با ما تماس بگیرید24/702133110602
تجارت با شما افتخار ماست
با ما تماس بگیرید24/702133110602

راه های محافظت از پوشش چرمی صندلی‌ خودرو

راه های محافظت از پوشش چرمی صندلی‌ خودرو

به ما کمک کنید با نظر دهی اخبار مقالات بهتری برای شما به اشتراک بگذاریم من هادی از گروه بازرگانی مختاری این افتخارو دارم کنار شما باشم. امید وارم مارو در صفخات مجازی نیز دنبال کنید

راه های محافظت از پوشش چرمی صندلی‌ های خودرو موضوع این مقاله از سری مقالات مجله خودرو همراه مکانیک است که قصد داریم نکات مهم برای افزایش طول عمر روکش چرمی صندلی ماشین را برای شما همراهان شرح دهیم. در ادامه همراه ما باشید.

میخوای بدون نگرانی، خودروی کارشناسی شده، با 100% ضمانت بدنه بخری؟ از همراه مکانیک کمک بگیر. خرید خودرو

استفاده از پوشش چرم برای صندلی خودرو طی سال‌های گذشته طرفداران زیادی پیدا کرده‌است. از دیرباز تاکنون چرم همیشه به عنوان یکی از لوکس‌ترین و زیباترین متریال‌ها برای پوشش سطوح استفاده می‌شود و همین قاعده برای خودروها نیز صدق می‌کند. مراقبت و نگهداری صحیح و اصولی از صندلی‌ های چرمی خودرو یکی جنبه‌های مهم مراقبت از خودرو است؛ زیرا مراقبت اصولی از آن‌ها می‌تواند تا مدت‌ها از صدمه دیدن و کهنه دیده شدن پوشش چرمی صندلی‌های ماشین شما جلوگیری کند.
چرم به دلیل انتقال حرارت بهتر نسبت به پارچه و همچنین بافت مناسبی که دارد دست سازندگان اتومبیل‌ها را برای قرار دادن سیستم‌های گرمکن و تهویه هوا در صندلی‌های خودرو باز گذاشته است. در این مقاله سعی داریم تا راهکارهایی را برای محافظت هرچه بهتر از پوشش چرم صندلی به شما معرفی کنیم.
تمیز کردن صندلی‌ های چرمی

یکی از بهترین راه های محافظت از پوشش چرمی صندلی‌ خودرو استفاده از جارو برقی است. جارو برقی نه‌تنها می‌تواند به راحتی ذرات درشت آلودگی و کثیفی را از روی چرم بردارد؛ بلکه می‌تواند ذرات گاها حساسیت‌زایی که حتی با چشم دیده نمی‌شوند را به راحتی از سطح چرم پاک کند.
[hm_buy_form_inline] محصولات پاک کننده چرم
پس از پاک کردن ذرات گرد و غبار و آلودگی‌های موجود در سطح صندلی خودرو می‌توانید از اسپری‌های مخصوص سطوح چرمی استفاده کنید. برای اینکه مطمئن شوید این اسپری‌ها با چرم استفاده شده در صندلی شما سازگار هستند و به آن آسیب وارد نمی‌کنند می‌توانید ابتدا مقداری از محلول را در یک نقطه اسپری کنید و آن نقطه را پاک کنید.

از این دسته از محصولات میتوانید به صورت ماهانه استفاده کنید. همچنین نباید از ذکر این نکته غافل شد که استفاده از پاک‌کننده‌هایی که مخصوص سطوح چرمی نیستند ممکن است به چرم صندلی آسیب وارد کنند. پس از انجام این مراحل کافی است با یک دستمال نرم و خشک اقدام به پاکسازی صندلی کنید تا مایع اسپری شده اضافی و سایر آلودگی‌های باقی‌مانده روی سطح تمیز شوند.

مطالعه مقالات زیر را از دست ندهید

افزودن نرم کننده چرم
یکی دیگر از راه های محافظت از پوشش چرمی صندلی‌ خودرو، افزودن مرطوب کننده چرم یا همان واکس‌های چرمی است که این کار لایه محافظی روی سطح چرمی اضافه می‌کند و باعث می‌شود سطح مرطوب باقی بماند. مرطوب بودن چرم باعث انعطاف پذير شدن و جلوگیری از پوسته پوسته شدن آن طی مدت زمان طولانی می‌شود و از آن در برابر تابش نور خورشید محافظت می‌کند. اغلب واکس‌های چرم نیاز به زمان ۴ الی ۶ ساعت دارند تا تاثیر خود را روی صندلی بگذارند.

با نصب اپلیکیشن همراه مکانیک دیگه همیشه از قیمت خودروت آگاهی و کسی نمیتونه ازت کلاهبرداری کنه.

چند نکته برای مراقبت بهتر از صندلی‌ چرمی ماشین

اگر برای صندلی‌های خودرویتان از روکش چرم طبیعی استفاده می‌کنید یا درون کابین خودروی شما به طور استاندارد اغلب از چرم استفاده شده‌است؛ می‌توانید با صرف هزینه بیشتر برای خرید پوشش‌های نانو سرامیکی اقدام کنید. این پوشش‌ها با ایجاد یک لایه محافظ روی چرم، از آن‌ها در مقابل گرما، اشعه آفتاب و گرد و غبار محافظت می‌کنند.
مراقب اجسام فلزی و تیز در خودرو باشید. چرم به راحتی توسط اجسام برنده و تیز آسیب می‌بیند و بریده می‌شود. همچنین اجسامی مثل کلید هم می‌تواند باعث ایجاد خراش و آسیب به چرم صندلی خودرو شوند. تعمیر و درست کردن چرم آسیب دیده در این موارد بسیار دشوار و گاهی نشدنی است، پس حتما مراقب این دسته از آسیب‌ها باشید.

یکی از مواردی که اغلب به دست فراموشی سپرده می‌شود محافظت از دوخت روکش‌های چرمی صندلی است. برای چنین عملی توصیه می‌شود از قرار دادن وسایل سنگین یا هر چیزی که باعث ایجاد کشش در محل دوخت و ناحیه قرارگیری نخ‌ها شود خودداری کنید؛ زیرا به مرور زمان انجام مدام چنین عملی موجب پارگی در بافت چرمی یا پارگی نخ می‌شود که در هر صورت مجبور خواهید بود مجددا دور تا دور روکش را بدوزید.
نور خورشید نیز در طولانی مدت می‌تواند آسیب‌های جبران ناپذیری به صندلی‌های چرمی خودرو بزند. بهتر است برای جلوگیری از وارد شدن این آسیب از آفتاب‌گیر شیشه جلو استفاده کنید و در صورت امکان خودرو را در سایه پارک کنید.

بیشتر بخوانید

[smartslider3 slider=2]

نمایندگی فروش لنت ترمز و دیسک چرخ برند تسکتار

گروه بازرگانی مختاری واردات کننده عمده قطعات خودرو های اروپایی از برند معتبر دنیا میباشد. لنت ترمز دیسک چرخ کمک فنر مکمل سوخت شمع موتور دینام آفتامات دینام استارت جلو بندی فیلتر روغن فیلتر هوا. فیلتر کابین ترموستات رادیاتور خنک کن موتور گیربکس دسته موتور و بدنه خودرو . از جمله محصولات ماست. زمینه فعالیت ما با فروشگاه داران و تعمیرگاه معتبر دنیا میباشد. قطعات مصرفی خودرو های بنز بی ام و و پورشه و ولوو به زودی محصولات جدید اضافه خواهد شد. کلی اجناس با لیبل شناسا برای تایید اصالت کالا میباشد.

نمایندگی فروش محصولات تکستار آلمان.
نمایندگی فروش محصولات ماهله آلمان

نمایندگی فروش محصولات بوش آلمان

نمایندگی فروش محصولات لمفوردر و ساچ آلمان
نمایندگی فروش محصولات هنگست آلمان
نمایندگی فروش محصولات ولوو سوئد

فرمان برقی یا EPS چیست؟

فرمان برقی یا EPS چیست؟

به ما کمک کنید با نظر دهی اخبار مقالات بهتری برای شما به اشتراک بگذاریم من هادی از گروه بازرگانی مختاری این افتخارو دارم کنار شما باشم. امید وارم مارو در صفخات مجازی نیز دنبال کنید

فرمان برقی یا EPS چیست؟ آیا با این سیستم از خودرو آشنایی دارید؟ مطمئنا برایتان پیش آمده است که در میان لیست آپشن‌های خودروهای امروزی با گزینه‌ای به نام فرمان برقی خودرو یا همان electric power steering system (ESP) مواجه شده باشید؛ در ادامه این مطلب می‌خواهیم شما مخاطبین عزیز را به طور کامل با فرمان برقی خودرو آشنا کنیم. 
فرمان برقی یا الکتریکی چیست؟
سیستم‌های کمکی فرمان بخشی جدایی‌ناپذیر از خودروهای امروزی هستند. بدون وجود این سیستم‌ها، فرمان پذیری خودروها بسیار سفت و سخت می‌شود و راننده نه تنها زودتر از حالت معمول خسته خواهد شد، بلکه ایمنی رانندگی نیز کاهش پیدا می‌کند؛ علاوه‌بر این سفتی فرمان بدون وجود سیستم‌های کمکی باعث می‌شود تا در مانورهای سرعت پایین مانند پارک کردن، راننده متحمل سختی زیادی شود. 

میخوای بدون نگرانی، خودروی کارشناسی شده، با 100% ضمانت بدنه بخری؟ از همراه مکانیک کمک بگیر. خرید خودرو

سیستم‌های کمکی فرمان دو نوع عمده دارند که یکی هیدرولیکی و دیگری برقی هستند. سیستم هیدرولیکی برای دهه‌ها در خودروهای مختلف استفاده شده‌است و مزایای زیادی را در کنار چند عیب کوچک می‌توان برای آن ذکر کرد، اما در خودروهای جدیدتر شاهد جایگزینی سیستم هیدرولیکی با سیستم کمکی برقی هستیم. 
در سیستم کمکی فرمان برقی که به صورت اختصار EPS نامیده می‌شود، همچنان شاهد استفاده ستون فرمان فلزی ثابت هستیم که به صورت فیزیکی غربیلک فرمان را به چرخ‌ها متصل می‌کند. تفاوت در آنجایی است که در EPS از یک موتور الکتریکی به عنوان نیروی کمکی برای حرکت دادن چرخ‌ها استفاده می‌شود. این الکتروموتور یا روی ستون فرمان نصب می‌شود یا روی میل فرمان. نصب الکتروموتور روی میل فرمان هزینه بیشتری دارد و به همین دلیل بیشتر در خودروهای اسپرت یا لوکس استفاده می‌شود. 
در این سیستم سنسورهایی وجود دارند که میزان نیروی وارده و گشتاور اعمال شده از سوی راننده را اندازه‌گیری می‌کنند و سپس کامپیوتر خودرو تصمیم می‌گیرد که الکتروموتور چه میزان نیرو را در چه جهتی به سیستم فرمان وارد کند. در بیشتر خودروها میزان نیروی وارده از سوی سیستم EPS به سرعت خودرو بستگی دارد. برای مثال در هنگام پارک کردن، این سیستم بیشترین نیروی خود را وارد می‌کند تا فرمان خودرو تا حد امکان نرم باشد و راننده بتواند به راحتی خودرو را پارک کند. در مقابل، در هنگام رانندگی با سرعت بالا در جاده، دخالت سیستم کمتر می‌‌شود تا با سنگین‌تر شدن فرمان راننده کنترل بهتری روی پایداری خودرو داشته باشد. 
اجزای سیستم EPS

سنسورها در این سیستم سرعت چرخ‌ها، زاویه چرخ‌ها و میزان گشتاور وارده با غربیلک را اندازه‌گیری کرده و به کامپیوتر اطلاع می‌دهند. 

واحد عملگر در سیستم EPS همان موتور برقی است که بر اساس دستور دریافتی از کامپیوتر زاویه و نیروی لازم را به چرخ‌ها اعمال می‌کند. 
اکثر خودروهای موجود در بازار این روزها از سیستم فرمان برقی EPS بهره‌مند هستند و در آینده شاهد پیشرفت‌های بیشتر این سیستم نیز خواهیم بود. 
[hm_buy_form_inline] مزایای فرمان الکتریکی EPS

اصلی‌ترین مزیت سیستم کمکی فرمان برقی را باید در مصرف کمتر انرژی در این سیستم جستجو کرد. در سیستم فرمان هیدرولیکی، پمپ هیدرولیک به صورت دائمی توسط موتور خودرو می‌چرخد و حتی زمانی که فرمان خودرو ثابت است شاهد هدر رفت نیرو در این بخش هستیم؛ اما در سیستم فرمان برقی، مصرف انرژی تنها در صورتی که لازم باشد اتفاق می‌افتد و در هنگام ثابت بودن فرمان هیچ مصرف برقی وجود ندارد. 
این موتور برقی همچنین به خودروسازان این امکان را می‌دهد تا انواع سیستم‌های کمکی فعال مانند رانندگی بین خطوط  و سیستم اصلاح مسیر را به خودرو اضافه کنند. اصلی‌ترین سخت‌افزار مورد نیاز این سیستم‌های جدید همین موتور برقی EPS است. حتی امکان ارتقای قابلیت‌های سیستم EPS به راحتی و با اضافه کردن نرم افزار به ECU خودرو امکان‌پذیر است. 

مطالعه مقالات زیر را از دست ندهید

در سیستم‌های فرمان امروزی همچنان ارتباط فیزیکی بین غربیلک فرمان و چرخ‌ها وجود دارد و اینطور نیست که مانند سیستم Fly By Wire هواپیماها ارتباط بین فرمان و چرخ‌ها کاملا الکترونیکی و نرم افزاری باشد. دلیل اصلی این مساله به ایمنی خودرو برمی‌گردد، چون برای خودروسازان اهمیت زیادی دارد که در صورت از کار افتادن سیستم‌های الکترونیکی راننده همچنان قادر به کنترل خودرو باشد. 
یکی از قابلیت‌های سیستم EPS از مدار خارج شدن موتور برقی در صورت خراب شدن است تا راننده بتواند بهترین کنترل را در مواقع اضطراری روی خودرو داشته باشد. این درست در مقابل سیستم‌های فرمان هیدرولیکی قرار دارد چون در فرمان هیدرولیکی در صورت از دست رفتن موتور خودرو به دنبال آن از کار افتادن سیستم هیدرولیکی، فرمان خودرو نیز بسیار سفت می‌شود که این مساله خطرناک است. 
البته خودروسازان امیدوار هستند که در آینده قابلیت اطمینان سیستم EPS آنقدر افزایش پیدا کند که مانند هواپیماها ارتباط فیزیکی بین فرمان و چرخ‌ها قطع شود (البته دقت داشته باشید که در هواپیما، منظور از سیستم Fly By Wire نبود ارتباط فیزیکی بین سکان و فلاپ‌ها است). اگر این فناوری در خودروها به مرحله اجرا برسد با نام Steer By Wire یا فرمان‌پذیری با سیم شناخته خواهد شد. این سیستم در حال حاضر عمومیت چندانی ندارد و بیشتر در خودروهای مفهومی و لیفتراک‌ها مشاهده شده‌است. اولین خودروی تولید انبوهی که از سیستم EPS بدون ارتباط فیزیکی استفاده می‌کند، اینفینیتی Q50 مدل ۲۰۱۴ است. البته برای اطمینان، در این خودرو نیز همچنان اتصالات مکانیکی به عنوان بک آپ و برای مواقع ضروری وجود دارند. در صورتی‌که کامپیوتر خودرو بروز ایراد در سیستم فرمان برقی را تشخیص دهد، با استفاده از یک کلاچ فورا اتصال مکانیکی بین غربیلک و چرخ‌ها را برقرار می‌کند. 

با نصب اپلیکیشن همراه مکانیک دیگه همیشه از قیمت خودروت آگاهی و کسی نمیتونه ازت کلاهبرداری کنه.

کیفیت رانندگی
یکی از اصلی‌ترین انتقاداتی که به سیستم فرمان برقی یا همان EPS وارد می‌شود، نبود حس رانندگی در این خودروها است. متاسفانه فیدبک‌های فرمان در خودروهای مجهز به EPS در پایین‌ترین حد خود قرار دارد و همین سبب می‌شود رانندگانی که به ماشین‌های اسپرت علاقه دارند از این فرمان‌ها لذت چندانی نبرند. 
البته خودروسازان بیکار ننشسته‌اند و سازندگانی همچون مزدا، پورشه و بی ام و توانسته‌اند حس رانندگی فرمان‌های EPS را تا حد امکان به فرمان‌های هیدرولیکی نزدیک کنند. 
بیشتر بخوانید

[smartslider3 slider=2]

نمایندگی فروش لنت ترمز و دیسک چرخ برند تسکتار

گروه بازرگانی مختاری واردات کننده عمده قطعات خودرو های اروپایی از برند معتبر دنیا میباشد. لنت ترمز دیسک چرخ کمک فنر مکمل سوخت شمع موتور دینام آفتامات دینام استارت جلو بندی فیلتر روغن فیلتر هوا. فیلتر کابین ترموستات رادیاتور خنک کن موتور گیربکس دسته موتور و بدنه خودرو . از جمله محصولات ماست. زمینه فعالیت ما با فروشگاه داران و تعمیرگاه معتبر دنیا میباشد. قطعات مصرفی خودرو های بنز بی ام و و پورشه و ولوو به زودی محصولات جدید اضافه خواهد شد. کلی اجناس با لیبل شناسا برای تایید اصالت کالا میباشد.

نمایندگی فروش محصولات تکستار آلمان.
نمایندگی فروش محصولات ماهله آلمان

نمایندگی فروش محصولات بوش آلمان

نمایندگی فروش محصولات لمفوردر و ساچ آلمان
نمایندگی فروش محصولات هنگست آلمان
نمایندگی فروش محصولات ولوو سوئد

بازرسی قبل از تحویل خودرو یا PDI چیست؟

بازرسی قبل از تحویل خودرو یا PDI چیست؟

به ما کمک کنید با نظر دهی اخبار مقالات بهتری برای شما به اشتراک بگذاریم من هادی از گروه بازرگانی مختاری این افتخارو دارم کنار شما باشم. امید وارم مارو در صفخات مجازی نیز دنبال کنید

بازرسی قبل از تحویل خودرو یا PDI موضوع این مقاله از سری مقالات مجله خودرو همراه مکانیک است که می‌خواهیم ببینیم قبل از آنکه خودرو صفر کیلومتر را تحویل بگیرید چه مراحلی طی می‌شود تا به دستتان برسد.
بازرسی پیش از تحویل خودرو
تصور کنید خودرویی که ثبت‌نام کرده‌اید، در نمایندگی آماده تحویل است. انتظار دارید خودروی صفر کیلومترتان از هر نظر بی‌نقص باشد. پشت فرمان قرار می‌گیرید و استارت می‌زنید ولی متوجه می‌شوید که چراغ‌های خودرو روشن نمی‌شود. شاید با یک بررسی کوتاه می‌شد از این مشکل ساده جلوگیری کرد. این همان‌جایی است که بحث PDI یا همان بازرسی پیش از تحویل اهمیت پیدا می‌کند.

برخلاف تصور، اصل درآمد شرکت‌های بزرگ خودروسازی دنیا بیش از آنکه روی بهای فروش خودرو باشد، روی خدمات پس از فروش آن‌ها است؛ اما باید در نظر گرفت که خدمات پس از فروش فقط مربوط به انجام سرویس‌های دوره‌ای یا تأمین قطعات یدکی نیست. داریم درباره بالاترین سطح جلب رضایت مشتریان صحبت می‌کنیم. طبیعی هم است که چنین اتفاقی صورت بگیرد؛ چراکه برخلاف آنچه در بازار ایران شاهدش هستیم، در سایر بازارهای پیشرفته عملاً خبری از انحصار نیست. درواقع رقابت رکن اصلی حفظ بازار در خودروسازان بزرگ دنیا است.

میخوای بدون نگرانی، خودروی کارشناسی شده، با 100% ضمانت بدنه بخری؟ از همراه مکانیک کمک بگیر. خرید خودرو

بر همین اساس است که PDI (مخفف Pre Delivery Inspection) یا همان بازرسی پیش از تحویل، اهمیت پیدا می‌کند. برخلاف تصور، PDI تنها مربوط به حوزه خودرو نیست. سازندگان لوازم‌خانگی هم چنین پروسه‌ای را قبل از تحویل نهایی کالای خود به مشتری به اجرا می‌گذارند.
در PDI چه مواردی بررسی می‌شود؟

یادتان باشد PDI درواقع بررسی نهایی محصول است. آخرین حلقه از روند ساخت خودرو تا خیال خریدار را از بابت بی‌نقص بودن محصولش راحت کند. از آنجایی که چک لیست PDI تابع هیچ استاندارد خاصی نیست، شرکت‌های مختلف موارد و عناوین مورد بررسی خود را در این بخش لحاظ می‌کنند. تردیدی نیست که هرچقدر بازرسی نهایی در این بخش وسواس و دقت بیشتری اعمال کند، نشانه‌ای از اعتبار است و شاهد کیفیت بالای شرکت و خودروی آن‌ها هستیم.
با این حال وجه مشترک تمام پروسه‌های PDI بازرسی موارد زیر است:

یک دست بودن رنگ خودرو
عدم وجود آسیب فیزیکی
سلامت شیشه‌ها
عملکرد چراغ‌ها
عملکرد کمربند ایمنی
روشن شدن همه چراغ‌های هشداردهنده
میزان مایعات خودرو (آب رادیاتور، روغن موتور، روغن ترمز، شیشه‌شور)
باز و بست راحت درب‌ها
استارت خوردن خودرو
کارکرد همه آپشن‌ها
سلامت چرخ‌ها

البته چک لیست PDI یک برگه با گزینه‌های بسیار بلندبالا است که هریک از موارد فوق شامل چند زیرمجموعه نیز می‌شود. در صورت وجود نقص کامل یا عدم کارکرد صحیح در بخشی از این گزینه‌ها، مأمور بازرسی اقدام به بازگرداندن خودرو به یک مرحله قبل می‌کند. نکته جالب اینجاست که بعد از اعمال تغییرات و رفع نقص، بار دیگر کلیه مراحل PDI باید از ابتدا صورت بگیرد. این یعنی احتمال دارد یک آپشن خودرو در بخش قبلی بدون مشکل بوده باشد ولی حالا در پروسه رفع نقص ایرادی پیدا کرده باشد.
[hm_buy_form_inline] یک نکته مهم

بازرسی پیش از تحویل خودرو با آنچه از آن به اسم بازدید فیزیکی یاد می‌شود، تفاوت بسیاری دارد؛ به عبارت دیگر مواردی که در بخش قبل به آن اشاره کردیم را می‌شود در حالتی که خودرو به صورت درجا کار می‌کند هم ارزیابی کرد، اما شرکت‌های بزرگ در فرایند PDI سخت‌گیری بیشتری اعمال می‌کنند. در این میان حتی چفت و بست بودن پیچ‌ها نیز بررسی می‌شود؛ بنابراین نیاز است که خودرو روی جک برده شود و زیر و بند آن نیز یک بار دیگر بازرسی شود.
با این حال بسیاری از مشتریان خودروهای خارجی بر این باور هستند که خودروی خریداری‌شده آن‌ها واقعاً صفر کیلومتر نیست. خودروهای وارداتی که تا قبل از تحویل مسیر زیادی را پیمایش نمی‌کنند، چرا باید گاهی تا چند ده کیلومتر راه رفته باشند؟
دلیل این امر در اغلب مواقع مربوط به همین پروسه PDI است. به این دلیل که خودروی موردنظر برای پیدا کردن ایرادات احتمالی ناشی از تولید می‌بایست حتماً در مسیری مطمئن رانده شده باشد. نه فقط راه افتادن، بلکه میزان لغزش فرمان، کوبیدن فنرها، تعویض دنده‌ها، بالانس چرخ‌ها و عملکرد ترمزها هم بررسی می‌شود.

با نصب اپلیکیشن همراه مکانیک دیگه همیشه از قیمت خودروت آگاهی و کسی نمیتونه ازت کلاهبرداری کنه.

نکات تکمیلی درباره PDI

عملیات بازرسی قبل از تحویل خودرو درواقع مهر اطمینانی است بر کیفیت خودروساز؛ بنابراین اغلب این فرایند، پیش از ارسال محصول به نمایندگی‌ها صورت می‌گیرد. برچسب PDI که روی شیشه خودرو نصب می‌شود نیز نشانه این ماجرا است. البته گاهی هم پیش می‌آید که نمایندگان رسمی خودروساز پس از ثبت سفارش خودرو و پیش از تحویل آن، اقدام به PDI می‌کنند.
شاید اینطور به نظر می‌رسد که این عملیات کاری بسیار ساده و کوتاه است، اما شاید عجیب باشد بدانید که حتی یک PDI معمولی نیز چیزی حدود 2 ساعت زمان نیاز دارد.
دست آخر باید در نظر داشته باشید که PDI تنها یک برچسب تزئینی برای خودروها نیست. این نشانه‌ای مهم از میزان اهمیت شرکت‌های خودروسازی در زمینه خدمات پس از فروش است.
بیشتر بخوانید

[smartslider3 slider=2]

نمایندگی فروش لنت ترمز و دیسک چرخ برند تسکتار

گروه بازرگانی مختاری واردات کننده عمده قطعات خودرو های اروپایی از برند معتبر دنیا میباشد. لنت ترمز دیسک چرخ کمک فنر مکمل سوخت شمع موتور دینام آفتامات دینام استارت جلو بندی فیلتر روغن فیلتر هوا. فیلتر کابین ترموستات رادیاتور خنک کن موتور گیربکس دسته موتور و بدنه خودرو . از جمله محصولات ماست. زمینه فعالیت ما با فروشگاه داران و تعمیرگاه معتبر دنیا میباشد. قطعات مصرفی خودرو های بنز بی ام و و پورشه و ولوو به زودی محصولات جدید اضافه خواهد شد. کلی اجناس با لیبل شناسا برای تایید اصالت کالا میباشد.

نمایندگی فروش محصولات تکستار آلمان.
نمایندگی فروش محصولات ماهله آلمان

نمایندگی فروش محصولات بوش آلمان

نمایندگی فروش محصولات لمفوردر و ساچ آلمان
نمایندگی فروش محصولات هنگست آلمان
نمایندگی فروش محصولات ولوو سوئد

مزایا و معایب سیستم تزریق سوخت مستقیم یا GDI

مزایا و معایب سیستم تزریق سوخت مستقیم یا GDI

به ما کمک کنید با نظر دهی اخبار مقالات بهتری برای شما به اشتراک بگذاریم من هادی از گروه بازرگانی مختاری این افتخارو دارم کنار شما باشم. امید وارم مارو در صفخات مجازی نیز دنبال کنید

مزایا و معایب سیستم تزریق سوخت مستقیم یا GDI را در این مقاله از مجله خودرو همراه مکانیک بررسی خواهیم کرد تا ببینیم این سیستم در خودرو چه محاسن و معایبی به همراه دارد.

میخوای بدون نگرانی، خودروی کارشناسی شده، با 100% ضمانت بدنه بخری؟ از همراه مکانیک کمک بگیر. خرید خودرو

با وجود حرکت خودروسازان به سمت برقی کردن محصولات، موتورهای احتراق داخلی به این زودی‌ها از میان ما نخواهند رفت. به همین دلیل خودروسازان همچنان به بهبود و ارتقای موتورهای احتراق داخلی اعم از بنزینی و دیزلی فکر می‌کنند. در دهه گذشته دو تغییر اساسی را در موتورهای احتراق داخلی (ICE) شاهد بودیم. یکی استفاده گسترده از توربوشارژر و دیگری سیستم تزریق سوخت مستقیم یا GDI!
سیستم GDI یکی از نوآورانه‌ترین روش‌ها برای بهبود عملکرد موتورهای بنزینی است و امروزه در بسیاری از خودروها از یک بنز اس کلاس گرفته تا یک هیوندای سانتافه دیده می‌شود، اما در ادامه نگاهی جامع خواهیم داشت به مزایا و معایب آن. در ادامه با همراه مکانیک باشید تا در مورد سیستم تزریق مستقیم سوخت بیشتر بدانید.
سیستم تزریق مستقیم سوخت GDI چیست؟ 

در خودروهای بنزینی معمولی (برای مثال موتور TU5 معروف) انژکتورهای سیستم سوخت رسانی روی مانیفولد هوا قرار دارند. در هنگام پاشش سوخت، سوخت به همراه هوا از سوپاپ ورودی وارد محفظه احتراق می‌شود، اما در موتورهای GDI انژکتورها به جای مانیفولد، به طور مستقیم در محفظه احتراق نصب شده‌اند.
از نظر محل نصب می‌توان آن‌ها را با شمع‌ها مقایسه کرد و پاشش سوخت به طور مستقیم انجام می‌شود. از این نظر ساختار سیستم GDI را می‌توان به موتورهای انژکتوری شبیه دانست. البته تنها تفاوت GDI با سیستم سوخت رسانی متداول MPI، در محل انژکتور نیست بلکه GDI به پمپ فشار بالا نیز نیاز دارد چون باید سوخت را با فشار به مراتب بسیار بالاتری پاشش کند. 
با اینکه اساس کار سیستم GDI در همه خودروها یکی است، اما بعضا خودروسازان تغییرات مد نظر خود را نیز روی سیستم سوخت رسانی اعمال می‌کنند. برای مثال در برخی خودروها از دو انژکتور استفاده می‌شود و حتی برخی خودروسازان مانند تویوتا از انژکتور MPI در کنار سیستم GDI استفاده می‌کنند. ابتدا به اجزای سیستم GDI شامل مواردی همچون پمپ فشار قوی، پمپ تقویت کننده، سنسور فشار ریل سوخت، رگلاتور سوخت و نازل اسپری کننده هستند. همچنین معمولا در موتورهای GDI شکل پیستون متفاوت است تا مخلوط سوخت و هوای بهتری به دست بیاید. 
به طور کلی دلیل اصلی استفاده خودروسازان از سیستم GDI کاهش مصرف سوخت و آلایندگی در کنار افزایش قدرت و کشش موتور است. 
[hm_buy_form_inline] مزایای سیستم تزریق مستقیم سوخت

اولین مزیت سیستم GDI دستیابی به قدرت موتور بالاتر به همراه مصرف سوخت کمتر است. این میزان البته بسته به نوع خودرو می‌تواند متفاوت باشد.
مصرف سوخت خودروهای مجهز به GDI می‌تواند بین ۱۵ تا ۲۰ درصد پایین‌تر از خودروهای عادی مجهز به MPI باشد.
سیستم GDI دست خودروساز را برای افزایش ضریب تراکم موتور باز می‌گذارد و خودروساز می‌تواند موتوری با ضریب تراکم بسیار بالاتر را تولید کند. ضریب تراکم بیشتر به خودروساز کمک می‌کند تا موتورهایی قوی‌تر تولید کند.
سیستم GDI به دلیل تزریق دقیق‌تر و موثر سوخت راندمان موتور را افزایش می‌‌دهد.

با نصب اپلیکیشن همراه مکانیک دیگه همیشه از قیمت خودروت آگاهی و کسی نمیتونه ازت کلاهبرداری کنه.

معایب سیستم GDI

در خودروهای MPI سوخت به همراه هوا از سوپاپ وارد می‌شود و این مساله سبب تمیز بودن سوپاپ می‌شود، اما در خودروهای GDI پس از مدتی جرم‌های کربنی روی سوپاپ هوا ظاهر می‌شوند. البته باید توجه داشت که این جرم‌ها در‌صورتی‌که خودرو در مسافت‌های کوتاه استفاده شود شدیدتر خواهند بود و زودتر تشکیل می‌شوند. اما درصورتی‌که خودرو بیشتر در جاده‌های برون شهری استفاده شود و فواصل روشن و خاموش شدن آن کوتاه نباشد، جرم‌های کمتری را شاهد خواهیم بود. این جرم‌ها با مکمل و شوینده از بین نمی‌روند و نیاز به سرویس خاصی برای رفع آن‌ها است.
جرم گرفتگی ناشی از رسوبات کربنی می‌تواند ورود هوا به موتور را مختل کند و به این ترتیب اثر منفی روی عملکرد موتور داشته باشد. درصورتی‌که این جرم‌ها آب‌بندی سوپاپ را دچار مشکل کنند، موتور خودرو بخشی از کمپرس (تراکم) خود را از دست خواهد داد و این مساوی است با کاهش توان خروجی.
در صورتی‌که موتور GDI به توربوشارژ نیز مجهز باشد رسوبات کربنی ممکن است به سیستم توربو نیز راه پیدا کنند.
اصلی‌ترین عیب سیستم GDI را باید قیمت بالاتر این سیستم در مقایسه با سیستم MPI عنوان کرد.

با خواندن معایب سیستم GDI نباید از این سیستم دلسرد شوید. در صورت استفاده صحیح از خودرو و دقت به توصیه‌های سازنده، اتفاقا سیستم GDI کارایی خوب و بی دردسری را نشان خواهد داد که اگر اینطور نبود امروز خیل عظیم خودروهای GDI را که از خط تولید خودروسازان معتبری چون مرسدس و بی ام و خارج می‌شوند را شاهد نبودیم. به طور کلی کفه ترازو به سمت مزایای سیستم GDI سنگین‌تر است و اگر بین یک خودروی GDI و نسخه عادی آن در دو راهی مانده‌اید حتما خرید نسخه GDI را پیشنهاد می‌کنیم، فقط یادتان باشد قبل از استفاده راهنمای مصرف کننده خودرو را خوب بخوانید.
بیشتر بخوانید

[smartslider3 slider=2]

نمایندگی فروش لنت ترمز و دیسک چرخ برند تسکتار

گروه بازرگانی مختاری واردات کننده عمده قطعات خودرو های اروپایی از برند معتبر دنیا میباشد. لنت ترمز دیسک چرخ کمک فنر مکمل سوخت شمع موتور دینام آفتامات دینام استارت جلو بندی فیلتر روغن فیلتر هوا. فیلتر کابین ترموستات رادیاتور خنک کن موتور گیربکس دسته موتور و بدنه خودرو . از جمله محصولات ماست. زمینه فعالیت ما با فروشگاه داران و تعمیرگاه معتبر دنیا میباشد. قطعات مصرفی خودرو های بنز بی ام و و پورشه و ولوو به زودی محصولات جدید اضافه خواهد شد. کلی اجناس با لیبل شناسا برای تایید اصالت کالا میباشد.

نمایندگی فروش محصولات تکستار آلمان.
نمایندگی فروش محصولات ماهله آلمان

نمایندگی فروش محصولات بوش آلمان

نمایندگی فروش محصولات لمفوردر و ساچ آلمان
نمایندگی فروش محصولات هنگست آلمان
نمایندگی فروش محصولات ولوو سوئد

سیستم ARP یا ضد واژگونی در خودروها چیست و عملکرد آن چگونه است؟

سیستم ARP یا ضد واژگونی در خودروها چیست و عملکرد آن چگونه است؟

به ما کمک کنید با نظر دهی اخبار مقالات بهتری برای شما به اشتراک بگذاریم من هادی از گروه بازرگانی مختاری این افتخارو دارم کنار شما باشم. امید وارم مارو در صفخات مجازی نیز دنبال کنید

سیستم ARP یا ضد واژگونی در خودرو موضوع این مقاله از سری مقالات فنی و آموزشی مجله خودرو همراه مکانیک است که قصد داریم به بررسی این سیستم و عملکرد آن در خودرو بپردازیم.
در طول زمان با پیشرفت صنعت خودرو و اضافه شدن یک‌به‌یک آپشن‌های ایمنی به خودروها، شاهد هرچه ایمن‌تر شدن خودروها هستیم. به طور کلی دو دسته سیستم محافظتی در خودروها وجود دارد؛ دسته اول سیستم‌هایی مانند ایربگ، سیستم پشت سری فعال، کمربند ایمنی پیش کشنده و… هستند که به آن‌ها سیستم‌های ایمنی غیرفعال می‌گویند و پس از وارد شدن ضربه یا در حین آن وارد عمل می‌شوند تا از جان سرنشینان محافظت می‌کنند.  

میخوای بدون نگرانی، خودروی کارشناسی شده، با 100% ضمانت بدنه بخری؟ از همراه مکانیک کمک بگیر. خرید خودرو

نوع دیگر سیستم‌های ایمنی همانند سیستم ترمز ABS، ESP و سیستم ARP یا ضد واژگونی هستند که در این مقاله قصد معرفی آن را داریم. این سیستم‌ها با بهره‌گیری از سنسور‌های تعبیه شده در خودرو عامل بروز حادثه را پیش از وقوع آن شناسایی و در حد توان از بروز آن جلوگیری می‌کنند و به آن‌ها سیستم‌های ایمنی فعال می‌گویند. به طور مثال بد نیست بدانید که ۴۰ درصد از تصادفات مرگبار بر اثر سرخوردن و از کنترل خارج شدن خودرو به وقوع می‌پیوندند و سیستم‌های ایمنی مانند ESP، توانایی این را دارند تا در ۸۰ درصد مواقع از بروز این چنین سوانحی جلوگیری کنند.
سیستم ARP چگونه عمل می‌کند؟

به نقل از وب‌سایت رسمی فولکس واگن، سیستم فعال در برابر واژگونی (active rollover protection) یا به اختصار ARP به عنوان جزئی از سیستم ESP عمل می‌کند. مرکز ثقل یکی از مهم‌ترین فاکتور‌ها در واژگونی در سرعت‌های بالاست. برخی از خودروها همانند ون‌ها و کامیون‌ها به طور خاص دارای مرکز ثقل بالاتری از خودروهای سواری هستند و در عین حال در اکثر موارد وزن اضافه‌تری را حمل می‌کنند. همین عوامل پتانسیل این خودروها را در برابر واژگونی بالا می‌برد.
خرید راحت و مطمئن خودرو دیگر یک رویا نیست!
[hm_buy_form_inline] شرایطی را در نظر بگیرید که یک دستگاه خودروی ون با سرعت بالا در حال نزدیک شدن به پیچ نسبتا تندی است. شاید در شرایط مشابه و در خودرو سواری مشکل خاصی برای رد کردن پیچ وجود نداشته باشد، اما خودروی ون به دلیل داشتن مرکز ثقل بالا احتمال واژگونی بالایی دارد. در صورت مجهز بودن خودرو به سیستم ARP یا ضد واژگونی، این سیستم در هنگام ورود به پیچ با کمک سنسورهای خود، وجود نیروی جانبی بیش از حد را احساس می‌کند و با فعال کردن مداوم ترمز‌های چرخ‌های خارج از پیچ، از بروز حادثه جلوگیری می‌کند.
ترکیبی از سنسورهای موثر در عملکرد سیستم ARP

شرکت ولوو در توضیح سیستم ضد واژگونی خود به دو بخش استفاده شده در این سیستم اشاره می‌کند:

به گفته‌ این خودروساز این سیستم در مانورهای ناگهانی و در صورت لغزیدن خودرو و از دست رفتن کنترل آن وارد عمل می‌شود. سیستم ضد واژگونی یا ARP به کمک سنسورهای تعبیه شده، زاویه شیب جانبی را می‌سنجد و این سیستم به کمک داده‌های اندازه‌گیری شده احتمال واژگونی خودرو را بررسی می‌کند.
خرید راحت و مطمئن خودرو دیگر یک رویا نیست!

با نصب اپلیکیشن همراه مکانیک دیگه همیشه از قیمت خودروت آگاهی و کسی نمیتونه ازت کلاهبرداری کنه.

در صورت احساس شرایط واژگونی توسط سیستم ARP، این سیستم می‌تواند اقدام به کاهش دور موتور و فعال کردن ترمزها کند. اگر سیستم ARP باز هم احتمال واژگونی بدهد و قسمت پیشگیری سیستم پاسخگو نباشد، ARP وارد عمل شده و بسته به شرایط، اعمال محافظتی مانند فعال کردن سیستم کمربندهای پیش کشنده و باز شدن ایربگ‌ها را انجام می‌دهد.
بیشتر بخوانید

[smartslider3 slider=2]

نمایندگی فروش لنت ترمز و دیسک چرخ برند تسکتار

گروه بازرگانی مختاری واردات کننده عمده قطعات خودرو های اروپایی از برند معتبر دنیا میباشد. لنت ترمز دیسک چرخ کمک فنر مکمل سوخت شمع موتور دینام آفتامات دینام استارت جلو بندی فیلتر روغن فیلتر هوا. فیلتر کابین ترموستات رادیاتور خنک کن موتور گیربکس دسته موتور و بدنه خودرو . از جمله محصولات ماست. زمینه فعالیت ما با فروشگاه داران و تعمیرگاه معتبر دنیا میباشد. قطعات مصرفی خودرو های بنز بی ام و و پورشه و ولوو به زودی محصولات جدید اضافه خواهد شد. کلی اجناس با لیبل شناسا برای تایید اصالت کالا میباشد.

نمایندگی فروش محصولات تکستار آلمان.
نمایندگی فروش محصولات ماهله آلمان

نمایندگی فروش محصولات بوش آلمان

نمایندگی فروش محصولات لمفوردر و ساچ آلمان
نمایندگی فروش محصولات هنگست آلمان
نمایندگی فروش محصولات ولوو سوئد

همه چیز در مورد روغن ترمز خودرو و انواع آن

همه چیز در مورد روغن ترمز خودرو و انواع آن

به ما کمک کنید با نظر دهی اخبار مقالات بهتری برای شما به اشتراک بگذاریم من هادی از گروه بازرگانی مختاری این افتخارو دارم کنار شما باشم. امید وارم مارو در صفخات مجازی نیز دنبال کنید

هنگامی که صحبت از روانکارهای خودرو به میان می‌آید، بی اختیار ذهن شنوندگان به روغن موتور معطوف می‌شود و نسبت به دیگر روانکارهای مورد استفاده در خودرو بی‌توجه هستند. با این حال روغن‌های مختلفی در خودروهای امروزی مورد استفاده قرار می‌گیرد که روغن موتور تنها یکی از آن‌ها است. روغن گیربکس یا واسکازین، روغن ترمز و روغن هیدرولیک فرمان سه روانکار مهم دیگر در خودروهای امروزی هستند که در این مطلب به بررسی روغن ترمز خودرو و انواع آن‌ها خواهیم پرداخت.

میخوای بدون نگرانی، خودروی کارشناسی شده، با 100% ضمانت بدنه بخری؟ از همراه مکانیک کمک بگیر. خرید خودرو

روغن ترمز همانند دیگر روان‌کارهای مورد استفاده در خودرو، پس از مدتی نیاز به بازدید یا تعویض خواهد داشت. علاوه برآن روغن ترمز همانند روغن موتور از سیستم درجه‌بندی خاصی پیروی می‌کند و هر نوع از روغن ترمز برای سیستم ترمز خاصی مناسب خواهد بود. به همین دلیل ضروری است که بدانید اتومبیل شما از چه روغن ترمزی استفاده می‌کند و موعد تعویض آن چه زمانی خواهد بود. با همراه مکانیک در ادامه مقاله همراه باشید تا پاسخ این پرسش‌ها را با یکدیگر مرور کنیم.
روغن ترمز چیست و چه کاری انجام می‌دهد؟

سیستم ترمز در خودروهای سبک به طور معمول از نوع هیدرولیک است که با فشار جریان مایعات کار می‌کند. هنگامی که راننده پدال ترمز را در این خودروها فشار می‌دهد، جریان روغن ترمز به سمت لنت‌های ترمز حرکت کرده و آن‌ها را به دیسک می‌چسباند.
روغن ترمز نقش اصلی را در این سیستم ایفا می‌کند، چرا که علاوه بر انجام وظیفه اصلی در دفع حرارت و رطوبت نیز موثر است و موجب طول عمر قطعات سیستم ترمز می‌شود. بازدید منظم روغن ترمز خودرو یکی از اصول نگهداری اتومبیل است، چرا که پایین آمدن سطح روغن ترمز خودرو نشان‌دهنده اتمام عمر لنت‌های ترمز اتومبیل شما یا نشتی در سیستم ترمز است. اگر فشار روغن ترمز شما از حد مشخصی کمتر شود، باید در سریع‌ترین زمان اتومبیل خود را توسط یک مکانیک ماهر مورد بررسی قرار دهید.
استاندارد و نحوه نام‌گذاری انواع روغن ترمز خودرو

سیستم‌ نام‌گذاری روغن ترمز خودروهای سبک DOT نام دارد که کوتاه شده عبارت Department of Transportation است و به وزارت حمل و نقل ایالات متحده اشاره دارد. روغن ترمزهای موجود در بازار از DOT1 تا DOT5 طبقه‌بندی می‌شوند که انواع DOT1 و DOT2 مختص خودروهای قدیمی و انواع DOT3، DOT4 و DOT5 مربوط به خودروهای جدید هستند. برای سیستم ترمز اکثر خودروهای موجود در بازار از روغن ترمز DOT3 یا DOT4 استفاده می‌شود. نوع روغن ترمز با استفاده از رنگ آن قابل شناسایی است. همچنین روغن ترمز پس از مدتی به دلیل جذب رطوبت موجود در سیستم ترمز دچار تغییر حالت می‌شود و برای سامانه ترمز ضد قفل خودرو خطرآفرین است، از این رو توصیه می‌شود تا روغن ترمز اتومبیل خود را به صورت سالانه تعویض کنید.
[hm_buy_form_inline]

روغن ترمزهای DOT1 و DOT2

روغن ترمزهای سطح اول و دوم امروزه در صنعت اتومبیل‌سازی مورد استفاده قرار نمی‌گیرند و سال‌ها است که از جریان تولید کنار گذاشته شده‌اند. این روغن‌ها پایه معدنی دارند و نقطه جوش آن‌ها در مقایسه با انواع جدید پایین‌ است. این روزها به سختی می‌توانید روغن ترمز DOT1 یا DOT2 را در بازار بیابید و البته استفاده از آن‌ها به دلیل نقطه جوش پایین چندان مفید نخواهد بود.

روغن ترمز DOT3 یکی از محبوب‌ترین انواع روغن ترمز در بازار است، چرا که انبوهی از خودروهای قدیمی، مدرن و نیمه مدرن از آن پشتیبانی می‌کنند. این روغن به همراه انواع پیشرفته‌تر بر پایه گلیکول شکل گرفته‌اند و با انواع قدیمی که پایه معدنی دارند به کلی متفاوت هستند.
درجه جوش روغن ترمز DOT3 برابر با 205 درجه سانتی‌گراد است و حداقل دمای آن نیز در حدود 140 درجه سانتی‌گراد برآورد می‌شود. به همین دلیل اگر سیستم ترمز اتومبیل شما از روغن ترمز DOT3 استفاده می‌کند، ترمزگیری‌های شدید موجب افزایش سریع دما شده و روغن ترمز را فاسد خواهد کرد. این مساله موجب ایجاد مشکل در سامانه ترمز اتومبیل شما خواهد شد.
علاوه‌برآن روغن ترمز DOT3 مستعد ایجاد خوردگی است و در صورتی‌که با رنگ اتومبیل تماس پیدا کند، به سرعت رنگ را از بین خواهد برد. در صورت تماس این روغن با پوست انسان، بایستی محل تماس با آب و صابون یا شوینده‌های جاذب چربی شستشو داده شود.

مطالعه مقالات زیر را از دست ندهید

اتومبیل‌هایی که توسط خودروسازان اروپایی تولید می‌شوند، به طور معمول از روغن ترمز DOT4 استفاده می‌کنند. نقطه جوش خشک روغن ترمز DOT4 بیشتر از DOT3 بوده و حدود 230 درجه سانتی‌گراد است و نقطه جوش مرطوب آن نیز 155 درجه سانتی‌گراد برآورد می‌شود. همچنین موادی که به این روغن اضافه می‌شوند، در کاهش خوردگی و پوسیدگی قطعات ترمز موثر هستند.
روغن ترمز DOT4 در چند گونه مختلف به تولید می‌رسد، از این رو بایستی بدانید که سیستم ترمز اتومبیل شما از کدام نسخه روغن ترمز DOT4 استفاده می‌کند. همچنین امکان مخلوط کردن روغن ترمز DOT4 و DOT3 وجود دارد، هرچند این کار تاثیری در بهبود فرآیند سیستم ترمز نخواهد داشت.
روغن ترمز DOT4 به طور معمول رنگ کهربایی دارد، مگر آن‌که از گونه‌های خاص باشد. برای مثال روغن ترمز DOT4 پلاس در خودروهای مرسدس بنز و ولوو استفاده می‌شود و بی ام و نیز از روغن ترمز DOT4 با درجه گران‌روی پایین استفاده می‌کند که رنگ آن آبی است.

روغن ترمز DOT5 نوع پیشرفته‌تری از DOT3 محسوب می‌شود که درجه جوش خشک آن به 260 درجه سانتی‌گراد افزایش پیدا کرده است. نقطه جوش مرطوب این روغن نیز 180 درجه سانتی‌گراد برآورد می‌شود. این روغن قادر به جذب رطوبت نیست و در صورت تماس با آب، ترکیبی همانند کف تولید می‌کند.
این ترکیب برای سیستم ترمز خودروهای معمولی مضر است و به خصوص سامانه ضدقفل را دچار مشکل خواهد کرد. از این رو استفاده از روغن ترمز DOT5 تنها در برخی اتومبیل‌های خاص مجاز است. روغن ترمز DOT5 علاوه بر مشکلات ساختاری، قیمت بالایی نیز دارد و امکان مخلوط کردن آن با انواع دیگر روغن ترمز فراهم نیست.

روغن ترمز DOT5.1 نوع پیشرفته‌ای از DOT4 است که برای استفاده در خودروهای مسابقه‌ای تولید و عرضه شده‌است و پایه گلیکول دارد. رنگ این روغن کهربایی روشن است و نقطه جوش خشک و مرطوب آن به ترتیب برابر با 270 درجه سانتی‌گراد و 190 درجه سانتی‌گراد است. این روغن قابلیت مخلوط شدن با DOT3 و DOT4 را دارد، اما به دلیل تفاوت‌های اساسی میان ساختار این سه روغن، مخلوط کردن آن‌ها توصیه نمی‌شود. قیمت روغن ترمز DOT5.1 حدود 14 برابر گران‌تر از DOT3 است.

با نصب اپلیکیشن همراه مکانیک دیگه همیشه از قیمت خودروت آگاهی و کسی نمیتونه ازت کلاهبرداری کنه.

جمع‌بندی، یک سیستم ساده با جزئیات فراوان
ممکن است با مطالعه این مقاله و آشنایی با انواع مختلف روغن ترمز، دچار سردرگمی شوید. با این حال نباید در این زمینه نگران بود چرا که نگهداری از سیستم ترمز خودرو تنها به چند نکته کاربردی نیاز دارد. نخست آن‌که همانند روغن موتور، نوع روغن ترمز مورد استفاده برای هر اتومبیل در دفترچه راهنما آن درج شده است. برخی خودروها نیز به برچسب‌هایی مجهز هستند که نوع روغن ترمز را روی جلوپنجره یا کاپوت اعلام می‌کند. حتی اگر امکان مراجعه به دفترچه راهنما اتومبیل را نداشته باشید، با مراجعه به یک تعمیرکار خبره می‌توان از نوع روغن ترمز مورد استفاده در خودرو اطمینان حاصل کرد.
نکته دوم به زمان تعویض روغن ترمز خودرو مربوط می‌شود. اگر از اتومبیل خود چندان استفاده نمی‌کنید، می‌توانید تا سه سال تنها به بررسی روغن ترمز اکتفا کنید. اما اگر جزو رانندگان فعال در سرویس‌های تاکسی هستید یا از خودرو برای مدتی طولانی استفاده می‌کنید، بایستی بازه تعویض روغن ترمز را به یکسال یا کمتر کاهش دهید. در حقیقت بازه زمانی تعویض روغن ترمز هر اتومبیل با توجه به نحوه و زمان مصرف شما متفاوت است.
در نهایت باید بدانید که خرید روغن ترمز معتبر و استاندارد نقش مهمی در حفظ سلامت سامانه ترمز دارد، به خصوص اگر اتومبیل شما به سیستم‌های توزیع نیروی ترمز یا ترمز ضدقفل مجهز باشد. در صورت تمایل به افزایش اطلاعات عمومی در زمینه خودرو و نحوه نگهداری آن، سایر مقاله‌های فنی و اطلاعات حیاتی خودرو را می‌توانید در مجله همراه مکانیک مطالعه کنید.
بیشتر بخوانید

[smartslider3 slider=2]

نمایندگی فروش لنت ترمز و دیسک چرخ برند تسکتار

گروه بازرگانی مختاری واردات کننده عمده قطعات خودرو های اروپایی از برند معتبر دنیا میباشد. لنت ترمز دیسک چرخ کمک فنر مکمل سوخت شمع موتور دینام آفتامات دینام استارت جلو بندی فیلتر روغن فیلتر هوا. فیلتر کابین ترموستات رادیاتور خنک کن موتور گیربکس دسته موتور و بدنه خودرو . از جمله محصولات ماست. زمینه فعالیت ما با فروشگاه داران و تعمیرگاه معتبر دنیا میباشد. قطعات مصرفی خودرو های بنز بی ام و و پورشه و ولوو به زودی محصولات جدید اضافه خواهد شد. کلی اجناس با لیبل شناسا برای تایید اصالت کالا میباشد.

نمایندگی فروش محصولات تکستار آلمان.
نمایندگی فروش محصولات ماهله آلمان

نمایندگی فروش محصولات بوش آلمان

نمایندگی فروش محصولات لمفوردر و ساچ آلمان
نمایندگی فروش محصولات هنگست آلمان
نمایندگی فروش محصولات ولوو سوئد

راهنمای جامع گذر موقت خودرو

راهنمای جامع گذر موقت خودرو

به ما کمک کنید با نظر دهی اخبار مقالات بهتری برای شما به اشتراک بگذاریم من هادی از گروه بازرگانی مختاری این افتخارو دارم کنار شما باشم. امید وارم مارو در صفخات مجازی نیز دنبال کنید

بسیاری از ما به دفعات مختلف، خودروهای پلاک گذر موقت در سطح شهرها دیده‌ایم. این خودروها در اکثر مواقع خودروهای لوکسی هستند که به‌دلایل مختلف وارد کشور شده‌اند. در این مقاله سعی کرده‌ایم به‌صورت کامل در رابطه با گذر موقت خودرو و انواع پلاک گذر موقت توضیح دهیم تا در زمان نیاز بتوانید از این مطالب استفاده کنید. با ما همراه باشید.
به چه خودرویی، خودرو گذرموقت گفته می‌شود؟

خودرو گذرموقت، خودرویی است که اجازه تردد درون کشور را با استفاده از پلاک گذر موقت دارد؛ این شامل هر نوع خودرویی می‌شود که قصد ورود به ایران را به‌صورت موقت دارد. در بسیاری از مواقع این خودروها فقط قصد اقامت کوتاه مدت در کشور را دارند یا توسط افراد توریستی برای گذر از ایران وارد می‌شوند. اما متاسفانه در سال‌های اخیر شاهد خرید و فروش خودروهای گذر موقت یا اجاره آنها به‌صورت غیرقانونی بوده‌ایم. پلاک گذر موقت قوانین خاصی دارد که در ادامه به آن می‌پردازیم.
ماشینت رو به‌قیمت و به‌سرعت بفروش! 
[hm_sell_form_inline] قوانین مربوط به خودرو پلاک گذر موقت
استفاده از پلاک گذر موقت قوانین سفت‌وسخت خود را دارد. بهتر است اگر زمانی قصد استفاده از این شرایط را داشتید به‌خوبی با این قوانین آشنا باشید تا از پیش آمدن مشکلات مختلف جلوگیری شود:

تردد خودرو گذر موقت بعد از اتمام تاریخ مجوز، غیرقانونی است و خودرو مشمول جریمه خواهد شد. اگر خودرو پس از اعلام مراجع تا 10 روز به گمرک بازگردانده نشود، به‌عنوان خودرو قاچاق تلقی شده و پیگرد قانونی دارد.
اجاره یا خرید ماشین گذر موقت تحت هر شرایطی غیرقانونی است.

تنها مالک خودرو اجازه رانندگی با پلاک گذر موقت را دارد. رانندگی افراد دیگر با خودرو غیرقانونی است و در صورت اثبات، خودرو توقیف می‌شود. بهتر است اگر چند نفر قصد استفاده از خودرو را دارند در زمان کسب مجوز به مراجع اطلاع داده شود.
حداکثر زمان مجاز برای تردد خودرو گذرموقت در داخل مرز ایران، 6 ماه است. این مدت به هیچ عنوان تمدید نخواهد شد.
در حالت عادی، امکان تبدیل پلاک گذر موقت به پلاک ملی وجود ندارد. اما در شرایطی که خودرو مطابق استاندارد ایران باشد، پلاک در مناطق آزاد ثبت و عوارض گمرکی به‌طور کامل پرداخت شود، امکان تغییر پلاک به پلاک ملی وجود دارد.

تفاوت پلاک گذر موقت، ملی و منطقه آزاد
پلاک ملی، پلاکی است که روی خودروهای داخلی یا وارداتی که مجوز ترخیص از گمرک دارند، نصب می‌شود. برای داشتن پلاک ملی به مدارک سکونتی و اقامتی نیاز دارید.
پلاک منطقه آزاد، پلاکی است که روی خودروهای وارداتی در مناطق آزاد تجاری نصب می‌شود. پلاک منطقه آزاد همان‌طور که از اسم آن مشخص است، مجوز تردد خودرو را فقط در مناطق آزاد صادر می‌کند. البته دارندگان این پلاک سالیانه به‌مدت محدود می‌توانند از مناطق آزاد خارج شوند و در محدوده سرزمین اصلی تردد کنند.

پلاک گذر موقت که بحث اصلی ما در این مقاله است، برای خودروهایی صادر می‌شود که امکان ترخیص دائمی از گمرک را ندارند یا فقط قصد گذر از ایران را دارند. پلاک گذر موقت انواع مختلفی دارد که در ادامه توضیح می‌دهیم.

مطالعه مقالات زیر را از دست ندهید

انواع پلاک گذر موقت و مدت زمان مجاز برای تردد هرکدام
انواع مختلف پلاک گذر موقت بستگی به مبدا ورود خودرو دارد.

خودروهایی که از مبدا امارات وارد می‌شوند، حداکثر اجازه 1 ماه تردد در خاک ایران را دارند.
خودروهایی که از مبدا کشور افغانستان و کشورهای حوزه خلیج‌فارس (به‌جز امارات) وارد می‌شوند، تا حداکثر 2 ماه اجازه تردد دارند.
خودروهایی که خارج از دو دسته بالا هستند (از سایر کشورها)، می‌‎توانند تا 3 ماه در کشور تردد کنند. همچنین در صورتی‌که این افراد اجازه اقامت بیشتر از این زمان را داشته باشند، اجازه تردد آن‌ها تا حداکثر 6 ماه تمدید می‌شود.

شرایط لازم برای ورود خودرو پلاک گذر موقت به ایران
اتباع یا افراد غیرمقیم در ایران، باید شرایط زیر را برای ورود به کشور با خودرو گذرموقت داشته باشند:

افراد غیرمقیم خارجی (توریست، اتباع خارجی و …) باید ابتدا مجوز ورود و اقامت کوتاه مدت در ایران را کسب کنند تا بتوانند همراه با خودرو وارد خاک ایران شوند.
اتباع ایرانی غیرمقیم، باید حداقل 3 ماه خارج از مرز ایران زندگی کرده باشند تا بتوانند با خودرو وارد خاک ایران شوند و پلاک گذر موقت بگیرند.

مدارک لازم برای اخذ پلاک گذر موقت
برای ورود ماشین گذر موقت به ایران باید مدارک زیر را همراه خود داشته باشید:

مجوز عبور از کشور (کارنه دوپاساژ، تربیتیک، دیپیتیک)
معرفی‌نامه گمرکی
مدارک شناسایی مالک خودرو (برای اتباع ایرانی)
پاسپورت یا گواهینامه معتبر بین‌المللی (برای اتباع خارجی)

خرید خودرو کارکرده از همراه مکانیک
با مراجعه به سایت همراه‌مکانیک، می‌توانید به‌راحتی انواع خودرو صفر یا کارکرده را خریداری کنید. تمامی خودروهای موجود روی سایت همراه‌مکانیک، به‌صورت تخصصی کارشناسی و از نظر فنی و بدنه بررسی شده‌اند. مهم‌ترین ویژگی ما این است که روی کارشناسی خود به شما ضمانت می‌دهیم.
همچنین در صورتی‌که خودروی مورد نظر شما در سایت موجود نبود، می‌توانید درخواست آن را ثبت کنید تا کارشناسان ما در اولین فرصت خودروی دلخواه را برایتان پیدا کنند.

میخوای بدون نگرانی، خودروی کارشناسی شده، با 100% ضمانت بدنه بخری؟ از همراه مکانیک کمک بگیر. خرید خودرو

سوالات متداول پلاک گذر موقت
اعتبار پلاک خودرو گذر موقت چه مدت است؟
مدت مجاز حضور پلاک گذر موقت در خاک ایران 1 تا 6 ماه است که این مدت بستگی به کشور مبدا ورود خودرو دارد و پس از گذشت این زمان راننده باید خودرو را به گمرک تحویل دهد.
مدت مجاز از زمان اعلام مراجع به راننده تا بازگرداندن خودرو به گمرک چقدر است؟
10 روز و اگر تا این مدت خودرو به گمرک بازگردانده نشود، به‌عنوان خودرو قاچاق تلقی خواهد شد.
بیشتر بخوانید

 

[smartslider3 slider=2]

نمایندگی فروش لنت ترمز و دیسک چرخ برند تسکتار

گروه بازرگانی مختاری واردات کننده عمده قطعات خودرو های اروپایی از برند معتبر دنیا میباشد. لنت ترمز دیسک چرخ کمک فنر مکمل سوخت شمع موتور دینام آفتامات دینام استارت جلو بندی فیلتر روغن فیلتر هوا. فیلتر کابین ترموستات رادیاتور خنک کن موتور گیربکس دسته موتور و بدنه خودرو . از جمله محصولات ماست. زمینه فعالیت ما با فروشگاه داران و تعمیرگاه معتبر دنیا میباشد. قطعات مصرفی خودرو های بنز بی ام و و پورشه و ولوو به زودی محصولات جدید اضافه خواهد شد. کلی اجناس با لیبل شناسا برای تایید اصالت کالا میباشد.

نمایندگی فروش محصولات تکستار آلمان.
نمایندگی فروش محصولات ماهله آلمان

نمایندگی فروش محصولات بوش آلمان

نمایندگی فروش محصولات لمفوردر و ساچ آلمان
نمایندگی فروش محصولات هنگست آلمان
نمایندگی فروش محصولات ولوو سوئد

پیگیری کارت سوخت و هر آنچه باید درباره فرآیند آن بدانید

پیگیری کارت سوخت و هر آنچه باید درباره فرآیند آن بدانید

به ما کمک کنید با نظر دهی اخبار مقالات بهتری برای شما به اشتراک بگذاریم من هادی از گروه بازرگانی مختاری این افتخارو دارم کنار شما باشم. امید وارم مارو در صفخات مجازی نیز دنبال کنید

پیگیری کارت سوخت با وجود گذشت بیش از 2 سال از بازگشت طرح سهمیه‌بندی بنزین همچنان اهمیت زیادی برای طبقه متوسط به پایین جامعه دارد. این اهمیت موجب شده سوالات بسیاری درباره روش‌های دریافت کارت سوخت المثنی، دریافت رمز کارت سوخت، کارت سوخت مفقودی، مدت زمان دریافت کارت سوخت، رهگیری کارت سوخت، استعلام کارت سوخت و … در ذهن اقشار مختلف جامعه نقش ببندد. در این نوشتار می‌کوشیم پاسخ‌های جامع و کارآمدی به نیازهای مخاطبان همراه مکانیک بدهیم. با ما همراه باشید.
چرا سهمیه‌بندی و کارت بنزین دوباره برگشت؟
قیمت پایین سوخت و در دسترس بودن آن طی دهه 79 و ابتدای دهه 80 خورشیدی موجب مصرف بیش از حد بنزین و قاچاق گسترده این فرآورده نفتی به کشورهای هم‌جوار، مخصوصا در مرزهای شرقی شده بود.

میخوای بدون نگرانی، خودروی کارشناسی شده، با 100% ضمانت بدنه بخری؟ از همراه مکانیک کمک بگیر. خرید خودرو

از دیگر سو افزایش آلودگی هوا و همچنین تفاوت فاحش نرخ بنزین در مقایسه با کشورهای همسایه، دولت نهم را در سال دوم فعالیت خود بر آن داشت که در تیرماه سال 86 سوخت را سهمیه‌بندی کند و هر لیتر بنزین را 100 تومان به فروش برساند، قیمتی که در بازار آزاد به 400 تومان افزایش یافت تا بدین ترتیب جهش بلندی در قیمت فرآورده‌های نفتی به‌وجود بیاید.

جراحی اقتصادی و بیماری که درمان نشد!
در سال 86 دولت محمود احمدی‌نژاد سهمیه‌بندی بنزین و هدفمندی یارانه‌ها را جراحی بزرگ اقتصادی نامید و با صدور کارت سوخت سعی در کنترل هر چه بیشتر بازار و تامین مایحتاج دهک‌های پایین جامعه داشت.
بر این اساس تمام تلمبه‌های تغذیه در جایگاه‌های سوخت مجهز به دستگاه‌های کارتخوان شد. اما این پایان ماجرا نبود و قیمت سوخت طی حدود 2 سال پس از آن باز هم جهش یافت و به 700 تومان رسید.
این روند افزایشی تا سال 94 که بنزین تک‌نرخی شد و در تمامی جایگاه‌ها به بهای 1000 تومان به ازاء هر لیتر فروخته می‌شد، ادامه یافت. به این ترتیب کارت سوخت در عمل به مدت 4 سال کارایی نداشت.
اما از تابستان 98 اجباری شدن دریافت کارت سوخت برای همه خودروها به‌صورت رسمی توسط مدیر روابط‌ عمومی و سخنگوی شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران اعلام شد و چند ماه بعد در بامداد روز 24 آبان‌ماه سال 98 طرح مدیریت مصرف سوخت کشور با اعلام سهمیه‌بندی دوباره به قیمت 1500 و آزاد با نرخ 3 هزار تومان برای بنزین معمولی به مرحله اجرا رسید. طبق این طرح بنزین سوپر مشمول سهمیه‌بندی نمی‌شد و نرخ آزاد آن 3500 تومان تعیین شده بود.
البته با به گوش رسیدن زمزمه‌های غیررسمی نرخ 11 هزار تومان برای هر لیتر بنزین، به‌نظر می‌رسد افزایش قیمت 2 سال قبل پایان ماجرا نباشد و دولت هنوز افزایش قیمت این فرآورده نفتی را دست‌کم به‌عنوان یک گزینه روی میز دارد.

کارت سوخت چیست و سهمیه بنزین چقدر است؟
کارت هوشمند سوخت کارتی است که در هنگام سهمیه‌بندی سوخت در سال ۱۳۸۶ برای تمامی وسایل نقلیه اجباری شد تا مقدار بنزین مصرفی از میزان سهمیه در نظر گرفته در آن مشخص شده و شارژ ماهانه روی این کارت اعمال شود.
میزان سهمیه سوخت اختصاص یافته به ناوگان حمل‌ونقل شخصی و عمومی در طرح مدیریت مصرف سوخت کشور بر اساس اعلام شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران در جدول زیر نشان داده شده است.
البته تنها دارندگان کارت‌های سوخت ‌قادر به استفاده از سهمیه عنوان شده با نرخ 1500 تومان در هر لیتر هستند. همچنین لازم به ذکر است که این سهمیه روز اول هر ماه به کارت مالکان خودروها واریز می‌شود و استعلام موجودی کارت سوخت تنها با مراجعه حضوری به جایگاه‌های توضیع سوخت امکان‌پذیر است.

دوگانه‌سوز (لیتر)

بنزینی (لیتر)

نام وسیله نقلیه

30

60

سواری شخصی

200

400

تاکسی

60

150

وانت کم مصرف

120

300

وانت پرمصرف

500

آمبولانس

25

موتورسیکلت

سهمیه بنزین تاکسی‌های اینترنتی چگونه محاسبه می‌شود؟
سهمیه بنزین تاکسی‌‎های اینترنتی در سال 1400 به‌صورت لیتراژی نیست و در قالب اعتباری به کارت بانکی راننده متناسب با کد ملی او واریز می‌شود. تاکسی‌های آنلاین منتخب که حداقل 200 کیلومتر در ماه پیمایش داشته باشند، به ازای میزان پیمایش ماهانه خود این مابه‌التفاوت اعتباری را دریافت خواهند کرد.
جهت کسب اطلاعات بیشتر در این‌باره می‌توانید به سامانه سماس به آدرس samas.moi.ir مراجعه کنید.

آیا همه خودروها باید کارت سوخت داشته باشند؟
با الزامی شدن استفاده از کارت سوخت، استفاده از بنزین سهمیه‌ای فقط با ارائه کارت سوخت ممکن خواهد بود و کسانی‌که به‌هر دلیلی کارت سوخت ندارند باید با نرخ آزاد بنزین بزنند.
بدین ترتیب افرادی که کارت سوخت قبلی خود را در اختیار دارند، همچنان این کارت برای آن‌ها قابل استفاده است. هر چند بسیاری به‌دلیل عدم استفاده از کارت سوخت در فاصله چهار سالی که بنزین به‌صورت تک‌نرخی عرضه می‌شد، کارت سوخت خود را کم کرده‌اند و حالا به‌علت مفقودی آن ناچار به دریافت کارت سوخت المثنی هستند.
دریافت کارت سوخت خودروهای صفر نیازی به ثبت‌نام ندارد و خریداران خودروهای صفر می‌توانند مرسوله کارت سوخت را با مراجعه به پست و ارائه کارت شناسایی مالک و اسناد شناسایی خودرو شامل کارت خودرو، سند یا بنچاق رسمی (در صورت وجود) از سوی خود او یا هر فرد دیگری دریافت کنند. البته مالکان خودروهای نوشماره یا ثبت‌نام شده در وب‌سایت دولت همراه (GSB) باید مبلغ مصوب بابت هزینه صدور کارت سوخت را به متصدی تحویل‌دهنده کارت سوخت بپردازند.
همچنین مالکان خودروهای نوشماره صفر یا دست دوم که هنوز موفق به دریافت کارت شناسایی وسیله نقلیه خود نشده‌اند باید ضمن ورود به سامانه پیگیری مرسولات سازمانی پست جمهوری اسلامی ایران به آدرس najatracking.post.ir و وارد کردن کد ۱۶ رقمی شناسایی خودرو یا کد VIN که در شناسنامه مالکیت خودرویشان درج شده، از سرنوشت کارت سوخت خود مطلع شوند.
اینجاست که آگاهی از فرآیند پیگیری کارت سوخت اهمیت ویژه‌ای می‌یابد. هر چند اگر کارت سوخت وسیله نقلیه‌ای که وارد جایگاه شده است، کار نکند یا آن خودرو به‌هر دلیلی فاقد کارت سوخت باشد، امکان استفاده از کارت جایگاه، با نرخ بنزین آزاد وجود دارد.

مطالعه مقالات زیر را از دست ندهید

چگونه پیگیری کارت سوخت المثنی را از سامانه کارت سوخت انجام دهیم؟
اگر به‌هر دلیلی کارت سوخت قبلی در اختیار شما نیست، می‌توانید با مراجعه حضوری به دفاتر پلیس+10 و درخواست و استعلام صدور کارت سوخت المثنی جهت دریافت کارت بنزین اقدام کنید.
بر این اساس ضروری است اشخاص حقیقی با در دست داشتن کارت ملی یا گذرنامه مالک خودرو (یا وکالت‌نامه معتبر محضری که در آن عبارت «کارت سوخت» صراحتا ذکر شده باشد و مدارک شناسایی معتبر نماینده)، مدارک شناسایی خودرو اعم از کارت، سند و بنچاق خودرو، فیش واریز 10 هزار تومان از طریق دستگاه کارت‌خوان بانک ملت مستقر در دفاتر پلیس+10، فرم تکمیل‌شده تعهدنامه در دفتر و بیمه شخص ثالث دارای اعتبار خودرو، رسید ثبت درخواست کارت هوشمند سوخت المثنی را از این دفاتر دریافت کنند. اما اشخاص حقوقی علاوه بر موارد فوق نیازمند ارائه معرفی‌نامه سازمانی نیز هستند.
بنا بر اعلام سخنگوی شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران معمولا حدود 10 درصد از کارت‌های سوخت به‌دلایل مختلف به پست برگشت داده می‌شوند و چنانچه این کارت‌ها تا 6 ماه تعیین تکلیف نشوند، ابطال خواهند شد. در این شرایط مالک خودرو باید جهت دریافت کارت سوخت المثنی اقدام کند.
البته توجه داشته باشید که در سال 1400 دریافت کارت سوخت تنها از طریق مراجعه حضوری به دفاتر پلیس +10 امکان‌پذیر است و قابلیت ثبت‌نام از طریق اپلیکیشن تلفن‌های همراه هوشمند و وب‌سایت دولت همراه در آینده مجددا فعال خواهد شد.

مالکان کارت سوخت مفقودی چه اقداماتی باید انجام بدهند؟
افرادی که کارت سوخت آن‌ها سرقت شده یا به‌هر دلیلی مفقود است، باید تنها با مراجعه به دفاتر پلیس+10 کارت سوخت را مجدد دریافت کنند. افرادی که کارت سوخت‌شان مفقود شده است تا زمان آماده شدن کارت سوخت جدید به ناچار باید از بنزین آزاد استفاده کنند. البته اگر پس از ثبت گزارش مفقودی کارت سوخت، کارت متقاضی پیدا شود امکان فعال‌شدن آن کارت طبق شرایطی امکان‌پذیر است.
این شرایط عبارت‌اند از:

عدم استفاده از کارت در جایگاه‌ها
عدم درخواست کارت سوخت المثنی
عدم گذشت بیش از 4 ساعت از گزارش اعلام مفقودی (پس از لغو گزارش مفقودی به مدت 3 روز نباید از کارت سوخت استفاده شود.)

نکته: بد نیست بدانید که در حال حاضر کارت سوختی که در پمپ بنزین جا مانده 3 روز در جایگاه و 7 روز در نواحی شرکت پخش نگهداری می‌شود و پس از گذشت این زمان مالک خودرو باید جهت دریافت کارت سوخت المثنی اقدام کند.
آیا به خودروهای فرسوده کارت سوخت تعلق می‌گیرد؟
در راستای کاهش آلودگی هوا و تشویق مردم به تعویض خودروهای فرسوده، کارت سوخت خودروهای فرسوده با عمر بیش‌ از 25 سال و موتور سیکلت‌های با عمر بیش‌ از 10 سال باطل شده است و مالکان این نوع وسایل نقلیه باید از بنزین آزاد مصرف کنند. وسایل‌نقلیه فرسوده عبارت‌اند از:

خودروهای سواری شخصی با عمر 25 سال
خودروهای سواری دولتی با عمر 15 سال
تاکسی‌ها (سواری و ون) با عمر 10 سال
مینی‌بوس‌ها با عمر 15 سال
اتوبوس‌های درون‌شهری با عمر 10 سال
اتوبوس‌های برون‌شهری با عمر 15 سال
کامیون‌ها با عمر 25 سال
وانت‌ها با عمر 15 سال
موتورسیکلت‌ها با عمر 10 سال

همان‌طور که پیش‌تر نیز عنوان شد، با گذشت 25 سال از تاریخ ساخت اتومبیل‌ها سواری شخصی، این خودروها فرسوده شناخته شده و کارت سوخت ‌آن‌ها باطل می‌شود. مگر خودروهای بنزین‌سوزی که از سوی پلیس راهور برچسب «تسجیل» دریافت کرده باشند. برای کسب اطلاعات بیشتر در این خصوص به مراکز پلیس+10 در شهر خود مراجعه کنید.

بازیابی رمز کارت سوخت چگونه است؟
رمز کارت سوخت خودروها به‌طور پیش‌فرض 4 رقم آخر کد‌ملی مالک خودرو است. در این میان، ممکن است افرادی رمز کارت سوخت خود را از حالت پیش‌فرض تغییر داده و آن را فراموش کرده باشند. همچنین اگر بیش از 5 بار رمز کارت سوخت خود را اشتباه وارد کنید، کارت شما قفل یا مسدود خواهد شد.
در تمامی شرایط ذکر شده افراد باید با در دست داشتن اسنادی از قبیل مدارک شناسایی مالک خودرو، مدارک خودرو (کارت خودرو و بیمه‌نامه معتبر) و کارت سوخت خود (بدون شکستگی و چسب‌خوردگی) جهت حذف رمز قبلی به یکی از نواحی شرکت ملی پالایش و پخش فراورده‌های نفتی ایران در سراسر کشور مراجعه کنند. به‌عنوان مثال یکی از جایگاه‌هایی که افراد در تهران می‌توانند رمز خود را بازیابی کنند، جایگاه گاز بیهقی واقع در میدان آرژانتین است.
نشانی نواحی رمزگشایی کارت سوخت در تهران

نشانی

ناحیه

میدان آرژانتین، جنب فروشگاه شهروند، جایگاه گاز بیهقی

مرکز

پاسداران، خیابان گیلان شرقی، خیابان شهید عراقی، روبه‌روی بانک آینده، پ 100، واحد 4 و 6

شمال

میدان راه‌آهن، میدان بهداری، پشت بیمارستان بهارلو، خیابان انبار نفت، شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران

جنوب

خیابان ستارخان نبش خیابان بهبودی

غرب

نارمک، دردشت، پایین‌تر از ایستگاه مدرسه، روبه‌روی کوچه شهید ثابتی، پ 228

شرق

میدان معلم، خیابان شهید بیات (24 متری سابق)، طبقه فوقانی بانک گردشگری

شهرری

جاده خراسان، شهرپاکدشت، شهرک الهیه، روبه‌روی در شمالی شهرداری، پ 294

پاکدشت

خیابان شهید باهنر، روبه‌روی سیلو، جنب فرش پارس نگین

ورامین

خیابان موسی امام کاظم (ع)، روبه‌روی دفتر امام جمعه، پ25

اسلامشهر

خیابان شهید نظر بیگی (گرجی)، پ56

رباط‌کریم

خیابان ولیعصر(عج)، نرسیده به میدان فرمانداری، روبه‌روی بانک مسکن، کوچه استاد شهریار، پ13

شهریار

دوراهی گیلاوند، خیابان سپاه پاسداران، کوچه دوم

دماوند

جاده تهران فیروزکوه، نرسیده به فیروزکوه، جنب هواشناسی

فیروزکوه

فرآیند دریافت کارت سوخت مالکان خودروها و موتورسیکلت‌های قولنامه‌ای چگونه است؟
مالکان وسایل نقلیه قولنامه‌ای برای ثبت‌نام و رهگیری کارت سوخت می‌توانند با مراجعه به دفاتر پلیس+10 پس از ارائه اسناد معتبر نقل‌وانتقال نسبت به ثبت تقاضای خود اقدام کنند.
همچنین ارائه کارت سوخت وسایل نقلیه‌ای که صاحب اصلی آن فوت کرده به این‌صورت است که دارنده مدارک خودرو و بستگان درجه اول باید پس از حضور در دفاتر پلیس+10 نسبت به دریافت کارت سوخت از اداره پست اقدام کنند.
دریافت و پیگیری کارت سوخت خودروهای لیزینگی (اجاره به شرط تملیک) نیز تنها با کارت خودرو امکان‌پذیر است.

پیگیری وضعیت کارت هوشمند سوخت از پلیس+10
پیگیری کارت سوخت به‌صورت اینترنتی
کسانی‌که برای کارت سوخت خودرو ثبت‌نام کرده‌اند اما این کارت طی بازه زمانی حداکثر 60 روز کاری به دست‌شان نرسیده است، ابتدا باید با استعلام کارت سوخت خود وضعیت آن را پیگیری کنند. این افراد باید ضمن ورود به وب‌سایت www.epolice.ir  و کلیک روی گزینه کارت سوخت، نوع و شماره پلاک خودروی‌شان را در بخش پیگیری صدور کارت سوخت وارد و روی دکمه پیگیری کارت سوخت کلیک کنند.
پس از طی این مرحله شماره مرسوله پستی برای متقاضی به نمایش در خواهد آمد و او می‌تواند با کلیک روی گزینه شرکت پست که به رنگ آبی قابل مشاهده است به آدرس www.post.ir، وارد سامانه رهگیری مرسولات شده و ضمن فعال کردن گزینه جست‌وجو از وضعیت کارت سوخت خود اطلاع حاصل کند. به این‌ترتیب، منطقه پستی‌ای که کارت سوخت آن‌ها در آنجا قرار دارد، اعلام می‌شود و این افراد می‌توانند با مراجعه به آن اداره پست کارت سوخت هوشمند خود را دریافت کنند.
همچنین جهت رفاه حال متقاضیان، گزینه‌ای در سایت پست موجود است که افراد می‌توانند با ورود اطلاعات محل سکونت و پرداخت هزینه پست پیشتاز، کارت سوخت خود را در آدرس اعلام شده تحویل بگیرند. در صورت تغییر نشانی محل سکونت نیز باید قبل یا هم‌زمان با ثبت درخواست کارت سوخت المثنی نسبت به اصلاح آدرس اقدام کرد.

پیگیری کارت سوخت موتورسیکلت‌ و خودرو از طریق سامانه پیامکی
برای پیگیری کارت سوخت موتورسیکلت‌ها نمی‌توان از سایت epolice.ir استفاده کرد و تنها راه رهگیری کارت آن‌ها ارسال کد VIN وسیله نقلبه به سامانه پیامکی ۱۱۰۱۲۰۲۰۴۰ است. البته پیگیری کارت سوخت خودرو نیز از این طریق امکان‌پذیر خواهد بود.
برای این منظور اگر قصد رهگیری کارت سوخت موتور سیکلت را دارید باید ابتدا حرف M، سپس ستاره و در نهایت شماره VIN را به این سامانه پیامکی بفرستید. اما چنانچه قصد استعلام صدور کارت سوخت خودرو را دارید باید ابتدا حرف V، سپس ستاره و در آخر شماره VIN خودرو را به شمار مذکور ارسال کنید.
توضیح این نکته خالی از لطف نیست که کد VIN یا شماره شناسایی یکتای هر خودرو، اثر انگشت اتومبیل شماست که می‌توانید آن را پشت کارت خودرو، در سند مالکیت، زیر شیشه جلو سمت شاگرد، فایروال محفظه موتور و کلاف درِ سمت راننده مشاهده کنید.
رهگیری کارت سوخت به‌صورت تلفنی و حضوری
تماس با شماره تلفن‌های 81240514 یا 88885347 با پیش‌شماره 021 متعلق به پلیس ناجا (جهت پیگیری صدور کارت سوخت)، شماره تلفن 84470000 با پیش‌شماره 021 متعلق به شرکت پست جمهوری اسلامی ایران (جهت پیگیری ارسال کارت سوخت) و شماره تلفن 09627 متعلق به شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران (جهت پرسش هرگونه سوال درخصوص کارت سوخت) در کنار مراجعه حضوری به دفاتر پلیس+10، از جمله سایر روش‌های پیگیری کارت سوخت خودرو هستند.

سوالات متداول پیگیری کارت سوخت خودرو
فرآیند صدور کارت سوخت چه مدت طول می‌کشد؟
با توجه به حجم بالای درخواست‌ها برای دریافت و پیگیری کارت سوخت همچنین ظرفیت نسبتا کم تولید این کارت‌ها در کشور، سخنگوی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی در ابتدای سال 1400 مدت‌زمان دریافت کارت سوخت را 40 تا 60 روز کاری پس از ثبت درخواست اعلام کرده است.
طی این مدت می‌توانید رهگیری کارت سوخت خود را از طریق سامانه www.epolice.ir دنبال کنید. اما پس از گذشت 60 روز کاری و عدم دریافت کارت هوشمند سوخت باید پیگیری کارت سوخت را استارت بزنید. برای پیگیری کارت سوخت پست نخستین نهادی است که باید از آن استعلام بگیرید.
آیا خرید و فروش کارت سوخت قانونی است؟
هر گونه خرید و فروش کارت بنزین غیرقانونی است و مطابق قانون با افراد متخلف برخورد خواهد شد. بد نیست بدانید کارت سوخت خودرو ایمنی بالایی دارد؛ به‌نحوی که امکان جعل و کپی‌برداری از آن به‌هیچ عنوان امکان‌پذیر نیست.
برای غیرفعال کردن کارت سوخت به‌هنگام مفقودی چکار کنیم؟
اعلام مفقودی کارت سوخت سرقت شده تنها از طریق مراجعه به دفاتر خدمات کارت هوشمند سوخت و ثبت در نرم‌افزار این دفاتر امکان‌پذیر است. لازم به‌ذکر است، پس از اعلام مفقودی بین 12 تا 24 ساعت طول می‌کشد تا کارت به‌طور کامل باطل شود.
پیگیری کارت سوخت مفقودی در پمپ بنزین چه مراحلی دارد؟
جهت رهگیری و پیگیری کارت سوخت به جای مانده در جایگاه‌های توزیع سوخت، با در دست داشتن کارت یا سند خودرو، برای دریافت پرینت سوابق سوخت‌گیری به دفاتر پلیس+10 مراجعه کنید. در این پرینت زمان و محل آخرین استفاده شما از کارت سوخت همراه با شماره شناسایی 16 رقمی کارت سوخت مشخص شده است. درج این شماره امکان دریافت کارت حتی در صورت عدم تطابق نام مالک فعلی و نام مندرج روی کارت را فراهم می‌آورد. در مرحله بعد باید طی ساعات اداری ضمن همراه داشتن مدارک شناسایی خودرو و پرینت سوخت‌گیری ممهور پلیس+10 به دفتر اداری جایگاهی که کارت در آن جا مانده، مراجعه کنید.
آیا می‌توان کارت سوخت را به کارت بانکی متصل کرد؟
خیر، این امکان برخلاف اعلام قبلی شرکت ملی پالایش و پخش فراورده‌های نفتی ایران مهیا نیست و تلاش‌های قبلی جهت راه‌اندازی این سیستم پرداخت وجه سوخت تاکنون محقق نشده‌ است.

با نصب اپلیکیشن همراه مکانیک دیگه همیشه از قیمت خودروت آگاهی و کسی نمیتونه ازت کلاهبرداری کنه.

لب کلام دریافت کارت سوخت
دریافت و پیگیری کارت سوخت برای تمامی افراد امری ضروری است تا بتوان مدیریت مصرف سوخت را در سطح ملی ترویج داد. فرآیند دریافت و پیگیری کارت سوخت چندان پیچیده نیست و راه‌های مختلفی برای استعلام صدور کارت سوخت مشخص شده است. اما چنان‌چه با وجود همه موارد اعلام شده در این نوشتار باز هم پرسشی بدون پاسخ درباره پیگیری کارت سوخت دارید می‌توانید به پورتال www.niopdc.ir مراجعه کنید یا با شماره 09627 متعلق به مرکز پاسخ‌گویی شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران تماس بگیرید.
بیشتر بخوانید

[smartslider3 slider=2]

نمایندگی فروش لنت ترمز و دیسک چرخ برند تسکتار

گروه بازرگانی مختاری واردات کننده عمده قطعات خودرو های اروپایی از برند معتبر دنیا میباشد. لنت ترمز دیسک چرخ کمک فنر مکمل سوخت شمع موتور دینام آفتامات دینام استارت جلو بندی فیلتر روغن فیلتر هوا. فیلتر کابین ترموستات رادیاتور خنک کن موتور گیربکس دسته موتور و بدنه خودرو . از جمله محصولات ماست. زمینه فعالیت ما با فروشگاه داران و تعمیرگاه معتبر دنیا میباشد. قطعات مصرفی خودرو های بنز بی ام و و پورشه و ولوو به زودی محصولات جدید اضافه خواهد شد. کلی اجناس با لیبل شناسا برای تایید اصالت کالا میباشد.

نمایندگی فروش محصولات تکستار آلمان.
نمایندگی فروش محصولات ماهله آلمان

نمایندگی فروش محصولات بوش آلمان

نمایندگی فروش محصولات لمفوردر و ساچ آلمان
نمایندگی فروش محصولات هنگست آلمان
نمایندگی فروش محصولات ولوو سوئد

درخواست کارت سوخت المثنی؛ پس از گم شدن کارت سوخت چکار کنیم؟

درخواست کارت سوخت المثنی؛ پس از گم شدن کارت سوخت چکار کنیم؟

به ما کمک کنید با نظر دهی اخبار مقالات بهتری برای شما به اشتراک بگذاریم من هادی از گروه بازرگانی مختاری این افتخارو دارم کنار شما باشم. امید وارم مارو در صفخات مجازی نیز دنبال کنید

درخواست کارت سوخت المثنی برای کسانی‌که گم شدن کارت سوخت خودرو را تجربه کرده‌اند معمولا با سوالات بسیاری همراه است. شیوه ثبت نام کارت سوخت المثنی را باید نخستین پرسشی دانست که در ذهن این افراد نقش می‌بندد. پیش از هر چیز یهتر است بدانید در حال‌حاضر به‌علت سودجویی برخی کلاهبرداران و ایجاد سایت‌های مشابه سامانه مفقودی کارت سوخت با هدف دستیابی به اطلاعات کارت بانکی هم‌وطنان، درخواست صدور کارت سوخت المثنی فقط با مراجعه حضوری به دفاتر پلیس+10 امکان‌پذیر است. برای یافتن پاسخ سایر سوالات متداول در این زمینه ادامه مطلب را از دست ندهید.
همچنین برای اطلاع از نحوه پیگیری کارت سوخت خودرو می‌توانید به مقاله پیگیری کارت سوخت و هر آنچه باید درباره فرآیند آن بدانید مراجعه کنید.
درخواست کارت سوخت المثنی چگونه انجام می‌شود؟
همان‌گونه که پیش‌تر بیان شد درخواست کارت سوخت المثنی تا اطلاع ثانوی تنها از طریق مراجعه حضوری به دفاتر پلیس+10 در سراسر کشور امکان‌پذیر است. ابطال کارت سوخت نیز از کانال همین دفاتر انجام می‌گیرد.

میخوای بدون نگرانی، خودروی کارشناسی شده، با 100% ضمانت بدنه بخری؟ از همراه مکانیک کمک بگیر. خرید خودرو

جهت دریافت کارت سوخت المثنی اشخاص حقیقی نیازمند ارائه مدارک ذیل به دفاتر پلیس+10 هستند:

کارت ملی یا گذرنامه مالک خودرو
در صورت حضور نماینده مالک خودرو، وکالت‌نامه معتبر محضری که در آن عبارت «کارت سوخت» به روشنی ذکر شده باشد، به همراه مدارک شناسایی معتبر شخص نماینده مورد نیاز است.
مدارک شناسایی خودرو اعم از کارت خودرو، شناسنامه سبز مالکیت و سند خودرو
فیش واریز 10 هزار تومان از طریق دستگاه کارت‌خوان بانک ملت مستقر در دفاتر پلیس+10
فرم تکمیل‌شده تعهدنامه
بیمه شخص ثالث تاریخ‌دار خودرو

اشخاص حقوقی علاوه بر مدارک مذکور از جمله اسناد معتبر شناسایی خود و خودرو باید معرفی‌نامه سازمانی ممهور را نیز به متصدی بخش مربوط به صدور کارت سوخت در دفاتر پلیس+10 ارائه بدهند.
مالکان خودروهای خریداری‌شده به روش لیزینگ یا اجاره به شرط تملیک جهت ثبت درخواست کارت سوخت المثنی باید علاوه بر مدارک شناسایی شخص مالک، کارت خودرو خود را به متصدی حاضر در دفاتر پلیس+10 ارائه کنند.

مطالعه مقالات زیر را از دست ندهید

بار دیگر تاکید می‌کنیم در حال حاضر قابلیت ثبت‌نام از طریق اپلیکیشن تلفن‌های همراه هوشمند و وب‌سایت دولت همراه به‌علت ایجاد سایت‌های جعلی و از میان رفتن امنیت اطلاعات بانکی متقاضیان فعال نیست. همچنین توصیه می‌کنیم پس از گم شدن کارت سوخت خودروی‌تان بدون فوت وقت کارت خود را در میان کارت‌های مفقودی اعلام شده در سامانه مفقودی کارت سوخت و سایر اسناد متعلق به پست جمهوری اسلامی ایران موسوم به «پُست‌یافته» رهگیری کنید.
در صورتی‌که کارت خود را در سامانه مفقودی‌ها نیافتید نیز باید در اسرع وقت فرآیند ارائه درخواست نسخه المثنی را کلید بزنید، زیرا سهمیه بنزین شما از زمان دریافت کارت جدید محاسبه خواهد شد و طی دوره انتظار برای دریافت کارت المثنی باید از بنزین با نرخ آزاد استفاده کنید.

استعلام موجودی کارت سوخت خود را چطور انجام دهیم؟
سوالات متداول ثبت نام کارت سوخت المثنی
پس از مفقودی کارت سوخت چه باید کرد؟
پس از آن‌که متوجه گم شدن کارت سوخت خودروی‌تان شدید، تا اطلاع ثانوی باید تنها از طریق مراجعه حضوری به دفاتر پلیس+10 جهت درخواست کارت سوخت المثنی اقدام کنید. سوزاندن کارت سوخت نیز در همین دفاتر انجام می‌شود.
اگر پس از اعلام مفقودی، کارت سوخت پیدا شد تحت چه شرایطی می‌توان از آن استفاده کرد؟
درصورتی‌که کارت سوخت شما پس از مدتی پیدا شود، امکان فعال‌شدن آن با شروط زیر ممکن خواهد بود:

عدم استفاده از کارت در جایگاه‌ها پس از اعلام مفقودی
عدم درخواست کارت سوخت المثنی و دریافت رسید از دفاتر پلیس+10
عدم گذشت بیش‌تر از 4 ساعت از گزارش اعلام گم شدن کارت سوخت

لازم به‌ذکر است در صورت پیدا شدن کارت سوخت مفقود شده، پس از لغو گزارش گم شدن آن تا 3 روز امکان استفاده از کارت بنزین وجود ندارد.

برای بازیابی رمز کارت سوخت چه اقداماتی باید انجام داد؟
تمامی کارت‌های سوخت صادرشده در دوره جدید (پس از تابستان 98) به‌صورت پیش‌فرض برخوردار از رمز امنیتی هستند. این رمز 4 رقم آخر کد‌ملی مالک خودرو است. اما ممکن است برخی از مالکان خودروها رمز خود را پس از دریافت کارت سوخت تغییر بدهند و بعدها آن را فراموش کنند. در این شرایط آزمون و خطا نیز تنها تا 5 بار امکان‌پذیر است و پس از ورود پنجمین رمز نادرست کارت سوخت مسدود می‌شود.
اگر رمز کارت سوخت را فراموش کرده‌اید باید مدارک شناسایی مالک خودرو، مدارک خودرو شامل کارت و بیمه‌نامه شخص ثالث دارای اعتبار به‌علاوه کارت سوخت سالم بدون شکستگی و چسب‌خوردگی را به یکی از نواحی شرکت ملی پالایش و پخش فراورده‌های نفتی ایران در سراسر کشور ارائه بدهید تا فرآیند بازیابی رمز عبور کارت سوخت شما آغاز شود.
از چه راه‌هایی می‌توانیم وضعیت صدور کارت سوخت المثنی را بررسی کنیم؟
1-پیگیری درخواست کارت سوخت المثنی به‌صورت اینترنتی
کسانی‌که درخواست کارت سوخت المثنی را در یکی از دفاتر پلیس+10 ثبت کرده‌اند جهت پیگیری وضعیت درخواست خود می‌توانند با ورود به وب‌سایت www.epolice.ir و کلیک روی گزینه کارت سوخت، نوع و شماره پلاک خودروی‌شان را در بخش پیگیری صدور کارت سوخت وارد و روی دکمه پیگیری کارت سوخت کلیک کنند.
به این ترتیب کد مرسوله پستی کارت سوخت این افراد نمایش داده می‌شود و آنها قادر خواهند بود با کلیک روی گزینه آبی‌رنگ شرکت پست یا مراجعه به آدرس www.post.ir، وارد سامانه رهگیری مرسولات شده و از وضعیت کارت سوخت خود مطلع شوند.
2-پیگیری درخواست کارت سوخت المثنی موتورسیکلت‌ و خودرو از طریق سامانه پیامکی
برای پیگیری درخواست کارت سوخت المثنی موتورسیکلت‌ها در سایت epolice.ir گزینه‌ای به‌چشم نمی‌خورد و تنها راه رهگیری کارت سوخت موتورسیکلت‌ها ارسال کد VIN آنها به سامانه پیامکی ۱۱۰۱۲۰۲۰۴۰ است. البته پیگیری درخواست کارت سوخت المثنی خودرو نیز با این روش ممکن است. برای رهگیری کارت سوخت موتورسیکلت ابتدا باید حرف M، سپس ستاره و در نهایت کد VIN را به این شماره ارسال کنید. اما این فرآیند برای استعلام وضعیت درخواست کارت سوخت المثنی خودرو از طریق ارسال حرف V، سپس ستاره و در آخر شماره VIN به سامانه پیامکی اعلام‌شده امکان‌پذیر است.
3-رهگیری درخواست کارت سوخت المثنی به‌صورت تلفنی و حضوری
برای کسب اطلاع از وضعیت درخواست کارت سوخت المثنی می‌توانید با شماره تلفن‌های 81240514 یا 88885347 مربوط به پلیس ناجا (پیگیری صدور)، شماره تلفن 84470000 مربوط به شرکت پست جمهوری اسلامی ایران (پیگیری ارسال) و تلفن 09627 مربوط به شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران (پرسش هرگونه سوال) تماس حاصل کنید. مراجعه حضوری به دفتری که درخواست خود را در آن ثبت کرده‌اید یا سایر دفاتر پلیس+10 نیز روش دیگری برای رهگیری درخواست کارت سوخت المثنی به حساب می‌آید.

با نصب اپلیکیشن همراه مکانیک دیگه همیشه از قیمت خودروت آگاهی و کسی نمیتونه ازت کلاهبرداری کنه.

فرآیند صدور کارت سوخت المثنی چند روزه است؟
فاطمه کاهی، سخنگوی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی در آغاز سال 1400 اعلام کرد، کارت سوخت بین 40 تا 60 روز پس از ثبت درخواست صادر خواهد شد.
پیگیری کارت سوخت مفقودی در پمپ بنزین چه مراحلی دارد؟
جهت دریافت کارت سوخت به‌جای مانده در جایگاه‌های توزیع سوخت، باید در نخستین گام به نزدیک‌ترین دفتر پلیس+10 مراجعه و پرینت سوابق سوخت‌گیری کارت خود را دریافت کنید. ارائه کارت یا سند خودرو جهت صدور این پرینت الزامی است.
در پرینت سوابق سوخت‌گیری زمان و مکان آخرین استفاده شما از کارت سوخت همراه با شماره شناسایی 16 رقمی این کارت درج می‌شود. شماره‌ای که امکان دریافت کارت حتی در صورت عدم تطابق نام مالک فعلی و نام مندرج روی کارت را برای مراجعه‌کننده فراهم می‌آورد.
پس از دریافت پرینت مذکور گام بعدی حضور در دفتر جایگاه طی ساعات اداری ضمن در دست داشتن مدارک شناسایی خودرو و پرینت سوخت‌گیری ممهور پلیس+10 است.
کارت‌های به‌جا مانده در جایگاه‌های سوخت تا چند روز در پمپ بنزین نگهداری می‌شوند؟
کارت‌های به‌جا مانده در جایگاه‌های عرضه سوخت به‌مدت 3 روز در خود جایگاه و 7 روز در نواحی شرکت پخش فرآورده‌های نفتی ایران نگهداری خواهند شد اما پس از آن باید درخواست کارت سوخت المثنی را در دفاتر پلیس+10 به ثبت برسانید.

یک پیشنهاد دوستانه
از طرف تیم همراه مکانیک به شما پیشنهاد می‌کنیم به‌محض این‌که متوجه جا ماندن کارت سوخت خود در جایگاه شدید نسبت به دریافت یا غیرفعال کردن آن اقدام کنید، زیرا گزارش‌هایی مبنی بر سوء‌استفاده از کارت‌های سوخت جامانده‌ای که مالک رمز آنها را حین سوخت‌گیری به متصدی جایگاه سوخت اعلام کرده وجود دارد. البته اگر کسی رمز کارت سوخت شما را نداند هرگز نمی‌تواند از آن استفاده کند.
دریافت اطلاعات بیشتر درباره درخواست کارت سوخت المثنی
در خاتمه باید بگوییم اگر با وجود همه موارد اعلام شده در این نوشتار همچنان پرسشی بدون پاسخ و ابهاماتی درخصوص درخواست کارت سوخت المثنی در ذهن دارید، پیشنهاد می‌کنیم به پورتال www.niopdc.ir مراجعه یا با شماره 09627 متعلق به مرکز پاسخ‌گویی شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران تماس حاصل کنید.
بیشتر بخوانید

[smartslider3 slider=2]

نمایندگی فروش لنت ترمز و دیسک چرخ برند تسکتار

گروه بازرگانی مختاری واردات کننده عمده قطعات خودرو های اروپایی از برند معتبر دنیا میباشد. لنت ترمز دیسک چرخ کمک فنر مکمل سوخت شمع موتور دینام آفتامات دینام استارت جلو بندی فیلتر روغن فیلتر هوا. فیلتر کابین ترموستات رادیاتور خنک کن موتور گیربکس دسته موتور و بدنه خودرو . از جمله محصولات ماست. زمینه فعالیت ما با فروشگاه داران و تعمیرگاه معتبر دنیا میباشد. قطعات مصرفی خودرو های بنز بی ام و و پورشه و ولوو به زودی محصولات جدید اضافه خواهد شد. کلی اجناس با لیبل شناسا برای تایید اصالت کالا میباشد.

نمایندگی فروش محصولات تکستار آلمان.
نمایندگی فروش محصولات ماهله آلمان

نمایندگی فروش محصولات بوش آلمان

نمایندگی فروش محصولات لمفوردر و ساچ آلمان
نمایندگی فروش محصولات هنگست آلمان
نمایندگی فروش محصولات ولوو سوئد

ترموستات خودرو چیست و عملکرد آن چگونه است؟

ترموستات خودرو چیست و عملکرد آن چگونه است؟

به ما کمک کنید با نظر دهی اخبار مقالات بهتری برای شما به اشتراک بگذاریم من هادی از گروه بازرگانی مختاری این افتخارو دارم کنار شما باشم. امید وارم مارو در صفخات مجازی نیز دنبال کنید

سیستم خنک‌کننده تمامی خودروها از اجزای مختلفی تشکیل شده که یکی از آن‌ها ترموستات نامیده می‌شود. اگر می‌خواهید همه چیز در مورد ترموستات خودرو و عملکرد آن را بدانید، بهتر است به ادامه مطلب توجه فرمایید.
ترموستات چیست؟
به‌منظور تعریف ترموستات ابتدا بهتر است که نگاهی به اجزای سیستم خنک‌کننده خودروها بیندازیم. سیستم خنک‌کننده خودرو معمولا از اجزای اصلی شامل فن خنک‌کننده، واترپمپ، رادیاتور، شلنگ‌ها و منبع انبساط تشکیل شده‌است.

میخوای بدون نگرانی، خودروی کارشناسی شده، با 100% ضمانت بدنه بخری؟ از همراه مکانیک کمک بگیر. خرید خودرو

فرایند خنک‌کاری موتور به این صورت است که در ابتدا با روشن شدن خودرو، واترپمپ به چرخش درمی‌آید. معمولا واترپمپ در سر راه تسمه تایم یا تسمه دینام قرار دارد و به همراه آن‌ها شروع به چرخش می‌کند. چرخش واترپمپ باعث می‌شود تا آب درون مجاری موتور و اطراف سیلندرها به گردش درآید و بعد از گرم شدن، مجدد به شبکه‌های رادیاتور ورود می‌کند تا توسط دمش فن و جریان هوای بیرون خنک شده و دوباره به سمت موتور بازگردد.

اما نکته حائز اهمیت در این میان آن است که موتور خودرو باید به‌منظور به حداکثر رسیدن بهره‌وری و راندمان، در محدوده دمایی خاصی انجام وظیفه کند. اگر دمای موتور به این محدوده نرسد، راندمان پیشرانه و مصرف سوخت دچار خدشه خواهد شد. پایین بودن دما موجب افزایش گرانروی روغن موتور شده و درنتیجه قطعات متحرک پیشرانه با سختی بالاتر به دوران یا حرکت درخواهند آمد. با این حساب موتور به‌ دشواری کار خواهد کرد و آن نرمی و روانی را که از یک پیشرانه متعارف انتظار داریم، از خود بروز نخواهد داد.
مشاور حرفه‌ای شما در خرید خودرو، همراه مکانیک!
[hm_buy_form_inline] بنابراین به‌منظور آنکه دمای موتور در حداقل زمان ممکن به محدوده مجاز و استاندارد برسد، از یک شیر کنترل‌کننده مسیر ورود آب به رادیاتور به نام ترموستات استفاده می‌شود. ترموستات درواقع یک شیر تنظیم حرارتی است که دارای سوپاپ حساس به دما بوده و در محدوده دمایی استاندارد موتور، سوپاپ آن به‌طور خودکار پایین می‌رود تا مسیر ورود آب به سمت رادیاتور را باز کند.
ترموستات خودرو حاوی مقداری پودر مخصوص با دمای ذوب نه‌چندان بالاست که بعد از گرم شدن ذوب می‌شود. این تغییر حالت با انبساط همراه است و در اثر آن سوپاپ ترموستات باز شده و جریان آب درون موتور به سمت رادیاتور باز می‌شود. بعد از آنکه رادیاتور آب را به اندازه کافی خنک کرد و دمای موتور پایین آمد، مجددا پودر ترموستات به حالت جامد برگشته و سوپاپ آن به‌طور خودکار بسته می‌شود؛ این چرخه به طور متوالی تکرار خواهد شد تا دمای موتور از حد مجاز فراتر نرود.

همه چیز در مورد روغن ترمز خودرو و انواع آن را در اینجا بخوانید.

مشکلات ناشی از خرابی ترموستات خودرو

ترموستات خودرو معمولا به دو حالت دچار خرابی می‌شود؛ یا سوپاپ درست عمل نمی‌کند و در محدوده دمای مجاز مسیر ورود آب را باز نمی‌کند که در این صورت، حرارت موتور خیلی سریع و به شدت افزایش خواهد یافت؛ همان‌طور که اطلاع دارید، افزایش دما می‌تواند آسیب‌های جدی به موتور وارد سازد که افزایش درجه رقیق شدن روغن و کاهش خاصیت آن، افزایش حجم قطعات حساس نظیر یاتاقان، رینگ، پیستون‌ها و درنتیجه گریپاژ کردن این قطعات و… می‌تواند بخشی از مشکلات ناشی از بسته ماندن ترموستات تلقی شود.
اما اگر سوپاپ ترموستات باز بماند، دمای موتور یا به حد استاندارد نمی‌رسد یا خیلی دیر به این محدوده وارد می‌شود. درنتیجه همان‌طور که اشاره شد سیالیت روغن پایین آمده و قطعات متحرک موتور حرکت خود را با ‌سختی بیشتر انجام خواهند داد و درمجموع فشار بیشتری روی موتور وارد خواهد آمد. همچنین مصرف سوخت بالا می‌رود و عمر مفید اجزای حساس موتور پایین می‌آ‌ید.

مطالعه مقالات زیر را از دست ندهید

علائم خرابی ترموستات

مهم‌ترین علامت خرابی ترموستات توجه به نشانگر دمای موتور است؛ اگر متوجه شدید که دمای موتور بیش از حد بالا رفته و از محدوده همیشگی بیشتر شده است، باید اول ذهنتان به سمت خرابی ترموستات برود. در این موارد بهتر است بخاری خودرو را روشن کرده و دور فن آن را در بیشترین قدرت تنظیم کنید تا به این ترتیب بخشی از حرارت موتور از طریق دریچه‌های هوای کابین خارج شود. البته اگر دمای موتور خیلی افزایش پیدا کرده می‌توان موتور را خاموش کرد و درب کاپوت را باز کرد تا زودتر خنک شود. در این حالت بهتر است در بازه‌های زمانی کوتاه خودرو استارت بخورد تا رینگ‌های درون سیلندر آسیب نبیند و به بدنه سیلندر نچسبند.
در پایان توصیه می‌کنیم ترموستات خودرو را در بازه‌های زمانی کمتر از دو سال تعویض کنید تا با صدمات ناشی از خرابی این قطعه روبرو نشوید.

اگر می‌خواهید با مزایا و معایب سیستم تزریق سوخت مستقیم یا GDI آشنا شوید خواندن این مقاله را از دست ندهید.

[smartslider3 slider=2]

نمایندگی فروش لنت ترمز و دیسک چرخ برند تسکتار

گروه بازرگانی مختاری واردات کننده عمده قطعات خودرو های اروپایی از برند معتبر دنیا میباشد. لنت ترمز دیسک چرخ کمک فنر مکمل سوخت شمع موتور دینام آفتامات دینام استارت جلو بندی فیلتر روغن فیلتر هوا. فیلتر کابین ترموستات رادیاتور خنک کن موتور گیربکس دسته موتور و بدنه خودرو . از جمله محصولات ماست. زمینه فعالیت ما با فروشگاه داران و تعمیرگاه معتبر دنیا میباشد. قطعات مصرفی خودرو های بنز بی ام و و پورشه و ولوو به زودی محصولات جدید اضافه خواهد شد. کلی اجناس با لیبل شناسا برای تایید اصالت کالا میباشد.

نمایندگی فروش محصولات تکستار آلمان.
نمایندگی فروش محصولات ماهله آلمان

نمایندگی فروش محصولات بوش آلمان

نمایندگی فروش محصولات لمفوردر و ساچ آلمان
نمایندگی فروش محصولات هنگست آلمان
نمایندگی فروش محصولات ولوو سوئد

جستجو برای محصولات

بازگشت به بالا
محصول به سبد خرید شما اضافه شد
/* ]]> */