با ما تماس بگیرید24/702133110602
تجارت با شما افتخار ماست
با ما تماس بگیرید24/702133110602

شادو سیکس تایفون، هیولایی برای تفریحات آبی

گروه بازرگانی مختاری
تجارت را با ما تجربه کنید

واردات کننده قطعات خودرو

واردات قطعات مصرفی خودروهای اروپایی آسیا شرقی برندهای معتبر دنیا از جمله تکستار , هنگست ,لمفوردر ,ساچ ,ماهله, الرینگ … محصولات اروپایی با گارانتی اصالت کالا دادن نمایندگی و عاملیت فروش قطعات به کلی مراکز کشور تعمیرگاه ها فروش عمده ثبت سفارش برای شما همکار گرامی شرایط همکاری برای تعمیرگاه ها مراکز فروش عمده تک فروشی فروشگاه. آنلاین فقط از طریق تلفن های تماس شرکت برای انجام ثبت سفارشات به شماره تماس های شرکت تماس حاصل فرمایید . تجارت با شما افتخار ماست.

شادو سیکس تایفون، هیولایی برای تفریحات آبی
شادو سیکس تایفون یک UTV (موتور چهارچرخ) است که روی یک جفت جت اسکی قرار گرفته. تایفون اولین وسیله نقلیه آبی است که واقعاً برای تفریحات آبی کاربردی بوده و برای کسانی که از جت اسکی می‌ترسند و یا خوششان نمی‌آید، گزینه مناسبی محسوب می‌شود. البته در کابین Typhoon سه نفر به‌راحتی می‌توانند بنشینند که نظر بسیاری افراد را از خرید جت اسکی به خرید تایفون تغییر می‌دهد.بدنه تایفون از تیتانیوم و فیبر کربن ساخته شده که هم وزن کم و هم مقاومت بالایی دارد.  در زیر این بدنه دو موتور جت اسکی GP1800R با حجم ۱.۸ لیتری سوپر شارژر یاماها قرار دارند که هرکدام ۲۵۰ اسب بخار  قدرت تولید می‌کنند. اگر این ۵۰۰ اسب بخار برایتان کافی نیست می‌توانید سه کیت ارتقای قبل از تحویل را به کارخانه سفارش دهید. Shadow Six اعلام نکرده که هرکدام از این کیت‌ها چند اسب بخار به قدرت موتور می‌افزاید؛ اما می‌گوید اگر از کیت مرحله ۳ استفاده کنید حداکثر سرعت از ۱۱۰ به ۱۳۰ کیلومتر در ساعت می‌رسد.البته وسایل نقلیه آبی دیگری هم هستند که بسیار سریع‌تر می‌روند اما بسیار خشن و سفت هستند و اصلاً برای پیچیدن در سرعت‌های بالا مناسب نیستند. در حالی که Typhoon به لطف وزن ۱۰۷۳ کیلوگرمی و استفاده از کمک‌فنرهای فاکس بسیار نرم و راحت است و عملکرد قابل‌تحسین و به‌اصطلاح هندلینگ خوبی هم دارد و احتمال چپ شدن آن برخلاف جت اسکی تقریباً صفر است! علاوه بر این‌ها شما در Typhoon به دلیل اینکه اطرافتان مانند جت اسکی، باز نیست و دیواره وجود دارد، احساس امنیت بیشتری می‌کنید.البته جت اسکی‌های معمولی یک مزیت بزرگ نسبت Shadow Six Typhoon دارند؛ آن هم قیمت ارزان و دردسترس‌بودن در تمامی فروشگاه‌هاست. جالب است بدانید که قیمت Shadow Six Typhoon از رقم باورنکردنی ۲۵۰ هزار دلار شروع می‌شود و فقط از نمایندگی شرکت Riva Racing در فلوریدا قابل‌خرید است.از نظر بسیاری Typhoon وسیله‌ای مسخره و احمقانه است که فقط ظاهری متفاوت نسبت به باقی وسایل نقلیه آبی دارد؛ اما از اوایل صبح که پایم را داخل Typhoon گذاشته‌ام، هرچه سعی می‌کنم خودم را از آن متنفر کنم نمی‌توانم.شاید این ایده مضحک و احمقانه بوده باشد اما  Shadow Six  توانسته این ایده مضحک را به منطقی‌ترین و عالی‌ترین نتیجه برساند و سرانجام ابزاری عجیب‌وغریب برای تفریح خلق کرده که هرچه سعی می‌کنم نمی‌توانم دست از رانندگی کردن با آن بکشم!فقط به ویدئوی زیر نگاه کنید و به من بگویید که کنجکاو نیستید که بدانید رانندگی با آن چه حسی دارد!مشخصات موتور ۲ موتور ۱.۸ لیتری توربوشارژ بنزینیمجموع قدرت۵۰۰ اسب بخارظرفیت کابینسه نفرجنس بدنهتیتانیوم و فیبر کربنوزن خالص۱۰۷۳ کیلوگرمطول۳۲۵ سانتی‌مترقیمت (نسخه پایه)۲۵۰۰۰۰ دلار آمریکا 

[

شورولت بلیزر الکتریکی؛ پیشرانه قدرتمند و توان پیمایش ۵۰۰ کیلومتر

گروه بازرگانی مختاری
تجارت را با ما تجربه کنید

واردات کننده قطعات خودرو

واردات قطعات مصرفی خودروهای اروپایی آسیا شرقی برندهای معتبر دنیا از جمله تکستار , هنگست ,لمفوردر ,ساچ ,ماهله, الرینگ … محصولات اروپایی با گارانتی اصالت کالا دادن نمایندگی و عاملیت فروش قطعات به کلی مراکز کشور تعمیرگاه ها فروش عمده ثبت سفارش برای شما همکار گرامی شرایط همکاری برای تعمیرگاه ها مراکز فروش عمده تک فروشی فروشگاه. آنلاین فقط از طریق تلفن های تماس شرکت برای انجام ثبت سفارشات به شماره تماس های شرکت تماس حاصل فرمایید . تجارت با شما افتخار ماست.

شورولت بلیزر الکتریکی؛ پیشرانه قدرتمند و توان پیمایش ۵۰۰ کیلومتر
جدیدترین محصول الکتریکی شورولت، طراحی عامه پسند و توانایی‌ فنی قابل قبول دارد. نسل اول از بلیزر برقی، نسخه‌های متنوع با قیمت متفاوت از ۴۷ تا ۶۶ هزار دلار خواهد داشت.نسل دوم شورولت بلیزر ساخت ۱۹۸۷شورولت بلیزر به عنوان یک شاسی‌بلند پهن پیکر با ساختار دودر، بین سال‌های ۱۹۶۹ تا ۱۹۹۴ تولید شد. سه نسل از این خودرو، تجهیزات مناسب رانندگی خارج جاده داشت و فضای مناسبی برای سرنشینان متعدد با انواع وسایل همراه فراهم می‌کرد. از اواسط دهه‌ی ۹۰ میلادی، تقاضا برای شاسی‌بلندهای پرمصرف امریکایی در بازار کشور سازنده و دیگر نقاط جهان کاهش یافت و تولید بلیزر نیز متوقف شد.اوایل سال جاری میلادی، نسخه‌ی تولیدی از بلیزر الکتریکی توسط شورولت به نمایشگاه الکترونیک لاس وگاس (CES) رسید. این کراس‌اور برقی حدود یک سال با عرضه‌ به بازار و تولید انبوه فاصله دارد اما کاملا مورد توجه خریداران احتمالی قرار گرفته است. شورولت از هم‌اکنون برای طراحی و فروش نسخه‌ی مخصوص پلیس این خودرو نیز برنامه دارد.هنوز اطلاعات کامل از مشخصات فنی بلیزر EV در دسترس نیست. تا زمان نگارش این مطلب، مشخص شده که نسخه‌ی SS به عنوان مدل فول آپشن، سیستم دو دیفرانسیل با مجموع قدرت ۵۵۷ اسب بخار و گشتاور ۸۷۹ نیوتن‌متر خواهد داشت. این کراس‌اور، حالت رانندگی جدیدی به نام WOW مخفف Wide Open Watts ارائه خواهد کرد که مخصوص شتاب‌گیری سریع خواهد بود. این فناوری، سرعت‌گیری صفر تا صد کیلومتر برساعت کمتر از ۴ ثانیه فراهم می‌کند. همچنین، شارژر جریان متناوب AC با قدرت ۱۱/۵ کیلووات و DC جریان مستقیم ۱۹۰ کیلووات برای بلیزر EV SS قابل استفاده خواهد بود.چهار مدل بلیزر با کدهای ۱LT و ۲LT و RS  و SS تولید خواهند شد. رینگ‌های ۱۹ تا ۲۲ اینچ با تزئینات کروم و سیاه برای جلوپنجره یا سقف، تفاوت ظاهری این خودروها را نشان خواهند داد. فناوری چراغ‌های LED نیز برای مدل‌های RS  و  SS متفاوت از ۱LT و ۲LT خواهد بود.در نمای داخلی، نمایشگر بزرگ ۱۷/۷ اینچ لمسی برای سیستم سرگرمی نصب خواهد شد. پنل پشت فرمان هم، نمایشگر تمام دیجیتال ۱۱ اینچ خواهد داشت. فناوری خودران جنرال موتورز سوپرکروز هم به عنوان آپشن سفارشی برای بلیزر EV قابل سفارش خواهد بود. نورپردازی ملایم داخل اتاق و داشبورد نیز برای مدل‌های گران‌تر، تنوع بیشتری خواهد داشت.بلیزر و دیگر خودروهای الکتریکی مدرن شورولت، فاقد دکمه‌ی استارت هستند. در این مدل‌ها، کلید دیجیتال داخل کابین توسط هوش مصنوعی خودرو احساس می‌شود و چنانچه راننده پدال ترمز را فشار دهد، پیشرانه روشن خواهد شد. گرم‌کن داخل صندلی با تنظیمات الکتریکی، دیگر آپشن‌ سفارشی بلیزر EV است.ترمز خودکار، هشدار برخورد و نشانگر نقطه‌ی کور، فناوری تشخیص عابر پیاده، فاصله سنج با موانع یا خودروهای روبرو، فناوری حفظ خودرو بین خطوط و تنظیم خودکار چراغ‌های جلو در شریط مختلف ترافیکی، آپشن‌های ایمنی استاندارد برای بلیزر الکتریکی خواهند بود.شورولت بلیزر EV تابستان سال آینده تولید خواهد شد. آستانه قیمت برای مدل‌های    ۲LT و RS  به ترتیب ۴۷,۶۰۰ و ۵۲ هزار دلار تعیین شده است. نسخه‌ی SS با چندماه تاخیر، به قیمت ۶۶ هزار دلار فروخته خواهد شد. ارزان‌ترین نمونه با کد ۱LT برای تولید در سه ماهه نخست سال ۲۰۲۴ با قیمت ۴۵ هزار دلار برنامه‌ریزی شده است.

[

انکاپ استرالیا عملکرد خودروها در زیر آب را بررسی خواهد کرد

گروه بازرگانی مختاری
تجارت را با ما تجربه کنید

واردات کننده قطعات خودرو

واردات قطعات مصرفی خودروهای اروپایی آسیا شرقی برندهای معتبر دنیا از جمله تکستار , هنگست ,لمفوردر ,ساچ ,ماهله, الرینگ … محصولات اروپایی با گارانتی اصالت کالا دادن نمایندگی و عاملیت فروش قطعات به کلی مراکز کشور تعمیرگاه ها فروش عمده ثبت سفارش برای شما همکار گرامی شرایط همکاری برای تعمیرگاه ها مراکز فروش عمده تک فروشی فروشگاه. آنلاین فقط از طریق تلفن های تماس شرکت برای انجام ثبت سفارشات به شماره تماس های شرکت تماس حاصل فرمایید . تجارت با شما افتخار ماست.

انکاپ استرالیا عملکرد خودروها در زیر آب را بررسی خواهد کرد
موسسه ارزیابی مستقل ایمنی خودروی استرالیا یا همان انکاپ به زودی تست‌های سخت‌گیرانه‌تری را برای کسب ۵ ستاره ایمنی معرفی خواهد کرد. انکاپ استرالیا از سال ۲۰۲۳ اقدام به بررسی عملکرد خودروها در زیر آب خواهد کرد تا ببیند کدام خودروها به راحتی به سرنشینان اجازه می‌دهد تا در صورت غرق شدن از خودرو خارج شوند. یکی دیگر از تست‌های جدید این موسسه چگونگی عملکرد خودرو در پیشگیری از رها شدن کودکان خردسال درون کابین خواهد بود. از ابتدای سال آینده میلادی انکاپ استرالیا دستیابی خودروهای جدید به ۵ ستاره ایمنی را سخت‌تر خواهد کرد و به همین خاطر تست‌های سخت‌گیرانه‌تری را در نظر می‌گیرد تا ببیند خودروها به سناریوهای تصادف و ایمنی مختلف چگونه پاسخ می‌دهند. یکی از مهم‌ترین تغییرات این موسسه درخواست از خودروسازان به منظور نمایش چگونگی فرار سرنشینان از خودروی غرق شده خواهد بود. همچنین خودروسازان باید نشان دهند سرنشینان به دام افتاده در زیر آب چگونه می‌توانند نجات پیدا کنند. این موسسه می‌گوید:خودروهای گرفتار در سیل یا افتاده در دریاچه و رودخانه سرنشینان را با خطری جدی مواجه می‌کنند و سرویس‌های امدادی نیز سختی‌های زیادی برای نجات جان افراد خواهند داشت. انکاپ استرالیا به این موضوع خواهد پرداخت که آیا درب‌های خودرو می‌توانند بدون عملکرد باتری باز شوند یا خیر. همچنین ما به دنبال بررسی این خواهیم بود که آیا شیشه‌های برقی همچنان کار می‌کنند یا خیر و آیا می‌توانند تا ۱۰ دقیقه پس از غرق شدن خودرو باز شوند یا خیرتست‌های پیشگیری از برخورد نیز در سال ۲۰۲۳ گسترش خواهند یافت و سناریوهای جدید از جمله عبور کودک از پشت خودرو در زمان دنده‌عقب رفتن در نظر گرفته خواهند شد. همچنین عبور دوچرخه‌سوار در مسیر گردش خودرو به خیابان بعدی و رسیدن دوچرخه‌سوار به خودرو در عین باز کردن درب آن توسط سرنشین جزو دیگر سناریوهای قابل‌انتظار خواهند بود. این موسسه ایمنی همچنین بخش‌های ایمنی فعال را نیز به‌روز می‌کند تا شامل مواردی همچون تشخیص حضور کودک در کابین باشد. در این بخش به توانایی خودرو در هشدار دادن به راننده یا سرویس‌های اضطراری در صورت گیر کردن کودک در کابین خودروی قفل شده پرداخته خواهد شد.اگرچه انکاپ استرالیا از سال ۲۰۱۸ تاکنون در حال بررسی سیستم‌های ترمز اضطراری خودکار است اما به زودی این سناریوها را شامل تشخیص و پاسخ به موتورسیکلت‌ها نیز خواهد کرد. انکاپ استرالیا می‌گوید:خودروهایی که بررسی می‌شوند باید از سیستم ترمز اضطراری خودکار به منظور تشخیص موتورسیکلت‌ها در تقاطع‌ها و زمان گردش مجهز باشنداین موسسه در سال ۱۹۹۲ تأسیس شده و معمولاً هر دو سال یک‌بار پروتکل‌های خود را به‌روز می‌کند اما جدیدترین تغییرات تست انکاپ استرالیا در سال ۲۰۲۰ رخ‌ داده بود و شیوع کرونا باعث شد فاصله‌ای سه‌ساله بین دور بعدی به‌روزرسانی‌ها ایجاد شود. از سال ۲۰۱۸ تاکنون رتبه‌بندی کلی یک خودرو همچنان از امتیازات کسب شده در چهار بخش مهم تعیین خواهد شد که این بخش‌ها عبارت‌اند از: سرنشینان بزرگ‌سال (۴۰ درصد)، سرنشینان خردسال (۲۰ درصد)، حفاظت از کاربران در معرض آسیب جاده (۲۰ درصد) و دستیار ایمنی (۲۰ درصد).

[

ژیپنگ P7 شوتینگ بریک، چینی زیباروی در فضای مجازی!

گروه بازرگانی مختاری
تجارت را با ما تجربه کنید

واردات کننده قطعات خودرو

واردات قطعات مصرفی خودروهای اروپایی آسیا شرقی برندهای معتبر دنیا از جمله تکستار , هنگست ,لمفوردر ,ساچ ,ماهله, الرینگ … محصولات اروپایی با گارانتی اصالت کالا دادن نمایندگی و عاملیت فروش قطعات به کلی مراکز کشور تعمیرگاه ها فروش عمده ثبت سفارش برای شما همکار گرامی شرایط همکاری برای تعمیرگاه ها مراکز فروش عمده تک فروشی فروشگاه. آنلاین فقط از طریق تلفن های تماس شرکت برای انجام ثبت سفارشات به شماره تماس های شرکت تماس حاصل فرمایید . تجارت با شما افتخار ماست.

ژیپنگ P7 شوتینگ بریک، چینی زیباروی در فضای مجازی!
در دنیایی که شاهد انبوه خودروهای شبیه به هم هستیم، ژیپنگ P7 از چین به عنوان یک خون تازه در رگ‌های صنعت خودرو به نظر می‌رسد و شبیه هیچ‌یک از خودروهای دیگر نیست. P7 واقعاً به عنوان یک خودروی چینی در جاده‌ها متمایز خواهد بود. این خودرو فقط به‌صورت سدان عرضه می‌شود اما این امر باعث نمی‌شود شوگر دیزاین رندرهایی از نسخه شوتینگ بریک آن را منتشر نکند.طراح این خودرو به بخش جلو دست نزده اما ارتفاع P7 را پایین‌تر آورده و به این ترتیب شاهد برجسته و جذاب‌تری هستیم. البته تغییرات اصلی در بخش پشتی رخ داده‌اند. خط سقف امتداد یافته و شیشه‌های جانبی در عقب نیز با رشد ابعاد مواجه شده‌اند. اسپویلر کوچک روی سقف نیز با شیشه عقب خمیده همراه شده و یک اسپویلر لبه‌ای نیز علاوه بر نوار نورانی LED در این بخش دیده می‌شوند. این خودرو در نسخه سدان صندوق بسیار کوتاهی دارد و این امر باعث شده P7 از برخی زوایا عجیب به نظر برسد اما ظاهر پشتی رندرهای شوتینگ بریک این خودرو بسیار بهتر به نظر می‌رسند. خود ژیپنگ برنامه‌ای برای تولید نسخه شوتینگ بریک P7 ندارد اما فکر نمی‌کنیم چینی‌ها چنین ایده‌ای را به‌کل رد کنند چراکه P7 با درب‌های قیچی شکل مشابه لامبورگینی تولید می‌شود و بنابراین این برند از دست‌کاری طراحی ظاهری P7 برای ایجاد حداکثر هیجان و تأثیرگذاری ابایی نخواهد داشت. در زیر بطن این خودرو مجموعه باتری ۷۰.۸ کیلووات ساعتی و پیشرانه‌ای الکتریکی قرار دارند که قدرت ۲۶۳ اسب بخاری و گشتاور ۳۹۰ نیوتون متری تولید می‌کنند. این خودرو با پروتکل‌های قدیمی NEDC شعاع حرکتی ۵۸۶ کیلومتری خواهد داشت. البته در صورت سفارش باتری ۸۰.۹ کیلووات ساعتی این رقم به ۷۰۶ کیلومتر افزایش خواهد یافت.

[

خروج ۳ خودرو داخلی از خط تولید تا پایان تیرماه

گروه بازرگانی مختاری
تجارت را با ما تجربه کنید

واردات کننده قطعات خودرو

واردات قطعات مصرفی خودروهای اروپایی آسیا شرقی برندهای معتبر دنیا از جمله تکستار , هنگست ,لمفوردر ,ساچ ,ماهله, الرینگ … محصولات اروپایی با گارانتی اصالت کالا دادن نمایندگی و عاملیت فروش قطعات به کلی مراکز کشور تعمیرگاه ها فروش عمده ثبت سفارش برای شما همکار گرامی شرایط همکاری برای تعمیرگاه ها مراکز فروش عمده تک فروشی فروشگاه. آنلاین فقط از طریق تلفن های تماس شرکت برای انجام ثبت سفارشات به شماره تماس های شرکت تماس حاصل فرمایید . تجارت با شما افتخار ماست.

خروج ۳ خودرو داخلی از خط تولید تا پایان تیرماه
پس از کش‌وقوس‌های فراوان و وعده‌های بسیار از سوی مدیران وزارت صمت، سازمان استاندارد و پلیس راهور مبنی بر خروج خودروهای قدیمی از خط تولید خودروسازان داخلی، بنا بر اعلام سید رضا فاطمی امین وزیر صمت تولید خودروهای ساینا، تیبا و سمند تا آخر تیرماه امسال متوقف و خودروی ۴۰۵ دوگانه‌سوز نیز در آینده نزدیک از خط تولید خارج می‌شود.در همین راستا امید قالیباف سخنگوی وزارت صمت با اعلام اینکه از آغاز مرداد ماه هیچ‌یک از خودروهای عنوان‌شده دیگر تولید نخواهند شد، افزود: هم‌زمان با رشد کمی تولید، با ابتکار وزیر صمت و با هماهنگی با سازمان ملی استاندارد، تولید خودروهای تیبا، سمند و ساینا از ابتدای مرداد متوقف می‌شود و خودروهای نظیر شاهین CVT، آریا، رانا AMT, هایما S8 و آریسان ۲ که ضرایب کیفی بالاتری دارند، جایگزین آن‌ها خواهند شد.وی در ادامه اظهار داشت با توجه به اینکه در حال حاضر ۵۰ هزار تعهد در مورد سه خودروی اعلامی وجود دارد، با توافق صورت گرفته با سازمان استاندارد قرار بر این شد که همکاری‌های لازم با خودروسازان جهت تکمیل تعهدات باقی‌مانده صورت بگیرد.نکته جالب‌توجه در صحبت‌های آقای سخنگو بحث جایگزینی خودروهای گران‌قیمت به‌جای خودروهای اقتصادی و ارزان‌قیمت بازار است. ذکر همین نکته کافی به نظر می‌رسد که تنها محصول نام برده شده از برند هایما قیمتی فراتر از ۱ میلیارد تومان خواهد داشت و از این مدل به‌عنوان جانشین تیبای ۱۱۰ میلیون تومانی یاد می‌شود!حذف خودروهای قدیمی و بی‌کیفیت در فضای انحصاری بازار خودرو به‌عنوان یک مطالبه ملی از سوی مردم مطرح است. اما در ادامه این مطالبه از سوی جامعه، بحث عرضه خودروهای اقتصادی و با کیفیت نیز وجود دارد. حال باید دید که فاطمی امین به‌عنوان سکان‌دار صنعت خودروی کشور چه تدبیری برای حل این معضل خواهد داشت.

[

آب ‌بندی خودرو صفر کیلومتر، چرا و چگونه؟

گروه بازرگانی مختاری
تجارت را با ما تجربه کنید

واردات کننده قطعات خودرو

واردات قطعات مصرفی خودروهای اروپایی آسیا شرقی برندهای معتبر دنیا از جمله تکستار , هنگست ,لمفوردر ,ساچ ,ماهله, الرینگ … محصولات اروپایی با گارانتی اصالت کالا دادن نمایندگی و عاملیت فروش قطعات به کلی مراکز کشور تعمیرگاه ها فروش عمده ثبت سفارش برای شما همکار گرامی شرایط همکاری برای تعمیرگاه ها مراکز فروش عمده تک فروشی فروشگاه. آنلاین فقط از طریق تلفن های تماس شرکت برای انجام ثبت سفارشات به شماره تماس های شرکت تماس حاصل فرمایید . تجارت با شما افتخار ماست.

آب ‌بندی خودرو صفر کیلومتر، چرا و چگونه؟
خودروی صفرکیلومتر خریده‌اید؟ مبارک باشد! قطعاً از نشستن پشت فرمان خودروی خود هیجان‌زده هستید اما برای اینکه در ادامه هم خودروی شما همانند روزهای اول خود عمل کند چه‌کاری می‌توانید انجام دهید؟ احتمالاً چیزهایی درباره آب‌بندی خودروی خود شنیده‌اید اما باید بدانید خودروهای مدرن از همان استارت کار هم آماده عملکردی تمام‌عیار هستند. ولی چگونه می‌خواهید از عملکرد درازمدت دکمه‌ها، سوئیچ‌ها و پشت آمپرهای ناآشنا اطمینان حاصل کنید؟ برای خودروهای مدرن امروزی باید اندکی وقت صرف کنید تا با چند و چون کار و آب‌بندی آن‌ها آشنا شوید. در این نوشته می‌خواهیم آب‌بندی خودرو را خدمت شما عزیزان توضیح دهیم.خودروی صفرکیلومتر مجموعه‌ای از هزاران قطعه است که در طول مدت‌زمانی نسبتاً طولانی می‌بایست در کنار یکدیگر کار کنند. از آنجایی که این قطعات فعلاً استفاده نشده‌اند طی کردن چند هزار کیلومتر اولیه امری مهم خواهد بود و بهتر است جهت هماهنگی بیشتر و بهتر اجزای خودرو کار آب‌بندی را با دقت انجام دهید.با پیشرانه و ترمزها ملایم رفتار کنید هر زمانی که استارت می‌زنید سواری آرامی را به مدت ۵ تا ۱۰ دقیقه در نظر بگیرید. به پیشرانه اجازه دهید به نرمی سرعت خود را بکاهد و خیلی به آن فشار وارد نکنید. در زمان آب‌بندی از افزایش شدید دور پیشرانه و همچنین ترمزهای ناگهانی اجتناب کنید. کار کردن درجای پیشرانه راه‌حل مناسبی برای گرم شدن آن نخواهد بود و بهتر است به آرامی رانندگی کنید. این طرز رانندگی را برای ۲ هزار کیلومتر اولیه در نظر بگیرید. چندین دهه قبل خودروها باید به آرامی رانده می‌شدند تا پیشرانه بتواند در درازمدت توانایی‌های کامل خود را ارائه کند. خودروهای مدرن با دقت و کیفیت بالاتری ساخته می‌شود اما چیزهای ساده‌ای همچون گرم کردن پیشرانه و عدم شتاب و ترمز ناگهانی می‌تواند روی کارکرد درازمدت آن تأثیر مثبت بگذارد. از روش توقف و حرکت برای آب‌بندی پیشرانه و ترمزها استفاده کنید شاید از گیر کردن در ترافیک متنفر باشید اما در واقع این امر بدی برای خودروی صفرکیلومتر نیست. توقف‌ها و حرکت‌های مکرر به نرمی بیشتر ترمزها و کارکرد روان‌ بخش‌هایی از پیشرانه همچون دیواره سیلندر کمک می‌کند. در ۱۶۰۰ کیلومتر اول رانندگی بهتر است این روش را با نرمی و دقت انجام دهید. ترمز را نرم‌تر و زودتر بگیرید شرایط رانندگی نرمال به کارکرد و استهلاک عادی ترمزها کمک خواهند کرد اما توقف‌های ناگهانی و ترمز گیری بی‌دلیل در چند صد کیلومتر اولیه کارکرد خودرو به‌هیچ‌وجه توصیه نمی‌شود. همچنین ترمزهای خودروی صفرکیلومتر با نمونه‌های دست‌دوم تفاوت خواهند داشت به همین خاطر تا زمان رسیدن به مانع و اندکی زودتر ترمز بگیرید. توانایی‌های خودرو را بدون به حداکثر رساندن آن‌ها بسنجید بله راندن سریع خودروی صفرکیلومتر مشکل خاصی نخواهد داشت و روزهایی که می‌بایست خودروی نو را با سرعت زیر ۹۰ کیلومتر در ساعت برانید گذشته است. راندن با سرعت‌های بزرگراهی و حمل بارهای متعارف مشکلی نخواهد داشت اما حداکثر سرعت را با خودروهای صفرکیلومتر تست نکرده و بارهای سنگین را نیز جابجا نکنید. روغن پیشرانه را پس از ۱۰۰۰ کیلومتر اول تعویض کنید برخی خودروهای صفرکیلومتر جدید شاید برای تعویض روغن پس از ۱۰ هزار کیلومتر یا بیشتر طراحی شده باشند اما احتمالاً شما شاهد تراشه‌های فلز در زمان تعویض روغن خواهید بود که این تراشه‌ها از لبه‌های قطعات فلزی کنده شده‌اند. بهتر است اولین بار پس از ۱۰۰۰ کیلومتر کارکرد اقدام به تعویض روغن کنید و سپس کارکرد توصیه شده برای تعویض روغن را رعایت نمایید. البته اگر خیلی نگران وضعیت خودروی خود هستید می‌توانید در همان کیلومترهای اولیه کارکرد خودرو اقدام به تعویض روغن کرده و سپس در کارکرد ۱۰۰۰ کیلومتری نیز این کار را تکرار کنید.با خودروی خود آشنا شوید پیش از حرکت با کنترل‌های اصلی کابین آشنا شوید ۱۵ تا ۲۰ دقیقه را صرف آشنایی با محیط جدید خودرو کنید. اقدام به تنظیم چیزهایی همچون رادیو، ترمزها، تنظیم سرعت برف‌پاک‌کن، روشن کردن کولر و… بکنید. همچنین تنظیمات مربوط به صندلی، فرمان و آینه‌ها را انجام دهید تا حس خوبی داشته باشید. دفترچه راهنمای خودرو را مطالعه کنید منتظر نمانید تا مشکلی برای خودرو به وجود آید و سپس اقدام به خواندن دفترچه راهنمای آن بکنید. اگر مطمئن نیستید که برخی دکمه‌ها چه‌کاری انجام می‌دهند یا اینکه نمی‌دانید برخی منوها در نمایشگر مرکزی برای چه‌کاری است زمانی را برای خواندن دفترچه راهنما اختصاص دهید. پیش از رانندگی شرایط لاستیک‌ها را بررسی کنید خودروی صفرکیلومتر شما باید لاستیک‌های صفر داشته باشد اما همیشه کنترل کردن فشار باد لاستیک‌ها ایده خوبی خواهد بود. همچنین در چند کیلومتر اول تحویل خودرو لاستیک‌ها می‌توانند به خاطر قالب‌گیری سازنده کمی چسبنده‌تر باشند به همین خاطر از پیچیدن‌های ناگهانی یا توقف‌های شدید خودداری کنید. با هر بار ورود به کابین اقدام به بررسی موارد ایمنی بکنید از خود یک سؤال سریع بپرسید: دکمه مربوط به چراغ‌های خودرو کجاست؟ یخ‌زدای شیشه جلو چگونه روشن می‌شود؟ نوربالا چگونه فعال خواهد شد؟ قبل از رانندگی این موارد را بررسی کنید چراکه تلاش برای فهمیدن اینکه برف‌پاک‌کن چگونه سریع‌تر خواهد بود در زمان رانندگی منجر به تصادف خواهد شد. اگر برای مدتی طولانی مالک خودرویی قدیمی بوده‌اید باید مدت بیشتری را با خودروی صفرکیلومتر خود سپری کنید تا با ویژگی‌های آن آشنا شوید. میدان دید خود را بررسی کنید تا زمانی که یک خودروی مشابه با مدل قبلی را نخریده باشد خودروی جدید شما احتمالاً موقعیت رانندگی جدیدی خواهد داشت؛ بنابراین دید شما به جلو و تمامی جهات دیگر متفاوت خواهد بود. در چند ماه اول رانندگی تنظیمات مربوط به صندلی‌ها و آینه‌ها را به‌دقت انجام دهید و توجه خاصی به نقاط کور خود داشته باشید. با گذشت زمان به این موارد عادت خواهید کرد. قبل از پارک دوبل واقعی آن را در محیطی ایمن تمرین کنید خودروی جدید شما دید رو به عقب متفاوتی نسبت به مدل قبلی خواهد داشت و شما دقیقاً نخواهید دانست سپر عقب کجا قرار دارد. همچنین از آنجایی که با فرمان، پدال‌ها و ترمزها آشنا نخواهید بود پارک کردن در فضاهای تنگ نیز امری سخت جلوه خواهد کرد. بجای برخورد کردن با سپر دیگر خودروهای پارک شده بهتر است در فضایی امن نسبت به تمرین پارک دوبل اقدام کنید. صرف‌نظر از نو یا دست‌دوم بودن خودرو همواره ایمن برانید خودروهای جدید و مدرن با تجهیزات ایمنی بهتر و بیشتری عرضه می‌شوند اما بهترین ویژگی ایمنی هنوز هم دوری از تصادف در مرحله اول است. همیشه کمربند ایمنی ببندید و نسبت به محدودیت‌های سرعت و ترافیک دقیق باشید. در زمان رانندگی هرگز از گوشی هوشمند و دیگر وسایلی که موجب حواس‌پرتی می‌شوند استفاده نکنید. همواره به محیط اطراف خود دقت کنید و با فاصله ایمن نسبت به سایر خودروها رانندگی نمایید.

[

راهنمای بسته‌بندی وسایل خانه در یک روز

گروه بازرگانی مختاری
تجارت را با ما تجربه کنید

واردات کننده قطعات خودرو

واردات قطعات مصرفی خودروهای اروپایی آسیا شرقی برندهای معتبر دنیا از جمله تکستار , هنگست ,لمفوردر ,ساچ ,ماهله, الرینگ … محصولات اروپایی با گارانتی اصالت کالا دادن نمایندگی و عاملیت فروش قطعات به کلی مراکز کشور تعمیرگاه ها فروش عمده ثبت سفارش برای شما همکار گرامی شرایط همکاری برای تعمیرگاه ها مراکز فروش عمده تک فروشی فروشگاه. آنلاین فقط از طریق تلفن های تماس شرکت برای انجام ثبت سفارشات به شماره تماس های شرکت تماس حاصل فرمایید . تجارت با شما افتخار ماست.

راهنمای بسته‌بندی وسایل خانه در یک روز
رپورتاژ: معمولا چقدر برای اسباب‌کشی وقت می‌گذارید؟ کسانی که تجربه اسباب کشی منزل در تهران را دارند خوب می‌دانند این کار چقدر پراسترس است. گاهی وقت‌ها یک فرصت عالی رو می‌کند و باید همان لحظه دست‌به‌کار شد. ممکن است حتی فقط یک روز برای اسباب‌کشی وقت داشته باشید! اگر این‌طور وقت‌ها تمام دغدغه‌تان بسته بندی لوازم منزل در عرض یک روز است، تا پایان این مقاله همراه ما باشید. ۱. با پیداکردن بهترین اپلیکیشن اسباب کشی منزل در تهران شروع کنیددر جابه‌جایی‌های لحظه‌آخری همه کارها مهم و دشوار به‌نظر می‌رسد. انگار حتی توان انجام کارهای کوچک و ساده را هم نداریم. به‌جای اینکه در برابر کوهی از کارهایی که باید انجام دهید خود را ببازید و احساس ضعف کنید، نفس عمیقی بکشید و به ترتیب با حذف موارد لیست، کارها را سبک کنید. می‌توانید مسئولیت جابه‌جایی را به یک مرکز اسباب کشی آنلاین بسپارید و خیال خود را راحت کنید.۲. فکر مرتب‌سازی وسایل را از سر بیرون کنیدطبیعی است قبل از اثاث کشی منزل بخواهید وسایل را تمیز و مرتب کنید تا موقع بازکردن بسته‌ها کارتان راحت‌تر باشد. اما در جابه‌جایی‌های لحظه‌ آخری دیگر فرصتی برای تمیزکاری و سازمان‌دهی دقیق باقی نمی‌ماند. به‌جای اینکه همه کفش‌ها را در یک جعبه بگنجانید یا وسایل شخصی اعضای خانواده را از هم جدا کنید، وسایل را در جعبه‌ها بریزید و فقط آن‌ها را پر کنید. اینجا سرعت حرف اول را می‌زند، نه نظم. بیشترین سرعت عمل را به‌کار بگیرید و فقط روی جعبه‌ها اسم اتاق‌ها را یادداشت کنید.۳. محل خاصی را به بسته‌بندی لوازم منزل وسایل اختصاص دهیددر اثاث کشی منزل لحظه‌آخری فرصتی برای گشتن به‌دنبال وسایل بسته‌بندی باقی نمی‌ماند. بنابراین پیشنهاد می‌کنیم بخشی از فضا را به ایستگاه بسته بندی لوازم منزل تبدیل کنید و تمام وسایل موردنیاز مثل جعبه‌ها، پلاستیک حباب‌دار، قیچی و نوارچسب را آنجا بگذارید تا هر لحظه در دسترس باشند.۴. با این راهکارها از شر وسایل اضافه خلاص شویدلازم نیست لوازمی که دیگر نمی‌خواهید را به خانه جدید حمل کنید. این‌طوری فرصت بیشتری برای بسته‌بندی لوازم ضروری فراهم می‌شود. در ادامه چند راهکار خوب برای خلاصی از شر وسایل غیرضروری خانه معرفی می‌کنیم: وسایل غیرضروری را به خیریه بدهید. لباس‌ها یا سایر وسایل خانه که طی ۶ ماه گذشته هیچ استفاده‌ای از آن‌ها نشده بهتر است به مراکز خیریه و جمع‌آوری کمک‌های مالی اهدا شوند؛ غذاهای کنسروشده را به انبار مواد غذایی محله اهدا کنید. نزدیکترین بانک غذای شهر را پیدا کنید و غذاهای کنسروشده که ممکن است در طول جابه‌جایی آسیب ببینند را به بانک غذا اهدا کنید؛ وسایل اضافه را به همسایه‌ها هدیه دهید. این یک راهکار عالی برای خلاصی از شر وسایل نصفه‌کاره مثل روغن، بنزین، کود و سایر لوازمی است که اگر هدیه ندهید، باید درست دفع کنید؛ وسایل غیرقابل استفاده را دور بریزید تا بازیافت شوند. اگر چیزهایی دارید که شکسته و فرسوده شده و غیرقابل استفاده هستند، آنها را تفکیک‌شده در زباله‌دان محله بریزید تا بازیافت شوند؛ دستی به روی کتاب‌های خود بکشید. حالا که دسترسی به کتاب‌های الکترونیکی تا این حد آسان‌تر شده است، شاید وقتش رسیده مجموعه کتاب‌های خود را سبک‌تر کنید. مبلمان جاگیر را هدیه دهید. برای رهایی از اقلام بزرگ‌تر مثل کاناپه‌ای که دیگر به آن نیاز ندارید، آن‌ها را در وب‌سایت‌های فروش وسایل دست‌دوم آگهی کنید و تاکید کنید که ظرف ۲۴ ساعت باید تحویل گرفته شود.۵. یک جعبه یا کیسه «لوازم ضروری» داشته باشیدتا روزها و هفته‌ها بعد از حمل و نقل به خانه جدید هنوز هیچ‌چیزی سر جایش نیست. بنابراین بهتر است روز جابه‌جایی وسایل ضروری مانند لباس، لوازم بهداشتی، مدارک مهم و شارژر و وسایل الکترونیکی را داخل یک کیف یا چمدان بریزید و آن را دم‌دست بگذارید.۶. لباس‌ها را از کشوی کمد خارج نکنیدبه‌جای درآوردن و بسته‌بندی لباس‌های کمد، آنها را همان جا رها کنید. می‌توانید اصلا کشوها را در نیاورید و کمد را همین‌طوری داخل کامیون یا وانت‌بار بگذارید. درست است که کار کارگرهای حمل‌ونقل کمی سخت می‌شود ولی عوضش با سرعت بیشتری جابه‌جا می‌شوید.۷. ظرف‌و‌ظروف را داخل سبد ماشین ظرف‌شویی بگذاریدارزشمندترین وسایل خانه ظرف‌و‌ظروف گران‌قیمتی هستند که بر اثر کوچک‌ترین ضربه و فشار از بین می‌برند. پیشنهاد می‌کنیم این ظرف‌ها را داخل سبد ماشین ظرفشویی بگذارید تا کمترین آسیب ممکن به آن‌ها وارد شود.۸. روی وسایل هر اتاق برچسب رنگی متفاوت بزنیدراحت‌ترین راه سازمان‌دهی استفاده از یک سیستم کدگذاری رنگی است که با یک نگاه می‌گوید کدام وسایل باید کجا قرار بگیرند.۹. اسناد مهم و وسایل ارزشمند را خودتان بسته‌بندی کنیدمدارک مهمی مانند شناسنامه یا گذرنامه را در پوشه‌ای بگذارید و رویش برچسب «مهم» بزنید تا حین جابه‌جایی گم نشوند. مراقب وسایل ارزشمند مثل اقلام گران‌قیمت یا عتیقه‌های خانوادگی باشید و این وسایل را خودتان بسته‌بندی کنید.۱۰. از فضای خالی وسایل به بهترین شکل استفاده کنیدفضای خالی داخل وسایلی مثل کفش و کتانی را بی‌استفاده رها نکنید. لوازمی مثل ملحفه یا حوله را داخل این فضاهای کوچک بگنجانید تا هم کفش‌ها را بسته‌بندی کرده باشید و هم حوله‌ها را. ظروف شکستنی را لای وسایل نرم مثل جوراب و حوله بپیچید تا با یک تیر دو نشان بزنید. این‌طوری حتی تعداد جعبه‌های مورداستفاده اسباب‌کشی نیز کمتر می‌شود.۱۱. برای اثاث کشی منزل از چند نفر کمک بگیریداسباب کشی منزل در تهران باشد یا هر شهر دیگر، به بهانه خداحافظی یک مهمانی اثاث کشی ترتیب بدهید و از دوستانتان بخواهید برای بسته‌بندی لوازم خانه به شما کمک کنند. چند نفر را جمع کنید و وظایف زیر را به هریک از آن‌ها بسپارید: بسته‌بندی اقلام در کاغذهای بسته‌بندی؛ گذاشتن وسایل داخل جعبه؛ پرکردن فضای خالی بسته‌ها و آب‌بندی؛ بارگیری جعبه‌ها روی کامیون.این‌طوری در هر بخش افراد کمتری درگیر هستند و فضای کار هر فرد آزادتر و تمیزتر باقی می‌ماند.۱۲. از تیم‌های خدمات اسباب کشی منزل در تهران و شهرستان کمک بخواهید امروزه خدمات اسباب کشی منزل در تهران و شهرستان‌ها تنوع قابل‌قبولی دارد. مواقعی که زمان کافی برای بسته‌بندی لوازم منزل ندارید، از این خدمات‌دهندگان درخواست کمک کند. همه مسئولیت‌های جابه‌جایی لحظه‌آخری را روی دوش این افراد بگذارید و فقط نظارت کنید. خدمه این شرکت‌ها ترفندهای بسته‌بندی سریع و کارآمد را می‌دانند و خیلی زود کار را تمام می‌کنند.https://snapp.ir/moving-services/۱۳. تا حد امکان از شب قبل وسیله‌ها را جمع کنیدشب قبل از حرکت وسایل را تا حد امکان جمع‌و‌جور کنید تا روز حرکت هم کارها سبک‌تر باشد و هم با سورپرایزهای لحظه‌‌آخری مواجه نشوید. ممکن است روز حرکت آن‌طور که شما فکر می‌کنید آرام پیش نرود؛ اما حداقل نگرانی کمتری درموردش دارید و اسباب‌کشی آرام‌تری را پشت‌سر می‌گذارید.کلام آخر در یک دنیای ایدئال، هرکس برای بسته بندی لوازم منزل و اسباب‌کشی هرچقدر بخواهد زمان دارد؛ اما دنیای واقعی پر است از جابه‌جایی‌های فوری و اثاث‌کشی‌های لحظه‌آخری که باید بدانیم چطور از پس آن‌ها بربیاییم. هرچقدر هم برای جابه‌جایی زمان داشته باشیم، استرس این فرایند غیرقابل انکار است. راه چاره این است که به‌جای جزئیات، روی تصویر بزرگ‌تر تمرکز کنیم و با آرامش لوازم خانه را در جعبه‌ها بگنجانیم.اگرچه نکات این مقاله کمک می‌کنند فرایند اسباب‌کشی سریع‌تر به‌پایان برسد، شاید تجربه‌های شما برای همراهان ما مفیدتر باشد. منتظر شنیدن تجربه‌های شما عزیزان برای اسباب‌کشی سریع‌تر هستیم.  

[

چرا مهندسان دوست دارند از پلتفرم‌های مشترک در خودروها استفاده شود؟

گروه بازرگانی مختاری
تجارت را با ما تجربه کنید

واردات کننده قطعات خودرو

واردات قطعات مصرفی خودروهای اروپایی آسیا شرقی برندهای معتبر دنیا از جمله تکستار , هنگست ,لمفوردر ,ساچ ,ماهله, الرینگ … محصولات اروپایی با گارانتی اصالت کالا دادن نمایندگی و عاملیت فروش قطعات به کلی مراکز کشور تعمیرگاه ها فروش عمده ثبت سفارش برای شما همکار گرامی شرایط همکاری برای تعمیرگاه ها مراکز فروش عمده تک فروشی فروشگاه. آنلاین فقط از طریق تلفن های تماس شرکت برای انجام ثبت سفارشات به شماره تماس های شرکت تماس حاصل فرمایید . تجارت با شما افتخار ماست.

چرا مهندسان دوست دارند از پلتفرم‌های مشترک در خودروها استفاده شود؟
به مناسبت ۱۰ سالگی پلتفرم MQB فولکس واگن…گروه فولکس‌واگن ماه پیش دهمین سالگرد استفاده از کیت قطعات خود به منظور ساخت خودروهای کاراتر را جشن گرفت. پلتفرم MQB که به معنی ماتریکس عرضی ماژولار است اولین پلتفرم مشترک مورد استفاده توسط این خودروساز نبوده اما یک روند مهم را شروع کرد. هم‌اکنون استفاده از پلتفرم‌های مشترک در خودروهای متنوع کاملاً همه‌گیر شده و این امر مهمی تلقی می‌شود. در اکثر موارد استفاده از عبارت “معماری” توصیف بهتری نسبت به “پلتفرم” خواهد بود و اینجا تفاوت کوچکی وجود دارد. عبارت پلتفرم برای بخش‌هایی همچون شاسی، سیستم‌های قوای محرکه و فریم‌های زیر بدنه بکار می‌رود درحالی‌که عبارت معماری همان بخش‌ها به علاوه طراحی، استراتژی و فرایند تولید را نیز شامل می‌شود. به همین خاطر معماری می‌تواند به معنی بیش از یک پلتفرم برای سدان ها و شاسی بلندها باشد. مزیت‌های استفاده از پلتفرم‌ها و معماری‌های مشترک واضح است زیرا علاوه بر استانداردسازی قطعاتی همچون پانل‌های بدنه می‌توان فرایند تولید اقتصادی‌تر و بهتری را بدون نیاز به ایجاد خطوط تولید جدید راه‌اندازی کرد. این همان کاری است که MQB برای فولکس‌واگن انجام داده و مشابه همین امر را می‌توان برای معماری D7a تصور کرد که کمپانی جگوار لندروور بکار گرفته است. این معماری در خودروهایی همچون جگوار XE، XF، اف پیس و رنجروور ولار دیده می‌شود. در تولید خودرو یا هر محصول پیچیده دیگر، تغییرات مکانیکی رادیکال مشابه معرفی نسخه جدیدی از یک نرم‌افزار خواهد بود و بنابراین اشکالاتی وجود خواهد داشت. به همین خاطر استفاده از کیت‌های قطعات مشابه که به خوبی پاسخ داده‌اند راهی هوشمندانه و ظریف خواهد بود. در روی کاغذ این امر می‌تواند به معنی دوری از صرف منابع مهندسی برای دوباره‌کاری باشد و بنابراین تیم‌ها می‌توانند بجای حل مشکلات روی ایده‌های جدید کار کنند. در مورد گروه فولکس‌واگن باید گفت خودروها را می‌توان به‌صورت ساختاری در بخش‌هایی بهبود بخشید که مشتریان آن بخش‌ها را نمی‌بینند و علاقه‌ای هم به آن‌ها ندارند. برای مثال چه تعداد از مشتریان به این موضوع اهمیت می‌دهند که پیشرانه خودروی مبتنی بر پلتفرم MQB آن‌ها ۱۲ درجه بیشتر به سمت عقب متمایل شده است؟ مسلماً اکثر افراد از چنین چیزی آگاه نیستند و علاقه‌ای هم به آن ندارند اما شاید این حقیقت را که انعطاف‌پذیری یک معماری می‌تواند باعث تمرکز بیشتر روی کاراکتر خاص خودرو و کاهش ۵۰ کیلوگرمی وزن نسبت به مدل‌های قبلی شود تحسین کنند. از آنجایی که خودروهای الکتریکی همه‌گیر می‌شوند، تجربه به دست آمده در طول سال‌های گذشته با معماری‌های سبک‌وزن و ماژولار جدید ترکیب شده و استفاده از آلیاژهای سبک‌وزن و فولاد با استحکام بالا منجر به خلق محصولاتی بهتر خواهد شد. گروه فولکس‌واگن هرآنچه از تولید MQB به دست آورده را در ماتریکس درایو الکتریکی ماژولار خود یا MEB قرار داده است. این معماری همان کاری را برای خودروهای الکتریکی انجام می‌دهد که MQB برای خودروهای درون‌سوز انجام داد. معماری خودروهای الکتریکی برای استفاده حداکثری از مزیت قوای محرکه جمع‌وجور الکتریکی طراحی شده‌اند و به این ترتیب وزن بالای باتری با کابین جادار جبران می‌شود. بدون استفاده از این روش به سختی می‌توان خودروهایی الکتریکی با راندمان بالا تولید کرد.به عنوان سخن پایانی می‌خواهیم به خبری جالب از کمپانی آلمانی ماهله اشاره کنیم. این شرکت در حال بررسی استفاده از آمونیاک به عنوان جایگزین گازوئیل در خودروهای سنگین است. آمونیاک می‌تواند در محفظه احتراق همانند گازوئیل بسوزد و ماهله این نوآوری را در سیستم احتراق جت تست کرده تا از کارایی آن مطمئن شود. در آینده نزدیک این شرکت برنامه‌هایی برای تبدیل پیشرانه‌های دیزلی به نمونه‌های آمونیاک سوز به عنوان منبع اصلی سوخت خواهد داشت.

[

پونتیاک سلستیس با نمای جلوی پونتیاک GTO!

گروه بازرگانی مختاری
تجارت را با ما تجربه کنید

واردات کننده قطعات خودرو

واردات قطعات مصرفی خودروهای اروپایی آسیا شرقی برندهای معتبر دنیا از جمله تکستار , هنگست ,لمفوردر ,ساچ ,ماهله, الرینگ … محصولات اروپایی با گارانتی اصالت کالا دادن نمایندگی و عاملیت فروش قطعات به کلی مراکز کشور تعمیرگاه ها فروش عمده ثبت سفارش برای شما همکار گرامی شرایط همکاری برای تعمیرگاه ها مراکز فروش عمده تک فروشی فروشگاه. آنلاین فقط از طریق تلفن های تماس شرکت برای انجام ثبت سفارشات به شماره تماس های شرکت تماس حاصل فرمایید . تجارت با شما افتخار ماست.

پونتیاک سلستیس با نمای جلوی پونتیاک GTO!
زمانی که پونتیاک سلستیس را با پونتیاک GTO مشهور ترکیب کنید حاصل کار چه خواهد بود؟ پاسخ همین تصاویری است که مشاهده می‌کنید، یک ترکیب عجیب و سمی بین دو خودرو که شاید در نگاه اول عاشقش شوید و شاید هم اصلاً آن را دوست نداشته باشید! به نظر می‌رسد این سلستیس چند سال پیش در آمریکا ساخته شده اما به تازگی موردتوجه رسانه‌ها قرار گرفته است. همچنین گفته می‌شود این خودرو تنها سلستیس در نوع خود بوده و کار تبدیل نمای جلوی آن به GTO توسط دست انجام شده است.وقتی از بخش عقب به خودرو نگاه کنید چیز خاصی نخواهید دید اما زمانی که به نمای جلو برسید سریعاً متوجه خواهید شد که طراحی استاندارد سلستیس جای خود را به بخش جلوی پونتیاک GTO مشهور داده است. به همین خاطر دیگر خبری از سپر انحنادار، جلوپنجره کلیوی و چراغ‌های شبیه قطره اشک نبوده و بجای آن نمایی سرراست‌تر با دو ورودی هوا، سپر نقره‌ای و چراغ‌های چهارتایی دیده می‌شوند. مالک در فرایند تغییر چهره این خودرو کاپوتی مشابه GTO را نیز روی سلستیس نصب کرده است.ما دقیقاً نمی‌دانیم که درباره محصول نهایی چه حسی داریم. از یک طرف به نظر می‌رسد طراحی بخش جلوی این خودرو با الهام از GTO و به‌صورت خوبی کار شده و قطعاً مالک مدت زیادی را صرف تغییر چهره کرده است. از طرف دیگر شکل و طراحی نمای جلو با سایر بخش‌های بدنه سلستیس به ویژه نمای عقب و صندوق هماهنگی چندانی ندارد و شاید باعث دل‌زدگی شود. قضاوت درباره این خودرو را به شما عزیزان می‌سپاریم.

[

رنو مستر E-Tech با باتری بزرگ‌تر و شعاع حرکتی بیشتر معرفی شد

گروه بازرگانی مختاری
تجارت را با ما تجربه کنید

واردات کننده قطعات خودرو

واردات قطعات مصرفی خودروهای اروپایی آسیا شرقی برندهای معتبر دنیا از جمله تکستار , هنگست ,لمفوردر ,ساچ ,ماهله, الرینگ … محصولات اروپایی با گارانتی اصالت کالا دادن نمایندگی و عاملیت فروش قطعات به کلی مراکز کشور تعمیرگاه ها فروش عمده ثبت سفارش برای شما همکار گرامی شرایط همکاری برای تعمیرگاه ها مراکز فروش عمده تک فروشی فروشگاه. آنلاین فقط از طریق تلفن های تماس شرکت برای انجام ثبت سفارشات به شماره تماس های شرکت تماس حاصل فرمایید . تجارت با شما افتخار ماست.

رنو مستر E-Tech با باتری بزرگ‌تر و شعاع حرکتی بیشتر معرفی شد
رنو اقدام به ارتقای ون مستر E-Tech و جایگزینی باتری قدیمی ۳۳ کیلووات ساعتی با نمونه جدید ۵۲ کیلووات ساعتی کرد. به همین خاطر ون کوچک و تجاری رنو هم‌اکنون می‌تواند حداکثر شعاع حرکتی ۲۰۳ کیلومتری داشته باشد که نسبت به برد ۱۲۰ کیلومتری مدل قبلی بهبود ۶۸ درصدی را نشان می‌دهد. مستر E-Tech علیرغم ابعاد بزرگ خود از باتری کوچک ۳۳ کیلووات ساعتی نسل اول Zoe استفاده می‌کرد. خانواده مستر در سال ۲۰۱۹ فیس لیفت شد اما این خودروساز فرانسوی باتری ۵۲ کیلووات ساعتی Zoe به‌روز را در این خودرو نصب نکرد. سرانجام اواخر سال ۲۰۲۱ اعلام شد این باتری در دسترس خریداران مستر E-Tech خواهد بود و حالا این اتفاق رخ داده است.باتری لیتیوم-نیکل-منگنز-کبالت رنو وزن ۳۵۰ کیلوگرمی دارد و ابعاد آن با باتری قبلی فرقی نمی‌کند به همین خاطر استفاده از باتری جدید تأثیر منفی روی فضای بارگیری نداشته است. از دیگر فاکتورهایی که روی بهبود شعاع حرکتی مؤثر بوده‌اند می‌توان به ترمز احیا شونده، لاستیک‌هایی با مقاومت چرخشی پایین و حالت رانندگی اکو اشاره کرد. شعاع حرکتی ۲۰۳ کیلومتری مناسب کسب‌وکارهای شهری خواهد بود هرچند این میزان شعاع حرکتی هنوز هم کمتر از خودرویی دیزلی با باک پر است.این باتری جدید زمان شارژ کمتری هم دارد و ۲۰ تا ۸۰ درصد باتری را می‌توان در عرض ۹۰ دقیقه با شارژ ۲۲ کیلوواتی، در عرض ۵ ساعت با شارژر ۷ کیلوواتی یا در عرض ۱۰ ساعت با سوکت استاندارد خانگی شارژ کرد. مستر E-Tech الکتریکی همچنان از یک پیشرانه الکتریکی با قدرت ۷۶ اسب بخار و گشتاور ۲۱۰ نیوتون متر استفاده می‌کند که این پیشرانه کم‌توان‌تر از نمونه بکار رفته در خودروی کوچک‌تر کانگو E-Tech است.رنو مستر E-Tech به‌صورت ون پانل، شاسی خالی و پلتفرم کابین عرضه می‌گردد و وزن خالی آن به ۳۵۰۰ کیلوگرم می‌رسد. در نسخه ون پانل این خودرو می‌توان اشیایی با حجم ۱۳ مترمکعب را قرار دارد درحالی‌که مدل پلتفرم کابین نیز بیشترین ظرفیت بار یعنی ۱۶۶۴ کیلوگرم را دارد. از جمله تجهیزات مدل پایه ادونس می‌توان به سیستم تهویه مطبوع، حسگرهای پارک عقب، دستیار حرکت در سربالایی، چراغ‌های جلوی و برف‌پاک‌کن‌های خودکار و… اشاره کرد. در تریم فول تر نیز صندلی‌های راحت‌تر و برخی تجهیزات دیگر اضافه می‌شوند. رنو مستر E-Tech به‌روز شده از چند هفته دیگر در دسترس خواهد بود. قیمت این خودرو از ۴۵۱۶۰ پوند معادل ۵۴۱۶۰ دلار شروع می‌شود. در نظر داشته باشید که در آینده نسخه هیدروژنی سلول سوختی HYVIA H2-Tech از این خودرو نیز تولید خواهد شد.

[

جستجو برای محصولات

بازگشت به بالا
محصول به سبد خرید شما اضافه شد
/* ]]> */