دسته بندی: خلاقانه

گروه بازرگانی مختاری
تجارت را با ما تجربه کنید

واردات کننده قطعات خودرو

واردات قطعات مصرفی خودروهای اروپایی آسیا شرقی برندهای معتبر دنیا از جمله تکستار , هنگست ,لمفوردر ,ساچ ,ماهله, الرینگ … محصولات اروپایی با گارانتی اصالت کالا دادن نمایندگی و عاملیت فروش قطعات به کلی مراکز کشور تعمیرگاه ها فروش عمده ثبت سفارش برای شما همکار گرامی شرایط همکاری برای تعمیرگاه ها مراکز فروش عمده تک فروشی فروشگاه. آنلاین فقط از طریق تلفن های تماس شرکت برای انجام ثبت سفارشات به شماره تماس های شرکت تماس حاصل فرمایید . تجارت با شما افتخار ماست.

جریمه خودروهای با صدای زیاد سیستم صوتی در فلوریدا آمریکا
مقامات پلیس فلوریدا آمریکا شروع به جریمه کردن رانندگانی کرده‌اند که صدای سیستم صوتی آن‌ها بسیار زیاد است. این قانون از چند هفته پیش اجرایی شده هرچند همه شهروندان از اجرای آن راضی نیستند. البته قانون موردبحث علاوه بر سیستم‌های صوتی گوش‌خراش شامل افرادی می‌شود که از سیستم‌های اگزوز با صدای بسیار بلند استفاده می‌کنند. هرچند باید گفت میزان صدای مدنظر افسران پلیس به‌صورت دقیق اعلام نشده اما برخی خبرگزاری‌ها می‌گویند درصورتی‌که صدای موزیک خودروها از بیش از ۷.۶ متری شنیده شود احتمال جریمه ۱۱۴ دلاری برای خاطیان وجود خواهد داشت. این فاصله‌ای نسبتاً کوتاه به حساب می‌آید چراکه برای مثال طول خودرویی همچون شورولت سابربن به حدود ۵.۸ متر می‌رسد. رسانه‌ها می‌گویند اگر رانندگان در مکان‌هایی نزدیک به کلیسا، مدرسه یا بیمارستان چنین کاری را انجام دهند جریمه اعمالی شدیدتر خواهد بود.پلیس فلوریدا با انتشار بیانیه‌ای دراین‌باره اقدام به شفاف‌سازی نموده است:ما به دنبال تخلفات فاحش‌تری هستیم که از فاصله‌های زیاد دیده می‌شوند؛ بنابراین علامت‌گذاری یک خودروی متخلف با توجه به نقل‌قول دیگر رانندگان کاری راحت خواهد بود فعلاً مشخص نیست که آیا افسران پلیس میزان بالا بودن صدای سیستم صوتی را با گوش خود خواهند سنجید یا اینکه از دستگاه اندازه‌گیری صدا استفاده خواهند کرد. شایان‌ ذکر است استثناهایی نیز برای این قانون در نظر گرفته خواهد شد. خودروهای پلیس و سایر خودروهای امدادی همچون آمبولانس‌ها و آتش‌نشانی از این قانون مستثنا هستند. همچنین خودروهایی که برای اهداف تجاری و سیاسی مورد استفاده قرار می‌گیرند به خاطر این قانون جریمه نخواهند شد. با توجه به این بند و تبصره‌ها به نظر می‌رسد کامیون بستنی‌فروشی محلی در فلوریدا به خاطر قانون موردبحث جریمه نخواهد شد! NBC میامی می‌افزاید افسران پلیس برای شناسایی قطعات غیرقانونی نصب شده روی خودروها آموزش دیده‌اند و در صورت مشاهده سیستم‌های اگزوز با صدای بسیار بلند اقدام به توقیف و تخریب آن‌ها خواهند کرد.

گروه بازرگانی مختاری
تجارت را با ما تجربه کنید

واردات کننده قطعات خودرو

واردات قطعات مصرفی خودروهای اروپایی آسیا شرقی برندهای معتبر دنیا از جمله تکستار , هنگست ,لمفوردر ,ساچ ,ماهله, الرینگ … محصولات اروپایی با گارانتی اصالت کالا دادن نمایندگی و عاملیت فروش قطعات به کلی مراکز کشور تعمیرگاه ها فروش عمده ثبت سفارش برای شما همکار گرامی شرایط همکاری برای تعمیرگاه ها مراکز فروش عمده تک فروشی فروشگاه. آنلاین فقط از طریق تلفن های تماس شرکت برای انجام ثبت سفارشات به شماره تماس های شرکت تماس حاصل فرمایید . تجارت با شما افتخار ماست.

آیتو M7، رقیبی چینی برای بی ام و X7 و مرسدس GLS!
برند آیتو چین که به‌صورت مشترک توسط کمپانی‌های سِرِس و هواوی اداره می‌شود از دومین خودروی خود رونمایی کرد. این خودرو که M7 نام دارد یک شاسی‌بلند شش‌نفره با قوای محرکه بهبود دهنده شعاع حرکتی خواهد بود. آیتو M7 طول/عرض/ارتفاع به ترتیب ۵۰۲۰/۱۹۴۵/۱۷۷۵ میلی‌متری دارد و فاصله بین محوری آن به ۲۸۲۰ میلی‌متر می‌رسد. به این ترتیب M7 کاملاً بزرگ‌تر از اولین محصول این شرکت یعنی M5 خواهد بود، خودرویی که طول/عرض/ارتفاع ۴۷۷۰/۱۹۳۰/۱۶۲۵ میلی‌متری داشته است. این شاسی‌بلند ظاهری نسبتاً ساده و بی‌تکلف دارد اما به حد کافی از برادر کوچک‌تر خود متمایز می‌شود. در بخش جلوی M7 چراغ‌هایی ساده را می‌بینیم که توسط یک نوار نورانی LED به یکدیگر متصل شده‌اند و وسط چراغ‌ها نیز جلوپنجره مشکی کوچکی وجود دارد. درست زیر این مجموعه جلوپنجره بزرگ‌تر مشکی با میله‌های افقی که طرحی نقره‌ای دارند دیده می‌شود. در کناره‌ها هم ورودی‌های هوا کار شده‌اند. با گذر از جلوی خودرو و رسیدن به کناره‌ها می‌توانیم قوس چرخ های گیرا، دستگیره‌های درب پاپ اوت و رینگ‌های بزرگ نقره‌ای و مشکی را ببینیم. در بخش عقب نیز چراغ‌های LED با نواری نورانی جزو برجسته‌ترین عناصر طراحی M7 هستند.وقتی وارد کابین شوید شاهد پشت آمپرهای دیجیتالی ۱۰.۲۵ اینچی و نمایشگر مرکزی ۱۵.۶ اینچی خواهید بود که از سیستم‌عامل هارمونی OS هواوی استفاده می‌کند. آیتو M7 همچنین از دو جایگاه شارژ بی‌سیم گوشی هوشمند، شیفتر دنده کریستالی مشابه محصولات ولوو و تریم چوبی در داشبورد و پانل درب‌ها سود می‌برد. شاسی‌بلند موردبحث از سیستم صوتی با ۱۹ بلندگو استفاده می‌کند و صندلی‌های ردیف اول و دوم دارای گرم‌کن و سردکن و ماساژور هستند. گفته می‌شود چرم بکار رفته در کابین را می‌توان با رنگ‌های قهوه‌ای، مشکی و سفید سفارش داد. M7 به پیشرانه ۴ سیلندر ۱.۵ لیتری توربو با قدرت ۱۲۵ اسب بخار مجهز بوده اما این پیشرانه فقط برای افزایش شعاع حرکتی و شارژ باتری بکار می‌رود. مدل‌های پایه از یک پیشرانه الکتریکی در اکسل عقب استفاده می‌کنند. این پیشرانه قدرت ۲۷۲ اسبی و گشتاور ۳۶۰ نیوتون متری دارد؛ اما نسخه‌های پرچم‌دار به دو پیشرانه الکتریکی مجهز هستند و قدرت و گشتاور آن‌ها به ۴۴۹ اسب بخار و ۶۶۰ نیوتون متر می‌رسد. آیتو می‌گوید مدل پایه شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت ۷.۸ ثانیه‌ای خواهد داشت درحالی‌که شتاب مدل پرچم‌دار به ۴.۸ ثانیه خواهد رسید. هر دو مدل به باتری ۴۰ کیلووات ساعتی ساخت CATL مجهز هستند. نسخه تک موتوره در حالت تمام الکتریکی شعاع حرکتی ۱۹۵ کیلومتری خواهد داشت اما در صورت استفاده از پیشرانه درون‌سوز این رقم به ۱۱۰۰ کیلومتر افزایش خواهد یافت. این ارقام در مدل پرچم‌دار به ترتیب ۱۶۵ و ۱۰۰۰ کیلومتر هستند. قیمت آیتو M7 از ۳۱۹۸۰۰ یوان معادل ۴۷۷۸۰ دلار شروع و به ۳۷۹۸۰۰ یوان معادل ۵۶۷۲۵۰ دلار می‌رسد. M7 قبلاً طرفداران زیادی در چین پیدا کرده و در چهار ساعت اول پیش‌فروش آن شاهد سفارش خرید ۲۰ هزار نفر بوده‌ایم. 

گروه بازرگانی مختاری
تجارت را با ما تجربه کنید

واردات کننده قطعات خودرو

واردات قطعات مصرفی خودروهای اروپایی آسیا شرقی برندهای معتبر دنیا از جمله تکستار , هنگست ,لمفوردر ,ساچ ,ماهله, الرینگ … محصولات اروپایی با گارانتی اصالت کالا دادن نمایندگی و عاملیت فروش قطعات به کلی مراکز کشور تعمیرگاه ها فروش عمده ثبت سفارش برای شما همکار گرامی شرایط همکاری برای تعمیرگاه ها مراکز فروش عمده تک فروشی فروشگاه. آنلاین فقط از طریق تلفن های تماس شرکت برای انجام ثبت سفارشات به شماره تماس های شرکت تماس حاصل فرمایید . تجارت با شما افتخار ماست.

میزان مالیات بر خودروهای لوکس – تیر ۱۴۰۱
دولت به دلیل تحریم و کمبود بودجه تصمیم گرفت تا از صاحبان خودروهای میلیاردی مالیات دریافت کند و با افزودن جزئیاتی در بودجه سنواتی مالیات جدیدی برای خودروهای لوکس تعیین کرد. در نتیجه تمام افراد حقیقی و حقوقی موظف هستند تا مالیات خودروهای خود را پرداخت کنند. خبری که بسیار حاشیه ساز شد و اجرایی شدن آن بارها به تعویق افتاد.اخیرا محمد مخبر معاون اول رئیس جمهور آئین نامه اجرایی قانون مالیات بر خودروهای گران قیمت که در جلسه ۱ تیر امسال و با استناد به بند «ف» تبصره ۶ قانون بودجه امسال به تصویب هیئت وزیران رسیده بود را برای اجرا در تاریخ ۷ تیر سال جاری به وزارت خانه‌های کشور، تعاون و اقتصاد ابلاغ کرد.طبق این قانون مالکان خودروهای سواری یا وانت دو کابین از یک تا یک و نیم میلیارد تومان باید نسبت به مازاد یک میلیارد تومان، یک درصد مالیات پرداخت کنند.این قانون در مورد مالکان خودروهای یک و نیم تا ۳ میلیارد تومانی نسبت به مازاد یک و نیم میلیارد تومان مشمول ۲ درصد مالیات می‌شود و مالکان خودروهای گران قیمت سواری و وانت دو کابین از ۳ تا ۴.۵ میلیارد تومانی هم ۳ درصد مالیات نسبت به مازاد ۳ میلیارد تومان باید مالیات پرداخت کنند.خودروهای لوکس بالای ۴.۵ میلیارد تومان نسبت به مازاد این رقم مشمول ۴ درصد مالیات می‌شوند.این مالیات برای خودروهایی است که از آغاز امسال قیمت آنها بالای یک میلیارد تومان است و حساب کردن مالیات این خودروها طبق قیمت روز خواهد بود که سازمان امور مالیاتی قیمت روز را مشخص می‌کند.البته باید اشاره کنیم این قانون نقص‌های زیادی دارد و با تغییر و افزایش بی‌رویه‌ی قیمت خودرو در ایران در آینده مشکلات عمده‌ی آن مشخص خواهد شد.

گروه بازرگانی مختاری
تجارت را با ما تجربه کنید

واردات کننده قطعات خودرو

واردات قطعات مصرفی خودروهای اروپایی آسیا شرقی برندهای معتبر دنیا از جمله تکستار , هنگست ,لمفوردر ,ساچ ,ماهله, الرینگ … محصولات اروپایی با گارانتی اصالت کالا دادن نمایندگی و عاملیت فروش قطعات به کلی مراکز کشور تعمیرگاه ها فروش عمده ثبت سفارش برای شما همکار گرامی شرایط همکاری برای تعمیرگاه ها مراکز فروش عمده تک فروشی فروشگاه. آنلاین فقط از طریق تلفن های تماس شرکت برای انجام ثبت سفارشات به شماره تماس های شرکت تماس حاصل فرمایید . تجارت با شما افتخار ماست.

آمار فروش پیکاپ‌ها در نیمه اول سال، سری F در صدر، سیلورادو نایب‌قهرمان
به همین زودی سال ۲۰۲۲ به نیمه رسید و کمبود چیپ همچنان روی صنعت خودروسازی سراسر جهان سایه افکنده است. به همین دلیل، خودروسازان تا به اینجای کار سال سختی را سپری کرده‌اند. این مشکل به همراه افزایش بی‌سابقهٔ قیمت سوخت، حملهٔ روسیه به اوکراین و ترس از رکود جهانی باعث فروش تقریباً همهٔ خودروسازان شده است؛ اما همهٔ این‌ها بر یکی از پررونق‌ترین بازارهای خودرویی جهان یعنی بازار پیکاپ‌های ایالات‌متحده چه تأثیری گذاشته است؟در شش ماه اول سال جاری در این بخش فقط تویوتا آن‌هم با تنها یک درصد افزایش فروش داشته و فروش بقیه برندها همگی کاهشی بوده است. فروش پادشاه این کلاس یعنی فورد سری F در این شش ماه نسبت به مدت مشابه سال قبل ۱۷.۳ درصد کاهش یافته اما این پیکاپ محبوب با فروش ۲۹۹,۳۴۵ دستگاهی همچنان بر بخش پیکاپ‌های فول سایز ایالات‌متحده سلطه دارد. از سوی دیگر، هرچند فروش شورلت سیلورادو هم ۹.۳ درصد افت کرده اما این پیکاپ جنرال موتورز با فروش ۲۶۴,۱۳۹ دستگاه، رم را پشت سر گذاشته و به جایگاه دوم صعود کرده است. دلیل این موضوع کاهش فروش چشمگیر ۲۲ درصدی رم است که از دو رقیب سنتی خود بیشتر بوده است.فروش رم با این کاهش، در نیمهٔ نخست سال به ۲۴۴,۹۸۳ دستگاه رسیده است. پسرعموی سیلورادو یعنی جی‌ام‌سی سی‌یرا هم با فروش ۱۱۸,۹۳۸ دستگاهی در جایگاه چهارم قرار گرفته که کاهشی ۱۴.۱ درصدی را نشان می‌دهد. تویوتا تاندرا به لطف عرضهٔ نسل جدید، فروش خود را با یک درصد افزایش به ۴۴,۳۱۶ دستگاه رسانده درحالی‌که صدای ناقوس مرگ نیسان تایتان همچنان به گوش می‌رسد زیرا فروش این پیکاپ ژاپنی در شش ماه نخست با ۳۶.۹ درصد به تنها ۱۱,۲۱۲ دستگاه رسیده است. عضو تازه‌وارد این جمع هم جی‌ام‌سی هامر است که علیرغم تقاضای بالا، فعلاً به خاطر محدودیت باطری تیراژ تولید پایینی دارد و در شش ماه اول امسال تنها ۳۷۱ دستگاه از آن به خریداران تحویل داده شده است.اما بپردازیم به آمار فروش پیکاپ‌ها در سه‌ماههٔ دوم سال ۲۰۲۲. آمار این سه ماه برای فورد خبرهای خوبی دارند زیرا فروش سری F در ماه ژوئن افزایش قابل‌توجه ۲۶.۳ درصدی را تجربه کرده است. بااین‌حال، به نظر می‌رسد شرایط برای رقبای فورد هنوز خوب نشده است زیرا در سه‌ماههٔ دوم امسال، فروش سیلورادو ۱۳.۲ درصد، رم ۲۷ درصد و سی‌یرا ۱۷.۵ درصد کاهش یافته است. دراین‌بین اما بدترین شرایط را نیسان تایتان دارد زیرا این پیکاپ در سه‌ماههٔ دوم سال موفق به فروش تنها ۴,۷۹۴ دستگاه شده که کاهش خیره‌کنندهٔ ۵۳ درصدی را نشان می‌دهد. این موضوع شایعات خروج نیسان از بخش پیکاپ‌های فول سایز بازار آمریکا در سال ۲۰۲۴ یا ۲۰۲۵ را تقویت می‌کند.پیکاپفروش سه‌ماههٔ دومفروش نیمهٔ اولتغییرفورد سری F۱۵۸,۶۴۴ دستگاه۲۹۹,۳۴۵ دستگاه-۱۷.۳ درصدشورلت سیلورادو۱۴۳,۰۳۲ دستگاه۲۶۴,۱۳۹ دستگاه-۹.۳ درصدرم۱۱۷,۸۶۷ دستگاه۲۴۴,۹۷۳ دستگاه-۲۲.۰ درصدجی‌ام‌سی سی‌یرا۶۲,۳۲۱ دستگاه۱۱۸,۹۳۸ دستگاه-۱۴.۱ درصدتویوتا تاندرا۷,۰۹۸ دستگاه۴۴,۳۱۶ دستگاه+۱.۰ درصدنیسان تایتان۴,۷۹۴ دستگاه۱۱,۲۱۲ دستگاه-۳۶.۹ درصدجی‌ام‌سی هامر۲۷۳ دستگاه۳۷۱ دستگاه–

گروه بازرگانی مختاری
تجارت را با ما تجربه کنید

واردات کننده قطعات خودرو

واردات قطعات مصرفی خودروهای اروپایی آسیا شرقی برندهای معتبر دنیا از جمله تکستار , هنگست ,لمفوردر ,ساچ ,ماهله, الرینگ … محصولات اروپایی با گارانتی اصالت کالا دادن نمایندگی و عاملیت فروش قطعات به کلی مراکز کشور تعمیرگاه ها فروش عمده ثبت سفارش برای شما همکار گرامی شرایط همکاری برای تعمیرگاه ها مراکز فروش عمده تک فروشی فروشگاه. آنلاین فقط از طریق تلفن های تماس شرکت برای انجام ثبت سفارشات به شماره تماس های شرکت تماس حاصل فرمایید . تجارت با شما افتخار ماست.

تسلا ون تجاری جدیدی را تولید خواهد کرد؟
ایلان ماسک و تسلا در حال حاضر داستان‌های زیادی دارند. مدیرعامل این برند خودرویی با خبرسازی‌های فراوان از خرید توییتر صرف‌نظر کرد و مقامات این شبکه اجتماعی نیز اعلام کردند از او شکایت خواهند کرد. از طرف دیگر تسلا سخت مشغول توسعه سایبرتراک و به سرانجام رساندن پروژه تولید آن پس از بدقولی‌های مکرر هستند؛ اما این موضوع باعث نمی‌شود ماسک از پیشنهاد تولید محصولات جدید بگذرد. او دیروز ایده تولید محصول جدیدی توسط تسلا را مطرح کرد: روبو ون با قابلیت پیکربندی بالا! این اولین باری نیست که خبرهایی از ارتباط یک محصول ون مانند با تسلا منتشر می‌شود. در سال ۲۰۱۶ ماسک از بخش دوم برنامه مستر خود رونمایی کرد که شامل نیاز به یک وسیله حمل‌ونقل شهری متمایز بود. در واقع اگر به عقب‌تر بازگردیم و کل برنامه مستر این برند را بررسی کنیم به یک خودرو می‌رسیم که تسلا تاکنون معرفی نکرده و آن خودرو همان محصول شهری یاد شده است. دیگر خودروهای این برنامه شامل سایبرتراک و کامیون تسلا بودند که اگرچه هنوز وارد خط تولید نشده‌اند اما آشنایی کاملی با آن‌ها داریم.با توجه به‌ ظاهر این محصول می‌توان گفت روبو ون تسلا در صورت تولید بسیار منعطف‌تر از محصولات کنونی این خودروساز خواهد بود. آن‌گونه که ماسک می‌گوید این خودرو توانایی حمل وسایل، مردم و حتی آن‌ها را باهم خواهد داشت. فورد و ریویان قبلاً اثبات کرده‌اند بازار خوبی برای ون‌های الکتریکی وجود دارد. با توجه به اینکه تسلا بیشترین مشتریان وفادار را در فضای خودرویی دارد قطعاً ون این خودروساز نیز می‌تواند با استقبال بالایی مواجه شود. اما سؤال مهم به ظاهر این روبو ون و احتمال تولید آن پیش از تکمیل سیستم خودران کاملش مربوط می‌شود. با توجه به آنچه در بخش کامنت های توییتر ماسک دیده می‌شود، قطعاً طرفداران از دیدن چنین محصولی خوشحال خواهند شد. ماسک همچنین ایده اضافه کردن محفظه خورشیدی سفارشی به خودروها را مطرح کرده است. این محفظه ویژه می‌تواند کل فضای سقف خودرو را برای افزایش شعاع حرکتی سه برابر کند. هنوز تولید چنین محصولاتی نهایی نشده ولی به شدت مشتاقیم ایده‌های جالب ماسک را در دنیای واقعی نیز ببینیم.

گروه بازرگانی مختاری
تجارت را با ما تجربه کنید

واردات کننده قطعات خودرو

واردات قطعات مصرفی خودروهای اروپایی آسیا شرقی برندهای معتبر دنیا از جمله تکستار , هنگست ,لمفوردر ,ساچ ,ماهله, الرینگ … محصولات اروپایی با گارانتی اصالت کالا دادن نمایندگی و عاملیت فروش قطعات به کلی مراکز کشور تعمیرگاه ها فروش عمده ثبت سفارش برای شما همکار گرامی شرایط همکاری برای تعمیرگاه ها مراکز فروش عمده تک فروشی فروشگاه. آنلاین فقط از طریق تلفن های تماس شرکت برای انجام ثبت سفارشات به شماره تماس های شرکت تماس حاصل فرمایید . تجارت با شما افتخار ماست.

عرضه شاسی‌بلند کوپه هاوال H6 GT در استرالیا با قیمت ۲۸ هزار دلاری
هاوال رسماً فروش شاسی‌بلند کوپه H6 GT را در استرالیا آغاز کرده است. قیمت H6 GT که ظاهری شیک با فرم کوپه مانندی دارد در این کشور از ۴۰,۹۹۰ دلار استرالیا معادل ۲۸,۱۴۰ دلار آمریکا آغاز می‌شود. این خودرو در استرالیا در دو نسخه بنام لوکس (محرک جلو) و اولترا (چهارچرخ محرک) عرضه می‌شود. ای کراس‌اوور کوپهٔ چینی مثل H6 معمولی به یک پیشرانهٔ ۲ لیتری چهار سیلندر توربوشارژ بنزینی مجهز است که ۲۰۰ اسب بخار قدرت و ۳۲۰ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. انتقال نیروی این موتور هم از طریق یک گیربکس هفت سرعتهٔ دوکلاچه صورت می‌گیرد.تیپ لوکس H6 GT در هر صد کیلومتر ۷.۵ لیتر بنزین مصرف می‌کند درحالی‌که این رقم در نسخهٔ اولترا به خاطر اضافه شدن سامانهٔ چهارچرخ محرک به ۸.۴ لیتر افزایش پیدا می‌کند. H6 معمولی در استرالیا با پیشرانهٔ هیبریدی هم عرضه می‌شود اما این قوای محرکه برای نسخهٔ کوپه ارائه نشده است. هرچند فضای بار H6 GT نسبت به نسخهٔ معمولی کمتر شده و قیمت آن‌هم در حدود ۳,۵۰۰ دلار آمریکا افزایش یافته است اما از تجهیزات بیشتری نسبت به همتای معمولی خود بهره می‌برد.ازجمله تجهیزات استاندارد H6 GT در تیپ لوکس می‌توان به چراغ‌های جلوی LED اتوماتیک، صفحه آمپر دیجیتالی ۱۰.۲۵ اینچی و نمایشگر اطلاعاتی-سرگرمی ۱۰.۲۵ اینچی با اندروید اتو و اپل کارپلی، سیستم صوتی DTS با هشت بلندگو، کنترل تهویهٔ دو منطقه‌ای، گرم‌کن صندلی‌های جلو، درب صندوق برقی، ترمز اضطراری خودکار با قابلیت تشخیص عابر پیاده و دوچرخه‌سواران، دستیار حفظ حرکت میان خطوط، سیستم پایش نقاط کور، تشخیص علائم رانندگی، هفت ایربگ، کروز کنترل تطبیقی، دوربین دید ۳۶۰ درجه و رینگ‌های ۱۹ اینچی آلیاژی اشاره کرد.در تیپ اولترا نیز علاوه بر موارد مذکور، نمایشگر اطلاعاتی-سرگرمی بزرگ‌تر ۱۲.۳ اینچی، هدآپ دیسپلی، گرم‌کن غربیلک فرمان، شارژ بی‌سیم گوشی، نورپردازی داخلی، درب صندوق خودکار، سانروف پانورامیک و سیستم پارک نیمه‌خودکار هم ارائه می‌شود. قیمت این تیپ کمی گران‌تر بوده و به ۴۶,۴۹۰ دلار استرالیا معادل ۳۱,۹۰۰ دلار آمریکا می‌رسد. هاوال H6 GT مثل نسخهٔ معمولی از ANCAP استرالیا رتبهٔ ایمنی پنج ستاره را کسب کرده است. هاوال همچنین برای کراس‌اوور خود گارانتی پنج‌ساله و بدون محدودیت پیمایش را در نظر گرفته است.

گروه بازرگانی مختاری
تجارت را با ما تجربه کنید

واردات کننده قطعات خودرو

واردات قطعات مصرفی خودروهای اروپایی آسیا شرقی برندهای معتبر دنیا از جمله تکستار , هنگست ,لمفوردر ,ساچ ,ماهله, الرینگ … محصولات اروپایی با گارانتی اصالت کالا دادن نمایندگی و عاملیت فروش قطعات به کلی مراکز کشور تعمیرگاه ها فروش عمده ثبت سفارش برای شما همکار گرامی شرایط همکاری برای تعمیرگاه ها مراکز فروش عمده تک فروشی فروشگاه. آنلاین فقط از طریق تلفن های تماس شرکت برای انجام ثبت سفارشات به شماره تماس های شرکت تماس حاصل فرمایید . تجارت با شما افتخار ماست.

درگ هیجان‌انگیز آئودی RS5، بی‌ام‌و M2، جیپ ترک‌هاوک و بنتلی کانتیننتال
مسابقات درگ معمولاً بین خودروهای هم‌سطح و هم‌کلاس برگزار می‌شود اما این بار کارواو چهار خودرویی را در برابر هم قرار داده است که هیچ‌کدام هیچ سنخیتی باهم ندارند. این خودروها آئودی RS5 اسپرت‌بک، ب‌ام‌و M2 کامپتیشن، بنتلی کانتیننتال GTC و جیپ گرند چروکی ترک‌هاوک هستند. ضعیف‌ترین عضو این جمع کوپهٔ باواریایی است که پیشرانهٔ ۳ لیتری شش سیلندر خطی توئین توربوی آن ۴۱۰ اسب بخار قدرت و ۵۵۰ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. M2 همچنین تنها خودروی محرک عقب این رقابت هم محسوب می‌شود.پس از این به آئودی RS5 با پیشرانهٔ ۲.۹ لیتری V6 توئین توربو می‌رسیم که ۴۵۰ اسب بخار قدرت و ۶۰۰ نیوتن متر گشتاور را به هر چهارچرخ تحویل می‌دهد. در سینهٔ تنها خودروی روباز گروه یعنی کانتیننتال GTC یک نیروگاه ۶ لیتری W12 توئین توربو قرار گرفته است که ۶۶۰ اسب بخار قدرت و ۹۰۰ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند؛ و درنهایت به قوی‌تر خودروی جمع یعنی جیپ ترک‌هاوک با موتور ۶.۲ لیتری V8 سوپرشارژ هلکت می‌رسیم که ۷۰۷ اسب بخار قدرت و ۸۷۵ نیوتن متر گشتاور دارد.رقابت با مسابقهٔ درگ از حالت ایستاده آغاز می‌شود. در اینجا آئودی از همان آغاز حرکت جلو می‌افتد اما جیپ هم خیلی با آن فاصله ندارد. ب‌ام‌و نیز شروع خوبی دارد اما در ادامه بنتلی از آن عبور می‌کند. در میانهٔ مسیر این کانورتیبل بریتانیایی دو خودروی دیگر را هم پشت سر گذاشته و پیروز می‌شود. آئودی نیز با اختلافی جزئی جیپ را مغلوب می‌کند و ب‌ام‌و آخر می‌شود. سپس دوباره همین درگ برگزار می‌شود که تغییری را در نتیجه به دنبال ندارد. درگ سوم هم همان نتیجه را دارد با این تفاوت که حالا تایم خودروها اعلام می‌شود. در اینجا بنتلی ۴۰۰ متر را در ۱۱.۷ ثانیه طی می‌کند، آئودی و جیپ هردو ظرف ۱۲ ثانیه از خط پایان عبور می‌کنند و ب‌ام‌و هم پس از ۱۲.۶ ثانیه مسیر را به پایان می‌رساند.مسابقهٔ بعدی رولینگ از سرعت ۸۰ کیلومتر بر ساعت است و همهٔ خودروها در حالت راحت قرار می‌گیرند. جیپ در این حالت اصلاً خوی اسپرتی ندارد و به همین دلیل دیگر خودروها به‌راحتی از آن دور می‌شوند. در پایان بازهم بنتلی پیروز می‌شود و آئودی و ب‌ام‌و به ترتیب در جایگاه دوم و سوم قرار می‌گیرند. سپس دوباره همین مسابقه با حالت اسپرت خودروها برگزار می‌شود و این بار رقابت بسیار نزدیک‌تر است ولی بااین‌وجود نتیجه با رولینگ اول تفاوتی نمی‌کند. در آخر هم یک آزمایش ترمز از سرعت ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت انجام می‌شود که در اینجا ب‌ام‌و بالاخره یک پیروزی کسب می‌کند درحالی‌که جیپ به دلیل وزن سنگین به بیشترین مسافت برای توقف نیاز دارد.مشخصات فنیب‌ام‌و M2 کامپتیشنآئودی RS5بنتلی کانتیننتالجیپ ترک‌هاوکپیشرانه۳.۰ لیتری I6۲.۹ لیتری V6۶.۰ لیتری W12۶.۲ لیتری V8تنفستوئین توربوتوئین توربوتوئین توربوسوپرشارژقدرت۴۱۰ اسب بخار۴۵۰ اسب بخار۶۶۰ اسب بخار۷۰۷ اسب بخارگشتاور۵۵۰ نیوتن متر۶۰۰ نیوتن متر۹۰۰ نیوتن متر۸۷۵ نیوتن مترگیربکس۷ سرعته دوکلاچه۸ سرعته اتوماتیک۸ سرعته دوکلاچه۸ سرعته اتوماتیکمحور محرکعقبچهارچرخچهارچرخچهارچرخوزن۱۵۷۵ کیلوگرم۱۷۴۲ کیلوگرم۲۴۳۶ کیلوگرم۲۴۳۳ کیلوگرمقیمت۵۲,۴۰۵ پوند۷۳,۸۵۰ پوند۲۳۴,۴۰۰ پوند۹۰,۰۰۰ پوند

گروه بازرگانی مختاری
تجارت را با ما تجربه کنید

واردات کننده قطعات خودرو

واردات قطعات مصرفی خودروهای اروپایی آسیا شرقی برندهای معتبر دنیا از جمله تکستار , هنگست ,لمفوردر ,ساچ ,ماهله, الرینگ … محصولات اروپایی با گارانتی اصالت کالا دادن نمایندگی و عاملیت فروش قطعات به کلی مراکز کشور تعمیرگاه ها فروش عمده ثبت سفارش برای شما همکار گرامی شرایط همکاری برای تعمیرگاه ها مراکز فروش عمده تک فروشی فروشگاه. آنلاین فقط از طریق تلفن های تماس شرکت برای انجام ثبت سفارشات به شماره تماس های شرکت تماس حاصل فرمایید . تجارت با شما افتخار ماست.

اعمال نفوذ برای بی‌اثر کردن واردات و افزایش انحصار
پس از آزادسازی واردات خودرو، امیدها برای بهبود اوضاع نا به سامان بازار خودرو بیشتر شد. اما واردات در صورتی کارساز خواهد بود که شرایط مناسبی داشته باشد. تعرفه‌های بالا، واردات خودروی لوکس و انحصار از جمله مواردی است که می‌تواند به جای بهتر کردن اوضاع، به این شرایط بد دامن بزند. خودروهای وارداتی و تعرفه‌ی آنها باید به گونه‌ای باشد که امکان خرید خودرو را امکان پذیر و راحت بکند و با افزایش عرضه باعث کاهش قیمت‌ها در بازار شود. به طور کلی اثربخش بودن واردات رابطه‌ی مستقیمی با جزئیات آیین‌نامه واردات خودرو دارد.جلال رشیدی کوچی، نماینده مردم مرودشت در مجلس شورای اسلامی درباره بخشی از جزئیات تدوین آیین‌نامه واردات خودرو در این آیین‌نامه برای واردات خودرو اعلام کرد:سقف دلاری در نظر گرفته شده است و از نظر بنده این سقف دلاری بسیار پایین است، قرار بود که واردات با تعرفه کنترل شود یعنی برای خودرو با قیمت پایین تعرفه پایین و قیمت بالا تعرفه بالا در نظر گرفته شود.وی ادامه داد:این آیین‌نامه از سوی وزارت صمت تدوین شده که از نظر بنده ایرادات اساسی و جدی به آن وارد است. در واقع خودروهایی که می‌توانستند شامل واردات شوند با این سقفی که در نظر گرفته شده از لیست حذف می‌شوند.کوچکی‌ توضیح داد:ایراد جدی دیگر این است که تعرفه‌هایی که برای همین سقف دلاری در نظر گرفته شده، تعرفه‌های زیادی است و متاسفانه نسبت به گذشته تغییری نکرده ؛ با این آیین‌نامه ما یک خودروی کاملا ارزان قیمت از لحاظ دلاری را که اگر تعرفه آن مناسب بود می‌توانستند مردم با درآمد پایین و متوسط جامعه هم بخرند اما با این تعرفه‌ای که در نظر گرفته شده یک خودرو ارزان قیمت به یک خودرو لوکس تبدیل شده که اتفاق خوبی نیست.نماینده مرودشت افزود:در این آیین‌نامه برای خودروهایی تا سقف ۱۰ هزار دلار ۴ درصد عوارض و ۶ درصد گمرکی در نظر گرفته شده، اما برای قیمت خودروهای بالاتر به صورت دقیق در آیین‌نامه چیزی نیامده و به مصوبات قبل استناد کرده‌اند.وی بیان کرد:با توجه به اطلاعاتی که بنده دارم و مواردی که در آیین‌نامه گنجانده شده، نفوذ موثر خودروسازی‌ها در تنظیم آیین‌نامه مشهود است.نماینده مرودشت در مجلس درمورد محدودیت‌های دیگری مانند حجم موتور و عیره هم در این آیین‌نامه برای واردات خودرو، گفت:صراحتا در این آیین‌نامه به این موضوع اشاره نشده اما به مصوبات قبلی ارجاع داده شده است که قطعا این محدودیت‌ها هم در نظر گرفته شده است.

گروه بازرگانی مختاری
تجارت را با ما تجربه کنید

واردات کننده قطعات خودرو

واردات قطعات مصرفی خودروهای اروپایی آسیا شرقی برندهای معتبر دنیا از جمله تکستار , هنگست ,لمفوردر ,ساچ ,ماهله, الرینگ … محصولات اروپایی با گارانتی اصالت کالا دادن نمایندگی و عاملیت فروش قطعات به کلی مراکز کشور تعمیرگاه ها فروش عمده ثبت سفارش برای شما همکار گرامی شرایط همکاری برای تعمیرگاه ها مراکز فروش عمده تک فروشی فروشگاه. آنلاین فقط از طریق تلفن های تماس شرکت برای انجام ثبت سفارشات به شماره تماس های شرکت تماس حاصل فرمایید . تجارت با شما افتخار ماست.

پیروزی فراری در پیست ردبول رینگ، گزارش گرندپری فرمول یک اتریش ۲۰۲۲
در مسابقهٔ فرمول یک اتریش ۲۰۲۲ در پیست ردبول رینگ چارلز لکلرک رانندهٔ تیم فراری با داشتن مشکل فنی در خودروی خود موفق به کسب پیروزی در مسابقهٔ خانگی ردبول شد. مکس ورستپن رانندهٔ تیم ردبول دوم شد و لوئیس همیلتون در جایگاه سوم قرار گرفت.ورستپن که در مسابقهٔ اسپرینت روز شنبه اول شده بود مسابقه را از ردهٔ اول شروع کرد. در استارت وی توانست جایگاه خود را حفظ کند. لکلرک نیز در ردهٔ دوم قرار می‌گیرد. پشت سر دو پیشتاز مسابقه راسل و ساینز برای کسب ردهٔ سومی با یکدیگر رقابت می‌کنند. درنهایت راسل نمی‌تواند از سد ساینز گذر کند. پرز به راسل می‌رسد و زمانی که قصد دارد از وی عبور کند با راسل برخورد می‌کند و از پیست خارج می‌شود. پرز به دلیل برخورد با راسل مجبور به پیت استاپ زودهنگام می‌شود و در ردهٔ آخر به پیست باز می‌گردد. راسل با اینکه در این تصادف خوش‌شانس بود و آسیب زیادی ندید ولی ۵ ثانیه پنالتی دریافت می‌کند.سه دور از مسابقه گذشته است و شاهد درگیر شدن دوبارهٔ شوماخر و همیلتون مانند روز گذشته هستیم با این تفاوت که این بار همیلتون در ردهٔ هفتم است و شوماخر از وی سبقت می‌گیرد.لکلرک هرلحظه در حال نزدیک شدن و کم کردن فاصلهٔ خود با ورستپن است به‌خصوص در پیچ‌ها بسیار به رانندهٔ ردبول نزدیک می‌شود. در پیچ سوم لکلرک تلاش می‌کند از ورستپن سبقت بگیرد اما نمی‌تواند سبقت خود را کامل کند. دور ۱۲ لکلرک به زیبایی از ورستپن سبقت می‌گیرد و پیشتاز مسابقهٔ فرمول یک ۲۰۲۲ اتریش می‌شود.ظاهراً استراتژی فراری و ردبول با یکدیگر بسیار متفاوت است. دور بعد ورستپن به پیت می‌آید و در جایگاه هشتم به پیست باز می‌گردد و با لاستیک هارد پشت لندو نوریس به پیست باز می‌گردد.در ادامه همیلتون از شوماخر سبقت می‌گیرد و پنجم می‌شود. همیلتون دور بعدی از دیگر رانندهٔ هاس مگنوسن هم سبقت می‌گیرد و به جایگاه چهارم می‌رسد.در رادیو دائماً به لکلرک به دلیل رعایت نکردن track limit اخطار داده می‌شود و مهندس وی می‌گوید استوارت‌ها خیلی حساس هستند و مراقب باش تا از دریافت پنالتی جلوگیری کنیم.مکس ورستپن از پشت به شوماخر رسید و پیش از پیچ ۲ از او رد شد. ورستپن به پشت همیلتون در ردهٔ چهارم می‌رسد. همیلتون در رادیو به تیم اعلام می‌کند که وضعیت تایرهای وی مناسب است. در پیچ چهارم ورستپن که لاستیک‌های نو دارد از همیلتون سبقت می‌گیرد.آلونسو که از ردهٔ آخر مسابقه را شروع کرده بود، هنوز پیت نرفته است ولی به جایگاه هشتم مسابقه اتریش رسیده است و با گوانیو ژو وارد رقابت می‌شود. دراین‌بین اوکون دیگر رانندهٔ تیم آلپین از آلونسو و گوانیو ژو که با یکدیگر در حال رقابت بودند سبقت می‌گیرد و هفتم می‌شود.فراری بالاخره چارلز لکلرک را به پیت فرا می‌خواند و این راننده با لاستیک‌های هارد و در ردهٔ سوم به پیست باز می‌گردد. ساینز دیگر رانندهٔ فراری نیز به پیت می‌آید و در جایگاه چهارم و پشت سر لوئیس همیلتون که هنوز به پیت نرفته است به پیست باز می‌گردد.دور ۲۹ همیلتون بالاخره برای تعویض لاستیک‌های خود اقدام می‌کند و طی یک پیت استاپ طولانی به مدت ۴/۱ ثانیه پشت سر اکون و در جایگاه ششم به پیست باز می‌گردد. در این زمان لنس استرول که هنوز پیت نرفته است، در جایگاه چهارم مسابقه قرار دارد.لکلرک هر دور در حال ثبت سریع‌ترین دور مسابقه و کاهش فاصله با ورستپن است. دور ۳۲ لکلرک به راحتی از مکس سبقت می‌گیرد و بازهم پیشتاز می‌شود.سرجیو پرز نیز به دلیل برخورد در اول مسابقه و آسیب خودروی خود مجبور به ترک مسابقه می‌شود.گسلی هم بابت عدم رعایت محدوده پیست (track limit) 5 ثانیه پنالتی دریافت می‌کند.ورستپن که ظاهراً با خودروی خود راحت نیست و مشکلی دارد در رادیو اعلام می‌کند که یک دور در جلوی ماشین چسبندگی دارم و یک دور ندارم. ماشین خیلی غیر قابل پیش‌بینی شده است و این برای من دیوانه کننده است.شوماخر که در مسابقهٔ اخیر اولین امتیازهای خود را در فرمول یک کسب کرده بود در این مسابقه نیز بسیار عالی عمل می‌کند و از هم‌تیمی خود مگنوسن سبقت می‌گیرد و به ردهٔ ششم می‌رسد.لندو نوریس رانندهٔ تیم مکلارن نیز به دلیل رعایت نکردن محدودهٔ پیست ۵ ثانیه پنالتی دریافت می‌کند.دور ۳۷ ورستپن برای بار دوم به پیت فراخوانده می‌شود و با لاستیک‌های هارد و در جایگاه سوم به پیست باز می‌گردد.دور ۴۰ و در پیچ ۴ سباستین فتل که در حال رقابت با پیر گسلی بود با ولی برخورد می‌کند و اسپین می‌شود.گسلی در این برخورد مقصر شناخته می‌شود و ۵ ثانیه پنالتی دریافت می‌کند.فراری‌ها به پیت می‌آیند و ورستپن بار دیگر لیدر مسابقه می‌شود. لکلرک هر دور ۱/۲ ثانیه از ورستپن سریع‌تر است. دور ۵۳ لکلرک در پیچ ۳ باز هم از ورستپن سبقت می‌گیرد و پیشتازی مسابقه را به دست می‌آورد.دور ۵۷ زمانی که ساینز دیگر رانندهٔ فراری در حال نزدیک شدن و اقدام برای سبقت گرفتن از ورستپن است، ناگهان خودروی وی دچار مشکل می‌شود. این رانندهٔ اسپانیایی به خارج از پیست می‌رود. ظاهراً خودروی وی در بخش موتور مشکل دارد و شعله‌ور می‌شود. مارشال‌ها به سرعت وارد عمل می‌شوند و ساینز از خودرو خارج می‌شود درنتیجه وضعیت سیفتی کار مجازی اعلام می‌شود.در حال حاضر لکلرک اول، مکس دوم و همیلتون سوم هستند. جرج راسل نیز پس از رقابتی سخت همراه با دریافت پنالتی خود را به ردهٔ چهارم مسابقه می‌رساند.در انتهای مسابقه و فقط چند دور به پایان مسابقه مانده است، لکلرک در رادیو اعلام می‌کند که با خودروی خود مشکل دارد و پدال گاز وی مشکل دارد. تا پایان مسابقه مشکل وی حل نمی‌شود و وی با تلاش فراوان در حفظ جایگاه خود درنهایت پیروز گرندپری فرمول یک ۲۰۲۲ اتریش می‌شود. ورستپن و همیلتون نیز به ترتیب دوم و سوم می‌شوند.راسل نیز چهارم می‌شود اما بی‌شک رانندهٔ روز این مسابقه شوماخر است که با رانندگی درخشان موفق به کسب ردهٔ ششم می‌شود. آلونسو نیز که مسابقه را از انتهای گرید شروع کرده بود درنهایت آخرین امتیاز مسابقهٔ اتریش را از آن خود می‌کند و دهم می‌شود. یک امتیاز سریع‌ترین دور هم به ورستپن می‌رسد.مسابقهٔ بعدی رقابت‌های فرمول یک ۲۰۲۲ دو هفتهٔ آینده و در فرانسه برگزار خواهد شد.

گروه بازرگانی مختاری
تجارت را با ما تجربه کنید

واردات کننده قطعات خودرو

واردات قطعات مصرفی خودروهای اروپایی آسیا شرقی برندهای معتبر دنیا از جمله تکستار , هنگست ,لمفوردر ,ساچ ,ماهله, الرینگ … محصولات اروپایی با گارانتی اصالت کالا دادن نمایندگی و عاملیت فروش قطعات به کلی مراکز کشور تعمیرگاه ها فروش عمده ثبت سفارش برای شما همکار گرامی شرایط همکاری برای تعمیرگاه ها مراکز فروش عمده تک فروشی فروشگاه. آنلاین فقط از طریق تلفن های تماس شرکت برای انجام ثبت سفارشات به شماره تماس های شرکت تماس حاصل فرمایید . تجارت با شما افتخار ماست.

افتتاح رستوران جدید جرمی کلارکسون در مزرعه شخصی‌ او
جرمی کلارکسون رستوران جدید خود با نام دیدلی اسکات را در مزرعه خود افتتاح کرد. این مزرعه در چیپینگ نورتون در بریتانیا واقع شده است. کلارکسون که یکی از مشهورترین مجری‌های خودروی دنیا به شمار می‌رود و به خاطر شوخی‌های خود شناخته می‌شود چندین سال قبل مزرعه خود را خریداری کرده اما کاربری تجاری آن را از همین چند سال پیش کلید زده است. او سری ویدئوهای مزرعه کلارکسون را در آمازون پرایم پخش می‌کند و اولین فصل آن محبوبیت زیادی به دست آورده و اندکی پس از انتشار آن تولید فصل دوم نیز چراغ سبز را دریافت نموده است. وب‌سایت مترو می‌گوید کلارکسون در ماه ژانویه درخواست افتتاح رستوران خود را ارائه کرده بود اما شورای منطقه غرب آکسفوردشایر با رد درخواست او گفته بود این برنامه خارج از هماهنگی‌های محلی به شمار می‌رود. البته به نظر می‌رسد درخواست جدید کلارکسون با موافقت مقامات محلی همراه شده است. کلارکسون در شبکه اجتماعی توییتر تائید کرد رستوران دیدلی اسکات افتتاح شده و می‌توان به‌صورت آنلاین آنجا را رزرو کرد. اگرچه جزئیات زیادی از این رستوران در دست نیست اما در وب‌سایت ویژه آن آمده که دیدلی اسکات محلی کوچک بوده که بخش اعظم بخش پذیرایی در فضای باز قرار دارد و در کل حس و حالی روستایی دارد. همچنین این رستوران می‌گوید سفارش نوشیدنی‌ها و رفتن به سرویس بهداشتی به راحتی رستوران‌های مجلل شهری نیست و خیلی به افراد شیک‌پوش رسیدگی نمی‌شود! در ادامه توضیحات این وب‌سایت آمده است:ما بهترین تلاش خود را برای گرم و خشک نگه داشتن شما انجام می‌دهیم اما اینجا انگلستان است. نیمه پر لیوان اینکه دید گسترده‌ای به بیرون وجود دارد و تقریباً هر چیزی که می‌خورید در مزرعه رشد کرده و بنابراین تازه و طبیعی است.گفته می‌شود فیلم‌برداری فصل دوم مزرعه کلارکسون از ماه جاری میلادی شروع می‌شود و کلارکسون اعلام کرده اوایل سال ۲۰۲۳ آن را در آمازون پرایم منتشر خواهد کرد. حدس می‌زنیم ماجراهای مربوط به افتتاح رستوران این مجری مشهور نیز در فصل دوم مزرعه کلارکسون حضور پررنگی داشته باشند.