آرشیوها

هیوندای به تازگی در اندونزی از مینی ونی جذاب و سه ردیفه با طراحی چشمگیر رونمایی کرده است؛ مینی ونی که قرار است با قیمتی کاملاً اقتصادی، سهم بازار این سگمنت را برای کمپانی هیوندای به طور قابل توجهی افزایش دهد.

طراحی ظاهری

در مینی ون جدید هیوندای یعنی استارگیزر (Stargazer) شاهد سبک طراحی سیال هستیم؛ دماغه خودرو با پکیج چراغ های دو قسمتی و خصوصاً نوار ال ای دی که سرتاسر عرض خودرو را فراگرفته است، به سرعت ما را به یاد برادر بزرگ تر یعنی استاریا می اندازد. در نمای کناری از بارزترین مشخصات می توان به شکل و شمایل خاص پنجره های کناری و گلگیرهای کات خورده استارگیزر اشاره کرد.

بالاخره به نمای عقب می رسیم. در این بخش شاهد چراغ های به هم پیوسته در یک قاب مشکی مثلثی شکل هستیم که طرحی مشابه هیوندای بایون دارند و سبب جذابیت بیش تر ظاهری برای استارگیزر شده اند.

کابین و امکانات استارگیزر

طراحی داخلی خودرو به سبک جدید محصولات هیوندای صورت گرفته است. مانیتور ۸ اینچی خودرو و کلاستر نیمه دیجیتال آن اگرچه به هم پیوسته نیستند، اما در یک قاب یکپارچه قرار گرفته اند. چینش صندلی های خودرو به صورت ۲+۲+۲ و یا ۲+۳+۲ به سفارش مشتری قابل انتخاب هستند. هنگام باز بودن هر سه ردیف صندلی، فضای بار ۲۰۰ لیتر خواهد بود اما با خواباندن صندلی‌ های ردیف سوم، این فضا به ۵۸۵ لیتر افزایش پیدا می‌کند.

هیوندای استارگیزر در چهار تیپ مختلف به نام‌ های اکتیو، ترند، استایل و پرایم ارائه می‌شود و بسته به تیپ خودرو، تجهیزات و امکانات ایمنی و رفاهی آن شامل مواردی از قبیل پد شارژر وایرلس، سیستم‌های کمک‌ رانندگی همچون دستیار حفظ حرکت میان خطوط، سیستم جلوگیری از برخورد از جلو و عقب، رادار نقاط کور و … خواهد بود.

ابعاد

استارگیزر دارای طول، عرض و ارتفاعی به ترتیب برابر با ۴۴۶۰، ۱۷۸۰ و ۱۶۹۵ میلی متر و فاصله محوری آن ۲۷۸۰ میلی متر اعلام شده و وزن خالص این خودرو ۱۲۰۹ کیلوگرم است.

مشخصات فنی

هیوندای برای مینی ون استارگیزر فقط و فقط از یک پیشرانه ۱.۵ لیتری چهار سیلندر تنفس طبیعی با حداکثر قدرت ۱۱۵ اسب بخار و گشتاور ۱۴۴ نیوتن متر استفاده کرده است. گیربکس این خودرو نیز از نوع ۶ سرعته دستی و یا اتومات IVT مخفف Intelligent Variable Transmission است که نیروی تولیدی پیشرانه را به چرخ های جلو می رسانند.

گفتنی است استارگیزر برای بازار هند به پیشرانه ۱.۴ لیتری توربوشارژ و ۱.۵ لیتری توربودیزل نیز مجهز خواهد شد.

قیمت هیوندای استارگیزر

قیمت پایه این مینی ون کره ای از حدود ۱۶ دلار آغاز شده و در کامل ترین تیپ به ۲۱ هزار دلار افزایش می یابد.

رضا صفرآبادی فراهانی

پایگاه خبری اسب بخار

دوره دوم قرعه‌کشی خودرو در سامانه یکپارچه تخصیص خودرو روز گذشته آغاز شد. اما به نظر می‌رسد متقاضیان در فرایند ثبت‌نام دچار مشکل شده‌اند. مشکل سامانه چیست؟

به گزارش پایگاه خبری اسب بخار به نقل از تجارت‌نیوز، اجرای مرحله نخست از عرضه محصولات شرکت‌های خودروسازی در سامانه یکپارچه تخصیص خودرو، با حواشی زیادی همراه بود. از اختلال‌های روزهای نخست گرفته تا اعلام دیرهنگام اسامی برندگان. در ادامه نیز بحث‌هایی در مورد امنیت سامانه یکپارچه مطرح شد.

با این وجود، منوچهر منطقی، معاون صنایع حمل و نقل وزارت صمت روز پنجشنبه اعلام کرد که با برطرف شدن ایرادات امنیتی این سامانه، دور دوم ثبت‌نام خودرو آخر تیر انجام می‌شود (باشگاه خبرنگاران جوان).

مرحله دوم فروش محصولات خودروسازان در سامانه یکپارچه تخصیص خودرو نیز از ساعت ۱۷ دیروز، شنبه ۲۵ تیر ۱۴۰۱ آغاز شد.

اما متقاضیان در فرایند ثبت‌نام در سامانه یکپارچه با مشکلاتی مواجه شده‌اند. به نظر می‌رسد سایت سامانه یکپارچه به مشکل خورده است. برخی کاربران می‌گویند سایت حتی امکان ورود کد ملی خود را نیز ندارند.

البته در پیگیری‌های تجارت‌نیوز، وزارت صمت این مشکل را برعهده نگرفت و اعلام کرد مشکل از سمت شرکتی است که سامانه را طراحی کرده. امید قالیباف، سخنگوی وزیر صمت در گفتگو با تجارت‌نیوز گفت: مشکلات این سایت مربوط به شرکت نگاه است و به وزارت صمت ارتباطی ندارد. مردم برای ثبت شکایات خود باید به شماره پشتیبانی سامانه درج شده تماس بگیرند.

پیکاپ کارون جدیدترین محصول زامیاد از زیرمجموعه های گروه صنعتی سایپا است که به نمایشگاه شیراز آمده بود و ما در این مقاله به بررسی این خودرو می پردازیم.

پیش از هر چیز باید اشاره کنیم که این یک خودرو جدید نیست! در واقع، پیکاپ کارون نسخه دو کابین از همان پادرا پلاس است که توسط زامیاد تولید می شد. پیش از معرفی کارون با توجه به این که با یک نام جدید طرف هستیم انتظار می رفت که این خودرو تفاوت هایی را از نظر فنی با پادرا پلاس داشته باشد، اما این خودرو با کم ترین تغییرات به عنوان یک خودروی جدید به سبد محصولات سایپا اضافه شده است. در نمایشگاه شیراز دو نسخه استاندارد و آفرودی از کارون معرفی شد که در ادامه مشخصات فنی و ظاهری این خودرو را بررسی می کنیم.

طراحی پیکاپ کارون

پیکاپ کارون همان پادرا پلاس دوکابین و یا فودی F16 است. بدنه این خودرو همان بدنه فودی F16 است که بر روی شاسی نیسان وانت سوار شده است و سیستم تعلیق و محورها براساس این بدنه و شاسی دوباره هماهنگ شده اند. پس در ظاهر تغییر اساسی نسبت به پادرا پلاس نداریم. در جلو تقریباً هیچ تغییری دیده نمی شود، اما تغییراتی جزئی را در قسمت عقب می بینیم. گارد قسمت بار جدید، چراغ های عقب جدید، سپر بازطراحی شده، اتاق بار جدید و رکاب از جمله تغییراتی است که در کارون نسبت به پادرا پلاس دیده می شود.

اما نکته جالب این جاست که سایپا نسخه آفرودی از این پیکاپ را هم به نمایشگاه خودروی شیراز آورده بود که در آن سپرهای فلزی، باربند فلزی، رکاب مشکی رنگ محفظه بار و… دیده می شود. طراحی نسخه آفرودی به گونه ای است که تصور می شود با یک پیکاپ نسبتاً توانمند در آفرود طرف هستیم، اما با مشخصات فنی ضعیف این خودرو و تک دیفرانسیل بودن آن، عملاً این پیکاپ مناسب مسیرهای آفرودی نیست.

مشخصات فنی پیکاپ کارون

در این پیکاپ دو کابین همان پیشرانه قدیمی نیسان با کد M24 را داریم که البته در این خودرو استاندارد یورو ۵ را دارد و مصرف ترکیبی سوخت آن به ۱۱ لیتر در هر صد کیلومتر می رسد. نهایت قدرت در پیکاپ کارون ۹۴ اسب بخار است و نهایت گشتاور به ۱۸۷ نیوتن متر در دور ۲,۵۰۰ rpm می رسد. قدرت از طریق جعبه دنده ۵ سرعته دستی به چرخ های عقب می رسد و این یعنی با پیکاپی طرف هستیم که هم پیشرانه و گیربکس قدیمی دارد و هم تک دیفرانسیل است. این پیکاپ نهایتاً می تواند یک گزینه باری متوسط با قیمتی اقتصادی باشد.

کابین و امکانات پیکاپ کارون

درون کابین هم طراحی تقریباً همان چیزی است که در پادرا پلاس می دیدیم. طراحی فرمان همان چیزی است که در پراید دیده می شد و حتا دریچه های تهویه هم دقیقاً مثل پراید است! انتظار می رفت وقتی زامیاد یک محصول جدید معرفی می کند حداقل در این جزئیات بازطراحی و بهبود متریال را ببینیم، اما اصلاً چنین نیست. زاویه باز شدن درهای عقب اصلاً مناسب نیست و صندلی های عقب هم راحت نیستند. البته این را هم در نظر داشته باشید که پیکاپ کارون در کنار این ضعف ها، قیمت پایینی دارد و به نوعی کیفیت و طراحی فدای اقتصادی بودن در تولید این پیکاپ شده است.

در بحث امکانات هم آپشن های حداقلی نظیر ترمزهای ABS، شیشه های بالابر برقی، آینه های برقی، فرمان هیدرولیک، سیستم صوتی با اتصال بلوتوث و خروجی برقی ۱۰ آمپری را می بینیم. نکته جالب این است که در نسخه معرفی شده در شیراز کیسه هوایی دیده نمی شود. البته در این نوع خودروی کار و تجاری الزام قانونی برای به کار بردن ایربگ وجود ندارد، اما انتظار می رود یک خودرو که به تازگی معرفی شده کیسه هوا داشته باشد.

قیمت و زمان عرضه پیکاپ کارون

هنوز معرفی رسمی و نهایی از پیکاپ کارون توسط زامیاد انجام نشده است و قیمت این خودرو مشخص نیست، اما با توجه به مشخصات فنی و امکانات این خودرو انتظار می رود قیمتی پایین را برای کارون داشته باشیم. بر همین اساس احتمالاً بعد از کارا، سایپا کارون ارزان ترین پیکاپ دوکابین بازار ایران باشد.

محمدرضا پاداش

عکس: علیرضا پاداش

پایگاه خبری اسب بخار

به تازگی کمپانی گک از نسل جدید ون لوکس و جذاب M8 رونمایی کرده است؛ خودرویی با جلوپنجره غول آسا که به سرعت ما را به یاد لکسوس LM می اندازد.

این روزها سگمنت MPV یا همان خودروهای چندمنظوره حسابی در بین خودروسازان محبوب شده است و هر یک به نوبه خود سعی می کنند سهمی از این بازار رو به رشد را کسب نمایند، پس باید انتظار حضور گسترده چینی های همیشه در صحنه را هم داشت، چراکه آن ها حتا از کوچک ترین روزنه ای برای کسب سود، گسترش بازارهای هدف و پر کردن سبد محصولات خود به آسانی نمی گذرند.

نسل نخست M8

ون گک، که نسخه جدید آن با نام M8 شناخته می شود، برای نخستین بار در سال ۲۰۱۷ و با نام GN8 به بازار عرضه شد.

بیش تر بخوانید: گک  GN8 در برابر کرایسلر پسفیکا؛ وقتی چینی‌‌ها قد می‌کشند

نمای ظاهری گک M8

گک ام ۸ در قسمت دماغه دارای جلوپنجره ای غول آسا با خطوط کرومی عمودی است. حالت فیزیکی جلوپنجره ما را به یاد طراحی لکسوس LM می اندازد و گرافیک داخلی آن مشابه شمشیرهای سامورایی است!

البته لازم به ذکر است که مشتریان می توانند به صورت سفارشی، گرافیک جلوپنجره را با خطوط افقی انتخاب نمایند که به نظر انتخاب عاقلانه تر و زیباتری خواهد بود. چراغ ها در پکیجی دو قسمتی اما بدون فاصله تعبیه شده اند و دی لایت های عمودی نیز تکمیل کننده نمای جلوی این خودرو هستند.

در نمای عقب هم چراغ ها به صورت به هم پیوسته طراحی شده اند و در بخش انتهایی برای هماهنگی هر چه بیش تر با قسمت جلو، حالت عمودی به خود گرفته اند. دور تا دور بدنه در قسمت پایین شاهد یک کروم کاری زیبا هستیم که بر جنبه لوکس بودن خودرو می افزاید. رینگ ها نیز طرحی پرکار،  براق و متناسب با سگمنت خودرو دارند و به جز نسخه نصب شده در تصاویر، مشتریان امکان انتخاب دو مدل دیگر را نیز دارند.

لازم به ذکر است که هنوز تصاویر داخلی این ون جذاب منتشر نشده است.

ابعاد و وزن خودرو

گک M8 دارای طول، عرض و ارتفاعی به ترتیب برابر با ۵۱۹۳، ۱۸۹۳ و ۱۸۲۳ میلی متر و فاصله محوری این خودرو هم عدد بسیار خوب ۳۰۷۰ میلی متر است. وزن خالص نسخه بنزینی ۲۰۶۰ کیلوگرم و این عدد برای نمونه هیبریدی ۲۲۴۵ کیلوگرم اعلام شده است.

مشخصات فنی

نسخه بنزینی گک ترامپچی M8 دارای یک پیشرانه ۲ لیتری توربو با حداکثر قدرت ۲۵۱ اسب بخار و گشتاور ۳۸۰ نیوتن متر است. نسخه هیبریدی هم دارای یک پیشرانه ۲ لیتری توربو با حداکثر قدرت ۱۹۰ اسب بخار به همراه یک موتور الکتریکی است. گفته می شود مجموع قدرت ترکیبی پیشرانه برقی و بنزینی در نمونه هیبریدی، حدود ۲۵۰ اسب بخار خواهد بود. گیربکس این خودرو هم دو مدل CVT و یا هشت سرعته اتوماتیک در نظر گرفته شده است.

رونمایی رسمی

گک قصد دارد ون M8 را به صورت رسمی در نمایشگاه گوانگژو رونمایی کند. گوانگژو خانه گک محسوب می شود، بنابراین کمپانی گک همیشه مهم ترین محصولاتش را در نمایشگاه خودروی این شهر رونمایی می کند.

رضا صفرآبادی فراهانی

پایگاه خبری اسب بخار

سخنگوی وزارت صنعت‌، معدن و تجارت (صمت) ضمن اشاره به حذف تولید خودروهای سمند، تیبا و ساینا از ابتدای مردادماه، جایگزین این خودروها را معرفی کرده و از اعلام خبرهای خوب در حوزه خودرو طی ماه آینده خبر داد.

به گزارش پایگاه خبر اسب بخار به نقل از شاتا، امید قالیباف ضمن اشاره به گزارش‌ مالی  خودروسازان، اعلام کرد:  گزارش‌های مالی شرکت‌های خودرویی نشان می‌دهد این صنعت در خرداد ماه امسال با ۱۸ درصد رشد رکورد دارِ رشد بخش تولید در اقتصاد بوده است.

سخنگوی وزارت صمت افزود: همزمان با رشد کمی تولید، با ابتکار وزیر صمت و با هماهنگی با سازمان ملی استاندارد، تولید خودروهای تیبا،سمند و ساینا از ابتدای مرداد متوقف می‌شود و خودروهای نظیر شاهین CVT ، آریا ، رانا AMT, هایما S8 و آریسان۲ که ضرایب کیفی بالاتری دارند، جایگزین آن‌ها خواهند شد.

وی در رابطه با تعهدات خودروسازان برای سه خودرویی که تولید نمی‌شوند، گفت: جمع این تعهدات کمتر از ۵۰ هزار دستگاه است که طبق هماهنگی با سازمان ملی استاندارد، شماره‌گذاری خواهند شد. 

این مقام مسئول در وزارت صمت نتایج اقدامات کمی و کیفی وزارت صمت در صنعت خودرو  قابل مشاهده دانست و گفت: این صنعت طبق ابلاغ دستورالعمل ۸ ماده‌ای ریئس جمهور، در حال گذار پلتفرمی از شکل سنتی به مدرن است و طبق سند تحول خودرو مسیر کیفی‌سازی در سال آینده شتاب بیشتری خواهد گرفت.

قالیباف ضمن اشاره به خروج ۱۵ طرح خودرویی از شمول قرعه‌کشی در مرحله اول تخصیص یکپارچه، خاطر نشان کرد: در مرحله دوم تخصیص یکپارچه (که ثبت‌نام آن تا  ساعت ١٧ روز سه‌شنبه ٢٨ تیرماه ادامه دارد) و با افزایش رشد تولید، ۵۰ درصد طرح‌های فروش خارج از قرعه کشی عرضه خواهد شد و این روند تا حذف کامل قرعه‌کشی ادامه خواهد یافت.

کاهش قیمت‌ها در بازار خودرو

سخنگوی وزارت صمت ضمن تاکید براینکه هدف‌گذاری امسال ایجاد جریان پایدار تولید و ساماندهی عرضه و مدیریت التهاب بازار خودرو است، گفت: رصد قیمت‌ها در بازار نشان می‌دهد شاهد کاهش قیمت خودرو در بازار هستیم.

قالیباف در پایان اعلام کرد: در ماه آینده خبرهای خوبی از صنعت خودرو به اطلاع مردم خواهد رسید. 

شرایط فروش فوق‌العاده بعضی از محصولات ایران خودرو اعلام شد.

به گزارش پایگاه خبری اسب بخار به نقل از تجارت‌نیوز، به اطلاع عموم متقاضیان محترم می‌رساند، شرایط فروش فوق‌العاده برخی از محصولات ایران خودرو با موعد تحویل ۳ ماهه و از طریق قرعه‌کشی به شرح جداول ذیل ارائه می‌گردد.

پژو ۲۰۶ تیپ ۲، پژوپارس سال، پژوه ۲۰۷ اتوماتیک ۶ سرعته قرمز (MC) با موتور TU5P، تارا اتوماتیک و دنا پلاس توربو شارژ اتوماتیک از جمله این محصولات برای این پیش‌فروش در نظر گرفته شده‌اند.

متقاضیانی که در قرعه‌کشی‌های قبلی خودروسازان انتخاب نشده‌اند نیز می‌توانند در این طرح با شرایط ذیل ثبت‌نام نمایند.

نکته ۱: قبل از قرعه‌کشی، متقاضی هیچگونه وجهی واریز نخواهد نمود.

نکته ۲: به اطلاع متقاضیان محترم می‌رساند، ثبت‌نام این بخشنامه همزمان با بخشنامه پیش‌فروش انجام می‌شود و مشتری می‌تواند فقط در یک بخشنامه و فقط در یک خودروساز ثبت‌نام نماید.

متقاضی باید با مراجعه به سامانه https://sale.iranecar.com نسبت به انتخاب شرکت خودروساز و خودروی مورد نظر خود اقدام نماید.

هیوندای به تازگی نسخه فیس لیفت سدان و هاچ‌بک HB20 را مخصوص بازار برزیل معرفی کرده که نسبت به نسخه قبلی به زبان طراحی جدید این کمپانی کره ای نزدیک تر شده است.

هیوندای HB20 را می توان نسخه ای متفاوت از i20 دانست که مخصوص بازار برزیل طراحی شده است. اولین نسخه آن در سال ۲۰۱۲ معرفی شد و سپس نسل دوم آن در سال ۲۰۱۹ از راه رسید؛ حال پس از گذشت سه سال از عمر نسل دوم، هیوندای تیغ جراحی را بر پیکره محبوب ترین هاچ‌بک برزیل کشیده و طرح آن را دست‌خوش تغییرات بسیار مثبتی کرده است.

همچنین HB20 دارای یک نمونه سدان با پسوند S است که این نسخه هم فروش بسیار خوبی دارد و شاید نسخه سدان HB20 را بتوان یکی از مناسب ترین گزینه ها برای بازار ایران دانست.

طراحی ظاهری

هیوندای HB20 در هر دو نسخه سدان و هاچ‌بک، در نمای جلو چهره خشن تری به خود گرفته و چراغ های زاویه دار و جلوپنجره بزرگ از بارزترین مشخصات ظاهری آن است. نمای کناری خودرو به جز رینگ های ۱۶ اینچی آن، تقریباً دست نخورده باقی مانده است.

اما در بخش عقب هم، مانند دماغه خودرو، شاهد یک بازنگری کلی هستیم که طرحی جدید و بسیار زیبا را برای خودرو به ارمغان آورده است. چراغ های عقب به صورت یکپارچه طراحی شده و ترکیب این چراغ ها با طراحی زیبای سپر، سبب هر چه عریض تر نشان داده شدن خودرو شده است.

کابین هیوندای HB20

درون کابین نسبت به نمای ظاهری تغییرات کم تری را شاهد هستیم. مانیتور عمودی در مرکز داشبورد، فرمان سه شاخه با طراحی زیبا و کلاستر تمام دیجیتال (در مدل های فول) از برجسته ترین نکات در کابین هیوندای HB20 به شمار می آیند.

سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، دوربین دنده عقب، پورت های USB، پد شارژ وایرلس تلفن همراه، اندروید اتو و اپل کار پلی، قابلیت کنترل از راه دور  Bluelink، تشخیص فرامین صوتی، کروز کنترل، شش کیسه ایمنی هوا، سیستم کنترل پایداری، سیستم کنترل کشش و سیستم کمکی شروع حرکت در سربالایی و… از جمله امکانات ایمنی و رفاهی استاندارد این خودرو به شمار می آیند؛ اما به صورت سفارشی می توان مواردی از قبیل سیستم کمکی رانندگی ADAS شامل کنترل خودرو بین خطوط، رادار نقطه کور و… را نیز در HB20 جدید در اختیار داشت.

مشخصات فنی

هیوندای برای نسخه پایه این خودرو از یک پیشرانه ۱ لیتری سه سیلندر تنفس طبیعی موسوم به Kappa با حداکثر قدرت ۸۰ اسب بخار بهره گرفته است. گیربکس این مدل از نوع ۵ سرعته دستی است.

نسخه دیگر اما مجهز به پیشرانه ۱ لیتری توربوشارژ با حداکثر قدرت ۱۲۰ اسب بخار است و یک گیربکس ۶ سرعته دستی یا اتوماتیک وظیفه انتقال قدرت تولیدی پیشرانه را به چرخ های جلو برعهده دارد.

قیمت

هیوندای HB20 در بازار برزیل دارای قیمت پایه ای در حدود ۱۵ هزار دلار است و از این نظر می توان این خودرو را در صورت آزاد شدن واردات یکی از گزینه های مناسب و باکیفیت برای ورود به کشور قلمداد کرد.

رضا صفرآبادی فراهانی

پایگاه خبری اسب بخار

کمپانی دانگ فنگ به تازگی از محصول برقی و جدید خود با نام نانو باکس رونمایی کرده است؛ خودروی کوچکی که بی‌درنگ شما را به یاد رنو کویید خواهد انداخت.

نانو باکس را باید یک هاچ‌بک کراس کوچک دانست که کمپانی دانگ فنگ بر مبنای پلت فرم رنو کویید دست به طراحی و خلق آن زده است.

نمای ظاهری و داخلی نانو باکس

در نمای جلوی این خودروی کوچک، به عنوان بارزترین نکات می‌­توان به دی لایت های نواری در لبه پایینی کاپوت که توسط یک نوار کمربندی مشکی (به عنوان جلوپنجره نمادین) به یکدیگر متصل شده اند و پک چراغ‌ های اصلی جلو در پایین سپر اشاره کرد. یک قطعه نسبتاً باریک هم به عنوان کانال ورود هوا در پایین سپر جلو جانمایی شده است.

با نگاه به تصویر نمای داخلی خودروی نانوباکس، می‌­ توان به پارامترهایی نظیر فرمان سه شاخه با دکمه­‌ های کنترلی روی آن، نمایشگر ۱۰ اینچی مرکزی، کلاستر دیجیتالی ۷ اینچی، کلیدهای دوار مربوط به تنظیمات سیستم تهویه، دریچه های بسیار باریک سیستم تهویه، شیفتر چرخان گیربکس تک سرعته و تریم داخلی دورنگ این خودرو اشاره کرد.
از جمله امکانات ایمنی و رفاهی این خودرو می توان به مواردی نظیر کنترل قفل و باز شدن درها و سیستم تهویه از طریق تلفن همراه، ردیابی خودرو از طریق تلفن همراه، پایش شارژ خودرو از طریق تلفن همراه، شناسایی فرامین صوتی، بلوتوث، سیستم ترمز ضد قفل، سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز، سنسور و دوربین عقب و… اشاره کرد.

ابعاد خودرو

طول، عرض، ارتفاع و فاصله بین محورهای نانو باکس به ترتیب ۳۷۳۲، ۱۵۷۹، ۱۵۱۵ و ۲۴۲۳ میلی متر اعلام شده است.

مشخصات فنی

دانگ فنگ برای این خودرو از یک پیشرانه برقی با ظرفیت باتری ۲۷.۲ کیلووات ساعت بهره گرفته است. حداکثر قدرت این موتور برقی ۴۴ اسب بخار و حداکثر گشتاور آن ۱۲۵ نیوتن متر است. تحت شرایط  CLTC، نانوباکس با یک بار شارژ کامل قادر به پیمایش مسافت ۳۳۱ کیلومتر است. همچنین زمان شارژ ۳۰ تا ۸۰ درصد نانوبتکس، ۳۰ دقیقه اعلام شده است.

قیمت

کمپانی دانگ فنگ اعلام کرده قیمت این محصول با در نظر گرفتن سطح امکانات ایمنی و رفاهی در بازه ۹۷۰۰ تا ۱۰۶۰۰ دلار است.

رضا صفرآبادی فراهانی

پایگاه خبری اسب بخار

محمد صفایی با اشاره به تعریف خودروی نامتعارف در قانون بیمه با تاکید بر اینکه باید حتماً قیمت‌ خودرو و تعرفه بیمه اصلاح شود، اظهار کرد: امروز خودروی ۳۰۰ میلیون تومانی دیگر خودروی لوکس حساب نمی‌شود؛ بر همین اساس حتماً باید هم قیمت خودروها و هم تعرفه‌های بیمه اصلاح شود.

به گزارش پایگاه خبری اسب بخار به نقل از تحریریه: وی با بیان اینکه «معمولاً در این زمینه دولت باید لایحه ارائه دهد»، خاطر نشان کرد: اگر دولت برای تغییر تعریف خودروی نامتعارف در قانون بیمه به مجلس لایحه ندهد، خودمان در مجلس مجبور به ارائه طرحی در این زمینه هستیم.

منظور از خودروی متعارف خودرویی است که در زمان وقوع حادثه رانندگی، قیمت آن برابر یا کمتر از سقف تعهدات جانی یا ۵۰ درصد دیه مرد مسلمان در ماه حرام باشد.

مطابق با قانون ارزش یک خودروی متعارف در سال ۱۴۰۰ کمتر یا برابر ۳۲۰ میلیون تومان است. هر خودرویی که ارزش آن کمتر از سیصد و بیست میلیون تومان باشد، در سال ۱۴۰۰ به عنوان یک خودروی متعارف به شمار می‌رود. ارزش واقعی هر خودرو هنگام وقوع حادثه توسط کارشناس بیمه یا کارشناس رسمی دادگستری مشخص می‌شود.

شورلت بلیزر برقی جدیدترین محصول کمپانی شورولت است که به تازگی معرفی شده است.

نام بلیزر برای ما یادآور یک شاسی بلند بزرگ و قدرتمند آمریکایی است. یک SUV که با چابکی از بیراهه ها می گذشت و حتا حالا نسخه های کلاسیکش طرف‌دارهای خودش را دارد. اما چند سال پیش بود که بلیزر بعد از مدت ها دوباره برگشت، اما نه با همان ظاهر و کلاس قدیمی. کمپانی شورولت براساس روند بازار امروز خودرو تصمیم گرفت SUV بلیزر را به یک کراس اوور جمع و جور تبدیل کند و حالا شورولت بلیزر برقی هم به صورت رسمی معرفی شده است تا هویت بلیزر به کلی تغییر کند و شاسی بلند بنزینی پرمصرف دیروز حالا به کراس اووری جمع و جور، بی صدا و سبز تبدیل شود.

مشخصات فنی شورولت بلیزر برقی

کمپانی شورولت هنوز مشخصات فنی کامل نسخه های این خودرو را اعلام نکرده است، اما می دانیم نسخه قدرتمند شورولت بلیزر برقی یعنی تیپ SS نهایت قدرت ۵۵۷ اسب بخار و نهایت گشتاور ۸۷۹ نیوتن متر را دارد. در این خودرو سیستم جدید برقی با عنوان WOW (Wide Open Watts) به کار رفته است که باعث می شود حداکثر توان برقی از پیشرانه را داشته باشیم و این نسخه از بلیزر برقی بتواند در کم تر از ۴ ثانیه شتاب‌گیری صفر تا صد را انجام دهد. پک باتری این خودرو پشتیبانی شارژر سریع ۱۹۰ کیلوواتی را هم دارد و در بیش ترین حالت پیمایش، برد مسافتی ۵۱۵ کیلومتر را برای این کراس اوور برقی داریم.

طراحی شورولت بلیزر برقی

شورولت بلیزر برقی در تریم های ۱LT ،۲LT ،RS و SS عرضه می شود. در تریم های LT بدنه به صورت تک رنگ عرضه می شود و رینگ های ۱۹ اینچی در این تریم ها استاندارد هستند. در تریم RS جلوپنجره با رنگ مشکی طراحی شده است و رینگ های ۲۱ اینچی استاندارد هستند و در تریم قول SS سقف مشکی رنگ است و رینگ ها با سایز ۲۲ اینچ استانداردسازی شده اند تا این المان ها تغییرات ظاهری را در تیپ های مختلف بلیزر EV رقم بزنند. در تریم های RS و SS چراغ ها تمام ال ای دی هستند و با نزدیک و دور شدن راننده، نشان شورلت روشن و خاموش می شود. همچنین با اتصال شارژر به خودرو می توان وضعیت میزان شارژ را از انیمیشن چراغ ها تشخیص داد.

کابین شورولت بلیزر برقی

درون کابین یک صفحه نمایش بزرگ ۱۷٫۷ اینچی در وسط سیستم اطلاعات سرگرمی را در دسترس قرار می دهد و یک صفحه نمایش ۱۱ اینچی جلوآمپر دیجیتال را نمایش می دهد. سیستم نیمه خودران جنرال موتورز موسوم به سوپر کروز در تمام تریم ها به صورت آپشن قابل سفارش است. درون خودرو هیچ کلید استارتی وجود ندارد و فقط با فشردن پدال ترمز، خودرو آماده حرکت می شود. در نسخه های RS و SS تودوزی های متفاوت را داریم تا این نسخه ها در کابین هم نسبت به نسخه های پایه متمایز باشند. همچنین در این دو نسخه دریچه های تهویه به صورت توربین طراحی شده اند و گرم‌کن و سردکن صندلی های جلو استاندارد هستند.

شورولت بلیزر برقی به صورت استاندارد آپشن های ایمنی شورولت را دارد که شامل ترمز اتوماتیک اضطراری، هشدار تصادف از جلو، تشخیص عابر پیاده، سیستم کمکی پارک، سیستم کمکی رانندگی بین خطوط و چراغ های هوشمند جلو می شود.

قیمت و زمان عرضه شورولت بلیزر برقی

تابستان ۲۰۲۳ فروش نسخه های ۲LT و RS با قیمت های ۴۷,۵۹۵ و ۵۱,۹۹۵ دلار آغاز می شود. نسخه SS مدتی بعد با قیمت ۶۵,۹۹۵ دلار خواهد آمد و نسخه پایه ۱LT اوایل ۲۰۲۴ با قیمت ۴۴,۹۹۵ دلار عرضه خواهد شد. شورولت بلیزر برقی قرار است با نسخه ای مخصوص برای پلیس هم عرضه شود که این نسخه هم اوایل ۲۰۲۴ عرضه می شود. این خودرو براساس تریم SS خواهد بود و به صورت دیفرانسیل عقب و یا چهارچرخ محرک عرضه می شود و کابین مخصوصی مناسب برای پلیس دارد.

محمدرضا پاداش

پایگاه خبری اسب بخار

منبع: Motor1