آرشیوها

پس از سه ماه وقفه و با موافقت وزارت صنعت، معدن و تجارت، عرضه خودرو در بورس کالا از ۲۶ مرداد امسال از سر گرفته خواهد شد.

به گزارش پایگاه خبری اسب بخار به نقل از دنیای اقتصاد: بر اساس اطلاعیه عرضه بازار فیزیکی بورس کالای ایران، چهارشنبه دو هفته دیگر۳۵۰ دستگاه فیدلیتی و ۲۵۰ دستگاه دیگنیتی (هر دو متعلق به گروه بهمن موتور) در بورس کالا عرضه خواهند شد. طبق اطلاعیه موردنظر، قیمت فیدلیتی‌ها بین ۷۵۸میلیون و ۵۰۰هزار تومان تا ۷۷۲میلیون تومان است و دیگنیتی نیز ۸۲۱میلیون و ۵۰۰هزار تومان قیمت دارد.

عرضه خودرو در بورس کالا پس از آن از سر گرفته می‌شود که اردیبهشت امسال قرار بود فیدلیتی و دیگنیتی در این بستر عرضه شوند، اما وزارت صمت در نامه‌ای به مسوولان بورس کالا خواستار لغو آن شد. بورس کالا نیز در راستای اعمال شفافیت، درخواست وزارت صمت را پذیرفت و عرضه خودروهای موردنظر را در بورس کالا متوقف کرد. این موضوع انتقادهای زیادی را به دنبال داشت تا اینکه درنهایت شورای عالی بورس عرضه خودرو در بورس کالا را مصوب کرد و نظر مساعد وزارت صمت نیز در این مورد جلب شد. البته اخیرا مجید عشقی، رئیس سازمان بورس و اوراق بهادار، اعلام کرد بر سر عرضه خودرو در بورس کالا اختلافاتی بین این سازمان و وزارت صمت وجود دارد که محور آن به میزان عرضه مربوط می‌شود. به گفته وی، سازمان بورس با میزانی که وزارت صمت برای عرضه در نظر گرفته، موافق نیست و معتقد است باید خودروهای بیشتری در بستر بورس کالا فروخته شود. حالا با توجه به ازسرگیری عرضه خودرو در بورس کالا، به نظر می‌رسد طرفین به توافقات لازم دست یافته یا نظراتشان به یکدیگر نزدیک شده است. عرضه خودروهای بخش خصوصی در بورس کالا می‌تواند مقدمه‌ای برای توزیع تمام خودروهای داخلی در این بستر باشد. به اعتقاد کارشناسان و فعالان صنعت خودرو، حالا که دولت قیمت خودرو را آزاد نمی‌کند، عرضه در بورس کالا می‌تواند به عنوان راهکار جایگزین لحاظ شود.

تعدد برند و مدل های گوناگون در بازار چین به حدی زیاد است که تقریباً هر روز شاهد معرفی یک یا چند خودروی جدید از این کشور هستیم. این بار کمپانی وولینگ این مسئولیت را به عهده گرفته و کراس اووری جدید و به نسبت زیبا را رونمایی کرده است.

در ماه سپتامبر ۲۰۲۱ بود که کمپانی وولینگ از کراس اووری خوش ترکیب با نام شینگ چن (Xingchen) با پیشرانه بنزینی رونمایی کرد و اکنون پس از گذشت یک سال، این کمپانی از نمونه HEV این کراس اوور رونمایی کرده است.

نمای ظاهری

در نمای جلو شاهد چراغ هایی چهارضلعی هستیم که از دو طرف به جلوپنجره خودرو متصل شده اند. خطوط جلوپنجره از نظر زاویه بندی در هماهنگی کامل با خطوط لوگوی وولینگ هستند و از این نظر ترکیب جالبی را پدید آورده اند.

در بخش کناری بی تردید جذاب ترین نکته، حالت خاص ستون C است و جز آن، مورد خاص دیگری به چشم نمی آیند. دستگیره درها نیز از نوع ایزی اوپن هستند و خبری از دستگیره های مخفی شونده نیست.

در انتهای خودرو شاهد قرارگیری چراغ های عقب در یک قاب مشکی یکپارچه هستیم که ترکیب کلی چراغ ها را به هم پیوسته نشان می دهد. سپر عقب با دو مه شکن عمودی نیز با قسمت دماغه خودرو هماهنگی خوبی دارد.

نمای داخلی شینگ چن

در بخش داخلی مانند اکثر خودروهای امروزی، بیش از هر چیزی کلاستر دیجیتالی ۸ اینچی در پشت فرمان و مانیتور ۱۰.۲۵ اینچی عمودی در مرکز داشبورد، خودنمایی می کنند. غربیلک فرمان هم سه شاخه و دارای طرح دی کات است.

ابعاد

وولینگ شینگ چن دارای طول، عرض و ارتفاعی به ترتیب برابر با ۴۵۹۴، ۱۸۲۰ و ۱۷۵۰ میلی متر و فاصله محوری آن ۲۷۵۰ میلی متر است.

مشخصات فنی شینگ چن

برای وولینگ شینگ چن از یک پیشرانه ۲ لیتری تنفس طبیعی به همراه یک موتور برقی با حداکثر قدرت ترکیبی ۱۳۵ اسب بخار و گشتاور ۳۲۰ نیوتن متر استفاده شده است.

مصرف سوخت ترکیبی این خودرو در صد کیلومتر، عدد ۴.۶ لیتر عنوان شده است که در این زمینه نیز وولینگ شینگ چن خودروی جالب توجه و مقرون به صرفه ای به شمار می آید.

قیمت

شروع قیمت وولینگ شینک چن برای بازار چین از حدود ۱۳۳۰۰ دلار خواهد بود که این برچسب قیمتی، شینگ چن را در دسته خودروهای اقتصادی طبقه بندی می کند.

دبیر شورای هماهنگی صنعت خودرو با اشاره به فرصت بسیار خوب پیش آمده برای حضور خودروسازان و قطعه‌سازان ایرانی در بازار روسیه، پیشنهاد کرد یک پلتفرم مشترک خودرویی بین ایران، روسیه و چین تعریف و طراحی شود.

به گزارش پایگاه خبری اسب بخار به نقل از روابط عمومی انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازی خودرو کشور، «احمد قلعه بانی» در جلسه هماهنگی برگزاری پاویون اختصاصی ایران در نمایشگاه اتومبیلتی روسیه افزود: در این زمینه می‌توان تفاهم نامه مشترک بین چین، ایران و روسیه منعقد و تعریف کرد که روی آن پلتفرم، خودروهای زیادی نیز قابل تعریف و تولید است که منجر به پایین آمدن قیمت تمام شده خودرو در این کشورها خواهد شد.

قلعه‌بانی با اشاره به فرصت بسیار خوب پیش آمده برای صنعت خودرو و قطعه‌سازی کشور، به سفر پوتین به تهران اشاره کرد و گفت: بهتر است تفاهم‌نامه‌هایی با ذکر مبالغ مربوطه و سر جمع مبالغ تهیه و منعقد و جمع موارد در خبرهای ارسالی از نمایشگاه اعلام شود.

وی به بازدید خود از شرکت روسی لادا در سال های گذشته اشاره کرد و ادامه داد: مدیریت این شرکت خودروسازی آن زمان در دست فرانسوی‌ها بود و خودروی ال ۹۰ نیز در خطوط آنها تولید می شد.

دبیر شورای هماهنگی صنعت خودرو کشور اضافه کرد: احساس می کنم روس‌ها در جریان تحریم‌ها در تأمین بخشی از مواد اولیه که از کشورهای اروپایی تامین می‌کردند دچار مشکل شده باشند، در این راستا می‌توان شرکت‌های پتروشیمی، فولادهای آلیاژی و غیره کشورمان را برای حضور در نمایشگاه روسیه ترغیب کرد تا شاهد انعقاد تفاهم نامه های از سوی شرکت‌های یاد شده با طرف های روسی باشیم.

برپایه این گزارش، نمایشگاه اتومبیلیتی روسیه از ۳۱ مرداد تا سوم شهریورماه ۱۴۰۱ برابر با ۲۲ تا ۲۵ آگوست ۲۰۲۲ در محل نمایشگاه های بین المللی مسکو (Expo Center) با حضور حدود ۶۰۰ شرکت از ۱۸ کشور و در ۳۰ هزار متر فضای نمایشگاهی برگزار می شود.

همچنین برگزاری پنل مشترک صنعت قطعه سازی ۲ کشور، امضای تفاهم نامه انجمن های قطعه سازی ایران و روسیه، برگزاری تورهای بازدید از چند کارخانه خودرو و قطعه‌سازی روس و تشکیل جلسات B۲B با شرکت‌ها و صنعتگران روسیه از برنامه‌های جانبی است که انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور برای این نمایشگاه در نظر گرفته است.

خطیبی، مدیرعامل ایران خودرو گفت: خودرو جدید در کلاس روز جهانی و با عنوان « ری را » در سایت خزر و مازندران مونتاز و تولید می شود.

به گزارش پایگاه خبری اسب بخار به نقل از بازار، مهدی خطیبی در حاشیه بازدید از سایت خزر با اشاره به اینکه خودرو جدید با نام « ری را» که برگفته از اشعار نیما یوشیج است، تولید می شود، افزود: این پروژه با عنوان کا ۱۲۵ درسایت خزر و مازندران تولید و روانه بازار می شود.

وی با اظهار اینکه خودرو جدید ری را که نام آن مازندرانی است در سایت خزر مونتاژ می شود، افزود: این خودرو در کلاس روز جهانی بوده و بسیار ممتاز است و از نظر طراحی نیز در کلاس جهانی به شمار می رود.

خطیبی یادآور شد: همچنین در تلاش هستیم تا زنجیره تولید در سایت خزر تکمیل شود و رنگ و پرس در این سایت باید راه اندازی و کامل شود.

مدیرعامل ایران خودرو تصریح کرد: اتصال راه آهن شیرگاه به بابل از جمله نیازها به شمار می رود زیرا یکی از بزرگترین و بیشترین هزینه ها در گروه صنعتی ایران خودرو، لجستیک به شمار می رود.

وی ادامه داد: اتصال راه آهن به بابل و سایت خزر در کاهش هزینه های لجستیک تاثیر بسزایی دارد و باید در این راستا برنامه ریزی شود.

خودرو نوعی دارایی است و ازدست‌دادن آن برای انسان بسیار سخت خواهد بود. فرض کنید بعد از یک روز کاری از دفتر کار خارج شده و به‌محض ورود به خیابان، متوجه سرقت ماشینتان می‌شوید. در لحظه اول به خودتان می‌گویید: «در‌ها را قفل کرده بودم! دزدگیر را فعال کرده بودم! پس چطور متوجه سرقت خودرو نشدم؟». سرقت خودرو، ازکارانداختن دزدگیر و بازکردن قفل‌ها دیگر کار سختی برای سارقان حرفه‌ای به‌حساب نمی‌آید. 

منظورمان بی‌مصرفی دزدگیر و انواع قفل‌ها نیست؛ بلکه باید بگوییم همه این موارد تا پیش از سرقت خودرو کاربردی هستند. حال اگر دزدی قفل‌ها را باز کرد و دزدگیر را از کار انداخت چاره چیست؟ در چنین مواقعی به یک سیستم حرفه‌ای نیاز دارید تا پس از سرقت خودرو نیز برایتان کاربردی باشد. قصد داریم در این مطلب انواع ردیاب خودرو را بررسی و مقایسه کنیم تا باتوجه‌به نیازتان بهترین ردیاب خودرو را شناسایی و خریداری کنید.

ردیاب سیمی؛ ردیابی خودرو در همه نقاط دنیا

اولین و رایج‌ترین انواع ردیاب‌ها را می‌توان جی پی اس ماشین سیمی معرفی کرد. این ردیاب‌ها بسیار قدرتمند بوده و به کمک آن‌ها می‌توان در هر نقطه‌ای از کره زمین، ماشین را ردیابی کرد. این جی پی اس برای فعالیت نیاز به استفاده از برق خودرو دارد. در صورت قطع اتصال عملیات ردیابی مختل می‌شود. البته برخی جی پی اس‌های سیمی باتری درونی دارند که تا ۷۲‌ساعت پس از قطع برق نیز امکان ردیابی را فراهم می‌کنند.

نیاز به سیم‌کشی و لزوم اتصال مداوم به برق خودرو را می‌توان از معایب ردیاب‌های سیمی معرفی کرد. برای نصب ردیاب سیمی نیاز به متخصص دارید تا به بهترین نحو جی پی اس را به خودرو متصل کند.

ردیاب آهنربایی: جی‌پی‌اس بی‌نظیر و همه‌کاره

ردیاب‌های آهنربایی در دسته جی پی اس‌های بی‌سیم قرار می‌گیرند که آن را با نام‌های ردیاب مگنتی، مغناطیسی و پلیسی نیز می‌شناسند. این ردیاب را به هر قسمت فلزی از خودرو می‌توان متصل کرد. فرقی نمی‌کند داخل ماشین باشد یا بیرون آن، در هر شرایط جی پی اس مغناطیسی به بهترین نحو کار می‌کند. ردیاب آهنربایی را می‌توان به‌عنوان یکی از پرقدرت‌ترین و کاربردی‌ترین انواع ردیاب معرفی کرد. این نوع ردیاب قابلیت شنود داخل کابین را دارد. در صورت سرقت خودرو  به کمک این قابلیت ویژه می‌توان از گفت‌وگوی سارقان و گام‌های بعدی آن‌ها آگاه شد؛ در نتیجه در بهترین زمان ممکن می‌توان برای پس گرفتن خودرو اقدام کرد.

ردیاب مغناطیسی از باطری بسیار قوی برخوردار است که تا ماه‌ها بدون نیاز به شارژ مجدد قابلیت ردیابی و تعیین موقعیت را دارد. این نوع ردیاب‌ها به آهنربا‌های قدرتمند مجهز هستند که بدون مشکل به‌ هر سطح فلزی از خودرو می‌توان آن‌ها را متصل کرد. از طرفی ردیاب مگنتی کاملاً ضدآب و ‌ضد‌ضربه است؛ به‌طوری‌که اگر آن را زیر خودرو هم نصب کنید، مشکلی به وجود نمی‌آید. در مجموع اگر به دنبال ردیابی قوی و کاربردی برای انواع شرایط جوی هستید، ردیاب آهنربایی بهترین گزینه برای شما خواهد بود؛ همچنین به دلیل استفاده از باتری در جی‌پی‌اس مگنتی از این جی‌پی‌اس می‌توان به‌عنوان ردیاب شخصی نیز استفاده کرد.

ردیاب فندکی؛ جی‌پی‌اس مخفی از چشم سارقان

ردیاب فندکی را به‌عنوان ردیاب مخفی نیز می‌شناسند. این مدل ردیاب ظاهری شبیه به شارژر فندکی دارد، به‌صورتی که سارقان قادر به تشخیص آن نخواهد بود. برای نصب ردیاب فندکی کافی است تا آن را به قسمت فندکی خودرو متصل کنید؛ به‌محض اتصال ردیاب به فندکی، عملیات ردیابی آغاز می‌شود. چنانچه سارقی ردیاب را از فندکی خودرو جدا کند، بلافاصله اس‌ام‌اس جدا شدن ردیاب برای مالک خودرو ارسال می‌شود.

همچنین روی جی پی اس‌های فندکی سوکت مخصوص سیم شارژر وجود دارد که از آن‌ها برای شارژ کردن موبایل نیز استفاده می‌شود. در صورت جدا شدن جی پی اس فندکی از خودرو، این جی پس اس دیگر امکان ردیابی نخواهد داشت. این نکته را می‌توان به‌عنوان ایراد ردیاب‌های فندکی معرفی کرد. چنانچه قصد دارید با یک تیر دو‌نشان بزنید، استفاده از دزدگیر جی پی اس دار انتخاب مناسب برای حفظ امنیت خودرو شما خواهد بود.

ردیاب دیاگی؛ جی‌پی‌اس ارزان با دقت و قدرت بالا

ردیاب دیاگی یکی از قدرتمند‌ترین انواع جی‌پی‌اس خودرو به‌حساب می‌آید. این جی‌پی‌اس در اوج سادگی بسیار پرکاربرد است؛ به‌طوری که در هر شرایط آب‌وهوایی و در هر نقطه‌ای از دنیا می‌توان از آن استفاده کرد. قیمت مناسب را می‌توان یکی دیگر از مزایای استفاده از ردیاب دیاگی معرفی کرد. برای نصب جی‌پی‌اس دیاگی کافی است آن را به دیاگ خودرو متصل کنید. بلافاصله پس از نصب، جی‌پی‌اس فعال شده و امکان ردیابی را فراهم می‌کند. وابستگی به برق خودرو را می‌توان از معایب جی‌پی‌اس دیاگی معرفی کرد. درصورتی‌که ردیاب از دیاگ جدا شود، دیگر قابلیت تعیین‌موقعیت را ندارد.

قیمت انواع ردیاب خودرو و عوامل تأثیرگذار بر آن

یکی از مهم‌ترین مواردی که در بررسی انواع ردیاب خودرو باید مورد توجه قرار دهید، مقایسه قیمت انواع جی پی است‌هاست. عوامل مختلفی مانند برند، کشور تولیدکننده، کیفیت و مدل ردیاب بر قیمت نهایی جی پی اس تأثیرگذار هستند؛ همچنین ضمانت‌نامه و فروشگاهی که از آن جی‌پی‌اس را تهیه می‌کند روی قیمت ردیاب خودرو اثر می‌گذارند. توجه داشته باشید که ردیاب‌های وارداتی نیاز به رجیستری دارند. درصورتی‌که از فروشگاه نامطمئن ردیاب بخرید، با مشکل رجیستری مواجه خواهید شد؛ به‌طوری‌که پس از چند روز استفاده، ردیاب ازکارافتاده و دیگر قابل‌استفاده نخواهد بود. پیشنهاد می‌کنیم برای خرید ردیاب حتماً به فروشگاه‌های معتبر مراجعه کنید تا با چنین مشکلاتی مواجه نشوید.

تجربه بی‌نظیر حفظ امنیت ماشین، با ردیاب‌های جی پی اس خودرو

در این مقاله بهترین ردیاب‌های خودرو را مقایسه کردیم تا باتوجه‌به این نکات، بهترین جی پی اس را برای ماشین خود خریداری کنید. چنانچه قصد خرید ردیاب از فروشگاهی معتبر را دارید، پیشنهاد ما خریداز جی پی اس خودرو است. با خرید از جی پی اس خودرو خیالتان از کیفیت، کارایی و رجیستری راحت خواهد بود. برای مشاهده انواع ردیاب‌ها می‌توانید به سایت جی پی اس خودرو به آدرس اینترنتی gpskhodro.com مراجعه کنید؛ همچنین اگر برای خرید ردیاب نیاز به راهنمایی داشتید با شماره‌تلفن ۰۲۱۸۸۸۰۱۳۲۵  تماس بگیرید. کارشناسان حرفه‌ای جی پی اس خودرو آماده پاسخگویی به سؤالات شما عزیزان هستند تا برای خرید بهترین ردیاب‌های خودرو، شما را راهنمایی کنند.

پرشیا خودرو به عنوان تنها ارائه دهنده خدمات فروش و پس از فروش ب ام و و مینی در ایران اقدام به ارائه طرح تعویض خودروهای مولتی برند با انواع خودروهای BMW و MINI نموده است.

علاقه‌مندان می‌توانند به‌صورت حضوری و با مراجعه به شوروم مرکزی پرشیا خودرو واقع در کیلومتر ۵ جاده مخصوص تهران – کرج و همچنین نمایندگی‌های مجاز پرشیا خودرو و پرشیا پریمیوم در سطح کشور، اقدام به تعویض خودرو خود با انواع خودروهای BMW و MINI نمایند. هدف از این طرح ایجاد بستری مناسب برای آن دسته از مشتریانی است که علاقه‌مند به خرید و استفاده از خودروهای باکیفیت و برند معتبر هستند و همچنین دوست دارند تجربه‌ای پریمیوم و عالی از خرید خودرو داشته باشند.

پرشیا خودرو باهدف احترام به حقوق مشتریان محترم و افزایش رضایتمندی ایشان اقدام به ارائه گواهی اصالت خودرو نموده است. پیرو این مهم تمام خودروهای حاضر در این طرح توسط کارشناسان و متخصصان این شرکت مورد بررسی قرار گرفته و خودروها با گواهینامه اصالت پرشیا خودرو ارائه می‌شوند. این موضوع نقشی مهم و اساسی در صیانت از حقوق مصرف‌کننده داشته و باعث افزایش رضایتمندی و اطمینان خاطر مشتریان از یک خرید کاملاً امن و بی‌دغدغه و در واقع یک تجربه پریمیوم می‌شود.

همچنین جهت کسب اطلاعات بیشتر در مورد شرایط فروش و طرح تعویض خودروهای مولتی برند با ب ام و مینی و بالعکس می‌توانند با شماره تماس (۰۲۱ کد شهر) ۴۵۹۱ و یا نمایندگی های پرشیا پریمیوم سعادت آباد ۰۲۱۲۲۱۲۱۱۰۰ و فرمانیه ۰۲۱۲۶۴۵۳۶۰۷ تماس حاصل نمایند.

خبرها حاکی از آن است که تویوتا به دلیل استقبال زیاد مردم از لندکروزر سری ۷۰ قادر به تولید این حجم از سفارش نیست و به همین دلیل برای مدتی سفارش گذاری این خودرو را متوقف کرده و احتمالاً قرار است تولید آن متوقف شود.

تویوتا لندکروزر سری ۷۰ یکی از محصولات قدیمی و سرسخت این شرکت است که از سال ۱۹۸۴ تولید آن شروع شد و هم اکنون نیز تولید آن ادامه دارد، این یعنی سری ۷۰ به حدی محبوب است که حدود ۳۸ سال تولید آن ادامه پیدا کرده و مردم از ادامه تولید آن نیز استقبال می کنند.

این خودرو در گذشته با چراغ هایی معمولی، دایره ای شکل و نه چندان جذاب به بازار عرضه می شد، اما پس از چند سال چهره این خودرو کمی تغییر کرد و برای آن از چراغ های بزرگ تر و کشیده تر استفاده شد. تغییراتی که در لندکروزر سری ۷۰ ایجاد شد موجب شد مردم نام مونیکا بلوچی (Monica Bellucci) که یکی از بازیگران و هنرمندان سرشناس ایتالیاست را بر روی آن بگذارند و نام سری ۷۰ در بین مردم عوض شد. از آن پس، به این خودرو در بسیاری از جاها کله مونیکا می گویند.

مشخصات فنی سری ۷۰

سری ۷۰ در آخرین نسخه های خود که در استرالیا به فروش می رسد یک موتور ۸ سیلندر خورجینی با حجم ۴٫۵ لیتر دارد که می تواند توان ۲۰۲ اسب بخار و گشتاور ۴۳۰ نیوتن متر را تولید کند. توان و گشتاور تولیدشده توسط یک گیربکس ۵ دنده دستی به هر چهار چرخ خودرو منتقل می شود. موتور این خودرو به جان سخت بودن و همچنین قابل اعتماد بودن معروف است و میزان خرابی آن بسیار کم است، اما از نظر مصرف سوخت آن چنان مورد قبول نیست.

ویژگی های خاص لندکروزر سری ۷۰ چیست؟

با وجود توان، قدرت و جان سختی بالای این خودرو، اما خبری از آپشن های رفاهی و ایمنی چندانی در آن نیست. به دلیل نبود آپشن های رفاهی، قیمت آن نسبت به دیگر محصولات پایین است. استهلاک پایین، توان بالا، قابلیت آفرودی بالا و همچنین قیمت پایین این خودرو موجب شد در بیش تر دنیا از این خودرو استفاده شود و حتا ارگان های امدادی نیز برای رسیدن به محل امداد از سری ۷۰ استفاده کنند تا احتمال ماندن آن ها در راه کم تر شود. از سویی دیگر، حتا گروه های تروریستی نیز از این خودرو برای مصارف خود استفاده می کنند و این قضیه محبوبیت بالای سری ۷۰ را در دنیا نشان می دهد.

توقف فروش سری ۷۰

اما با توجه به شیوع بیماری کرونا تولید تراشه های الکترونیکی در دنیا کاهش یافت و به همین دلیل بسیاری از خودروسازان با مشکل تولید روبه‌رو شدند، از این رو، قیمت خودرو در بازار جهانی افزایش یافت. اما میکروچیپ ها یا تراشه های به‌کاررفته در این خودرو کم است و این قضیه نمی تواند دلیل اصلی توقف فروش سری ۷۰ باشد.

تویوتا نیز با پدیده سفارش های زیاد برای این آفرودر قدیمی روبه‌رو شد و فعلاً تصمیم گرفته است سفارش گذاری و ثبت نام این خودرو را متوقف کند تا بتواند تولید و تحویل خودروهایی که قبلاً ثبت نام شده اند را به پایان برساند.

البته از سویی دیگر، تویوتا اعلام کرده قرار است برای سری ۷۰ یک آپدیت ارائه دهد تا این خودرو بتواند استانداردهای تصادف جانبی (Side-Impact) استرالیا را پاس کند. از این رو نمی توان به خوبی تشخیص داد که توقف فروش سری ۷۰ به معنای توقف کامل تولید این خودروست و یا این که تویوتا می خواهد نسخه جدید و ایمن تر این خودرو را ارئه کند.

در پایان باید گفته شود که فروش این خودرو همچنان در خاورمیانه انجام می شود و با توجه به این تناقض می توان برداشت کرد که توقف فروش آن در استرالیا بیش تر به دلیل آپدیت کردن سری ۷۰ برای پاس کردن استانداردهای ایمنی این کشور و همچنین تولید و تحویل خودروهای ثبت نامی از گذشته است.

محمد جبارزاده شیاده

پایگاه خبری اسب بخار

منبع: موتور وان

کایی Xuanjie مدل ۲۰۲۳ جدیدترین محصول برند کایی است که به تازگی معرفی آن برای بازار چین انجام شده و قیمت پایه ۹,۶۰۰ دلاری را برای این کراس اوور کامپکت داریم.

حدود دو هفته پیش بود که برند کوین (Cowin) به کایی (Kaiyi) تغییر نام داد و علامت تجاری این نشان هم عوض شد. برند کوین برای ما به واسطه حضور بهمن ریسپکت (کوین ژواندو) آشناست. این نشان، که حالا با نام کایی شناخته می شود، زیرمجموعه ای از چری است که بعضی از سدان ها و کراس اوورهای چری را با پلتفرم و قوای فنی یکسان اما طراحی متفاوت عرضه می کند. این نشان در شهرهای کوچک تر چین و یا به عبارتی شهرهای درجه سه و یا چهار چین پرطرف‌دار بود و در قیاس با خود چری درآمد قابل توجهی نداشت. کوین بازوی اقتصادی ساز چری محسوب می شد، اما حالا با تغییر نام و لوگو، چری می خواهد شخصیتی جدید به این نشان دهد و بازار جوانان را با کایی هدف گرفته است. اکنون کمپانی کایی مدل جدید و نسخه فیس لیفت کایی Xuanjie را معرفی کرده است که در ادامه به معرفی آن می پردازیم.

طراحی کایی Xuanjie

این خودرو نسخه فیس لیفت از کراس اووری است که در سال ۲۰۲۱ برای نخستین بار به بازار چین آمد و حالا با برند و لوگوی جدید و تغییراتی در ظاهری می خواهد سهم بیش تری از بازار ایران داشته باشد. کایی Xuanjie (شِنچیه) ۴,۴۰۰ میلی متر طول، ۱,۸۳۱ میلی متر عرض و ۱,۶۵۳ میلی متر ارتفاع دارد و فاصله محوری در این خودرو به ۲,۶۳۲ میلی متر می رسد. این اعداد بیانگر آن است که با یک کراس اوور کوچک و یا کامپکت طرف هستیم. این خودرو براساس پلتفرم و مشخصات فنی چری تیگو ۵X شکل گرفته و تنها در طراحی با آن متفاوت است.

طراحی رینگ ها در این کراس اوور تغییر کرده و ترکیب باربند و مشکی شدن ستون C باعث شده است چهره ای اسپرت تر را در کایی Xuanjie داشته باشیم. جلوپنجره با زمینه مشکی رنگ و طرح کهکشانی طراحی شده است و رنگ زمینه مشکی را در چراغ ها هم می بینیم. خطی کرومی در پایین چراغ ها کشیده شده است که از وسط لوگوی جدید کایی می گذرد. در مجموع، طراحی کلی همان المان های مدل قبل را دارد اما با تغییر در برخی جزییات سعی شده است خودرو به مراتب جوان پسندتر از مدل قبل شود.

طراحی داخلی کایی Xuanjie

درون کابین دو صفحه نمایش ۱۰٫۲۵ اینچی جلوآمپر دیجیتال و سیستم اطلاعات سرگرمی را تشکیل می دهند. فرمان به صورت ساده طراحی شده و در کل، طراحی داخلی و امکانات بسیار ساده تر از آن چیزی است که در ام وی ام X55 پرو دیده می شود. البته این را هم باید در نظر گرفت که با کراس اووری طرف هستیم که بسیار اقتصادی تر از مدل هم‌تراز چری است. در کایی Xuanjie امکاناتی نظیر پایش فشار بار تایرهای TPMS، دوربین عقب، پارک خودکار، سیستم کمکی حرکت در سربالایی، کنترل حرکت در سراشیبی، کیلس و سیستم فرمان صوتی را می بینیم که باز هم سطح آپشن نسبت به محصول چری پایین تر است.

مشخصات فنی کایی Xuanjie

کایی Xuanjie مجهز به پیشرانه ۱٫۵ لیتر تنفس طبیعی است که توان تولید نهایت قدرت ۱۱۶ اسب بخار و نهایت گشتاور ۱۴۳ نیوتن متر را دارد. قدرت از این پیشرانه از طریق جعبه دنده ۵ سرعته دستی و یا CVT نسل سوم به چرخ های جلو منتقل می شود. مصرف ترکیبی ۶٫۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر برای این خودرو اعلام شده است و هنوز از دیگر المان های عملکرد فنی این خودرو اطلاعاتی در دسترس نیست. نکته مهم در مورد کایی Xuanjie این است که قیمت ۹,۶۰۰ تا ۱۱,۹۰۰ دلاری برای این کراس اوور در نظر گرفته شده و این خودرو بسیار اقتصادی است.

احتمال حضور در ایران

از آن جا که برند کوین با ریسپکت به بازار ایران آمده است و بهمن موتور با این شرکت قرارداد دارد و از طرف دیگر، محصولات چری در ایران از طریق شرکت مدیران خودرو عرضه می شوند، می توان احتمال داد که کایی Xuanjie به عنوان یک کراس اوور اقتصادی در آینده به بازار ایران آید. البته این فقط یک احتمال است و باید دید در آینده باز هم از برند کوین سابق و کایی فعلی خودرویی به بازار ما می آید یا نه.

محمدرضا پاداش

پایگاه خبری اسب بخار

رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی ویژه شرق استان تهران از راه‌اندازی سامانه ترخیص اینترنتی وسایل نقلیه توقیفی خبر داد.

به گزارش پایگاه خبری اسب بخار به نقل از ایسنا: سرهنگ علی سلیمانی، درباره نحوه ترخیص اینترنتی وسایل نقلیه توقیفی ظهر چهارشنبه ۱۲ مرداد ماه در جمع خبرنگاران اظهار کرد: به منظور تسریع در ارائه خدمات ، ارتقای رضایتمندی مردم و توسعه سرمایه‌های اجتماعی و همچنین اصلاح و ساماندهی فرآیند ترخیص وسایل نقلیه توقیفی با حذف تشریفات زائد و کاهش هزینه‌ها ترخیص وسایل نقلیه به صورت کاملاً غیرحضوری و اینترنتی به عنوان یکی از برنامه‌ های هوشمند سازی پلیس راهور فراجا قرار گرفته است.

وی افزود : در این خصوص با بررسی‌های کارشناسانه و فنی، نرم‌افزار و سامانه هوشمند ترخیص اینترنتی وسایل نقلیه در راستای تکریم مردم، حفظ حقوق شهروندی و صیانت اموال مردم طراحی شد و مالکان وسایل نقلیه‌ای که وسیله آنها به علت تخلفات رانندگی توقیف شده و فاقد دستور قضائی باشند می‌توانند نسبت به ثبت درخواست اینترنتی ترخیص وسیله نقلیه خود اقدام کنند.

رئیس پلیس راهور فرماندهی انتظامی شرق استان تهران افزود : هموطنان عزیز می‌توانند با نصب نرم‌افزار پلیس من بر روی دستگاه تلفن همراه خود از خدمات اینترنتی پلیس راهور به ویژه در حوزه ترخیص اینترنتی بهره‌مند شوند.

این مقام مسئول عنوان کرد: مالکان وسایل نقلیه‌ای که وسیله آنها به علت تخلفات رانندگی توقیف شده و فاقد دستور قضائی باشند، می‌توانند با مراجعه به اپلیکیشن پلیس من یا سایت راهور ۱۲۰ به صورت غیرحضوری نسبت به ثبت درخواست اینترنتی ترخیص وسیله خود در تمام ساعات شبانه‌روز اقدام کنند و با انجام مراحل ترخیص به صورت گام به گام از طریق این برنامه ها خودرو و موتور سیکلت خود را از پارکینگ های نیروی انتظامی ترخیص نمایند.

عضو کمیسیون امور داخلی و شورا‌های مجلس گفت: تخصیص ۱ میلیارد دلار ارز دولتی به واردات خودرو، باعث ایجاد رانت و فساد می‌شود و این رقم اگر تقسیم بر ۲۰ هزار دلار شود تقریبا ۵۰ هزار خودرو می‌شود که تاثیری در بازار ندارد.

به گزارش پایگاه خبری اسب بخار به نقل از تسنیم، جلال رشیدی کوچی گفت: آئین نامه واردات خودرو در ۱۰ بند در وزارت صنایع تصویب شده است، یکی از بند‌های این آئین نامه به تخصیص یک میلیارد دلار ارز دولتی یعنی ارزی که از طرف دولت و بانک مرکزی تخصیص پیدا می‌کند برای واردات خودرو اشاره دارد.

عضو کمیسیون امور داخلی و شورا‌های مجلس افزود: اکنون اگر آئین نامه واردات خودرو با تاخیر اجرا می‌شود دلیل این است که بانک مرکزی روی این بند و تخصیص این مبلغ صحبت دارد، نکته مهم این است که لازم نیست دولت برای واردات، ارز تخصیص دهد چرا که باعث ایجاد رانت و فساد می‌شود.

رشیدی کوچی در ادامه گفت: این سقفی که در نظر گرفته شده یعنی یک میلیارد دلار، اگر تقسیم بر ۲۰ هزار دلار شود تقریبا ۵۰ هزار خودرو می‌شود که این میزان تاثیری در بازار ندارد، اعتقاد بر این است که لزوما اجبار و الزامی در تخصیص ارز دولتی برای واردات نیست.

عضو کمیسیون امور داخلی و شورا‌های مجلس افزود: سرمایه داران بزرگی در خارج داریم که ایرانی هستند و تمایل دارند سرمایه خود را در ایران به کار ببندند، چرا که هم یک بازار پرکشش است هم اینکه وقتی سرمایه تبدیل به خودرو شود، در سود حاصل از خودرو‌ها می‌توان با مدیریت در چرخه تولید حفظ شود و به عنوان خدمات پس از فروش چرخش و گردش مالی را حفظ کنیم.

به گفته این نماینده مجلس، باید از ظرفیت ارز با منشا خارجی استفاده کنیم که کم نداریم و در کنار آن باید این سقف‌های اختصاص یافته برداشته شود.