دسته بندی: آموزشی

تراموای چینی، به‌زودی در تهران!

معاون حمل و نقل شهرداری تهران خبر از ورود یک رام تراموا به صورت رایگان از چین به پایتخت داد. به گفته معاون حمل و نقل شهرداری تهران، این تراموا به صورت آزمایشی در مسیر میدان امام حسین تا پایانه شرق به کارگیری خواهد شد.
محسن هرمزی با اشاره به مصوبه احداث تراموا در طرح جامع حمل و نقل پایتخت، گفت: مسیر و کوریدور این تراموا مشخص شده است و در حال حاضر در مرحله انتخاب ناوگان هستیم. وی افزود: یک رام تراموا به عنوان یک نمونه از چین به تهران آورده می‌شود تا تست‌های اولیه بر روی آن انجام شود و سپس قرارداد نهایی منعقد خواهد شد.
هرمزی با تاکید بر اینکه این تراموا به صورت رایگان در اختیار تهران قرار می‌گیرد، خاطرنشان کرد: تردد آزمایشی این تراموا در مسیر میدان امام حسین تا پایانه شرق حدود دو ماه زمان خواهد برد.

نظر شما در خصوص این وجود این شکل جدید از حمل و نقل عمومی در تهران چیست؟

اولین بار لنت ترمز در اواخر قرن بیستم توسط فردریک لنکستر اختراع گردید. همانطور که می دانید.لنت ترمز، ترمز دیسکی است که از آن در انواع اتومبیل استفاده می شود.

لنت های ترمز تشکیل شده است. صفحات پشتی فولادی با مواد اصطکاک متصل به سطحی که روتور، ترمز دیسکی دارد تشکیل شده اند.

وقتی که خودرو ترمز می گیرد به واسطه ی نیروی اصطکاک با دیسک و صفحه انرژی حرکتی به انرژی گرمایی تبدیل شده .و باعث شتاب منفی اتومبیل می شود و خودرو از حرکت می ایستد و یا از سرعت آن کاسته می شود.

ترمزهای فعال شده با هیدرولیک عمده ترین نوع ترمز مناسب برای وسایل نقلیه ی موتوری می باشند.

به طور کلی لنت ترمز دو مرحله ی ساخت کفشک و ساخت لقمه ی لنت را طی می کند. و به پروسه ی تولید می رسد. کفشک محلی است که لنت در آن قرار می گیرد و در اشکال مختلف طراحی و ساخته می شود.

لقمه لنت در ۵ دسته عمده قرار می گیرد: بدون آزبست ارگانیک، سرامیکی، نیمه متالیک و کم متالیک و زینتری.

نمایندگی لنت تکستار

رند تکستار در سال 1913 به عنوان یک شرکت فروش تاسیس و در 1961، تامین‌کننده اصلی اولین ماشین آلمانی مجهز به ترمزهای دیسکی شد. گذشته پرافتخار این برند نشان داده است که لنت‌های تکستار نه تنها در جاده‌ها بلکه در مسابقات اتومبیل‌رانی نیز پیشرو و افتخارآمیز بوده و هستند. موید این مطلب همکاری‌های موفقیت‌آمیز مرسدس بنز و تکستار در مسابقات اتومبیل‌رانی از دهه 1950 در ایتالیا است. در زمینه کیفیت و کارایی، لنت‌های ترمز تکستار اولین انتخاب برای وسایل نقلیه مجهز به ترمز دیسکی سرامیکی کربنی هستند. TMD Friction حاصل پیوند برندهای معتبر اروپایی در زمینه لنت ترمز شامل تکستار، مینتکس و دان بود و انقلابی بزرگ در زمینه ترمزهای دیسکی کربن سرامیک در دنیا ایجاد کرد.

شرایط همکاری  برای تعمیرگاه ها مراکز فروش عمده تک فروشی  فروشگاه آنلاین  فقط از طریق تلفن های تماس شرکت برای انجام  ثبت سفارشات

۳۳۹۷۰۹۹۳ – ۳۶۹۰۰۱۶۹ – ۳۳۱۱۰۶۰۲

info@mokhtari.co

طرح پیش فروش سایپا ویژه عید قربان

شرکت خودروسازی سایپا به مناسبت عید قربان سه خودرو را پیش فروش کرد.
در روز دوشنبه 21 خرداد 1403، سایپا شرایط فروش سه خودرو کوییک GX-L، سهند S و ساینا S را به مناسبت عید قربان منتشر کرد. این خودروها به صورت پیش فروش و از ساعت 10 صبح روز چهارشنبه 23 خرداد ماه از طریق پورتال جامع ایرانی‌کار به متقاضیان عرضه خواهند شد.

خودرو
پیش پرداخت
قیمت
موعد تحویل

کوییک GX-L
187 میلیون تومان
قیمت روز هنگام تکمیل وجه
دی الی اسفند 1403

ساینا S
170 میلیون تومان

سهند S
231 میلیون تومان

قیمت نهایی خودروها در زمان تحویل مشخص خواهد شد و با توجه به افزایش قیمت‌ها در ماه‌های اخیر، انتظار می‌رود شاهد افزایش محدودی در قیمت نهایی این خودروها نسبت به قیمت‌های فعلی باشیم.

در حال حاضر قیمت کوییک GX-L در بازار آزاد 421 میلیون تومان است، در حالی که قیمت کارخانه‌ای آن 368 میلیون تومان است. این اختلاف قیمت 53 میلیونی، جذابیت سرمایه‌گذاری روی این خودرو را از بین می‌برد. قیمت ساینا S استاندارد 85گانه نیز در بازار آزاد 426 میلیون تومان است، در حالی که سایپا آن را 335 میلیون تومان می‌فروشد. با وجود این اختلاف 91 میلیونی، این رقم هم برای سرمایه‌گذاری جذاب به نظر نمی‌رسد. قیمت سهند S تاکنون توسط سایپا اعلام نشده است و فقط حواله‌های این خودرو در بازار به فروش می‌رسند.
لازم به ذکر است که متقاضیان می‌توانند برای پیش‌ ثبت‌ نام و واریز وجه به بخش خودروسازی سایپا در پورتال جامع ایرانی‌کار مراجعه کنند.

اولین بار لنت ترمز در اواخر قرن بیستم توسط فردریک لنکستر اختراع گردید. همانطور که می دانید.لنت ترمز، ترمز دیسکی است که از آن در انواع اتومبیل استفاده می شود.

لنت های ترمز تشکیل شده است. صفحات پشتی فولادی با مواد اصطکاک متصل به سطحی که روتور، ترمز دیسکی دارد تشکیل شده اند.

وقتی که خودرو ترمز می گیرد به واسطه ی نیروی اصطکاک با دیسک و صفحه انرژی حرکتی به انرژی گرمایی تبدیل شده .و باعث شتاب منفی اتومبیل می شود و خودرو از حرکت می ایستد و یا از سرعت آن کاسته می شود.

ترمزهای فعال شده با هیدرولیک عمده ترین نوع ترمز مناسب برای وسایل نقلیه ی موتوری می باشند.

به طور کلی لنت ترمز دو مرحله ی ساخت کفشک و ساخت لقمه ی لنت را طی می کند. و به پروسه ی تولید می رسد. کفشک محلی است که لنت در آن قرار می گیرد و در اشکال مختلف طراحی و ساخته می شود.

لقمه لنت در ۵ دسته عمده قرار می گیرد: بدون آزبست ارگانیک، سرامیکی، نیمه متالیک و کم متالیک و زینتری.

نمایندگی لنت تکستار

رند تکستار در سال 1913 به عنوان یک شرکت فروش تاسیس و در 1961، تامین‌کننده اصلی اولین ماشین آلمانی مجهز به ترمزهای دیسکی شد. گذشته پرافتخار این برند نشان داده است که لنت‌های تکستار نه تنها در جاده‌ها بلکه در مسابقات اتومبیل‌رانی نیز پیشرو و افتخارآمیز بوده و هستند. موید این مطلب همکاری‌های موفقیت‌آمیز مرسدس بنز و تکستار در مسابقات اتومبیل‌رانی از دهه 1950 در ایتالیا است. در زمینه کیفیت و کارایی، لنت‌های ترمز تکستار اولین انتخاب برای وسایل نقلیه مجهز به ترمز دیسکی سرامیکی کربنی هستند. TMD Friction حاصل پیوند برندهای معتبر اروپایی در زمینه لنت ترمز شامل تکستار، مینتکس و دان بود و انقلابی بزرگ در زمینه ترمزهای دیسکی کربن سرامیک در دنیا ایجاد کرد.

شرایط همکاری  برای تعمیرگاه ها مراکز فروش عمده تک فروشی  فروشگاه آنلاین  فقط از طریق تلفن های تماس شرکت برای انجام  ثبت سفارشات

۳۳۹۷۰۹۹۳ – ۳۶۹۰۰۱۶۹ – ۳۳۱۱۰۶۰۲

info@mokhtari.co

طرح پیش فروش کوییک GX-L سایپا (ویژه عید قربان)

شرایط پیش فروش کوییک GX-L به مناسبت عید قربان از سوی سایپا اعلام شد. این طرح از ساعت 10 صبح روز چهارشنبه 23 خرداد 1403 آغاز خواهد شد و متقاضیان می‌توانند با مراجعه به پورتال جامع ایرانی‌کار نسبت به پیش‌ ثبت‌ نام و واریز وجه اقدام کنند.
کوییک GX-L یکی از محبوب‌ترین محصولات سایپاست که به دلیل امکانات رفاهی مطلوب و قیمت نسبتا مناسب، مورد استقبال خریداران قرار گرفته است. این خودرو در طرح پیش‌ فروش عید قربان به متقاضیان عرضه خواهد شد. قیمت نهایی کوییک GX-L در زمان تحویل مشخص خواهد شد، اما با توجه به افزایش قیمت‌ها در ماه‌های اخیر، انتظار می‌رود شاهد افزایش محدودی در قیمت نهایی این خودرو نسبت به قیمت فعلیِ 368 میلیون و 290 هزار تومانی آن باشیم. مبلغ پیش پرداخت در این پیش فروش، 187 میلیون تومان اعلام شده است.
متقاضیان طرح پیش‌فروش کوییک GX-L باید دارای گواهینامه رانندگی و حداقل 18 سال سن باشند. همچنین هر کد ملی فقط مجاز به پیش‌خرید یک دستگاه خودرو در این طرح خواهد بود. تحویل کوییک GX-L در این طرح از هفته چهارم دی الی اسفند ۱۴۰۳ انجام خواهد شد.

علاوه بر کوییک GX-L، سایپا در طرح پیش‌فروش عید قربان دو خودرو سهند S و ساینا S را نیز عرضه کرده است. در بخش خبر همراه مکانیک می‌توانید شرایط پیش فروش دو خودرو دیگر را مشاهده کنید. 

اولین بار لنت ترمز در اواخر قرن بیستم توسط فردریک لنکستر اختراع گردید. همانطور که می دانید.لنت ترمز، ترمز دیسکی است که از آن در انواع اتومبیل استفاده می شود.

لنت های ترمز تشکیل شده است. صفحات پشتی فولادی با مواد اصطکاک متصل به سطحی که روتور، ترمز دیسکی دارد تشکیل شده اند.

وقتی که خودرو ترمز می گیرد به واسطه ی نیروی اصطکاک با دیسک و صفحه انرژی حرکتی به انرژی گرمایی تبدیل شده .و باعث شتاب منفی اتومبیل می شود و خودرو از حرکت می ایستد و یا از سرعت آن کاسته می شود.

ترمزهای فعال شده با هیدرولیک عمده ترین نوع ترمز مناسب برای وسایل نقلیه ی موتوری می باشند.

به طور کلی لنت ترمز دو مرحله ی ساخت کفشک و ساخت لقمه ی لنت را طی می کند. و به پروسه ی تولید می رسد. کفشک محلی است که لنت در آن قرار می گیرد و در اشکال مختلف طراحی و ساخته می شود.

لقمه لنت در ۵ دسته عمده قرار می گیرد: بدون آزبست ارگانیک، سرامیکی، نیمه متالیک و کم متالیک و زینتری.

نمایندگی لنت تکستار

رند تکستار در سال 1913 به عنوان یک شرکت فروش تاسیس و در 1961، تامین‌کننده اصلی اولین ماشین آلمانی مجهز به ترمزهای دیسکی شد. گذشته پرافتخار این برند نشان داده است که لنت‌های تکستار نه تنها در جاده‌ها بلکه در مسابقات اتومبیل‌رانی نیز پیشرو و افتخارآمیز بوده و هستند. موید این مطلب همکاری‌های موفقیت‌آمیز مرسدس بنز و تکستار در مسابقات اتومبیل‌رانی از دهه 1950 در ایتالیا است. در زمینه کیفیت و کارایی، لنت‌های ترمز تکستار اولین انتخاب برای وسایل نقلیه مجهز به ترمز دیسکی سرامیکی کربنی هستند. TMD Friction حاصل پیوند برندهای معتبر اروپایی در زمینه لنت ترمز شامل تکستار، مینتکس و دان بود و انقلابی بزرگ در زمینه ترمزهای دیسکی کربن سرامیک در دنیا ایجاد کرد.

شرایط همکاری  برای تعمیرگاه ها مراکز فروش عمده تک فروشی  فروشگاه آنلاین  فقط از طریق تلفن های تماس شرکت برای انجام  ثبت سفارشات

۳۳۹۷۰۹۹۳ – ۳۶۹۰۰۱۶۹ – ۳۳۱۱۰۶۰۲

info@mokhtari.co

طرح پیش فروش ساینا S سایپا (ویژه عید قربان)

سایپا ساینا S را به مناسبت عید قربان پیش فروش کرد و فرصتی مناسب برای خرید یک سدان اقتصادی با امکانات مناسب ساخت.
شرایط پیش فروش ساینا S به مناسبت عید قربان از سوی سایپا اعلام شد. این طرح از ساعت 10 صبح روز چهارشنبه 23 خرداد 1403 آغاز خواهد شد و متقاضیان می‌توانند با مراجعه به پورتال جامع ایرانی‌کار نسبت به پیش ثبت نام و واریز وجه اقدام کنند. ساینا S یکی از محبوب‌ترین محصولات سایپا است که به دلیل امکانات و ویژگی‌هایی از جمله:

طراحی ظاهری زیبا و مدرن
کابین جادار و راحت
امکانات رفاهی مناسب مانند فرمان هیدرولیک، تهویه مطبوع اتوماتیک، شیشه‌های برقی جلو و عقب، دوربین دنده عقب و…
مصرف سوخت اقتصادی
و قیمت مناسب

مورد توجه خریداران قرار گرفته است. علاوه بر این موارد، ساینا S از نظر ایمنی نیز در سطح قابل قبولی قرار دارد و به امکاناتی مانند ترمز ABS و EBD، دو کیسه هوا و… مجهز است. قیمت نهایی ساینا S در این طرح پیش فروش، در زمان تحویل مشخص خواهد شد، اما انتظار می‌رود شاهد افزایش محدودی در قیمت نهایی این خودرو نسبت به قیمت فعلیِ 335 میلیون و 460 هزار تومانی آن باشیم. تحویل ساینا S در این طرح از هفته چهارم دی الی اسفند ۱۴۰۳ انجام خواهد شد. پیش پرداخت این خودرو در این طرح 170 میلیون تومان اعلام شده است.

علاوه بر ساینا S، سایپا در طرح پیش‌فروش عید قربان دو خودرو کوییک GX-L و سهند S را نیز عرضه کرده است. در بخش خبر همراه مکانیک می‌توانید شرایط پیش فروش دو خودرو دیگر را مشاهده کنید. 

اولین بار لنت ترمز در اواخر قرن بیستم توسط فردریک لنکستر اختراع گردید. همانطور که می دانید.لنت ترمز، ترمز دیسکی است که از آن در انواع اتومبیل استفاده می شود.

لنت های ترمز تشکیل شده است. صفحات پشتی فولادی با مواد اصطکاک متصل به سطحی که روتور، ترمز دیسکی دارد تشکیل شده اند.

وقتی که خودرو ترمز می گیرد به واسطه ی نیروی اصطکاک با دیسک و صفحه انرژی حرکتی به انرژی گرمایی تبدیل شده .و باعث شتاب منفی اتومبیل می شود و خودرو از حرکت می ایستد و یا از سرعت آن کاسته می شود.

ترمزهای فعال شده با هیدرولیک عمده ترین نوع ترمز مناسب برای وسایل نقلیه ی موتوری می باشند.

به طور کلی لنت ترمز دو مرحله ی ساخت کفشک و ساخت لقمه ی لنت را طی می کند. و به پروسه ی تولید می رسد. کفشک محلی است که لنت در آن قرار می گیرد و در اشکال مختلف طراحی و ساخته می شود.

لقمه لنت در ۵ دسته عمده قرار می گیرد: بدون آزبست ارگانیک، سرامیکی، نیمه متالیک و کم متالیک و زینتری.

نمایندگی لنت تکستار

رند تکستار در سال 1913 به عنوان یک شرکت فروش تاسیس و در 1961، تامین‌کننده اصلی اولین ماشین آلمانی مجهز به ترمزهای دیسکی شد. گذشته پرافتخار این برند نشان داده است که لنت‌های تکستار نه تنها در جاده‌ها بلکه در مسابقات اتومبیل‌رانی نیز پیشرو و افتخارآمیز بوده و هستند. موید این مطلب همکاری‌های موفقیت‌آمیز مرسدس بنز و تکستار در مسابقات اتومبیل‌رانی از دهه 1950 در ایتالیا است. در زمینه کیفیت و کارایی، لنت‌های ترمز تکستار اولین انتخاب برای وسایل نقلیه مجهز به ترمز دیسکی سرامیکی کربنی هستند. TMD Friction حاصل پیوند برندهای معتبر اروپایی در زمینه لنت ترمز شامل تکستار، مینتکس و دان بود و انقلابی بزرگ در زمینه ترمزهای دیسکی کربن سرامیک در دنیا ایجاد کرد.

شرایط همکاری  برای تعمیرگاه ها مراکز فروش عمده تک فروشی  فروشگاه آنلاین  فقط از طریق تلفن های تماس شرکت برای انجام  ثبت سفارشات

۳۳۹۷۰۹۹۳ – ۳۶۹۰۰۱۶۹ – ۳۳۱۱۰۶۰۲

info@mokhtari.co

طرح پیش فروش سهند S سایپا (ویژه عید قربان)

سایپا سهند S را به مناسبت عید قربان به همراه دو خودرو دیگر پیش فروش کرد. این طرح فرصت مناسبی برای کسانی است که به دنبال خرید یک کراس‌ اوور جمع و جور با امکانات مناسب هستند.
شرایط پیش فروش سهند S به مناسبت عید قربان از سوی سایپا اعلام شد. این طرح از ساعت 10 صبح روز چهارشنبه 23 خرداد 1403 آغاز خواهد شد و متقاضیان می‌توانند با مراجعه به پورتال جامع ایرانی‌کار نسبت به پیش‌ثبت‌نام و واریز وجه اقدام کنند. پیش پرداخت سهند S در این طرح، 231 میلیون تومان مشخص شده است و تحویل آن، از هفته چهارم دی الی اسفند ۱۴۰۳ انجام خواهد شد.
سهند S از جدیدترین محصولات سایپاست که به عنوان یک کراس‌اوور جمع و جور در بازار خودرو ایران عرضه شده است. این خودرو با طراحی ظاهری مدرن و کابین جادار مورد استقبال خریداران قرار گرفته است و در این طرح پیش فروش نیز حضور دارد. قیمت نهایی سهند S در زمان تحویل مشخص خواهد شد و به طور کلی هم، قیمت آن تاکنون توسط شرکت سایپا اعلام نشده است و فقط حواله‌های این خودرو در بازار به فروش می‌رسد.

علاوه بر سهند S، سایپا در طرح پیش‌فروش عید قربان دو خودرو کوییک GX-L و ساینا S را نیز عرضه کرده است. در بخش خبر همراه مکانیک می‌توانید شرایط پیش فروش دو خودرو دیگر را مشاهده کنید. 

اولین بار لنت ترمز در اواخر قرن بیستم توسط فردریک لنکستر اختراع گردید. همانطور که می دانید.لنت ترمز، ترمز دیسکی است که از آن در انواع اتومبیل استفاده می شود.

لنت های ترمز تشکیل شده است. صفحات پشتی فولادی با مواد اصطکاک متصل به سطحی که روتور، ترمز دیسکی دارد تشکیل شده اند.

وقتی که خودرو ترمز می گیرد به واسطه ی نیروی اصطکاک با دیسک و صفحه انرژی حرکتی به انرژی گرمایی تبدیل شده .و باعث شتاب منفی اتومبیل می شود و خودرو از حرکت می ایستد و یا از سرعت آن کاسته می شود.

ترمزهای فعال شده با هیدرولیک عمده ترین نوع ترمز مناسب برای وسایل نقلیه ی موتوری می باشند.

به طور کلی لنت ترمز دو مرحله ی ساخت کفشک و ساخت لقمه ی لنت را طی می کند. و به پروسه ی تولید می رسد. کفشک محلی است که لنت در آن قرار می گیرد و در اشکال مختلف طراحی و ساخته می شود.

لقمه لنت در ۵ دسته عمده قرار می گیرد: بدون آزبست ارگانیک، سرامیکی، نیمه متالیک و کم متالیک و زینتری.

نمایندگی لنت تکستار

رند تکستار در سال 1913 به عنوان یک شرکت فروش تاسیس و در 1961، تامین‌کننده اصلی اولین ماشین آلمانی مجهز به ترمزهای دیسکی شد. گذشته پرافتخار این برند نشان داده است که لنت‌های تکستار نه تنها در جاده‌ها بلکه در مسابقات اتومبیل‌رانی نیز پیشرو و افتخارآمیز بوده و هستند. موید این مطلب همکاری‌های موفقیت‌آمیز مرسدس بنز و تکستار در مسابقات اتومبیل‌رانی از دهه 1950 در ایتالیا است. در زمینه کیفیت و کارایی، لنت‌های ترمز تکستار اولین انتخاب برای وسایل نقلیه مجهز به ترمز دیسکی سرامیکی کربنی هستند. TMD Friction حاصل پیوند برندهای معتبر اروپایی در زمینه لنت ترمز شامل تکستار، مینتکس و دان بود و انقلابی بزرگ در زمینه ترمزهای دیسکی کربن سرامیک در دنیا ایجاد کرد.

شرایط همکاری  برای تعمیرگاه ها مراکز فروش عمده تک فروشی  فروشگاه آنلاین  فقط از طریق تلفن های تماس شرکت برای انجام  ثبت سفارشات

۳۳۹۷۰۹۹۳ – ۳۶۹۰۰۱۶۹ – ۳۳۱۱۰۶۰۲

info@mokhtari.co

افزایش قیمت خودروهای وارداتی / سانتافه در صدر!

سال 1402 از چند جنبه برای خودروهای وارداتی در بازار ایران خاص بود. بعد از مدت‌ها بالاخره پرونده واردات خودروهای صفر به بار نشست. هر چند روند واردات و ترخیص خودرو از گمرک چندان سریع نبود؛ اما بالاخره قفلی از پای بازار خودرو ایران باز شد. هر چند که قیمت بالای خودروهای وارداتی هم بار دیگر بسیاری از خریداران را ناامید کرد. روند افزایش قیمت خودرو وارداتی در نیمه دوم سال 1402 موضوعی است که زیر ذره‌بین کارشناسان همراه مکانیک قرار گرفته و در این مطلب به بررسی آن خواهیم پرداخت.

 
میزان افزایش قیمت خودرو وارداتی در سال 1402

آمار گزارش سالانه همراه مکانیک از بازار خودرو ایران نشان می‌دهد که رشد قیمت خودرو وارداتی در نیمه دوم سال 1402 به‌طور میانگین 22 درصد بود. از این حیث خودروهای وارداتی، رشد قیمت بیشتری نسبت به محصولات داخلی و چینی تجربه کردند.
اصلی‌ترین دلیل افزایش قیمت خودرو وارداتی در این بازه زمانی، جهش نرخ ارز بود. دلار که تا پایان پاییز 1402 در کانال 50 هزار تومان معامله می‌شد، به‌یکباره تا بهمن ماه خود را 59 هزار تومان رساند. این روند تا اسفند هم ادامه داشت و حتی بازار دلار 64 هزار تومانی را هم به خود دید. در پی این اتفاق، خودروهای وارداتی نیز افزایش قیمت قابل توجهی را تجربه کردند که برای برخی از خودروها خیلی بیشتر از رشد نرخ ارز بود.
 
بیشترین افزایش قیمت خودرو وارداتی در سال 1402
میانگین افزایش قیمت خودرو وارداتی در نیمه دوم سال 1402 برابر با 22 درصد بود. البته خودروهایی هم بودند که رشد به‌مراتب بیشتری را تجربه کردند. در اینجا می‌توانید فهرست 10 خودرو وارداتی با بیشترین رشد قیمت را در بازه زمانی ذکر شده مشاهده کنید:

نام خودرو

میزان افزایش قیمت (درصد)

هیوندای سانتافه

92

کیا اسپورتیج

76

تویوتا RAV4

72

بی ام وی سری 5

70

هیوندای آزرا

68

لکسوس NX

66

هیوندای سوناتا

64

کیا اپتیما

61

میتسوبیشی لنسر

59

بنز E350

58

 
جالب است بدانید که در سال 1402 پرفروش‌ترین برندهای وارداتی در معاملات همراه مکانیک به‌ترتیب هیوندای، کیا، تویوتا، رنو و میتسوبیشی بودند. با نگاهی به جدول فوق مشخص می‌شود عمده خودروهایی که بیشترین افزایش قیمت را داشتند، متعلق به همین 5 برند هستند. موضوعی که نشان‌دهنده رابطه تنگاتنگ بین افزایش قیمت خودرو وارداتی با تقاضا در بازار است.
در اینجا بد نیست که نیم‌نگاهی به روند تغییرات قیمت خودروهای یاد شده در ماه‌های گذشته بیندازیم. دقت داشته باشید که مبنای قیمت در ارائه آمار فوق، خودروهای صفر مدل 2010 به بالا است.
1. هیوندای سانتافه
سانتافه از گذشته تا به امروز یکی از خوش فروش‌ترین خودروهای وارداتی در ایران بوده است. این خودرو به‌تنهایی 9 درصد معاملات ماشین‌های وارداتی همراه مکانیک در سال 1402 را به‌خود اختصاص داد. خریداران سانتافه معمولا دغدغه‌ای از بابت تامین قطعات یدکی این خودرو در شهرهای مختلف ایران ندارند.
قیمت هیوندای سانتافه (دو دیفرانسیل فول – مدل 2017) در ابتدای مهر ماه 1402 حدود 2 میلیارد و 300 میلیون تومان بود. این خودرو در طول 6 ماه حدود 92 درصد افزایش قیمت را تجربه کرد. به‌طوری‌که در پایان اسفند با قیمت 4 میلیارد 410 میلیون تومان در بازار خرید و فروش می‌شد. قیمت هیوندای سانتافه صفر (مدل 2017) در خرداد ماه 1403 حدود 5.5 میلیارد تومان است.
 
2. کیا اسپورتیج  
قیمت کیا اسپورتیج هم در نیمه دوم سال 1402 حدود 76 درصد افزایش پیدا کرد. به‌عنوان مثال کیا اسپورتیج 2018 فول QL-GT LINE در مهر ماه 1402 حدود 2 میلیارد و 430 میلیون تومان قیمت داشت. این خودرو بعد از گذشت 6 ماه به قیمت 4 میلیارد و 250 میلیون تومان رسید.
امروز که 3 ماه از آغاز سال 1403 گذشته، مدل صفر این خودرو حدود 6 میلیارد تومان قیمت دارد. در حالی که مدل‌های کارکرده را می‌توانید بین 4 تا 4.5 میلیارد تومان در بازار خریداری کنید.
 
3. تویوتا RAV4
حدود 7 درصد معاملات خودروهای وارداتی همراه مکانیک در سال 1402 مربوط به تویوتا RAV4 بود. قیمت تویوتا RAV4 در نیمه دوم سال 1402 حدود 72 درصد در بازار افزایش پیدا کرد. آخرین نسل این خودرو در بازار ایران، مدل 2018 است. این محصول شرکت تویوتا که عمدتا امارات یا عمان وارد ایران می‌شود، در پایان زمستان 1402 حدود 5 میلیارد و 900 میلیون تومان در بازار خرید و فروش می‌شد.
 

 
در سه ماه گذشته هم شاهد افزایش قیمت تویوتا راو 4 در بازار بودیم. مدل صفر این خودرو (2018) در خرداد 1403 حدود 6 میلیارد و 700 میلیون تومان معامله می‌شود.
 
4. بی ام و سری 5
قیمت بی ام وی سری 5 در نیمه دوم سال 1402 حدود 70 درصد در بازار افزایش پیدا کرد. به‌عنوان مثال بد نیست که تغییر قیمت بی ام و سری 5 مدل 2018 پرفکشن 530i را بررسی کنیم. در پایان زمستان 1402، این خودرو با قیمت 10 میلیارد و 30 میلیون تومان در بازار خرید و فروش می‌شد. این در حالی که 6 ماه قبل از آن تنها 6 میلیارد تومان قیمت داشت.
در سه ماه گذشته هم شاهد افزایش قیمت محدودی در قیمت این خودرو بودیم. به‌طوری‌که در خرداد 1403 به‌طور میانگین با قیمت 10 میلیارد و 200 میلیون تومان در بازار معامله می‌شود.
 
5. هیوندای آزرا
قیمت هیوندای آزرا وارداتی در نیمه دوم سال 1402 حدود 68 درصد در بازار افزایش پیدا کرد. دقت داشته باشید که منظور ما در اینجا مدل شرکتی کرمان موتور هیوندای آزرا نیست. آخرین مدل وارداتی این خودرو مربوط به سال 2014 است.
قیمت این مدل در اسفند ماه 1402 حدود 3 میلیارد و 550 میلیون تومان بود. در حالی که 6 ماه قبل با قیمت 2 میلیارد و 200 میلیون تومان خرید و فروش می‌شد. نکته جالب توجه آنکه در 3 ماه اخیر منتهی به خرداد 1403 نیز قیمت این خودرو تغییر نکرده است.
 
6. لکسوس NX
گران‌ترین معامله همراه مکانیک در سال 1402، مربوط به لکسوس NX – 200 TF مدل 2017 بود. این معامله با قیمت 7 میلیارد و 50 میلیون تومان به ثبت رسید.
 

 
قیمت لکسوس NX در نیمه دوم سال 1402 حدود 66 درصد در بازار افزایش پیدا کرد. به‌عنوان مثال، قیمت لکسوس NX – 200 T در اسفند ماه 1402 حدود 7 میلیارد و 110 میلیون تومان بود. در حالی که 6 ماه قبل با قیمت 4 میلیارد و 400 میلیون تومان خرید و فروش می‌شد. در سه ماه گذشته شاهد کاهش قیمت این خودرو تا حوالی 7 میلیارد تومان بودیم.  
 
7. هیوندای سوناتا  
حدود 5 درصد معاملات خودروهای وارداتی همراه مکانیک در سال 1402 مربوط به هیوندای سوناتا بود. قیمت هیوندای سوناتا در نیمه دوم سال 1402 حدود 64 درصد در بازار افزایش پیدا کرد. آخرین نسل این خودرو در بازار ایران، مدل 2017 است.
قیمت هیوندای سوناتا 2017 فول LF در پایان زمستان 1402 حدود 3 میلیارد و 200 میلیون تومان بود. این در حالی است که مهر ماه هیوندای سوناتا حوالی 2 میلیارد تومان خرید و فروش می‌شد. در سه ماه گذشته (منتهی به خرداد 1403) هم کاهش قیمت این خودرو تا محدوده 3 میلیارد تومان رقم خورده است.
 
8. کیا اپتیما
قیمت کیا اپتیما در نیمه دوم سال 1402 حدود 61 درصد در بازار افزایش پیدا کرد. به‌عنوان مثال خودرو کیا اپیتا 1 رادار – JF GT LINE را در نظر بگیرید. قیمت این مدل در اسفند ماه 1402 حدود 3 میلیارد و 750 میلیون تومان بود. در حالی که 6 ماه قبل با قیمت 2 میلیارد و 400 میلیون تومان خرید و فروش می‌شد. امروز که سه ماه از ابتدای سال 1403 سپری شده این خودرو با قیمت 3 میلیارد و 830 میلیون تومان معامله می‌شود.
 
9. میتسوبیشی لنسر
قیمت میتسوبیشی لنسر در نیمه دوم سال 1402 حدود 59 درصد در بازار افزایش پیدا کرد. به‌عنوان مثال قیمت میتسوبیشی لنسر مدل 2017 تیپ 4 (فول) در اسفند ماه 1402 حدود 1 میلیارد و 720 میلیون تومان بود. در حالی که 6 ماه قبل با قیمت 1 میلیارد و 100 میلیون تومان خرید و فروش می‌شد. بعد از گذشته 3 ماه از آغاز سال 1403 این خودرو با قیمت 1 میلیارد و 800 میلیون تومان معامله می‌شود.
 

 
10. بنز E350
قیمت بنز E350 در نیمه دوم سال 1402 حدود 58 درصد در بازار افزایش پیدا کرد. به‌عنوان مثال قیمت بنز E350 مدل 2017 در اسفند ماه 1402 حدود 4 میلیارد و 250 میلیون تومان بود. در حالی که 6 ماه قبل با قیمت 2 میلیارد و 700 میلیون تومان خرید و فروش می‌شد.
بیشترین افزایش قیمت خودرو وارداتی در فهرست ده‌گانه فوق در سه ماه ابتدایی سال 1403 متعلق به بنز E350 است. این خودرو در خرداد ماه 1403 به‌طور میانگین 5 میلیارد و 400 میلیون تومان قیمت دارد که جهش قابل توجهی را نسبت به ابتدای سال نشان می‌دهد.

بیشتر بخوانید:

 
کلام پایانی
در این مطلب به بررسی وضعیت افزایش قیمت خودرو وارداتی در نیمه دوم سال 1402 پرداختیم. بعد از منتفی شدن واردات خودروهای کارکرده و همچنین افزایش قابل توجه قیمت دلار در زمستان 1402، خودروهای وارداتی سیر صعودی را تجربه کردند. اگر کنجکاو هستید تا اطلاعات بیشتری درباره وضعیت خودروهای وارداتی به‌دست بیاورید، پیشنهاد می‌کنیم گزارش سالانه همراه مکانیک از بازار خودرو ایران در 1402 را مطالعه کنید.

اولین بار لنت ترمز در اواخر قرن بیستم توسط فردریک لنکستر اختراع گردید. همانطور که می دانید.لنت ترمز، ترمز دیسکی است که از آن در انواع اتومبیل استفاده می شود.

لنت های ترمز تشکیل شده است. صفحات پشتی فولادی با مواد اصطکاک متصل به سطحی که روتور، ترمز دیسکی دارد تشکیل شده اند.

وقتی که خودرو ترمز می گیرد به واسطه ی نیروی اصطکاک با دیسک و صفحه انرژی حرکتی به انرژی گرمایی تبدیل شده .و باعث شتاب منفی اتومبیل می شود و خودرو از حرکت می ایستد و یا از سرعت آن کاسته می شود.

ترمزهای فعال شده با هیدرولیک عمده ترین نوع ترمز مناسب برای وسایل نقلیه ی موتوری می باشند.

به طور کلی لنت ترمز دو مرحله ی ساخت کفشک و ساخت لقمه ی لنت را طی می کند. و به پروسه ی تولید می رسد. کفشک محلی است که لنت در آن قرار می گیرد و در اشکال مختلف طراحی و ساخته می شود.

لقمه لنت در ۵ دسته عمده قرار می گیرد: بدون آزبست ارگانیک، سرامیکی، نیمه متالیک و کم متالیک و زینتری.

نمایندگی لنت تکستار

رند تکستار در سال 1913 به عنوان یک شرکت فروش تاسیس و در 1961، تامین‌کننده اصلی اولین ماشین آلمانی مجهز به ترمزهای دیسکی شد. گذشته پرافتخار این برند نشان داده است که لنت‌های تکستار نه تنها در جاده‌ها بلکه در مسابقات اتومبیل‌رانی نیز پیشرو و افتخارآمیز بوده و هستند. موید این مطلب همکاری‌های موفقیت‌آمیز مرسدس بنز و تکستار در مسابقات اتومبیل‌رانی از دهه 1950 در ایتالیا است. در زمینه کیفیت و کارایی، لنت‌های ترمز تکستار اولین انتخاب برای وسایل نقلیه مجهز به ترمز دیسکی سرامیکی کربنی هستند. TMD Friction حاصل پیوند برندهای معتبر اروپایی در زمینه لنت ترمز شامل تکستار، مینتکس و دان بود و انقلابی بزرگ در زمینه ترمزهای دیسکی کربن سرامیک در دنیا ایجاد کرد.

شرایط همکاری  برای تعمیرگاه ها مراکز فروش عمده تک فروشی  فروشگاه آنلاین  فقط از طریق تلفن های تماس شرکت برای انجام  ثبت سفارشات

۳۳۹۷۰۹۹۳ – ۳۶۹۰۰۱۶۹ – ۳۳۱۱۰۶۰۲

info@mokhtari.co

جدول قیمت روز دنا پلاس کارخانه و بازار آزاد + خرید قسطی

 
 به هر حال رویکرد جدید وزارت صنعت و تولیدکنندگان در راستای رشد تولید خودروهای داخلی و افزایش عرضه محصولات وارداتی می‌تواند به دلالی های گسترده در بازار خودرو و افزایش نامتناسب قیمت‌ها در این بازار تاحدودی پایان دهد. 
 
در حال حاضر قیمت کارخانه دنا پلاس و دیگر خودورهای داخلی با توجه به نرخ ارز تا حدودی قابل قبول است، اما تفاوت قیمت دنا پلاس کارخانه و بازار آزاد بسیار زیاد شده که باعث می‌شود مشتریان و مصرف کنندگان واقعی عمدتا نتوانند نیاز خود را از بازار تهیه کنند. امید می‌رود با عرضه گسترده در سامانه یکپارچه یا دیگر مکانیزم های فروش خودرو، قیمت روز دنا پلاس و سایر محصولات داخلی و وارداتی در دامنه منطقی قرار گیرد تا مصرف‌کنندگان واقعی که نیاز به خرید خودرو دارند، بتوانند احتیاجات خود را با قیمت‌های منطقی از بازار آزاد یا بورس و…. تهیه کنند.
در ادامه قیمت روز دنا پلاس  کارخانه و بازار آزاد به اطلاع رسیده است. همچنین قیمت کارخانه دنا پلاس اتوماتیک جوانان و قیمت کارخانه دنا پلاس توربو اتوماتیک آپشنال که جدیدترین اعضای خانواده دنا هستند نیز در این جدول دیده می‌شود.
 

خودرو
سال تولید
قیمت کارخانه
قیمت بازار
قیمت بورس کالا

دنا پلاس 
1403
349,800,000
800.000.000
کشف نشده

دنا پلاس اتوماتیک (آپشنال)
1403
700.134.000
990.000.000
کشف نشده

دنا پلاس توربو دستی ۶ سرعته با موتور EF7P
1403
558.345.000
925.000.000
کشف نشده

دنا پلاس ساده (تیپ 1)
1402
349,800,000
750,000,000
کشف نشده

دنا پلاس توربو اتوماتیک
1402
545,134,000
930,000,000
کشف نشده

دنا پلاس توربو اتوماتیک آپشنال
1402
692.166.000
950.000.000
کشف نشده

دنا پلاس توربو 6 دنده دستی
1402
482,000,000
880,000,000
کشف نشده

*در این لیست قیمت بهای کارخانه درج شده که به آن مبالغ مالیات، بیمه، شماره گذاری و سایر موارد قانونی اضافه می‌شود.

اولین بار لنت ترمز در اواخر قرن بیستم توسط فردریک لنکستر اختراع گردید. همانطور که می دانید.لنت ترمز، ترمز دیسکی است که از آن در انواع اتومبیل استفاده می شود.

لنت های ترمز تشکیل شده است. صفحات پشتی فولادی با مواد اصطکاک متصل به سطحی که روتور، ترمز دیسکی دارد تشکیل شده اند.

وقتی که خودرو ترمز می گیرد به واسطه ی نیروی اصطکاک با دیسک و صفحه انرژی حرکتی به انرژی گرمایی تبدیل شده .و باعث شتاب منفی اتومبیل می شود و خودرو از حرکت می ایستد و یا از سرعت آن کاسته می شود.

ترمزهای فعال شده با هیدرولیک عمده ترین نوع ترمز مناسب برای وسایل نقلیه ی موتوری می باشند.

به طور کلی لنت ترمز دو مرحله ی ساخت کفشک و ساخت لقمه ی لنت را طی می کند. و به پروسه ی تولید می رسد. کفشک محلی است که لنت در آن قرار می گیرد و در اشکال مختلف طراحی و ساخته می شود.

لقمه لنت در ۵ دسته عمده قرار می گیرد: بدون آزبست ارگانیک، سرامیکی، نیمه متالیک و کم متالیک و زینتری.

نمایندگی لنت تکستار

رند تکستار در سال 1913 به عنوان یک شرکت فروش تاسیس و در 1961، تامین‌کننده اصلی اولین ماشین آلمانی مجهز به ترمزهای دیسکی شد. گذشته پرافتخار این برند نشان داده است که لنت‌های تکستار نه تنها در جاده‌ها بلکه در مسابقات اتومبیل‌رانی نیز پیشرو و افتخارآمیز بوده و هستند. موید این مطلب همکاری‌های موفقیت‌آمیز مرسدس بنز و تکستار در مسابقات اتومبیل‌رانی از دهه 1950 در ایتالیا است. در زمینه کیفیت و کارایی، لنت‌های ترمز تکستار اولین انتخاب برای وسایل نقلیه مجهز به ترمز دیسکی سرامیکی کربنی هستند. TMD Friction حاصل پیوند برندهای معتبر اروپایی در زمینه لنت ترمز شامل تکستار، مینتکس و دان بود و انقلابی بزرگ در زمینه ترمزهای دیسکی کربن سرامیک در دنیا ایجاد کرد.

شرایط همکاری  برای تعمیرگاه ها مراکز فروش عمده تک فروشی  فروشگاه آنلاین  فقط از طریق تلفن های تماس شرکت برای انجام  ثبت سفارشات

۳۳۹۷۰۹۹۳ – ۳۶۹۰۰۱۶۹ – ۳۳۱۱۰۶۰۲

info@mokhtari.co

جدول قیمت روز تارا کارخانه و بازار آزاد + خرید قسطی

قیمت روز تارا در بازار آزاد مجدداً افزایشی شده است. البته اخرین قیمت تارا در طرح یکپارچه نشان می‌دهد که سفته بازی و دلالی تاثیر زیادی روی بالا بردن قیمت روز تارا و افزایش تفاوت قیمت تارا کارخانه و بازار داشته است؛ زیرا در آخرین مزایده انجام شده در بورس، ماشین تارا دستی حدود 460 میلیون تومان برای خریدار تمام شد، اما قیمت روز تارا در بازار کمی نسبت به این رقم بالاتر است.

 
به هرحال در شرایطی که انتظارات تورمی رو به بالا باشد و قیمت ارز نیز گاه و بیگاه به صعود خود ادامه دهد، اختلاف قیمت کارخانه تارا و دیگر خودروها با بازار آزاد بیشتر خواهد شد، مگر آنکه خودروسازان و ورادکنندگان میزان عرضه خودرو را به حدی افزایش دهند که بازار کاملا اشباع شود و هر فردی که بخواهد ماشین صفر بخرد، نیاز به مراجعه به بازار نداشته باشد و بتواند از طریق بورس کالا و یا دیگر مکانیزم های فروش رسمی خودرو، ماشین مورد نظر خود را تهیه کند. در آن صورت می‌شود انتظار داشت که خودرو از حالت سرمایه‌ای خارج شده و قیمت آن هر چند وقت و به بهانه افزایش نرخ دلار و…، افسار پاره نکند.
 
در ادامه قیمت روز تارا  و قیمت جدیدترین اعضای این خانواده یعنی قیمت تارا اتوماتیک v4 کارخانه و قیمت کارخانه تارا دستی 6 سرعته در تاریخ دوشنبه 21 خرداد 1403 به اطلاع رسیده است:
 

خودرو
سال ساخت
قیمت کارخانه (تومان)
قیمت بازار (تومان)
آخرین قیمت بورس

تارا دستی
1403
394,494,000
770,000,000
–

تارا دستی با گیربکس 6 دنده
1403
587.126.000
820,000,000
–

تارا دستی
1402
–
695,000,000
460,441,000

تارا دستی v1 پلاس
1402
–
790.000.000
–

تارا دنده‌ای ارتقایافته
1402
–
730.000.000
–

تارا اتوماتیک
1403
490,551,000
950,000,000
–

تارا اتوماتیک v4
1403
689.309.000
1,060,000,000
–

تارا اتوماتیک 
1402
–
875.000.000
–

تارا اتوماتیک ارتقایافته
1402
–
905.000.000
–

تارا اتوماتیک v4
1402
–
1.020.000.000
–

در این لیست قیمت بهای کارخانه درج شده که به آن مبالغ مالیات، بیمه، شماره گذاری و سایر موارد قانونی اضافه می‌شود.

بیشتر بخوانید:

انواع مدل‌های تارا دستی و اتوماتیک همراه با قیمت و شرایط خرید اقساطی در نمایشگاه آنلاین همراه مکانیک
برای دیدن خودروها روی عکس زیر کلیک کنید

اولین بار لنت ترمز در اواخر قرن بیستم توسط فردریک لنکستر اختراع گردید. همانطور که می دانید.لنت ترمز، ترمز دیسکی است که از آن در انواع اتومبیل استفاده می شود.

لنت های ترمز تشکیل شده است. صفحات پشتی فولادی با مواد اصطکاک متصل به سطحی که روتور، ترمز دیسکی دارد تشکیل شده اند.

وقتی که خودرو ترمز می گیرد به واسطه ی نیروی اصطکاک با دیسک و صفحه انرژی حرکتی به انرژی گرمایی تبدیل شده .و باعث شتاب منفی اتومبیل می شود و خودرو از حرکت می ایستد و یا از سرعت آن کاسته می شود.

ترمزهای فعال شده با هیدرولیک عمده ترین نوع ترمز مناسب برای وسایل نقلیه ی موتوری می باشند.

به طور کلی لنت ترمز دو مرحله ی ساخت کفشک و ساخت لقمه ی لنت را طی می کند. و به پروسه ی تولید می رسد. کفشک محلی است که لنت در آن قرار می گیرد و در اشکال مختلف طراحی و ساخته می شود.

لقمه لنت در ۵ دسته عمده قرار می گیرد: بدون آزبست ارگانیک، سرامیکی، نیمه متالیک و کم متالیک و زینتری.

نمایندگی لنت تکستار

رند تکستار در سال 1913 به عنوان یک شرکت فروش تاسیس و در 1961، تامین‌کننده اصلی اولین ماشین آلمانی مجهز به ترمزهای دیسکی شد. گذشته پرافتخار این برند نشان داده است که لنت‌های تکستار نه تنها در جاده‌ها بلکه در مسابقات اتومبیل‌رانی نیز پیشرو و افتخارآمیز بوده و هستند. موید این مطلب همکاری‌های موفقیت‌آمیز مرسدس بنز و تکستار در مسابقات اتومبیل‌رانی از دهه 1950 در ایتالیا است. در زمینه کیفیت و کارایی، لنت‌های ترمز تکستار اولین انتخاب برای وسایل نقلیه مجهز به ترمز دیسکی سرامیکی کربنی هستند. TMD Friction حاصل پیوند برندهای معتبر اروپایی در زمینه لنت ترمز شامل تکستار، مینتکس و دان بود و انقلابی بزرگ در زمینه ترمزهای دیسکی کربن سرامیک در دنیا ایجاد کرد.

شرایط همکاری  برای تعمیرگاه ها مراکز فروش عمده تک فروشی  فروشگاه آنلاین  فقط از طریق تلفن های تماس شرکت برای انجام  ثبت سفارشات

۳۳۹۷۰۹۹۳ – ۳۶۹۰۰۱۶۹ – ۳۳۱۱۰۶۰۲

info@mokhtari.co

افزایش معامله خودرو با نات کوین و همستر کوین!

خبرها حاکی از این است که آمار معامله خودروهای مختلف با سکه‌های ایردراپ‌های تلگرامی مانند نات کوین و همستر کوین افزایش یافته است. به نظر می‌رسد که نحوه رفتار کاربران با این کوین‌ها بازار را به سمت پیش‌بینی‌نشدنی‌ای می‌برد.
گویا تعویض خودرو با نات کوین در ایران در حال افزایش پیدا کردن است. این باعث شده است که شیوه جدیدی از خرید و فروش خودرو را در بازار ببینیم. اگر سری به بسترهای مختلف فضای مجازی بزنید، حتما می‌بینید که خریدارانی به صف شده‌اند تا کوین‌های شما را به قیمت‌های مختلف بخرند. به عنوان مثال در روزهای اخیر، دیده شد که کاربری، یک دستگاه پراید خود را به قیمت ۲۰۰ میلیون تومان برای معاوضه کردن با نات کوین آگهی کرد. مورد دیگر هم فردی بود که یک جیپ 1 میلیارد تومانی را برای معاوضه کردن با همستر کوین آگهی کرده بود.
از آنجایی که حالا پلیس فتا نیز روی موضوع همستر کمبت حساس شده است و سعی در شناسایی آسیب‌های آن دارد، باید دید که با تب فزاینده بازی همستر کمبت بازار خودرو به چه سمت و سویی می‌رود و چگونه عواقب چنین وضعیتی خودش را نشان خواهد داد.

اولین بار لنت ترمز در اواخر قرن بیستم توسط فردریک لنکستر اختراع گردید. همانطور که می دانید.لنت ترمز، ترمز دیسکی است که از آن در انواع اتومبیل استفاده می شود.

لنت های ترمز تشکیل شده است. صفحات پشتی فولادی با مواد اصطکاک متصل به سطحی که روتور، ترمز دیسکی دارد تشکیل شده اند.

وقتی که خودرو ترمز می گیرد به واسطه ی نیروی اصطکاک با دیسک و صفحه انرژی حرکتی به انرژی گرمایی تبدیل شده .و باعث شتاب منفی اتومبیل می شود و خودرو از حرکت می ایستد و یا از سرعت آن کاسته می شود.

ترمزهای فعال شده با هیدرولیک عمده ترین نوع ترمز مناسب برای وسایل نقلیه ی موتوری می باشند.

به طور کلی لنت ترمز دو مرحله ی ساخت کفشک و ساخت لقمه ی لنت را طی می کند. و به پروسه ی تولید می رسد. کفشک محلی است که لنت در آن قرار می گیرد و در اشکال مختلف طراحی و ساخته می شود.

لقمه لنت در ۵ دسته عمده قرار می گیرد: بدون آزبست ارگانیک، سرامیکی، نیمه متالیک و کم متالیک و زینتری.

نمایندگی لنت تکستار

رند تکستار در سال 1913 به عنوان یک شرکت فروش تاسیس و در 1961، تامین‌کننده اصلی اولین ماشین آلمانی مجهز به ترمزهای دیسکی شد. گذشته پرافتخار این برند نشان داده است که لنت‌های تکستار نه تنها در جاده‌ها بلکه در مسابقات اتومبیل‌رانی نیز پیشرو و افتخارآمیز بوده و هستند. موید این مطلب همکاری‌های موفقیت‌آمیز مرسدس بنز و تکستار در مسابقات اتومبیل‌رانی از دهه 1950 در ایتالیا است. در زمینه کیفیت و کارایی، لنت‌های ترمز تکستار اولین انتخاب برای وسایل نقلیه مجهز به ترمز دیسکی سرامیکی کربنی هستند. TMD Friction حاصل پیوند برندهای معتبر اروپایی در زمینه لنت ترمز شامل تکستار، مینتکس و دان بود و انقلابی بزرگ در زمینه ترمزهای دیسکی کربن سرامیک در دنیا ایجاد کرد.

شرایط همکاری  برای تعمیرگاه ها مراکز فروش عمده تک فروشی  فروشگاه آنلاین  فقط از طریق تلفن های تماس شرکت برای انجام  ثبت سفارشات

۳۳۹۷۰۹۹۳ – ۳۶۹۰۰۱۶۹ – ۳۳۱۱۰۶۰۲

info@mokhtari.co

خودروهای گرجستان به ایران خواهد آمد

رئیس اتاق مشترک ایران و گرجستان، سیده‌ فاطمه مقیمی، با اشاره به رشد صنعت خودروسازی گرجستان، از ورود موقت خودروهای گرجی به ایران خبر داد. وی خاطرنشان کرد که این خودروها به دلیل قیمت تمام‌شده مناسب، می‌توانند جایگزینی برای برخی از خودروهای وارداتی به ایران باشند.
مقیمی در ادامه اشاره کرد بخش قابل توجهی از تجارت میان ایران و گرجستان با استفاده از کامیون‌های ایرانی انجام می‌شود. این امر به دلیل کمبود ناوگان حمل و نقل در گرجستان، فرصت‌های مناسبی را برای کامیون‌های ایرانی در زمینه ترانزیت کالا به وجود آورده است. ایران کالاهای مختلفی از جمله مواد اولیه و مواد نیمه‌نهایی مورد نیاز برای تولید محصولات نهایی را به گرجستان صادر می‌کند. این کالاها در واحدهای صنعتی مستقر در مناطق آزاد گرجستان برای تولید محصولات نهایی استفاده می‌شوند و در نهایت در بازار گرجستان به فروش می‌رسند.
وی همچنین گفت: گرجستان به دلیل موقعیت جغرافیایی خود در میان دو قاره آسیا و اروپا، از دسترسی مطلوبی به بازارهای بین‌المللی برخوردار است. این کشور همچنین با کشورهای اروپایی تفاهم‌نامه‌های تجارت آزاد امضا کرده و به‌تازگی به اتحادیه اروپا نیز پیوسته است. به همین دلیل، می‌تواند به عنوان پلی ارتباطی برای صادرات محصولات ایرانی به بازارهای جهانی عمل کند. عضویت گرجستان در اتحادیه اروپا، این کشور را در تجارت با ایران محتاط‌تر کرده است. با این حال، همچنان فرصت‌های مناسبی برای تجارت در مناطق آزاد گرجستان وجود دارد. ایرانی‌ها می‌توانند در قالب سرمایه‌گذاری مشترک با گرجی‌ها به تولید و تجارت کالا در این کشور بپردازند. یکی از چالش‌های اصلی در این زمینه، مشکل انتقال پول از گرجستان به ایران به دلیل عدم عضویت ایران در اف‌ای‌تی‌اف است.

به گفته رئیس اتاق مشترک ایران و گرجستان، این کشور با وجود برخی از محدودیت‌ها، می‌تواند به عنوان دروازه‌ای جدید برای تجارت ایران با اروپا عمل کند. استفاده از فرصت‌های موجود در این کشور، نیازمند برنامه‌ریزی دقیق و رفع موانع و چالش‌های موجود است.

اولین بار لنت ترمز در اواخر قرن بیستم توسط فردریک لنکستر اختراع گردید. همانطور که می دانید.لنت ترمز، ترمز دیسکی است که از آن در انواع اتومبیل استفاده می شود.

لنت های ترمز تشکیل شده است. صفحات پشتی فولادی با مواد اصطکاک متصل به سطحی که روتور، ترمز دیسکی دارد تشکیل شده اند.

وقتی که خودرو ترمز می گیرد به واسطه ی نیروی اصطکاک با دیسک و صفحه انرژی حرکتی به انرژی گرمایی تبدیل شده .و باعث شتاب منفی اتومبیل می شود و خودرو از حرکت می ایستد و یا از سرعت آن کاسته می شود.

ترمزهای فعال شده با هیدرولیک عمده ترین نوع ترمز مناسب برای وسایل نقلیه ی موتوری می باشند.

به طور کلی لنت ترمز دو مرحله ی ساخت کفشک و ساخت لقمه ی لنت را طی می کند. و به پروسه ی تولید می رسد. کفشک محلی است که لنت در آن قرار می گیرد و در اشکال مختلف طراحی و ساخته می شود.

لقمه لنت در ۵ دسته عمده قرار می گیرد: بدون آزبست ارگانیک، سرامیکی، نیمه متالیک و کم متالیک و زینتری.

نمایندگی لنت تکستار

رند تکستار در سال 1913 به عنوان یک شرکت فروش تاسیس و در 1961، تامین‌کننده اصلی اولین ماشین آلمانی مجهز به ترمزهای دیسکی شد. گذشته پرافتخار این برند نشان داده است که لنت‌های تکستار نه تنها در جاده‌ها بلکه در مسابقات اتومبیل‌رانی نیز پیشرو و افتخارآمیز بوده و هستند. موید این مطلب همکاری‌های موفقیت‌آمیز مرسدس بنز و تکستار در مسابقات اتومبیل‌رانی از دهه 1950 در ایتالیا است. در زمینه کیفیت و کارایی، لنت‌های ترمز تکستار اولین انتخاب برای وسایل نقلیه مجهز به ترمز دیسکی سرامیکی کربنی هستند. TMD Friction حاصل پیوند برندهای معتبر اروپایی در زمینه لنت ترمز شامل تکستار، مینتکس و دان بود و انقلابی بزرگ در زمینه ترمزهای دیسکی کربن سرامیک در دنیا ایجاد کرد.

شرایط همکاری  برای تعمیرگاه ها مراکز فروش عمده تک فروشی  فروشگاه آنلاین  فقط از طریق تلفن های تماس شرکت برای انجام  ثبت سفارشات

۳۳۹۷۰۹۹۳ – ۳۶۹۰۰۱۶۹ – ۳۳۱۱۰۶۰۲

info@mokhtari.co