دسته بندی: آموزشی

گروه بازرگانی مختاری
تجارت را با ما تجربه کنید

واردات کننده قطعات خودرو

واردات قطعات مصرفی خودروهای اروپایی آسیا شرقی برندهای معتبر دنیا از جمله تکستار , هنگست ,لمفوردر ,ساچ ,ماهله, الرینگ … محصولات اروپایی با گارانتی اصالت کالا دادن نمایندگی و عاملیت فروش قطعات به کلی مراکز کشور تعمیرگاه ها فروش عمده ثبت سفارش برای شما همکار گرامی شرایط همکاری برای تعمیرگاه ها مراکز فروش عمده تک فروشی فروشگاه. آنلاین فقط از طریق تلفن های تماس شرکت برای انجام ثبت سفارشات به شماره تماس های شرکت تماس حاصل فرمایید . تجارت با شما افتخار ماست.

معرفی ارزان‌ترین و بهترین خودروهای لوکس کارکرده (قسمت پایانی)
چیزی که جرات واقعی می‌طلبد خرید یک خودروی سطح بالا با قیمتی نازل است. احتمال رخ دادن فاجعه بالاست اما به هیجانی فکر کنید که می‌توانید با یک خودروی لوکس ارزان‌قیمت به دست آورید! خودروهای کارکرده زیادی در بازارهای اروپایی وجود دارند و منتظر خریدار جدید هستند. در این فصل از سال معمولاً افراد به فکر تعویض خودروهای خود می‌افتند و آب‌وهوای مطبوع نیز باعث می‌شود خرید یک خودروی دست‌دوم استرس چندانی نداشته باشد. کوپه‌های شیک خیلی دل‌چسب نیستند و اگر یک لیموزین لوکس راننده اختصاصی نداشته باشد پس به چه دردی خواهد خورد؟ بله زمان بسیار خوبی برای خرید یک خودروی کارکرده با برندی لوکس است و اگرچه قیمت خودروهای کارکرده در ماه‌های اخیر افزایش یافته اما هنوز هم پیشنهادهای خوبی را می‌توان پیدا کرد. بیایید با هم نگاهی به بهترین و ارزان‌ترین خودروهای لوکس و کارکرده داشته باشیم.کلاس سوپر سدان هاانتخاب اول: مرسدس بنز E55 مدل ۲۰۰۴ با کارکرد ۱۰۴۶۰۷ کیلومترقیمت در زمان صفرکیلومتر بودن: ۵۵۱۴۰ پوند معادل ۶۶۹۴۰ دلارقیمت فعلی: ۱۰ هزار پوند معادل ۱۲۱۴۰ دلاریک مرسدس خیال‌انگیز می‌خواهید؟ نظرتان درباره یکی از آن نمونه‌های سه‌حرفی چیست؟ سوپر سدان ها محصولات جدیدی نیستند اما E55 با قوای محرکه عالی و ترکیبی راحت از سواری و تجهیزات گزینه‌ای خاص به شمار می‌رود. پیشرانه ۸ سیلندر ۵.۴ لیتری سوپرشارژردار و دست‌ساز در بطن این سدان جادار قرار دارد و ترکیب بسیار خوبی به نظر می‌رسد. جای شرمساری دارد که بخش‌هایی از بدنه زنگ می‌زند و به همین خاطر باید در زمان خرید دقت کنید. از جمله مشکلات شایع این خودرو می‌توان به زنگ‌زدگی رکاب‌ها و پایین درب‌ها اشاره کرد. کابین اما همان سبک سنتی مرسدس را دارد. از طرف دیگر پیشرانه ۸ سیلندر خودرو رسیدگی می‌خواهد. داغ کردن در صورتی رخ خواهد داد که سرویس‌ها به موقع انجام نشوند. لاستیک‌های کامل نیز بسیار گران هستند و ترمزها نیز برای سرویس کردن هزینه بالایی را طلب خواهند کرد.بی ام و ۵۴۵i SE مدل ۲۰۰۴ با کارکرد ۱۵۵۲۲۱ کیلومترقیمت فعلی: ۵۴۹۵ پوند معادل ۶۶۷۰ دلارM5 قطعاً گزینه خوبی خواهد بود اما اینجا گزینه بهتری دارد که بدنه جذاب دوران E60 را نیز به نمایش می‌گذارد. پیشرانه‌های ۸ سیلندر بی ام و بسیار خوب هستند و ۳۳۳ اسب بخار را به شما ارزانی می‌دارند اما خب بهتر است مراعات بخش‌های فنی خودرو را بکنید.جگوار S تایپ R پلاس مدل ۲۰۰۳ با کارکرد ۱۱۸۶۰۸ کیلومترقیمت فعلی: ۷۱۹۵ پوند معادل ۸۷۳۴ دلاراینجا یک جگوار پرفورمنس را داریم که از نظرها پنهان مانده و شاید دلیل آن ظاهر نه چندان دل‌چسب، قدیمی و تا حدی عجیب باشد. البته این خودرو قدرت قابل‌توجه ۴۰۰ اسبی و ترمزهای قوی برمبو را دارد. بهتر است از نمونه‌های کارکرده و قدیمی‌تر دوری ‌کنید تا دچار دردسرهای بعدی نشوید.کلاس خودروهای لوکس و بزرگانتخاب اول: بنتلی کانتیننتال فلایینگ اسپر مدل ۲۰۰۵ با کارکرد ۱۰۱۳۸۸ کیلومترقیمت در زمان صفرکیلومتر بودن: ۱۱۷۵۰۰ پوند معادل ۱۴۲۶۴۵ دلارقیمت فعلی: ۱۸۹۹۵ پوند معادل ۲۳۰۵۹ دلاربنتلی های ارزان‌قیمت از نوع مستطیلی شکل هستند اما اسپر اساساً یک کانتیننتال چهار درب به حساب می‌آید. این خودرو گل سرسبد گروه فولکس‌واگن است و از پیشرانه ۱۲ سیلندر توئین توربو و کابینی راحت سود می‌برد. سرویس‌های عادی پیشرانه باعث عملکرد صحیح آن خواهند شد و هیچ دود و صدای ناهنجاری را نخواهید شنید. ورود آب می‌تواند ECU را از کار بیندازد و دلیل قیمت ارزان برخی مدل‌ها نیز رنگ بدنه ضعیف خواهد بود. هزینه بازسازی این خودرو در صورت تصادف بسیار بالاست زیرا ساختاری خاص دارد. ترمزهای نسبتاً ضعیف و لاستیک‌ها را نیز باید موردبررسی قرار دهید.لکسوس LS430 مدل ۲۰۰۵ با کارکرد ۱۵۲۸۸۷ کیلومترقیمت فعلی: ۶۴۹۵ پوند معادل ۷۸۸۴ دلارتقریباً تمامی محصولات لکسوس با هر قیمتی عملکردی بی‌نقص دارند. این خودروها در صورتی که نیاز به تعمیر داشته باشند هزینه بالایی را روی دست مالک خواهند گذاشت بنابراین در زمان خرید از بررسی تاریخچه کامل آن باید اطمینان حاصل کرد. همه‌چیز به‌صورت استاندارد قرار داشته و شاید لکسوس ناشناس هم باقی بماند که برای برخی از خریداران نکته مثبت تلقی می‌شود.فولکس‌واگن فیتون مدل ۲۰۰۷ با پیشرانه ۳ لیتری دیزلی و کارکرد ۱۴۴۸۴۰ کیلومترقیمت فعلی: ۵۴۹۵ پوند معادل ۶۶۷۰ دلارفیتون چیزی نیست که آرزویش را داشته باشید اما قیمت بسیار پایین‌تری دارد. برخی افراد فکر خواهند کرد شما سوار یک پاسات لوکس‌تر هستید اما اگر به راحتی و هزینه‌های مناسب فکر می‌کنید فیتون گزینه مناسبی خواهد بود.کلاس رودسترهای لوکسانتخاب اول: لکسوس SC430 مدل ۲۰۰۵ با کارکرد ۹۳۳۴۱ کیلومترقیمت در زمان صفرکیلومتر بودن: ۵۰۸۵۰ پوند معادل ۶۱۷۳۱ دلارقیمت فعلی: ۶۴۹۵ پوند معادل ۷۸۸۴ دلارنقطه قوت محصولات کارکرده و لوکس لکسوس این است که مشکلات زیادی ندارند و کیفیت خوبی را نشان می‌دهند. به همین خاطر SC نیز خودرویی خوش‌ساخت بوده اما این کیفیت برای پیروز بودن در کلاس رودسترهای لوکس کافی نبوده و به همین خاطر است که SC430 به اندازه مرسدس SL جذاب نیست. البته SC ها را افراد ثروتمندی می‌خریدند که خودروهای خود را دوست داشتند بنابراین انتظار تاریخچه سرویس کامل را داشته باشید. از هر مدلی که خوب نگهداری نشده دوری کنید. شاید مشکلی وجود نداشته باشد اما احتمال خرابی حسگرهای سقف و خوردگی بخش‌هایی از بدنه را همواره در نظر داشته باشید.مرسدس بنز SL350 مدل ۲۰۰۸ با کارکرد ۱۳۱۹۶۶ کیلومترقیمت فعلی: ۹۹۹۵ پوند معادل ۱۲۱۳۳ دلاریک خودروی شیک‌تر و از لکسوس که البته مشکلات برقی بیشتری هم خواهد داشت. به غیر این موارد می‌توانید مالک یک خودروی جذاب و خاطره‌انگیز باشید.جگوار XK8 4.0 کابریولت مدل ۱۹۹۷ با کارکرد ۱۱۲۶۵۴ کیلومترقیمت فعلی: ۸۵۰۰ پوند معادل ۱۰۳۱۹ دلارانتخاب این خودرو یک راه سنتی و بسیار خوب برای تصاحب خودرویی روباز خواهد بود. XK8 وزن زیادی دارد و در سواری‌اش هم دیده می‌شود اما خودرویی جذاب به نظر می‌رسد. قیمت این خودرو در حال افزایش بوده و دلیلش هم مشخص است.کلاس شاسی بلندهای لوکسانتخاب اول: بی ام و X5 V8 مدل ۲۰۰۶ با کارکرد ۱۲۰۷۰۰ کیلومترقیمت در زمان صفرکیلومتر بودن: ۴۴۰۰۵ پوند معادل ۵۳۴۲۲ دلارقیمت فعلی: ۴۵۰۰ پوند معادل ۵۴۶۳ دلارX5 بی‌شک جذاب‌ترین و نمادین‌ترین شاسی‌بلند اسپرت سال‌های نه چندان به شمار می‌رود. این خودرو سری ۵ قدبلندتر به شمار می‌آید و بنابراین علیرغم وزن بالا سواری خوبی دارد. شما نیازی به مدل ۴.۸iS ندارید بلکه باید دقت کنید. نمونه‌های اولیه می‌توانند روغن‌ریزی داشته باشند و شاید هم دود آبی را با گاز دادن مشاهده کنید. همچنین به خاطر پیشرانه بزرگ باید نشتی ضدیخ را نیز در نظر داشته باشید. گیربکس اتوماتیک این خودرو طول عمر مشخصی دارد و باید آن را هر ۱۲۰ هزار کیلومتر یک‌بار تعویض کنید. سیستم تعلیق و ترمزها نیز باید بررسی شوند.مرسدس بنز M کلاس ML500 اسپرت مدل ۲۰۰۵ با کارکرد ۱۳۰۳۵۶ کیلومترقیمت فعلی: ۸ هزار پوند معادل ۹۷۱۲ دلارهامر خودروی بزرگ و گران‌قیمتی است و جی کلاس هم خیلی جذاب و گران‌بهاست به همین خاطر انتخاب واقع‌بینانه M کلاس با پیشرانه بزرگ خواهد بود. مدل ۵۰۰ اسپرت به خوبی کار می‌کند مخصوصاً اینکه نسخه فیس لیفت را انتخاب کنید. تریم های AMG نیز ویژگی‌های برجسته‌ای همچون رینگ‌های بزرگ دارند.پورشه کاین ۴.۵S مدل ۲۰۰۵ با کارکرد ۱۲۲۳۱۰ کیلومترقیمت فعلی: ۴۹۹۹ پوند معادل ۶۰۶۸ دلاراینجا یک خودروی برجسته و توانا داریم که پیشرانه ۸ سیلندر خوش‌صدایی را نیز به نمایش می‌گذارد. هزینه‌های نگهداری کاین بسیار بالا خواهد بود و اگر قطعات و سرویس نیز نیاز داشته باشند حداقل چند هزار دلاری را باید کنار بگذارید. مدل‌های متنوعی از کاین در بازار حضور دارند ولی برای خرید آن‌ها باید دقت کرد.کلاس سدان های لوکسانتخاب اول: جگوار XJR مدل ۲۰۰۵ با کارکرد ۱۰۲۹۹۸ کیلومترقیمت در زمان صفرکیلومتر بودن: ۶۰۹۷۰ پوند معادل ۷۴۰۱۷ دلارقیمت فعلی: ۱۲ هزار پوند معادل ۱۴۵۶۸ دلارمحصولات سری پیس جگوار برای نسل مدرن کنونی هستند اما XJ سنتی هنوز هم نظرات را به خود جلب می‌کند. اینجا خودرویی عضلانی، پرقدرت و خاطره‌انگیز داریم که پیشرانه ۸ سیلندر ۴.۲ لیتری سوپرشارژر با قدرت ۳۹۰ اسب بخاری و شتاب ۵ ثانیه‌ای را به خریدار ارزانی می‌کند. سری X350 این خودرو سبک‌تر و مستحکم‌تر بوده و همچنین فضایی مناسب برای بزرگ‌سالان دارد. سیستم تعلیق بادی پیچیده خودرو هزینه نگهداری بیشتری خواهد داشت بنابراین باید در زمان خرید به این نکته دقت کنید. نکته جالب اینکه برخی قطعات این خودرو به گروه فولکس‌واگن تعلق دارند. همانند اکثر جگوارهای قدیمی احتمال پوسیدگی و زنگ‌زدگی بدنه وجود خواهد داشت.آئودی A8 4.2 کواترو مدل ۲۰۰۳ با کارکرد ۱۰۴۶۰۷ کیلومترقیمت فعلی: ۳۵۰۰ پوند معادل ۴۲۴۹ دلارارزش خوب به ویژه در نمونه‌های با پیشرانه بزرگ جزو مشخصات این آئودی هستند. البته A8 فاقد استایل و ابهت مرسدس بوده اما از تجهیزات زیاد و کابین و فضای بار زیادی سود می‌برد. به لطف سیستم کواترو هم سواری خوبی در انتظار شما خواهد بود.بی ام و ۷۶۰Li مدل ۲۰۰۴ با کارکرد ۹۶ هزار کیلومترقیمت فعلی: ۹ هزار پوند معادل ۱۰۹۲۶ دلاریک خودروی بزرگ با مشخصاتی درخور و نگرانی‌های زیاد! سری ۷ را باید یک لیموزین بزرگ با سیستم تعلیق خاص، سیستم دید در شب و صندلی‌های راحت دانست. البته برای برآمدن از عهده خرج‌های پیشرانه ۱۲ سیلندر این خودرو باید شجاعت زیادی داشته باشید.خودروهای لوکسی که باید از آن‌ها دوری کنید!همه خودروهای لوکس و کارکرده‌ای که در بازار حضور دارند وضعیت خوبی نخواهند داشت. ما درباره لندروورها و یا محصولات لوکس رنجروور مطمئن نیستیم. این خودروها اگرچه حالت لوکسی دارند اما در نظرسنجی‌های قابلیت اطمینان همواره امتیازات پایینی را کسب کرده‌اند. این خودروها مشکلات زیادی در هر بخشی دارند. ترکیب سیستم چهار چرخ محرک و کیفیت ساخت آمریکایی هم به جیپ اشاره می‌کند. مدل‌های دیزلی جیپ بیش از پیش در مظان اتهام هستند و خریداران زیادی نیز ندارند زیرا سیستم تعلیق آن‌ها استهلاک بالایی داشته است. از نظر سابقه می‌توان جیپ را هم‌ردیف لندروور دانست اما محصولات این شرکت نیز مشکلات زیادی دارند. در بخش دیگر می‌توانیم به سدان جگوار XJ اشاره کنیم که در برابر لکسوس و ژرمن‌ها حرفی برای گفتن از نظر کیفیت ندارد. سیستم‌های برقی این خودروها نیز مشکلات زیادی دارند. معرفی ارزان‌ترین و بهترین خودروهای لوکس کارکرده (قسمت اول)

گروه بازرگانی مختاری
تجارت را با ما تجربه کنید

واردات کننده قطعات خودرو

واردات قطعات مصرفی خودروهای اروپایی آسیا شرقی برندهای معتبر دنیا از جمله تکستار , هنگست ,لمفوردر ,ساچ ,ماهله, الرینگ … محصولات اروپایی با گارانتی اصالت کالا دادن نمایندگی و عاملیت فروش قطعات به کلی مراکز کشور تعمیرگاه ها فروش عمده ثبت سفارش برای شما همکار گرامی شرایط همکاری برای تعمیرگاه ها مراکز فروش عمده تک فروشی فروشگاه. آنلاین فقط از طریق تلفن های تماس شرکت برای انجام ثبت سفارشات به شماره تماس های شرکت تماس حاصل فرمایید . تجارت با شما افتخار ماست.

کیا سلتوس ۲۰۲۴ فیس لیفت با چراغ‌های جدید و کابینی بهتر معرفی شد
در ژوئن ۲۰۱۹ بود که کیا سبد محصولات کراس اوور خود را با معرفی سلتوس گسترش داد. البته سلتوس در نوامبر همان سال برای آمریکایی‌ها معرفی شد و فروشش نیز از سه‌ماهه اول سال ۲۰۲۰ استارت خورد. حالا این کراس اوور کامپکت آماده یک به‌روزرسانی به ویژه در بخش کابین شده تا در این کلاس بسیار رقابتی با دست پر وارد میدان شود. تغییرات سلتوس ۲۰۲۴ فیس لیفت با بدنه آن آغاز می‌شوند یعنی جایی که شاهد چراغ‌های جلوی جدید با دیلایت های LED متفاوت و مه شکن‌های عمودی به‌روز هستیم. کیا همچنین ظاهر فلاپ جلو را تغییر داده و به نظر می‌رسد جلوپنجره هم اندکی بزرگ‌تر از قبل شده چراکه تریم نقره‌ای آن از مرکز به بخش پایینی نقل‌مکان کرده است. در بخش عقب یک نوار نورانی اضافه شده تا سلتوس را پهن‌تر نشان دهد. همچنین چراغ‌های عقب نیز ظاهری تیزتر پیدا کرده‌اند. رفلکتورهای قرمزرنگ نیز تغییر مکان داده‌اند و به پوشش پلاستیکی سپر رفته‌اند. همچنین خوشبختانه خبری از خروجی‌های اگزوز غیرواقعی نیست. با ورود به داخل کابین شاهد تغییرات مهمی خواهید بود. سلتوس ۲۰۲۴ هم‌اکنون از یک جفت نمایشگر ۱۰.۲۵ اینچی در کنار یکدیگر استفاده می‌کند. دسته‌دنده نه چندان دل‌چسب مدل قبلی حذف شده و جای خود را به سوئیچ چرخان داده است. این بخش همچون گذشته در احاطه کلیدهای زیادی است. کیا همچنین کنترل‌های سیستم تهویه را بهبود بخشیده اما صادقانه باید گفت از دیدن آن‌ها در مکان قبلی خوشحال هستیم و طراحان کیا را به خاطر عدم ادغام کنترل‌ها در سیستم اطلاعات سرگرمی تحسین می‌کنیم. کیا به مانند گذشته به انتشار تصاویر این خودرو اکتفا نموده و مشخصات فنی کامل سلتوس ۲۰۲۴ را در ماه‌های آینده منتشر خواهد کرد. این خودرو راهی به بازار اروپا پیدا نخواهد کرد زیرا کیا در قاره همیشه‌سبز مدل XCeed را که بالاتر از استونیک قرار دارد و از ابعاد مشابه با سلتوس سود می‌برد عرضه می‌کند.

گروه بازرگانی مختاری
تجارت را با ما تجربه کنید

واردات کننده قطعات خودرو

واردات قطعات مصرفی خودروهای اروپایی آسیا شرقی برندهای معتبر دنیا از جمله تکستار , هنگست ,لمفوردر ,ساچ ,ماهله, الرینگ … محصولات اروپایی با گارانتی اصالت کالا دادن نمایندگی و عاملیت فروش قطعات به کلی مراکز کشور تعمیرگاه ها فروش عمده ثبت سفارش برای شما همکار گرامی شرایط همکاری برای تعمیرگاه ها مراکز فروش عمده تک فروشی فروشگاه. آنلاین فقط از طریق تلفن های تماس شرکت برای انجام ثبت سفارشات به شماره تماس های شرکت تماس حاصل فرمایید . تجارت با شما افتخار ماست.

خودروهایی که تا ۵ سال آینده تولیدخواهند شد: بخش دوم، کراس اوور
مسلما خودروهای برقی آینده صنعت خودرو را در دستان خود خواهند گرفت؛ گواه این مسئله نیز افزایش تعداد محصولات بسیار در خودروسازی‌های مختلف و قوانین سخت‌گیرانه کشورهای پیشرفته برای قطع تولید خودروهای احتراق داخلی است. از آنجایی که بازار خودروهای برقی بیش‌ازپیش داغ و تازه است، تقریبا تمام خودروسازان کهنه‌کار روی به تولید این خودروها آورده‌اند؛ این روند تا جایی پیش رفته است که به‌واسطه این پیشرفت، شاهد حضور نام‌هایی کاملا جدید نیز در صنعت خودرو هستیم.ما در ادامه بخش یکم این مقاله: خودروهای اسپرت و سدان،، لیستی از تمام خودروهای شاسی‌بلند و پیکاپ که هنوز وارد خط تولید نشده‌اند اما به‌زودی خواهند شد، تهیه کرده‌ایم:آکورا ADXورود از سال ۲۰۲۴امروزه خط تولید هوندا و به طبع آن، آکورا، از عقب ماندن از رقبا رنج می‌برد؛ بنابراین این شرکت‌ها وظیفه تغییر و بهبود این روند را بر عهده شاسی‌بلند آکورا ADX قرار داده‌اند. جزئیات برنامه ساخت نسخه برقی این مدل محدود هستند ما می‌دانیم که شاسی‌بلند تمام برقی این شرکت برمبنای هوندا پرولوگ ساخته خواهد شد. هوندا در سال ۲۰۲۱ نام ADX را در مجموعه پتنت‌های آمریکا به ثبت رساند اما عرضه نهایی این محصول در این کشور در زیر سایه ابهام قرار دارد. آئودی Q4 e-Tron اسپرت‌بکورود از سال ۲۰۲۲همان‌گونه که از نامش پیداست، آئودی Q4 e-Tron نسخه‌ای جمع‌وجور و جذاب از کراس‌اوورهای آئودی به شمار می‌رود که میان Q3 و Q5 قرار می‌گیرد. این مدل نیز همانند سایر محصولات آینده گروه فولکس‌واگن از پلتفرم MEB استفاده خواهد کرد تا نهایتا آن را برای رقابت با خودروهایی چون تسلا مدل Y و ولوو XC40 ریشارژ آماده کند. مدل پایه این خودرو با قدرت ۲۰۱ اسب بخار و یک باتری ۷۷ کلووات ساعتی عرضه خواهد شد که قیمتی برابر ۴۴,۹۹۵ دلار خواهد داشت. آئودی نسخه چهارچرخ محرک این خودرو را با موتور قوی‌تر نیز ارائه خواهد کرد که قیمتی برابر ۵۰,۹۹۵ دلار خواهد داشت. هر دو مدل به شارژ سریع ۱۲۵ واتی مجهز خواهند بود. بیوک الکتراورود محتملجنرال‌موتورز اخیرا نام الکترا را در مجموعه پتنت آمریکا به ثبت رسانده است. عرضه این شاسی‌بلند توسط جنرال‌موتورز و تحت برند بیوک، عملی منطقی به نظر می‌سد چراکه این شرکت مدل‌های مشابهی را با نام‌های کادیلاک، جمس، و شورولت نیز ارائه کرده است. باوجود اینکه در این‌باره هنوز بیانیه رسمی توسط بیوک منتظر نشده است اما این شرکت از نام الکترا برای شاسی‌بلند مفهومی اخیر خود استفاده کرد. شورولت بلیزر برقیورود از بهار ۲۰۲۳شورولت اخیرا پیش‌نمایشی از بلیزر تمام برقی را در دید عموم قرار داد که شباهت چندانی به بلیزر بنزینی نداشت و خوشبختانه از آن هم زیباتر بود. این شرکت قصد دارد تا در تاریخ ۲۷ تیرماه از این شاسی‌بلند به‌طور رسمی پرده‌برداری کند. تنها مدل این شاسی‌بلند که تولیدش هم‌اکنون توسط سازنده تایید شده است، نسخه ss است. شورولت اِکوی‌ناکس برقیورود از اواخر ۲۰۲۳شورولت موفق شد تا در سال گذشته بیش از ۱۶۵ هزار دستگاه شاسی‌بلند اکوی‌ناکس را به فروش برساند؛ خودرویی که رقیبی برای مدل‌های مشهوری چون هیوندای توسان، هوندا پایلوت، سوبارو فورستر و فورد اسکیپ محسوب می‌شود. این شرکت امید دارد که با عرضه نسخه برقی این خودرو با قیمتی حدود ۳۰ هزار دلار، بتواند همان اقبال به‌دست‌امده در نسخه بنزینی را کسب کند. هنوز جزئیات فنی این خودرو مشخص نشده است اما انتظار می‌رود اکوی‌ناکس برقی توان پیمایش مسافتی ۴۸۰ کیلومتری را داشته باشد. کرایسلر ایرفلوورود از سال ۲۰۲۵پس از موفقیت بزرگ فورد در عرضه ماستنگ مک E، کرایسلر نیز این بخش از خودروها را هدف قرار داده و می‌خواهد تا سال ۲۰۲۵، محصولی با توان پیمایش مسافت ۶۴۰ کیلومتر را معرفی کند. مدل Airflow (به معنای جریان باد) هم‌اکنون تنها به‌عنوان یک مدل مفهومی شناخته می‌شود اما کرایسلر نوید تولید آن را به همراه سیستم خودران سطح ۳ داده است. این شرکت که هم‌اکنون تولیدکننده مینی‌ون موفق «پاسیفیک» و سدان ناموفق ۳۰۰ است، قصد دارد تا سال ۲۰۲۸ کاملا برقی شود. فیسکر پیِرورود از سال ۲۰۲۴باوجود اینکه هنوز اطلاعات درستی درباره عضو کوچک‌تر خانواده شاسی‌بلندهای فیسکر در دست نیست اما می‌دانیم که خرید آن از ۲۰۲۴ و با قیمت ۳۰ هزار دلار آغاز خواهد شد و خریداران می‌توانند ثبت‌نام خود را با هزینه ۲۵۰ دلار آغاز کنند. پیِر (Pear) که مخفف عبارت «Personal Electric Automotive Revolution» به معنای انقلاب اتومبیل برقی شخصی است، یک شاسی‌بلند ۵ سرنشینی دو ردیفه به شمار می‌رود که در اوهایوی آمریکا تولید خواهد شد. جنسیس GV60 برقیورود از سال ۲۰۲۲جنسیس GV60 را می‌توان یک نسخه لوکس‌تر از هویندای آیونیک ۵ و کیا EV6 تصور کرد. این خودرو که ظاهری فریبنده دارد درحقیقت یک هاچبک محسوب می‌شود و پلتفرم خود را از مدل‌های یادشده به عاریه گرفته است. طراحان جنسیس درکنار استفاده از پلتفرم نام‌آشنای هیوندای، به زرق‌وبرق دادن به بخش داخلی این خودرو پرداخته‌اند. GV60 در دو نسخه ۲۲۵ و ۴۲۹ اسب بخاری عرضه خواهد شد که هر دوی آن‌ها دارای شتاب اولیه ۴ ثانیه‌ای هستند. ‌هوندا پرولوگورود از سال ۲۰۲۴هوندا هم‌اکنون هیچ شاسی‌بلند تمام برقی را در آمریکا به فروش نمی‌رساند اما وعده داده که مدل آینده پرولوگ، این روند را تغییر خواهد داد. این کراس‌اوور که نتیجه همکاری این شرکت با جنرال‌موتورز آمریکا محسوب می‌شود، بر پایه پلتفرم Ultium battery آمریکایی‌ها ساخته خواهد شد؛ پلتفرمی که در سایر شاسی‌بلندهای جنرال‌موتورز چون کادیلاک لیریک، جمس هامر EV و… مورداستفاده قرار گرفته است. نسخه دیگر این خودرو که تحت برند آکورا عرضه خواهد شد، احتمالا با عنوان ADX راه خود را به بازار آمریکا باز خواهد کرد. شاسی‌بلندهای جمع‌وجور هوندا و شورولتورود از سال ۲۰۲۷همکاری جنرال‌موترز و هوندا به  مدل‌های پرولوگ و ADX ختم نمی‌شود و این دو مجموعه قصد دارند تا سال ۲۰۲۷، دسته‌ای تازه از شاسی‌بلندهای جمع‌وجور را روانه بازار کنند. این خودروها از پلتفرم، باتری و مواد اولیه یکسانی بهره خواهند برد. هدف این کار نیز پایین‌اوردن هزینه تولید خودروهای برقی و نزدیک‌تر کردن هزینه نگهدار آن‌ها با خودروهای درون‌سوز است. جیپ EVورود از سال ۲۰۲۳نخستین شاسی‌بلند برقی جیپ احتمالا یک کراس‌اوور کوچک در اندازه مدل کنونی کامپس باشد. مجموعه مادر جیپ، استلانتیس، هنوز هیچ اشاره به چزئیات این خودرو نکرده است اما براساس شناختی که از جیپ داریم، می‌توانیم حدس بزنیم که این شاسی‌بلند نیز در نسخه‌های متفاوت جاده‌ای و آفرود عرضه خواهد شد. لکسوس RZورود از سال ۲۰۲۲این شاسی‌بلند که به‌عنوان نخستین خودروی تمام برقی لکسوس شناخته می‌شود، اشتراک بسیاری با برادران خود یعنی تویوتا bZ4X و سوبارو سولترا دارد. RZ از سیستم چهارچرخ محرک سود خواهد جست. موتور محور عقب این خودرو ۲۰۰ اسب بخار قدرت خواهد داشت و متاسفانه هنوز اطلاعاتی درباره قدرت نهایی آن دردسترس نیست اما از آنجایی که مدل bZ4X به‌طورکلی ۲۱۵ اسب بخار قدرت تولید می‌کند، می‌فهمیم که RZ خودروی به‌مراتب قدرتمندتری خواهد بود. مازراتی گریکاله فولورهورود از سال ۲۰۲۳گریکاله نقشی اساسی در روند برقی‌شدن مزراتی بازی خواهد کرد. این شرکت ایتالیایی تمامی مدل‌های برقی خود را با پسوند فولوره (Folgore) به معنای آذرخش روانه بازار خواهد کرد. این شرکت هم‌اکنون از گریکاله فولوره در کنار نسخه بنزینی پرده‌برداری کرده است. نسخه‌های GT، مودنا و تروفئو این شاسی‌بلند از تابستان به دست خریداران خواهند رسید اما تا سال ۲۰۲۳ خبری از فولوره نیست. مرسدس‌بنز EQAورود از سال ۲۰۲۲EQA که قرار است به‌عنوان کوچک‌ترین شاسییی‌بلند برقی مرسدس‌بنز روانه بازار شود، ۱۸۷ اسب بخار قدرت خواهد داشت. این شاسی‌بلند جمع‌وجور که با قیمتی ۵۷ هزار دلاری روانه بازار خواهد شد، به سیستم چهارچرخ محرک مجهز خواهد بود و توان پیمایش مسافت ۴۰۰ کیلومتر را خواهد داشت. مرسدس‌بنز EQB‌ورود از سال ۲۰۲۲EQB درحقیقت همان نسخه برقی‌شده شاسی‌بلند نه‌چندان سابقه‌دار GLB است که حداقل به ۲۲۱ اسب بخار قدرت و توان پیمایش مسافت ۳۲۰ کیلومتر مجهز خواهد شد. مرسدس‌بنز این خودرو را با ترکیب سه ردیفه نیز عرضه خواهد کرد اما ساختار و اندازه آن بیشتر مناسب نهایتا ۵ سرنشین است. این خودرو نیز همانند برادر کوجک‌تر خود از سیستم چهارچرخ محرک سود خواهد برد. نیسان آریاورود از پاییز ۲۰۲۲آریا آخرین خودرو برقی محسوب می‌شود که نیسان برای ساختنش از پلتفرم مدل لیف استفاده می‌کند. این خودرو نوید پیمایش مسافت ۴۸۰ کیلومتر و ارائه ۳۸۹ اسب بخار قدرت را می‌دهد. نیسان درکنار این موارد، قصد دارد تا آریا را به سیستم نیمه‌خودران «پروپایلوت ۲.۰» مجهز کند. آریا نهایتا با قیمت ۴۷,۱۲۵ دلار به فروش خواهد رسید. پول‌استار ۳ورود از سال ۲۰۲۲خودروی برقی دیگر پول‌استار، ۳ نام دارد و سازنده‌اش از آن با عنوان «شاسی‌بلند برقی عملکردبالا و آیرودینامیک» یاد می‌کند؛ بنابراین انتظار می‌رود با خودرویی شبیه ب‌ام‌و X4 یا مرسدس‌بنز GLC کوپه مواجه شویم. تنها اطلاعات موجود درباره این کراس‌اوور می‌گوید که پول‌استار آن را در دو نسخه تک و دو موتوری عرضه خواهد کرد. پول استار ۴ورود از سال ۲۰۲۳هنوز اطلاعات زیادی درباره پول‌استار ۴ در دسترس نیست اما خود سازنده اعلام کرده که مدل ۴ نیز همانند ۳، یک کراس‌اوور کوپه خواهد بود. تنها حدسی که می‌توان درباره این خودرو زد، محدوده قیمت ۵۰ هزار دلاری آن است. پورشه ماکان برقیورود از سال ۲۰۲۳پورشه اخیرا اعلام کرد که نسل بعدی کراس‌اوور ماکان برقی خواهد بود. ماکان EV با همکاری آئودی و بر پایه پلتفرم PPE توسعه خواهد یافت. این خودرو از همان فناوری ۸۰۰ ولتی نسل بعدی تایکان سود خواهد برد. این دو خودرو احتمالا در اجزای دیگری چون موتورها و بسته باتری نیز با یکدیگر یکسان باشند. پورشه برنامه دارد تا پیش از پایان سال جاری میلادی تولید ماکان برقی را آغاز کند. تویوتا bZ4Xورود از سال ۲۰۲۲تویوتا وعده داده که تا پیش از فرارسیدن سال ۲۰۲۵ میلادی، مجموعه‌ای خودروهای برقی تازه را وارد بازار کند که ۷ دستگاه از آن‌ها با پیشوند bZ عرضه خواهند شد. bZ4X که نامش شبیه پسورد وای‌فای می‌ماند، آینده برقی تویوتا را به‌خوبی به تصویر می‌کشد. این خودرو درحقیقت نسخه برقی‌شده کراس‌اوور محبوب RAV4 است و می‌تواند سرنشینان خود را تا ۴۰۰ کیلومتر همراهی کند. تویوتا bZ4X را به سیستم چهارچرخ محرک مجهز کرده و آن را بر پایه پلتفرم مشترک خود با سوبارو، e-TNGA، توسعه داده است. این پلتفرم به سازندگان اجازه می‌دهد تا خودروهایشان را در دو نسخه تک و دو موتوری عرضه کنند. قیمت این محصول تویوتا احتمالا نزدیک به ۴۰ هزار دلار خواهد بود. ولوو XC60ورود از سال ۲۰۲۴ولوو اعلام کرده که سومین نسل شاسی‌بلند XC60 تنها به‌صورت یک خودروی برقی عرضه خواهد شد. XC60 نخستین خودروی ولوو خواهد بود که از باتری‌های جدید توسعه‌یافته توسط مجموعه «نورث‌ولت» استفاده می‌کند. این فناوری حاصل دسترنج مرکز توسعه و تحقیقات مشترک ولوو و نورث‌ولت در سوئد بوده که در سال ۲۰۲۲ عملیاتی شده است. همکاری این دو مجموعه به اینجا ختم نمی‌شود و آن‌ها قصد دارند تا سال ۲۰۲۶، یک ابرکارخانه (گیگافکتوری) تولید باتری را در اروپا راه‌اندازی کنند. ولوو قصد دارد تا سال ۲۰۲۵، نیمی از درآمد خود را از راه فروش خودروهای برقی کسب کند و عرضه مدل XC60، نخستین قدم این شرکت در راستای تحقق این هدف است.

گروه بازرگانی مختاری
تجارت را با ما تجربه کنید

واردات کننده قطعات خودرو

واردات قطعات مصرفی خودروهای اروپایی آسیا شرقی برندهای معتبر دنیا از جمله تکستار , هنگست ,لمفوردر ,ساچ ,ماهله, الرینگ … محصولات اروپایی با گارانتی اصالت کالا دادن نمایندگی و عاملیت فروش قطعات به کلی مراکز کشور تعمیرگاه ها فروش عمده ثبت سفارش برای شما همکار گرامی شرایط همکاری برای تعمیرگاه ها مراکز فروش عمده تک فروشی فروشگاه. آنلاین فقط از طریق تلفن های تماس شرکت برای انجام ثبت سفارشات به شماره تماس های شرکت تماس حاصل فرمایید . تجارت با شما افتخار ماست.

تسلا مدل S پلد سرانجام از مرز سرعت ۳۲۲ کیلومتر در ساعت عبور کرد!
تسلا مدل S پلد یکی از پرشتاب‌ترین خودروهای دنیاست و این خودروساز در زمان معرفی آن اعلام کرد پلد توانایی رسیدن به سرعت ۲۰۰ مایل بر ساعت (۳۲۲ کیلومتر در ساعت) را خواهد داشت. البته این ویژگی هنوز توسط تسلا باز نشده و این برند می‌گوید برای رسیدن به چنین سرعتی نیازمند رینگ و لاستیک ویژه‌ای خواهید بود؛ اما حالا یک شرکت با نام Ingenext توانایی دست‌کاری سیستم‌های مدل S پلد را به دست آورده و نهایتاً محصول خبرساز تسلا توانسته است سرعت ۳۲۲ کیلومتر در ساعت را ثبت کند. در حرکتی که بی‌شباهت به کار کردن تیونرها با پیشرانه‌های درون‌سوز نیست، نرم‌افزار بکار رفته در این خودرو اساساً باعث می‌شود عملکرد بهتری داشته باشد. این شرکت در کبک کانادا مستقر بوده و محصولات متنوعی را برای خودروهای الکتریکی ارائه می‌کند که از جمله آن‌ها می‌توان به کنترلرهایی اشاره کرد که می‌توانند پیشرانه‌های تسلا را در خودروهای مختلفی نصب کنند.این شرکت کاملاً با عملکرد محصولات تسلا آشناست و عملکرد پروژه خود را در فرودگاه ترویس ریویرس در کبک ثابت کرده است. گفته می‌شود شرکت موردبحث قبلاً نیز تلاش‌های زیادی برای رد کردن سرعت ۳۲۲ کیلومتر در ساعت با تسلا داشته اما به دلیل نبود فضای لازم نتوانسته این کار را انجام دهد. حالا به نظر می‌رسد آن‌ها رکوردی جهانی را برای تسلا بر جای گذاشته‌اند. داده‌های منتشر شده حاکی از رسیدن به سرعت حدود ۳۵۰ کیلومتر در ساعت هستند. رسانه‌ها می‌گویند تنها تغییر رخ داده در این سدان به غیر از هک نرم‌افزاری استفاده از لاستیک‌های پرفورمنس میشلین سوپر اسپرت و ترمزهای بزرگ‌تر بوده است. این تغییرات به منظور افزایش ایمنی اعمال شده‌اند اما شاید نشان دهند که چرا این توانایی هنوز توسط خود تسلا در اختیار مشتریان قرار نمی‌گیرد.اوایل سال جاری بود که تسلا به‌روزرسانی از راه دور را برای مدل S پلد در نظر گرفت تا حداکثر سرعتش افزایش یابد. این برند همچنین پکیج ترمز کربن سرامیک جدیدی را معرفی نمود تا پاسخی به انتقادات از ترمزهای ضعیف استاندارد باشد. اگرچه هنوز منتظر هستیم تا ببینیم تسلا چه زمانی قابلیت ثبت سرعت ۳۲۲ کیلومتر در ساعت را برای مدل S پلد فعال خواهد کرد اما می‌دانیم این خودرو قبلاً چنین چیزی را نشان داده است. این یک توانایی خاص برای مدل S پلد است حتی اگر یک تیونر آن را انجام داده باشد.

گروه بازرگانی مختاری
تجارت را با ما تجربه کنید

واردات کننده قطعات خودرو

واردات قطعات مصرفی خودروهای اروپایی آسیا شرقی برندهای معتبر دنیا از جمله تکستار , هنگست ,لمفوردر ,ساچ ,ماهله, الرینگ … محصولات اروپایی با گارانتی اصالت کالا دادن نمایندگی و عاملیت فروش قطعات به کلی مراکز کشور تعمیرگاه ها فروش عمده ثبت سفارش برای شما همکار گرامی شرایط همکاری برای تعمیرگاه ها مراکز فروش عمده تک فروشی فروشگاه. آنلاین فقط از طریق تلفن های تماس شرکت برای انجام ثبت سفارشات به شماره تماس های شرکت تماس حاصل فرمایید . تجارت با شما افتخار ماست.

معرفی نسل جدید سوزوکی برزا، یک کراس‌اوور کوچک ۱۰ هزار دلاری
پس از انتشار چند تیزر، سوزوکی نسل جدید کراس‌اوور برزا (Brezza) را معرفی کرده است. این یک کراس‌اوور شهری است که قبلاً با نام ویتارا برزا عرضه می‌شد و بازار اصلی آن هند است. البته هرچند این خودرو به‌عنوان نسل جدید معرفی شده است اما در زیر پوست از همان معماری نسل قبلی استفاده می‌کند. بااین‌حال، برزای جدید از ظاهری مدرن‌تر با روکش‌های پلاستیکی بیشتر در طرفین بدنه و صفحات محافظ آلومینیومی مانند بهره می‌برد.در جلوی خودرو شاهد چراغ‌های جدیدی هستیم که به جلوپنجره متصل شده‌اند درحالی‌که در عقب هم چراغ‌های افقی باریک LED به چشم می‌خورند. مثل اکثر کراس‌اوورهای کوچک امروزی، برزا هم به‌صورت دورنگ با سقف مشکی‌رنگ ارائه می‌شود. این کراس‌اوور ژاپنی اما با ۳,۹۹۵ میلی‌متر طول، ۱,۷۹۰ میلی‌متر عرض و ۱,۶۸۵ میلی‌متر ارتفاع به همراه فاصلهٔ محوری ۲,۵۰۰ میلی‌متری، همچنان خودروی بسیار کوچکی است و تنها ارتفاع آن کمی نسبت به قبل بیشتر شده است.در داخل خودرو شاهد داشبوردی کاملاً بازطراحی شده هستیم که با طرح دورنگ برای قسمت‌های پلاستیکی و تریم فلزی مانند، شبیه دیگر محصولات مدرن سوزوکی به نظر می‌رسد. ویژگی داخلی مهم برزا تجهیز به یک نمایشگر لمسی جدید با قطر حداکثر ۹ اینچی است که در بالای داشبورد قرار گرفته و از ویژگی‌های ارتباطی بیشتری بهره می‌برد. در اینجا همچنین غربیلک فرمان مشابه هاچ‌بک بالنو به نظر می‌رسد درحالی‌که کنترل‌های سیستم تهویه مدرن‌تر شده‌اند.تیپ‌های بالاتر برزا از تجهیزات زیادی برای این کلاس مثل سانروف برقی، شارژر بی‌سیم گوشی‌های هوشمند، دوربین ۳۶۰ درجه، هدآپ دیسپلی، سیستم صوتی پریمیوم، پورت‌های USB و دریچه‌های تهویه عقب برخوردار هستند ولی بااین‌حال نباید انتظار صفحه آمپر دیجیتالی یا سیستم‌های کمک‌رانندهٔ پیشرفته را از این ماشین داشت زیرا برزا یک کراس‌اوور پایه برای بازار هند است.نسل جدید برزا صرفاً با یک پیشرانهٔ ۱.۵ لیتری چهار سیلندر هیبریدی خفیف به بازار عرضه می‌شود که ۱۰۳ اسب بخار قدرت و ۱۳۷ نیوتن متر گشتاور دارد. نیروی این موتور از طریق یک گیربکس پنج سرعتهٔ دستی یا شش سرعتهٔ اتوماتیک به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. قیمت این خودرو در هند از ۷۹۹ هزار روپیه معادل ۱۰,۱۰۰ دلار برای تیپ پایه دستی آغاز شده و در بالاترین نسخه با گیربکس اتوماتیک به یک میلیون و ۳۹۶ هزار روپیه معادل ۱۷,۶۰۰ دلار می‌رسد.با این قیمت‌ها، برزا نسبت به نسل قبلی خود و همین‌طور بسیاری از رقبا در بازار هند گران‌تر شده است اما این افزایش قیمت با توجه به استفاده از تکنولوژی هیبریدی خفیف تا حدودی قابل توجیه است. البته این کلاس خودرویی در هند بسیار شلوغ و رقابتی است و مدل‌های زیادی مثل سیتروئن C3 جدید، تاتا نکسون، ماهیندرا XUV300، رنو کیگر و نیسان مگنیت در آن حضور دارند. بااین‌حال، نسل قبلی سوزوکی برزا از سال ۲۰۱۶ تاکنون حدود ۷۵۰ هزار دستگاه در هند فروخته است و سازندهٔ ژاپنی امیدوار است با عرضهٔ نسل جدید این خودرو سهم خود از بازار این کشور را افزایش دهد.

گروه بازرگانی مختاری
تجارت را با ما تجربه کنید

واردات کننده قطعات خودرو

واردات قطعات مصرفی خودروهای اروپایی آسیا شرقی برندهای معتبر دنیا از جمله تکستار , هنگست ,لمفوردر ,ساچ ,ماهله, الرینگ … محصولات اروپایی با گارانتی اصالت کالا دادن نمایندگی و عاملیت فروش قطعات به کلی مراکز کشور تعمیرگاه ها فروش عمده ثبت سفارش برای شما همکار گرامی شرایط همکاری برای تعمیرگاه ها مراکز فروش عمده تک فروشی فروشگاه. آنلاین فقط از طریق تلفن های تماس شرکت برای انجام ثبت سفارشات به شماره تماس های شرکت تماس حاصل فرمایید . تجارت با شما افتخار ماست.

کانو اولین تصاویر از خودروی حمل‌ونقل ویژه ناسا را منتشر کرد
شرکت کانو با انتشار دو پست در اینستاگرام اولین تصاویر از خودروی حمل‌ونقل ویژه ناسا را منتشر کرد. تکنسین‌های سیستم‌های بررسی زمین ناسا با پوشیدن لباس‌های پرواز خود سوار این ون‌ها شده‌اند تا تست و بررسی آن‌ها را در مرکز فضایی کندی انجام دهند. این خودروها از نظر ظاهری تقریباً مشابه کانو لایف استایل استاندارد هستند و تنها برندهای ناسا باعث تمایز نسبت به نسخه استاندارد می‌شوند. ناسا در درخواست خود از کانو بر وجود فضای کافی برای چهار فضانورد با تجهیزات کامل تأکید داشته است. ناسا همچنین درخواست وجود فضا برای سه نفر دیگر و راننده را نیز داشته و همچنین باید فضای دیگری هم برای ۵ کیف تجهیزات، ۴ واحد خنک‌کن و کیف حمل‌ونقل در نظر گرفته شود. ناسا به دنبال خودرویی بدون آلایندگی بوده اما شعاع حرکتی موردنیازش فقط ۸۰ کیلومتر ذکر شده است زیرا فاصله بین ایستگاه تا پای راکت فقط ۱۴ کیلومتر خواهد بود. کانو تا ژوئن ۲۰۲۳ فرصت تحویل تمامی این خودروها به ناسا را خواهد داشت. نسخه تولیدی کانو لایف استایل قرار است از اواخر سال جاری میلادی و با قیمت پایه ۳۴۷۵۰ دلاری روانه بازار شود. این خودرو با تریم های پایه، پریمیوم، ادونچر و دلیوری در دسترس خواهد بود. قوی‌ترین نسخه این خودرو قدرت ۳۰۰ اسبی و گشتاور ۴۵۰ نیوتون متری خواهد داشت. انتظار می‌رود حداکثر شعاع حرکتی محصول کانو نیز به ۴۰۲ کیلومتر برسد. قرارداد کانو بخشی از توافق با ناسا برای پروژه آرتمیس است که هدف از آن فرستادن انسان‌ها به ماه خواهد بود. اسپیس ایکس نیز در این پروژه حضور دارد. اولین تست این پروژه با پروازی بدون سرنشین انجام خواهد شد و دومین پرواز نیز با حضور انسان خواهد بود و تاریخ آن می ۲۰۲۴ تعیین شده است. جنرال موتورز و لاکهید مارتین نیز در حال همکاری برای توسعه یک ماه نورد جدید هستند که مردم را در ماه خواهد چرخاند. تاکنون رندرهایی از این وسیله با محفظه بار ویژه منتشر شده است. این ماه نورد از تکنولوژی خودران سود می‌برد.

گروه بازرگانی مختاری
تجارت را با ما تجربه کنید

واردات کننده قطعات خودرو

واردات قطعات مصرفی خودروهای اروپایی آسیا شرقی برندهای معتبر دنیا از جمله تکستار , هنگست ,لمفوردر ,ساچ ,ماهله, الرینگ … محصولات اروپایی با گارانتی اصالت کالا دادن نمایندگی و عاملیت فروش قطعات به کلی مراکز کشور تعمیرگاه ها فروش عمده ثبت سفارش برای شما همکار گرامی شرایط همکاری برای تعمیرگاه ها مراکز فروش عمده تک فروشی فروشگاه. آنلاین فقط از طریق تلفن های تماس شرکت برای انجام ثبت سفارشات به شماره تماس های شرکت تماس حاصل فرمایید . تجارت با شما افتخار ماست.

معرفی ترمینال های اتوبوسرانی تهران
رپورتاژ: استفاده از سیستم حمل و نقل درون شهری و برون شهری از دیرباز به خودرو‌های عمومی پیوند خورده است. اتوبوس‌ها برخلاف تصور عموم از روش‌های امن و مقرون به صرفه سفر کردن هستند.این وسایل حمل و نقل عمومی به کمک استفاده از سوخت گازوئیل و تقسیم شدن هزینه‌های سفر میان تمام مسافرین و سرمایه گذاری‌های گسترده دولتی و خصوصی بسیار مقرون به صرفه‌تر از سایر شیوه‌های سفر هستند. این درحالی است که در بسیاری از موارد استفاده از اتوبوس از لحاظ زمانی با خودرو شخصی، دربست‌، خطوط میانشهری و قطار فاصله چندانی ندارد‌. اما از لحاظ راحتی و قیمت قطعا به رقبای خود برتری دارد‌.ناوگان اتوبوس‌های برونشهری بسیار سختگیرانه‌تر از اتوبوس‌های درونشهری وارسی می‌شوند که همین موضوع در سال‌های اخیر به افزایش سطح امنیت و کیفیت سفر با اتوبوس افزوده است‌. برای مثال در صورتی که شما تمایل داشته باشید که از مشهد به تهران سفر کنید و دو گزینه شما قطار و هواپیما باشد می‌توان گفت که با توجه به برابری مدت سفر، سن زیاد واگن‌های قطار نسبت به اتوبوس‌ها و قیمت پایین‌تر اتوبوس‌، این مقایسه با اختلاف کم به نفع استفاده از اتوبوس تمام می‌شود.همچنین اتوبوس‌ها به دلیل توقف در مسیر میتوانند تعداد بسیار بیشتری از شهر‌ها و روستا‌ها را به هم ارتباط دهند. درحالی که فقط بعضی از این شهرها یا روستا‌ها دارای فرودگاه و ایستگاه قطار هستند . ترمینال جنوب تهران یا ترمینال خزانه ترمینال جنوب در سال ۵۳ ساخته شد و در سال ۵۸ به بهره برداری رسید. این ترمینال ۱۷ هکتار وسعت داشته و در سه طبقه ساخته شده است. طبقه اول آن میزبان بیست شرکت مسافربری است. طبقه دوم آن شامل دفاتر نیرو‌های مسلح و سایت‌های  کامپیوتری است. طبقه سوم نیز دفاتر مدیریت را در خود جای داده است. رفت و آمد در این ترمینال به حدی است که هر روزه بیست هزار مسافر از این ترمینال به عنوان مبدا استفاده نموده و در سال ۸ میلیون مسافر در آن تردد دارند. ترمینال جنوب شامل امکاناتی از قبیل نمازخانه‌‌، پارکینگ، کلانتری، خودپرداز، کارواش، درمانگاه و … است. همچنین شماره تلفن ۵۵۱۸۵۵۰۱ الی ۹ تلفن گویای ترمینال جنوب است. مسافرین آبادان، اراک، اردبیل، اصفهان، اهواز، بجنورد، بم، بندرعباس، بوشهر،تایباد، تبریز،جهرم، خرم آباد، خمین‌‌، دامغان‌‌، دزفول‌‌، رفسنجان‌‌، زاهد‌‌، سبزوار‌‌، سمنان‌‌، شاهرود‌‌، شهرکرد‌‌، شوشتر‌‌، شیراز‌‌، عسلویه‌‌، کازرون‌‌، کاشان‌‌، کاشمر‌‌، کرمان، گلپایگان‌‌، مسجد سلیمان‌‌، مشهد‌‌، ملایر‌‌، نهاوند‌‌، همدان‌‌، یاسوج و یزد می‌توانند برای سفر به مقصد خود به این ترمینال مراجعه کنند .ترمینال غربترمینال غرب تهران از ترمینال‌های بزرگ کشور است و تقریبا تمام تعاونی‌های  بزرگ در آن فعالیت می‌کنند. این ترمینال واقع شده در ضلع شمالی میدان آزادی است. همچنین تلفن ۴۴۶۵۹۶۷۶ و تلفن گویای ۰۲۱۴۴۶۶۳۹۵ راه‌های ارتباطی با ترمینال غرب هستند. ابهر، اردبیل، ارومیه، استانبول، آنکارا‌‌، اصفهان‌‌، بانه‌‌، تبریز‌‌، تفلیس‌‌، رامسر‌‌، رشت‌‌، زنجان‌‌، همدان‌‌، کرمانشاه‌‌، ماکو‌‌، مشهد‌‌، یزد‌‌، شبستر‌‌، باتومی‌‌، شیراز‌‌، ایلام‌‌، سنندج‌‌، قزوین‌‌، ایروان‌‌، ساوه‌‌، کامیاران از مقاصد این پایانه هستند. از امکانات این ترمینال نیز می‌توان به درمانگاه، نمازخانه و اتاق بازی مادر و کودک اشاره کرد. ترمینال شرقترمینال شرق تهران دومین ترمینال ساخته شده در این کلان‌شهر با مساحت ۵ هکتار است که دو سال بعد از ترمینال جنوب  به بهره برداری رسید. مقاصد این پایانه بیشتر مربوط به شهرهای شمالی است. شهرهای استان‌‌های مازندران، گلستان و خراسان عمده مقاصد این ترمینال را در بر می‌گیرند.این ترمینال در سه راه تهران پارس واقع شده است و از سایر پایانه‌ها کوچک‌تر است. مسجد، دستگاه عابربانک، کیوسک راهنمایی، تلفن گویا‌‌، اورژانس، سرویس بهداشتی‌‌، سالن انتظار مسافران‌، سالن ورزشی‌‌، خوابگاه رانندگان‌‌، جایگاه عرضه گازوئیل‌‌، تاکسی رانی شبانه روزی، امکانات ویژه معلولین، آتش‌نشانی‌‌، فروشگاه‌‌، پارکینگ‌‌، اتاق مادر و کودک از امکانات این پایانه است. ترمینال آرژانتیناین ترمینال در شمال تهران و در کنار میدان آرژانتین قرارگرفته است‌‌. نام دیگر پایانه آرژانتین نیز بیهقی است. شماره تماس پایانه ۰۲۱۸۸۵۳۴۳۸۴ است. از این پایانه می‌توان به شهرهای اراک‌‌، ارومیه‌‌، اصفهان‌‌، اهواز‌‌، بابلسر‌‌، بروجرد‌‌، بوشهر‌‌، تبریز‌‌، جهرم‌‌، خرم آباد‌‌، رشت‌‌، ساری‌‌، سنندج‌‌، شاهرود‌‌، شبستر‌‌، شهرکرد‌‌، شیراز‌‌، کرمان‌‌، کرمانشاه، گرگان‌‌، مشهد‌‌، همدان‌‌، یزد‌‌، گنبد کاووس سفر کرد.از امکانات ترمینال بیهقی می‌توان به وجود مسجد،سیستم حمل بار هوشمند(اتوماسیون)، دفاتر فروش بلیط، سالن انتظار، سرویس بهداشتی، تلفن عمومی‌، رستوران‌های ارزان قیمت‌، فروشگاه‌، خشکشویی‌، ویلچر برای معلولین، پارک‌، پارکینگ‌، نمایندگی تاکسیرانی، نمایندگی وزارت ترابری، مرکز معاینه فنی‌، کتابخانه‌، عابربانک‌، مرکز بهداشت، پایانه اتوبوس درون شهری‌ و مکانیکی اشاره کرد.کلام آخردر حال حاضر می‌توانید با خرید اینترنتی بلیط اتوبوس علی بابا از هر یک از ترمینال‌های گفته شده سفر نمایید. شما می‌توانید با مراجعه به این سایت و پس از مشاهده و بررسی قیمت و امکانات اتوبوس‌های مختلف به خرید بلیط اتوبوس علی بابا بپردازید. از طریق سایت علی بابا خواهید توانست بهترین خدمات ممکن را با مناسب‌ترین قیمت و به راحت‌ترین روش ممکن خریداری نمایید. پس اگر قصد مسافرت با  اتوبوس را دارید به علی بابا سری زده و بلیط خود را به مقصد مورد نظر تهیه نمایید.

گروه بازرگانی مختاری
تجارت را با ما تجربه کنید

واردات کننده قطعات خودرو

واردات قطعات مصرفی خودروهای اروپایی آسیا شرقی برندهای معتبر دنیا از جمله تکستار , هنگست ,لمفوردر ,ساچ ,ماهله, الرینگ … محصولات اروپایی با گارانتی اصالت کالا دادن نمایندگی و عاملیت فروش قطعات به کلی مراکز کشور تعمیرگاه ها فروش عمده ثبت سفارش برای شما همکار گرامی شرایط همکاری برای تعمیرگاه ها مراکز فروش عمده تک فروشی فروشگاه. آنلاین فقط از طریق تلفن های تماس شرکت برای انجام ثبت سفارشات به شماره تماس های شرکت تماس حاصل فرمایید . تجارت با شما افتخار ماست.ودروی خود را با باک خالی نرانید

خودروی خود را با باک خالی نرانید!
برخی افراد نشان‌دهنده‌ی بنزین خودرویشان را به منزله‌ی گیر دادن‌های والدینشان می‌بینند! روشن و خاموش شدن چراغ باک بنزین همانند پدر یا مادرتان است که به شما می‌گویند اتاقتان را تمیز کنید؛ اما سماجت خودرویتان مبنی بر سوخت‌گیری دوباره را نادیده نگیرید زیرا با تمام شدن بنزین به‌طور بالقوه به خودروی خود آسیب می‌زنید.همه‌ی ما در شرایطی بوده‌ایم که در حال رانندگی بوده و احتمالاً آهنگی نیز در حال پخش شدن است و ناگهان چراغ بنزین شروع به چشمک زدن می‌کند و این موضوع همه‌ی لذت‌های شما را خراب می‌کند زیرا باید هرچه سریع‌تر به پمپ‌بنزین مراجعه کنید. کدام‌یک از این افراد هستید؟ دسته‌ای که واقعاً عصبی می‌شوند و یا افرادی که کاملاً ریلکس بوده و فکر می‌کنند که چراغ باک خالی یعنی یک پیشنهاد دوستانه!صرف‌نظر از نوع خودرویی که دارید باید نکاتی را دراین‌باره ذکر کنیم. چراغ هشدار سوخت نشان می‌دهد که خودرو از سوخت رزرو استفاده می‌کند. این مقدار از سوخت حدود ۱۰ تا ۱۵ درصد ظرفیت باک سوخت است. شما می‌توانید با استفاده از مصرف سوخت متوسط خودرو میزان سوخت باقی‌مانده را محاسبه نمایید اما ایده‌ی بهتر این است که ریسک استفاده از خودرو تا آخرین قطره‌ی بنزین را به جان نخرید.درحالی‌که ایستادن در کنار جاده و منتظر ماندن برای یدک‌کش و یا پیاده رفتن برای رسیدن به نزدیک‌ترین پمپ‌بنزین با دبه‌ای در دست به حد کافی شرمنده کننده است، نگرانی جدی دیگری وجود دارد که می‌تواند کیف پولتان را تحت تأثیر قرار دهد! و آن گران‌تر از یک باک سوخت خواهد بود.در باک سوخت خودرو وسیله‌ای وجود دارد که پمپ سوخت نامیده می‌شود. این پمپ‌بنزین را از باک به پیشرانه می‌فرستد. پمپ سوخت به منظور خنک و روان ماندن به بنزین متکی است. راندن خودرو با سوخت کم به این معنی است که پمپ روان نمانده و در این زمان ریسک داغ شدن بیش‌ازحد ایجاد می‌شود. بدترین سناریویی که ممکن است پیش بیاید خرابی پمپ است.تعمیر این پمپ هزینه‌ی زیادی را به مالک تحمیل می‌کند. خرابی پمپ سوخت به کارایی پایین خودرو مخصوصاً شتاب‌گیری ناهنجار آن و یا حتی عدم روشن شدن خودرو منجر می‌شود.پمپ سوخت خودرو همچنین داری فیلتر سوختی است که اگر با باک خالی خودرو را برانید به سرعت کثیف می‌شود. زمانی که رسوبات و لجن‌های سوخت به کف باک فرو بروند فیلتر سوخت می‌تواند به سرعت مسدود شود که این نیز پیامدهای هزینه‌بر زیادی را در پی خواهد داشت.نادیده گرفتن هشدار کمبود سوخت خودرو در کل ایده‌ی بدی است و راندن خودرو با این شرایط می‌تواند باعث مشکلات جدی و گران در بخش سیستم سوخت‌رسانی خودرویتان شود. بار بعدی که چراغ باک خودرو روشن شد حتماً در سریع‌ترین زمان به پمپ‌بنزین مراجعه کنید. ودروی خود را با باک خالی نرانید

گروه بازرگانی مختاری
تجارت را با ما تجربه کنید

واردات کننده قطعات خودرو

واردات قطعات مصرفی خودروهای اروپایی آسیا شرقی برندهای معتبر دنیا از جمله تکستار , هنگست ,لمفوردر ,ساچ ,ماهله, الرینگ … محصولات اروپایی با گارانتی اصالت کالا دادن نمایندگی و عاملیت فروش قطعات به کلی مراکز کشور تعمیرگاه ها فروش عمده ثبت سفارش برای شما همکار گرامی شرایط همکاری برای تعمیرگاه ها مراکز فروش عمده تک فروشی فروشگاه. آنلاین فقط از طریق تلفن های تماس شرکت برای انجام ثبت سفارشات به شماره تماس های شرکت تماس حاصل فرمایید . تجارت با شما افتخار ماست.موستانگ مک‌وان در برابر نیسان Z

نبرد کابوی و سامورایی، موستانگ مک‌وان در برابر نیسان Z
موستانگ مک‌وان و نیسان Z شباهت‌های زیادی به هم دارند. هردو خودرو به پیشینهٔ خود که به سال‌های ۱۹۶۹ و ۱۹۷۰ بازمی‌گردد کاملاً وفادار هستند و آن‌قدر در ظاهر خود از المان‌های رترو استفاده کرده‌اند که حتی برای افراد غیر ماشینی هم قابل‌شناسایی هستند. همچنین بسیاری از مردم در گذشته این خودروها را داشته‌اند و با دیدن آن‌ها دوران خوشی را به یاد می‌آورند که چندین دهه با فوردها و داتسون‌ها سپری کرده‌اند. حال نیز نسخه‌های مدرن این دو خودرو با گیربکس‌های دستی و حداقل ۴۰۰ اسب بخار قدرت زیر کاپوت کشیدهٔ خود می‌خواهند خاطرات خوشی را برای آینده رقم بزنند.اما علیرغم همهٔ این شباهت‌ها، این دو کوپهٔ اسپرت جذاب از لحاظ قیمت اختلاف زیادی باهم دارند. هم‌اکنون با پرداخت ۴۱,۰۱۵ دلار می‌توان یک نیسان Z پایه خرید اما برای خرید یک مک‌وان حداقل به ۵۴,۵۹۵ دلار نیاز خواهد بود؛ بنابراین، شاید رویارویی Z پایه با موستانگ GT پریمیوم ۴۳,۹۶۰ دلاری رقابت برابرتری باشد ولی نیسان آزمایشی ما از نوع پرفورمنس بود که از مجموعهٔ ارزشمندی از تجهیزات اضافی مثل ترمزهای بهتر، دیفرانسیل لغزش محدود، پدال‌های آلومینیومی و لاستیک‌های پهن‌تر برخوردار است. این ویژگی‌ها قیمت Z را حدود ۱۰ هزار دلار افزایش داده و به همراه پارکابی‌های چراغ‌دار، کف‌پوش‌های سفارشی و رنگ قرمز بدنه، قیمت نمونهٔ آزمایشی ما را به ۵۳,۶۱۰ دلار رسانده است.موستانگ مک‌وان ما نیز به پکیج هندلینگ مجهز بود که قیمت آن را ۳,۷۵۰ دلار افزایش می‌دهد اما در عوض لاستیک‌های چسبندهٔ میشلن پایلوت اسپرت کاپ ۲ و اسپویلر عقب را به همراه دارد. کالیپرهای ترمز قرمزرنگ به قیمت ۴۹۵ دلار نیز قیمت نهایی موستانگ آزمایشی ما را به ۶۰,۷۴۰ دلار رسانده‌اند. پیشرانهٔ ۵ لیتری V8 این ماشین ۴۸۰ اسب بخار قدرت را به همراه ۵۵۵ نیوتن متر گشتاور درست وقتی عقربهٔ دورسنج موتور از نیمه عبور می‌کند تحویل راننده می‌دهد. Z هم ۴۰۰ اسب بخار قدرت را از پیشرانهٔ ۳ لیتری V6 توئین توربوی خود بیرون می‌کشد و ۴۷۵ نیوتن متر گشتاور هم در بازهٔ گسترده‌ای از ۱,۶۰۰ تا ۵,۲۰۰ rpm آن را همراهی می‌کند. موستانگ از هر لحاظی برای نیسان بزرگی می‌کند مثل وزن که حدود ۱۳۰ کیلوگرم سنگین‌تر است. نیسان همچنین بیش از ۴۰ سانتی‌متر طول کمتر و نزدیک به ۱۸ سانتی‌متر فاصلهٔ محوری کمتری هم نسبت به رقیب آمریکایی دارد؛ بنابراین، وقتی دو خودرو کنار هم پارک شوند، حتی نمی‌توان Z را از پشت موستانگ دید. این باعث برتری نیسان در استفاده‌های روزمره مثل پارک کردن و مانور دادن می‌شود اما مک‌وان از صندوق بار بزرگ‌تری برخوردار است و وقتی سرعت بالا می‌رود و جاده پیچ‌درپیچ می‌شود، احساس پایداری بیشتری دارد.فاصلهٔ محوری و عرض بیشتر موستانگ تنها یکی از برتری‌های آن در هنگام مانوردهی در سرعت‌های بالا هستند. واکنش کمک‌فنرهای تطبیقی این ماشین در جاده‌های کوهستانی هنگام پایین رفتن و بالا آمدن از شیب‌ها تفاوت قابل‌توجهی دارد. در مقابل، نیسان زودتر تحت‌فشار قرار می‌گیرد و راحت‌تر راننده را به وحشت می‌اندازد اما جایی که نیسان واقعاً در آن اشتباه کرده انتخاب لاستیک است. لاستیک‌های بریجستون پوتنزا S007 این خودرو نه‌تنها با اندازهٔ ۲۵۵ در جلو ۲۷۵ در عقب از لاستیک‌های فاق کوتاه میشلن پایلوت اسپرت کاپ ۲ موستانگ با اندازهٔ ۳۰۵ در جلو ۳۱۵ در عقب باریک‌تر هستند بلکه به‌خوبی میشلن هم عمل نمی‌کنند.لاستیک‌های میشلن مثل کندوی عسل چسبنده هستند و هرچند هنگام حرکت مشکلات مسیر را بیشتر بروز می‌دهند اما ارزشش را خواهد داشت زیرا مک‌وان در پیچ‌ها مثل میمونی که در جنگل‌ها به درخت‌ها آویزان می‌شود پایداری دارد. این ویژگی به معنای افزایش اعتمادبه‌نفس راننده و لذت رانندگی خواهد بود. البته Z در سرعت‌های متوسط رفتار خوشایندی دارد اما هنگام ترمز گیری‌های سخت، درحالی‌که موستانگ راحت متوقف می‌شود، نیسان لیز می‌خورد و غر میزند.آزمایش ترمز ما هم بر این موضوع صحه می‌گذارد زیرا فورد از سرعت ۱۱۰ کیلومتر بر ساعت در ۴۲ متر متوقف شد درحالی‌که نیسان به ۵۰.۶ متر فضا نیاز داشت. در آزمایش چسبندگی هم موستانگ شتاب جانبی ۱.۰۶ جی را ثبت کرد اما Z نتوانست بهتر از ۰.۹۳ جی عمل کند. در همین حال، برای خراب کردن روز گردشگران در آخر هفته هم موستانگ انتخاب بهتری است زیرا غرش مهیبی از خود ساطع می‌کند. توربوها ممکن است راه کارآمدی برای تولید قدرت باشند اما هیچ‌کدام صدایی شبیه یک V8 تنفس طبیعی ندارند. این موتور صدایی دارد که راننده را به وجد می‌آورد اما نیسان حتی نمی‌تواند به آن نزدیک شود زیرا تقریباً ساکت است و این برای دوستداران ماشین ناامیدکننده خواهد بود.در طراحی بیرونی اما نمی‌توان هیچ‌کدام از این خودروها را به‌طورقطع برنده دانست زیرا هردو بدون شک ظاهر بسیار خوبی دارند و هنگام پارک کردن می‌توانند نظر رهگذران را به خود جلب کنند. در داخل اما با نگاه اول به نیسان امتیاز بیشتری می‌دهیم زیرا کابین آن با طرح دورنگ و پرزرق‌وبرق، جذاب‌تر به نظر می‌رسد اما داخل مک‌وان مثل دیگر موستانگ‌ها بوده و این روزها رنگ و بوی کهنگی گرفته است. بااین‌حال، با لمس قسمت‌های مختلف، فورد پیروزی غیرمنتظره‌ای در کیفیت متریال کسب می‌کند. داخل Z، از دستگیره‌های در شل و ول گرفته تا دکمه اسپرت حالت S، احساس ارزانی دارد. به دلایل واقعاً نامعلومی، این دکمه را باید فشار داد و نگه داشت تا حالت اسپرت و تطبیق‌دهندهٔ دور موتور فعال شود.بنابراین، ممکن است داخل موستانگ خیلی خوب به نظر نرسد اما لااقل همه‌چیز سفت و محکم در جای خود قرار گرفته است. موستانگ همچنین سواری خشک خود را با صندلی‌های نرمی که ضربه‌ها را از بین برده و درعین‌حال در پیچ‌ها به‌خوبی از بدن حمایت می‌کنند جبران کرده است. سواری نیسان کمی نرم‌تر است اما قسمت نشیمنگاه صندلی‌های آن به‌طور قابل‌توجهی سفت‌تر احساس می‌شود که این درمجموع مک‌وان را به خودروی راحت‌تری تبدیل می‌کند.در پایان رقابت، درحالی‌که به نظر می‌رسید موستانگ پیروزی آسانی کسب کرده است، نیسان در مسابقهٔ نهایی نمایش خوبی از خود نشان داد. دو خودرو را برای برگزاری مسابقهٔ درگ کنار هم قرار دادیم و قدرت و گشتاور بیشتر موستانگ هیچ کاری برای آن نکردند. هردو خودرو به لانچ کنترل مجهز هستند و هردو ظرف ۴.۵ ثانیه از صفر به سرعت ۹۶ کیلومتر بر ساعت رسیدند اما نیسان ۴۰۰ متر را ظرف ۱۳ ثانیه طی کرد درحالی‌که مک‌وان یک‌دهم ثانیه دیرتر به خط پایان رسید. البته این کافی نیست تا نیسان را به پیروز این رقابت تبدیل کند ولی آن‌قدر به Z اعتبار می‌دهد تا موستانگ نتواند آن را تحقیر کند.مقام دوم: نیسان Zنقاط قوت: سریع‌تر در خط مستقیم، طراحی بیرونی زیبا، سواری راحت روی جادهنقاط ضعف: چسبندگی پایین لاستیک‌ها، کابین پلاستیکی، صندوق بار کوچکمقام اول فورد موستانگ مک‌واننقاط قوت: تنظیم مناسب شاسی برای پیست، صدای جذاب موتور V8 تنفس طبیعی، صندلی‌های راحتنقاط ضعف: سواری سفت، طراحی داخلی بی‌هیجان، قیمتی در حد مدل‌های سوپرشارژمشخصات فنینیسان Zموستانگ مک‌وانپیشرانه۳ لیتری V6 توئین توربو۵ لیتری V8قدرت۴۰۰ اسب بخار۴۸۰ اسب بخارگشتاور۴۷۵ نیوتن متر۵۵۵ نیوتن مترگیربکس۶ سرعته دستی۶ سرعته دستیمحور محرکعقبعقبشتاب صفر تا ۹۶۴.۵ ثانیه۴.۵ ثانیهمسافت ۴۰۰ متر۱۳.۰ ثانیه۱۳.۱ ثانیهتوقف از ۱۱۰ کیلومتر۵۰.۶ متر۴۲.۰ مترحداکثر سرعت۲۵۰ کیلومتر/ساعت۲۷۰ کیلومتر/ساعتشتاب جانبی۰.۹۳ جی۱.۰۶ جیوزن خالص۱۵۹۰ کیلوگرم۱۷۲۰ کیلوگرمفاصلهٔ محوری۲,۵۵۰ میلی‌متر۲,۷۲۰ میلی‌مترطول۴,۳۷۹ میلی‌متر۴,۷۸۹ میلی‌مترعرض۱,۸۴۴ میلی‌متر۱,۹۱۵ میلی‌مترارتفاع۱,۳۱۵ میلی‌متر۱,۳۷۹ میلی‌مترمصرف سوخت۱۱.۷ لیتر ترکیبی۱۳.۸ لیتر ترکیبیظرفیت سرنشین۲ نفر۴ نفرحجم صندوق بار۲۰۰ لیتر۴۰۰ لیترقیمت پایه۵۱,۰۱۵ دلار۵۴,۵۹۵ دلارقیمت تست‌شده۵۳,۶۱۰ دلار۶۰,۷۴۰ دلار

گروه بازرگانی مختاری
تجارت را با ما تجربه کنید

واردات کننده قطعات خودرو

واردات قطعات مصرفی خودروهای اروپایی آسیا شرقی برندهای معتبر دنیا از جمله تکستار , هنگست ,لمفوردر ,ساچ ,ماهله, الرینگ … محصولات اروپایی با گارانتی اصالت کالا دادن نمایندگی و عاملیت فروش قطعات به کلی مراکز کشور تعمیرگاه ها فروش عمده ثبت سفارش برای شما همکار گرامی شرایط همکاری برای تعمیرگاه ها مراکز فروش عمده تک فروشی فروشگاه. آنلاین فقط از طریق تلفن های تماس شرکت برای انجام ثبت سفارشات به شماره تماس های شرکت تماس حاصل فرمایید . تجارت با شما افتخار ماست. جی‌دی ‌پاور ۲۰۲۲

مطالعه کیفیت اولیه جی‌دی ‌پاور ۲۰۲۲، پیروزی بزرگ برای بیوک و جنرال موتورز
جی‌دی پاور نتایج مطالعهٔ کیفیت اولیهٔ سال ۲۰۲۲ خود را منتشر کرده است. مطالعهٔ امسال نشان می‌دهد که اختلالات ناشی از شیوع بیماری کرونا، مشکلات زنجیرهٔ تأمین قطعات و جابجایی پرسنل، ایرادات خودروها را به بالاترین حد رسانده است. امسال به‌طور متوسط ۱۸۰ مشکل در هر ۱۰۰ خودرو وجود داشته که ۱۸ مورد بیشتر از سال قبل بوده و افزایشی ۱۱ درصدی داشته است.بااین‌حال، برندهٔ بزرگ مطالعهٔ امسال جنرال موتورز بوده است زیرا بیوک با تنها ۱۳۹ مشکل در هر صد خودرو، در صدر جدول قرار گرفته است. این خودروساز بزرگ آمریکایی همچنین در بخش مدل‌ها هم بیشترین جوایز را کسب کرده است زیرا بیوک انکور GX، کادیلاک اسکالید، کادیلاک XT6، شورلت کوروت، شورلت اکوئناکس، شورلت مالیبو، شورلت سیلورادو و شورلت تاهو همگی در کلاس خود کم‌مشکل‌ترین خودروها بوده‌اند. پیروزی‌های جنرال موتورز اما به همین‌جا ختم نمی‌شود زیرا شورلت کوروت با ۱۰۱ مشکل در هر صد خودرو نیز بالاترین رتبه را در کل صنعت خودروسازی کسب کرده است.پس از بیوک، دوج با ۱۴۳، شورلت با ۱۴۷، جنسیس با ۱۵۶ و کیا با ۱۵۶ مشکل در هر صد خودرو در رتبه‌های بعدی قرار گرفته‌اند. این یعنی در بین برندهای لوکس هم جنسیس بهترین شرایط را دارد. از سوی دیگر، کرایسلر با ۲۶۵، ولوو با ۲۵۶، مازراتی با ۲۵۵، آئودی با ۲۳۹ و فولکس‌واگن با ۲۳۰ مشکل نیز بیشترین مشکلات را داشته‌اند. بااین‌حال، پولستار با اختلاف زیادی بدترین عملکرد را داشته و در هر صد خودروی آن ۳۲۸ مشکل گزارش شده است اما به گفتهٔ جی‌دی پاور، این برند سوئدی شرایط حضور در رتبه‌بندی اصلی را نداشته است.جی‌دی پاور در مورد پولستار گفته است:مالکین خودروهای الکتریکی و پلاگین‌هیبریدی مشکلات بیشتری را نسبت به دارندگان مدل‌های درون‌سوز اعلام کرده‌انددرحالی‌که درون‌سوزها در هر صد دستگاه به‌طور متوسط ۱۷۵ مشکل داشته‌اند، این تعداد در خودروهای پلاگین‌هیبریدی ۲۳۹ و تمام الکتریکی ۲۴۰ مشکل بوده است. این مطالعه همچنین نشان می‌دهد که برندهای غیرلوکس کیفیت اولیهٔ بهتری دارند زیرا میانگین مشکلات آن‌ها ۱۷۵ مورد در هر صد خودرو بوده درحالی‌که این رقم در مدل‌های لوکس ۱۹۶ مورد اعلام شده است. دلیل اصلی این موضوع تکنولوژی و پیچیدگی بیشتر خودروهای لوکس است.سیستم‌های اطلاعاتی-سرگرمی همچنان مشکل‌سازترین قسمت در خودروها هستند و در هر صد خودرو به‌طور متوسط ۴۵ مشکل را به دنبال داشته‌اند. اصلی‌ترین مشکلات این سیستم‌ها به اتصال اندروید اتو و اپل کارپلی، تشخیص صدا، مشکلات نمایشگر لمسی و بلوتوث داخلی مربوط می‌شود. مطالعهٔ امسال جی‌دی پاور بر اساس نظرسنجی از ۸۴ هزار نفر که خودروهای جدید مدل ۲۰۲۲ را خریده یا اجاره کرده‌اند شکل گرفته است. از این افراد ۲۲۳ سؤال مختلف در دسته‌هایی شامل سیستم اطلاعاتی-سرگرمی، کنترل‌ها و نمایشگرها، سیستم‌های کمک‌راننده، داخل، قوای محرکه، صندلی‌ها، تجربهٔ رانندگی و تهویه پرسیده شده است.یکی از مدیران جی‌دی پاور گفته است:اختلال در زنجیرهٔ تأمین قطعات و خصوصاً کمبود میکروچیپ باعث شد خودروسازان به دنبال راه‌حل‌های جایگزینی برای تحویل محصولات خود به خریداران بروند و ازاین‌رو خودروها بدون برخی تجهیزات و ویژگی‌ها تحویل داده شدند