دسته بندی: خلاقانه

گروه بازرگانی مختاری
تجارت را با ما تجربه کنید

واردات کننده قطعات خودرو

واردات قطعات مصرفی خودروهای اروپایی آسیا شرقی برندهای معتبر دنیا از جمله تکستار , هنگست ,لمفوردر ,ساچ ,ماهله, الرینگ … محصولات اروپایی با گارانتی اصالت کالا دادن نمایندگی و عاملیت فروش قطعات به کلی مراکز کشور تعمیرگاه ها فروش عمده ثبت سفارش برای شما همکار گرامی شرایط همکاری برای تعمیرگاه ها مراکز فروش عمده تک فروشی فروشگاه. آنلاین فقط از طریق تلفن های تماس شرکت برای انجام ثبت سفارشات به شماره تماس های شرکت تماس حاصل فرمایید . تجارت با شما افتخار ماست.

زاگاتو موسترو بارچتا هفت سال پس از نسخه کوپه معرفی شد!
زاگاتو موسترو سال ۲۰۱۵ با پیشرانه ۸ سیلندر مزراتی و سقف تولید ۵ دستگاه را به خاطر می‌آورید؟ درست هفت سال بعد یعنی امروز شاهد بازگشت این برند ایتالیایی به گردهمایی خودرویی Villa d’Este و معرفی نسخه روباز این خودرو با نام موسترو بارچتا هستیم. بارچتا از نظر ظاهری تقریباً مشابه نسخه استاندارد موسترو بوده اما این نکته بدی نیست زیرا طراحی رتروی خودرو از مزراتی ۴۵۰S کوپه زاگاتو ۱۹۵۷ الهام گرفته است. جدای از نبود سقف که چیره‌دستی طراحان خودرو در حفظ تناسبات را نشان می‌دهد، بارچتا از بخش عقب بازنگری شده سود می‌برد و در عین دیگر پانل‌های بدنه عضلانی همچنان در جای خود باقی مانده‌اند. دنیا از سال ۲۰۱۵ تاکنون تغییر کرده است و محصول ۲۰۲۲ زاگاتو با دو نوع پیشرانه ساخت مزراتی معرفی می‌شود. شما می‌توانید این خودرو را با نیروگاه آهنین ۸ سیلندر ۴.۲ لیتری تنفس طبیعی که قدرت ۴۱۴ اسبی دارد سفارش دهید. گزینه بعدی هم پیشرانه ۶ سیلندر ۳ لیتری بای توربوی جدید MC20 با خروجی ۶۲۱ اسب بخاری خواهد بود. هر دو پیشرانه در بخش جلو نصب شده‌اند و توزیع وزن ۵۰/۵۰ را برای این خودروی ۱۲۰۰ کیلوگرمی به ارمغان آورده‌اند. نیروی تولیدی پیشرانه‌ها نیز از طریق گیربکس ۶ سرعته سکونشئال با استایل مسابقه‌ای به چرخ های عقب فرستاده می‌شود. البته خبری از کنترل کشش الکترونیکی در این خودرو نیست. موسترو بارچتا بر پایه شاسی مونوسل فیبر کربنی شکل می‌گیرد و ساختار کامپوزیتی برای فریم شیشه جلو دارد. همچنین از ساب فریم عقب فولادی برای نصب سیستم تعلیق عقب، اگزوز و باک سوخت استفاده شده است. طراحی سیستم تعلیق جلو و عقب نیز از نوع دوبل جناغی با حالت پوش رود بوده و جذب کننده‌های شوک قابل تنظیم نیز در آن به چشم می‌خورند. رینگ‌های ۱۹ اینچی تک پیچ هم با لاستیک‌های پهن همراه شده‌اند. پشت رینگ‌ها نیز کالیپرهای ترمز AP ریسینگ خودنمایی می‌کنند. درست همانند نسخه کوپه موسترو، بارچتا زاگاتو نیز به تعداد ۵ دستگاه تولید خواهد شد. این خودروها به مشتریان خاص فروخته شده‌اند و هر خودرو بر اساس سلیقه خریدار شخصی‌سازی خواهد شد. هنوز قیمت این خودرو اعلام نشده است اما با توجه به دیگر پروژه‌های تولید محدود زاگاتو و سقف تولید پایین موسترو بارچتا، احتمالاً شاهد خودرویی با قیمت هفت‌رقمی خواهیم بود.

[

گروه بازرگانی مختاری
تجارت را با ما تجربه کنید

واردات کننده قطعات خودرو

واردات قطعات مصرفی خودروهای اروپایی آسیا شرقی برندهای معتبر دنیا از جمله تکستار , هنگست ,لمفوردر ,ساچ ,ماهله, الرینگ … محصولات اروپایی با گارانتی اصالت کالا دادن نمایندگی و عاملیت فروش قطعات به کلی مراکز کشور تعمیرگاه ها فروش عمده ثبت سفارش برای شما همکار گرامی شرایط همکاری برای تعمیرگاه ها مراکز فروش عمده تک فروشی فروشگاه. آنلاین فقط از طریق تلفن های تماس شرکت برای انجام ثبت سفارشات به شماره تماس های شرکت تماس حاصل فرمایید . تجارت با شما افتخار ماست.

خودروی جدید ریچارد هموند برای تردد روزانه، دوج چارجر هلکت!
همه ما می‌دانیم که ریچارد هموند علاقه خاصی به فورد موستانگ دارد؛ اما او درباره دیگر خودروی عضلانی آمریکا چه می‌گوید؟ خودرویی که چهار درب و قدرت فراتر از ۷۰۰ اسب بخار دارد. با جدیدترین خودروی ریچارد هموند یعنی دوج چارجر SRT هلکت آشنا شوید و اگرچه این سدان کاملاً برازنده هموند است اما این مجری مشهور فعلاً خودروی خود را نمی‌راند. هموند می‌گوید به دنبال آشنا شدن کامل با چارجر SRT هلکت واید بادی و پیشرانه ۸ سیلندر ۶.۲ لیتری سوپرشارژردار آن خواهد بود. اولین نظر هموند درباره چارجر به ابعاد بزرگ آن اختصاص دارد. در واقع او مکرراً به بزرگ بودن این خودرو اشاره می‌کند. او حتی چارجر را با رنجروور مقایسه می‌کند و می‌گوید این خودرو پهن‌تر از لندروور است و چنین حسی را نیز منتقل می‌کند. مجری گرند تور جدای از نظراتش درباره ابعاد چارجر به کابین ارزان‌قیمتش نیز اشاره کرده و می‌گوید پلاستیک‌های زیاد و صندلی‌های چرمی آب‌نبات مانند در آن نصب شده‌اند. البته هموند در ادامه می‌گوید که کابین خودرو خیلی هم افتضاح به نظر نمی‌رسد. او درباره اینکه چارجر هلکت واقعاً چیست گیج شده است. او نمی‌تواند چارجر را خودرویی عضلانی بنامد زیرا چهار درب دارد. او می‌گوید خودروهای عضلانی فقط باید درباره پیشرانه‌های خود خلاصه شوند و باقی چیزها حول محور نیروگاه ۸ سیلندر خودروهای عضلانی می‌چرخد. نهایتاً هموند چارجر را با بی ام و M5 که سدانی بسیار قدرتمند و باب میل آمریکایی‌هاست مقایسه می‌کند. تا زمان راه‌اندازی کسب‌وکار بازسازی خودروهای کلاسیک، مجری اسبق تاپ گیر چارجر را به عنوان یک خودروی روزمره هیجان‌انگیز می‌ستاید. فکر می‌کنیم هموند چارجر هلکت را دوست دارد اما باید نظرات دقیق‌ترش را طی ماه‌های آینده جویا شویم.

[

گروه بازرگانی مختاری
تجارت را با ما تجربه کنید

واردات کننده قطعات خودرو

واردات قطعات مصرفی خودروهای اروپایی آسیا شرقی برندهای معتبر دنیا از جمله تکستار , هنگست ,لمفوردر ,ساچ ,ماهله, الرینگ … محصولات اروپایی با گارانتی اصالت کالا دادن نمایندگی و عاملیت فروش قطعات به کلی مراکز کشور تعمیرگاه ها فروش عمده ثبت سفارش برای شما همکار گرامی شرایط همکاری برای تعمیرگاه ها مراکز فروش عمده تک فروشی فروشگاه. آنلاین فقط از طریق تلفن های تماس شرکت برای انجام ثبت سفارشات به شماره تماس های شرکت تماس حاصل فرمایید . تجارت با شما افتخار ماست.قیمت آئودی RS7-R با تیونینگ

قیمت آئودی RS7-R با تیونینگ

آئودی یک سدان اسپرت و چشم‌نواز با نام RS7 را عرضه می‌کند اما کمپانی تیونینگ ABT یک پله فراتر گذاشته تا ۱۲۵ دستگاه سفارشی از این خودرو با قدرت ۷۰۰ اسب بخاری را تولید کند. اگر با دقت به تغییرات این خودرو نگاه کنید از قیمتی که ABT برای محصول خود تعیین کرده است تعجب خواهید کرد. قیمت پایه آئودی RS7 شروع می‌شود. قیمت آئودی RS7-R با تیونینگ این خودرو از پیشرانه ۸ سیلندر توئین توربوی ۵۹۱ اسب بخاری، سیستم چهار چرخ محرک کواترو و گیربکس ۸ سرعته سود می‌برد. در کل RS7 استاندارد یک محصول پرقدرت محسوب می‌شود و تیونینگ ABT باعث بهبود محصولی شده که قبلاً نیز جزو بهترین‌ها بوده است. این تیونر RS7-R تولید محدود را برای افرادی در نظر می‌گیرد که خواهان قدرت و سرعت بیشتر هستند. پیشرانه خودرو اگرچه تغییرات عدیده‌ای ندارد اما تنظیمات دوباره ECU منجر به تولید قدرت ۶۹۰ اسب بخاری می‌شود. از جمله بهبودهای این خودرو می‌توان به مافلر جدید، رینگ‌های پرفورمنس HR22 و اسپویلر صندوق فیبر کربنی اشاره کرد. فیبر کربن سبک‌وزن جزو متریال اصلی پکیج تیونینگ ABT به شمار می‌رود. فیبر کربن موردبحث روی دسته‌دنده، پانل‌های داخلی، رکاب‌های جانبی، اسپویلر لبه‌ای و برخی تریم ها دیده می‌شود. ABT همچنین نشان ویژه روی داشبورد، چراغ خوشامدگویی و کف‌پوش‌های سفارشی را به این خودرو اضافه کرده است. تمامی این تغییرات قیمت ۳۸۹۹۰ دلاری دارند که وقتی به قیمت خود خودرو اضافه شوند بهای نهایی آن را به ۲۰۰ هزار دلار خواهند رساند. البته خریداران باید بدانند ABT همچنین ارتقای قدرت با تیون ECU، سیم‌کشی جدید و برخی تغییرات دیگر را با بهای ۳۹۹۰ دلاری عرضه می‌کند. بله شما می‌توانید همین قدرت را با حدود یک‌دهم قیمت کل پکیج موردبحث انتخاب کنید. در واقع حدود ۳۴ هزار دلار برای شخصی‌سازی ظاهر RS7 صرف می‌شود و شما مالک یکی از ۱۲۵ نمونه تولیدی می‌شوید. به نظر شما این مبلغ ارزشش را دارد؟

[

مسابقات فرمول یک فصل ۲۰۲۲ به موناکو رسید. موناکو بهشت گردشگران و یکی از لوکس‌ترین کشورهای قاره اروپا است که با تفریحات و دیدنی‌های بسیار جذاب خود، یکی از مهم‌ترین مقاصد گردشگری محسوب می‌شود. مسابقه‌ی موناکو سال‌ها است که به‌ عنوان لوکس‌ترین مسابقه‌ی فصل شناخته می‌شود