با ما تماس بگیرید24/702133110602
تجارت با شما افتخار ماست
با ما تماس بگیرید24/702133110602

ماساژور صندلی خودرو چیست و چگونه کار می کند؟

ماساژور صندلی خودرو چیست و چگونه کار می کند؟

ماساژور صندلی خودرو
ماساژور صندلی خودرو

ماساژور صندلی یکی از آپشن های جالب و جذاب خودرو های لوکس است که می تواند راننده و یا سرنشینان را در حین رانندگی ماساژ دهد. این آپشن در کنار دیگر امکانات صندلی خودرو های لوکس قرار می گیرد و استفاده کردن از آن می تواند بسیار لذت بخش باشد.

یکی از آپشن های به کاررفته در برخی از خودروهای لوکس، ماساژور صندلی است که ممکن است فقط برای صندلی راننده باشد و یا بقیه سرنشینان هم این آپشن را در صندلی خود داشته باشند. به کارگیری این آپشن در کنار دیگر امکانات صندلی مانند گرم کن و سرد کن، مموری صندلی، تنظیم برقی و پشت سری فعال، موجب می شود آرامش و راحتی بیش تری برای فردی که بر روی صندلی می نشیند فراهم شود. از این آپشن ها بیش تر برای خودروهای لوکس استفاده می شود، زیرا نصب و طراحی این آپشن ها پرهزینه است و به کارگیری آن ها برای خودروهای اقتصادی به صرفه نیست.

ماساژور صندلی چیست؟

این آپشن بر روی صندلی برخی خودروها نصب می شود و شخص می تواند با توجه به امکانات ماساژور، با انتخاب الگوی ماساژی که دوست دارد، از آن استفاده کند و لذت ببرد. باید گفته شود که این آپشن هنگام رانندگی نیز می تواند کار کند و از نظر ایمنی تقریباً خطری برای هوشیاری راننده ندارد، بلکه حتا می تواند راننده را هوشیارتر نگه دارد.

چرا در خودروها از ماساژور صندلی استفاده می شود؟

با زیاد شدن برندهای تولیدکننده خودروهای لوکس، رقابت برای به کارگیری آپشن های خاص بیش تر شد. در این میان، ماساژور نیز یکی از آپشن های خودروهای لوکس است که برای راحتی و آرامش بیش تر راننده و سرنشینان بر روی خودروها نصب می شود. البته به کارگیری این آپشن می تواند جنبه ایمنی هم داشته باشد، زیرا با ماساژ دادن، جریان خون در بدن بهتر می شود و راننده در سفرهای طولانی هوشیارتر باقی می ماند.

ماساژور صندلی چگونه کار می کند؟

ماساژور صندلی خودرو
ماساژور صندلی خودرو

در صندلی هایی ک به ماساژور مجهزند از تعدادی کیسه هوای کوچک استفاده می شود که این کیسه ها به یک پمپ یا کمپرسور وصل می شوند. با فعال شدن کمپرسور یا پمپ باد کیسه ها از هوا پر و یا خالی می شوند و به این ترتیب، است که راننده بر روی صندلی احساس می کند کسی او را ماساژ می دهد.

مهم ترین بخش ماساژور این است که الگوی پر و خالی شدن کیسه های هوای کوچک چگونه باشد تا فرد احساس بهتری داشته باشد. برای این قضیه هر کدام از کیسه های هوا طبق الگویی که وجود دارد، به طور جداگانه پر و یا خالی می شوند، که این پروسه موجب می شود فرد احساس ورز داده شدن (Knead) یا فشار داده شدن (Press) را داشته باشد.

چگونه می توان ماساژور صندلی خودرو را فعال کرد؟

برای فعال شدن این آپشن معمولاً از دکمه هایی استفاده می شود که برخی از آن ها بر روی صندلی (سمت در) و برخی دیگر بر روی کنسول وسط هستند. البته در خودروهای مدرن، که مالتی مدیای آن ها هم بزرگ تر شده و هم پیشرفته تر، امکان تنظیم ماساژور بر روی مولتی مدیا است و ماساژور از آن جا کنترل می شود.

پس از فعال کردن ماساژور شما می توانید نوع ماساژ و شدت آن را نیز بر حسب نیاز خود کنترل کنید، البته باید توجه داشته باشید که مدت زمان ماساژ حدوداً ۱۵ دقیقه است و شما نمی توانید همیشه در طول سفر از آن استفاده کنید.

چند نوع ماساژ برای این آپشن وجود دارد؟

وجود برنامه های مختلف ماساژ بستگی به نوع و میزان لوکس بودن آن خودرو دارد؛ برای مثال، در خودروهای لوکس با سطح پایین تر می بینیم که حداکثر از سه نوع ماساژ با سه نوع شدت استفاده می شود، اما از سویی دیگر، در خودروهایی مثل بنتلی (Bentley) پنج برنامه ماساژ به همراه ۱۰ میزان مختلف شدت وجود دارد.

یکی از جالب ترین ماساژورها برای لکسوس ال اس (Lexus LS) است که برنامه ماساژ آن نیز ژاپنی است و شیاتسو (Shiatsu) نام دارد.

اولین بار از ماساژور صندلی برای چه خودروهایی استفاده شد؟

حدوداً از سال ۲۰۰۷ بود که برای اولین بار از این آپشن برای خودرو های لوکس استفاده شد و ولوو جزو اولین برندهایی بود که از آن استفاده کرد.

این آپشن متناسب با لوکس بودن خودرو در درجه اول برای صندلی راننده نصب می شود و در مرحله بعد، از آن برای صندلی شاگرد هم استفاده می شود. در نهایت، در خودروهای لوکس با درجه بالا از ماساژور برای همه صندلی های به کاررفته در خودرو استفاده می شود تا همه افراد حاضر در خودرو بتوانند از ماساژور استفاده کنند.

در گذشته، از کیسه های هوای ماساژور فقط برای قسمت پشتی صندلی استفاده می شد که فقط کمر و پهلوهای سرنشین را پوشش می داد، اما با گذشت زمان از کیسه های هوای ماساژور برای بخش پایینی صندلی نیز استفاده شد تا پاها و بخش تحتانی فرد هم تحت پوشش باشد.

آیا ماساژور صندلی می تواند مؤثر واقع شود؟

می توان گفت میزان تأثیرگذار بودن این آپشن در خودروها مانند صندلی های مخصوص ماساژ موجود در مراکز خرید و فرودگاه ها نیست، اما عملکرد قابل قبولی دارد. صندلی های ماساژی که در مراکز خرید و فرودگاه ها وجود دارند تقریباً تمام بدن را پوشش می دهد، اما ماساژور به کاررفته در خودرو، فقط پشت و در برخی نسخه ها بخش تحتانی را هم پوشش می دهد، به همین دلیل است که نمی توان این دو را با هم مقایسه کرد و بهتر است با توجه به محدودیت های خودرو به ماساژور خودرو نمره دهیم.

آیا ماساژور صندلی افترمارکت وجود دارد؟

اگر خودروی شما به طور فابریک ماساژور ندارد شما می توانید این آپشن را به صورت افترمارکت خریداری کنید. ماساژورهای افترمارکت مانند روکش بر روی صندلی پهن می شود و با برق فندکی ماشین کار می کنند.

محمد جبارزاده شیاده

پایگاه خبری اسب بخار

ماساژور صندلی چیست؟

این آپشن بر روی صندلی برخی خودروها نصب می شود و شخص می تواند با توجه به امکانات ماساژور، با انتخاب الگوی ماساژی که دوست دارد، از آن استفاده کند و به جریان خون در بخش هایی که در تماس با ماساژور اند کمک کند.

ماساژور صندلی چگونه کار می کند؟

در صندلی هایی ک به ماساژور مجهزند از تعدادی کیسه هوای کوچک استفاده می شود که این کیسه ها به یک پمپ یا کمپرسور وصل می شوند. با فعال شدن کمپرسور یا پمپ باد کیسه ها از هوا پر و یا خالی می شوند و به این ترتیب است که راننده بر روی صندلی احساس می کند کسی او را ماساژ می دهد.

چگونه می توان ماساژور صندلی خودرو را فعال کرد؟

برای فعال شدن این آپشن معمولاً از دکمه هایی استفاده می شود که برخی از آن ها بر روی صندلی (سمت در) و برخی دیگر بر روی کنسول وسط هستند. البته در خودروهای مدرن، که مالتی مدیای آن ها هم بزرگ تر شده و هم پیشرفته تر، امکان تنظیم ماساژور بر روی مولتی مدیا است و ماساژور از آن جا کنترل می شود.

گروه بازرگانی مختاری
تجارت را با ما تجربه کنید

واردات کننده قطعات خودرو

واردات قطعات مصرفی خودروهای اروپایی آسیا شرقی برندهای معتبر دنیا از جمله تکستار , هنگست ,لمفوردر ,ساچ ,ماهله, الرینگ … محصولات اروپایی با گارانتی اصالت کالا دادن نمایندگی و عاملیت فروش قطعات به کلی مراکز کشور تعمیرگاه ها فروش عمده ثبت سفارش برای شما همکار گرامی شرایط همکاری برای تعمیرگاه ها مراکز فروش عمده تک فروشی فروشگاه. آنلاین فقط از طریق تلفن های تماس شرکت برای انجام ثبت سفارشات به شماره تماس های شرکت تماس حاصل فرمایید . تجارت با شما افتخار ماست.

عاملیت فروش قطعات خودور اروپایی

واردات قطعات خودرو اروپایی
نمایندگی فروش لنت ترمز و دیسک چرخ برند تسکتار
گروه بازرگانی مختاری واردات کننده عمده قطعات خودرو های اروپایی از برند معتبر دنیا میباشد. لنت ترمز دیسک چرخ کمک فنر مکمل سوخت شمع موتور دینام آفتامات دینام استارت جلو بندی فیلتر روغن فیلتر هوا. فیلتر کابین ترموستات رادیاتور خنک کن موتور گیربکس دسته موتور و بدنه خودرو . از جمله محصولات ماست. زمینه فعالیت ما با فروشگاه داران و تعمیرگاه معتبر دنیا میباشد. قطعات مصرفی خودرو های بنز بی ام و و پورشه و ولوو به زودی محصولات جدید اضافه خواهد شد. کلی اجناس با لیبل شناسا برای تایید اصالت کالا میباشد.

نمایندگی فروش محصولات تکستار آلمان.
نمایندگی فروش محصولات ماهله آلمان
نمایندگی فروش محصولات بوش آلمان
نمایندگی فروش محصولات لمفوردر و ساچ آلمان
نمایندگی فروش محصولات هنگست آلمان
نمایندگی فروش محصولات ولوو سوئد

منتقدان صنعت خودرو در انتظار موج جدید؟

منتقدان صنعت خودرو در انتظار موج جدید؟

منتقدان صنعت خودرو
منتقدان صنعت خودرو

تا چندی پیش افرادی از نهاد، قوا و سازمان های دولتی مرتبط و تا حدی مرتبط جزو منتقدان صنعت خودروسازی کشور بودند، اما طی مدت اخیر با سکوت عجیبی همراه شده اند. در واقع، مشخص نیست منتقدان صنعت خودرو در انتظار موج جدید هستند یا اتفاقات دیگری رخ داده است.

به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، به نظر می رسد صنعت خودروسازی کشور، به خصوص پس از شکل گیری موج جدید انتقادها که از دی ماه سال گذشته بیش تر و بیش تر شد، به سکوی پرتابی برای برخی افراد بدل شده است. افرادی که بنا به جایگاه سازمانی حاکمیتی خود و با توجه به باز شدن درهای انتقاد به این صنعت به سرعت وارد ماجرا شده اند و با استفاده از ادبیاتی عامه پسند به جرگه دلسوازن مردم پیوستند. در واقع، فرقی نمی کرد که شخص منتقد برای کدام سازمان، نهاد یا ارگان باشد بلکه مهم پیدا کردن راهی بود که طی آن بتوانند به انتقاد از صنعت خودروسازی کشور بپردازند. البته این صنعت به رغم تمام تلاش ها و صرف هزینه های بسیار زیاد همچنان فاصله بسیار زیادی با نقطه مطلوب دارد. اما نکته جالب ماجرا این است که بسیاری از این افراد منتقد یا خود بخشی از این سیکل معیوب هستند و یا محل خدمت آن ها دارای ظرفیت های قانونی برای پرداختن به موضوع است. با این حال، مشخص نیست که چرا این بخش از منتقدان به جای استفاده از ظرفیت ها، رسانه ها را برای پرداختن به موضوع انتخاب کرده اند و یا می کنند. به عنوان مثال، طی این مدت شاهد انتقاد و اعتراض برخی نمایندگان مجلس، پلیس راهور و یا حتی قوه قضائیه به خودروسازان بوده ایم.

این در حالی است که به عنوان مثال، یک نماینده مجلس قطعاً می داند که دولت مجری قوانینی است که قوه مقننه یا همان مجلس تصویب و لازم الاجرا کرده است، ضمن این که، اگر دولت نتوانسته در اجرا درست عمل کند و یا سوءاجرا داشته است، مجلس ظرفیت های لازم را برای تصحیح دارد. در واقع، مجلس با در اختیار داشتن ابزار قانونی (به نظر تنها استیضاح آن را می شناسند) می تواند مشکلات را به دولت گوشزد کند و یا در صورت نقصی در قانون و یا عوض شدن شرایط توانایی تغییر را دارد. اما مشخص نیست چرا با استفاده از ابزار رسانه در صدد ابراز این مشکلات هستند. البته این که با رسانه ها تعامل داشته و دارند نکته بسیار درست و منطقی ای به شمار می آید، اما این که در موارد خاص این تعامل بیش تر می شود، پرسش برانگیز است. در واقع، مشخص نیست این افراد نهادهای حاکمیتی آیا از ظرفیت هایی که در اختیار دارند آگاهی ندارند، فضایی برای نقد در آن سیستم وجود ندارد، یا بنا به اهداف خاص شخصی و گروهی موج سواری می کنند؟ پرسش برانگیزتر این که این منتقدان نیز به یک‌باره خاموش می شوند.

این در حالی است که در وضعیت تولید خودرو به جز قول از رده خارج کردن برخی خودروها و یا سخت گیری های بیش تر اتفاق خاصی رخ نداده است و تقریباً در بر همان پاشنه قبل می چرخد. یعنی خودروسازان بنا به تکلیفی که دارند باید سطح کیفی خودروها را افزایش بدهند، اما با توجه به این که همچنان در وضعیت تحریم قرار داریم نمی توان انتظار داشت که این مهم با سرعت بسیار زیاد به نتیجه دلخواه برسد. هر چند استفاده از خودروهای باکیفیت حق مسلم شهروندان است، اما شرایط به گونه ای بوده است که فعلاً بسیاری از مردم از دستیابی به چنین خودروهایی محروم هستند. اما آن چه جالب و پرسش انگیز جلوه می کند رفتار سینوسی و نوسانی منتقدان صنعت خودروسازی کشور است؛ در واقع، به نظر می رسد با بروز یک سانحه و یک اتفاق، مانند تصادف زنجیره ای اوایل دی ماه سال گذشته، سیل عظیم انتقادها آغاز می شود و با آرام شدن جو روانی جامعه، این منتقدان نیز ساکت می شوند. در این شرایط مشخص نیست چرا این بخش از افراد با توجه به اشراف نسبت به وضعیت این صنعت سکوت کرده اند و باز هم معلوم نیست چرا پس از بروز این گونه حوادث به یک باره زبان باز می کنند. در واقع، معلوم نیست که می خواهند خود را طرف مردم نشان بدهند و جایگاه اجتماعی خود را بالا ببرند یا این که می خواهند خط و اثر خود را پاک کنند، چراکه تولید خودرو تنها مربوط به خود خودروساز نمی شود. با این حال، به نظر می رسد این صنعت تبدیل به یک میکروفون رسا شده است، میکروفونی که با استفاده ابزاری از آن تنها برای مدتی صدای مردم می شوند و پس از آرام شدن دیگر خبری از آن ها نمی شوند. به بیان دیگر، مردم متحیر مانده اند که اگر این افراد منتقد خودروسازان و طرف مردم هستند چرا به طور دائم پیگیر ماجرا نیستند و اگر می خواهند از وضعیت استفاده مطلوب ببرند چرا از مردم استفاده ابزاری می کنند. ساده تر این که مشخص نیست این منتقدان طرف چه کسی هستند؛ یک‌باره رگ غیرت مردم‌دوستی آن ها بالا می زند و باز هم معلوم نیست چه اتفاقی رخ می دهد که ساکت و خموش به گوشه ای می خزند. در این میان، به نظر می رسد هر کدام از نهادها و سازمان های مرتبط با این صنعت به جای استفاده ابزاری از رسانه و بازی روانی با اذهان عمومی بهتر است کار خود را انجام بدهند و با هیاهوی فرافکنی سعی در پاک کردن نقش خود نداشته باشند. مردم توان تشخیص خوب و بد را دارند، اما در شرایط کنونی قدرت انتخاب ندارند.

گروه بازرگانی مختاری
تجارت را با ما تجربه کنید

واردات کننده قطعات خودرو

واردات قطعات مصرفی خودروهای اروپایی آسیا شرقی برندهای معتبر دنیا از جمله تکستار , هنگست ,لمفوردر ,ساچ ,ماهله, الرینگ … محصولات اروپایی با گارانتی اصالت کالا دادن نمایندگی و عاملیت فروش قطعات به کلی مراکز کشور تعمیرگاه ها فروش عمده ثبت سفارش برای شما همکار گرامی شرایط همکاری برای تعمیرگاه ها مراکز فروش عمده تک فروشی فروشگاه. آنلاین فقط از طریق تلفن های تماس شرکت برای انجام ثبت سفارشات به شماره تماس های شرکت تماس حاصل فرمایید . تجارت با شما افتخار ماست.

عاملیت فروش قطعات خودور اروپایی

واردات قطعات خودرو اروپایی
نمایندگی فروش لنت ترمز و دیسک چرخ برند تسکتار
گروه بازرگانی مختاری واردات کننده عمده قطعات خودرو های اروپایی از برند معتبر دنیا میباشد. لنت ترمز دیسک چرخ کمک فنر مکمل سوخت شمع موتور دینام آفتامات دینام استارت جلو بندی فیلتر روغن فیلتر هوا. فیلتر کابین ترموستات رادیاتور خنک کن موتور گیربکس دسته موتور و بدنه خودرو . از جمله محصولات ماست. زمینه فعالیت ما با فروشگاه داران و تعمیرگاه معتبر دنیا میباشد. قطعات مصرفی خودرو های بنز بی ام و و پورشه و ولوو به زودی محصولات جدید اضافه خواهد شد. کلی اجناس با لیبل شناسا برای تایید اصالت کالا میباشد.

نمایندگی فروش محصولات تکستار آلمان.
نمایندگی فروش محصولات ماهله آلمان
نمایندگی فروش محصولات بوش آلمان
نمایندگی فروش محصولات لمفوردر و ساچ آلمان
نمایندگی فروش محصولات هنگست آلمان
نمایندگی فروش محصولات ولوو سوئد

شروط شماره‌گذاری خودروها و موتورسیکلت‌های برقی

شروط شماره‌گذاری خودروها و موتورسیکلت‌های برقی

شماره گذاری خودرو و موتورسیکلت برقی
شماره گذاری خودرو و موتورسیکلت برقی

رییس مرکز شماره گذاری و تعویض پلاک پلیس راهنمایی و رانندگی توضیحاتی را درباره شماره‌گذاری خودروها و موتورسیکلت‌های برقی ارائه کرد.

به گزارش پایگاه خبری اسب بخار به نقل از ایسنا، سرهنگ علی محمدی درباره وضعیت شماره‌گذاری خودروها از سوی پلیس گفت: شماره‌گذاری خودروها تابع قوانین و مقررات جاری کشور است و بر این اساس هر خودرویی که تائیدیه‌های وزارت صنعت، معدن و تجارت را دریافت کرده و مجوز شماره‌گذاری آن بر اساس ضوابط و چک لیست‌ها از سوی سازمان ملی استاندارد و سازمان حفاظت محیط زیست نیز صادر شده باشد، از سوی پلیس شماره‌گذاری خواهد شد.

وی درباره اینکه آیا سواری سمند سورن پلاس از سوی پلیس شماره‌گذاری می‌شود یا خیر گفت: مجوزهای شماره‌گذاری برای این مدل از خودرو صادر شده و در حال حاضر شماره‌گذاری آن نیز انجام می‌شود.

رییس مرکز شماره‌گذاری و تعویض پلاک پلیس راهور درباره شماره‌گذاری خودروها و موتورسیکلت‌های برقی نیز اظهارکرد:‌در مورد شماره‌گذاری خودروها و موتورسیکلت‌های برقی نیز ضوابط و مقررات برابر دیگر وسایل نقلیه است و اگر چنانچه این خودروها مجوز و تائیدیه سازمان ملی استاندارد و سازمان حفاظت محیط‌زیست را داشته باشد، پلیس نیز نسبت به شماره‌گذاری آنها اقدام خواهد کرد. این دسته از وسایل نقلیه با توجه به برقی بودن و آلایندگی کم معمولا تائیدیه سازمان حفاظت محیط‌زیست را دریافت می‌کنند، اما ایمنی و مقاومت آنها نیز مهم است که باید سازمان ملی استاندارد آن را بررسی و اعلام کند.

محمدی  درباره اینکه آیا تاکنون خودرو و موتورسیکلت برقی از سوی پلیس شماره‌گذاری شده یا خیر نیز گفت: سابقه درج پلاک و شماره‌گذاری این وسایل نقلیه وجود دارد و مواردی که تائیدیه‌های لازم محیط‌زیست و استاندارد را اخذ کرده بودند، شماره‌گذاری شدند.

وی درباره این تائیدیه‌ها نیز تصریح کرد:‌ هر مدل از خودرویی اعم از برقی، بنزینی، گازسوز و … که بخواهد شماره‌گذاری شود، باید استانداردهای ۸۵ گانه را داشته باشد و سازمان استاندارد باید مستندات آن را برای پلیس ارسال کند. معاونت فنی و مهندسی پلیس راهور این موارد را بررسی کرده و در صورتی که تمام تائیدیه‌ها اخذ شده باشد ما نسبت به شماره‌گذاری اقدام می‌کنیم.

رییس مرکز شماره‌گذاری و تعویض پلاک پلیس راهور درباره شماره‌گذاری وسایل نقلیه نیز اظهارکرد: در حال حاضر شماره‌گذاری وسایل نقلیه برابر ضوابط و استانداردهای موجود در حال انجام است و پلیس راهور در کم‌ترین زمان ممکن نسبت به ضرب پلاک و نصب آن روی خودروها اقدام خواهد کرد.

گروه بازرگانی مختاری
تجارت را با ما تجربه کنید

واردات کننده قطعات خودرو

واردات قطعات مصرفی خودروهای اروپایی آسیا شرقی برندهای معتبر دنیا از جمله تکستار , هنگست ,لمفوردر ,ساچ ,ماهله, الرینگ … محصولات اروپایی با گارانتی اصالت کالا دادن نمایندگی و عاملیت فروش قطعات به کلی مراکز کشور تعمیرگاه ها فروش عمده ثبت سفارش برای شما همکار گرامی شرایط همکاری برای تعمیرگاه ها مراکز فروش عمده تک فروشی فروشگاه. آنلاین فقط از طریق تلفن های تماس شرکت برای انجام ثبت سفارشات به شماره تماس های شرکت تماس حاصل فرمایید . تجارت با شما افتخار ماست.

عاملیت فروش قطعات خودور اروپایی

واردات قطعات خودرو اروپایی
نمایندگی فروش لنت ترمز و دیسک چرخ برند تسکتار
گروه بازرگانی مختاری واردات کننده عمده قطعات خودرو های اروپایی از برند معتبر دنیا میباشد. لنت ترمز دیسک چرخ کمک فنر مکمل سوخت شمع موتور دینام آفتامات دینام استارت جلو بندی فیلتر روغن فیلتر هوا. فیلتر کابین ترموستات رادیاتور خنک کن موتور گیربکس دسته موتور و بدنه خودرو . از جمله محصولات ماست. زمینه فعالیت ما با فروشگاه داران و تعمیرگاه معتبر دنیا میباشد. قطعات مصرفی خودرو های بنز بی ام و و پورشه و ولوو به زودی محصولات جدید اضافه خواهد شد. کلی اجناس با لیبل شناسا برای تایید اصالت کالا میباشد.

نمایندگی فروش محصولات تکستار آلمان.
نمایندگی فروش محصولات ماهله آلمان
نمایندگی فروش محصولات بوش آلمان
نمایندگی فروش محصولات لمفوردر و ساچ آلمان
نمایندگی فروش محصولات هنگست آلمان
نمایندگی فروش محصولات ولوو سوئد

نگاهی به فورد رنجر رپتور؛ پیکاپ جذاب آمریکایی

نگاهی به فورد رنجر رپتور؛ پیکاپ جذاب آمریکایی

فورد رنجر رپتور
فورد رنجر رپتور

در این محتوا به سراغ نسل جدید رنجر رپتور آمده ایم تا نگاهی دیگر را به این غول بیابان گرد آمریکایی و البته خوش فروش در بازار اروپا داشته باشیم.

رپتور به چه معناست؟

رپتور پسوندی است که به مخاطب نشان می دهد با یک پیکاپ تراک با عملکرد فنی بالا از کمپانی فورد آمریکا مواجه است. نخستین بار در سال ۲۰۱۰ بود که کمپانی فورد در معرفی نسخه قدرتمند سری F از این پسوند استفاده کرد و این پسوند اکنون به جزئی جدایی‌ناپذیر از پیکاپ های تنومند و جذاب این کمپانی بدل شده است.

وضعیت رنجر در اروپا چگونه است؟

فورد رنجر رپتور
فورد رنجر رپتور

خودروهای آمریکایی به دلیل مصرف سوخت بالا، هزینه های نگهداری و مالیاتِ زیاد و ابعاد بسیار بزرگ، چندان در اروپا مورد توجه نیستند، اما داستان رنجر کمی متفاوت است؛ این پیکاپ در فرانسه فروش خوبی دارد و نسخه رپتور آن یکی از محصولات آمریکایی به نسبت موفق در بازار اروپا محسوب می شود.

ظاهر رنجر رپتور

فورد رنجر رپتور
فورد رنجر رپتور

در ظاهر رنجر رپتور شاهد طرحی عضلانی هستیم؛ گلگیرهای پف کرده رپتور را می توان به مثابه عضله های یک ورزشکار قلمداد کرد؛ همچنین در نمای جانبی رینگ های ۱۷ اینچی و تایرهای چهارفصل یا آل تِرِین را برای آن شاهد هستیم. اگزوز با صدای قابل تنظیم و چراغ های تمام ال ای دی نیز از دیگر نکات قابل توجه رنجر رپتور هستند.

بخش داخلی

کابین فورد رنجر رپتور
کابین رنجر رپتور

اولین نکاتی که در کابین رنجر رپتور جلب توجه می کنند، مانیتور عمودی و بزرگ آن و خطوط نارنجی رنگ مورد استفاده در تریم داخلی است که سبب می شود داخل خودرو نیز مشابه ظاهر بیرونی آن اسپرت و جذاب جلوه کند.

از امکانات ایمنی و رفاهی رنجر رپتور می توان به پدل شیفترهای پشت فرمان، سیستم صوتی حرفه ای B&O  با ۱۰ اسپیکر، کلاستر دیجیتالی، دیفلاک یا قفل کننده دیفرانسیل در محور عقب و جلو، سیستم کروزکنترل آفرودی و… اشاره کرد.

کابین فورد رنجر رپتور
کابین رنجر رپتور

مشخصات فنی

فورد رنجر رپتور علاوه بر نسخه دیزلی، که دارای پیشرانه ۲ لیتری ۴ سیلندر توربو دیزل است، در بازار اروپا از یک پیشرانه ۳ لیتری تویین توربو ۶ سیلندر اکوبوست بهره می گیرد. این پیشرانه قادر به تولید بیشینه قدرت ۲۸۸ اسب بخار و گشتاور ۴۹۱ نیوتن متر است. نیروی تولیدی پیشرانه از طریق جعبه دنده ۱۰ سرعته اتوماتیک به تمام چرخ ها منتقل می شود.

نسخه بنزینی این خودرو به تکنولوژی آنتی لَگ مجهز است؛ تا پیش از این، فورد از این تکنولوژی در محصولاتی همچون سوپرکار GT استفاده می کرد.

فورد رنجر رپتور
رنجر رپتور

قیمت رنجر رپتور

فورد رنجر رپتور با احتساب تمام مالیات ها، در بازار فرانسه قیمتی در حدود ۶۵ هزار یورو دارد. تنها حدود ۱۵ هزار یورو بیش از یک تیگو ۸ پرو در ایران!

رضا صفرآبادی فراهانی

پایگاه خبری اسب بخار

فورد رنجر رپتور مدل ۲۰۲۲ چه مشخصات فنی‌‌ای دارد؟

فورد رپتور رنجر علاوه بر نسخه دیزلی، که دارای پیشرانه ۲ لیتری ۴ سیلندر توربو دیزل است، در بازار اروپا از یک پیشرانه ۳ لیتری تویین توربو ۶ سیلندر اکوبوست بهره می گیرد. این پیشرانه قادر به تولید بیشینه قدرت ۲۸۸ اسب بخار و گشتاور ۴۹۱ نیوتن متر است. نیروی تولیدی پیشرانه از طریق جعبه دنده ۱۰ سرعته اتوماتیک به تمام چرخ ها منتقل می شود.

فورد رنجر رپتور چه قیمتی دارد؟

فورد رنجر رپتور با احتساب تمام مالیات ها، در بازار فرانسه قیمتی در حدود ۶۵ هزار یورو دارد.

چه تغییراتی در ظاهر فورد رنجر رپتور مدل ۲۰۲۳ نسبت به نسخه استاندارد می بینیم؟

گلگیرهای فورد رنجر رپتور عضلانی تر از نسخه معمولی شده است و پایین آن رینگ های ۱۷ اینچی را می بینیم که تایرهای چهارفصل یا آل تِرِین دور آن ها را گرفته اند. در عقب خودرو اگزوز اسپرت را داریم که صدای آن قابل تنظیم است و در جلو چراغ های استاندارد تمام الی ای دی ماتریسی نوردهی را انجام می دهند.

گروه بازرگانی مختاری
تجارت را با ما تجربه کنید

واردات کننده قطعات خودرو

واردات قطعات مصرفی خودروهای اروپایی آسیا شرقی برندهای معتبر دنیا از جمله تکستار , هنگست ,لمفوردر ,ساچ ,ماهله, الرینگ … محصولات اروپایی با گارانتی اصالت کالا دادن نمایندگی و عاملیت فروش قطعات به کلی مراکز کشور تعمیرگاه ها فروش عمده ثبت سفارش برای شما همکار گرامی شرایط همکاری برای تعمیرگاه ها مراکز فروش عمده تک فروشی فروشگاه. آنلاین فقط از طریق تلفن های تماس شرکت برای انجام ثبت سفارشات به شماره تماس های شرکت تماس حاصل فرمایید . تجارت با شما افتخار ماست.

عاملیت فروش قطعات خودور اروپایی

واردات قطعات خودرو اروپایی
نمایندگی فروش لنت ترمز و دیسک چرخ برند تسکتار
گروه بازرگانی مختاری واردات کننده عمده قطعات خودرو های اروپایی از برند معتبر دنیا میباشد. لنت ترمز دیسک چرخ کمک فنر مکمل سوخت شمع موتور دینام آفتامات دینام استارت جلو بندی فیلتر روغن فیلتر هوا. فیلتر کابین ترموستات رادیاتور خنک کن موتور گیربکس دسته موتور و بدنه خودرو . از جمله محصولات ماست. زمینه فعالیت ما با فروشگاه داران و تعمیرگاه معتبر دنیا میباشد. قطعات مصرفی خودرو های بنز بی ام و و پورشه و ولوو به زودی محصولات جدید اضافه خواهد شد. کلی اجناس با لیبل شناسا برای تایید اصالت کالا میباشد.

نمایندگی فروش محصولات تکستار آلمان.
نمایندگی فروش محصولات ماهله آلمان
نمایندگی فروش محصولات بوش آلمان
نمایندگی فروش محصولات لمفوردر و ساچ آلمان
نمایندگی فروش محصولات هنگست آلمان
نمایندگی فروش محصولات ولوو سوئد

ایران و روسیه خودرو مشترک می‌سازند

ایران و روسیه خودرو مشترک می‌سازند

خودرو مشترک ایران و روسیه
خودرو مشترک ایران و روسیه

در جریان سفر معاون وزیر صمت به روسیه، دو طرف مذاکراتی را درباره به صفر رساندن تعرفه تجارت گندم و تولید یک خودرو مشترک نهایی کردند.

به گزارش پایگاه خبری اسب بخار به نقل از ایسنا: علیرضا پیمان پاک، معاون وزیر صمت و رئیس سازمان توسعه تجارت با فایزولین وزیر مسکن روسیه، اسلپنیوف، وزیر تجارت در اتحادیه اقتصادی اوراسیا و ماکسیم سوکولوف مدیرعامل آوتاباس و وزیر سابق حمل و نقل روسیه دیدار و گفت‌وگو کرد.

در این دیدارها مذاکراتی برای صفر شدن تعرفه واردات گندم و روغن صورت گرفت و بر تولید مشترک خودرو در ایران توافق شد.

همچنین دو طرف در مورد موضوع احداث شهرک ها و مناطق صنعتی مشترک و نیز استفاده از ظرفیت شهرکهای موجود برای تجارت آزاد و تولیدات مشترک بحث و تبادل نظر کردند.

در این جلسات وزیر مسکن روسیه از اشتیاق و علاقه کشورش برای خرید مصالح ساختمانی و توربین از ایران خبر داد.

بر اساس گزارش این سازمان، پیمان پاک در دیداری با معاون نخست وزیر روسیه نیز شرکت کرد. در این دیدار اوورچوک، معاون نخست وزیر روسیه ضمن خوش آمدگویی به طرف ایرانی، از فعالسازی کریدور شمال – جنوب استقبال کرد و از برنامه ایران برای حل مشکلات لجستیکی این کریدور پرسید و از موافقت رئیس جمهور روسیه برای ساخت راه آهن در ایران خبر داد.

وی گفت: روسیه حاضر است ۱۶۲ کیلومتر راه آهن آستارا-رشت را ساخته و تحویل ایران دهد.

در ادامه این نشست در مورد مباحث پولی و تشکیل کارگروه تولید مشترک ، تامین قطعات صنعتی کارخانه های روسیه توسط کارخانه های ایرانی، ایجاد مناطق ازاد مشترک در شمال و جنوب ایران بحث و تبادل نظر شد.

همچنین پیمان پاک بر نقش روسیه در نوسازی ناوگان حمل و نقل ریلی ایران، نوسازی ناوگان کشتیرانی در دریای خزر و نوسازی ناوگان جاده ای ایران تاکید کرد.

معاون نخست وزیر روسیه نیز با بیان اینکه روسها می دانند تحریم ها لغو نخواهد شد از چشم طمع دشمنان به منابع عظیم ۲ کشور سخن گفت و بر لزوم طراحی شیوه های جدید تبادلات پولی و بانکی تاکید کرد.

وی همچنین از عزم روسیه برای پیگیری عضویت ایران در بریکس خبر داد و پیشنهاد کرد ایران به عنوان عضو ناظر به اتحادیه اوراسیا ملحق شود.

گروه بازرگانی مختاری
تجارت را با ما تجربه کنید

واردات کننده قطعات خودرو

واردات قطعات مصرفی خودروهای اروپایی آسیا شرقی برندهای معتبر دنیا از جمله تکستار , هنگست ,لمفوردر ,ساچ ,ماهله, الرینگ … محصولات اروپایی با گارانتی اصالت کالا دادن نمایندگی و عاملیت فروش قطعات به کلی مراکز کشور تعمیرگاه ها فروش عمده ثبت سفارش برای شما همکار گرامی شرایط همکاری برای تعمیرگاه ها مراکز فروش عمده تک فروشی فروشگاه. آنلاین فقط از طریق تلفن های تماس شرکت برای انجام ثبت سفارشات به شماره تماس های شرکت تماس حاصل فرمایید . تجارت با شما افتخار ماست.

عاملیت فروش قطعات خودور اروپایی

واردات قطعات خودرو اروپایی
نمایندگی فروش لنت ترمز و دیسک چرخ برند تسکتار
گروه بازرگانی مختاری واردات کننده عمده قطعات خودرو های اروپایی از برند معتبر دنیا میباشد. لنت ترمز دیسک چرخ کمک فنر مکمل سوخت شمع موتور دینام آفتامات دینام استارت جلو بندی فیلتر روغن فیلتر هوا. فیلتر کابین ترموستات رادیاتور خنک کن موتور گیربکس دسته موتور و بدنه خودرو . از جمله محصولات ماست. زمینه فعالیت ما با فروشگاه داران و تعمیرگاه معتبر دنیا میباشد. قطعات مصرفی خودرو های بنز بی ام و و پورشه و ولوو به زودی محصولات جدید اضافه خواهد شد. کلی اجناس با لیبل شناسا برای تایید اصالت کالا میباشد.

نمایندگی فروش محصولات تکستار آلمان.
نمایندگی فروش محصولات ماهله آلمان
نمایندگی فروش محصولات بوش آلمان
نمایندگی فروش محصولات لمفوردر و ساچ آلمان
نمایندگی فروش محصولات هنگست آلمان
نمایندگی فروش محصولات ولوو سوئد

خرید ۲ هزار اتوبوس جدید برای تهران

خرید ۲ هزار اتوبوس جدید برای تهران

خرید ۲ هزار اتوبوس جدید برای تهران
خرید ۲ هزار اتوبوس جدید برای تهران

معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران برنامه های مدیریت شهری برای توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی را تشریح کرد.

به گزارش پایگاه خبری اسب بخار به نقل از مهر، یکی از مشکلات حوزه حمل و نقل عمومی قدیمی بودن ناوگان اتوبوسرانی و از رده خارج بودن آن است و همین موضوع منجر به بروز مشکلاتی در حوزه حمل و نقل شده است و مدیران شهری را ملزم به حل این مشکل کرده است.

علاوه بر آن با افزایش تعداد مسافران در اتوبوس‌های پایتخت و نیاز به وجود اتوبوس‌های نو برای نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی توجه به خرید اتوبوس یا اورهال اتوبوس‌های قدیمی در طی ماه‌های اخیر بسیار پررنگ شده است.

فرسوده بودن ناوگان اتوبوسرانی و قدیمی بودن آنها منجر شده است تا بسیاری از این اتوبوس‌ها پس از سوار کردن مسافران و خدمت‌رسانی دچار مشکل شده و مجبور به پیاده کردن مسافرهای خود شوند و البته همین موضوع منجر به ناراحتی مسافران شده و صدای شکایت آنها را بلند کرده است.

شهرداری تهران اعلام کرده است که ۲ هزار و ۲۲۵ دستگاه اتوبوس به مدیریت شهری تحویل داده شده اما از یک سوم آنها مربوط به مالکیت شهرداری بوده و از این تعداد نیز بسیاری از آنها نیازمند بازسازی بوده‌اند البته باید به این نکته نیز توجه داشت که به طور قطع وجود این تعداد اتوبوس جوابگوی مسافران تهرانی نیست و برای همین مدیریت شهری باید به فکر خرید اتوبوس‌های بیشتری باشد.

تعهد ۱۴۰۰ دستگاه اتوبوس در قانون بودجه

علیرضا زاکانی شهردار تهران گفت: این تعداد اتوبوس جوابگوی حمل و نقل مسافر نیست و بنابراین برای خرید ۱۷۵ دستگاه اتوبوس قرارداد بستیم و تا امروز ۱۲۰ دستگاه وارد مدار شده است.

وی ادامه داد: ۵۰۰ دستگاه را نیز از طریق تعویض مخازن گاز وارد مدار می‌کنیم. البته برای افزودن ۳۲۵۰ دستگاه اتوبوس دیگر تا پایان سال جاری برنامه‌ریزی کرده‌ایم که ۲ هزار دستگاه از طریق وزارت کشور و ۹۰۰ دستگاه آن به شهر تهران با قدرالسهم ۲۰ درصد پرداخت هزینه از طرف شهرداری اختصاص دارد؛ ۱۴۰۰ دستگاه را در قانون بودجه تعهد کردیم که بازسازی کنیم و بخشی از آن نیز مجوز گرفتیم که یا واردات داشته باشیم یا از طریق داخل تأمین کنیم که تعداد آن ۱۰۰۰ دستگاه است.

تحولات اساسی در حمل و نقل عمومی با ورود اتوبوس‌های جدید به تهران

مجتبی شفیعی معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران با اشاره به برنامه مدیریت شهری برای توسعه اتوبوسرانی تهران اظهار کرد: در راستای توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی چند برنامه با یکدیگر و به صورت موازی پیش می‌رود و قراردادهای در دست انعقاد است.

وی در خصوص این برنامه‌ها گفت: یکی از قراردادها در حوزه اتوبوسرانی مربوط به خرید ۹۰۰ دستگاه اتوبوس است و وزارت کشور این موضوع را دنبال می‌کند؛ بر اساس آنچه که اعلام شده این اتوبوس‌ها تا پایان سال وارد ناوگان حمل و نقل عمومی تهران می‌شوند.

در حال حاضر ۲۲۰۰ دستگاه اتوبوس فعال در تهران وجود دارد که با ورود این ۹۰۰ دستگاه اتوبوس جدید تحول اساسی در ناوگان اتوبوسرانی تهران رخ می‌دهد و ۵۰ درصد ناوگان با این خرید توسعه پیدا می‌کنند

شفیعی ادامه داد: در حال حاضر ۲۲۰۰ دستگاه اتوبوس فعال در تهران وجود دارد که با ورود این ۹۰۰ دستگاه اتوبوس جدید تحول اساسی در ناوگان اتوبوسرانی تهران رخ می‌دهد و ۵۰ درصد ناوگان با این خرید توسعه پیدا می‌کنند.

معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران با اشاره به اورهال ناوگان اتوبوسرانی تهران بیان کرد: اورهال ۱۴۰۰ دستگاه اتوبوس از طریق شرکت واحد آغاز شده است و این اتوبوس‌ها برای ادامه خدمت تعهدی حداقل ۵ سال خواهند داشت.

وی تصریح کرد: در راستای توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی باید به این نکته اشاره کنم که مجوز واردات هزار دستگاه اتوبوس از سوی دولت در حال طی شدن است و به محض نهایی شدن وارد ناوگان اتوبوسرانی خواهد شد.

تاکنون موفق به تحقق یک چهارم از وظایف اتوبوسرانی شده‌ایم

بهرام نکاحی مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران نیز پیش تر در گفتگو با همین رسانه با اشاره به وضعیت ناوگان اتوبوسرانی تهران گفت: اگر امروز ۲۰ میلیون سفر در تهران را ملاک قرار دهیم باید روزانه پنج میلیون نفر توسط ناوگان اتوبوسرانی در سطح شهر جا به جا شوند اما این در حالی است که وضعیت عمومی ناوگان کمتر از یک میلیون نفر است به این به معنای آن است که تاکنون موفق به تحقق یک چهارم از وظایف خود شده‌ایم و قطعاً باید با شتاب بیشتری به سمت توسعه ناوگان اتوبوسرانی حرکت کنیم زیرا رسیدن به هدف مورد نظر علاوه بر رضایت مسافران، کاهش آلودگی و ترافیک را هم به دنبال دارد.

نکاحی درباره برنامه‌های سازمان اتوبوسرانی در سال جاری گفت: با توجه به محدودیت‌هایی که در حوزه تأمین اتوبوس و تأمین مالی وجود دارد برنامه‌ریزی ما برای سال جاری نوسازی و بازسازی ۱۴۰۰ دستگاه موجود و نوسازی ۲ هزار و ۴۵۰ دستگاه اتوبوس و مینی‌بوس جدید برای ورود به شبکه داخلی است همچنین نوسازی و بهسازی خطوط و زیرساخت‌ها، نوسازی ۴ هزار ایستگاه در سطح شهر و تجهیزات شستشوی روزانه ناوگان را پیگیری می‌کنیم.

نکاحی ادامه داد: همچنین قول تحویل پانصد دستگاه اتوبوس برقی گرفته شده است و البته این اتوبوس‌ها با چالش تأمین ناوگان مواجه هستند و اگر خودروساز بتواند به قول خود عمل کند مدیریت شهری توانایی تأمین آنها را دارد و علاوه بر آن امیدواریم هزار دستگاه اتوبوس خارج از سیکل تولید داخل تا پایان سال به مردم تهران تحویل داده شود.

وی درباره اتوبوس برقی بیان کرد: این اتوبوس‌ها دارای آخرین تکنولوژی روز دنیا و سیستم شارژر سریع و باطری هستند و با توجه به آنکه نیازمند زیرساخت‌های خاص هستند در حال برنامه‌ریزی هستیم تا به محض ورود در ناوگان آنها را به کار گیریم.

خرید اتوبوس‌های دست دوم در انتظار دولت

اما موضوع قابل توجه این است که به طور قطع تأمین اتوبوس‌های جدید تولید داخل در اولویت مدیریت شهری قرار دارد و از سوی دیگر شهرداری تهران مذاکراتی را برای خرید اتوبوس‌های دست دوم در دستور کار قرار داده است و مذاکرات مختلفی را نیز در این رابطه انجام داده اما از آنجایی که این این کار نیازمند مصوبه دولت است هنوز این کار انجام نگرفته است.

تهران به صورت حداقل به پنج هزار دستگاه اتوبوس احتیاج دارد که به گفته معاون حمل و نقل ترافیک چهار هزار دستگاه اتوبوس از داخل تأمین خواهند شد و هزار دستگاه اتوبوس نیز از خارج از کشور خریداری خواهد شد اما باید به این موضوع توجه داشت که اتوبوس‌های خریداری شده باید حداقل بتوانند ۵ سال کار کنند و استانداردهای آلایندگی را نیز کسب کند اما باید منتظر ماند و دید تا چه زمان ناوگان اتوبوسرانی تهران تکمیل می‌شود.

گروه بازرگانی مختاری
تجارت را با ما تجربه کنید

واردات کننده قطعات خودرو

واردات قطعات مصرفی خودروهای اروپایی آسیا شرقی برندهای معتبر دنیا از جمله تکستار , هنگست ,لمفوردر ,ساچ ,ماهله, الرینگ … محصولات اروپایی با گارانتی اصالت کالا دادن نمایندگی و عاملیت فروش قطعات به کلی مراکز کشور تعمیرگاه ها فروش عمده ثبت سفارش برای شما همکار گرامی شرایط همکاری برای تعمیرگاه ها مراکز فروش عمده تک فروشی فروشگاه. آنلاین فقط از طریق تلفن های تماس شرکت برای انجام ثبت سفارشات به شماره تماس های شرکت تماس حاصل فرمایید . تجارت با شما افتخار ماست.

عاملیت فروش قطعات خودور اروپایی

واردات قطعات خودرو اروپایی
نمایندگی فروش لنت ترمز و دیسک چرخ برند تسکتار
گروه بازرگانی مختاری واردات کننده عمده قطعات خودرو های اروپایی از برند معتبر دنیا میباشد. لنت ترمز دیسک چرخ کمک فنر مکمل سوخت شمع موتور دینام آفتامات دینام استارت جلو بندی فیلتر روغن فیلتر هوا. فیلتر کابین ترموستات رادیاتور خنک کن موتور گیربکس دسته موتور و بدنه خودرو . از جمله محصولات ماست. زمینه فعالیت ما با فروشگاه داران و تعمیرگاه معتبر دنیا میباشد. قطعات مصرفی خودرو های بنز بی ام و و پورشه و ولوو به زودی محصولات جدید اضافه خواهد شد. کلی اجناس با لیبل شناسا برای تایید اصالت کالا میباشد.

نمایندگی فروش محصولات تکستار آلمان.
نمایندگی فروش محصولات ماهله آلمان
نمایندگی فروش محصولات بوش آلمان
نمایندگی فروش محصولات لمفوردر و ساچ آلمان
نمایندگی فروش محصولات هنگست آلمان
نمایندگی فروش محصولات ولوو سوئد

جزئیات جدید از واردات خودرو

جزئیات جدید از واردات خودرو

خودروهای وارداتی
خودروهای وارداتی

وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان این‌که وضعیت صنعت خودرو امروز آن‌چیزی نیست که به عنوان وزیر آن را تایید کنم، گفت: آیین‌نامه واردات خودرو در نوبت بررسی در هیأت دولت است اما، تاکید بر واردات خودروهای اقتصادی، یعنی زیر ۱۰ هزار دلار است تا جایگزین خودروهای ارزان داخلی که حذف شده، مثل تیبا و سمند شود.

به گزارش پایگاه خبری اسب بخار به نقل از ایسنا، سیدرضا فاطمی امین در یک برنامه تلویزیونی اظهار کرد: مسائل حوزه خودرو بیش از ۴۰ سال است وجود دارد، اما یک‌بار باید حل شود. رئیس جمهوری در هشت محور دستوراتی داشتند یکی از آن‌ها افزایش ضمانت خودرو به سه سال بود که اجرا شد. دوم افزایش ۵۰ درصدی تولید خودرو در سال جاری است که برنامه‌ریزی شده است.

وی افزود: برنامه چهارساله صمت سه مرحله دارد. تا پایان ۱۴۰۱ به دنبال اصلاح ساختار و ثبات‌بخشی به تولید هستیم و از نیمه دوم امسال تمرکز روی کیفیت است که هنوز ملموس نیست.

وزیر صنعت، معدن و تجارت درباره تعداد خودروهای تحویل‌شده، گفت: از ابتدای امسال تا ۱۸ خرداد، ۲۲۳ هزار دستگاه خودرو تحویل‌شده است در حالی‌که در مدت مشابه سال گذشته ۱۷۰ هزار دستگاه خودرو تحویل‌شده بود، یعنی تحویل خودرو ۳۱ درصد رشد داشته است.  همچنین  از ابتدای امسال تا ۱۸ خرداد تعداد خودروهای ناقص کف ۱۴۷ هزار دستگاه بوده که این رقم در مدت مشابه سال گذشته ۱۳۷ هزار دستگاه بوده است، یعنی ۶۵ درصد کاهش خودروهای کف را شاهد بودیم و کاهش تولید خودروهای کف به معنی نظم یافتن تولید و زنجیره تولید است. امسال در این مقطع تولید ۱۴۴ هزار دستگاه خودرو کامل شده است درحالی‌که سال گذشته به آمار به ۳۸ هزار دستگاه خودرو رسید.

فاطمی امین با بیان این‌که وزارت صمت ۲۵ درصد اقتصاد را مدیریت می‌کند که سه درصد آن به خودرو اختصاص دارد، اظهار کرد: مسائل صنعت خودروی کشور مربوط به امروز و دیروز نیست و شاید بیش از پنجاه سال است که این مسائل وجود دارد، اما این موارد یک بار برای همیشه باید حل‌وفصل شوند. صنعت خودرو نه آنقدر کوچک و بی‌اهمیت است که آن را پنهان و صورت‌مسئله آن را پاک‌ کنیم، نه آن‌قدر اکنون بالنده است که بتوان از آن دفاع کرد؛ پس باید مسائل مربوط به آن را حل کرده و در یک دوره زمانی اجرا کنیم که ما این دوره زمانی را دو سال در نظر گرفته‌ایم و برای اجرا کردن آن، برنامه لازم تهیه شده است.

تغییر کیفیت ملموس خودرو از آذر و دی‌ امسال

به گفته وزیر صنعت، معدن و تجارت این برنامه دوساله تا اواخر سال ۱۴۰۴ ادامه دارد، یعنی از سال ۱۴۰۲ این موضوع تغییر پیدا خواهد کرد و در واقع نقطه عطف همین بازه زمانی است. نمودارهای کیفیت رو به رشد هستند، اما نمی‌توان آن را بیان کرد زیرا قابل‌لمس نیست؛ اما از آذر و دی‌ امسال این تغییر کیفیت برای مردم ملموس‌تر خواهد بود. سال ۱۴۰۲ به سمت تنوع محصولات، کنار گذاشتن محصولات قدیمی و آغاز جهش صادراتی حرکت خواهیم کرد و سال ۱۴۰۳ و ۱۴۰۴ نیز تمرکز بر تولید خواهد بود.

وضعیت خودروهای ناقص

فاطمی امین در ادامه با اشاره به بازدید رئیس‌جمهوری از شرکت‌های خودروسازی در اواخر اسفند سال گذشته(۱۴۰۰)، توضیح داد: رئیس‌جمهوری در این بازدید در هشت محور دستوراتی را ابلاغ کردند که تمامی آن دستورات یا مقطعی بوده که اعمال‌شده یا برای اجرا نیازمند زمان بوده است. برای مثال یکی از دستورات ایشان افزایش گارانتی خودرو و از دو سال به سه سال بوده که این مهم ابلاغ و اجرا شده است. دستور دیگر رئیس‌جمهوری افزایش ۵۰ درصدی تولید خودرو نسبت به سال گذشته بود. بر این اساس سال گذشته کمتر از ۹۰۰ هزار دستگاه تولید شد و امسال یک‌میلیون و ۵۰۰ هزار دستگاه خودرو تولید خواهد شد.

وزیر صمت با بیان این‌که شاخصی به نام عبور مستقیم خودرو وجود دارد، تصریح کرد: این شاخص یعنی از خودروهایی که وارد خط می‌شوند، چند مورد به‌طور کامل از خط خارج‌شده و چند مورد به‌عنوان خودروی ناقص وارد پارکینگ می‌شوند؛ امروز هم ایران‌خودرو و هم سایپا هر دو صد درصد عبور مستقیم خودرو دارند، یعنی خودرو در خط کامل بیرون آمده و وارد پارکینگ نمی‌شود در حالی‌که در یک زمانی این رقم به ۱۸ درصد کل تولیدات هم رسیده بود؛ البته به‌طور دقیق میانگین تولید خودروی کامل سایپا بالای ۹۰ درصد و ایران‌خودرو از اوایل خرداد به بالای ۹۵ درصد رسیده است.

وی با بیان این‌که عبارتی که گفته می‌شود خودروسازها در اختیار دولت هستند، هم درست است و هم غلط، گفت: قوه قضاییه از سال گذشته همه اموال ایران‌خودرو و سایپا را قیمت‌گذاری کرده است. سهام مدیریتی واگذار خواهد شد اما با اصلاح ساختار مدیریتی.

فاطمی امین با بیان این‌که اکنون ظرفیت سه میلیون مونتاژ خودرو در کشور وجود دارد که البته در قسمت پرس و موتور کم است و تقاضا وجود ندارد، اظهار کرد: حال این پرسش وجود دارد که سرمایه‌گذاری‌ها کجاست؟ نزدیک به ۲ میلیون ظرفیت رنگ وجود دارد که سال گذشته کمتر از ۵۰۰ هزار عدد تولید شد، زیرا سیستم‌های مدیریتی و ساختار شرکت‌های خودروسازی و مالکیت آن‌ها در بحث‌های مالی و نقدینگی نتوانسته این ظرفیت را بالفعل کند.

وی افزود: باید بررسی شود که چرا در یک قسمت سه میلیون ظرفیت وجود دارد، اما در قسمتی مانند پرس یک میلیون ظرفیت بیشتر نیست، زیرا این‌ها مسائلی نیست که یک شبه ایجادشده باشند.

آخرین اخبار از واگذاری ایران‌خودرو و سایپا

وزیر صمت  در ادامه این برنامه اعلام کرد: صحبت مردم در خصوص تعلق خودروسازان به دولت هم می‌تواند درست باشد و هم می‌توان گفت که این‌طور نیست، اما برای از بین رفتن این شائبه از اسفند سال گذشته(۱۴۰۰) اقدامی انجام شد که بر اساس آن مرکز کانون وکلا و کارشناس رسمی قوه قضاییه تمام اموال مربوط به ایران‌خودرو و سایپا را قیمت‌گذاری کردند و نزدیک به ۷۰۰ ابلاغ در سایپا و ۶۰۰ ابلاغ در ایران‌خودرو برای کارهای مختلف صادر شد. امیدواریم در هفته آینده قیمت‌گذاری تمام اموال این دو شرکت به‌پایان برسد تا بلافاصله واگذاری را آغاز کنیم، به‌طوری‌که در مرحله نخست شرکت‌های پارس‌خودرو، موندرو، سایپا سیترون و ایران‌خودرو خراسان خواهند بود و سهام مدیریتی واگذار خواهد شد. در اصل به سمتی خواهیم رفت تا اصلاح ساختار مدیریتی در صنعت خودرو محقق شود.

وی با بیان این‌که وضعیت صنعت خودرو امروز آن چیزی نیست که به عنوان وزیر تایید کنم، تصریح کرد: اما حرکتی که آغاز شده قابل ملاحظه است. برای مثال در بحث قرعه‌کشی سامانه یکپارچه شد و بر مراحل کار نظارت کردیم.

راه حذف قرعه‌کشی

فاطمی امین با بیان این‌که برای حذف قرعه‌کشی باید عرضه و تقاضا نزدیک شود، گفت: در حال حاضر یک و نیم میلیون تقاضا وجود دارد، اما تولید زیر یک میلیون است. این فاصله باید با واردات و افزایش تولید جبران شود.

جزئیات جدید از واردات خودرو

این مقام مسئول در ادامه با اشاره به تهیه آیین‌نامه ۱۰ بندی واردات خودرو، اظهار کرد: یکی از این بندها ابهام داشت که اصلاح شده و  در نوبت بررسی در دولت است. دو تا سه ماه بعد از تصویب،  این آیین‌نامه عملیاتی خواهد شد.

وی با بیان این‌که تاکید بر واردات خودروهای اقتصادی، یعنی زیر ۱۰ هزار دلار است، گفت: تیبا، سمند و پژو که از رده خارج می‌شوند، ارزان‌تر هستند و شاهین، تارا و غیره که می‌مانند، گران‌تر؛ پس باید برای قشری که خودروی ارزان می‌خواهد محصول داشته باشیم و به تدریج بتوانیم به سمت تولید داخل خودروهای ارزان باکیفیت هم برویم تا سبد محصولات کامل شود. این خودروهای ارزان هم لزوما چینی نیستند، بلکه اروپایی هم هست.

توافق با روسیه برای ساخت خودرو به کجا رسید؟

فاطمی امین  در ادامه درباره وضعیت توافق با روسیه برای تولید خودرو، گفت: بعد از مشکلات ناشی از جنگ با اوکراین در روسیه، آن‌ها علاقه‌مند به همکاری با ایران هستند، به ویژه در بخش قطعه‌سازی. در حال حاضر مذاکرات بین شرکت‌ها در حال انجام و نقش وزارت صمت فقط تسهیل‌گری است.

 لوازم خانگی قاچاق گران شد

این مقام مسئول همچنین از افزایش قیمت لوازم خانگی قاچاق خبر داد و گفت: از زمانی که ارز ۴۲۰۰ تومانی حذف شد، قیمت لوازم خانگی قاچاق افزایش یافت. چون پیش از آن مواد غذایی یارانه‌ای قاچاق و با درآمد آن، لوازم خانگی وارد می‌شد. سود آن هم به قدری بود که قیمت‌ها پایین باشد. در حال حاضر واردات ممنوع است. تنها رویه مجاز ته لنجی است که آن هم بیش از مقدار مجاز وارد می‌شود.

همچنین به گفته وی از مهر سال گذشته(۱۴۰۰) تاکنون قیمت لوازم خانگی از سوی تولیدکننده افزایش نداشته، اما کف بازار داشته که مربوط به نارسایی نظام توزیع است.

فاطمی امین در بخش دیگری از صحبت‌های خود از تولید سالانه بیش از ۱۶ میلیون دستگاه لوازم خانگی خبر داد و گفت: با راه‌اندازی خطوط تولید جدید، نیاز به واردات تلویزیون نخواهیم داشت.

وی همچنین در پاسخ به سوالی درباره دلایل افزایش قیمت لوازم خانگی گفت: افزایش قیمت‌های جهانی مواد اولیه مثل  پنبه، روغن و پنل تلویزیون و همچنین افزایش نرخ پایه حقوق گمرکی که این عوارض را تقریبا ۶ برابر می‌کند، از دلایل افزایش قیمت است. البته پارسال هم تورم لوازم خانگی نصف تورم میانگین کشور بود.

آیا واردات کالاهای مشابه داخل متوقف می‌شود؟

وی با بیان این‌که سال گذشته ۲۰۰ میلیون دلار واردات کالای مشابه به کشور انجام شده که البته در مقابل ۵۲ میلیارد دلار کل واردات درصد کمی است، تصریح کرد: شناسه کالا در حال اتصال به گمرک است. در اصل اتصال سامانه مشکلات را تا حدودی حل می‌کند. در حال حاضر روزانه ۵ میلیون تراکنش در سامانه جامع تجارت ثبت ‌می‌شود و همه بجز گمرک به آن متصل هستند.  

فاطمی امین همچنین با بیان این‌که طی ماه‌های گذشته تراز تجاری بدون نفت مثبت شد، اظهار کرد: در کنار کارهای جاری، ساز و کارها را به‌طور اساسی بازبینی می‌کنیم و گزارش تغییرات تاکنون هم منتشر شده است.

گروه بازرگانی مختاری
تجارت را با ما تجربه کنید

واردات کننده قطعات خودرو

واردات قطعات مصرفی خودروهای اروپایی آسیا شرقی برندهای معتبر دنیا از جمله تکستار , هنگست ,لمفوردر ,ساچ ,ماهله, الرینگ … محصولات اروپایی با گارانتی اصالت کالا دادن نمایندگی و عاملیت فروش قطعات به کلی مراکز کشور تعمیرگاه ها فروش عمده ثبت سفارش برای شما همکار گرامی شرایط همکاری برای تعمیرگاه ها مراکز فروش عمده تک فروشی فروشگاه. آنلاین فقط از طریق تلفن های تماس شرکت برای انجام ثبت سفارشات به شماره تماس های شرکت تماس حاصل فرمایید . تجارت با شما افتخار ماست.

عاملیت فروش قطعات خودور اروپایی

واردات قطعات خودرو اروپایی
نمایندگی فروش لنت ترمز و دیسک چرخ برند تسکتار
گروه بازرگانی مختاری واردات کننده عمده قطعات خودرو های اروپایی از برند معتبر دنیا میباشد. لنت ترمز دیسک چرخ کمک فنر مکمل سوخت شمع موتور دینام آفتامات دینام استارت جلو بندی فیلتر روغن فیلتر هوا. فیلتر کابین ترموستات رادیاتور خنک کن موتور گیربکس دسته موتور و بدنه خودرو . از جمله محصولات ماست. زمینه فعالیت ما با فروشگاه داران و تعمیرگاه معتبر دنیا میباشد. قطعات مصرفی خودرو های بنز بی ام و و پورشه و ولوو به زودی محصولات جدید اضافه خواهد شد. کلی اجناس با لیبل شناسا برای تایید اصالت کالا میباشد.

نمایندگی فروش محصولات تکستار آلمان.
نمایندگی فروش محصولات ماهله آلمان
نمایندگی فروش محصولات بوش آلمان
نمایندگی فروش محصولات لمفوردر و ساچ آلمان
نمایندگی فروش محصولات هنگست آلمان
نمایندگی فروش محصولات ولوو سوئد

تاسیس پارک علم و فناوری ایران خودرو؛ پیوند نخبگان دانش و صنعت

تاسیس پارک علم و فناوری ایران خودرو؛ پیوند نخبگان دانش و صنعت

تأسیس پارک علم و فناوری ایران خودرو
تأسیس پارک علم و فناوری ایران خودرو

یکی از اصلی ترین دلایل عقب ماندگی صنعت خودروسازی کشور را می توان در فاصله با دانشگاه ها جست و جو کرد. در این میان به نظر می رسد که تاسیس پارک علم و فناوری ایران خودرو باعث پیوند بیشتر نخبگان دانش و صنعت خودروسازی کشور خواهد شد. البته این پیوند دستاوردهای بسیاری نیز می تواند داشته باشد.

به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، طی سالیان اخیر بعضی از مسائل سیاسی مانع از شکل گیری پیوند عادی و مستمر با دانش روز خودروسازی جهان شده است.در کنار این غلبه نگاه کوتاه محور نیز مزید بر علت شده است.به بیان ساده از یک سو این صنعت با تحریم ها به عنوان عوامل بیرونی مواجه بوده است و از سوی دیگر ضرورت های سیاسی به عنوان یک مانع باعث شکل گیری نگاه بلند مدت برای رسیدن به نقطه مطلوب شده است.یکی از اصلی ترین عوامل درونی فاصله بسیار زیاد صنعت و دانگشاه است. در واقع شاید طرفین ماجرا به این امر تمایل داشتند ولی به هر دلیلی ظرفیت های همکاری فی مابین فراهم نشده بود. اما به نظر می رسد که با تغییر دیدگاه نسبت به این موضوع به نظر می رسد قرار است با تاسیس پارک های علم وفناوری این فاصله از میان برداشته شده و شاهد حضور تعداد بیشتری از نخبگان دانشگاهی در این صنعت باشیم.صنعتی که توانسته است باعث اشتغال مستقیم ۱۱۰ هزار نفری شده و بیش از نیم میلیون شغل غیر مستقیم ایجاد کند. بنابراین پیش از بررسی نتایج تاسیس این گونه پارک ها باید دانست که پارک علم و فناوری چه تعریفی دارد.

سهم صنعت خودرو از تولید ناخالص داخلی چهار درصد و سهم آن در ایجاد ارزش افزوده ۲۱ درصد است.

تعریف ساده ازپارک علم و فناوری

پارک علم و فناوری سازمانی است که به وسیله متخصصان حرفه‌ای اداره می‌شود . هدف اصلی آن افزایش ثروت جامعه از طریق تشویق و ارتقاء فرهنگ نوآوری و افزایش توان رقابت در میان شرکت‌ها و مؤسساتی است که متکی بر علم و دانش در محیط پارک فعالیت می‌کنند. برای دستیابی به این هدف، یک پارک علمی با ایجاد انگیزش و مدیریت جریان دانش و فناوری در میان دانشگاه‌ها، مراکز پژوهش و توسعه، شرکت‌های خصوصی و بازار، ایجاد و رشد شرکت‌های متکی بر نوآوری را از طریق مراکز رشد و فرایندهای زایشی تسهیل می‌نماید. پارکهای علمی همچنین خدماتی با ارزش افزوده بالا و فضاهای کاری و تأسیسات مناسب و کیفی به مؤسسات مستقر در پارک ارائه می‌نمایند.

پارکهای علم و فناوری در سراسر دنیا با هدف کلی توسعه فناوری و کسب و کارهای دانش محور تشکیل شده‌اند و با توجه به وضعیت محیطی و سیاستگذاریهای کلان در سطح داخلی و خارجی پارک، چشم‌اندازها و مأموریت‌های متفاوتی را دنبال می‌کنند. این پارکها دارای مکانیسمهای زیرساختی مهمی هستند که باعث انتقال یافته‌های تحقیقات دانشگاهی و تولید دانش مضاعف شده، در نهایت عامل تسریع رشد اقتصادی در سطح ملی و منطقه‌ای می‌شوند. این مهم به صورت گسترده‌ای در کشورهای مختلف دنیا به عنوان یک اصل به رسمیت شناخته شده‌است. در بسیاری از موارد، پارکهای فناوری موجب ایجاد شغل، رشد درآمد و درگیر شدن در صنایع دارای رشد می‌شوند. از طرفی، پارکهای فناوری و مراکز رشد برای تجزیه و تحلیل در سطح ملی یا محلی در زنجیره ارزش کارآفرینی، لینکهای مهمی به‌شمار میآیند.

در تعریفی دیگر در مورد پارک فناوری آمده‌است پارک فناوری واحدی است که:

با مؤسسات آموزشی و پژوهشی در ارتباط است.

زیرساخت‌ها و خدمات پشتیبانی، خصوصاً مستغلات و فضاهای اداری را برای واحدهای تجاری فراهم می‌نماید.

وظیفه انتقال فناوری را بر عهده دارد.

وظیفه توسعه فناوری را بر عهده دارد.

اهمیت تاسیس پارک علم و فناوری

این موضوع از جایی اهمیت پیدا می کند که بدانیم سهم صنعت خودروسازی از تولید ناخالص داخلی چهار درصد و سهم آن در ایجاد ارزش افزوده ۲۱ درصد است. ایران خودرو نیز با توجه به درک این موضوع پیش قدم تاسیس این پارک ها شده است. در واقع آبی پوشان جاده مخصوص با توجه به یدک کشیدن عنوان بزرگترین خودروساز خاورمیانه این موضوع را در دستور کار قرار داده است.چرا که از یک سو به مسئولیت های سازمانی فکر می کند و از سوی دیگر قصد پرداختن به مسئولیت های اجتماعی خود را نیز دارد. به بیان ساده تاسیس این گونه مراکز علاوه بر به وجود آوردن فضایی که دانشگاهیان و صاحبان علم بتوانند به راحتی با هم به هم اندیشی و هم افزایی برسند،امکانی برای نخبگانی ایجاد می کند که برای بروز اندیشه های خود فاقد امکانات هستند. در واقع این پارک ها از یک سو باعث ارتباط مستمر،ساده با اندیشمندان این بخش می شود و از سوی دیگر می تواند به عنوان بستری عمل کند که مانع از خروج نخبگان به آن سوی مرزها شود.

ساده تر اینکه پارک علم وفناوری ایران خودرو می تواند به جای تلاش برای رفتن از کشور،نخبگان را به سمتی سوق دهد که بتوانند اندیشه خود را به معرض نمایش بگذارند.این نخبگان جزو آن دسته افرادی هستند که پیشتر فضای کمتری برای کار در اختیار داشتند.بنابراین با حضور در این پارک ها هم شاهد تلاقی اندیشه های جوانان پیشرو و هم شاهد یک جریان پایدار باشیم.جریانی که می تواند علاوه بر دست یابی به تکنولوژی های جدید با تکیه بر دانش و توان داخلی بر افزایش سهم صنعت خودروسازی در تولید ناخالص داخلی و ارزش افزوده نیز تاثیر بسیار زیادی داشته باشد. در واقع این هم افزایی موجب تولید ثروت بیشتر را نیز فراهم می کند. ثروت که می تواند بخش زیادی از هزینه های تحقیق و توسعه را هدفمند به سوی مسیر دلخواه هدایت کند و هم به جای اینکه شاهد خلاقیت ها،هنر و توانایی های نخبگان ایرانی در سایر کشورها باشیم،تمام آنها را می توانیم در کشور خود مشاهده کنیم.به بیانی دیگر غیر از تمام اثرات مادی و صنعتی ای که پارک های علم وفناوری می توانند داشته باشند یک دستاورد بسیار ویژه نیز وجود دارد،تقویت عرق ملی و ریشه دواندن در همین آب و خاک.  

گروه بازرگانی مختاری
تجارت را با ما تجربه کنید

واردات کننده قطعات خودرو

واردات قطعات مصرفی خودروهای اروپایی آسیا شرقی برندهای معتبر دنیا از جمله تکستار , هنگست ,لمفوردر ,ساچ ,ماهله, الرینگ … محصولات اروپایی با گارانتی اصالت کالا دادن نمایندگی و عاملیت فروش قطعات به کلی مراکز کشور تعمیرگاه ها فروش عمده ثبت سفارش برای شما همکار گرامی شرایط همکاری برای تعمیرگاه ها مراکز فروش عمده تک فروشی فروشگاه. آنلاین فقط از طریق تلفن های تماس شرکت برای انجام ثبت سفارشات به شماره تماس های شرکت تماس حاصل فرمایید . تجارت با شما افتخار ماست.

عاملیت فروش قطعات خودور اروپایی

واردات قطعات خودرو اروپایی
نمایندگی فروش لنت ترمز و دیسک چرخ برند تسکتار
گروه بازرگانی مختاری واردات کننده عمده قطعات خودرو های اروپایی از برند معتبر دنیا میباشد. لنت ترمز دیسک چرخ کمک فنر مکمل سوخت شمع موتور دینام آفتامات دینام استارت جلو بندی فیلتر روغن فیلتر هوا. فیلتر کابین ترموستات رادیاتور خنک کن موتور گیربکس دسته موتور و بدنه خودرو . از جمله محصولات ماست. زمینه فعالیت ما با فروشگاه داران و تعمیرگاه معتبر دنیا میباشد. قطعات مصرفی خودرو های بنز بی ام و و پورشه و ولوو به زودی محصولات جدید اضافه خواهد شد. کلی اجناس با لیبل شناسا برای تایید اصالت کالا میباشد.

نمایندگی فروش محصولات تکستار آلمان.
نمایندگی فروش محصولات ماهله آلمان
نمایندگی فروش محصولات بوش آلمان
نمایندگی فروش محصولات لمفوردر و ساچ آلمان
نمایندگی فروش محصولات هنگست آلمان
نمایندگی فروش محصولات ولوو سوئد

اصلاح مسیر بهتر از تغییر وزیر

اصلاح مسیر بهتر از تغییر وزیر

تغییر وزیر صمت
تغییر وزیر صمت

باز هم اخبار مبنی بر استیضاح و استعفا در آسمان خیابان سمیه به پرواز درآمده اند، اما در شرایط کنونی به نظر می رسد اصلاح مسیر بهتر از تغییر وزیر صمت است.

به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، عصر دیروز  یکشنبه (۲۹ خرداد ۱۴۰۱) نظام الدین موسوی، سخن‌گوی هیئت رئیسه مجلس، از اعلام وصول طرح استیضاح  فاطمی امین خبر داد و گفت: «بعد از بررسی‌های مختلف، طرح استیضاح وزیر صمت اعلام وصول و برای بررسی به کمیسیون تخصصی ارسال شد.»

وی با بیان این که درخواست‌های مختلفی برای استیضاح برخی وزرا به هیئت رئیسه ارسال شده است، گفت: «در جلسه امروز و براساس مباحثاتی که مطرح شد و نیز طبق زمان بندی ثبت درخواست‌ها برای استیضاح، طرح استیضاح آقای فاطمی امین وزیر صنعت، معدن و تجارت اعلام وصول و برای بررسی به کمیسیون تخصصی آن ارسال شد.»

دهنوی، عضو هیئت‌رئیسه مجلس، نیز در این مورد گفت: «در جلسه امروز هیئت‌رئیسه، با اعلام وصول استیضاح وزیر صمت موافقت شد.»

به گفته وی، مهم ترین دلیل استیضاح فاطمی امین مدیریت نکردنِ صحیح صنعت خودروسازی و محقق‌نشدن وعده‌هاست.

این سخنان در حالی مطرح است که وزیر صمت هم اکنون معترضان زیادی از طیف های مختلف دارد؛ برخی نمایندگان مجلس، بخشی از مصرف کنندگان، و خودروسازان بخش خصوصی، بخشی از این معترضان را تشکیل می دهند. در واقع، از هر جهت نگاه کنیم کارنامه خودرویی وزیر چندان قابل دفاع نیست و تاکنون وعده های وی چندان رنگ تحقق به خود نگرفته اند. به بیان دیگر، نه افزایش تیراژی که سال گذشته بیان کرد محقق شده و نه تاکنون کاهش قیمت خودرو اتفاق افتاده است. ضمن این که، این اواخر نیز با الزام خودروسازان به فروش در سامانه یکپارچه تخصیص خودرو و جلوگیری از فروش در بورس کالا، به جمع منتقدان و معترضان وی افزوده است. با این حال، به نظر می رسد با توجه به وضعیت صنعت ‌کشور، تغییر در شرایظ فعلی در کل به صلاح نیست و تغییر مسیر از یک سو اصلاح ارتباط با خودروسازان و دور شدن از نگاه حاکمیتی می تواند به نفع تمام طرف های درگیر باشد.

در واقع، آن چه قطعی به نظر می رسد این است که وزیر از مشاوران و بعضاً معاونان خوب، دلسوز و آگاهی برخوردار نیست، چراکه یک مشاور و یا معاون آگاه به درستی می داند که وادار کردن خودروسازان بخش خصوصی به سیستم قرعه کشی دولتی نه تنها به تنظیم بازار کمکی نخواهد کرد، بلکه دست اندازی بزرگی در راه آنان ایجاد خواهد کرد، یا اگر خودروسازان برخلاف شیوه معمول و مرسوم به بورس کالا پناه می برند، مشخص است که مسیر حرکت عادی آن ها بسته شده است. از سوی دیگر، به نظر می رسد وعده وزیر مبنی بر افزایش تیراژ تولید براساس گزارش هایی بوده  که به وی به عنوان نفر اول وزارتخانه اعلام شده است. اکنون باید دید بنا به چه دلیل یا دلایلی آمار اشتباه گزارش شده است یا چرا مجبور به گزارش هایی خلاف واقع شده اند.

نکته دیگر افزایش قیمت خودر‌وست که گذشته از افزایش نرخ ارز و بالارفتن هزینه های تولید، نشان از ناهماهنگی میان وزارتخانه های دولت دارد. به بیان دیگر، ناهماهنگی میان وزارتخانه های دولت باعث شده است یک وزارتخانه دنبال افزایش درآمد از محل ورودی های گمرک باشد و یک وزارتخانه دیگر در پی کاهش قیمت خودرو. بنابراین اصل داستان ناهماهنگی میان ارکان دولت و جزیره ای عمل کردن آنان است. از سوی دیگر، در وضعیت فعلی هر وزیری که سر کار بیاید علاوه بر این که مدت زمان زیادی تا سوار شدن بر کار نیاز دارد، همیشه باید در سایه ترس صدارت کند، چراکه هر طرح و برنامه ای که به مزاج گروهی خوش نیاید باز هم سوار بر پروژه استیضاح خواهد شد.

در این شرایط به رغم این که پایگاه خبری اسب بخار طی چندین یادداشت به نقد عملکرد فاطمی امین پرداخته است و قصد دفاع از وی را ندارد، اما با توجه به آرامش نسبی بازار و ادامه پیگیری وضعیت واردات، به نظر می رسد فاطمی امین برای بهبود اوضاع و حرکت های اصولی تر مبتنی بر تقویت بخش خصوصی بهتر است تجدید نظری در مشاوران و معاونان خود داشته باشد. یعنی افرادی را انتخاب کنند که خوشایند وی حرف نزنند و حقایق را بیان کنند، چون این حقیقت است که می تواند باعث فهم بهتر و اخذ تصمیم مناسب باشد. در غیر این صورت، چه فاطمی امین و چه شخصی دیگر،به نتیجه ای نخواهند رسید و تنها فرصت و اعتماد مردم است که از بین می‌رود. ضمن اینکه بخش عمده مشکلات به گردن شخص قبلی خواهد افتاد و این چرخه معیوب همچنان ادامه خواهد یافت.

هر چند وزیر صمت شب ۲۹ خرداد، یعنی همان روزی که خبر طرح استیضاحش اعلام وصول شد، در برنامه گفت‌وگوی ویژه خبری شبکه خبر به نام «صف اول» حضور یافت و توضیحاتی در خصوص عملکرد خود به مردم ارائه داد. با این حال، به نظر می رسد بیش و پیش از هر چیز باید این نگاه طبیبانه از خود او و حلقه معاونان و مشاورانش آغاز شود. ضمن این که، وزیر صمت در کنار این نگاه باید گوش شنوایی نیز برای خودروسازان بخش خصوصی داشته باشند، چراکه آن ها سهم بسیار بالایی در ۳ درصد خودرو تحت مدیریت وی دارند و بار اصلی به دوش آن هاست. بررسی کارنامه دوره تحریم مؤید این نکته است. در این حالت به نظر می رسد وزیر صمت باید فارغ از نگاه حاکمیتی خود را جای آن ها قرار داده و ببیند تصمیماتی که اخیراً در حوزه خودرو اتخاذ شده است آیا واقعاً اثراتی که وی در پیِ محقق کردن آن است قابل دست یابی هستند یا باعث از بین رفت کسب و کار فعالان این حوزه خواهند شد؛ یعنی همان کاری که در دولت تدبیر و امید به بهانه جلوگیری از خروج ارز از کشور انجام شد.

علی طجوزی

پایگاه خبری اسب بخار

گروه بازرگانی مختاری
تجارت را با ما تجربه کنید

واردات کننده قطعات خودرو

واردات قطعات مصرفی خودروهای اروپایی آسیا شرقی برندهای معتبر دنیا از جمله تکستار , هنگست ,لمفوردر ,ساچ ,ماهله, الرینگ … محصولات اروپایی با گارانتی اصالت کالا دادن نمایندگی و عاملیت فروش قطعات به کلی مراکز کشور تعمیرگاه ها فروش عمده ثبت سفارش برای شما همکار گرامی شرایط همکاری برای تعمیرگاه ها مراکز فروش عمده تک فروشی فروشگاه. آنلاین فقط از طریق تلفن های تماس شرکت برای انجام ثبت سفارشات به شماره تماس های شرکت تماس حاصل فرمایید . تجارت با شما افتخار ماست.

عاملیت فروش قطعات خودور اروپایی

واردات قطعات خودرو اروپایی
نمایندگی فروش لنت ترمز و دیسک چرخ برند تسکتار
گروه بازرگانی مختاری واردات کننده عمده قطعات خودرو های اروپایی از برند معتبر دنیا میباشد. لنت ترمز دیسک چرخ کمک فنر مکمل سوخت شمع موتور دینام آفتامات دینام استارت جلو بندی فیلتر روغن فیلتر هوا. فیلتر کابین ترموستات رادیاتور خنک کن موتور گیربکس دسته موتور و بدنه خودرو . از جمله محصولات ماست. زمینه فعالیت ما با فروشگاه داران و تعمیرگاه معتبر دنیا میباشد. قطعات مصرفی خودرو های بنز بی ام و و پورشه و ولوو به زودی محصولات جدید اضافه خواهد شد. کلی اجناس با لیبل شناسا برای تایید اصالت کالا میباشد.

نمایندگی فروش محصولات تکستار آلمان.
نمایندگی فروش محصولات ماهله آلمان
نمایندگی فروش محصولات بوش آلمان
نمایندگی فروش محصولات لمفوردر و ساچ آلمان
نمایندگی فروش محصولات هنگست آلمان
نمایندگی فروش محصولات ولوو سوئد

جزییات تولید خودرو ایرانی – روسی

جزییات تولید خودرو ایرانی – روسی

جزئیات تولید خودرو ایرانی – روسی
جزئیات تولید خودرو ایرانی – روسی

عضو هیئت نمایندگان اتاق بازرگانی تهران جزئیاتی از برنامه تولید خودرو مشترک ایران و روسیه ارائه کرد.

به گزارش پایگاه خبری اسب بخار به نقل از ایسنا، محمدرضا نجفی منش اظهار کرد: چند سال قبل در جریان دیدارهای مشترک قطعه سازان ایران و ترکیه، برای اولین طرح تولید یک خودرو مشترک با محوریت این دو کشور و روسیه مطرح شد که ما نیز از آن استقبال کردیم. طرحی که توافق ابتدایی بر سر آن در جریان سفر اخیر رییس سازمان توسعه تجارت به روسیه نهایی شده، در واقع دنباله همین صحبت‌هاست.

وی با بیان اینکه از چند سال قبل پیشنهاد تولید این خودرو مطرح شده بود، بیان کرد: ما این طرح را چه به آقای روحانی و چه به آقای رییسی ارائه کرده بودیم و در جریان صحبت‌های اخیر با سازمان توسعه تجارت نیز پیگیری آن در دستور کار قرار گرفت که در مذاکرات این سازمان با مقامات روسی به توافق ابتدایی منجر شد. البته این موضوع فعلا در سطح توافق اولیه است و باید در آینده گام‌های نهایی‌تر برای آن برداشته شود.

عضو اتاق بازرگانی تهران درباره جزییات این مدل پیشنهادی توضیح داد: بر اساس طرح اولیه، با توجه به ظرفیتی که در میان قطعه سازان سه کشور وجود دارد، طرح این طور پیگیری خواهد شد که مسئولیت تامین قطعات و تجهیزات این خودرو میان سه کشور تقسیم شود. برای مثال قطعه سازان ایرانی موتور خودرو را تامین کنند، قطعه سازان ترکیه قطعات داخلی را تامین کنند و روس‌ها نیز بدنه را بسازند. البته این‌ها در حد مثال است و تا طرح به گام نهایی نرسد، نمی‌توان این تقسیم بندی را به طور کامل تشریح کرد.

نجفی منش ادامه داد: آنچه که در این طرح اهمیت فراوانی دارد، بحث تقسیم کار و اشتراک منافع است. با توجه به تجهیزات مونتاژی که در سه کشور وجود دارد، امکان آن را داریم که قطعات برای تولید نهایی به میزان مقرر شده در توافق برسانیم و این قطعات به شکل تهاتری میان سه کشور جابجا شود. یعنی بنا نیست در این چارچوب خرید و فروش نقدی داشته باشیم، بلکه سه طرف با تامین قطعات سهم خود، خودرو را در کشورهایشان تولید خواهند کرد.

وی درباره ابعاد اجرایی این برنامه نیز توضیح داد: بناست که خط تولید این خودرو در هر سه کشور فعال شود. اگر برای مثال توافق برای تولید ۳۰۰ هزار دستگاه خودرو در سال باشد و بنا شود که هر کشور ۱۰۰ هزار دستگاه از آن را تولید کند، قطعه سازان به اندازه کل نیاز خط تولید فعالیت خواهند کرد. برای مثال قطعه ساز ایرانی برای ۳۰۰ هزار دستگاه لنت می‌سازد و آن را به دو کشور دیگر ارسال می‌کند و در مقابل قطعات توافق شده را از طرف خارجی دریافت می‌کند.

عضو اتاق بازرگانی تهران درباره ظرفیت فعالیت قطعه سازان ایرانی در این عرصه نیز بیان کرد: ما در کشور توان تولید قطعه برای دو میلیون دستگاه خودرو در سال داریم که با توجه به میزان تولید فعلی خودروسازان ایرانی، قطعا این ظرفیت وجود دارد که با همکاری با سایر کشورها، تولید محصولات جدید در دستور کار قرار بگیرد. در این چارچوب می‌توان ایران خودرو و سایپا را نیز وارد یک همکاری و مشارکت جدید کرد تا در نهایت این محصول مشترک با روسیه و ترکیه به تولید نهایی برسد.

گروه بازرگانی مختاری
تجارت را با ما تجربه کنید

واردات کننده قطعات خودرو

واردات قطعات مصرفی خودروهای اروپایی آسیا شرقی برندهای معتبر دنیا از جمله تکستار , هنگست ,لمفوردر ,ساچ ,ماهله, الرینگ … محصولات اروپایی با گارانتی اصالت کالا دادن نمایندگی و عاملیت فروش قطعات به کلی مراکز کشور تعمیرگاه ها فروش عمده ثبت سفارش برای شما همکار گرامی شرایط همکاری برای تعمیرگاه ها مراکز فروش عمده تک فروشی فروشگاه. آنلاین فقط از طریق تلفن های تماس شرکت برای انجام ثبت سفارشات به شماره تماس های شرکت تماس حاصل فرمایید . تجارت با شما افتخار ماست.

عاملیت فروش قطعات خودور اروپایی

واردات قطعات خودرو اروپایی
نمایندگی فروش لنت ترمز و دیسک چرخ برند تسکتار
گروه بازرگانی مختاری واردات کننده عمده قطعات خودرو های اروپایی از برند معتبر دنیا میباشد. لنت ترمز دیسک چرخ کمک فنر مکمل سوخت شمع موتور دینام آفتامات دینام استارت جلو بندی فیلتر روغن فیلتر هوا. فیلتر کابین ترموستات رادیاتور خنک کن موتور گیربکس دسته موتور و بدنه خودرو . از جمله محصولات ماست. زمینه فعالیت ما با فروشگاه داران و تعمیرگاه معتبر دنیا میباشد. قطعات مصرفی خودرو های بنز بی ام و و پورشه و ولوو به زودی محصولات جدید اضافه خواهد شد. کلی اجناس با لیبل شناسا برای تایید اصالت کالا میباشد.

نمایندگی فروش محصولات تکستار آلمان.
نمایندگی فروش محصولات ماهله آلمان
نمایندگی فروش محصولات بوش آلمان
نمایندگی فروش محصولات لمفوردر و ساچ آلمان
نمایندگی فروش محصولات هنگست آلمان
نمایندگی فروش محصولات ولوو سوئد

جستجو برای محصولات

بازگشت به بالا
محصول به سبد خرید شما اضافه شد
/* ]]> */