دوئل مک‌لارن ۶۰۰LT و پورشه ۹۱۱ GT3
گروه بازرگانی مختاری
تجارت را با ما تجربه کنید
واردات قطعات مصرفی خودروهای اروپایی آسیا شرقی برندهای معتبر دنیا از جمله تکستار , هنگست ,لمفوردر ,ساچ ,ماهله, الرینگ … محصولات اروپایی با گارانتی اصالت کالا دادن نمایندگی و عاملیت فروش قطعات به کلی مراکز کشور تعمیرگاه ها فروش عمده ثبت سفارش برای شما همکار گرامی شرایط همکاری برای تعمیرگاه ها مراکز فروش عمده تک فروشی فروشگاه. آنلاین فقط از طریق تلفن های تماس شرکت برای انجام ثبت سفارشات به شماره تماس های شرکت تماس حاصل فرمایید . تجارت با شما افتخار ماست.
دوئل مک‌لارن ۶۰۰LT و پورشه ۹۱۱ GT3
مرحلهٔ یک‌چهارم نهایی، گروه سوپراسپرت‌های سطح پایین، دوئل اول سرانجام مرحلهٔ مقدماتی سری رقابت‌های خودرویی پدال به‌طور کامل به پایان رسید و حالا سراغ برگزاری دوئل‌های باقیمانده از مرحلهٔ یک‌چهارم نهایی رفته‌ایم. سوپراسپرت‌های سطح پایین، شاسی‌بلندهای فول سایز لوکس و کوپه‌های کامپکت تنها گروه‌های باقیمانده در مرحلهٔ یک‌چهارم نهایی هستند و پس از برگزاری دوئل‌های این سه گروه، به مرحلهٔ نیمه‌نهایی خواهیم رفت. ادامهٔ برگزاری دوئل‌های این مرحله را با گروه سوپراسپرت‌های سطح پایین آغاز می‌کنیم. در این گروه در مرحلهٔ مقدماتی ۱۰ سوپراسپرت باهم به رقابت پرداختند که از بین آنها پنج خودرو مستقیماً راهی مرحلهٔ بعد شدند اما چون تعداد این برندگان فرد است، از بین بازندگان مرحلهٔ مقدماتی، خودرویی که با کمترین اختلاف شکست خورده هم به آنها اضافه شده است. این خودرو مک‌لارن ۶۰۰LT است که با کسب ۴۱ درصد از کل آراء، مغلوب آئودی R8 شد. آخرین دوئل گروه سوپراسپرت‌های سطح پایین در مرحلهٔ مقدماتی هم بین مک‌لارن آرتورا و آکورا NSX برگزار شد که نتیجهٔ آن را مشاهده می‌کنید. نتایج دوئل قبلی بین مک‌لارن آرتورا و آکورا NSX مجموع آراء: ۱۰۷۸ آراء مک‌لارن: ۶۴۴ آراء آکورا: ۴۳۴ پیروز دوئل: مک‌لارن آرتورا با کسب ۶۰ درصد از کل آراء دوئل‌های این گروه در مرحلهٔ یک‌چهارم نهایی پورشه ۹۱۱ کاررا/GT3 مک‌لارن ۶۰۰LT ؟ شورلت کوروت آئودی R8 ؟ لامبورگینی اوراکان مک‌لارن آرتورا ؟ مک‌لارن ۶۰۰LT تاریخ معرفی: ژوئن ۲۰۱۸ پلتفرم: کربن مونوسل II مک‌لارن امتیاز از کارانددرایور: ۹ از ۱۰ امتیاز از اتو اکسپرس: ۵.۰ از ۵.۰ گارانتی: ۳ سال بدون محدودیت پیمایش گارانتی قوای محرکه: ۳ سال بدون محدودیت پیمایش تایم پیست Figure-8 موتورترند: ۲۲.۲ ثانیه تایم پیست هوکنهایم: ۱:۴۸.۹ نقاط مثبت: سرعت آتشین، هندلینگ فوق‌العاده، ظاهری که نگاه‌ها را به‌سوی خود می‌کشد، ترمزهای عالی نقاط منفی: صندلی‌های نه‌چندان راحت، سیستم اطلاعاتی-سرگرمی ناخوشایند چکیده: مک‌لارن ۶۰۰LT سوپراسپرتی وحشی‌تر و نفس‌گیرتر از ۵۷۰S است که به‌خودی‌خود بسیار توانمند بود پورشه ۹۱۱ GT3 تاریخ معرفی: فوریهٔ ۲۰۲۱ پلتفرم: MMB پورشه امتیاز از کارانددرایور: از ۱۰ امتیاز از اتو اکسپرس: ۵.۰ از ۵.۰ گارانتی: ۴ سال یا ۸۰ هزار کیلومتر گارانتی قوای محرکه: ۴ سال یا ۸۰ هزار کیلومتر تایم پیست Figure-8 موتورترند: ۲۲.۱ ثانیه تایم پیست هوکنهایم: ۱:۴۵.۸ نقاط مثبت: پیشرانهٔ تنفس طبیعی باشکوه، فرمان پذیری بی‌رقیب، رانندگی عالی هم در پیست و هم در جاده نقاط منفی: سفت‌ترین تنظیمات تعلیق سواری را برای خیابان خیلی خشک می‌کند چکیده: پیشرانهٔ خاص و شاسی ماورایی GT3 آن را به خالص‌ترین و باارزش‌ترین ۹۱۱ تبدیل کرده است مقایسهٔ مشخصات فنی مک‌لارن ۶۰۰LT پورشه ۹۱۱ GT3 پیشرانه ۳.۸ لیتری V8 ۴.۰ لیتری H6 تنفس توئین توربو طبیعی قدرت ۶۰۰ اسب بخار ۵۱۰ اسب بخار گشتاور ۶۲۰ نیوتن متر ۴۷۰ نیوتن متر ردلاین ۸,۷۰۰ rpm ۹,۰۰۰ rpm گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه ۷ سرعته دوکلاچه محور محرک عقب عقب شتاب صفر تا ۹۶ ۲.۸ ثانیه ۲.۷ ثانیه مسافت ۴۰۰ متر ۱۰.۵ ثانیه ۱۰.۸ ثانیه حداکثر سرعت ۳۲۵ کیلومتر/ساعت ۳۲۰ کیلومتر/ساعت توقف از ۹۶ ۲۹.۸ متر ۲۸.۳ متر شتاب جانبی ۱.۱۱ جی ۱.۱۱ جی دایرهٔ چرخش ۱۲.۱ متر ۱۰.۴ متر مصرف سوخت ۱۳.۰ لیتر ترکیبی ۱۳.۸ لیتر ترکیبی ظرفیت باک ۷۲ لیتر ۹۰ لیتر تولید آلایندگی ۲۶۶ گرم/کیلومتر ۲۸۳ گرم/کیلومتر وزن ۱۴۰۰ کیلوگرم ۱۴۶۰ کیلوگرم توزیع وزن ۴۲ به ۵۸ جلو/عقب ۴۰ به ۶۰ جلو/عقب طول ۴,۶۰۵ میلی‌متر ۴,۵۷۲ میلی‌متر فاصلهٔ محوری ۲,۶۷۰ میلی‌متر ۲,۴۵۶ میلی‌متر ظرفیت سرنشین ۲ نفر ۲ نفر حجم صندوق بار ۱۵۰ لیتر ۱۴۰ لیتر قیمت ۲۴۲,۵۰۰ دلار ۱۶۲,۴۵۰ دلار این دوئل‌ها، مقایسه‌هایی برای دریافت و شناخت خودروهای برتر نیستند بلکه نظرسنجی برای شناخت خودروهای محبوب‌تر بین شما کاربران ایرانی می‌باشند؛ بنابراین با توجه به جمیع جهات، جذابیت، طراحی بدنه و کابین، برند، ویژگی‌های فنی، قیمت و مقرون‌به‌صرفه بودن و حتی تجربه کاربری، کدام خودرو را ترجیح می‌دهید؟ دلایل و معیارهای انتخاب خود را نیز لطفاً در بخش نظرات بیان فرمایید.
