با ما تماس بگیرید24/702133110602
تجارت با شما افتخار ماست
با ما تماس بگیرید24/702133110602

بی‌وای‌دی سال آینده با سه مدل خودرو وارد بازار ژاپن خواهد شد

گروه بازرگانی مختاری
تجارت را با ما تجربه کنید

واردات کننده قطعات خودرو

واردات قطعات مصرفی خودروهای اروپایی آسیا شرقی برندهای معتبر دنیا از جمله تکستار , هنگست ,لمفوردر ,ساچ ,ماهله, الرینگ … محصولات اروپایی با گارانتی اصالت کالا دادن نمایندگی و عاملیت فروش قطعات به کلی مراکز کشور تعمیرگاه ها فروش عمده ثبت سفارش برای شما همکار گرامی شرایط همکاری برای تعمیرگاه ها مراکز فروش عمده تک فروشی فروشگاه. آنلاین فقط از طریق تلفن های تماس شرکت برای انجام ثبت سفارشات به شماره تماس های شرکت تماس حاصل فرمایید . تجارت با شما افتخار ماست.

بی‌وای‌دی سال آینده با سه مدل خودرو وارد بازار ژاپن خواهد شد
meysamسلام جناب میثمراستش هیچکسی و هیچ برندی نمیتونه به تنهایی کار خاصی انجام بده. همونطور که تویوتا نتونست یه تنهایی بازار هایبرید هارو بگیره به تنهایی نمیتونی در حوزه هیدروژن کار خاصی انجام بده.منم خودروهای هیدروژنی باهاشون حال میکنم واقعا کم آلایندگی هستن و سریع باکشون پر میشه ولی اصل ماجرا جایگاه هیدروژن هست که تو خود آمریکا کلا ۱۵۰ دونه بیشتر نیست و ۱۰۰تاش فقط تو کالیفرنیاس جاهای دیگه خیلی کمه.تو بریتانیا فکر کنم کلا ۵ تا بیشتر نیست.این یه نکته، اما یک یه نکته دیگه هست تعداد تنوع محصولات هست کلا یه دونه هیوندای نکسو میشه خرید یه دونه تویوتا میرای…دیگه خودروی هیدروژنی نیست صفر کیلومتر بشه خرید. هوندا کلاریتی هم هست ولی نسخه صفر کیلومتر نیست تو نمایندگی ها کاکرده هستش. به طور خلاصه تنوع محصولات کمه.یه نکته دیگه هست خود برندها روی ویژگی خودروهای هیدروژنی مانور نمیدن. روی آلایندگی کم و پر شدن پاک سریع و پیمایش عالی.نکته آخر هم تویوتا با همین وضعیت بخواد پیش بره در بحث هیدروژن کار خاصی نمیتونه بکنه نه جایگاهیی میسازه و نه تبلیغاتی میکنه. تنها یه زمانی میتوان به پروژه هیدروژنی تویوتا امیدوار بود آن هم زمانی که آکیو تویودا بگه همین الان۱میلیارد دلار بودجه برای ساخت جایگاه هیدروژن تو دنیا اختصاص میدم و باید ۱۰۰هزار جایگاه در سرتاسر جهان ساخته بشه اون موقعس که یه تکونی میخوره دنیا. همچنین۱۰میلیارد دلار بودجه برای توسعه۱۰خودروی هیدروژنی(هرخودرو ۱میلیارد دلار)اختصاص بده اونموقعس که بله بوم…تا زمانی که همچین خبری نیاد نمیشه روی تویوتا و خودروهای هیدروژنیش مانور داد..اما یه خبری دارم…تازگی خبری اومده که برندی علاوه بر تولید خودروهای برقی و الکتریک ژنراتوری داره پلتفرم هاشو جوری توسعه میده که هیدروژنی بشه ساخت. ماشین سدانش ماه پیش رونمایی شد و هیدروژنیش قراره اواخر ۲۰۲۲ بیاد به بازار.(الکتریکی همون مدل رو از الان میشه خرید) یه شاسی بلند هم قراره عرضه کنه که اول ۲۰۲۳ قراره بیاد الکتریکی و الکتریکی ژنراتوری و هیدروژنی خواهد بود. شاید اون برند هه یه تکنونی بده خودروهای هیدروژنی…البته باز هم به تبلیغات و اینکه چندتا جایگاه هیدروژن میخواد بسازه بستگی. اسمش چی هست بماند…! ۱ ۱

[

ارتش آمریکا یک هامر EV برای آزمایش خریداری کرده است

گروه بازرگانی مختاری
تجارت را با ما تجربه کنید

واردات کننده قطعات خودرو

واردات قطعات مصرفی خودروهای اروپایی آسیا شرقی برندهای معتبر دنیا از جمله تکستار , هنگست ,لمفوردر ,ساچ ,ماهله, الرینگ … محصولات اروپایی با گارانتی اصالت کالا دادن نمایندگی و عاملیت فروش قطعات به کلی مراکز کشور تعمیرگاه ها فروش عمده ثبت سفارش برای شما همکار گرامی شرایط همکاری برای تعمیرگاه ها مراکز فروش عمده تک فروشی فروشگاه. آنلاین فقط از طریق تلفن های تماس شرکت برای انجام ثبت سفارشات به شماره تماس های شرکت تماس حاصل فرمایید . تجارت با شما افتخار ماست.

ارتش آمریکا یک هامر EV برای آزمایش خریداری کرده است
چند دهه پیش خودروی نظامی هاموی در میادین نبرد مختلف به شهرتی جهانی دست پیدا کرد. این خودرو آن‌قدر موردتوجه قرار گرفت که نسخه‌های تولیدی آن برای عموم مردم ساخته شدند و این داستان امروز به جی‌ام‌سی هامر EV رسیده است. حال همین داستان به شکل برعکس در حال تکرار است زیرا ارتش ایالات‌متحده یک هامر EV تولیدی را برای آزمایش خریداری کرده است. درحالی‌که بازار خودروهای تجاری به‌وضوح در حال حرکت به سمت الکتریکی‌سازی است، نهادهای دولتی در این زمینی بسیار کندتر عمل کرده‌اند ولی بااین‌وجود، برخی سازمان‌های دولتی این تغییر را آغاز کرده‌اند و حالا ارتش نیز همین روند را دنبال می‌کند.به گزارش دیترویت پرس، GM دیفنس که یکی از شرکت‌های تابعهٔ جنرال موتورز است، یک دستگاه هامر EV به ارتش فروخته است. این یعنی ابر پیکاپ غول‌پیکر جنرال موتورز نامزد بالقوه‌ای برای قرارداد‌های آیندهٔ دولت خواهد بود. گفته شده هدف از خرید این یک دستگاه هامر تهیهٔ یک خودروی الکتریکی جدید وظیفه سبک یا سنگین برای تحلیل‌های دولتی بوده است؛ بنابراین، در حال حاضر برنامهٔ خاصی برای استفاده از این هامر برقی در ارتش ایالات‌متحده وجود ندارد. بااین‌حال، اسناد این قرارداد نشان می‌دهد که ارتش در درازمدت به دنبال وسیلهٔ نقلیه‌ای توانمند و تطبیق‌پذیر است که اتکا به سوخت‌های فسیلی را هم در محیط‌های عملیاتی و هم پادگانی کاهش دهد. این وسیلهٔ نقلیه همچنین باید توانایی تولید، ذخیره و توزیع انرژی برای سربازان را هم داشته باشد.رئیس GM دیفنس دراین‌باره گفته است:با استفاده از تکنولوژی پیشرفتهٔ جنرال موتورز، نمایش این خودرو به ارتش ایالات‌متحده ثابت می‌کند که یک ابر پیکاپ الکتریکی چه کارهایی می‌تواند انجام دهد و چگونه می‌توان از تکنولوژی‌های زیربنایی آن برای نیازهای دفاعی آینده چه در یک تأسیسات و چه در محیط تاکتیکی استفاده کرد.GM دیفنس از زمان تأسیس در سال ۲۰۱۷ تاکنون در تعدادی قرارداد دولتی برنده شده است و بنابراین منتظریم ببینیم آیندهٔ ارتش با هامر برقی چه خواهد شد.

[

پل پوزیشن گرندپری فرمول یک فرانسه ۲۰۲۲ در اختیار لکلرک

گروه بازرگانی مختاری
تجارت را با ما تجربه کنید

واردات کننده قطعات خودرو

واردات قطعات مصرفی خودروهای اروپایی آسیا شرقی برندهای معتبر دنیا از جمله تکستار , هنگست ,لمفوردر ,ساچ ,ماهله, الرینگ … محصولات اروپایی با گارانتی اصالت کالا دادن نمایندگی و عاملیت فروش قطعات به کلی مراکز کشور تعمیرگاه ها فروش عمده ثبت سفارش برای شما همکار گرامی شرایط همکاری برای تعمیرگاه ها مراکز فروش عمده تک فروشی فروشگاه. آنلاین فقط از طریق تلفن های تماس شرکت برای انجام ثبت سفارشات به شماره تماس های شرکت تماس حاصل فرمایید . تجارت با شما افتخار ماست.

پل پوزیشن گرندپری فرمول یک فرانسه ۲۰۲۲ در اختیار لکلرک
این هفته نوبت گرندپری فرمول یک فرانسه ۲۰۲۲ است، مسابقه‌ای که در پیست ۵/۸۴۲ کیلومتر پل ریچارد برگزار می‌شود. پیست پل ریچارد ۱۵ پیچ دارد و از ۲ ناحیه DRS نیز برخوردار است. فرمول یک فرانسه یکی از چالش برانگیزترین مسابقات فصل به حساب می‌آید. مدیریت لاستیک‌ها نیز در این پیست از اهمیت خاصی برخوردار است.در ابتدا باید اشاره کنیم که کوین مگنوسن و کارلوس ساینز مسابقه را از رده‌ی آخر گرید شروع خواهند کرد.فراری قطعات ICE، توربو، MGU-H و MGU-K ماشین راننده‌ی اسپانیایی خود را تعویض کرده است.کوین مگنوسن نیز قطعات جدیدی برای انجین ماشین خود خواهد داشت در نتیجه مانند کارلوس ساینز پنالتی دریافت کرده است. هر راننده‌ای که در تعیین خط تایم بهتری ثبت کند، مسابقه را از رده ۱۹ شروع خواهد کرد.در تمرین اول گرندپری فرانسه لکلرک از نسخه جدید فلور برای تست استفاده کرد در حالی که کارلوس ساینز از نسخه‌ی قدیمی فلور استفاده کرد. در این تمرین لکلرک موفق به کسب بهترین زمان شد و در رده‌های بعدی به ترتیب ورستپن و ساینز دوم و سوم شدند.در تمرین دوم گرندپری فرمول یک فرانسه کارلوس ساینز توانست سریع‌ترین زمان را به ثبت برساند. لکلرک هم تیمی وی نیز در جایگاه دوم قرار گرفت تا فراری بتواند شروع خوبی در فرانسه داشته باشد. مکس ورستپن راننده‌ی ردبول نیز در رده‌ی سوم قرار گرفت.در تمرین سوم نیز نوبت راننده‌ی ردبول ورستپن بود تا بهترین زمان را به ثبت برساند، پشت سر وی نیز به ترتیب رانندگان فراری ساینز و‌ لکلرک قرار گرفتند.در تعیین خط نیز لکلرک با اسب سرخ فراری پل پوزیشن را به دست آورد البته کسب این پل پوزیشن با کمک هم تیمی وی انجام گرفت. ساینز با دادن تو (tow) به هم تیمی خود، لکلرک در صدرنشین شدن وی در تعیین خط گرندپری فرانسه کمک شایانی کرد. بعد از لکلرک نیز ورستپن دومین نفر در خط استارت مسابقه‌ی یکشنبه خواهد بود. دیگر راننده‌ی ردبول نیز، سرجیو پرز رده‌ی سوم استارت گرندپری فرانسه ۲۰۲۲ را از آن خود کرد.با این ترتیب و رده بندی استارت بی شک در روز یکشنبه شاهد رقابتی تنگاتنگ و زیبا در استارت مسابقه خواهیم بود.

[

نسل جدید نیسان X-Trail با فناوری هیبرید تازه معرفی شد

گروه بازرگانی مختاری
تجارت را با ما تجربه کنید

واردات کننده قطعات خودرو

واردات قطعات مصرفی خودروهای اروپایی آسیا شرقی برندهای معتبر دنیا از جمله تکستار , هنگست ,لمفوردر ,ساچ ,ماهله, الرینگ … محصولات اروپایی با گارانتی اصالت کالا دادن نمایندگی و عاملیت فروش قطعات به کلی مراکز کشور تعمیرگاه ها فروش عمده ثبت سفارش برای شما همکار گرامی شرایط همکاری برای تعمیرگاه ها مراکز فروش عمده تک فروشی فروشگاه. آنلاین فقط از طریق تلفن های تماس شرکت برای انجام ثبت سفارشات به شماره تماس های شرکت تماس حاصل فرمایید . تجارت با شما افتخار ماست.

نسل جدید نیسان X-Trail با فناوری هیبرید تازه معرفی شد
شرکت نیسان از چهارمین نسل شاسی‌بلند X-Trail برای بازار ژاپن رونمایی کرد. نمونه ژاپنی برخلاف سایر نسخه‌های آمرکایی نیسان روگ و X-Trail استرالیا، به سیستم برقی مخصوص مجهز می‌شود که آن را به یک هیبرید دو یا چهارچرخ محرک موسوم‌به (e-4ORCE) تبدیل خواهد کرد. انتظار می‌رود در آینده همین خودرو برای بازار اروپا نیز عرضه گردد.X-Trail از همان معماری CMF-C استفاده می‌کند که شرکت میتسوبیشی برای ساخت شاسی‌بلند اوت‌لندر استفاده می‌کرد. سیستم هیبرید نسل جدید X-Trail که به قابلیت خودشارژی نیز تجهیز شده است، می‌تواند ترکیب‌های متفاوتی از قدرت را از سیستم برقی موسوم‌به «e-POWER» و موتور بنزینی ۱.۵ لیتری ۳ سیلندر VC توربو دریافت کند. نیسان مدعی شده که سیستم هیبریدی این خودرو در مقایسه با نسل گذشته، از لحاظ قدرت، عملکرد روان و صدای کم بهبود یافته است.نیسان با وجود اینکه مشخصات دقیق موتور احتراقی X-Trail را فاش نکرده اما گفته است که این موتور هیچ ارتباطی با چرخ‌ها ندارد و تنها به‌عنوان یک ژنراتور برای موتور برقی عمل می‌کند. نسخه‌های ۴WD این شاسی‌بلند به سیستم چهارچرخ محرک برقی e-4ORCE مجهز خواهند شد که نیروی خود را از دو موتور برقی خواهد گرفت. این سیستم که قبلا هم در شاسی‌بلند آریا مورد استفاده قرار گرفته بود، عملکرد مناسبی را در شرایط جاده‌ای گوناگون از خود به نمایش می‌گذارد. X-Trail به ویزگی جدیدی موسوم‌به «e-Pedal» نیز مجهز شده است که کار سیستم بازیاب نیروی ترمز را ایفا می‌کند و هنگامی که راننده پای خود را از روی پدال گاز برمی‌دارد، انرژی حاصل از ترمزگیری را ذخیره می‌کند.نسل جدید X-Trail از لحاظ ظاهری با نیسان روگ ۲۰۲۰ یکسان است. این مدل از همان طراحی چراغ‌های دوگانه، جلوپنجره V شکل کرومی، ستون A سیاه‌رنگ و شانه‌های پشتی هم‌رنگ بدنه سود می‌برد. X-Trail ژاپنی در ۱۲ رنگ بدنه متفاوت عرضه خواهد شد که از میان آن‌ها می‌توان به «سرخ کاردینال» و پنج رنگ‌آمیزی دوگانه دیگر اشاره کرد. دیگر نسخه‌های X-Trail مانند X Trim از رینگ‌های اختصاصی و قطعات قابل شخصی‌سازی دیگر سود می‌برند.درون کابین شاهد استفاده از دو نمایشگر ۱۲.۳ اینچی هستیم که یکی برای راننده و دیگری برای سیستم اطلاعات سرگرمی مورد استفاده قرار می‌گیرد. نیسان درکنار این نمایشگرها، X-Trail را به نمایشگر روی شیشه نیز مجهز کرده است. نسل چهارم X-Trail گنجایش ۵ سرنشین را دارد و سازنده ادعا می‌کند که این خودرو، از بیشترین فضای بار در کلاس خود سود می‌برد. البته نیسان نسخه ۷ سرنشینه X-Trail را نیز روانه بازار خواهد کرد.از دیگر ویژگی‌های مهم X-Trail می‌توان به سیستم صوتی باکیفیت «BOSE» که مخصوصا برای این خودرو تنظیم شده، خروجی ۱۰۰ ولتی AC با حداکثر خروجی ۱۵۰۰ وات و گزینه‌های گوناگون برای رنگ‌آمیزی و دوخت صندلی‌ها اشاره کرد. از تجهیزات امنیتی X-Trail نیز می‌توان دستیار «Nissan Safety Assist 360» با دوربین، رادار و سیستم پایش محیط پیرامون خودرو را نام برد که درکنار سیستم نیمه‌خودران ADAS و به‌عنوان بخشی از سیستم «Nissan ProPilot» به انجام‌وظیفه می‌پردازد.نیسان X-Trail از دو روز آینده دردسترس خریداران قرار خواهد گرفت. قیمت این خودرو نیز از ۲۳,۱۵۰ دلار آغاز شده و برای نسخه چهارچرخ محرک هیبریدی موسوم‌به «G e-4ORCE» به ۳۲,۵۵۷ دلار می‌رسد. اصلی‌ترین رقبای این شاسی‌بلند خانوادگی تویوتا RAV4، سوبارو فورستر، هوندا CR-V و میتسوبیشی اوت‌لندر هستند. حال نظر شما چیست؟ آیا نیسان X-Trail جدید گزینه مناسب‌تری نسبت‌به سایر رقبا خواهد بود؟!

[

لکسوس IS 500 F Sport مدل ۲۰۲۳ معرفی شد

گروه بازرگانی مختاری
تجارت را با ما تجربه کنید

واردات کننده قطعات خودرو

واردات قطعات مصرفی خودروهای اروپایی آسیا شرقی برندهای معتبر دنیا از جمله تکستار , هنگست ,لمفوردر ,ساچ ,ماهله, الرینگ … محصولات اروپایی با گارانتی اصالت کالا دادن نمایندگی و عاملیت فروش قطعات به کلی مراکز کشور تعمیرگاه ها فروش عمده ثبت سفارش برای شما همکار گرامی شرایط همکاری برای تعمیرگاه ها مراکز فروش عمده تک فروشی فروشگاه. آنلاین فقط از طریق تلفن های تماس شرکت برای انجام ثبت سفارشات به شماره تماس های شرکت تماس حاصل فرمایید . تجارت با شما افتخار ماست.

لکسوس IS 500 F Sport مدل ۲۰۲۳ معرفی شد
لکسوس به‌صورت رسمی خودروی IS 500 F Sport پرفورمنس را با پیشرانه ۸ سیلندر برای بازار ژاپن معرفی کرد. کوچک‌ترین سدان این خودروساز در بطن خود نیروگاه ۵ لیتری تنفس طبیعی را جای داده است، نیروگاهی که قدرت ۴۷۵ اسب بخاری و گشتاور ۵۳۵ نیوتون متری تولید می‌کند. به این ترتیب IS 500 F Sport پرفورمنس بازار ژاپن ۳ اسب بخار قوی‌تر از نسخه آمریکایی بوده اما گشتاور آن تغییری را نشان نمی‌دهد.نیروی تولیدی پیشرانه از طریق یک گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک و دیفرانسیل لغزش محدود به چرخ های عقب فرستاده می‌شود. سدان اسپرت لکسوس همچنین از سیستم تعلیق متغیر تطبیقی، دامپرهای پرفورمنس و دیسک‌های ترمز بزرگ‌تر با ابعاد ۳۵۶ میلی‌متر در جلو و ۳۲۳ میلی‌متر در عقب سود می‌برد.IS 500 F Sport پرفورمنس بازار ژاپن از نظر طراحی تغییری نسبت به مدل آمریکایی نشان نمی‌دهد. به همین خاطر شاهد کیت بدنه اسپرت، کاپوت پف کرده، رینگ‌های ۱۹ اینچی فورج کاری شده (رینگ‌های مشکی BBS نیز در دسترس هستند)، کالیپرهای ترمز مشکی‌رنگ، اسپویلر لبه صندوق و دیفیوزر و چهار خروجی اگزوز هستیم. در داخل کابین هم پوشش اولترا جیر با نشان‌های F Sport، صندلی‌های سردکن دار، فرمان چرمی، نمایشگر ۸ اینچی و پشت آمپرهای دیجیتالی دیده می‌شوند. لکسوس IS 500 F Sport پرفورمنس از چند هفته دیگر قابل سفارش بوده و ۵۰۰ دستگاه نسخه فرست ادیشن نیز از طریق قرعه‌کشی (!) در دسترس مشتریان خواهند بود. قیمت این خودرو فعلاً مشخص نیست و انتظار می‌رود اولین نمونه‌های آن از زمستان سال جاری میلادی به دست مصرف‌کنندگان برسد.

[

پیش نمایش غیر رسمی از ولوو V70 R برقی

گروه بازرگانی مختاری
تجارت را با ما تجربه کنید

واردات کننده قطعات خودرو

واردات قطعات مصرفی خودروهای اروپایی آسیا شرقی برندهای معتبر دنیا از جمله تکستار , هنگست ,لمفوردر ,ساچ ,ماهله, الرینگ … محصولات اروپایی با گارانتی اصالت کالا دادن نمایندگی و عاملیت فروش قطعات به کلی مراکز کشور تعمیرگاه ها فروش عمده ثبت سفارش برای شما همکار گرامی شرایط همکاری برای تعمیرگاه ها مراکز فروش عمده تک فروشی فروشگاه. آنلاین فقط از طریق تلفن های تماس شرکت برای انجام ثبت سفارشات به شماره تماس های شرکت تماس حاصل فرمایید . تجارت با شما افتخار ماست.

پیش نمایش غیر رسمی از ولوو V70 R برقی
ولوو در طول تاریخ خود به طراحی‌های خسته‌کننده و مربعی‌شکل شناخته می‌شد. در آن زمان ممکن نبود یک خودروساز تمام جوانب مانند عملکرد، زیبایی و امنیت را در یک قالب بگنجاند؛ بنابراین ولوو با انتخاب امنیت، برای ساخت خودروهایی محکم و مقاوم تلاش کرد. این روند تا معرفی ولوو ۸۵۰ T5-R ادامه داشت. این خودرو سرانجام موفق شد علاوه‌بر امنیت، در جنبه‌های دیگر نیز عملکرد مناسبی را به‌عنوان یک ولوو به نمایش بگذارد. جانشینان این خودرو یعنی S60 R و V70 R نیز همین روند را ادامه دادند.ولوو ۸۵۰ T5-Rامروزه روند طراحی ولوو تغییر کرده و تاکید بسیاری روی طراحی دارد، عملکرد خودروهای آن افزایش پیدا کرده است و همه این‌ها درحالی رخ داده که نام این خودروساز همچنان در صدر جدول ایمن‌ترین خودروهای جهان است. ولوو مانند سایر خودروسازان قصد دارد با مدل‌های مفهومی جدیدش مانند «ریشارژ» و «اِمبِلا» استقبال برقی شدن برود. حال سوال پیش می‌آید که تکلیف پرچمدار این شرکت چه می‌شود؟! آن مدلی که عملکردی بهتر از سایر مدل‌ها خواهد داشت و منحصربه‌فرد خواهد بود؟به نظر ما، بازگرداندن V70 R کاری عاقلانه خواهد بود. خودروهایی که براساس کانسپت ریشارژ تولید خواهند شد همچنان نیازمند کمی شوروهیجان هستند؛ شوروهیجانی که حتی در خودروهای مجلسی و شسته‌رفته پول‌استار نیز کمتر پیدا می‌شود. چیزی شبیه به خودرویی با لبه‌های تیز، طراحی آینده‌نگرانه و عملکرد اسپرت. خودرویی که ارتفاع کمی از زمین دارد، ابعاد مناسبی داشته و بلند است. حال همین خودرو را با رنگ زرد تصور کنید؛ یک پکیج کامل روبه‌روی شما قرار می‌گیرد.در این بخش پشتی رندر غیررسمی که خودروی مدنظر ما را توصیف می‌کند، خودرویی بی‌نظیر را می‌بینیم؛ خودرویی اسپرت با طراحی قوی. چراغ ترمز که روی سقف نیز کشیده شده است می‌تواند المان جدید و جذابی برای خودروهای آینده ولوو باشد و به امضای جدید آن تبدیل شود. شکستگی‌های بخش کناری بنده به ایجاد حس اسپرت و جدی بودن خودرو کمک زیادی می‌‌کنند. طراحی نیز توانسته با ایجاد سقف و ستون‌های دورنگ، زیبایی این خودرو را دو چندان کند.با وجود اینکه طراحی بخش گشتی تقریبا بی‌نقص است اما چراغ‌های جلو به‌شکل ناپخته‌ای طراحی شده‌اند و فاصله نسبتا زیادی با جلوپنجره این استیشن دارند؛ همین مورد تناسب چهره مخصوص ولوو را کمی بهم ریخته است. جلوپنجره این خودرو تیز همچنان از لوگوی قدیمی این شرکت استفاده می‌کند و هیچ تغییری را نسبت‌به سایر مدل‌های گذشته ولوو ندارد که کمی مایوس‌کننده است. شاید اگر طراحی کمی خلاقیت بیشتری را در طراحی بخش جلوی خودرو نیز به خرج می‌داد، شاهد طرحی بسیاری زیباتر بودیم.ولوو در گذشته برای دریافت ۳۰۰ اسب بخار قدرت از موتور نسل گذشته V70 R تلاش زیادی کرد. با برقی شدن موتورها، این کار آسان‌تر از همیشه شده است. تنها چیزی که برای خودروساز محدودیت ایجاد می‌کند اندازه باتری و ظرفیت آن خواهد بود؛ چراکه با افزایش عملکرد و قدرت موتور برقی، باید پیمایش مسافتی طولانی را فراموش کرد.برای نمونه نگاهی به دو کراس‌اوور XC40 ریشارژ و برادر دوقلویش، C40 ریشارژ نگاهی بیاندازید. هر دوی آن‌ها از V70 R حدود ۱۰۲ اسب بخار قدرت بیشتری دارند و حدود ۲ ثانیه نیز زودتر به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسند. تازه این دو خودرو تلاش‌های اولیه ولوو برای ورود به بازار خودروهای برقی محسوب می‌شوند و این شرکت هنوز جای زیادی برای رشد در این زمینه دارد. کیمدل عملکرد بالای مخصوص را متصور شوید که بتواند در حوزه خودروهای استیشن، رقیبی سرسخت برای پادشاه این کلاس یعنی مرسدس‌بنز کلاس E استیت و آئودی RS6 آوانت شود.

[

همه‌ آن چیزی که باید درباره باتری خودروهای الکتریکی بدانید

گروه بازرگانی مختاری
تجارت را با ما تجربه کنید

واردات کننده قطعات خودرو

واردات قطعات مصرفی خودروهای اروپایی آسیا شرقی برندهای معتبر دنیا از جمله تکستار , هنگست ,لمفوردر ,ساچ ,ماهله, الرینگ … محصولات اروپایی با گارانتی اصالت کالا دادن نمایندگی و عاملیت فروش قطعات به کلی مراکز کشور تعمیرگاه ها فروش عمده ثبت سفارش برای شما همکار گرامی شرایط همکاری برای تعمیرگاه ها مراکز فروش عمده تک فروشی فروشگاه. آنلاین فقط از طریق تلفن های تماس شرکت برای انجام ثبت سفارشات به شماره تماس های شرکت تماس حاصل فرمایید . تجارت با شما افتخار ماست.

همه‌ آن چیزی که باید درباره باتری خودروهای الکتریکی بدانید
شاید پیشرانه الکتریکی را به عنوان منبعی که خودرو را به پیش می‌برد بشناسیم اما مجموعه باتری هم قلب و روح اصلی یک خودروی الکتریکی است. اگر به دنبال یک خودروی الکتریکی صفرکیلومتر یا کارکرده باشید باید توجه زیادی به مشخصات باتری داشته باشید و از دیگر جنبه‌هایی که می‌توانند روی عملکرد خودرو تأثیر بگذارند آگاه شوید.خودروهای الکتریکی از باتری‌های لیتیوم-یونی با مشخصات و طراحی‌های گوناگون استفاده می‌کنند. این باتری‌ها مشابه باتری‌های بکار رفته در گوشی‌های هوشمند و کامپیوترها بوده اما بزرگ‌تر می‌باشند. باتری‌های لیتیوم-یونی تراکم انرژی بالایی دارند و احتمال اینکه در صورت عدم استفاده شارژ خود را از دست دهند کمتر از سایر باتری‌ها می‌باشد.ظرفیت باتری خودروی الکتریکی با واحد کیلووات ساعت یا KWh بیان می‌شود. با انتخاب خودرویی که ظرفیت باتری بالاتری دارد محدوده‌ی حرکتی بیشتری خواهید داشت. این امر مشابه خرید خودرویی بنزینی با باک بزرگ‌تر است؛ اما باید دانست به خاطر روش کارکرد خودروهای الکتریکی، شما هرگز به ظرفیت کامل باتری دسترسی نخواهید داشت. دلیل این امر به سیستم مدیریت اصلی خودرو مربوط می‌شود که به خاطر حفظ راندمان و افزایش طول عمر باتری از شارژ ۱۰۰ درصدی و خالی شدن کامل باتری جلوگیری می‌کند.ظرفیت باتری خودروهای الکتریکی کنونی از ۱۷.۶ کیلووات ساعت در اسمارت EQ فورتو تا ۱۰۰ کیلووات ساعت در تسلا مدل S متغیر است. ظرفیت باتری و دیگر مشخصات خودروهای الکتریکی را می‌توان در منابع خودرویی معتبر از جمله پدال جست‌وجو کرد.شاید مهم‌ترین فاکتور در زمان خرید خودرویی الکتریکی برد یک باتری با شارژ کامل است. این برد یا محدوده حرکتی را آژانس حفاظت محیط‌زیست آمریکا یا EPA تخمین زده و اعلام می‌کند.همانند خودروهای درون‌سوز، خودروهای الکتریکی نیز در آزمایشگاه و به‌صورت کنترل شده تست می‌شوند. این خودروها روی داینامومتر رانده می‌شوند. داینامومتر شبیه تردمیل خودروها بوده و در این تست‌ها از چندین روش استاندارد شده برای شبیه‌سازی رانندگی شهری و بزرگراهی سود برده می‌شود. تست خودروی الکتریکی با شارژ کامل باتری شروع می‌شود و تا زمانی که شارژ آن به‌طور کامل تخلیه شود ادامه می‌یابد.البته برد واقعی یک خودروی الکتریکی می‌تواند بسته به فاکتورهای گوناگون متفاوت باشد. شتاب گیری سنگین و رانندگی با سرعت‌های بالا باعث تخلیه‌ی سریع‌تر شارژ باتری خواهند شد. همچنین زمانی که خودروی الکتریکی پر از افراد و وسایل باشد با تخلیه‌ی سریع‌تر شارژ باتری مواجه خواهد شد. در زمانی که تمامی فاکتورها برابر باشند، خودروی سنگین‌تر انرژی بیشتری برای رسیدن به سرعت مدنظر صرف خواهد کرد.موضوع مهم اینکه شارژ باتری یک خودروی الکتریکی در آب‌وهوای بسیار سرد یا گرم زودتر تخلیه خواهد شد. دماهای زیر صفر به ویژه می‌توانند عملکرد و توانایی باتری در شارژ شدن را تحت تأثیر قرار دهند. همچنین درحالی‌که پیشرانه‌های بنزینی گرمای زیادی برای بخاری خودرو تولید می‌کنند اما سیستم تهویه مطبوع خودروهای الکتریکی تنها به قدرت باتری متکی است.مطالعه‌ای جدید نشان داده زمانی که دمای هوای به زیر دمایی مشخص برسد و از بخاری هم استفاده شود برد متوسط خودروی الکتریکی تا ۴۱ درصد کاهش می‌یابد. همین مطالعه نشان داده در دمای بالا و هنگام استفاده از کولر نیز برد متوسط خودرو تا ۱۷ درصد افت را نشان می‌دهد.اکثر اوقات شارژ خودروهای الکتریکی در خانه و با استفاده از شارژ سطح ۱ یا ۲ انجام می‌شود. بسته به ظرفیت باتری خودرو، شارژ این مجموعه با استفاده از شارژر سطح ۱ از ۸ تا ۱۶ ساعت طول می‌کشد.اگرچه نصب شارژ سطح ۲ (شارژر ۲۴۰ ولت) چند صد دلاری هزینه در بر خواهد داشت اما زمان شارژ را به ۴ ساعت کاهش خواهد داد.حتی جایگزین سریع‌تری نیز وجود دارد که شارژ سطح ۳ نام داشته اما خب تعداد آن محدود است و در جایگاه‌های شارژ عمومی بیشتر به چشم می‌خورد. از این نوع شارژر با نام DC هم نام می‌برند که می‌تواند تا ۸۰ درصد ظرفیت باتری را در ۳۰ دقیقه شارژ کند.البته باید دانست باتری یک خودروی الکتریکی در هوای سردتر دیرتر شارژ خواهد شد.متأسفانه باتری همه‌ی خودروهای الکتریکی با گذشت زمان از کار خواهد افتاد و توانایی خود برای حفظ شارژ را از دست خواهد داد. البته نباید این موضوع را نگران‌کننده دانست. بنا به گفته‌ی موسسه‌ی Plug آمریکا، برد متوسط تسلا مدل S پس از ۱۶ هزار کیلومتر کارکرد تنها حدود ۳ کیلومتر کاهش می‌یابد. خود تسلا می‌گوید باتری‌ها در شرایط تست کنترل شده ۸۰ درصد برد خود را پس از طی مسافت ۸۰۰ هزار کیلومتر حفظ می‌کنند.اما خبر خوب اینکه قوانین فدرال می‌گویند مجموعه باتری یک خودروی الکتریکی که قیمتی چند هزار دلاری دارد باید حداقل به مدت هشت سال یا ۱۶۰ هزار کیلومتر گارانتی شود؛ اما خودروهایی همچون کیا نیرو و سول الکتریکی با گارانتی باتری ۱۰ ساله یا ۱۶۰ هزار کیلومتری عرضه می‌شوند.در نظر داشته باشید که گارانتی خودروهای الکتریکی در مورد طول عمر باتری با استثناهایی همراه هستند. برای مثال برخی خودروسازان تنها باتری را در صورتی تعویض می‌کنند که کل مجموعه از کار افتاده باشد درحالی‌که برخی دیگر همچون ب ام و، شورولت، نیسان، تسلا و فولکس‌واگن مجموعه باتری را در صورتی تعویض خواهند کرد که درصد مشخصی از ظرفیت باتری افت پیدا کرده باشد که معمولاً بین ۶۰ تا ۷۰ درصد است.منبع: myev

[

لامبورگینی اوراکان در برابر جیپ گرند چروکی، رقابت اسطوره‌های تیونینگ

گروه بازرگانی مختاری
تجارت را با ما تجربه کنید

واردات کننده قطعات خودرو

واردات قطعات مصرفی خودروهای اروپایی آسیا شرقی برندهای معتبر دنیا از جمله تکستار , هنگست ,لمفوردر ,ساچ ,ماهله, الرینگ … محصولات اروپایی با گارانتی اصالت کالا دادن نمایندگی و عاملیت فروش قطعات به کلی مراکز کشور تعمیرگاه ها فروش عمده ثبت سفارش برای شما همکار گرامی شرایط همکاری برای تعمیرگاه ها مراکز فروش عمده تک فروشی فروشگاه. آنلاین فقط از طریق تلفن های تماس شرکت برای انجام ثبت سفارشات به شماره تماس های شرکت تماس حاصل فرمایید . تجارت با شما افتخار ماست.

لامبورگینی اوراکان در برابر جیپ گرند چروکی، رقابت اسطوره‌های تیونینگ
لامبورگینی اوراکان و جیپ گرند چروکی دشمنان یکدیگر نیستند اما در کانال یوتیوب هونیگان همه‌چیز به‌صورت متفاوتی رخ می‌دهد. این کانال در جدیدترین ویدئوی خود یک دستگاه لامبورگینی اوراکان سوپر تروفئو اوو تیون شده را در برابر جیپ گرند چروکی SRT8 ارتقا یافته قرار داده است. هونیگان می‌خواهد بداند این هیولاهای پرقدرت (بالای ۱۰۰۰ اسب بخار) چه عملکردی خواهند داشت. اوراکان از پیشرانه ۱۰ سیلندر خود استفاده می‌کند اما نصب دو توربوشارژر باعث می‌شود این هیولا قدرت ۱۲۰۰ اسب بخاری را راهی چرخ های عقب کند. بخش جلویی سیستم چهار چرخ محرک این خودرو کار نمی‌کند و بنابراین شرایط مسابقه برای دو خودرو کمی متفاوت خواهد بود.اوراکان باید در برابر گرند چروکی ای قرار گیرد که از پیشرانه ۸ سیلندر ۶.۱ لیتری سود می‌برد. این نیروگاه قدرتی فراتر از ۱۰۰۰ اسب بخار دارد و آن را به تمامی چرخ ها تحویل می‌دهد. باید خاطرنشان ساخت این قدبلند از لاستیک‌های رادیال درگ استفاده می‌کند. مسابقه اول یک شاخ‌به‌شاخ ساده است تا در آن جیپ از زمین کنده می‌شود و لامبورگینی درست پشت سرش قرار دارد اما نمی‌تواند به جیپ برسد. گرند چروکی این مسابقه را با فاصله دو خودرو پیروز می‌شود. در مسابقه دوم این لامبورگینی است که استارتی گیراتر نسبت به گرند چروکی SRT8 دارد و اینجا هم جیپ نمی‌تواند به رقیب برسد و بنابراین مسابقه دوم را لامبورگینی با اختلاف طول چندین خودرو می‌برد.در مسابقه آخر شاهد استارت عالی جیپ هستیم که باعث می‌شود فاصله قابل‌توجهی با اوراکان ایجاد کند اما این شاسی‌بلند وزنی حدود ۲۲۶۷ کیلوگرم دارد و لامبورگینی سبک‌تر می‌تواند آب رفته را به جوی بازگرداند. این سوپرکار ایتالیایی فاصله را پر می‌کند و درست قبل از خط پایان از جیپ عبور می‌کند. جیپ قدرت بسیار زیادی برای یک کراس اوور دارد اما شاسی بلندهای امروزی هم پرقدرت هستند. این خودروها می‌توانند با سوپرکارها رقابت کنند و عملکردی در حد و اندازه آن‌ها داشته باشند. شاسی بلندها و کراس اوورهای پرقدرت به خودروسازان کمک می‌کنند تا علاوه بر پاسخگویی به نیازهای مشتریان سود خوبی نیز به جیب بزنند.

[

لامبورگینی اوراکان در برابر جیپ گرند چروکی، رقابت اسطوره‌های تیونینگ

گروه بازرگانی مختاری
تجارت را با ما تجربه کنید

واردات کننده قطعات خودرو

واردات قطعات مصرفی خودروهای اروپایی آسیا شرقی برندهای معتبر دنیا از جمله تکستار , هنگست ,لمفوردر ,ساچ ,ماهله, الرینگ … محصولات اروپایی با گارانتی اصالت کالا دادن نمایندگی و عاملیت فروش قطعات به کلی مراکز کشور تعمیرگاه ها فروش عمده ثبت سفارش برای شما همکار گرامی شرایط همکاری برای تعمیرگاه ها مراکز فروش عمده تک فروشی فروشگاه. آنلاین فقط از طریق تلفن های تماس شرکت برای انجام ثبت سفارشات به شماره تماس های شرکت تماس حاصل فرمایید . تجارت با شما افتخار ماست.

لامبورگینی اوراکان در برابر جیپ گرند چروکی، رقابت اسطوره‌های تیونینگ
لامبورگینی اوراکان و جیپ گرند چروکی دشمنان یکدیگر نیستند اما در کانال یوتیوب هونیگان همه‌چیز به‌صورت متفاوتی رخ می‌دهد. این کانال در جدیدترین ویدئوی خود یک دستگاه لامبورگینی اوراکان سوپر تروفئو اوو تیون شده را در برابر جیپ گرند چروکی SRT8 ارتقا یافته قرار داده است. هونیگان می‌خواهد بداند این هیولاهای پرقدرت (بالای ۱۰۰۰ اسب بخار) چه عملکردی خواهند داشت. اوراکان از پیشرانه ۱۰ سیلندر خود استفاده می‌کند اما نصب دو توربوشارژر باعث می‌شود این هیولا قدرت ۱۲۰۰ اسب بخاری را راهی چرخ های عقب کند. بخش جلویی سیستم چهار چرخ محرک این خودرو کار نمی‌کند و بنابراین شرایط مسابقه برای دو خودرو کمی متفاوت خواهد بود.اوراکان باید در برابر گرند چروکی ای قرار گیرد که از پیشرانه ۸ سیلندر ۶.۱ لیتری سود می‌برد. این نیروگاه قدرتی فراتر از ۱۰۰۰ اسب بخار دارد و آن را به تمامی چرخ ها تحویل می‌دهد. باید خاطرنشان ساخت این قدبلند از لاستیک‌های رادیال درگ استفاده می‌کند. مسابقه اول یک شاخ‌به‌شاخ ساده است تا در آن جیپ از زمین کنده می‌شود و لامبورگینی درست پشت سرش قرار دارد اما نمی‌تواند به جیپ برسد. گرند چروکی این مسابقه را با فاصله دو خودرو پیروز می‌شود. در مسابقه دوم این لامبورگینی است که استارتی گیراتر نسبت به گرند چروکی SRT8 دارد و اینجا هم جیپ نمی‌تواند به رقیب برسد و بنابراین مسابقه دوم را لامبورگینی با اختلاف طول چندین خودرو می‌برد.در مسابقه آخر شاهد استارت عالی جیپ هستیم که باعث می‌شود فاصله قابل‌توجهی با اوراکان ایجاد کند اما این شاسی‌بلند وزنی حدود ۲۲۶۷ کیلوگرم دارد و لامبورگینی سبک‌تر می‌تواند آب رفته را به جوی بازگرداند. این سوپرکار ایتالیایی فاصله را پر می‌کند و درست قبل از خط پایان از جیپ عبور می‌کند. جیپ قدرت بسیار زیادی برای یک کراس اوور دارد اما شاسی بلندهای امروزی هم پرقدرت هستند. این خودروها می‌توانند با سوپرکارها رقابت کنند و عملکردی در حد و اندازه آن‌ها داشته باشند. شاسی بلندها و کراس اوورهای پرقدرت به خودروسازان کمک می‌کنند تا علاوه بر پاسخگویی به نیازهای مشتریان سود خوبی نیز به جیب بزنند.

[

دوئل مرسدس GLC63 AMG و جگوار F-Pace SVR

گروه بازرگانی مختاری
تجارت را با ما تجربه کنید

واردات کننده قطعات خودرو

واردات قطعات مصرفی خودروهای اروپایی آسیا شرقی برندهای معتبر دنیا از جمله تکستار , هنگست ,لمفوردر ,ساچ ,ماهله, الرینگ … محصولات اروپایی با گارانتی اصالت کالا دادن نمایندگی و عاملیت فروش قطعات به کلی مراکز کشور تعمیرگاه ها فروش عمده ثبت سفارش برای شما همکار گرامی شرایط همکاری برای تعمیرگاه ها مراکز فروش عمده تک فروشی فروشگاه. آنلاین فقط از طریق تلفن های تماس شرکت برای انجام ثبت سفارشات به شماره تماس های شرکت تماس حاصل فرمایید . تجارت با شما افتخار ماست.

دوئل مرسدس GLC63 AMG و جگوار F-Pace SVR
مرحلهٔ نیمه‌نهایی، گروه پانزدهم، کراس‌اوورهای کامپکت پرفورمنس، دوئل اولپس از عبور از گروه‌های مختلف سدان‌ها و خودروهای اسپرت، در مرحلهٔ نیمه‌نهایی سری رقابت‌های خودرویی پدال به گروه‌های شاسی‌بلندها رسیدیم که با گروه شاسی‌بلندهای کامپکت پرفورمنس آغاز می‌شود. در این گروه در مرحلهٔ مقدماتی شش خودرو باهم به رقابت پرداختند که از بین آن‌ها مرسدس GLC63 AMG، ب‌ام‌و X3 M و جگوار F-Pace SVR با پیروزی در برابر رقبا به‌طور مستقیم راهی مرحلهٔ نیمه‌نهایی شدند اما برای زوج شدن تعداد این خودروها، پورشه ماکان GTS که با کسب ۴۹ درصد از آراء و اختلافی بسیار جزئی شکست خورده بود هم به آن‌ها اضافه شد. آخرین دوئل این گروه در مرحلهٔ مقدماتی بین همین پورشه ماکان GTS و مرسدس GLC63 AMG برگزار شد که نتیجهٔ آن را مشاهده می‌کنید.دوئل‌های این گروه در مرحلهٔ نیمه‌نهایینتایج دوئل قبلی بین مرسدس GLC63 و پورشه ماکان GTSمجموع آراء: ۱۲۱۷آراء مرسدس: ۶۲۹آراء پورشه: ۵۸۸پیروز دوئل: مرسدس GLC63 AMG با کسب ۵۱ درصد از کل آراءمرسدس GLC63 AMGتاریخ معرفی: نمایشگاه نیویورک ۲۰۱۷پلت‌فرم: MRA مرسدسامتیاز از کارانددرایور: ۹.۵ از ۱۰امتیاز از اتو اکسپرس: ۴.۰ از ۵.۰فروش سال ۲۰۲۱ در آمریکا: ۵۱,۸۰۵ دستگاهفروش ماه اول ۲۰۲۲ در آمریکا: ۱۶,۹۱۰ دستگاهفروش سال ۲۰۲۱ در اروپا: ۷۴,۹۴۹ دستگاهفروش ماه اول ۲۰۲۲ در اروپا: ۲۲,۷۵۷ دستگاهرتبهٔ ایمنی از یوروانکپحفاظت از بزرگ‌سالان: ۹۷ درصدحفاظت از کودکان: ۸۹ درصدحفاظت از عابر پیاده: ۸۲ درصدسیستم‌های ایمنی: ۷۱ درصدامتیاز کلی: پنج ستارهگارانتی: ۴ سال یا ۸۰ هزار کیلومترگارانتی قوای محرکه: ۴ سال یا ۸۰ هزار کیلومترنقاط مثبت: پیشرانهٔ V8 قدرتمند در دو سطح قدرت مختلف، پویایی بالای رانندگی، هندلینگ چابک، کابین زیبا و باکیفیت، فضای زیاد برای سرنشیناننقاط منفی: فضای بار به‌اندازهٔ رقبای اصلی نیست، صدای لاستیک‌ها در سرعت‌های بالا وارد کابین می‌شود، سواری سفت روی مسیرهای ناهموارچکیده: دیگر کراس‌اوورهای پرفورمنس ممکن است کاربردی‌تر باشند اما مرسدس GLC63 با پرفورمنس چشمگیر خود علاقه‌مندان به رانندگی را تحت تأثیر قرار می‌دهدجگوار F-Pace SVRتاریخ معرفی: نمایشگاه نیویورک ۲۰۱۸پلت‌فرم: D7a جگوار-لندروورامتیاز از کارانددرایور: ۷.۵ از ۱۰امتیاز از اتو اکسپرس: ۳.۵ از ۵.۰فروش سال ۲۰۲۱ در آمریکا: ۹,۵۱۲ دستگاهفروش سه ماه اول ۲۰۲۲ در آمریکا: ۱,۱۰۰ دستگاهفروش سال ۲۰۲۱ در اروپا: ۱۲,۰۵۵ دستگاهفروش سه ماه اول ۲۰۲۲ در اروپا: ۲,۱۶۸ دستگاهرتبهٔ ایمنی از یوروانکپحفاظت از بزرگ‌سالان: ۹۳ درصدحفاظت از کودکان: ۸۵ درصدحفاظت از عابر پیاده: ۸۰ درصدسیستم‌های ایمنی: ۷۲ درصدامتیاز کلی: ۵ ستارهگارانتی: ۵ سال یا ۹۶ هزار کیلومترگارانتی قوای محرکه: ۵ سال یا ۹۶ هزار کیلومترنقاط مثبت: طراحی بیرونی فوق‌العاده جذاب، بیشترین فضای بار در این کلاس، هندلینگ هم راحت و هم اسپرت، صدای مست‌کنندۀّ V8 سوپرشارژ، فضای لوکس کابیننقاط منفی: شتاب کندتر از برخی رقبا، مصرف سوخت بیشتر نسبت به رقبا، فرمان فرمان بهتر بود تیزتر باشدچکیده: هرچند F-Pace SVR سریع‌ترین خودروی این کلاس نیست اما با ظاهر شیک، فضای بار سخاوتمندانه و پیشرانهٔ V8 قدرتمند جذابیت خاص خود را داردمقایسهٔ مشخصات فنی مرسدس GLC63 Sجگوار F-Pace SVRپیشرانه۴.۰ لیتری V8۵.۰ لیتری V8تنفستوئین توربوسوپرشارژقدرت۴۷۵ اسب بخار۵۵۰ اسب بخارگشتاور۶۵۰ نیوتن متر۷۰۰ نیوتن مترگیربکس۹ سرعته اتوماتیک۸ سرعته اتوماتیکمحور محرکچهارچرخچهارچرخشتاب صفر تا ۹۶۳.۴ ثانیه۳.۷ ثانیهمسافت ۴۰۰ متر۱۱.۹ ثانیه۱۲.۱ ثانیهحداکثر سرعت۲۸۰ کیلومتر/ساعت۲۸۵ کیلومتر/ساعتتوقف از ۱۱۰۴۸.۴ متر۴۹.۴ مترشتاب جانبی۰.۸۸ جی۰.۸۹ جیمصرف سوخت۱۳.۰ لیتر ترکیبی۱۳.۰ لیتر ترکیبیظرفیت باک۶۶ لیتر۸۲ لیترتولید آلایندگی۲۹۵ گرم/کیلومتر۲۷۵ گرم/کیلومتروزن۲۰۶۶ کیلوگرم۲۱۸۰ کیلوگرمطول۴,۶۷۸ میلی‌متر۴,۷۶۲ میلی‌مترفاصلهٔ محوری۲,۸۷۲ میلی‌متر۲,۸۷۴ میلی‌مترحجم صندوق بار۵۶۵ لیتر۷۹۰ لیترظرفیت سرنشین۵ نفر۵ نفرقیمت۸۵,۰۹۵ دلار۸۷,۷۵۰ دلاراین دوئل‌ها، مقایسه‌هایی برای دریافت و شناخت خودروهای برتر نیستند بلکه نظرسنجی برای شناخت خودروهای محبوب‌تر بین شما کاربران ایرانی می‌باشند؛ بنابراین با توجه به جمیع جهات، جذابیت، طراحی بدنه و کابین، برند، ویژگی‌های فنی، قیمت و مقرون‌به‌صرفه بودن و حتی تجربه کاربری، کدام خودرو را ترجیح می‌دهید؟ دلایل و معیارهای انتخاب خود را نیز لطفاً در بخش نظرات بیان فرمایید.

[

جستجو برای محصولات

بازگشت به بالا
محصول به سبد خرید شما اضافه شد
/* ]]> */