دسته بندی: آموزشی

گروه بازرگانی مختاری
تجارت را با ما تجربه کنید

واردات کننده قطعات خودرو

واردات قطعات مصرفی خودروهای اروپایی آسیا شرقی برندهای معتبر دنیا از جمله تکستار , هنگست ,لمفوردر ,ساچ ,ماهله, الرینگ … محصولات اروپایی با گارانتی اصالت کالا دادن نمایندگی و عاملیت فروش قطعات به کلی مراکز کشور تعمیرگاه ها فروش عمده ثبت سفارش برای شما همکار گرامی شرایط همکاری برای تعمیرگاه ها مراکز فروش عمده تک فروشی فروشگاه. آنلاین فقط از طریق تلفن های تماس شرکت برای انجام ثبت سفارشات به شماره تماس های شرکت تماس حاصل فرمایید . تجارت با شما افتخار ماست.

عرضه دوچرخه‌های برقی بی‌ام‌و توسط پرشیا خودرو
شب گذشته طی مراسمی در مجموعه ورزشی انقلاب از دوچرخه اکتیو هیبرید بی‌ام‌و رونمایی شد.پرشیا خودرو که به‌عنوان نماینده انحصاری فروش و خدمات خودروهای بی‌ام‌و و مینی در ایران شناخته می‌شود پس از توقف ثبت سفارش واردات خودرو، صرفاً به ارائه خدمات پس از فروش برای خودروهای این دو برند مشغول بود. اکنون این مجموعه برای اولین بار در کشور اقدام به عرضه دوچرخه‌های برقی هیبریدی Active Hybrid کرده است.دوچرخه‌های هیبریدی که در برند بی‌ام‌و با نام E-Bike شناخته می‌شوند با دوچرخه‌های برقی تفاوت دارند. درواقع همان دوچرخه‌های معمولی‌ای هستند که در مواقع لزوم می‌توانند با استفاده از نیروی موتور الکتریکی خود به راکب دوچرخه جهت ادامه مسیر کمک کنند. در دوچرخه‌های برقی نیرو مستقیماً به چرخ عقب اعمال می‌شود اما در دوچرخه‌های هیبرید این نیرو وارد فرایند رکاب زنی شده و به راننده دوچرخه در رکاب زدن کمک می‌کند.دوچرخه برقی اکتیو هیبرید بی‌ام‌و بدنه‌ای ۲۳.۵ کیلوگرمی و از جنس آلومینیوم دارد. موتور برقی آن که توسط برند مطرح Brose تأمین شده با قدرت ۲۵۰ وات اسمی و گشتاور ۹۰ نیوتون متر می‌تواند در مواقعی که دوچرخه‌سوار به فشار بیشتری برای رکاب زدن احتیاج دارد، به کمک او بیاید. ترمزهای این دوچرخه از برند شیمانو بوده که با قطر زیاد نسبت به دوچرخه‌های معمولی می‌توانند دوچرخه را در سرعت‌های بالا کنترل کنند. همچنین بی‌ام‌و برای راحتی راکب از زین مخصوص دوچرخه‌های برقی ساخته برند Selle Roy استفاده کرده و در مورد لاستیک‌های E-Bike نیز از برند معروف کنتیننتال برای تأمین آن کمک گرفته است.دوچرخه برقی اکتیو هیبرید بی‌ام‌و قادر است تا راکبانی با وزن ۱۶۵ کیلوگرم را تحمل کند. به لطف باتری ۶۰۰ واتی، با کمک موتور برقی این دوچرخه می‌توان تا حدود ۱۰۰ کیلومتر دوچرخه‌سواری آسان را تجربه کرد. نکته مهمی که در مورد این محصول وجود دارد بحث خدمات پس از فروش در محل و گارانتی یک‌ساله آن است. تا پیش از این در بازار دوچرخه کشور موضوع خدمات پس از فروش در مورد دوچرخه مطرح نبوده و پرشیا خودرو مبدع آن است. دوچرخه برقی بی‌ام‌و در بازار جهانی ۳۱۰۰ دلار قیمت دارد. پرشیا خودرو قیمت این محصول را ۱۰۸ میلیون تومان اعلام کرده است و متقاضیان می‌توانند به دو صورت نقدی و اعتباری وجه آن را پرداخت کنند.

گروه بازرگانی مختاری
تجارت را با ما تجربه کنید

واردات کننده قطعات خودرو

واردات قطعات مصرفی خودروهای اروپایی آسیا شرقی برندهای معتبر دنیا از جمله تکستار , هنگست ,لمفوردر ,ساچ ,ماهله, الرینگ … محصولات اروپایی با گارانتی اصالت کالا دادن نمایندگی و عاملیت فروش قطعات به کلی مراکز کشور تعمیرگاه ها فروش عمده ثبت سفارش برای شما همکار گرامی شرایط همکاری برای تعمیرگاه ها مراکز فروش عمده تک فروشی فروشگاه. آنلاین فقط از طریق تلفن های تماس شرکت برای انجام ثبت سفارشات به شماره تماس های شرکت تماس حاصل فرمایید . تجارت با شما افتخار ماست.

مکس ورشتاپن در تبلیغ هوندا e لیمیتد ادیشن
هوندا که زمانی به‌عنوان سازنده موتورهای فرمول ۱ در این رقابت‌ها حضور داشت، هم‌اکنون میدان این مسابقه را وداع گفته است اما ردبول‌ریسینگ از فناوری‌های این مجموعه آن تا سال ۲۰۲۵ همچنان استفاده خواهد کرد. خودروی RB18 ردبول پس از ۱۰ سال، در رده‌بندی قهرمانی راننده‌ها در مقام‌های نخست و دوم قرار دارد. این مورد به‌لطف ۳۲۸ امتیاز ورشتاپن و پِرِز محقق شده است. البته فعالیت رانندگان فرمول ۱ به میدان مسابقه ختم نمی‌شود و گهگاه‌ می‌بینیم که یکی از آن‌ها مانند ورشتاپن به تبلیغات و فعالیت‌های جانبی دیگر بپردازد.نسخه جدید و مخصوص هوندا e موسوم‌به «لیمیتد ادیشن» رونمایی شده است و از قضا، ورشتاپن نیز خوب‌بودن این هاچبک برقی را تایید می‌کند. نسخه لیمیتد به رنگ «سرخ کریستالی کامل» مزین گشته است؛ آپشنی که برای نسخه‌های معمولی موجود نیست. هوندا برای بخش‌های متناقض این خودرو و برای ایجاد یک کنتراست جذاب، از رنگ سیاه استفاده کرده است. البته هوندا e لیمیتد ادیشن به رنگ‌های جدید ۱۷ اینچی نیز مزین شده است تا بیش‌ازپیش به سایر نسخه‌های e متمایز شود.ورشتاپن پیش از برد گرندپری امیلیا رومانا ۲۰۲۲، هوندا e لیمیتد ادیشن را در نزدیکی «دوزا» راند. نظر او پس از رانندگی کاملا مثبت بود:هوندا e لیمیتد ادیشن در یک کلام دوست‌داشتنی است. چهره‌ای بانمک و طراحی جمع‌وجوری دارد و رانندگی با آن شادی‌آور است. e یک خودروی برقی شهری عالی به شمار می‌رود.هوندا لیمیتد ادیشن را براساس نسخه «Advanced Grade» ساخته است و از آنجا که آن را به‌عنوان نسخه‌ای خاص معرفی کرده است، قیمت ۳۸ هزار پوندی (۴۶ هزار دلار) را نیز برایش تعیین کرده است که برای یک هاچبک کوچک برقی شهری زیاد به‌نظر می‌رسد. این نسخه از هوندا e که به یک بسته باتری ۳۵.۵ کیلووات ساعتی مجهز شده است، براساس بررسی چرخه رانندگی WLTP، راننده‌اش را تنها تا ۲۱۹ کیلومتر همراهی می‌کند.البته که همه می‌دانند نیمی از این تعریف و تمجیدها تبلیغاتی هستند اما احتملا ورشتاپن از نسخه تایپ R این خودرو نیز استقبال کند. از آنجا که هوندا رسما اعلام کرده که پلتفرم این خودروی کوچک تحمل قدرت بیشتری را دارد، شاید در آینده شاهد عرضه e تایپ R نیز بودیم. ناگفته نماند که نسخه کنونی هوندا e به ۱۵۲ اسب بخار قدرت و ۳۱۵ نیوتن متر گشتاور مجهز شده است که حقیقتا برای رانندگی درون شهری بیشتر از کافی به نظر می‌رسد.

گروه بازرگانی مختاری
تجارت را با ما تجربه کنید

واردات کننده قطعات خودرو

واردات قطعات مصرفی خودروهای اروپایی آسیا شرقی برندهای معتبر دنیا از جمله تکستار , هنگست ,لمفوردر ,ساچ ,ماهله, الرینگ … محصولات اروپایی با گارانتی اصالت کالا دادن نمایندگی و عاملیت فروش قطعات به کلی مراکز کشور تعمیرگاه ها فروش عمده ثبت سفارش برای شما همکار گرامی شرایط همکاری برای تعمیرگاه ها مراکز فروش عمده تک فروشی فروشگاه. آنلاین فقط از طریق تلفن های تماس شرکت برای انجام ثبت سفارشات به شماره تماس های شرکت تماس حاصل فرمایید . تجارت با شما افتخار ماست.

تسلا تکنولوژی تشخیص ناهمواری‌های جاده را به مدل S و X اضافه کرد
تسلا با انتشار به‌روزرسانی از راه دور جدید به مالکان خودروهای مدل S و X اجازه سواری راحت‌تری را می‌دهد چراکه این خودروها هم‌اکنون می‌توانند ناهمواری‌ها و دست‌اندازهای جاده را تشخیص داده و خودشان را با شرایط تطبیق دهند. عملکرد سیستم تعلیق تطبیقی تسلا از شبکه ارتباطی محصولات این برد در جاده‌ها برای تشخیص و گزارش دست‌اندازها و دیگر شرایط بد جاده‌ای استفاده می‌کند. خودروها سپس سیستم تعلیق بادی خود را برای مواجهه با شرایط متغیر کیفیت جاده آماده می‌کنند تا سواری راحت‌تری را ارائه کنند. رانندگان در پشت آمپر خودروی خود خواهند توانست تنظیمات راحت سواری را مشاهده کنند.این تکنولوژی که معمولاً با عنوان Car2X شناخته می‌شود از اطلاعات به اشتراک‌گذاری شده خودروها به منظور مدیریت شرایط آب و هوایی، حوادث جاده‌ای و شرایط آن استفاده می‌کند. اگرچه این ویژگی تسلا به اندازه سیستم‌هایی همچون کنترل بدنه فعال مرسدس بنز پیشرفته نیست اما برای اولین بار است که از چنین تکنولوژی اشتراکی Car2X در کشور استرالیا استفاده می‌شود. تنها نقطه‌ضعف سیستم تسلا این موضوع خواهد بود که اگر شما اولین فردی باشید که وجود دست‌انداز در جاده را با خودروی خود گزارش می‌کنید، خودتان تجربه افتادن در چاله را خواهید داشت! به‌روزرسانی نرم‌افزاری تسلا همچنین شامل هشدار چراغ راهنمایی “حرکت در زمان سبز بودن” برای رانندگانی خواهد بود که حواس‌پرت هستند. همچنین کارایی سیستم‌های پیش کشنده کمربند ایمنی و پایش فشار باد لاستیک‌ها نیز بهبود یافته است.

گروه بازرگانی مختاری
تجارت را با ما تجربه کنید

واردات کننده قطعات خودرو

واردات قطعات مصرفی خودروهای اروپایی آسیا شرقی برندهای معتبر دنیا از جمله تکستار , هنگست ,لمفوردر ,ساچ ,ماهله, الرینگ … محصولات اروپایی با گارانتی اصالت کالا دادن نمایندگی و عاملیت فروش قطعات به کلی مراکز کشور تعمیرگاه ها فروش عمده ثبت سفارش برای شما همکار گرامی شرایط همکاری برای تعمیرگاه ها مراکز فروش عمده تک فروشی فروشگاه. آنلاین فقط از طریق تلفن های تماس شرکت برای انجام ثبت سفارشات به شماره تماس های شرکت تماس حاصل فرمایید . تجارت با شما افتخار ماست.

زمزمه حذف قیمت‌گذاری دستوری در جلسه شورای عالی امنیت ملی
در نشست خبری امروز مدیران ایران‌خودرو با اصحاب رسانه، کیانوش پورمجیب قائم‌مقام توسعه و تولید ضمن اشاره به جلسه‌ای در شورای عالی امنیت ملی با حضور مدیران ایران‌خودرو و سایپا و همچنین نمایندگانی از انجمن قطعه‌سازان و انجمن صنایع همگن اشاره کرد و افزود: این جلسه که به‌منظور بررسی  قیمت‌گذاری دستوری خودرو برگزار شده بود، خودروسازان دو پیشنهاد قیمت‌گذاری در حاشیه بازار و عرضه در بورس کالا را برای حذف قیمت‌گذاری دستوری مطرح کردند.وی با بیان اینکه قرار است تا در جلسه‌ای مشابه در مورد کیفیت خودرو نیز بحث و بررسی شود تأکید کرد:در جلسه آتی خودروسازان با این شورا در خصوص عملی کردن راهکارهای فوق تصمیم‌گیری خواهد شد.از سال ۹۶ تا به امروز به جهت تغییرات نرخ ارز و همچنین کمبود خودرو در بازار، اختلاف قیمت جدی میان نرخ کارخانه و بازار به وجود آمده است. شورای رقابت در این مدت با قیمت‌گذاری بر اساس تورم بخشی سعی کرد تا از این طریق زیان خودروسازان را کاهش دهد. اما رشد افسارگسیخته نرخ ارز هر بار سبب شد تا این نرخ‌گذاری‌ها از قیمت واقعی تمام‌شده محصولات عقب‌تر بمانند. خودروسازان با تعریف پروژه‌های متعددی که به «پلاس» معروف است، تلاش کردند تا خودروهای خود را با فرمول‌های جدید سازمان حمایت با قیمت‌های گران‌تری به بازار عرضه کنند. هرچند که تا حدی به هدف خود رسیدند اما بازهم تا امروز این اختلاف قیمت‌های نجومی میان کارخانه و بازار باقی مانده و در هر دوره فروش خودرو، میلیون‌ها نفر با آرزوی خرید خودروی یارانه‌ای و فروش به نرخ آزاد بازار در قرعه‌کشی شرکت می‌کنند.در طول سه سال برگزاری قرعه‌کشی خودرو بارها سکان‌داران وزارت صمت قول داده‌اند تا به کابوس قرعه‌کشی پایان دهند. حال شورای عالی امنیت ملی نیز به این ماجرا ورود کرده و به دنبال حذف اختلاف قیمت کارخانه و بازار بر آمده است. باید صبر کرد و دید که این بار مسئولین امر تا چه حد در رفع این مشکل مصمم هستند.

گروه بازرگانی مختاری
تجارت را با ما تجربه کنید

واردات کننده قطعات خودرو

واردات قطعات مصرفی خودروهای اروپایی آسیا شرقی برندهای معتبر دنیا از جمله تکستار , هنگست ,لمفوردر ,ساچ ,ماهله, الرینگ … محصولات اروپایی با گارانتی اصالت کالا دادن نمایندگی و عاملیت فروش قطعات به کلی مراکز کشور تعمیرگاه ها فروش عمده ثبت سفارش برای شما همکار گرامی شرایط همکاری برای تعمیرگاه ها مراکز فروش عمده تک فروشی فروشگاه. آنلاین فقط از طریق تلفن های تماس شرکت برای انجام ثبت سفارشات به شماره تماس های شرکت تماس حاصل فرمایید . تجارت با شما افتخار ماست.

۱۰ باور و توصیه اشتباه درباره نگهداری خودرو!
هر مالک خودرو توصیه‌های زیادی درباره‌ی نگهداری مناسب خودروی خود شنیده است. بسیاری از این توصیه‌ها که توسط دوستان، خانواده و سازنده به گوش ما می‌رسند راهنمایی‌هایی درباره‌ی طرز کار و نگهداری پیشرانه، گیربکس، راندمان سوخت و… ارائه می‌کنند. برخی توصیه‌ها برای کاهش هزینه‌ها بوده و برخی هم باعث بهبود عملکرد خودروها می‌شوند؛ اما همه‌ی افسانه‌هایی که درباره‌ی نگهداری مناسب از خودروها شنیده‌ایم درست نیستند! در ادامه شما را ۱۰ موردی آشنا می‌کنیم که علیرغم مشهور بودن صحیح نیستند. روغن پیشرانه را باید هر ۵ هزار کیلومتر تعویض کنیدیک زمانی این موضوع درست بود و بسیاری از شرکت‌های تولیدکننده روغن پیشرانه و تعویض‌روغنی‌ها هنوز هم آن را توصیه می‌کنند؛ اما حالا اکثر خودروها با تکنولوژی‌هایی ساخته می‌شوند که با تعویض روغن در هر ۸ تا ۱۲ هزار کیلومتر مشکلی ندارند. مواد شیمیانی بهتر و استفاده وسیع از روغن‌های سنتتیک به همراه طراحی بهینه‌ی پیشرانه باعث شده‌اند دوره‌های تعویض روغن خودروهای مدرن افزایش یابد. البته برای تعویض روغن خودروها باید نگاهی به دفترچه راهنمای آن‌ها داشت. بنزین سوپر باعث بهبود پرفورمنس خودرو می‌شودتا زمانی که خودروی شما فاقد پیشرانه‌ای پرفورمنس و نسبت کمپرس بالا نباشد بنزین معمولی برای آن کفایت خواهد کرد. بنزین اکتان ۸۶ ارزان‌تر هنوز هم استانداردهای کیفیت را پاس می‌کند و آسیبی به پیشرانه نمی‌رساند. بنزین‌هایی با اکتان بالاتر برای پیشرانه‌های توربو و محصولات اسپورت بهتر هستند.معمولاً خودروهایی که نیازمند بنزین سوپر هستند هزینه‌های نگهداری بالاتری دارند. بنزین معمولی مناسب خودروهایی با قیمت‌های متوسط است. برای دریافت اطلاعات بیشتر دراین‌باره به دفترچه راهنمای خودروی خود مراجعه کنید. تعمیر خودرو در تعمیرگاه‌های متفرقه باعث ابطال گارانتی می‌شودگارانتی خودرو صرف‌نظر از جایی که آن را سرویس می‌کنید تا روز انقضا معتبر خواهد بود. نمایندگی‌ها از شما می‌خواهند که فقط به آنجا مراجعه کنید اما در واقع اجبار به این کار غیرقانونی است. هر سرویس خودرویی تحت گارانتی می‌تواند توسط هر تعمیرگاهی انجام شود. البته برای آگاهی از مواردی که باعث ابطال گارانتی می‌شود باید دفترچه راهنمای خودرو را به دقت مطالعه کنید. گرم کردن پیشرانه پیش از حرکت در هوای سردقطعات پیشرانه برای عملکرد کامل باید گرم شوند اما پیشرانه‌های مدرن در زمان رانندگی سریع‌تر گرم می‌شوند. همچنین یاتاقان‌ها و گیربکس برای گرم شدن کامل نیازمند حرکت خودرو هستند. کار کردن درجای خودرو در آب‌وهوای سرد تنها باعث اتلاف سوخت خواهد شد. چهار لاستیک خودرو را باید هم‌زمان تعویض کردتا زمانی که لاستیک‌ها از همان برند، مدل و سایز باشند می‌توانند به‌صورت تکی تعویض شوند. شما می‌توانید آن‌ها را هر زمان که خواستید عوض کنید. تنها مطمئن شوید که موقعیت لاستیک‌ها در هر بار سرویس دوره‌ای را عوض می‌کنید تا با این کار عمر آن‌ها افزایش یابد.همچنین درصورتی‌که لاستیک پنچر شد نیازی به خرید لاستیک جدید نیست. اگر پنچری به دیواره لاستیک آسیب نزده باشد می‌توان آن را تعمیر کرد. خودرو را با مایع ظرف‌شویی یا خشک‌شویی بشوییداگرچه این روشی خوب برای کاهش هزینه‌ها به شمار می‌آید اما شستن خودرو با مایع ظرف‌شویی یا خشک‌شویی باعث آسیب زدن به رنگ خودرو می‌شود. بجای این کار از مایع کارواش مخصوص استفاده کنید. باتری خودرو پس از هل دادن و راندن مسافتی کوتاه شارژ خواهد شدشارژ باتری‌ای که خالی شده بود نیازمند چند ساعت رانندگی است و این موضوع در هوای سردتر خود را بیشتر نشان می‌دهد. بخش‌هایی همچون صندلی‌های گرم شونده، رادیو و چراغ‌ها نیروی زیادی از آلترناتور می‌گیرند و بنابراین بخش کمی صرف شارژ دوباره‌ی باتری می‌شود.بهتر است چندین ساعت رانندگی کنید تا باتری دوباره شارژ کامل شود. روغن گیربکس باید هر ۸۰ هزار کیلومتر تعویض شوداگرچه گفته می‌شود روغن گیربکس هر ۸۰ هزار کیلومتر تعویض شود اما اکثر خودروهای مدرن از روغنی با عمر طولانی استفاده می‌کنند. این روغن‌ها و گیربکس‌ها برای کارکردهایی با ۱۶۰ هزار کیلومتر و یا حتی بالاتر طراحی شده‌اند. این کارکرد بین خودروهای مختلف تفاوت داشته بنابراین باید به دفترچه راهنمای خودرو مراجعه شود. پایین آوردن شیشه‌ها بجای روشن کردن کولر به منظور کاهش مصرف سوختدر واقعیت، پایین آوردن شیشه‌ها یا روشن کردن کولر تأثیر کمی روی مصرف سوخت دارد. اینکه روشن کردن کولر باعث افزایش مصرف سوخت می‌شود درست است اما پایین آوردن شیشه‌ها نیز باعث افزایش مقاومت در برابر باد می‌شود. در این حالت هم خودرو باید سوخت بیشتری مصرف کند تا بتواند حالت آئرودینامیکی ایده آل خود را حفظ نماید.تأثیر کلی روشن کردن کولر یا پایین آوردن شیشه‌ها روی مصرف سوخت کم بوده و هیچ‌یک بر دیگری ارجحیت ندارد. سوخت‌گیری در صبح باعث کم شدن هزینه‌ها می‌شودبنزین با گرما منبسط می‌شود بنابراین همواره شنیده‌ایم که می‌گویند زدن بنزین گرم‌تر به باک خودرو یعنی دریافت سوخت کمتر. سوخت‌گیری در صبح از نظر تئوری یعنی بنزین خنک‌تر و این کار یعنی زدن سوخت بیشتر به باک.اما موضوع اصلی اینکه بنزین معمولاً زیرزمین ذخیره می‌شود. محفظه‌ی ذخیره‌ی بنزین به گونه‌ای ایزوله شده که از تغییرات دمایی در امان است بنابراین زمان سوخت‌گیری در حقیقت تأثیری روی میزان سوخت دریافتی ندارد.منبع: yourmechanic

گروه بازرگانی مختاری
تجارت را با ما تجربه کنید

واردات کننده قطعات خودرو

واردات قطعات مصرفی خودروهای اروپایی آسیا شرقی برندهای معتبر دنیا از جمله تکستار , هنگست ,لمفوردر ,ساچ ,ماهله, الرینگ … محصولات اروپایی با گارانتی اصالت کالا دادن نمایندگی و عاملیت فروش قطعات به کلی مراکز کشور تعمیرگاه ها فروش عمده ثبت سفارش برای شما همکار گرامی شرایط همکاری برای تعمیرگاه ها مراکز فروش عمده تک فروشی فروشگاه. آنلاین فقط از طریق تلفن های تماس شرکت برای انجام ثبت سفارشات به شماره تماس های شرکت تماس حاصل فرمایید . تجارت با شما افتخار ماست.

درگ سدان‌های کامپکت اسپرت، کادیلاک CT4-V در برابر مرسدس CLA35
سوپر سدان‌های پرچم‌دار در مرکز توجه علاقه‌مندان هستند و باید هم همین‌طور باشد. به‌عنوان‌مثال، کادیلاک CT5-V بلک‌وینگ را می‌توان بهترین سدان بنزینی تاریخ آمریکا دانست درحالی‌که مرسدس E63 AMG هم یک شاهکار مهندسی است اما مدل‌های پرفورمنس پایه چطور هستند؟ برای اینکه کمی هم به این خودروها توجه شود، کادیلاک CT4-V و مرسدس CLA35 AMG در یک مسابقهٔ درگ در برابر هم قرار گرفته‌اند.پیش از اینکه سراغ تماشای این درگ برویم بهتر است نگاهی به مشخصات فنی دو خودرو داشته باشیم. کادیلاک از یک پیشرانهٔ ۲.۷ لیتری چهار سیلندر توربو استفاده می‌کند که از شورلت سیلورادو گرفته شده و ۳۲۵ اسب بخار قدرت و ۵۱۵ نیوتن متر گشتاور دارد. این نیرو از طریق یک گیربکس ۱۰ سرعتهٔ اتوماتیک به هر چهارچرخ منتقل می‌شود و این سدان کامپکت ۱۶۴۰ کیلوگرمی را جابجا می‌کند.از سوی دیگر، CLA35 با ۱۵۹۰ کیلوگرم وزن، خودروی سبک‌تری است اما درعین‌حال قدرت کمتری هم دارد. موتور ۲ لیتری چهار سیلندر توربوشارژ این سدان آلمانی ۳۰۲ اسب بخار قدرت و ۴۰۰ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. مرسدس هم مثل کادیلاک از سامانهٔ چهارچرخ محرک برخوردار است اما برخلاف رقیب آمریکایی، در اینجا انتقال نیرو از طریق یک گیربکس هفت سرعتهٔ دوکلاچه صورت می‌گیرد که بسیار مهم است.با آغاز درگ اول از حالت ایستاده، کادیلاک در ابتدا کمی جلو می‌افتد اما در ادامه مرسدس خود را به رقیب رسانده و با اختلافی بسیار جزئی زودتر از خط پایان عبور می‌کند. در مسابقهٔ رولینگ اما نتیجه کاملاً متفاوت می‌شود. با شروع مسابقه از سرعت ۵۰ کیلومتر بر ساعت، کادیلاک بازهم جلو می‌افتد اما این بار CLA35 هرگز نمی‌تواند اختلاف را جبران کرده و خود را به CT4-V برساند.در رولینگ از سرعت صد کیلومتر بر ساعت اما شرایط کاملاً برعکس می‌شود و این بار مرسدس خودرویی است که جلو افتاده و رقیب آمریکایی را جا می‌گذارد. در این مسابقهٔ آخر بیشترین اختلاف بین دو خودرو ایجاد می‌شود. به‌طورکلی، با وجود اینکه مرسدس CLA35 AMG و کادیلاک CT4-V روی کاغذ بسیار به هم نزدیک هستند اما عملکرد آن‌ها در دنیای واقعی در شرایط مختلف متفاوت خواهد بود.مشخصات فنی کادیلاک CT4-Vمرسدس CLA35پیشرانه۲.۷ لیتری I4 توربو۲.۰ لیتری I4 توربوقدرت۳۲۵ اسب بخار۳۰۲ اسب بخارگشتاور۵۱۵ نیوتن متر۴۰۰ نیوتن مترگیربکس۱۰ سرعته اتوماتیک۷ سرعته دوکلاچهوزن۱۶۴۰ کیلوگرم۱۵۹۰ کیلوگرمقیمت۴۷,۲۹۰ دلار۴۸,۹۵۰ دلار

گروه بازرگانی مختاری
تجارت را با ما تجربه کنید

واردات کننده قطعات خودرو

واردات قطعات مصرفی خودروهای اروپایی آسیا شرقی برندهای معتبر دنیا از جمله تکستار , هنگست ,لمفوردر ,ساچ ,ماهله, الرینگ … محصولات اروپایی با گارانتی اصالت کالا دادن نمایندگی و عاملیت فروش قطعات به کلی مراکز کشور تعمیرگاه ها فروش عمده ثبت سفارش برای شما همکار گرامی شرایط همکاری برای تعمیرگاه ها مراکز فروش عمده تک فروشی فروشگاه. آنلاین فقط از طریق تلفن های تماس شرکت برای انجام ثبت سفارشات به شماره تماس های شرکت تماس حاصل فرمایید . تجارت با شما افتخار ماست.

خودروی تفریحی و لوکس تور میرامار ۲۰۲۳؛ هتل متحرک برای زندگی
آیا تور میرامار ۲۰۲۳ لوکس و تفریحی حد نهایی خودروهای خانه‌به‌دوش است؟ بر اساس ویدئویی که مشاهده خواهید کرد می‌توان چنین نتیجه‌ای را پذیرفت. وقتی بحث خودروهای تفریحی و خانه‌به‌دوش باشد استفاده از فضای زیاد و تکنولوژی مدرن یکی از عناصر مهم موفقیت خواهد بود. خودروی تفریحی و لوکس تور میرامار از راه‌حل‌های بسیار هوشمندانه و تکنولوژی‌های مدرن برای خلق یک خانه‌به‌دوش عالی به منظور سفرهای طولانی استفاده کرده است. با شیوع گسترده ویروس کرونا در جهان شاهد افزایش قابل‌توجه محبوبیت چنین محصولاتی بوده‌ایم. خودروهای خانه‌به‌دوش یک گزینه عالی برای افرادی هستند که مسافرتی راحت بدون حضور در هتل‌های ناشناخته را می‌خواهند و علاقه دارند شب‌ها را در بیرون سپری کنند.صنعت خانه‌های متحرک لوکس به سرعت رشد کرده و حالا مشتریان متمول می‌توانند گزینه‌های بسیار خوب و سطح بالایی را انتخاب کنند. تور میرامار ۲۰۲۳ یکی از محصولات نسل جدیدی است که باب میل ثروتمندان خواهد بود. این وسیله تفریحی از صندلی شخصی تئاتر مانند در اتاق نشیمن خود سود می‌برد. میرامار ۲۰۲۳ دارای آشپزخانه کامل با فضای کابینت زیاد بوده و از این نظر می‌تواند با اکثر آشپزخانه‌های موجود در خانه‌ها رقابت کند. دو حمام نیز وجود دارند که یکی در بخش اصلی هال و دیگری در اتاق مستر تعبیه شده‌اند. در همان اتاق مستر می‌توانید تخت خوابی مناسب و فضای خواب کاملاً شخصی را مشاهده کنید که به خوبی از فضای اصلی کابین جدا شده است.رانندگان در کاکپیت این هتل لوکس متحرک شاهد ادوات مربوط به محصولات فورد خواهند بود. در بطن میرامار نیز پیشرانه ۸ سیلندر ۷.۳ لیتری این خودروساز قرار دارد. استفاده از چند دوربین نیز باعث می‌شود راندن این خانه‌به‌دوش لوکس کار راحتی باشد. اگرچه تست کننده این خودرو می‌گوید صندلی‌های جلو کمی ناراحت هستند اما میرامار لوکس ثابت می‌کند یک گزینه بسیار عالی برای ثروتمندانی خواهد بود که سفرهای طولانی و ماجراجویانه را ترجیح می‌دهند.

گروه بازرگانی مختاری
تجارت را با ما تجربه کنید

واردات کننده قطعات خودرو

واردات قطعات مصرفی خودروهای اروپایی آسیا شرقی برندهای معتبر دنیا از جمله تکستار , هنگست ,لمفوردر ,ساچ ,ماهله, الرینگ … محصولات اروپایی با گارانتی اصالت کالا دادن نمایندگی و عاملیت فروش قطعات به کلی مراکز کشور تعمیرگاه ها فروش عمده ثبت سفارش برای شما همکار گرامی شرایط همکاری برای تعمیرگاه ها مراکز فروش عمده تک فروشی فروشگاه. آنلاین فقط از طریق تلفن های تماس شرکت برای انجام ثبت سفارشات به شماره تماس های شرکت تماس حاصل فرمایید . تجارت با شما افتخار ماست.

سانگ یانگ تیوولی دست دوم بخریم یا نه؟! مشخصات، قیمت، رقبا و هرآنچه باید بدانید
اگر بودجه‌ای نزدیک به ۱ میلیارد تومان داشته باشید و بخواهید یک کراس‌اوور شهری جذاب داشته باشید و درعین‌حال، از خودروهای چینی که روزه‌به‌روز به تعدادشان نیز افزوده می‌شود دوری کنید، گزینه‌های زیادی نخواهید داشت و حتما سان‌یانگ تیوولی را به‌عنوان یکی از انتخاب‌های خود مدنظر قرار خواهید داد.نسخه‌های دست‌دوم تیوولی که یک کراس‌اوور سایز کوچک محسوب می‌شود، امروزه در بازه قیمتی ۸۰۰ میلیون تا ۱.۱ میلیارد تومان به فروش می‌رسند. این خودرو درطی چندسال گذشته به محبوبیت مناسبی دست یافته و همین مسئله باعث شده تا به رقیبی مهم برای خودروهایی چون رنو کپچر، نیسان جوک و… تبدیل شود. می‌دانیم که با خودرویی مهم سروکار داریم؛ بنابراین این سوال که آیا پرداخت مبلغی میلیاردی برای یک خودروی کوچک کره‌ای دست‌دوم، کاری درست به شمار می‌رود یا نه، ذهن هر تصمیم‌گیرنده یا خریداری را به خود مشغول می‌کند.در ادامه قصد داریم با پرداختن به مشخصات فنی تیوولی، قیمت آن در بازار، رقبای این خودرو، مزایا و معایبش ارزش آن برای خرید را مورد بررسی قرار دهیم.طراحی سانگ یانگ تیوولیتیوولی را به جرئت می‌توان یکی از جذاب‌ترین خودروهای گروه خود دانست؛ درحالی‌که چهره برخی از رقبا مانند نیسان جوک لزوما به مذاق هر کسی خوش نمی‌آید، سانگ‌یانگ تیوولی از سبک طراحی همه‌پسندتری بهره‌مند است که خود یک امتیاز مثبت محسوب می‌شود. فرم‌پردازی جذاب سپر جلو، طراحی قانون‌مند بخش جانبی و چراغ‌های عمودی عقب، همه‌وهمه در هماهنگی کامل هستند و می‌توانند توجه بسیاری را به خود جلب کنند.به محظ ورود به کابین تیوولی، بخش داخلی آن به شما یادآوری می‌کند که با یک خودروی کره‌ای میان‌رده سروکار دارید؛ با این وجود این مسئله یک نکته منفی محسوب نمی‌شد و می‌توان برای مدت طولانی از مالکیت آن رضایت داشت.‌مشخصات فنی تیوولیسانگ‌یانگ تیوولی به یک موتور ۴ سیلندر ۱.۶ لیتری (۱۶ سوپاپ) مجهز شده است که ۱۲۸ اسب بخار قدرت و ۱۶۸ نیوتن متر گشتاور را از طریق جعبه‌دنده ۶ سرعتی خودکار به چرخ‌های محور جلو منتقل می‌کند. با توجه به وزن ۱۳۰۰ کیلوگرمی این خودرو و استفاده شهری آن، این اعداد و ارقام را می‌توان مناسب و کافی دانست. براساس ادعای سازنده، این کراس‌اوور دوست‌داشتنی درعرض ۱۲ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد و راننده می‌تواند با تداوم فشار برروی پدال گاز، نهایتا به سرعت ۱۷۵ کیلومتر بر ساعت برسد.در ادامه می‌توانید نگاهی دقیق به مشخصات فنی این کراس‌اوور کوچک داشته باشید:سازندهسانگ یانگسال ساخت۲۰۱۶نوع موتور۴ سیلندر ۱۶ سوپاپ تنفس طبیعیحجم موتور (cc)۱۵۹۷ سی‌سیمحور پیشراندیفرانسیل جلوقدرت (hp)۱۲۸ اسب بخار در ۶۰۰۰ دور بر دقیقهگشتاور (Nm)۱۶۰ نیوتن متر در ۴۶۰۰ دور بر دقیقهجعبه‌دنده۶ سرعتی خودکار تیپ‌ترونیک ساخت Aisinشتاب اولیه (s)حدود ۱۲حداکثر سرعت (Km/h)۱۷۵وزن (Kg)۱۳۰۰طول/ عرض/ ارتفاع (mm)۴۲۰۲/ ۱۷۹۸/ ۱۵۹۰فاصله محوری (mm)۲۶۰۰مصرف سوخت شهری (لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر)۹.۸مصرف سوخت ترکیبی (لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر)۷.۲مصرف سوخت خارج از شهر (لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر)۵.۷حجم باک۴۷ لیتراستاندارد آلایندگییورو ۶انتشار گاز دی‌اکسید کربن (گرم در هر ۱۰۰ کیلومتر)۱۶۷‌آپشن‌ها و امکانات تیوولیخودروهای کره‌ای سال‌هاست که به بهره‌مندی از آپشن‌ها و امکانات متنوع شهرت یافته‌اند؛ خوشبختانه تیوولی نیز از این قاعده مستثنا نیست. این خودرو به امکانات درونی و بیرونی زیر مجهز است:تیپElite: سانروف – ریل سقفیSport: بدون سانروف – سقف دو رنگآرمور (مونتاژ): بدون سانروف- سقف دو رنگ – کنترل سرعت در سراشیبیسیستم‌های ایمنیسیستم فعال ضد واژگونیسیستم پایداری الکترونیکی (ESP)سیستم کمک حرکت در سربالایی (HSA)سیستم ضدلغزش در شتاب‌گیری (ASR)سیستم کنترل چسبندگی (TCS)کیسه هوا سرنشینان جلو و کیسه‌های هوای پرده‌ای و جانبی (مجموعا ۶ عدد در ۱۰ نقطه)سیستم فعال‌شونده پشت‌سری هنگام برخوردترمزABSEBDترمزهای دیسکیکمک ترمز الکترونیکی (HBA)چندرسانه‌اینمایشگر لمسی ۷ اینچیسیستم پخش‌کننده CD و DVD۶ بلندگو و ۲ آمپلی‌فایرسنسورهاسنسور پارک عقب و جلودوربین عقبسنسور برف و باران (برای برف‌پاک‌کن)سنسور فشار باد تایرسایر آپشن‌هاسه حالت رانندگی: اقتصادی/ زمستان/ قدرترینگ ۱۸ اینچیشیشه‌های آفتابی ردیف عقب و ضد اشعه ردیف جلوفرمان هیدرولیک با قبلیت تنظیم ارتفاعچراغ روز LED جلو و عقبمدیریت برق باتریروکش چرم صندلی‌هاگرمکن صندلی ردیف جلوکروزکنترلورود بدون کلیدپیشرانه و موتور تیوولیسانگ‌یانگ برای این خودرو از موتوری بهینه استفاده کرده و ظاهرا با توجه به بازار هدف و نوع استفاده آن، نیازی به استفاده از توربوشارژر ندیده است. این نکته زمانی به چشم می‌آید که با نگاهی به سایر خودروسازان حتی چینی‌ها، می‌بینیم که تقریبا همگی به استفاده از این سیستم‌های کمک‌پیشرانه روی آورده‌اند. البته این تصمیم سانگ‌یانگ باتوجه به سایه مالکیت ماهیندرای هند بر سر آن و تمرکز این مجموعه بر کشورهای درحال توسعه، انتخابی هوشمندانه به نظر می‌رسد. تیوولی عملکرد بهینه خود را در مصرف ترکیبی ۷ لیتر بر ۱۰۰ کیلومتر و حساسیت پایین موتور به کیفیت پایین بنزین داخلی به‌خوبی نشان می‌دهد.همان‌گونه که پیشتر گفته شد، این خودرو به یک موتور ۱.۶ لیتری ۱۲۸ اسب بخاری مجهز شده است. سازنده برای هرچه بهینه‌تر کردن این موتور، آن را به سیستم مکش متغیر مجهز کرده تا برحسب نیاز، مخلوط هوا و سوخت را وارد سیلندرها کند.قیمت تیوولیامروزه می‌توان با پرداخت مبلغی از ۹۰۰ میلیون تا ۱.۵ میلیارد تومان و بسته به تیپ خودرو موردنظر، مالک یک دستگاه تیوولی شد. درحالی‌که نسخه اسپرت این خودرو در سایت‌های آنلاین معامله خودرو قیمت مشخصی ندارد، تیوولی الیت در محدوده قیمت ۸۰۰ میلیون تومان به بالا به خریدوفروش می‌شود و از بازار دست‌دوم مناسبی نیز برخوردار است. در جدول زیر اما می‌توانید قیمت معامله روز دیگر مدل‌های سانگ یانگ تیوولی را مشاهده می‌کنید:آرمور ۲۰۱۸۱ میلیارد و ۲۳۰ میلیون تومانآرمور (مونتاژ) ۱۳۹۹۱ میلیارد و ۱۹۰ میلیون تومانتیوولی اسپشیال (مونتاژ) ۱۴۰۰ – مجهز به توربو۱ میلیارد و ۴۸۰ میلیون تومانتیوولی اسپشیال (مونتاژ) ۱۴۰۱ – مجهز به توربو۱ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومانمزایا و معایب تیوولیمزایای تیوولیسانگ یانگ تیوولی به لطف سهولت واردات در زمان عرضه و حضور نسخه‌های مونتاژی، بازار خریدوفروش مناسبی دارد و از این جهت می‌توان روی آن حساب باز کرد. این خودرو که به‌خاطر بهره‌مندی از یک موتور ۱.۶ لیتری کم‌استهلاک توانسته تا خود را در دل بسیاری جای دهد، با استفاده از فضاسازی مناسب برای سرنشینان و ایجاد فضای صندوق بهتر از رقبایی چون رنو کپچر، به‌عنوان یکی از بهترین‌های در این بخش از بازار شناخته می‌شود.طراحی بیرونی چشم‌نواز و همه‌پسند تیوولی درکنار طراحی داخلی مناسب این خودرو، آن را به کراس‌اووری دوست‌داشتنی بدل کرده است؛ حال این طراحی مناسب را درکنار سطح خوبی از امکانات رفاهی قرار دهید تا بیش‌ازپیش خواهان این خودرو جمع‌وجور باشید.معایب تیوولیهمان‌طور که انتظار می‌رود، هر بالا رفتنی، پایین آمدنی نیز دارد و تیوولی از این قاعده مستثنا نیست. سانگ‌یانگ برای تجهیز این خودرو به یک موتور کم‌استهلاک و کم‌مصرف، توان و قدرت موتور را فدا کرده است؛ به‌همین‌دلیل، نمی‌توان از تیوولی انتظار راندمانی هیجان‌انگیز و خاص را داشت. این خودرو به‌دلیل افزایش ارتفاعی که به‌خاطر قرارگیری در کلاس کراس‌اوورهای ساب‌کامپک داشته است، مجبور شده تا کیفیت و نرمی سواری را فدا کند و این مورد با بهره‌وری این خودرو از رینگ‌های ۱۸ اینچی، بیش‌ازپیش نیز شده است.البته که مهندسان سانگ‌یانگ در مدیریت فضای این خودرو خوب عمل کرده‌اند اما تیوولی همچنان یک خودروی کوچک شهری محسوب می‌شود و صندوق عقب آن با حجم ۴۲۳ لیتر، برای مسافرت یک خانواده چهارنفره چندان کافی به‌نظر نمی‌رسد. این مورد با در نظر گرفتن طراحی نه‌چندان ارگونومیک این بخش بیشتر به چشم می‌آید. آخرین عیبی که می‌توان به تیوولی گرفت، خدمات‌ پس‌ازفروش نامناسب به‌ویژه در شهرستان‌های کشور است؛ درحالی‌که سایر رقبای چینی این کراس‌اوور عملکرد به‌مراتب بهتری را از خود نشان داده‌اند. درست است که تیوولی روی‌هم‌رفته خودروی کم‌استهلاکی به شمار می‌آید اما این کمبود می‌تواند باعث نگرانی برخی از مالکان یا خریداران شود.سانگ‌یانگ تیوولیمزایامعایببازار خریدوفروش مناسبموتور کم‌استهلاکامکانات رفاهی مناسبطراحی خوبتوان موتوری پایین در مقایسه با رقبافضای بار نامناسب برای استفاده خانوادگیخدمات پس‌ازفروش نامناسب به‌ویژه در شهرستان‌هارقبای تیوولیسانگ یانگ تیوولی علی‌رفم بهره‌وری از کیفیت و امکانات بالا، رقبای جدی در بازار امروز ایران دارد؛ از جمله این رقبا می‌توان به نیسان جوک، پژو ۲۰۰۸، رنو کپچر و خودروی کم‌اقبال کیا در ایران، سول، اشاره کرد.رنو کپچردر میان این گروه، می‌توان کپچر را جدی‌ترین رقیب تیوولی نامید؛ چراکه خودرویی مدرن، زیبا و در کلاس خود ایمن محسوب می‌شود و درکنار همه این موارد، از موتوری قدرتمندتر به‌همراه یک توربوشارژر استفاده می‌کند؛ بنابراین شتاب‌گیری و راندمانی هیجان‌انگیزتر را برای سرنشینانش به همراه می‌آورد. البته برتری کپچر به همینجا ختم می‌شود چراکه مانند هر رنو میان‌رده یا پایین‌رده دیگری، در بخش امکانات، خدمات پس‌ازفروش و کیفیت ادوات و سواری از رقبای کره‌ای ضعیف‌تر عمل می‌کند. برتری تیوولی اما به امکانات آن ختم نمی‌شود؛ همان‌‌گونه که پیشتر توضیح دادیم، موتور ۱.۶ لیتری این خودرو و جعبه‌دنده آن بسیار کم‌استهلاک‌تر از کپچر است.پژو ۲۰۰۸در سوی دیگر این میدان، پژو ۲۰۰۸ قرار دارد که درکنار بهره‌مندی از طراحی داخلی مناسب، در ارائه امکانات در این بخش حرف خاصی برای گفتن ندارد؛ درحدی که حتی خبری از تودوزی چرم و سانروف نیز در این خودرو نیست. برگ برنده ۲۰۰۸، موتور ۱.۶ لیتری تروبوشارژ آن است که به‌مراتب قوی‌تر از موتور تیوولی بوده و می‌تواند درعرض ۹ ثانیه، پژو را به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برساند. سرانجام اگر استفاده خانوادگی چندان مدنظر شما نیست، احتمالا پژو ۲۰۰۸ می‌تواند انتخاب بهتری برایتان باشد.نیسان جوکدیگر رقیب تیوولی، نیسان جوک است که درنگاه اول و تنها بخاطر ظاهرش، برخی خریداران را به خود جذب یا از خود دور می‌کند! جوک که در سال‌های ۲۰۱۶ و ۲۰۱۷ در سه نسخه اسپرت، اسکای‌پک و پلاتینیوم به بازار ایران عرضه شد. از میان این سه نسخه، تنها نسخه پایه اسکای‌پک ازلحاظ قیمتی به تیوولی ۲۰۱۶ و ۲۰۱۷ نزدیک است و باقی نسخه‌ها قیمت‌هایی بالاتر و نزدیک به نسخه آرمور مدل ۱۴۰۰ دارند. جوک اسکای‌پک به یک موتور ۱.۶ لیتری تنفس‌طبیعی مجهز شده که ۱۱۷ اسب بخار قدرت و ۱۵۸ نیوتن متر گشتاور دارد؛ بنابراین نیسان جوک نیز عملکردی نزدیک به تیوولی دارد و نمی‌توان از آن انتظار راندمانی هیجان‌انگیز را داشت. باوجود اینکه موتور تیوولی کمی بهینه‌تر از موتور جوک عمل می‌کند اما مصرف سوخت جوک کمی پایین‌تر از رقیب کره خود قرار دارد.درنهایت باید گفت تیوولی نسبت‌به جوک خودرویی مجهزتر است و کیفیت ساخت بهتری هم دارد اما خدمات‌ پس‌ازفروش آن کمی عقب‌تر از جوک قرار دارد. طراحی کابین این خودرو مانند کابین جوک کسل‌کننده نیست و سواری بهتری را نسبت‌به جوک ارائه می‌کند. شاید تنها موردی که بتواند نظر یک خریدار را به سمت جوک جذب کند، تنوع‌طلبی و ظاهر متفاوت آن باشد.آیا انتخاب سانگ یانگ تیوولی کار درستی است؟!باز هم تاکید می‌کنیم که سانگ‌یانگ تیوولی یک خودروی کراس‌اوور جمع‌وجور محسوب می‌شود و نباید صرفا به‌خاطر یدک‌کشیدن نام یک شاسی‌بلند در زبان عموم، از آن انتظار فضای داخلی فراخ یا عملکردی خاص را داشت. مهندسان و سازندگان تیوولی باتوجه به بازار و هدف نهایی این خودرو، روی ویژگی‌هایی تاکید کرده‌‌اند که برای مشتری‌هایشان ارزش بیشتری داشته و ظاهرا در این کار موفق نیز شده‌اند. تیوولی که از موتوری کم‌استهلاک، جعبه‌دنده مناسب، سواری موردقبول (معمولی) خود و امکانات درخورتوجه بهره می‌برد می‌تواند انتخابی مناسب برای بسیاری از افرادی باشد که توان موتوری خودرو، دغدغه اصلی‌شان نیست و صرفا خودرویی مناسب، زیبا و کاربردی برای رفت‌و‌آمد و حتی مسافرت‌هایشان لازم دارند.در سوی دیگر اگر چهره خودرو برایتان تفاوتی ندارد یا توان موتوری یکی از اولویت‌های اصلی شماست و حتی استهلاک پایین، در بخش انتهایی لیست نگرانی‌های شما جای دارد، بهتر است نگاهی به دیگر رقبای این خودرو چون رنو کپچر، پژو ۲۰۰۸ و حتی نیسان جوک داشته باشید چراکه احتمالا گزینه‌هایی مناسب‌تر برایتان خواهند بود.

گروه بازرگانی مختاری
تجارت را با ما تجربه کنید

واردات کننده قطعات خودرو

واردات قطعات مصرفی خودروهای اروپایی آسیا شرقی برندهای معتبر دنیا از جمله تکستار , هنگست ,لمفوردر ,ساچ ,ماهله, الرینگ … محصولات اروپایی با گارانتی اصالت کالا دادن نمایندگی و عاملیت فروش قطعات به کلی مراکز کشور تعمیرگاه ها فروش عمده ثبت سفارش برای شما همکار گرامی شرایط همکاری برای تعمیرگاه ها مراکز فروش عمده تک فروشی فروشگاه. آنلاین فقط از طریق تلفن های تماس شرکت برای انجام ثبت سفارشات به شماره تماس های شرکت تماس حاصل فرمایید . تجارت با شما افتخار ماست.

حراج آستون‌مارتین ونکوئیش زاگاتو شوتینگ بریک با قیمت یک میلیون دلاری
از آستون‌مارتین ونکوئیش زاگاتو تنها ۹۹ دستگاه ساخته شد و حالا یکی از آن‌ها برای فروش گذاشته شده است. این آستون از آن خودروهایی است که حتی در عجیب‌ترین کلکسیون‌ها هم خودنمایی خواهد کرد. بدنهٔ این سوپرکار بریتانیایی به رنگ سفید خاصی بنام Escaping است و برخی قسمت‌های آن شامل سقف، اسپلیتر جلو، رکاب‌های جانبی و دیفیوزر عقب از فیبر کربن هستند. این آستون زاگاتو روی رینگ‌های ۲۰ اینچی با طراحی جذاب مشکی و طلایی قرار گرفته که با لاستیک‌های پیرلی P Zero پوشیده شده‌اند. همچنین روی گلگیرهای جلو هم تریم طلایی‌رنگی کار شده تا مکمل رینگ‌ها باشد. در داخل خودرو شاهد تودوزی تمام چرمی مشکی‌رنگ هستیم و روی صندلی‌ها هم لوگوی Z زاگاتو نقش بسته است. در اینجا همچنین تریم‌های فلزی در قسمت‌هایی مثل غربیلک فرمان و قاب دریچه‌های تهویه دیده می‌شود. آستون‌مارتین این ونکوئیش زاگاتو را در چهار نسخهٔ مختلف شامل کوپه، کانورتیبل، اسپیداستر و شوتینگ بریک تولید کرد. از تمام این نسخه‌ها روی‌هم تنها ۹۹ دستگاه ساخته شد اما دراین‌بین نسخهٔ اسپیداستر با ساخت فقط ۲۸ دستگاه از بقیه کمیاب‌تر است. تمام این نسخه‌ها از همان پیشرانهٔ ۵.۹ لیتری V12 تنفس طبیعی آشنای آستون‌مارتین استفاده می‌کنند که ۵۸۰ اسب بخار قدرت و ۶۳۰ نیوتن متر گشتاور دارد. این موتور به یک گیربکس هشت سرعتهٔ اتوماتیک متصل شده تا نیروی خود را به چرخ‌های عقب انتقال دهد. این زاگاتو شوتینگ برای که برای فروش گذاشته شده تنها ۱۰۰۰ کیلومتر کار کرده و تقریباً نو است. بااین‌حال، هرچند این ماشین بسیار کمیاب و جذاب است اما قیمت بسیار گرانی هم دارد. طبق اعلام فروشنده، این ونکوئیش زاگاتو به پکیج ۳۰ هزار دلاری Villa d’Este و تعداد زیادی آپشن دیگر مجهز است که قیمت آن را به ۹۱۹,۷۷۶ دلار می‌رساند. برچسب هاتولید محدود حراج سوپراسپرت

گروه بازرگانی مختاری
تجارت را با ما تجربه کنید

واردات کننده قطعات خودرو

واردات قطعات مصرفی خودروهای اروپایی آسیا شرقی برندهای معتبر دنیا از جمله تکستار , هنگست ,لمفوردر ,ساچ ,ماهله, الرینگ … محصولات اروپایی با گارانتی اصالت کالا دادن نمایندگی و عاملیت فروش قطعات به کلی مراکز کشور تعمیرگاه ها فروش عمده ثبت سفارش برای شما همکار گرامی شرایط همکاری برای تعمیرگاه ها مراکز فروش عمده تک فروشی فروشگاه. آنلاین فقط از طریق تلفن های تماس شرکت برای انجام ثبت سفارشات به شماره تماس های شرکت تماس حاصل فرمایید . تجارت با شما افتخار ماست.

بی ام و M4 با پکیج تیونینگ ظاهری و فنی دالر رونمایی شد
شرکت سوئیسی دالر که چند ماه پیش نسخه ارتقا یافته از بی‌ام‌و M240i xDrive را معرفی کرده بود حالا از جدیدترین پروژه خود بر اساس محصول واقعی M پرده‌برداری کرده است. این پروژه روی جدیدترین نسل M4 کوپه کد G82 شکل می‌گیرد و اگرچه ظاهر خودرو در نگاه اول تغییر چندانی را نسبت به نمونه استاندارد نشان نمی‌دهد اما بهبودهای مفصلی در ظاهر و باطن این خودرو وجود دارند. کار با ظاهر این کوپه پرفورمنس شروع می‌شود یعنی جایی که دالر از رینگ‌های سبک‌وزن و فورج کاری شده ۲۰ اینچی و لاستیک‌های ۳۰/۲۸۵ در جلو و ۲۹۵/۳۰ در عقب استفاده کرده است. البته تا چند هفته آینده امکان سفارش رینگ‌های بزرگ‌تر ۲۱ اینچی نیز وجود خواهد داشت. دالر از فنرهای کم ارتفاع‌تر برای کاهش ارتفاع M4 سود برده و صرف‌نظر از انتقال نیرو به تمامی چرخ ها یا چرخ های عقب، این خودرو ۲۶ میلی‌متر به سطح زمین نزدیک‌تر می‌شود. سپس نوبت به سیستم اگزوز با چهار خروجی می‌رسد که از جنس فولاد ضدزنگ هستند و از فلاپ قابل تنظیم سود می‌برد. افرادی که ظاهر گیراتری را می‌خواهند امکان سفارش خروجی‌های ۱۱۴ میلی‌متری سیستم اگزوز را خواهند داشت. این سیستم اگزوز سفارشی را می‌توان با ورودی هوای کربنی و کیت فیلتر هوای اسپرت انتخاب کرد. اما جادوی اصلی در پیشرانه S58 دیده می‌شود یعنی جایی که دالر از دل پیشرانه ۶ سیلندر توئین توربوی بی‌ام‌و قدرت بیش از ۶۱۰ اسبی و گشتاور ۷۲۰ نیوتون متری را خارج می‌کند. در صورتی که کیت مرحله ۲ دالر را انتخاب کنید قدرت و گشتاور به ترتیب به ۶۳۰ اسب بخار و ۷۴۰ نیوتون متر خواهند رسید. نهایتاً دالر می‌گوید تغییرات بصری بیشتری نه تنها برای M4 کوپه بلکه برای M3 سدان و M4 کانورتیبل در راه هستند. احتمالاً در آینده M3 تورینگ هم زیر دست دالر تیون خواهد شد.