دسته بندی: آموزشی

گروه بازرگانی مختاری
تجارت را با ما تجربه کنید

واردات کننده قطعات خودرو

واردات قطعات مصرفی خودروهای اروپایی آسیا شرقی برندهای معتبر دنیا از جمله تکستار , هنگست ,لمفوردر ,ساچ ,ماهله, الرینگ … محصولات اروپایی با گارانتی اصالت کالا دادن نمایندگی و عاملیت فروش قطعات به کلی مراکز کشور تعمیرگاه ها فروش عمده ثبت سفارش برای شما همکار گرامی شرایط همکاری برای تعمیرگاه ها مراکز فروش عمده تک فروشی فروشگاه. آنلاین فقط از طریق تلفن های تماس شرکت برای انجام ثبت سفارشات به شماره تماس های شرکت تماس حاصل فرمایید . تجارت با شما افتخار ماست.

پاگانی زوندا روو بارچتا، دیوانه‌وارترین زوندای تاریخ؟
خودروی تک ساخت پاگانی زوندا رِوو بارچتا در فستیوال سرعت گوودوود امسال به نمایش درآمد و قطعاً یکی از برجسته‌ترین خودروهای تاریخ این برند ایتالیایی به شمار می‌رود. زوندا روو بارچتا از سال ۲۰۲۰ تاکنون در بازار حضور دارد اما بنا به دلایلی هرگز کارخانه پاگانی را ترک نکرده بود. به همین خاطر مشخص نبود که آیا این خودرو را فردی خریداری کرده یا اینکه خود هوراچیو پاگانی آن را در اختیار دارد. شاید هم یک کلکسیونر شخصی آن را خریداری کرده و چندین سال منتظر تحویل آن مانده است.به‌هرحال با خودرویی فوق‌العاده خاص و برجسته طرف هستیم. همان‌طور که نام خودرو نشان می‌دهد این خودرو ترکیبی از زوندا روولوچون و زوندا بارچتاست. اول نگاهی به بدنه داریم که تقریباً تمامی بخش‌های آن با خودروی مختص پیست زوندا روولوچون مشترک هستند. به همین خاطر می‌توانیم نمای جلویی با اسپلیتر فیبر کربنی بزرگ، ورودی‌های آئرودینامیک، ورودی هوای روی سقف، نمای عقب خاص با بالی بزرگ، بال دوم کوچک‌تر و دیفیوزر فیبر کربنی گیرا را تماشا کنیم. تفاوت کلیدی این خودرو و زوندا روولوچون به رنگ بدنه منحصربه‌فردی مربوط می‌شود که ترکیبی از رنگ‌های نقره‌ای، قرمز و آبی به همراه پانل‌های فیبر کربنی مشهود است.باقی طراحی خودرو نیز از زوندا بارچتا گرفته شده‌اند که از جمله این موارد می‌توان به شیشه جلوی نازک و پوشش فیبر کربنی چرخ ها در بخش عقب اشاره کرد. در کابین نیز عناصر آبی روشن روی بخش‌هایی همچون بالشتک صندلی‌ها و پانل پشت آمپرها دیده می‌شوند. قوای محرکه زوندا روو بارچتا مشابه نسخه‌های روولوچون هستند و بنابراین یک پیشرانه ۱۲ سیلندر ۶ لیتری تنفس طبیعی با قدرت ۷۹۱ اسب بخار و گشتاور ۷۳۰ نیوتون متر وجود دارد. این گیربکس نیروی خود را از طریق گیربکس ۶ سرعته سکونشئال به چرخ های عقب می‌فرستد.

گروه بازرگانی مختاری
تجارت را با ما تجربه کنید

واردات کننده قطعات خودرو

واردات قطعات مصرفی خودروهای اروپایی آسیا شرقی برندهای معتبر دنیا از جمله تکستار , هنگست ,لمفوردر ,ساچ ,ماهله, الرینگ … محصولات اروپایی با گارانتی اصالت کالا دادن نمایندگی و عاملیت فروش قطعات به کلی مراکز کشور تعمیرگاه ها فروش عمده ثبت سفارش برای شما همکار گرامی شرایط همکاری برای تعمیرگاه ها مراکز فروش عمده تک فروشی فروشگاه. آنلاین فقط از طریق تلفن های تماس شرکت برای انجام ثبت سفارشات به شماره تماس های شرکت تماس حاصل فرمایید . تجارت با شما افتخار ماست.

معرفی ارزان‌ترین و بهترین خودروهای لوکس کارکرده (قسمت اول)
چیزی که جرات واقعی می‌طلبد خرید یک خودروی سطح بالا با قیمتی نازل است. احتمال رخ دادن فاجعه بالاست اما به هیجانی فکر کنید که می‌توانید با یک خودروی لوکس ارزان‌قیمت به دست آورید! خودروهای کارکرده زیادی در بازارهای اروپایی وجود دارند و منتظر خریدار جدید هستند. در این فصل از سال معمولاً افراد به فکر تعویض خودروهای خود می‌افتند و آب‌وهوای مطبوع نیز باعث می‌شود خرید یک خودروی دست‌دوم استرس چندانی نداشته باشد. کوپه‌های شیک خیلی دل‌چسب نیستند و اگر یک لیموزین لوکس راننده اختصاصی نداشته باشد پس به چه دردی خواهد خورد؟ بله زمان بسیار خوبی برای خرید یک خودروی کارکرده با برندی لوکس است و اگرچه قیمت خودروهای کارکرده در ماه‌های اخیر افزایش یافته اما هنوز هم پیشنهادهای خوبی را می‌توان پیدا کرد. بیایید با هم نگاهی به بهترین و ارزان‌ترین خودروهای لوکس و کارکرده داشته باشیم.کلاس کوپه‌های اسپرتانتخاب اول: مزراتی کوپه ۴۲۰۰GT مدل ۱۹۹۹ با کارکرد ۱۲۷۱۳۸ کیلومترقیمت در زمان صفرکیلومتر بودن: ۵۶۶۵۰ پوند معادل ۶۹۰۶۶ دلارقیمت فعلی: ۱۱۹۹۵ پوند معادل ۱۴۶۲۴ دلارقرار دادن محصولات فراری در این لیست عجیب خواهد بود. نزدیک‌ترین خودروی مارانللو به لیست ما می‌تواند مزراتی کوپه ۴۲۰۰GT با پیشرانه ۸ سیلندر باشد، خودرویی که همه‌چیزش در ایتالیا ساخته شده است. این سوپرکار را می‌توان گاهی اوقات با قیمت حدود ۱۰ هزار پوند هم پیدا کرد هرچند نمونه‌های تمیز با این قیمت در دسترس نخواهند بود. هزینه‌های نگهداری ۴۲۰۰GT به ‌شدت بالاست و برای مثال باید تسمه تایم را هر ۲۰ هزار کیلومتر تعویض کنید. در کل با خودرویی اقتصادی طرف نیستید اما هرچه باشد یک مزراتی را می‌رانید!بی ام و ۶۴۵ci مدل ۲۰۰۴ با کارکرد ۱۵۹۳۲۵ کیلومترقیمت فعلی: ۴۵۹۵ پوند معادل ۵۶۰۲ دلاریک کوپه بزرگ، هدفمند و نه چندان زیبا که از پیشرانه ۸ سیلندر بزرگ و ارزان‌قیمت در روزگار کنونی استفاده می‌کند. سری ۶ خودرویی عالی برای سفرهای طولانی بوده و کابینی راحت دارد. این خودرو به عنوان محصولی لوکس و اسپرت از بی ام و هزینه‌های نگهداری خاص خودش را خواهد داشت.آئودی TT مدل ۲۰۰۴ با کارکرد ۱۲۸۹۰۸ کیلومترقیمت فعلی: ۲۶۵۰ پوند معادل ۳۲۳۰ دلارآئودی A5 خودروی بسیار خوبی به حساب می‌آید اما برخی افراد معتقدند A5 بیش از حد خسته‌کننده است. این خودرو علیرغم نقاط ضعف خود ارزشی باورنکردنی در حال حاضر دارد به همین خاطر می‌توانید یک گزینه دیگر با نام TT را انتخاب کنید که در جاده ظاهری منحصربه‌فرد دارد.کلاس سدان های لوکسانتخاب اول: رولزرویس سیلور اسپریت مدل ۱۹۸۵ با کارکرد ۶۵۲۵۴ کیلومترقیمت در زمان صفرکیلومتر بودن: ۵۵۲۴۰ پوند معادل ۶۷۳۴۷ دلارقیمت فعلی: ۱۹۹۹۵ پوند معادل ۲۴۳۷۷ دلارکدام خودروی لوکس جعبه مانند را انتخاب می‌کنید؟ انتخاب طبیعی مجله اتوکار بنتلی خواهد بود بنابراین بیایید نگاهی متفاوت به قضیه داشته باشیم. محصولات قدیمی رولزرویس همچون سیلور اسپریت به اندازه بنتلی جذاب نیستند و به حدی در کلاس خود پایین آمده‌اند که خریداران بالقوه دیگر با مصرف سوخت بالای آن کنار نمی‌آیند. اما اگر از نمونه‌های با کارکرد بالا دوری ‌کنید و مدل‌های جدیدتر مجهز به ترمز ضد قفل را بیابید انتخاب خوبی خواهید داشت. البته باید دانست قیمت قطعاتی همچون سیستم تعلیق و ترمزها بسیار بالاست.بنتلی مولسان مدل ۱۹۸۹ با کارکرد ۶۹۲۰۱ کیلومترقیمت فعلی: ۱۹ هزار پوند معادل ۲۳۱۶۴ دلارمولسان سنتی با پیشرانه توربو یا به عنوان نسخه S با پرفورمنس بهتر در دسترس بوده است. خریداران می‌توانند با پرداخت مبلغ اضافی لوگوهای خاص بنتلی را دریافت کنند.مرسدس بنز S320 مدل ۱۹۹۷ با کارکرد ۱۰۵۸۹۵ کیلومترقیمت فعلی: ۶۱۰۰ پوند معادل ۷۴۳۷ دلاربله نسل W140 مرسدس روزهای خوش قدیم هنوز هم برای لذت بردن قابل انتخاب است. ابعاد بزرگ و مصرف سوخت نسبتاً زیاد به معنی جذابیت محدود این S کلاس برای افرادی خواهد بود که بودجه محدودی دارند؛ اما باید به کیفیت ساخت مرسدس همیشه اعتماد داشته باشید.کلاس GT های لوکسانتخاب اول: استون مارتین DB7 مدل ۱۹۹۹ با کارکرد ۸۵۲۹۵ کیلومترقیمت در زمان صفرکیلومتر بودن: ۷۸۵۰۰ پوند معادل ۹۵۷۰۶ دلارقیمت فعلی: ۱۸۹۹۵ پوند معادل ۲۳۱۵۸ دلارهمه ما آرزوی بیدار شدن از خواب، خوردن صبحانه و رفتن به سر کار با استون مارتین را داشته‌ایم و احتمالاً به همین خاطر است که بریتانیایی‌ها این روزها عملکرد خوبی دارند. خودرویی که استارت خوبی نداشت این روزها ارزش مناسبی داشته و به نظر می‌رسد حتی قیمتش بالاتر هم برود. نسخه‌های تمیز این خودرو با قیمت‌های بالایی خرید و فروش می‌شوند. پیشرانه DB7 درست‌شدنی بوده اما بدنه یک مشکل است. کاپوت و صندوق از جنس پلی کربنات هستند و در صورت آسیب دیدن قابل تعمیر نخواهند بود. سرویس ۴۸ هزار کیلومتر این خودرو هزینه بالایی دارد و به همین خاطر رویای استون مارتین داشتن سریعاً به یک کابوس شبانه تبدیل می‌شود!مرسدس بنز CL مدل ۲۰۰۲ با کارکرد ۱۰۱۳۸۸ کیلومترقیمت فعلی: ۵۵۰۰ پوند معادل ۶۷۰۵ دلاراین خودرو را یا به عنوان نسخه جذاب و دو درب S کلاس و یا به عنوان یک دردسرساز محض در نظر بگیرید. دلیل ارزانی CL را می‌توان تجهیزات زیاد و آمادگی برای مشکل‌آفرینی و خالی کردن جیب مالک دانست. در غیر این صورت با خودرویی عالی طرف هستیم که برای برخی افراد ارزش ریسک کردن را دارد.جگوار XK مدل ۲۰۰۶ با کارکرد ۱۴۳۲۳۱ کیلومترقیمت فعلی: ۸۹۹۵ پوند معادل ۱۰۹۶۶ دلاراینجا جایگزین ارزان‌قیمت استون مارتین DB7 را داریم که هنوز هم ظاهری عالی داشته و احتمالاً بهتر از اف تایپ است. قطعاً این خودرو اسپرت تر از نسل پیشین سنگین‌وزن بوده و به خاطر شاسی خود سواری رضایت‌بخش‌تری دارد. ترکیب پیشرانه ۸ سیلندر و تجهیزات استاندارد زیاد نیز بر خوبی‌های این خودرو افزوده‌اند.کلاس سدان هاانتخاب اول: کادیلاک CTS مدل ۲۰۰۵ با کارکرد ۱۰۹۴۳۵ کیلومترقیمت در زمان صفرکیلومتر بودن: ۲۸ هزار پوند معادل ۳۴۱۳۷ دلارقیمت فعلی: ۲۵۰۰ پوند معادل ۳۰۴۷ دلاریک کادیلاک خیال‌انگیز؟ نگران نباشید! مجبور نیستید برای رسیدن به چنین خودرویی بودجه هنگفتی داشته باشید. CT5 به نوعی یک بی ام و سری ۵ با طعمی آمریکایی بوده و اگرچه راحتی آن در نوربرگ رینگ منطقی نیست اما نکته این است که سر کردن با یک کادیلاک راحت خواهد بود حتی اگر خودرویی خاص نباشد. نسخه‌های ۶ سیلندر CTS به اندازه مدل‌های ۲.۸ یا ۳.۶ لیتری ارزان هستند اما گزینه ۸ سیلندر نیز وجود دارد. پیشرانه‌های CTS کاملاً پرمصرف هستند و البته کابین این خودرو نیز بد نیست و سواری نسبتاً اسپرتی دارد. از کار افتادن حسگرها می‌تواند بدترین ایراد این خودرو باشد و در کل کادیلاک خودروی قابل‌اعتمادی است.آئودی A6 مدل ۲۰۰۴ با پیشرانه بنزینی ۳.۱ لیتری و کارکرد ۱۳۶۷۹۴ کیلومترقیمت فعلی: ۳۳۰۰ پوند معادل ۴۰۲۳ دلارافرادی که به دنبال یک سدان لوکس و میان سایز هستند انتخاب‌های زیادی از جمله آئودی خواهند داشت. یکی از سدان های آئودی A6 نام دارد که از پیشرانه بنزینی نسبتاً کم‌مصرف استفاده می‌کند و سواری راحتی دارد. کیفیت ساخت و کابین این خودرو جزو موارد برجسته‌اش به حساب می‌آیند.ساب ۵-۹ مدل ۲۰۱۱ با پیشرانه ۲ لیتری دیزلی و کارکرد ۱۱۲۶۵۴ کیلومترقیمت فعلی: ۶۸۷۵ پوند معادل ۸۳۸۱ دلارهیچ برندی خاص‌تر از ساب نیست و محصولاتش زیاد در جاده‌ها دیده نمی‌شوند. آخرین نمونه ساب ۵-۹ نیز طراحی صنعتی زیبایی دارد. این خودرو بی‌ارتباط به اوپل اینسیگنیا نیست اما قطعاً خودروی جذاب‌تری به نظر می‌رسد.کلاس خودروهای اسپرتانتخاب اول: پورشه باکستر مدل ۲۰۰۳ با کارکرد ۱۳۹۳۶۹ کیلومترقیمت در زمان صفرکیلومتر بودن: ۳۳۹۵۰ پوند معادل ۴۱۳۹۱ دلارقیمت فعلی: ۷۴۰۰ پوند معادل ۹۰۲۱ دلارزیرزمین‌های ارزان‌قیمت پارکر حالا شکلی شبیه باکستر دارند. برخی مدل‌های باکستر از سندرمی خاص رنج می‌برند که مایع خنک‌کننده را می‌بلعد و در زمان تست کردن نیز خودش را نشان نمی‌دهد. مدل‌های اولیه باکستر باید تست فشار کاملی داشته باشند. فرقی نمی‌کند که مدل‌های ۲.۵ لیتری، ۲.۷ لیتری بعدی یا فول ۳.۲ لیتری را انتخاب می‌کنید چراکه باید پیشرانه، کویل ها و حسگرهای هوا را به دقت بررسی کنید تا از عدم وجود مشکل در آن‌ها اطمینان حاصل نمایید. باکسترهایی که کارکرد بالایی دارند شاید در سیستم تعلیق جلو مشکلی داشته باشند که نیازمند تعویض بخش‌هایی از آنتی رول بارها خواهد بود. اگر مالک خودرو سرویس‌های منظم را نادیده بگیرد دیسک‌های ترمز، یاتاقان‌ها و… به مشکل بر خواهند خورد.مرسدس بنز SLK 230 مدل ۲۰۰۱ با کارکرد ۸۸۵۱۳ کیلومترقیمت فعلی: ۲۵۰۰ پوند معادل ۳۰۴۷ دلاربسیاری از افراد می‌گویند SLK یک خودروی اسپرت نیست اما به‌هرحال محصولی از مرسدس بوده و سقفی جالب دارد که اگر کار کند یعنی شما بهترین‌های دو دنیا را دارید. این خودرو هم‌اکنون قیمت بسیار پایینی دارد هرچند برخی از آن‌ها کاملاً دردسرساز هستند.بی ام و Z4 3.0i مدل ۲۰۰۴ با کارکرد ۱۲۰۷۰۰ کیلومترقیمت فعلی: ۴۲۹۰ پوند معادل ۵۲۳۰ دلاراینجا یک خودروی اسپرت تمام‌عیار داریم. برای لذت بردن از Z4 مدل‌های ۶ سیلندر را پیدا کنید. قطعاً طراحی خودرو نیز با گذشت زمان بهتر به چشم می‌آید هرچند قیمت خودرو به ویژه در نمونه‌های اولیه افت بسیار زیادی داشته است. سقف خودرو هم عملکرد خوبی داشته و در عرض ۱۰ ثانیه باز و بسته می‌شود.ادامه دارد…

گروه بازرگانی مختاری
تجارت را با ما تجربه کنید

واردات کننده قطعات خودرو

واردات قطعات مصرفی خودروهای اروپایی آسیا شرقی برندهای معتبر دنیا از جمله تکستار , هنگست ,لمفوردر ,ساچ ,ماهله, الرینگ … محصولات اروپایی با گارانتی اصالت کالا دادن نمایندگی و عاملیت فروش قطعات به کلی مراکز کشور تعمیرگاه ها فروش عمده ثبت سفارش برای شما همکار گرامی شرایط همکاری برای تعمیرگاه ها مراکز فروش عمده تک فروشی فروشگاه. آنلاین فقط از طریق تلفن های تماس شرکت برای انجام ثبت سفارشات به شماره تماس های شرکت تماس حاصل فرمایید . تجارت با شما افتخار ماست.

هایپرکار فرانسوی دولاژ D12 به دنبال شکستن رکورد نوربرگ‌رینگ
شرکت فرانسوی دولاژ معتقد است می‌تواند با هایپرکار D12 رکورد خودروهای جاده‌ای نوربرگ‌رینگ را بشکند. دولاژ D12 که نسخهٔ تولیدی آن برای اولین بار در فستیوال گودوود رونمایی شد، هایپرکاری با ظاهر آینده‌نگر و پیشرانهٔ قدرتمند است. به گفتهٔ دولاژ، این یک خودروی نمایشی نبوده و واقعاً کار می‌کند. دولاژ در گفتگو با اتوکار گفته است که نسخهٔ وحشی‌تر D12 که کلاب نام دارد، باید بتواند یک دور پیست نوربرگ‌رینگ را در ۶ دقیقه و ۴۰ ثانیه طی کند. اگر این ادعا درست باشد، هایپرکار فرانسوی خواهد توانست رکورد ۶ دقیقه و ۴۳ ثانیه‌ای که در اختیار مرسدس AMG GT بلک سریز است را بشکند. دولاژ قصد دارد در سال ۲۰۲۳ برای رکورد زنی با D12 راهی نوربرگ‌رینگ شود.این خودرو در دو نسخهٔ D12 GT و D12 Club ساخته خواهد شد که هردو از یک پیشرانهٔ ۷.۶ لیتری V12 تنفس طبیعی با ۹۹۰ اسب بخار قدرت و ۸۳۰ نیوتن متر گشتاور استفاده می‌کنند. در نسخهٔ GT، این پیشرانه با یک موتور الکتریکی ۱۱۰ اسب بخاری همراه می‌شود که مجموع خروجی را به ۱۱۰۰ اسب بخار قدرت و ۱۰۷۵ نیوتن متر گشتاور می‌رساند. وزن خشک این نسخه ۱۳۹۰ کیلوگرم خواهد بود. در نسخهٔ کلاب اما یک موتور الکتریکی کوچک با تنها ۲۰ اسب بخار قدرت در کنار موتور بنزینی قرار می‌گیرد که فقط برای رانندگی‌های سرعت پایین، پارک کردن و دنده‌عقب رفتن استفاده می‌شود. این نسخه مجموعاً ۱۰۱۰ اسب بخار قدرت و ۸۸۵ نیوتن متر گشتاور دارد اما ۹۰ کیلوگرم از GT سبک‌تر است.به گفتهٔ دولاژ، D12 GT ظرف تنها ۲.۶ ثانیه از صفر به سرعت صد کیلومتر بر ساعت خواهد رسید درحالی‌که D12 Club برای انجام این کار به ۲.۹ ثانیه زمان نیاز دارد.

گروه بازرگانی مختاری
تجارت را با ما تجربه کنید

واردات کننده قطعات خودرو

واردات قطعات مصرفی خودروهای اروپایی آسیا شرقی برندهای معتبر دنیا از جمله تکستار , هنگست ,لمفوردر ,ساچ ,ماهله, الرینگ … محصولات اروپایی با گارانتی اصالت کالا دادن نمایندگی و عاملیت فروش قطعات به کلی مراکز کشور تعمیرگاه ها فروش عمده ثبت سفارش برای شما همکار گرامی شرایط همکاری برای تعمیرگاه ها مراکز فروش عمده تک فروشی فروشگاه. آنلاین فقط از طریق تلفن های تماس شرکت برای انجام ثبت سفارشات به شماره تماس های شرکت تماس حاصل فرمایید . تجارت با شما افتخار ماست.

سوبارو فارستر STI اسپرت ادیشن با کابینی لوکس‌تر معرفی شد
سوبارو فارستر STI اسپرت نشان می دهد که این برند ژاپنی از عرضه محصولات اسپرت دست نکشیده حتی اگر نسخه پرفورمنس WRX STI به خاطره‌ها پیوسته باشد. این خودروی سفارشی که مشاهده می‌کنید فقط مختص بازار ژاپن بوده و با سیستم تعلیق بازنگری شده، استایل به‌روزتر و کابینی لوکس‌تر معرفی شده است. تغییر فنی اصلی فارستر STI اسپرت ادیشن به دامپرهای تیون شده آن مربوط می‌شود. این کراس اوور همچنین رینگ‌های ۱۸ اینچی با طرح خاکستری تیره و لاستیک‌های چهارفصل ۲۲۵/۵۵ را پذیرا شده است.در بدنه خودرو می‌توانیم عناصر مشکی برای اطراف مه شکن‌ها، تریم سپرهای جلو و عقب و رکاب‌های جانبی را تشخیص دهیم. همچنین نشان‌های STI در جلوپنجره و درب پشتی به چشم می‌خورند. خریداران می‌توانند این کراس اوور ژاپنی را با رنگ‌های سفید کریستالی، خاکستری مگنتیت، نقره‌ای یخی و مشکی سیلیکا کریستالی سفارش دهند. وقتی وارد کابین شوید شاهد پوشش دو رنگ چرم ناپا مشکی و قرمز خواهید شد. نشان STI هم روی پشت‌سری‌ها خودنمایی می‌کند. همچنین دوخت های قرمز رنگ نیز در سراسر کابین کار شده‌اند. پشت آمپرها نیز شامل برند STI روی سرعت شمار و عناصر قرمز رنگ برای هیجان بصری بیشتر هستند.فارستر STI اسپرت ادیشن فقط با پیشرانه ۴ سیلندر ۱.۸ لیتری بوکسوری که قدرت ۱۷۵ اسبی و گشتاور ۳۰۰ نیوتون متری دارد عرضه خواهد شد. تنها گیربکس در دسترس نیز از نوع CVT خواهد بود که نیرو را به تمامی چرخ ها می‌فرستد. این خودرو از اواخر تابستان سال جاری میلادی روانه بازار ژاپن خواهد شد اما قیمت آن فعلاً اعلام نشده است. بد نیست بدانید سوبارو خودروی مشهور WRX STI را به خاطر تغییر سریع قوانین آلایندگی بازنشسته کرد. اگرچه احتمال تولید چنین مدلی وجود داشت اما تنها به مدت محدودی می‌شد آن را در برخی بازارها عرضه کرد و از این نظر توجیه اقتصادی چندانی برای ارائه آن وجود نداشت.به نظر می‌رسد سوبارو بجای این کار روی به تولید محصولات الکتریکی آورده است. در نمایشگاه توکیو ۲۰۲۲ شاهد معرفی کانسپت پیست محور STI E-RA بودیم که از پیشرانه الکتریکی برای هر چرخ سود می‌برد و قدرت ترکیبی ۱۰۷۳ اسب بخاری داشت. یک باتری لیتیوم-یون ۶۰ کیلووات ساعتی هم از پیشرانه‌ها حمایت می‌کرد. سوبی می‌گوید هدف از تولید این کانسپت ثبت رکورد ۶ دقیقه و ۴۰ ثانیه‌ای در نوربرگ رینگ بوده اما فعلاً چنین اتفاقی رخ نداده است.سولترا STI نیز در همان نمایشگاه به عنوان نسخه پرفورمنس کراس اوور الکتریکی سوبارو معرفی شد. تا به اینجا فعلاً نشانه‌ای از عرضه نسخه تولیدی این خودرو دیده نمی‌شود. البته به نظر می‌رسد تویوتا در حال برنامه‌ریزی برای تولید نسخه اسپرت bZ4X است بنابراین احتمال تولید مدلی مشابه توسط سوبارو وجود دارد.

گروه بازرگانی مختاری
تجارت را با ما تجربه کنید

واردات کننده قطعات خودرو

واردات قطعات مصرفی خودروهای اروپایی آسیا شرقی برندهای معتبر دنیا از جمله تکستار , هنگست ,لمفوردر ,ساچ ,ماهله, الرینگ … محصولات اروپایی با گارانتی اصالت کالا دادن نمایندگی و عاملیت فروش قطعات به کلی مراکز کشور تعمیرگاه ها فروش عمده ثبت سفارش برای شما همکار گرامی شرایط همکاری برای تعمیرگاه ها مراکز فروش عمده تک فروشی فروشگاه. آنلاین فقط از طریق تلفن های تماس شرکت برای انجام ثبت سفارشات به شماره تماس های شرکت تماس حاصل فرمایید . تجارت با شما افتخار ماست.

با چند تکنیک ساده، تابستان ۱۴۰۱ بدون خلافی داشته باشید
رپورتاژ: در خصوص خلافی خودرو چندین نگرانی بین رانندگان وجود دارد؛ یکی اینکه جریمه نشوند و دیگری اینکه بعد از چند ماه با انبوهی از جریمه‌های پرداخت نشده مواجه نشوند. وقتی قوانین راهنمایی و رانندگی را رعایت کنید، مسلماَ جریمه نمی‌شوید. خیلی‌ها هستند که حتی در طول عمرشان یک بار هم جریمه نشده‌اند؛ اما گاهی پیش می‌آید که ناخواسته خلافی را مرتکب می‌شوید یا فکر می‌کنید که افسر نیست و به خود می‌گویید یک تخلف کوچک ایرادی ندارد؛ غافل از اینکه دوربین پلاک شما را ثبت می‌کند. برای آن‌هایی که بیشتر از همه در خیابان تردد می‌کنند، کاهش تخلفات بیشتر از همه اهمیت دارد؛ اما باید چه کاری انجام دهند؟ در این مطلب، در خصوص کاهش کم کردن خلافی خودرو، نکات و راهکارهایی را نوشته‌ایم که به شما در این زمینه بسیار کمک میکند.منظور از کم کردن خلافی خودرو چیست؟قبل از هر دانستن پرسش «چگونه خلافی خودرو بگیریم»، بهتر است که در ابتدا بدانیم چست و چه انواعی دارد؟ خلافی اتومبیل همه تخلفات و نقض قوانین رانندگی است که شما با وسیله نقلیه خود مرتکب می‌شوید. این موارد، در پرونده  خودروی  شما نزد نیروی انتظامی ثبت می‌گردد. بعضی از این  خلافی های خودرو جریمه دارند. با یپشرفت تکنولوژی پلیس هم در ثبت و ضبط جرایم رانندگی دقیق و عمیق تر عمل می‌کند. گواه این مطلب نصب دوربین های کنترل سرعت است: هر راننده که پایش را چند دقیقه روی کلاژ و دنده بگذارد( حتی در مسیرهای کوتاه)  نیز آن را تجربه می کند. اطلاعات میزان تخلفات رانندگی در سیستم‌های راهنمایی و رانندگی ثبت می گردد و روش ها و اپلیکیشن های مختلفی برای بررسی آنان وجود دارد.در خصوص کم کردن خلافی خودرو چندین نظر و دیدگاه وجود دارد؛ اما اگر بخواهیم که خیلی کلی در این مورد توضیح دهیم، می‌توان به این صورت تعریف کرد: کم کردن خلافی خودرو صرفاَ به معنای صفر کردن آن نیست. همین که شما تخلفی انجام ندهید، دیگر مبلغ جریمه‌ای برایتان تعریف نمی‌شود؛ اما راهکارها و مواردی وجود دارند که در صورت جریمه شدن، بتوان مبلغ آن را در هنگام پرداخت کمتر کرد.شما ممکن است که به دلایل مختلفی جریمه شوید؛ سرعت غیرمجاز، نبستن کمربندی ایمنی توسط تمامی سرنشینان، دور زدن ممنوع، توقف ممنوع، پارک دوبل، گردش ممنوع، صحبت با موبایل پشت فرمان و غیره از جمله مهم ترین دلایلی هستند که هر راننده‌ای می‌تواند جریمه شود.روش های کم کردن خلافی چیست؟حال در ادامه بهترین و مهم‌ترین روش‌های کم کردن خلافی را برای شما نوشته‌ایم:جلوگیری از جریمه نشدناین شاید روش به حساب نیاید؛ اما باید گفت که مهم‌ترین و اصلی‌ترین مسئله‌ای است که باید در نظر گرفته شود. وقتی شما تمامی قوانین راهنمایی و رانندگی را رعایت کنید، دیگر چه دلیلی وجود دارد که جریمه شوید؟ بابت هر تخلف، هرچند کوچک، جریمه‌ای در نظر گرفته می‌شود. این جریمه‌ها کم کم جمع می‌شوند و در آخر شما مشاهده می‌کنید که باید ۳ میلیون بپردازید.پرداخت به موقع جریمهبهترین زمان پرداخت جریمه، بلافاصله بعد از دریافت آن است. برخی عادت ندارند که جریمه را سر موقع پرداخت ‌کنند و به خود می‌گویند که در هنگام فروش خودرو، آن موقع جریمه را صفر می‌کنند. غافل از اینکه شاید تا آن موقع چند میلیون باید بابت تخلفات خودروی خود بپردازند. چرا باید فقط چند میلیون از پول فروش خودرو را به صفر کردن خلافی خودرو اختصاص داد؟ جریمه‌هایی مانند تسلیمی و الصاقی تا ۶۰ روز پرداخت نشوند، مبلغشان دو برابر خواهد شد. پس چه بهتر که در همان لحظه پرداختی را انجام دهید تا بعدها نخواهید که مبلغ بیشتری را بپردازید.اجازه دو برابر شدن به جریمه ندهیداستفاده از فرصت طلایی بخشودگیبخشودگی جرائم رانندگی فرصت طلایی است که از طرف راهنمایی و رانندگی به رانندگان با مقدار جریمه بالا اختصاص داده می‌شود. بر اساس این طرح، تمامی هزینه‌های دوبل جریمه به صورت کامل بخشیده می‌شود و فقط لازم است تا فرد اصل مبلغ را بپردازد. البته استفاده از این طرح دارای بازه زمانی خاص است؛ عید فطر، نوروز، دهه فجر و غیره از جمله زمان‌هایی هستند که طرح بخشودگی اعلام می‌شود. اصولاَ زمان این طرح متوسط ۲۰ روز است. باز هم تاکید می‌کنیم که با این طرح، فقط مبلغ‌های دو برابر شده کسر می‌شوند و اصل جریمه باید پرداخت شود.اعتراض به خلافیحتماَ برای شما یا از دوستان یا خویشاوندان جریمه‌ای در نظر گرفته شده‌است که اصلاَ با خودرو ترددی در آن منطقه صورت نگرفته است. برای مثال، شما در شهر یزد جریمه‌ای شده‌اید؛ اما اصلاَ یک بار هم از نزدیک های یزد رد نشده‌اید. البته مورد دیگری که برای اشخاص اتفاق می‌افتد، بودن در دو نقطه مختلف با فاصله زیاد و آن هم در یک زمان است. در اینجا شما می‌توانید نسبت به خلافی خود اعتراض بزنید. در صورتی که اعتراض شما به حق باشد، مبلغ جریمه از کل آن کسر خواهد شد. البته زمانی اعتراض بزنید که واقعاَ آن خلاف را انجام نداده‌اید.با سرعت مطمئنه رانندگی کنیدرعایت قوانین خاص راهنمایی و رانندگیاین مورد کمی با حالت متفاوت است. وقتی شما قوانین راهنمایی و رانندگی را رعایت کنید، دلیلی بر جریمه کردن شما وجود ندارد؛ اما باید حواستان باشد که این قوانین باید در همه جا رعایت شود. برخی با این تصور که در جاده‌های برون شهری کم تردد مانند جاده‌های روستایی پلیسی وجود ندارد، نسبت به رعایت قوانین کمی سرد می‌شوند. در صورتی که باید گفت برعکس در چنین مکان‌هایی پلیس وجود دارد و رانندگان متخلف را جریمه می‌کند. بعضی از این قوانین که باید نسبت به آن حساس باشید، شامل موارد زیر هستند: بستن کمربندی ایمنی کاهش سرعت و افرایش فاصله ایمنی با خودروی مقابل در شرایط بارانی یا مه گرفتگی استفاده از زنجیر چرخ در سفرهای زمستانی ایجاد نکردن آلودگی صوتی دور نزدن یا وارد نشدن در مکان ها و خیابان های ممنوعجریمه رانندگی واقعاَ حس ناخوشایندی است که کسی علاقه‌ای به تجربه کردن آن ندارد. یکی از دلایل جریمه شدن، همراه نداشتن مدارک خودرو از جمله بیمه شخص ثالث است. بیمه شخص ثالث، بیمه ای اجباری برای تمام دارندگان وسایل نقلیه زمینی در برابر خسارات جانی و مالی وارد شده به اشخاص ثالث است.در بیمه شخص ثالث، مالک وسیله نقلیه شخص اول به شمار می آید(که در اکثر بیمه‌نامه ها تحت عنوان بیمه‌گزار شناخته می شود)، شخص ثانی شرکت بیمه است که متعهد به جبران هزینه ها طبق قرارداد است (که در بیمه نامه با عنوان بیمه‌گر درج می شود) و در نهایت شخص ثالث فرد زیان دیده در حوادث رانندگی است (که منظور غیر از راننده مقصر است). تمامی اشخاصی که در یک حادثه تصادف، زیان مالی و جانی می بینند، تحت پوشش بیمه شخص ثالث قرار گرفته و این بیمه هزینه های مربوط به درمان، فوت و خسارات وارد شده به اموال را جبران می کند. در این گونه اتفاقات، راننده مقصر هم می تواند از مزایای بیمه حوادث راننده که شاخه ای جدید از بیمه شخص ثالث به شمار می آید استفاده کند.البته باید گفت که در صورت نداشتن بیمه، خودروی شما به پارکینگ منتقل خواهد شد. پس به غیر از موارد بالا، حتماَ قبل از هر اقدامی، داشتن مدارک و معتبر بودن آن‌ها را بررسی کنید.کارگزاری آنلاین بیمه دات کام، سامانه استعلام، مقایسه و خرید آنلاین بیمه است. شما به راحتی می‌توانید با ورود به این سایت، انواع بیمه‌نامه‌های شرکت‌‌های بیمه‌ای مجاز بیمه مرکزی را استعلام و مقایسه نمایید. ضمنا، امکان تماس تلفنی با شماره ۰۲۱۴۳۷۲ و دریافت راهنمایی‌های رایگان و کاملا بیطرفانه و اطلاعات تخصصی بیمه از کارشناسان متخصص بیمه دات کام برای خرید آنلاین بیمه شخص ثالث خودرو یا ماشین فراهم شده است. شما پس از دریافت اطلاعات بیمه‌ای، بررسی و خرید ارزان‌ترین بیمه مناسب شرایط خود در کمترین زمان ممکن، بیمه‌نامه خود را به صورت رایگان درب منزل دریافت می‌نمایید.

گروه بازرگانی مختاری
تجارت را با ما تجربه کنید

واردات کننده قطعات خودرو

واردات قطعات مصرفی خودروهای اروپایی آسیا شرقی برندهای معتبر دنیا از جمله تکستار , هنگست ,لمفوردر ,ساچ ,ماهله, الرینگ … محصولات اروپایی با گارانتی اصالت کالا دادن نمایندگی و عاملیت فروش قطعات به کلی مراکز کشور تعمیرگاه ها فروش عمده ثبت سفارش برای شما همکار گرامی شرایط همکاری برای تعمیرگاه ها مراکز فروش عمده تک فروشی فروشگاه. آنلاین فقط از طریق تلفن های تماس شرکت برای انجام ثبت سفارشات به شماره تماس های شرکت تماس حاصل فرمایید . تجارت با شما افتخار ماست.

معرفی سیتروئن C4 X، ترکیبی از سدان و کراس‌اوور
سیتروئن کراس‌اوور فست‌بک C4 X را معرفی کرده است تا بین هاچ‌بک معمولی C4 و مدل پرچم‌دار C5 X قرار گیرد. به گفتهٔ مدیرعامل سیتروئن، این خودرو جایگزینی مقرون‌به‌صرفه و ظریفی برای انبوه هاچ‌بک‌ها و کراس‌اوورها خواهد بود. C4 X را می‌توان نسخه‌ای کشیده‌تر از C4 جدید دانست که در سال ۲۰۲۰ معرفی شد. این خودرو در جلو نمای مشابهی با برادر هاچ‌بک خود دارد اما از خط سقف شیب‌داری بهره می‌برد که به بخش عقبی کاملاً متفاوت فست‌بک ختم می‌شود. در اینجا چراغ‌های LED جذاب‌تر، درب صندوق منحصربه‌فرد با اسپویلر یکپارچه و شیشهٔ عقب معمولی‌تری به چشم می‌خورد.هرچند فاصلهٔ محوری ۲,۶۷۰ میلی‌متری C4 X با C4 یکسان است اما این مدل جدید با ۴,۶۰۰ میلی‌متر طول، ۲۶۰ میلی‌متر از برادر هاچ‌بک خود کشیده‌تر است درحالی‌که فرم آئرودینامیک آن نیز ضریب درگ ۰.۲۹ را به همراه داشته است. در همین حال، با افزایش فاصله از زمین و استفاده از روکش‌های پلاستیکی در سراسر بدنه، سعی شده نمایی کراس‌اوور مانند به خودرو داده شود. C4 X در داخل با C4 یکسان است که این یعنی در اینجا هم شاهد همان نمایشگر لمسی ۱۰ اینچی لمسی و صفحه آمپر دیجیتالی آشنای سیتروئن هستیم. بااین‌حال، این خودرو از سیستم اطلاعاتی-سرگرمی جدید MyCitroën Drive Plus بهره می‌برد که برای اولین بار در C5 X معرفی شد. این سیستم از رابط کاربری جدید، تشخیص صدای بهتر، قابلیت‌های اتصالی بیشتر و قابلیت به‌روزرسانی از راه دور برخوردار است. تجهیزات ایمنی C4 X هم شامل حداکثر ۲۰ سیستم کمک‌رانندهٔ مختلف ازجمله دستیار بزرگراه نیمه‌خودکار سطح دو می‌شود.اوررهنگ کشیده‌تر عقب در C4 X صندوق بار بزرگی را به ارمغان آورده است که با ۵۱۰ لیتر ظرفیت، بسیار از صندوق ۳۸۰ لیتری C4 جادارتر است. علاوه بر این، سرنشینان عقب هم از فضای بیشتری بهره‌مند خواهند بود. هرچند معمولاً در مدل‌های کامپکت و میان سایز جدید استلانتیس از پلت‌فرم EMP2 استفاده می‌شود اما C4 X روی همان پلت‌فرم EMP مشترک با C4 ساخته شده است تا قیمت آن ارزان‌تر تمام شود.C4 X در نسخه‌های درون‌سوز معمولی و تمام الکتریکی ارائه می‌شود که دومی e-C4 X نام دارد. در اکثر بازارهای اروپایی مثل اتریش، بلژیک، آلمان، هلند، پرتغال و بریتانیا فقط نسخهٔ الکتریکی عرضه خواهد شد و مدل‌های درون‌سوز فقط برای برخی بازارهای منتخب اروپایی به همراه خاورمیانه و آفریقا در نظر گرفته شده است. C4 X با دو پیشرانه درون‌سوز مختلف شامل ۱.۲ لیتری سه سیلندر بنزینی در دو سطح قدرت ۱۰۰ و ۱۳۰ اسب بخار و ۱.۵ لیتری دیزلی ۱۳۰ اسب بخاری قابل خریداری خواهد بود.مدل الکتریکی e-C4 X هم از یک موتور با ۱۳۶ اسب بخار قدرت و ۲۶۰ نیوتن متر گشتاور به همراه یک پکیج باطری لیتیوم یونی ۵۰ کیلووات ساعتی با تکنولوژی ۴۰۰ ولتی استفاده می‌کند. این باطری‌ها که قابلیت شارژ با شارژرهای ۱۰۰ کیلوواتی را دارند، برد ۳۶۰ کیلومتری را فراهم می‌کنند. این نسخه برقی ظرف ۹.۵ ثانیه از صفر به سرعت صد کیلومتر بر ساعت می‌رسد درحالی‌که حداکثر سرعت آن روی ۱۵۰ کیلومتر بر ساعت محدود شده است.سیتروئن C5 X جدید و همتای الکتریکی آن در کارخانه مادرید اسپانیا تولید می‌شوند و فروش آن‌ها از پاییز امسال آغاز خواهد شد.

گروه بازرگانی مختاری
تجارت را با ما تجربه کنید

واردات کننده قطعات خودرو

واردات قطعات مصرفی خودروهای اروپایی آسیا شرقی برندهای معتبر دنیا از جمله تکستار , هنگست ,لمفوردر ,ساچ ,ماهله, الرینگ … محصولات اروپایی با گارانتی اصالت کالا دادن نمایندگی و عاملیت فروش قطعات به کلی مراکز کشور تعمیرگاه ها فروش عمده ثبت سفارش برای شما همکار گرامی شرایط همکاری برای تعمیرگاه ها مراکز فروش عمده تک فروشی فروشگاه. آنلاین فقط از طریق تلفن های تماس شرکت برای انجام ثبت سفارشات به شماره تماس های شرکت تماس حاصل فرمایید . تجارت با شما افتخار ماست.

ممنوعیت فروش خودروهای درون‌سوز از سال ۲۰۳۵ در اتحادیه اروپا قطعی شد
۲۹ ژوئن ۲۰۲۲ روز آغاز پایان پیشرانه‌های درون‌سوز در اتحادیهٔ اروپا است زیرا در این روز وزرای محیط‌زیست ۲۷ کشور اروپایی حکم اعدام موتورهای درون‌سوز را امضا کردند. پس از ۱۶ ساعت مذاکره در نشستی در لوکزامبورگ با تمرکز روی راه‌های مبارزه با تغییرات آب و هوایی در اتحادیهٔ اروپا، با ممنوعیت فروش خودروهای بنزینی و دیزلی صفرکیلومتر در این اتحادیه از سال ۲۰۳۵ موافقت شد. پارلمان اروپا همچنین قصد دارد فروش خودروهای درون‌سوز کارکرده را هم ممنوع کند اما در نشست مذکور در این رابطه تصمیم‌گیری نشده است. برای این کار مذاکرات بیشتری انجام خواهد شد اما ممنوعیت فروش خودروهای درون‌سوز نو قطعی شده است.البته این ممنوعیت بدون یاد کردن از پیشرانه‌های درون‌سوز، صرفاً به حذف کامل آلاینده‌ها اشاره کرده است. این یعنی در همچنان برای پیشرانه‌های درون‌سوزی که با سوخت‌های جایگزین کار می‌کنند باز خواهد بود. در حال حاضر برخی خودروسازان در حال آزمایش موتورهای درون‌سوزی با سوخت هیدروژن هستند درحالی‌که برخی دیگر روی سوخت‌های مصنوعی کار می‌کنند. نکتهٔ جالب اینکه از سال ۲۰۲۶ خودروهای فرمول یک باید فقط از سوخت‌های کاملاً پایدار استفاده کنند.تصمیماتی که در نشست اخیر اتخاذ شده است پیامدهای بزرگی را در کل صنعت خودروی جهانی به دنبال خواهد داشت زیرا حرکت خودروسازان به سمت الکتریکی‌سازی را تسریع خواهد کرد. عواقب این کار از اتحادیهٔ اروپا فراتر خواهد رفت زیرا برای خودروسازانی مثل فولکس‌واگن یا ب‌ام‌و امکان توسعهٔ خودروهای درون‌سوزی که نتوانند در اروپا عرضه کنند وجود نخواهد داشت. قبل از ضرب‌الاجل مذکور نیز خودروسازان باید تا پایان دههٔ جاری تولید دی‌اکسید کربن خودروهای سواری را ۵۵ درصد و ون‌ها را ۵۰ درصد کاهش دهند. همچنین مشوق‌های دولتی خودروهای الکتریکی هم از سال ۲۰۳۰ حذف خواهد شد. 

گروه بازرگانی مختاری
تجارت را با ما تجربه کنید

واردات کننده قطعات خودرو

واردات قطعات مصرفی خودروهای اروپایی آسیا شرقی برندهای معتبر دنیا از جمله تکستار , هنگست ,لمفوردر ,ساچ ,ماهله, الرینگ … محصولات اروپایی با گارانتی اصالت کالا دادن نمایندگی و عاملیت فروش قطعات به کلی مراکز کشور تعمیرگاه ها فروش عمده ثبت سفارش برای شما همکار گرامی شرایط همکاری برای تعمیرگاه ها مراکز فروش عمده تک فروشی فروشگاه. آنلاین فقط از طریق تلفن های تماس شرکت برای انجام ثبت سفارشات به شماره تماس های شرکت تماس حاصل فرمایید . تجارت با شما افتخار ماست.

اتوهلد/ سیستم حفظ خودرو در شیب چیست و چگونه کار می‌کند؟
اتو هلد چیست؟یک ساعتی می‌شود که در ترافیک خیابانی شیب‌دار مانده‌اید و از ترمز و کلاچ گرفتن‌های مکرر عاصی شده‌اید و دیگر توانی در پاهایتان باقی نمانده، اینجاست که اتو هلد به داد شما می‌رسد!در این مقاله از سری مقالات مجله پدال سراغ سیستمی رفته‌ایم که امروزه در شهرهای شلوغ و پرترافیک بسیار کاربردی ظاهر می‌شود، تا چند سال پیش فقط در خودروهای لوکس و پرچم‌دار دیده می‌شد و امروزه در اکثر خودروهای روز دنیا وجود دارد. اتوهلد چگونه کار می‌کند؟نحوه کار اتو هلد این‌گونه است: بعد از فعال کردن سیستم، کافی است پای خود را روی پدال ترمز بفشارید، آنگاه تا وقتی‌که پای خود را روی پدال گاز نگذارید سیستم ترمز دستی خودرو فعال است و مانع از حرکت خودرو می‌شود. این سیستم کمک می‌کند که وقتی در ترافیک گیر کرده‌اید نیاز به نگه داشتن پدال ترمز، ترمز دستی و یا تغییر حالت دسته دنده نداشته باشید.البته خودروهایی که اتو هلد دارند؛ حتماً سیستم ترمز دستی الکتریکی هم دارند زیرا اساس کار اتو هلد با ترمز دستی است. تفاوت اتوهلد با HAC (سیستم کمکی شروع حرکت در سربالایی) چیست؟سیستم HAC در حد چند ثانیه درگیر می‌کند و بعد از آن ترمز را آزاد می‌کند اما در سیستم اتوهلد ترمز تا زمانی که پدال گاز فشرده نشود درگیر است. معمولاً در هر خودرویی که HAC وجود داشته باشد اتوهلد هم وجود دارد و بلعکس.

گروه بازرگانی مختاری
تجارت را با ما تجربه کنید

واردات کننده قطعات خودرو

واردات قطعات مصرفی خودروهای اروپایی آسیا شرقی برندهای معتبر دنیا از جمله تکستار , هنگست ,لمفوردر ,ساچ ,ماهله, الرینگ … محصولات اروپایی با گارانتی اصالت کالا دادن نمایندگی و عاملیت فروش قطعات به کلی مراکز کشور تعمیرگاه ها فروش عمده ثبت سفارش برای شما همکار گرامی شرایط همکاری برای تعمیرگاه ها مراکز فروش عمده تک فروشی فروشگاه. آنلاین فقط از طریق تلفن های تماس شرکت برای انجام ثبت سفارشات به شماره تماس های شرکت تماس حاصل فرمایید . تجارت با شما افتخار ماست.

جیلی GC6 کارکرده بخریم یا نه؟ مشخصات، قیمت، رقبا و هرآنچه باید بدانید
شرکت جیلی یکی از سرشناس‌ترین خودروسازان چینی به شمار می‌رود و هدف این شرکت تبدیل شدن به برندی بین‌المللی و حضور در بازارهای مطرح دنیاست. تاکنون مقالات متعددی درباره گستردگی کار این شرکت، زیرمجموعه‌ها و میزان فروش آن در پدال به نگارش درآمده است. جیلی با حرکتی هوشمندانه و خریداری شرکت‌های معتبری همچون ولوو، لوتوس و… علاوه بر اینکه کیفیت محصولات خود را بهبود بخشیده به دنبال نفوذ به بازارهای اروپایی نیز بوده است.جیلی نامی آشنا برای خریداران خودرو در کشور ماست و سدان امگرند EC7 آن خاطره خوشی را در ذهن‌ها بر جای گذاشته است. با تشدید تحریم‌های آمریکا علیه کشورمان انتظار می‌رفت جیلی دیگر در کشور حضور نداشته باشد اما شرکت خودروسازان بم اقدام به معرفی سدانی اقتصادی با نام GC6 در کشور ما کرد. هرچند همانند اکثر خودروهای چینی، GC6 نیز عمر کوتاهی در کشور ما داشت و پس از مدت کوتاهی (از سال ۹۶ تا ۹۸) دیگر تولید نشد. نمونه‌های کارکرده این خودرو هم‌اکنون به‌صورت محدود در بازار وجود دارند و شاید شما هم با دیدن آن به فکر دانستن مشخصات و قیمتش افتاده باشید. به همین خاطر تصمیم داریم این سدان اقتصادی را خدمت شما عزیزان معرفی کنیم تا بیشتر با آن آشنا شوید.GC6 یکی از محصولات قدیمی جیلی بوده که توسط شاخه انگلون ENGLON این شرکت تولید شد. بد نیست بدانید محصولات لوکس‌تر جیلی با پسوند امگرند شناخته می‌شوند هرچند این مرزبندی‌ها اکثراً برای مشتریان چینی بوده و در کشور ما با همان نام های ساده خود شناخته می‌شوند.خودروسازان بم در ابتدا و به مدت کوتاهی نسخه پایه از این خودرو با نام الیت را تولید کرد که به خاطر طراحی قدیمی و امکانات کم با استقبال مواجه نشد اما سریعاً اقدام به تولید نسخه فیس لیفت GC6 با ظاهر بهتر و تجهیزات بیشتر کرد. این خودرو از نظر ظاهری به ویژه در بخش جلو و عقب بهبودهایی را تجربه کرد که در مجموع باعث شد طراحی دل‌چسب‌تری داشته باشد. حالا با ما همراه باشید تا ببینیم این سدان چینی چه در چنته دارد.طراحی ظاهری جیلی GC6اولین نکته در برخورد با GC6 این است که نباید انتظار محصولات سطح بالا و مدرن جیلی را از آن داشته باشید. ریشه این سدان اقتصادی به یک دهه پیش بازمی‌گردد و بنابراین طبیعی است که گرد پیری بر چهره آن نشسته باشد. نسخه فیس لیفت GC6 نسبت به نسخه قبلی بهبودهای قابل‌توجهی دارد. در بخش جلو چراغ‌هایی را می‌بینیم که از کاسه‌چراغ شفاف سود برده‌اند و دیلایت نیز مکمل آن‌هاست. تریم مشکی و ارزان‌قیمت نسخه الیت هم جای خود را به جلوپنجره‌ای بهتر با نشان جیلی داده است و سپر نیز طراحی پیچیده‌تری دارد. در پروفایل جانبی تغییر چندانی نسبت به قبل وجود ندارد ولی همچنان مشکل کوچک بودن رینگ و لاستیک‌ها نسبت به کل بدنه توی ذوق می‌زنند؛ اما در بخش عقب چراغ‌های LED جدیدی دیده می‌شوند که کمی ما را به یاد EC7 می‌اندازند.در مجموع باید گفت طراحی ظاهری GC6 فیس لیفت نسبت به مدل الیت بسیار بهتر بوده و پذیرفتنی خواهد بود. اگرچه طراحی این سدان چینی در قیاس با محصولات روز دنیا حرف چندانی برای گفتن ندارد اما در بین خیل عظیمی از خودروهای قدیمی که هر روزه در خیابان می‌بینیم چهره تازه‌ای به نظر می‌رسد.طراحی داخلی جیلی GC6وقتی وارد کابین شوید وضعیت بهتری را نسبت به بدنه شاهد خواهید بود. اولین چیزی که جلب‌توجه می‌کند تریم دو رنگ مشکی و قهوه‌ای بوده که نسبت به خودروهای داخلی حس و حال بهتری را به سرنشین منتقل می‌کند. طراحان سعی داشته‌اند با خطوط نرم و ملایم کابینی زیبا ایجاد کنند که تا حدودی نیز موفق بوده‌اند. غربیلک فرمان خودرو طراحی خوبی دارد و دکمه‌ها نیز در دسترس هستند.اما همان‌طور که گفتیم GC6 سدانی اقتصادی و ارزان‌قیمت در چین بوده و نباید انتظار زیادی از جنس متریال بکار رفته در آن داشته باشید. همچنین فضای کلی کابین نیز کمی تنگ بوده و در بخش عقب شاهد برخورد سر افراد قدبلند با سقف خواهید بود. یکی از نکات منفی داخل خودرو پلاستیک‌های سفت و با کیفیت پایین هستند که انتظار ما از جیلی را برآورده نمی‌سازند.پیشرانه و گیربکس جیلی GC6در این بخش هم همه‌چیز معمولی به نظر می‌رسد. مشتریان نباید انتظار چندانی از قوای محرکه جیلی GC6 داشته باشند. پیشرانه ۴ سیلندر ۱.۵ لیتری این خودرو قدرت ۱۰۵ اسب بخاری و گشتاور ۱۴۶ نیوتون متری تولید می‌کند خبر از تمرکز روی سواری اقتصادی و بی حاشیه می‌دهد. نیروی تولیدی پیشرانه نیز از طریق گیربکس ۴ سرعته اتوماتیک ساخت شرکت جاتکو ژاپن به چرخ های جلو منتقل می‌شود. این گیربکس اگرچه تعویض‌های نرمی دارد اما به خاطر قدمت بالای خود و ضریب‌های نسبتاً طولانی هیجان سواری را از بین می‌برد و روی عملکرد پیشرانه نیز تأثیر می‌گذارد. همه این‌ها به معنی شتاب گیری کند GC6 خواهد بود.وزن حدود ۱۱۳۰ کیلوگرمی و قدرت نه چندان زیاد حاکی از شتاب گیری کند این سدان هستند و برای رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت باید حدود ۱۳ ثانیه زمان صرف کنید. این موارد مؤید اقتصادی بودن GC6 هستند و بهتر است در زمان انتخاب آن صرفاً به فکر ترددهای روزمره بی حاشیه باشید نه رانندگی‌های اسپرت! سیستم تعلیق نیز سواری نسبتاً نرمی دارد و رضایت سرنشینان را جلب خواهد کرد اما فرمان پذیری متوسط و مرکز ثقل بالا باعث خواهند شد در زمان عبور پرسرعت از پیچ‌ها مجدداً فکر کنید.اگرچه جیلی GC6 خودروی سریعی نیست اما همین کند بودن جنبه مثبتی هم دارد و آن استهلاک کم و مصرف سوخت مناسب (حدود ۷ لیتر در هر صد کیلومتر) خواهد بود.مشخصات فنی جیلی GC6موتور۴ سیلندر خطی ۱۶ سوپاپحجم موتور۱۴۹۸ سی‌سیقدرت۱۰۵ اسب بخار در دور ۶۲۰۰گشتاور۱۴۶ نیوتن متر در دور ۴۲۰۰گیربکس۴ سرعته اتوماتیک ساخت JATCO ژاپنانتقال نیرودیفرانسیل جلوابعاد و وزنطول۴۳۴۲ میلی‌مترعرض۱۶۹۲ میلی‌مترارتفاع۱۴۳۵ میلی‌مترفاصله بین دو محور۲۵۰۲ میلی‌مترحجم صندوق بار۴۶۸ لیترفاصله کف خودرو تا سطح زمین۱۵۸ میلی‌متروزن خالص۱۱۳۲ کیلوگرمابعاد چرخ ها۱۵ اینچسیستم تعلیق جلومک‌فرسون استراتسیستم تعلیق عقبمیل پیچشیسیستم ترمزجلو-عقب: دیسکیسرعت و شتابشتاب صفر تا صدحدود ۱۳.۵ ثانیهحداکثر سرعتحدود ۱۷۵ کیلومتر در ساعتسوخت و آلایندگیمصرف سوخت در شهر–مصرف سوخت در جاده–مصرف سوخت ترکیبیحدود ۶.۸ لیتر در هر صد کیلومتراستاندارد آلایندگییورو ۵حجم باک بنزین۴۵ لیتر امکانات و تجهیزات جیلی GC6همان‌طور که گفته شد نسخه اولیه و پیش از فیس لیفت این خودرو که با نام الیت شناخته می‌شد به خاطر ظاهر و تجهیزات کم خود با استقبال چندانی روبرو نشد اما خودروسازان بم سریعاً دست‌به‌کار شد و مدل فیس لیفت را عرضه کرد که از تجهیزات قابل قبولی سود می‌برد. از جمله تجهیزات این خودرو می‌توان به سانروف، نمایشگر لمسی، سیستم تهویه مطبوع، دیلایت، صندلی‌ها با روکش چرم، ترمزهای دیسکی در تمامی چرخ ها، دو کیسه هوا و… اشاره کرد. در جدول زیر می‌توانید امکانات و تجهیزات GC6 را مشاهده بفرمایید.امکانات و تجهیزات جیلی GC6دو کیسه هوای ایمنیسیستم ترمز ضد قفل ABS به همراه EBDسیستم ایزوفیکس برای صندلی کودکسیستم قطع کن سوخت در حین تصادفحسگر پارک عقبپوشش چرمی صندلی‌هانمایشگر لمسی ۷ اینچی با قابلیت ارتباط با موبایل و بلوتوثسیستم تهویه مطبوع خودکارچراغ‌های بدرقه جلو به همراه دیلایتشیشه ضد بخار در عقبسیستم صوتی چندرسانه‌ای به همراه چهار عدد بلندگو با توییترچراغ‌راهنما روی آینه‌های جانبیرینگ‌های آلومینیومیسانروف قیمت جیلی GC6تولید این خودرو در کشور ما دوام چندانی نداشت و پس از حدود ۲ سال مونتاژ به پایان رسید. بدیهی است که اگر به دنبال خرید GC6 باشید می‌بایست در بازار دست‌دوم به دنبال آن بگردید و با نگاهی به آگهی‌های مختلف و بسته به مدل، کارکرد و تمیزی خودرو باید بودجه‌ای بین ۳۴۰ تا ۴۱۰ میلیون تومان را برای آن در نظر بگیرید.رقبای جیلی GC6با توجه به فرم بدنه، کلاس‌بندی و قیمت GC6 می‌توان گفت این خودرو رقبایی همچون سایپا آریو، برلیانس H230، پارس اتوماتیک، بسترن B30 و… دارد.پارس اتوماتیک شاید در مرحله اول چندان باب میل خریداران نباشد چراکه ظاهر آن تفاوتی با سایر نسخه‌ها نداشته و از پلتفرمی قدیمی و تجهیزات کم رنج می‌برد. البته نکته مثبت این خودرو بازار فروش نسبتاً بهتر و فراوانی قطعات یدکی است.آریو خودرویی جادارتر و خانوادگی‌تر بوده هرچند تولید آن نیز متوقف شده است. برلیانس H230 نیز اگرچه بازار بهتری نسبت به جیلی دارد اما نوع خاص گیربکس آن شاید با برخی سلایق هماهنگ نباشد. بسترن B30 وضعیتی نسبتاً مشابه با GC6 دارد اما از این خودرو نیز از خدمات پس از فروش نسبتاً خوب، طراحی هماهنگ‌تر و مجموعه فنی پذیرفتنی سود می‌برد. شاید بین این رقبا بسترن B30 در کل خودروی برتری باشد هرچند عدم تولید آن نیز نکته‌ای است که حتماً باید مدنظر قرار گیرد.مزایا و معایب جیلی GC6پس از بررسی مفصل سدان اقتصادی جیلی می‌توان نتیجه‌گیری روشنی درباره نقاط قوت و ضعف این خودرو داشت. استهلاک و مصرف سوخت پایین، طراحی داخلی خوب، تجهیزات خوب در مدل فول، فضای بار نسبتاً جادار و… جزو مزایای این خودرو هستند درحالی‌که معایبی همچون طراحی ظاهری بحث‌برانگیز، شتاب‌گیری کند، فضای تنگ کابین به ویژه در بخش عقب، گیربکس قدیمی و کند، خدمات پس از فروش محدود و قطعات کمیاب به ویژه در شهرهای کوچک به چشم می‌خورند.مزایا و معایب جیلی GC6مزایامعایباستهلاک و مصرف سوخت پایینشتاب گیری کندطراحی داخلی خوبطراحی ظاهری نه چندان جذابتجهیزات مناسب در نسخه فول اکسلنتفضای تنگ کابین به ویژه در بخش عقب و متریال با کیفیت پایینفضای بار پذیرفتنیخدمات پس از فروش محدودسواری نرمگیربکس قدیمی و کند جمع‌بندیاگر با دیگر محصولات مدرن و سطح بالای جیلی آشنا باشید سدان GC6 را خودرویی معمولی خواهید دانست. البته اگر GC6 را با رقبای داخلی مقایسه کنید اوضاع متفاوت خواهد بود. این سدان اقتصادی تمرکز زیادی روی سواری بی حاشیه و روزمره دارد و اگر بتوانید با ماهیت آن کنار بیایید مشکلی نخواهید داشت. جیلی سدانی با استهلاک پایین، کیفیت پذیرفتنی و تجهیزات خوب تولید کرده هرچند نقاط ضعفی همچون شتاب گیری کلافه کننده، کیفیت پایین متریال به کار رفته و محدودیت دسترسی به قطعات یدکی نیز وجود دارند. از آنجایی که تولید GC6 پایان یافته بنابراین در خرید آن باید دقت بیشتری داشته باشید تا در بازار دست‌دوم‌ها و یافتن قطعات با مشکلات بعدی مواجه نشوید.

گروه بازرگانی مختاری
تجارت را با ما تجربه کنید

واردات کننده قطعات خودرو

واردات قطعات مصرفی خودروهای اروپایی آسیا شرقی برندهای معتبر دنیا از جمله تکستار , هنگست ,لمفوردر ,ساچ ,ماهله, الرینگ … محصولات اروپایی با گارانتی اصالت کالا دادن نمایندگی و عاملیت فروش قطعات به کلی مراکز کشور تعمیرگاه ها فروش عمده ثبت سفارش برای شما همکار گرامی شرایط همکاری برای تعمیرگاه ها مراکز فروش عمده تک فروشی فروشگاه. آنلاین فقط از طریق تلفن های تماس شرکت برای انجام ثبت سفارشات به شماره تماس های شرکت تماس حاصل فرمایید . تجارت با شما افتخار ماست.

بهترین سدان‌های اسپرت بازار در سال ۲۰۲۲ که آلمانی نیستند!
واقعیت این است که معیار تمام سدان‌های اسپرت دنیا هنوز هم آلمانی‌ها هستند. هندلینگ فوق‌العادهٔ محصولات ب‌ام‌و M، قدرت عظیم مدل‌های AMG مرسدس و سامانهٔ چهارچرخ محرک بی‌نظیر کواتروی آئودی ازجمله دلایلی هستند که خودروهای آلمانی را به انتخاب پیش‌فرض برای کسانی تبدیل کرده‌اند که خواهان یک سدان اسپرت سریع، راحت و شیک هستند. بااین‌حال، این مطمئناً بدان معنا نیست که خودروهایی مثل آئودی RS7، ب‌ام‌و M5 یا مرسدس E63 AMG تنها سدان‌های اسپرت عالی در بازار هستند زیرا مدل‌هایی که در لیست زیر خواهید دید هم شایستگی توجه در هنگام خرید یک سدان اسپرت را خواهند داشت.آلفارومئو جولیا کوادریفولیوجولیا کوادریفولیو مثل ب‌ام‌و M3 سدان فوق‌العاده جذابی است ولی درعین‌حال از احساس خاصی برخوردار است که در مدل‌های M باواریایی‌ها دیده نمی‌شود. سدان اسپرت آلفا از یک موتور ۲.۹ لیتری V6 توئین توربوی هیجان‌انگیز و قدرتمند استفاده می‌کند که با ۵۱۰ اسب بخار قدرت، خودرو را در کمتر از چهار ثانیه از صفر به سرعت ۹۶ کیلومتر بر ساعت می‌رساند. همچنین تنظیم شاسی عالی این ماشین نیز چسبندگی و هندلینگ بی‌نقصی را فراهم می‌کند.کادیلاک CT5-V بلک‌وینگCT5-V بلک‌وینگ رقیب مستقیمی برای ب‌ام‌و M5 و مرسدس E63 محسوب می‌شود اما از هردوی آن‌ها قدرت بسیار بیشتری دارد. زیر کاپوت این سوپر سدان آمریکایی یک موتور ۶.۲ لیتری V8 سوپرشارژ قرار گرفته است که ۶۶۸ اسب بخار قدرت و ۸۹۵ نیوتن متر گشتاور را به چرخ‌های عقب تحویل می‌دهد. CT5-V در رانندگی‌های روزمره خودروی رام و راحتی است اما زمانش که برسد آن روی خود را نشان می‌دهد. از دید ما، بلک‌وینگ پاسخ جدی آمریکا به AMG است.جنسیس G70جنسیس در بازار سدان‌های اسپرت یک تازه‌وارد محسوب می‌شود اما مدل G70 آن واقعاً خیره‌کننده است. پیشرانهٔ V6 توربوشارژ این خودرو ۳۷۰ اسب بخار قدرت تولید می‌کند که شاید خیلی چشمگیر به نظر نرسد اما جنسیس بسیار روی کیفیت متریال و ساخت کابین سدان کامپکت خود کار کرده است. این سدانی با ظاهر جذاب، مناسب برای رانندگی‌های تهاجمی، مجهز به تکنولوژی‌های مفید و بسیار مناسب برای پیمایش‌های طولانی یا رانندگی‌های شهری است. البته صندلی‌های عقب G70 کمی تنگ هستند و صندوق بار آن کوچک است اما هیچ‌کدام از این‌ها برای کسانی که می‌خواهند از رانندگی با یک سدان اسپرت لذت ببرند مهم نخواهند بود.کیا استینگربله یک برند اقتصادی کره‌ای را در این لیست قرار داده‌ایم که می‌تواند با خودروهای لوکس آلمانی رقابت کند. این خودرو حتی با پیشرانهٔ ۳.۳ لیتری V6 توئین توربو که ۳۷۰ اسب بخار قدرت و ۵۱۰ نیوتن متر گشتاور را به چرخ‌های عقب می‌فرستد، همچنان قیمتی زیر ۵۰ هزار دلار دارد و درعین‌حال از تمام تجهیزات لوکس و رفاهی که از یک سدان اسپرت انتظار می‌رود هم برخوردار است. این قیمت برای یک سدان محرک عقب با تجهیزات و کیفیت پریمیوم که می‌تواند جاده‌های کوهستانی را با اطمینان طی کند واقعاً جذاب است.دوج چارجر هلکتهرچند چارجر R/T با پیشرانهٔ ۶.۴ لیتری V8 تنفس طبیعی خیلی حس اسپرتی ندارد اما هلکت نسخهٔ کاملاً متفاوتی است. این خودرو از پیشرانهٔ ۶.۲ لیتری سوپرشارژ با ۷۱۷ اسب بخار قدرت و ۸۸۰ نیوتن متر گشتاور به همراه سیستم تعلیق تطبیقی و تجهیزات استاندارد فراوانی بهره می‌برد. همچنین در نسخهٔ ردآی این قدرت به رقم چشمگیر ۷۹۷ اسب بخار می‌رسد. البته با چارجر هلکت در پیچ‌ها یا خط مستقیم نمی‌توان یک ب‌ام‌و M را گرفت زیرا این سدان آمریکایی محرک عقب است اما با قیمت زیر صد هزار دلار، سدانی با جذابیت و قدرت چارجر هلکت پیدا نخواهید کرد.آکورا TLX تایپ Sآکورا در نسل دوم TLX پس از سال‌ها سری اسپرت تایپ S خود را دوباره احیا کرد. این سدان اسپرت جدید که برای رقابت مستقیم با ژرمن‌ها در نظر گرفته شده است، از یک پیشرانهٔ ۳ لیتری V6 توربوشارژ کاملاً جدید استفاده می‌کند که ۳۶۰ اسب بخار قدرت و ۴۸۰ نیوتن متر گشتاور دارد. TLX تایپ S به‌صورت استاندارد به سامانهٔ چهارچرخ محرک آکورا بنام SH-AWD یا سوپر هندلینگ هم مجهز است که می‌تواند تا ۷۰ درصد از نیرو را به چرخ‌های عقب منتقل کند. ترکیب شاسی فوق‌العاده متعادل، سامانهٔ چهارچرخ محرک بازیگوش، فرمان دقیق و کابین لوکس، TLX تایپ S را به یک سدان اسپرت جذاب و راحت تبدیل کرده‌اند.لکسس IS500IS500 به‌عنوان یک سدان اسپرت مدرن از سوی لکسس معرفی شد. این خودرو با وجود برخورداری از یک پیشرانهٔ ۵ لیتری V8 تنفس طبیعی با ۴۷۲ اسب بخار قدرت و ۵۳۵ نیوتن متر گشتاور، سدان آرام و راحتی در رانندگی‌های شهری است. این موضوع بیشتر به خاطر تنظیم گیربکس اتوماتیک است که در حالت عادی خوب عمل می‌کند اما ظاهراً در حالت اسپرت همچنان برای کاهش مصرف سوخت تنظیم شده است. همچنین برای لذت بردن از حداکثر توان پیشرانه باید با استفاده از پدال‌های تعویض دندهٔ دستی، دور موتور را تا ردلاین ۷,۲۰۰ rpm بالا برد. شاسی متعادل IS500 آن را به خودروی جذابی برای رانندگی‌های عادی در جاده‌ها تبدیل کرده‌اند اما سیستم تعلیق نرم، آن را از دستیابی به هیجان کامل یک سدان اسپرت بازمی‌دارند.کارما GS6-6قطعاً خیلی از خریداران تاکنون حتی نام کارما GS-6 را هم نشنیده‌اند اما این سدانی است که در گزینه‌های خرید نباید از قلم بیفتد زیرا رانندگی بسیار هیجان‌انگیزی دارد و از ظاهر جذابی بهره می‌برد. این خودرو یک سدان پلاگین‌هیبریدی ژنراتوری است که یعنی دو موتور الکتریکی با ۵۳۶ اسب بخار قدرت و ۷۴۵ نیوتن متر گشتاور آن را به حرکت درمی‌آورند اما از یک پیشرانهٔ سه سیلندر بنزینی که از ب‌ام‌و i8 گرفته شده هم به‌عنوان ژنراتور برای شارژ باطری‌ها بهره می‌برد. هرچند کابین GS-6 کمی تنگ است اما صندلی‌های عقب آن راحت هستند. این سدانی است که خیلی‌ها به آن توجهی ندارند اما کسانی که پشت فرمانش بنشینند عاشق آن خواهند شد.