مرداد 17, 1402 توسط hadiraji

هایما 8s بهتر است یا لاماری؟ مقایسه لاماری با هایما 8s

هایما 8s بهتر است یا لاماری؟ مقایسه لاماری با هایما 8s

کراس‌اوورهای چینی در سال‌های اولیه حضور در بازار کشور ما از نظر عملکرد فنی حرف چندانی برای گفتن نداشتند و صرفاً با ظاهر و آپشن‌های قابل قبول خود، خریداران را جذب می‌کردند. اما یکی دو سالی است که شرایط تغییر کرده است و برخی از قدبلندهای چینی با مشخصات فنی مناسبی پا به ایران گذاشته‌اند.
موضوع بحث امروز ما دوتا از همین کراس‌اوورهای چینی جدید بازار ایران هستند که علاوه بر داشتن ویژگی‌های خانوادگی، می‌توانند با دینامیک رانندگی قابل قبول خود، خریداران جوان را هم راضی نگه دارند. پس تا پایان مقایسه لاماری با هایما 8s همراه ما باشید تا ببینیم نتیجه این نبرد جذاب چه خواهد بود.

معرفی لاماری ایما و هایما 8s
در ابتدا مقایسه هایما 8s با لاماری ایما بهتر است معرفی مختصری از این دو خودرو داشته باشیم. لاماری ایما در اصل محصولی از زیرمجموعه فورتینگ (Forthing) گروه بزرگ دانگ فنگ است و در بازار چین با نام فورتینگ T5 EVO شناخته می‌شود.

این کراس‌اوور کامپکت محصول سال 2020 است و از اواسط سال 1401 با نام لاماری ایما توسط شرکت آرین پارس موتور مونتاژ و به بازار کشورمان عرضه می‌شود. با وجود این‌که لاماری ایما فعلاً تنها محصول سواری آرین پارس موتور است، با استقبال مناسبی از سوی خریداران ایرانی روبه‌رو شده و یکی از پرتقاضاترین کراس‌اوورهای چینی بازار کشور ما است.
در سمت دیگر هایما 8s را داریم که نخستین بار در سال 2019 معرفی و به بازار عرضه شده است. هایما 8s از اواخر سال 1401 روی خط مونتاژ ایران خودرو خراسان آمد تا پس از هایما s7 و هایما s5 سومین حاصل همکاری هایما با بزرگ‌ترین خودروساز کشور باشد.

البته میزان عرضه هایما 8s تاکنون بسیار محدود بوده و این خودرو علی‌رغم تمام شایستگی‌ها، هنوز نتوانسته است جایگاه واقعی خود در بازار ایران را پیدا کند.

بیشتر بخوانید:

مقایسه لاماری با هایما 8s از نظر طراحی
خوش‌بختانه لاماری ایما و هایما 8s سبک طراحی به‌روز و جسورانه‌ای دارند که برای اکثر افراد جذاب است. در هر دو خودرو المان‌های مشترکی مثل چراغ‌های جلو دوتیکه، چراغ‌های عقب پیوسته، آینه‌های جانبی پایه‌دار روی درب‌ها و رینگ‌های بزرگ هستیم که چهره‌ای خشن و اسپرت به آن‌ها می‌بخشد.
اما تفاوت اصلی طراحی در مجموع خطوط بدنه رقم خورده است. جایی که طراحان هایما 8s بیش‌تر از خطوط شکسته و زوایای تیز استفاده کرده‌ اما طراحان لاماری خطوط نرم‌تر را ترجیح داده‌اند.

کابین لاماری ایما و هایما 8s هم مثل ظاهر بیرونی آن‌ها، سبک طراحی به‌روزی دارد و المان‌هایی مثل مانیتور ایستاده تبلت مانند، غربیلک فرمان D کات و صفحه نشان دهنده‌های تمام دیجیتال در هر دو خودرو دیده می‌شود. البته داشبورد لاماری ایما به لطف طراحی یکپارچه پشت آمپر با مانیتور مرکزی، کمی به‌روزتر به نظر می‌رسد اما در مقابل، داشبورد هایما 8s ارگونومی بهتری دارد.

در مجموع برای مقایسه لاماری با هایما 8s از نظر طراحی می‌توانیم بگوییم که چهره لاماری ایما تاحدودی هماهنگ‌تر و عامه‌پسندتر است اما ظاهر هایما 8s به دلیل تعداد کم‌تر در خیابان‌ها، خاص‌تر به نظر می‌رسد.

مقایسه لاماری با هایما 8s از نظر امکانات رفاهی
هایما 8s به لطف آپشن‌هایی مثل تنظیم برقی صندلی سرنشین جلو، دوربین 360 درجه، گرم‌کن صندلی‌های جلو، کروز کنترل هوشمند، سنسور باران، نوربالا اتوماتیک، تهویه مطبوع دوکاناله، سنسور پارک جلو و… به عنوان برنده این قسمت از مقایسه هایما 8s با لاماری ایما شناخته می‌شود. ناگفته نماند که تنها برتری آپشنی لاماری ایما به هایما 8s هم در بهره‌گیری محصول آرین موتور از کول باکس خلاصه می‌شود.

البته به تازگی آرین پارس موتور از نسخه فول آپشن لاماری با نام لاماری ایما X رونمایی کرده است که می‌تواند از نظر آپشن کاملاً با امثال هایما 8s رقابت کند. اما این نسخه هنوز به بازار عرضه نشده است و ما هم امروز همان نسخه اولیه لاماری ایما را مدنظر داریم.
لیست کامل امکانات رفاهی لاماری ایما و هایما 8s را می‌توانید در قالب جدول زیر ببینید:

تجهیزات

لاماری ایما

هایما 8s

چراغ

چراغ‌های عقب LED، مه‌شکن عقب، دی‌لایت، سنسور نور

چراغ‌های عقب LED، مه‌شکن جلو و عقب، دی‌لایت، سنسور نور، نوربالا اتوماتیک

سیستم‌های مالتی مدیا

USB، بلوتوث، Wifi، مانیتور 10.25 اینچی لمسی، 6 بلندگو

MP5، USB، بلوتوث، میرورلینک، رهیاب (نویگیشن)، تنظیم کننده صدا متناسب با سرعت خودرو، مانیتور 12.3 اینچی لمسی، 4 بلندگو

رینگ‌ها

19 اینچی آلومینیومی

شیشه و آینه

شیشه‌های برقی، شیشه‌های عقب دودی، پاور ویندوز، سیستم تشخیص مانع شیشه‌های جانبی و سانروف، آینه‌های جانبی تاشوبرقی با گرم‌کن و چراغ خوشامدگویی

شیشه‌های برقی، پاور ویندوز، سیستم تشخیص مانع (آنتی ترپ)، آینه‌های جانبی تاشوبرقی، آینه میانی الکتروکرومیک

تهویه مطبوع

اتوماتیک، دریچه برای سرنشینان عقب، سیستم تصفیه هوای کابین (AQS)

اتوماتیک دوکاناله، دریچه برای سرنشینان عقب

صندلی

روکش چرمی صندلی‌ها، صندلی راننده با تنظیم برقی در 6 جهت + تنظیم گودی کمر

روکش چرمی صندلی‌ها، تنظیم برقی صندلی راننده در 8 جهت و صندلی سرنشین جلو در 4 جهت، گرم‌کن صندلی‌های جلو

سایر امکانات

کی‌لس استارتر، کروز کنترل، سقف پانوراما، سنسور پارک عقب، دوربین دید عقب، دوربین ثبت وقایع، کول باکس، فرمان سه حالته (Standard، Cozy، Sport)، درایو مد دوحالته (Eco، Sport)، ترمز پارک برقی با اتوهلد، سنسور فشار باد لاستیک (TPMS)

کی‌لس استارتر، کروز کنترل تطبیقی (ACC)، سقف پانوراما، سنسور پارک جلو و عقب، دوربین 360 درجه، دوربین ثبت وقایع، سنسور باران، ترمز پارک برقی با اتوهلد، سنسور فشار باد لاستیک (TPMS)

مقایسه لاماری با هایما 8s از نظر ایمنی
لاماری ایما و هایما 8s مجهز به 6 ایربگ 10 نقطه‌ای هستند و در بخش ایمنی غیرفعال، امتیازی تقریباً مشابه کسب می‌کنند. اما در بخش ایمنی فعال اوضاع متفاوت است و هایما 8s برگ‌های برنده‌ای مثل هشداردهنده نقاط کور، هشداردهنده برخورد از جلو، ترمز اضطراری، سیستم کمکی حرکت بین خطوط، هشداردهنده خروج از خط و… را رو می‌کند تا در این قسمت از مقایسه هم به عنوان خودرو برتر شناخته شود.

البته هیچ تست ایمنی رسمی روی لاماری ایما و هایما 8s انجام نشده است و نمی‌توانیم اظهارنظر دقیقی در خصوص میزان ایمنی کلی این دو خودرو در تصادفات داشته باشیم.
لیست دقیق آپشن‌های ایمنی لاماری ایما و هایما 8s را می‌توانید در قالب جدول زیر ببینید:

تجهیزات

لاماری ایما

هایما 8s

تجهیزات ایمنی و حفاظتی

کمربند ایمنی سرنشینان جلو مجهز به سیستم پیش‌کشنده، کنترل شروع حرکت در سربالایی (HAC)، کنترل سرعت در شیب (HDC)

کمربند ایمنی سرنشینان جلو مجهز به سیستم پیش‌کشنده و محدودکننده نیرو، کنترل شروع حرکت در سربالایی (HAC)، کنترل سرعت در شیب (HDC)، هشداردهنده برخورد از جلو (FCW)، هشداردهنده نقاط کور (BSD)، هشداردهنده عدم حرکت بین خطوط (LDW)، سیستم کمکی جابجایی بین خطوط (LCA)، سیستم کمکی حرکت بین خطوط (LKA)

کیسه هوا

راننده و سرنشین جلو، جانبی ردیف جلو، پرده‌ای سرتاسری (در مجموع 6 عدد در 10 نقطه)

سیستم ترمز و پایداری

ترمز ضدقفل (ABS)، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD)، ترمز کمکی (HBA)، کنترل پایداری الکترونیکی (ESC)، کنترل کشش (TCS)

ترمز ضدقفل (ABS)، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD)، ترمز کمکی (BAS)، کنترل پایداری الکترونیکی (ESP)، کنترل کشش (TCS)، ترمز اضطراری هوشمند (AEB)

مقایسه لاماری با هایما 8s از نظر فنی
لاماری ایما به رسم اکثر خودروهای امروزی چینی به یک پیشرانه 1.5 لیتری توربو مجهز است. این پیشرانه که فناوری میتسوبیشی را دارد و با کد 4A95TD شناخته می‌شود؛ حداکثر قدرت 195 اسب بخار و حداکثر گشتاور 285 نیوتن متر را تولید و از طریق یک گیربکس 7 سرعته اتوماتیک دوکلاچه (DCT) به محور جلو این چینی خوش‌تیپ منتقل می‌کند.

مصرف سوخت ترکیبی و شتاب صفرتاصد لاماری ایما هم به ترتیب برابر با 6.6 لیتر در صد کیلومتر و 9.5 ثانیه است.
اما قلب تپنده هایما 8s اندکی بزرگ‌تر از رقیب است و 1.6 لیتر حجم دارد. این پیشرانه به کمک سیستم توربوشارژر حداکثر قدرت 192 اسب بخار و حداکثر گشتاور 293 نیوتن متر را تولید و از طریق یک گیربکس 6 سرعته اتوماتیک روانه محور جلو این محصول جدید ایران خودرو می‌کند.
هایما 8s با مصرف سوخت ترکیبی 7 لیتر در صد کیلومتر، کمی خوش‌اشتهاتر از لاماری ظاهر می‌شود اما در عوض با شتاب صفرتاصد 7.8 ثانیه، چابک‌تر از رقیب خود است.

خب وقت آن است که به قسمت تجربه رانندگی مقایسه لاماری با هایما 8s بپردازیم. با وجود این‌که لاماری و هایما 8s جزو کراس‌اوورهای اسپرت بازار هستند، فضای خوبی را برای سرنشینان خود تدارک دیده‌اند و برای مسافرت‌های خانوادگی کارآمد خواهند بود. اگر بخواهیم دقیق‌تر در این خصوص صحبت کنیم باید بگوییم که فضای سرنشینان هایما 8s کمی جادارتر است اما در عوض، لاماری ایما صندوق بار بزرگ‌تری دارد.
در بحث کیفیت سواری هم تفاوت چندان فاحشی بین لاماری ایما و هایما 8s وجود ندارد و هر دو به دلیل بهره‌گیری از رینگ‌های بزرگ، کمی خشک هستند. البته این خشکی در مسیرهای عادی و روزمره چندان آزاردهنده نیست و بیش‌تر در معابر خاکی و پر دست‌انداز خود را نشان می‌دهد.
از نظر عملکرد فنی هم هر دو خودرو قابل قبول هستند اما گیربکس AT هایما 8s در ابتدای حرکت، عملکرد سریع‌تری دارد و این خودرو را از لاماری پیش می‌اندازد. البته لاماری در ادامه این عقب ماندگی خود را جبران می‌کند و در شتاب‌گیری ثانویه پابه‌پای هایما 8s راه می‌رود.

بیشتر بخوانید:

بالأخره لاماری ایما بخریم یا هایما 8s؟
به پایان مقایسه لاماری با هایما 8s رسیدیم و وقت آن است که ببینیم در نهایت کدام خودرو ارزش خرید بیش‌تری دارد؟ وقتی مبنای قضاوت خود را اطلاعات روی کاغذ قرار دهیم، هایما 8s به لطف آپشن‌های بیش‌تر و عملکرد فنی تاحدودی بهتر، ارزش خرید بالاتری خواهد داشت.
اما حقیقت این است که هایما 8s علی‌رغم عرضه از سوی ایران خودرو، تاکنون در تعداد محدودی به بازار آمده و مدت‌ها است که شرایط فروش جدیدی برایش اعلام نمی‌شود. همین موضوع باعث شده است تا لاماری ایما از نظر بازار خرید و فروش و حتی خدمات پس از فروش، دست برتر را داشته باشد.
بنابراین اگر ریسک‌پذیر هستید و دید بلند مدتی دارید، خرید هایما 8s ارزش افزوده بیش‌تری برایتان خواهد داشت. اما اگر خودرویی متداول‌تر می‌خواهید که بتوانید راحت‌تر آن را به پول نقد تبدیل کنید؛ قید یک‌سری آپشن بیش‌تر را بزنید و خرید لاماری ایما را در دستور کار قرار دهید.
ناگفته نماند که این خودروها در بحث قیمت هم بسیار به‌هم نزدیک هستند و قیمت لاماری ایما در بازار آزاد تنها حدود 5 درصد ارزان‌تر از قیمت هایما 8s است.

مقایسه سریع‌السیر لاماری ایما و هایما 8s
به رسم همیشگی، در بخش پایانی مقایسه لاماری با هایما 8s به سراغ جدول مقایسه سریع‌السیر می‌رویم:

ویژگی‌ها

لاماری ایما

هایما 8s

حجم موتور (cc)

1481

1594

تنفس موتور

پرخوران توربوشارژر

تعداد سیلندر

قدرت موتور

195 اسب بخار در 5600 دور

192 اسب بخار در 5000 دور

گشتاور

285 نیوتن متر در 1500 – 4000 دور

293 نیوتن‌متر در 1500 – 4500 دور

گیربکس

7 سرعته اتوماتیک دوکلاچه از نوع تَر (WDCT)

6 سرعته اتوماتیک با قابلیت تیپ‌ترونیک و مجهز به حالات اسپرت، اکونومی و برفی

شتاب صفر تا صد (S)

9.5

7.8

مصرف سوخت ترکیبی

6.6 لیتر در صد کیلومتر

7 لیتر در صد کیلومتر

فضای صندوق (L)

480

340

وزن (Kg)

1550

1560

برتری‌های لاماری ایما

قیمت ارزان‌تر
چهره عامه پسندتر
مصرف سوخت کم‌تر
بازار خرید و فروش بهتر

برتری‌های هایما 8s

آپشن‌های کامل‌تر
کابین جادارتر
شتاب‌گیری بهتر

کاتالوگ آنلاین
صفحه اصلی / کاتالوگ آنلاین
چطوری دنبال لنت فیلتر کمک فنر خوب بگردم؟
اصالت کالا خیلی مهم برات
گروه بازرگانی مختاری همواره به دنبال پیشرفت خود در عرصه واردات و ارائه قطعات و در دسترس بودن برای شما مصرف کننده عزیز میباشد کاتالوگ لنت فیلتر کمک فنر

لنت فیلتر کمک فنر
شما میتوانید با استفاده از این کاتالوگ ها قطعه مورد نظر خودور خود را پیدا کرده و سفارش بگذارید کاتالوگ لنت فیلتر کمک فنر.

لنت فیلتر کمک فنر
این قطعات تحت عنوان قطعات اصلی به فروش می‌رسند. OEM مخفف Original Equipment Manufacturer به معنای “تولیدکننده تجهیزات اصلی” است. باید این را بدانید که این قطعات توسط شرکت اپل تولید نشده‌اند، بلکه توسط شرکتی دیگر تولید می‌شوند که تحت لیسانس اپل است و شرکت اپل آن را تایید می‌کند. شرکت Foxconn بزرگ‌ترین شرکت OEM است که برای شرکت‌های بزرگی مثل اپل، دل، گوگل، هوآوی و … قطعه تولید می‌کند.

پس بار دیگر باید گفت که این قطعات هم توسط اپل تولید نمی‌شود و کاملا اصلی نیست!

قطعات افترمارکت (Aftermarket)
این قطعات نیز توسط شرکت‌های دیگر تولید شده و کیفیت بسیار پایین‌تری نسبت قطعات OEM دارند و قیمت آنها نیز کمتر است. بعضی از فروشندگان، این قطعات را که کپی به حساب می‌آیند، به جای قطعات اصلی یا OEM و با قیمت بالاتر به فروش می‌رسانند و به همین علت باید به مراکز معتبر فروش مراجعه کنید.

راحت‌ترین روش یافتن این محصولات قیمت پایین آن نسبت به دیگر برندها است!

قطعات اورجینال یا اصلی (Original)
این قطعات توسط شرکت سازنده اصلی تولید شده و اصلی میباشند. همانطور که قبلا گفته شد شرکت اصلی قطعه یدکی تولید نمی‌کند. قطعات اصلی یا اورجینال موجود در بازار از روی دستگاه های اصلی دارای گارانتی جدا می‌شوند. این قطعات قیمت بالاتری نسبت به دو مدل دیگر دارند و کیفیت آن ها قابل مقایسه با قطعات OEM و افترمارکت نیست

کارشناس های ما همواره انلاین و قادر به پاسخگویی ۲۴ ساعت برای شما مصرف کننده محترم هستند

مرداد 17, 1402 توسط hadiraji

در آموزشی, طراحی, قیمت بروز خودور

با 5۰۰ میلیون چه ماشینی بخرم؟ + جدول قیمت صفر و کارکرده

با 5۰۰ میلیون چه ماشینی بخرم؟ + جدول قیمت صفر و کارکرده

اگر قصد خرید ماشین در حد 500 میلیون دارید و با داشتن این همه گزینه متنوع در میان خودروهای 500 میلیونی تولید داخل و یا چینی این سوال را دارید با 500 میلیون چه ماشینی بخرم، با ما در این مقاله همراه شوید تا بهترین خودرو را در میان خودرو‌های 500 میلیونی انتخاب کنید.
ما در این مقاله بهترین ماشین های 500 میلیونی را از نظر توان فنی، کیفیت ساخت، بازار خرید و فروش، میزان در دسترس بودن قطعات و خدمات فنی و بدنه بررسی می‌کنیم تا بهترین ماشین تا 500 میلیون را با توجه به نیاز‌های خود انتخاب کنید.
همچنین بهترین ماشین‌ های 400 تا 500 میلیونی که در طرح فروش اقساطی همراه مکانیک وجود دارند را معرفی می‌کنیم.

لیست خودروهای صفر در حد 500 میلیون
در این قسمت با بهترین ماشین های زیر 600 میلیون صفر کیلومتر موجود در بازار خودرو را معرفی می‌کنیم. خودرو‌های 500 میلیونی صفر که هم اکنون تولید می‌شود، در جدول زیر آمده است:

ماشین های صفر 400 تا 600 میلیونی

خودرو

قیمت روز

خودرو

قیمت روز

207 دنده‌ای نیمه‌فول مدل 1402

590.000.000 207 تیپ 5 مدل 1402

520.000.000 207 TU3 مدل 1402

525.000.000 206 تیپ 3 مدل 1402

525.000.000 شاهین مدل 1402

560.000.000 پارس lx مدل 1402

600.000.000 دنا پلاس لوآپشن مدل 1401

605.000.000 رانا پلاس سقف شیشه‌ای مدل 1402

530.000.000 دنا دنده‌ای مدل 1401

560.000.000 سمند EF7 دوگانه سوز مدل 1401

520.000.000 سورن پلاس دوگانه سوز مدل 1402

570.000.000 پژو پارس موتور جدید مدل 1402

500.000.000

لیست خودروهای کارکرده در حد 500 میلیون
در جدول زیر ماشین های 500 میلیونی کارکرده که با وضعیت سالم و مناسب می‌توان تهیه کرد را آورده‌ایم.

ماشین های کارکرده 400 تا 600 میلیونی

خودرو

مدل

قیمت روز

ارزش خرید

دنا معمولی مدل

1399

500.000.000

4 دنا پلاس مدل

1397

513.000.000

5 پژو پارس lx

1399

500.000.000

5 206 تیپ 5

1399

475.000.000

5 206 تیپ 3

1401

480.000.000

5 206 صندوق دار v8

1400

490.000.000

4 سمند ef7 دوگانه سوز

1401

490.000.000

4 207 دنده‌ای

1399

500.000.000

5 شاهین G

1401

515.000.000

5 تندر90 e2

1395

510.000.000

4 تندر90 اتوماتیک

1393

510.000.000

4 سورن پلاس

1401

510.000.000

5 آریو S300 اتوماتیک

1394

520.000.000

3 X22 دنده ای لاکچری

1396

530.000.000

3 ام وی ام 315 هاچبک اسپرت

1399

500.000.000

4 X33 جدید دنده ای

1393

520.000.000

3 405 SLX

1400

510.000.000

3 برلیانس H220

1399

500.000.000

3 برلیانس H320 دنده‌ای

1395

505.000.000

4 برلیانس H330 دنده‌ای

1394

510.000.000

4 جک J5 دنده‌ای

1394

505.000.000

3 لیفان X60 دنده‌ای

1393

495.000.000

3

* قیمت ذکر شده برای خودروهای کارکرده با فرض فنی سالم و بدنه بدون رنگ است.
* با توجه به ایرادات زیاد در خودروهای بالای 10 سال، در اینجا فقط خودروهای 92 به بعد را معرفی کرده‌ایم.

خودروهای اقساطی با پیش پرداخت 400 تا 500 میلیونی
اگر این سوال را دارید با 500 میلیون چه ماشینی بخرم و ماشین‌های 500 میلیونی موجود در بازار خودرو مورد پسند شما نیستند، با طرح فروش اقساطی همراه مکانیک می‌توانید بهترین ماشین در حد 500 میلیون پیش‌پرداخت را انتخاب کنید.

ماشین های اقساطی با پیش پرداخت 400 تا 500 میلیونی

خودرو

مدل

مبلغ پیش پرداخت

زمان بازپرداخت اقساط

207 اتومات سقف شیشه‌ای

صفر 1402

467.500.000

تا 36 ماه

X22 پرو اتوماتیک

صفر 1402

517.000.000

تا 36 ماه

آریو اتوماتیک

صفر 1400

495.000.000

تا 36 ماه

دناپلاس توربو اتوماتیک

صفر 1402

451.000.000

تا 36 ماه

تارا اتوماتیک

صفر 1402

431.750.000

تا 36 ماه

جک j4 اتوماتیک

صفر 1402

418.000.000

تا 36 ماه

جک S3 اتوماتیک

کارکرده 1399

478.000.000

تا 36 ماه

جک S5 دنده‌ای

کارکرده 1395

473.000.000

تا 36 ماه

لیفان 820 اتوماتیک

کارکرده 1395

468.000.000

تا 36 ماه

X55 اسپرت اکسلنت

کارکرده 1399

506.000.000

تا 36 ماه

X33 S اتوماتیک جدید اسپرت

کارکرده 1399

495.000.000

تا 36 ماه

بهترین ماشین های زیر 600 میلیون بازار کدامند؟
در ادامه به بررسی 5 تا از بهترین ماشین‌های 500 میلیونی منطقی و مناسب بازار می‌پردازیم؛ بهترین ماشین های زیر 600 میلیون با در نظر گرفتن توان فنی، خدمات پس از فروش مناسب، قطعات و لوازم یدکی در دسترس، میزان خوش فروشی در بازار و طراحی را بررسی می‌کنیم.

1. 207 دنده ای مدل 1399
207 خودرویی زیبا و جوان‌پسند و مناسب‌ترین گزینه در میان ماشین‌های 500 میلیونی برای استفاده درون شهری است.
خودرویی با موتور TU5 با حجم موتور 1.6 لیتری 16 سوپاپ با قدرت 105 اسب بخار، گشتاور 142 نیوتن متر با شتاب و فرمان پذیری مناسب لذت رانندگی نسبتا خوبی را به نسبت خودرو‌های رقیب در اختیار شما قرارمی‌دهد.
از دیگر ویژگی‌های مثبت این خودرو خدمات پس از فروش مناسب و قطعات و لوازم یدکی در دسترس است که در تمام ایران نگرانی از این بابت نخواهید داشت.
خودرویی با امکانات رفاهی مناسب نظیر تهویه اتوماتیک، نمایشگر لمسی 7 اینچی همراه با نویگیشن، کلید‌های کنترل روی فرمان، دوربین دنده عقب و سنسور دنده عقب امکانات اصلی را برای شما فراهم می‌آورد.
اما از نکات منفی این خودرو می‌توان به فضای محدود سرنشینان عقب و صندوق عقب این خودرو اشاره کرد که زیاد گزینه مناسبی برای خانواده‌های با جمعیت بیش‌تر از 3 نفر برای سفر‌های خارج از شهر نباشد.

2.دنا پلاس مدل 1397
اگر به دنبال خودرویی با فضای صندوق جادار، امکانات رفاهی قابل قبول با مشخصات فنی مناسب می‌گردید، پیشنهاد ما دنا پلاس مدل 97 در میان ماشین های 500 میلیونی است.
دنا پلاس با موتور EF7 شانزده سوپاپ با حجم موتور 1.7 لیتر توانایی تولید 113 اسب بخار قدرت و 155 نیوتن متر گشتاور را دارد که توان فنی خوبی درمیان گزینه‌های ایرانی محسوب می‌شود. نکته منفی این موتور پیچیدگی فنی و سایز آن است که مقداری اجرت مکانیکی و مشکلات تعمیر بیشتری به نسبت موتور TU5 دارد که اگر نگهداری صحیحی از این خودرو داشته باشید مشکلی برای شما پیش نمی‌آورد.
از امکانات این خودرو می‌توان به فرمان هیدرولیک، سیستم مالتی مدیا، سنسور دنده عقب، کلید‌های کنترل روی فرمان و دریچه تهویه عقب اشاره کرد.
اما از نکات قابل تذکر راجع به این خودرو، کارکرد و سن بیشتر به نسبت ماشین های 500 میلیونی رقیب است. همچنین فضای ردیف عقب این خودرو به از خودرو‌های 500 میلیونی رقیب همانند سورن پلاس کوچکتر است.

3.سورن پلاس مدل 1401
اگر به دنبال خودرویی با همان موتور EF7 و با کارکرد و سن کمتر می‌گردید و فضای صندوق و ردیف عقب برای شما بیشتر اهمیت دارد، سورن پلاس بهترین ماشین در حد 500 میلیون است.
سورن پلاس از همان موتور EF7 شانزده سوپاپ با 113 اسب بخار قدرت و 155 نیوتن متر گشتاور توانایی فنی مشابه با دنا پلاس دارد و از امکانات رفاهی همچون کروز کنترل، سنسور عقب، فرمان هیدرولیک، کلید‌های کنترل روی فرمان و تهویه اتومات بهره می‌برد.اما اگر نیاز به سیستم مالتی مدیا رو در خودروی خود حس می‌کنید، می‌توانید از آن را به صورت سفارشی و یا حتی نصبی تهیه کنید.
اما نکته قابل ذکر راجع به این خودرو طراحی نه چندان عامه پسند و بازار خرید و فروش ضعیف‌تر به نسبت دیگر خودروهای 500 میلیونی موجود در این لیست است.

4.پارس LX مدل 1399
اگر طرفدار موتور TU5 هستید و فضای کابین و حجم صندوق عقب خانواده 206 و 207 را نمی‌پسندید می‌توانید سراغ پارس LX بروید.
پارس LX با همان موتور TU5 1.6 لیتری مشترک با 207 توانایی فنی برابر 105 اسب بخار قدرت و142 نیوتن‌متر گشتاور دارد و با کلاس بدنه سدان جمع و جور خود فضایی مناسب‌تر از رقیب هاچ‌بک خود یعنی 207 در اختیار شما قرار می‌دهد.
پژو پارس LX از امکاناتی همچون سنسور عقب، فرمان هیدرولیک، تهویه اتومات، آینه تاشو برقی بهره می‌برد اما از نکات قابل ذکر راجع به این خودرو امکانات رفاهی محدودتر و ایمنی و کیفیت بدنه نه چندان مناسب در مدل‌های جدید است که انتقادات زیادی را به دنبال داشته است.

5.شاهین G مدل 1401
در آخرین مورد در میان گزینه خودروهای 500 میلیونی، سراغ خودروی پرچم‌دار سایپا یعنی شاهین می‌رویم.
در یک جمله شاهین با طراحی زیبا و سربلند از تست‌های ایمنی و با امکانات رفاهی بالای خود می‌تواند گزینه مناسبی در میان ماشین‌های 500 میلیونی باشد.
شاهین با بهره‌گیری از موتور M15-T نسخه توربو شده با تغیراتی همچون ارتقا پیستون، میل‌لنگ، سرسیلندر و… از نسخه بهبود یافته موتور تیبا یا کوییک بهره می‌برد؛ این موتور با حجم 1.5 لیتری مجهز به توربو شارژ خود توانایی تولید 110 اسب بخار قدرت و 178 نیوتن‌متر گشتاور دارد که بر خلاف تصور مردم پیشرانه‌ای قابل رقابت با دیگر ماشین‌های 500 میلیونی است.
همچنین با بهره‌مندی از امکانات رفاهی همچون سنسور فشار باد یا TPMS، اتولایت، فرمان برقی حساس به سرعت، سنسور عقب، سیستم مالتی مدیا مجهز به نویشگیشن، دوربین عقب، ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای، تهویه اتومات و سانروف از نظر امکانات رفاهی بهترین ماشین در رنج 500 میلیون محسوب می‌شود.
اما از نکات قابل ذکر راجع به این خودرو وزن اتاق و بدنه به نسبت توان خروجی و مشاهده ایرادات فنی و برقی به خصوص در سال اول تولید این خودرو است که با وجود فراخوان‌های شرکت خودروسازی سایپا و ادعای رفع مشکلات آن هنوز دو دستگی در میان منتقدان و طرفداران این خودرو وجود دارد.

پس بار دیگر باید گفت که این قطعات هم توسط اپل تولید نمی‌شود و کاملا اصلی نیست!

راحت‌ترین روش یافتن این محصولات قیمت پایین آن نسبت به دیگر برندها است!

کارشناس های ما همواره انلاین و قادر به پاسخگویی ۲۴ ساعت برای شما مصرف کننده محترم هستند

مرداد 17, 1402 توسط hadiraji

در آموزشی, طراحی, قیمت بروز خودور

آغاز ثبت نام عرضه لاستیک دولتی؛ تا 1 میلیون تومان ارزان‌تر لاستیک بخرید!

آغاز ثبت نام عرضه لاستیک دولتی؛ تا 1 میلیون تومان ارزان‌تر لاستیک بخرید!

ثبت نام عرضه لاستیک دولتی در نیمه مرداد ماه سال 1402 آغاز شده است. هر مالک خودروی سواری می‌تواند در سال یکبار اقدام به خرید لاستیک دولتی کند. سهمیه‌ای که به رانندگان خودروهای سواری در طرح جدید اختصاص پیدا کرده، 2 حلقه لاستیک است.
برای مشارکت در برنامه عرضه لاستیک دولتی باید از طریق سامانه تخصیص تایر و روغن موتور به‌نشانی kala.nstw.ir اقدام کنید. این سامانه زیر نظر وزارت صمت اداره می‌شود و شرکت‌های تایرسازی موظف هستند که بخشی از تولیدات خود را از طریق این سامانه با نرخ مصوب عرضه کنند.
در طرح جدید عرضه لاستیک دولتی، تایرهای سه شرکت بارز، گلدستون و یزد تایز قابل سفارش هستند. صفر تا صد فرآیند ثبت درخواست به‌صورت آنلاین از طریق سامانه تخصص تایر و روغن موتور خودرو انجام می‌شود. اگر در این سامانه تاکنون ثبت نام نکرده‌اید، باید با وارد کردن اطلاعات هویتی و مشخصات ماشین خود، حساب کاربری بسازید. بارگذاری محصولات برای سفارش مراجعه کنندگان در روزکارهای کاری بین ساعت 9:30 تا 15:30 صورت می‌گیرد. تجربه نشان می‌دهد که باید در همان ساعت ابتدایی روز برای ثبت نام و سفارش لاستیک اقدام کنید تا با مشکل روبه‌رو نشوید.
پس از آن باید مشخصات لاستیک مناسب خودروی خود را در سامانه وارد کنید. به‌این ترتیب فهرست لاستیک‌های قابل سفارش برای شما به نمایش در می‌آیند. همان طور که اشاره کردیم، لاستیک‌ها به‌صورت دو حلقه‌ای قابل سفارش هستند. به‌این ترتیب با انتخاب لاستیک مد نظر، حواله الکترونیکی خرید تایر برای شما صادر می‌شود.
در حواله الکترونیکی مشخصات نمایندگی فروش تایر درج می‌شود. شما می‌توانید به‌صورت حضوری برای تحویل گرفتن تایر به‌نمایندگی مراجعه کنید. برای تحویل حضوری لازم است که علاوه بر حواله الکترونیکی، کارت ملی، کارت ماشین و برگه سبز خودرو را نیز همراه داشته باشید. همچنین خیلی از شرکت‌های تایرسازی، امکان ارسال آنلاین در فرآیند عرضه لاستیک دولتی را نیز فراهم کرده‌اند. به‌این ترتیب می‌توانید لاستیک را درب منزل تحویل بگیرید.
دقت داشته باشید که علاوه بر قیمت لاستیک، 9 درصد مالیات بر ارزش افزوده نیز به هزینه سبد خرید شما اضافه می‌شود. ضمنا اگر در صورت خرید اینترنتی، باید هزینه ارسال پستی را نیز جداگانه بپردازید.
سوال اساسی این است که آیا مشارکت در عرضه لاستیک دولتی مقرون‌به‌صرفه است؟ پاسخ این سوال کاملا مثبت است. نرخ جدید تایرهای دولتی در مرداد ماه 1402 اعلام شده است که در جدول زیر می‌توانید مشاهده کنید.

برند لاستیک

سایز

تعداد (حلقه)

قیمت (تومان)

بارز

65/165 R13

1.292.000

بارز

60/165 R13

1.372.000

بارز

70/165 R13

1.472.000

بارز

60/185 R14

1.572.000

بارز

65/185 R14

1.695.000

یزد تایر

65/185 R14

1.700.000

یزد تایر

60/205 R14

1.996.000

یزد تایر

60/205 R14

2.100.000

گلدستون

60/185 R14

1.564.000

گلدستون

65/185 R14

1.698.000

گلدستون

65/185 R15

1.800.000

اختلاف قیمت نسبتا زیادی بین 10 تا بیش از 50 درصد بین قیمت لاستیک دولتی با تایر در بازار آزاد وجود دارد. به‌عنوان مثال لاستیک با سایز 65/185 R15 برند گلدستون را در نظر بگیرید. در زمان انتشار این خبر، قیمت دو حلقه از این لاستیک در بازار آزاد برابر 2.780.000 تومان است. این در حالی است که در طرح عرضه لاستیک دولتی دو حلقه لاستیک با قیمت حدود 1 میلیون تومان ارزان‌تر یعنی 1.800.000 تومان به‌فروش می‌رسد.

پس بار دیگر باید گفت که این قطعات هم توسط اپل تولید نمی‌شود و کاملا اصلی نیست!

راحت‌ترین روش یافتن این محصولات قیمت پایین آن نسبت به دیگر برندها است!

کارشناس های ما همواره انلاین و قادر به پاسخگویی ۲۴ ساعت برای شما مصرف کننده محترم هستند

مرداد 17, 1402 توسط hadiraji

در آموزشی, طراحی, قیمت بروز خودور

چطور استعلام شرکت‌ های لیزینگ خودرو معتبر را بگیریم؟

چطور استعلام شرکت‌ های لیزینگ خودرو معتبر را بگیریم؟

تأسیس شرکت لیزینگ جعلی یکی از کلاسیک‌ترین و محبوب‌ترین روش‌های کلاهبرداری در حوزه خریدوفروش خودرو است. بیشتر این شرکت‌ها قربانیان خود را از طریق آگهی‌های آنلاین و کاغذی پیدا می‌کنند و برای فریب شما حتی اطلاعاتی مثل شماره ثبت را هم در اختیارتان قرار می‌دهند و برای عقد قرارداد، شما را به دفتری دعوت می‌کنند که تابلو هم دارد. در بیشتر آگهی‌های آن‌ها هم عباراتی مثل فروش اقساطی زیر قیمت بازار، از دم قسط و … دیده می‌شود.
بر اساس توصیه‌های رئیس پلیس آگاهی ناجا، برای اطمینان از معتبر بودن یک شرکت لیزینگ نباید فقط به مشاهده شماره ثبت و استعلام آن اکتفا کنید و باید از وجود مجوز فعالیت آن شرکت هم مطمئن شوید. آسان‌ترین راه برای استعلام شرکت ‌های لیزینگ خودرو مراجعه به سایت بانک مرکزی است که در این مقاله روش این کار را برایتان توضیح می‌دهیم.

تعریف شرکت ‌های لیزینگ خودرو معتبر از دیدگاه بانک مرکزی چیست؟
بانک مرکزی که مرجع اصلی نظارت بر فعالیت شرکت‌های لیزینگ خودرو محسوب می‌شود، این شرکت‌ها را مؤسساتی تعریف کرده که وظیفه تأمین مالی مشتریان خود از طریق تهیه کالاهای منقول و غیرمنقول موردنیاز آن‌ها و واگذاری این کالاها در قالب قراردادهای اجاره را بر عهده دارند.
به زبان ساده‌تر، شرکت ‌های لیزینگ معتبر خودروی موردنظر را با استفاده روش‌های اجاره به شرط تملیک به شما واگذار می‌کند. اجاره به شرط تملیک هم یعنی شما تا پایان اقساط، مالک تمام‌وکمال خودرو نمی‌شوید.
البته بعضی از شرکت‌ها از یک روش دوم هم استفاده می‌کنند که در آن پس از تأمین خودروی موردنظر شما و سرمایه لازم در قالب وام، از همان ابتدا سند خودرو را به اسم شما می‌زنند و برای اطمینان از بازپرداخت اقساط از شما چک و ضامن می‌خواهند.
فرایند استعلام شرکت ‌های لیزینگ خودرو از سایت بانک مرکزی، برای هر 2 نوع شرکت لیزینگی که در بالا تعریف کردیم یکسان است.

شرکت ‌های لیزینگ خودرو مورد تایید بانک مرکزی چند نوع هستند؟
این شرکت‌ها معمولاً به 2 دسته دولتی و خصوصی تقسیم می‌شوند. خود شرکت‌های دولتی هم 2 نوع دارند. نوع اول زیر نظر شرکت‌های خودروسازی فعالیت می‌کنند و نوع دوم هم توسط بانک‌های دولتی و خصوصی اداره می‌شوند. فهرست زیر نام تعدادی از شرکت‌ های لیزینگ خودرو معتبر و دولتی را نشان می‌دهد:

لیزینگ ایران‌خودرو
لیزینگ رایان سایپا
لیزینگ ملت
لیزینگ پارسیان
لیزینگ پاسارگاد

فهرست معتبرترین شرکت‌های لیزینگ خصوصی را هم در ادامه می‌بینید:

ارزش‌آفرین گلرنگ
آتیه صبا
گردشگری
لیزینگ و رفاه فرهنگیان
خودرو غدیر
لیزینگ ایران خودرو
آشنا
فرتاک
پایا اعتبار
رازی
هامرز

با استعلام شرکت ‌های لیزینگ خودرو از بانک مرکزی، به آدرس و شماره‌تلفن تمامی شرکت‌های بالا دسترسی پیدا می‌کنید.

بیشتر بخوانید:

نحوه استعلام شرکت‌ های لیزینگ خودرو از بانک مرکزی چگونه است؟
در اولین قدم از استعلام شرکت‌ های لیزینگ خودرو، باید آدرس www.cbi.ir را در مرورگر خود وارد کنید. وقتی سایت باز شد، در نوار بالا وارد قسمت نظارت بانکی و سپس بانک‌ها و نهادهای پولی مجاز شوید:

در قدم بعدی، صفحه جدیدی باز می‌شود که در این صفحه باید گزینه شرکت واسپاری (لیزینگ) را انتخاب کنید.

تب لیزینگ 2 بخش دارد. در بخش اول سه فیلد نام/نشانی، استان و شهر وجود دارد که با استفاده از آنها می‌توانید نتایج جستجو را محدود کنید یا اگر شرکت خاصی مدنظرتان است، نام آن را تایپ کنید و زودتر به نتیجه برسید. در بخش دوم هم نتایج جستجو برایتان نمایش داده می‌شود:

برای مشاهده اطلاعات هر شرکت، می‌توانید روی نام آن در قسمت نتایج کلیک کنید یا با استفاده از گزینه خروجی اکسل، خروجی نتایج را در قالب فایل اکسل دریافت کنید. با استفاده از هر دو روش به اطلاعاتی مثل آدرس، کد پستی، تلفن، آدرس، نام و نام خانوادگی مدیرعامل، کد مجوز، تاریخ ثبت، تاریخ دریافت مجوز و تاریخ اعتبار مجوز دسترسی پیدا می‌کنید.

همچنین اگر شرکتی در حال تمدید مجوز باشد، در قسمت جزییات به آن اشاره می‌شود.

همکاری معتبرترین شرکت‌ های لیزینگ با همراه مکانیک
همراه مکانیک در تمامی طرح‌های فروش اقساطی خود با تعدادی از معتبرترین شرکت‌ های لیزینگ خودرو مثل پایا و هامرز همکاری می‌کند. جدا از حسن شهرت و سابقه همراه مکانیک در حوزه خریدوفروش نقد و اقساطی خودرو که به بیش از یک دهه می‌رسد، می‌توانید استعلام شرکت ‌های لیزینگ خودرو که با همراه مکانیک همکاری می‌کنند را از سایت بانک مرکزی بگیرید و از اعتبار آن‌ها اطمینان حاصل کنید.

پس بار دیگر باید گفت که این قطعات هم توسط اپل تولید نمی‌شود و کاملا اصلی نیست!

راحت‌ترین روش یافتن این محصولات قیمت پایین آن نسبت به دیگر برندها است!

کارشناس های ما همواره انلاین و قادر به پاسخگویی ۲۴ ساعت برای شما مصرف کننده محترم هستند

مرداد 16, 1402 توسط hadiraji

در خلاقانه, طراحی, قیمت بروز خودور

قیمت، اجرت و هزینه تعویض و بالانس لاستیک انواع خودرو 1402

دنبال معرفی فروشگاه برای سرویس خودور خود با قیمت پایین هستید حتما کلیک کنید تا به صفحه تعمیرگاه های مجاز انتقال داده بشید

به ما کمک کنید با نظر دهی اخبار مقالت بهتری برای شما به اشتراک بگذاریم من هادی از گروه بازرگانی مختاری این افتخارو دارم کنار شما باشم. امید وارم مارو در صفخات مجازی نیز دنبال کنید

به جرأت می‌توان ادعا کرد که لاستیک خودرو مهم‌ترین بخش هر اتومبیل محسوب می‌شود؛ زیرا اگر یک خودرو فاقد لاستیک باشد، به هیچ عنوان به حرکت درنمی‌آید و عملا ماهیت وجودی آن زیر سوال می‌رود. لاستیک خودرو باید همیشه در حالت بالانس قرار داشته باشد و میزان آج آن در حد استاندارد باشد، در غیر این صورت باید با نمونه نو تعویض شود. هزینه تعویض و بالانس لاستیک با توجه به سایز و نوع برند و کیفیت جنس می‌تواند متفاوت باشد. در این مقاله نرخ خدمات لاستیک شامل اجرت تعویض لاستیک و بالانس به همراه قیمت لاستیک‌های پرفروش بازار را به اطلاع شما می‌رسانیم. با مجله خودرو همراه باشید.

هزینه تعویض و بالانس لاستیک خودرو

هزینه تعویض و بالانس لاستیک

نوع کالا یا خدمت

محدوده قیمت (تومان)

لاستیک خودرو کومهو تایر مدل SOLUS HS11 سایز 175/R13-60 دو حلقه

2,600,000

لاستیک بارز Aleria رینگ 15 اینچ یک حلقه

725,000

لاستیک کویر kb2000 – R13 یک حلقه

520,000

لاستیک یزدتایر R14 یک حلقه

750,000

1,050,000

لاستیک خودرو تراینگل مدل TE301 سایزR13 دو حلقه

1,900,000

لاستیک خودرو هانکوک مدل RA33 سایز 225/60 R17 – دو حلقه

6,500,000

اجرت تعویض لاستیک و بالانس هر چرخ

60,000

نکات نگهداری از لاستیک خودرو

هزینه تعویض و بالانس لاستیک

لاستیک خودرو سهم بالایی در ارتقای کیفیت سواری اتومبیل ایفا می‌کند، به نحوی که اگر از تایرهای خشک و کم‌کیفیت استفاده کنید، میزان کوبش درون کابین و آسایش سواری تا حدی زیادی از شما سلب خواهد شد. لاستیک‌های بسیار نرم هم گرچه سواری آسایش‌بخشی‌تری ارائه می‌دهند اما طول عمر کوتاهی دارند و هزینه نگهداری و تعویض آنها بالاتر از دیگر موارد خواهد بود.
درمجموع توصیه می‌شود که از لاستیک‌های با ماندگاری مناسب به همراه نرمی قابل قبول استفاده کنید تا از هر دو مزیت این‌گونه لاستیک‌ها در بحث نرمی و همچنین طول عمر بهره‌مند شوید.

همچنین هنگام خرید لاستیک حتما به تاریخ انقضای آن دقت کنید؛ چراکه لاستیک‌های کهنه معمولا قابلیت ارتجاعی خود را تا حد زیادی از دست می‌دهند و امکان ترکیدگی آنها در طول حرکت بیشتر خواهد شد. ضمنا نوع آج لاستیک در میزان مصرف سوخت و همچنین میزان چسبندگی و پایداری خودرو کاملا تاثیرگذار خواهد بود که هنگام خرید لاستیک باید به آن توجه کافی نشان دهید.

متاسفانه برخی صاحبان خودرو صرفا با مشاهده آج نسبتا سالم روی لاستیک‌های کارکرده اتومبیلشان گمان می‌کنند که تایرها سالم است و نیاز به تعویض ندارد. این در حالی است که امکان دارد تاریخ انقضای آنها گذشته باشد و در طول حرکت دچار ترکیدگی یا پارگی شوند. واضح است که این قضیه می‌تواند از لحاظ ایمنی و سلامت سرنشینان مشکلات جدی در پی داشته باشد. بنابراین توصیه می‌شود حتما لاستیک‌های خودرو را نهایتا طی ۳ تا ۴ سال، حتی در صورت سالم بودن آج با نمونه‌های جدید جایگزین کنید تا احتمال ترکیدگی آنها در طول حرکت به حداقل برسد و سلامت جانی شما از این جهت تا حد امکان حفظ شود.

هزینه تعویض و بالانس لاستیک

تولید لاستیک از چه زمانی در ایران آغاز شد؟
تایر یا لاستیک یکی از لوازم مصرفی خودرو است که به طور مرتب نیاز به تعویض دارد. تایرها همانند بسیاری دیگر از قطعات خودرو، دوره تکامل طولانی را طی کرده‌اند تا در نهایت به شکل امروزی تبدیل شده‌اند. تولید لاستیک در ایران سال‌ها پس از ورود اولین خودرو در میانه‌های دهه 1340 خورشیدی آغاز شد و از آن زمان تاکنون، شرکت‌های بزرگ و کوچک مختلفی به جرگه تولیدکنندگان لاستیک در ایران پیوسته‌اند.
بهترین برند لاستیک ایرانی، برندهای باکیفیت
همان‌طور که در قسمت قبل اشاره شد، برندهای ایرانی مختلفی در حوزه تولید لاستیک فعال هستند، اما در این بین دو برند بارز و کویر تایر نام خود را با کیفیت در اذهان مشتریان ایرانی ماندگار کرده‌اند. البته تولیدات این دو برند نسبت به سایر محصولات ایرانی قیمت بالاتری دارند و برای خرید آن‌ها به بودجه بیشتری نیاز خواهید داشت.
شرکت تولید لاستیک بارز فعالیت خود را از دهه 1360 با نام صنایع لاستیک سیرجان آغاز کرد و در دهه 1380 و پس از چند تغییر، بارز نام گرفت. شرکت بارز برای چند سال پیاپی به عنوان پرفروش ترین لاستیک ایرانی دست یافت و همچنان یکی از برندهای مطرح در بازار تایر کشور است. تولیدات بارز شامل انواع تایر خودروهای سبک و سنگین می‌شوند. خط تولید بارز براساس فناوری کنتیننتال آلمان بنیان نهاده شد و همین مساله سبب شده تا مشتریان این برند با مفهوم کیفیت بشناسند.

دیگر تولیدکننده تایر ایرانی که طی سالیان اخیر به عنوان بهترین برند لاستیک ایرانی نزد اهالی بازار شهرت دارد، شرکت کویر تایر است. این شرکت فعالیت خود را از اواخر دهه 70 خورشیدی در بیرجند آغاز کرد و به مرور بین اهالی بازار شهرت یافت. تولیدات کویر تایر از نظر قیمت هم‌سطح محصولات بارز هستند و طی چند سال اخیر به شدت نظر مثبت مالکان خودروها را به سمت خود جلب کرده‌اند.
بزرگترین نقطه قوت دو برند بارز و کویر تایر که موجب شده آن‌ها در لیست بهترین برند لاستیک ایرانی قرار گیرند و فروش مناسبی داشته باشند، تولید تایرهای مختلف براساس یک رینگ است. با توجه به این‌که اکثر تولیدات خودروسازان را محصولات متعلق به سال‌ها پیش تشکیل می‌دهند، استفاده از لاستیک‌های پهن‌تر موجب افزایش چسبندگی و بهبود هندلینگ آن‌ها می‌شود. تایرهای پهن‌تر نسبت به لاستیک‌های استاندارد خودروهای ایرانی اندکی گران‌تر هستند، اما هر دو شرکت کویر تایر و بارز این نوع از لاستیک را در سبد محصولات خود ارائه کرده‌اند.
برندهای خوش‌قیمت لاستیک ایرانی
لزوما نمی‌توان عنوان بهترین برند لاستیک ایرانی را تنها به تولیدکنندگان باکیفیت ارائه داد، چرا که در شرایط فعلی بازار برندهای خوش‌قیمت نیز در رده پرفروش‌ ترین لاستیک ایرانی قرار می‌گیرند. دو برند ایران تایر و یزد تایر در این زمینه شاخص هستند، چرا که محصولاتی خوش‌قیمت را روانه بازار می‌کنند.
برای رانندگان فعال در سرویس حمل و نقل عمومی یا رانندگان فعال در سامانه‌های تاکسی آنلاین، وجود تایرهای خوش‌قیمت و بادوام اهمیت دارد. این گروه از مصرف‌کنندگان به دلیل آن‌که ناچار به تعویض لاستیک‌ها در بازه‌های زمانی کوتاه هستند، اهمیت زیادی برای قیمت لاستیک قائل‌اند و به دنبال تایرهای خوش‌قیمت و البته بادوام می‌گردند.

ایران تایر یکی از تولیدکنندگان قدیمی لاستیک در ایران است که فعالیت خود را از دهه 1340 آغاز کرده است. حجم تولیدات این شرکت به نسبت بالا است، اما قیمت مقرون‌به‌صرفه آن‌ها در مقایسه با برندهایی نظیر بارز و کویر تایر، سبب شده تا محصولات این شرکت را در لیست پرفروش ترین لاستیک ایرانی مشاهده کنیم. اکثر محصولات ایران تایر را لاستیک‌های سایز 13 الی 16 تشکیل می‌دهند که سایز مرسوم لاستیک در بین خودروهای داخلی است.
مجتمع صنایع لاستیک یزد که با نام تجاری یزد تایر شناخته می‌شود، یکی دیگر از تولیدکنندگان لاستیک در ایران است که فعالیت خود را از دهه 1370 آغاز کرد. محصولات یزد تایر تناسب معقولی میان قیمت و کیفیت برقرار کرده‌اند و همانند ایران تایر، اکثر آن‌ها مناسب استفاده در خودروهای داخلی هستند.
دیگر برندهای تولیدکننده لاستیک در ایران
علاوه بر چهار برند تولیدکننده لاستیک در ایران که در بخش‌های قبلی به آن‌ها اشاره کردیم، دو برند دیگر نیز در این زمینه فعالیت می‌کنند که روزگاری به عنوان بهترین برند لاستیک ایرانی شناخته می‌شدند.
صنایع آرتاویل تایر که با برند لاستیک گلدستون نزد مشتریان ایرانی شناخته شده‌است، یکی دیگر از تولیدکنندگان بزرگ تایر در ایران است که این روزها محصولاتش را در خودروهای تحویلی ایران خودرو و سایپا می‌بینیم. این شرکت طی سال‌های اخیر به شدت محبوب مشتریان بوده است اما فشار رقبای جدیدی همچون بارز و کویر تایر، سبب شده تا این برند درخشش گذشته را نداشته باشد.
دیگر برند تولیدکننده تایر در ایران، لاستیک پیروزی است که یکی از برندهای قدیمی این حوزه محسوب می‌شود. لاستیک پیروزی در گذشته‌های دور برندی محبوب و پرفروش بود، اما امروزه حضور چشم‌گیری در بازار ندارد و به نظر می‌رسد مصرف‌کنندگان نیز نام لاستیک پیروزی را به فراموشی سپرده‌اند.

در لیست بهترین لاستیک ایرانی بهتر است اشاره‌‌ای هم به لاستیک دنا داشته باشیم؛ برندی که یکی از تولیدکنندگان انواع تایر در ایران است و این روزها کمتر اسمی از آن‌ شنیده می‌شود. شرکت لاستیک دنا فعالیت خود را از دهه 1350 خورشیدی آغاز کرد و عمده شهرت خود را در دهه 1380 به دست آورد، زمانی‌که تبلیغات انبوه تلویزیونی موجب شناخته شدن این برند از سوی مشتریان شدند. تایرهای تولید شده با برند دنا برای مدتی در لیست تایرهای دولتی قرار داشتند اما امروزه به سختی می‌توان آن‌ها را در بازار مشاهده کرد؛ بهتر است بدانید که کارخانه لاستیک دنا در استان فارس واقع شده است.

با نصب اپلیکیشن همراه مکانیک دیگه همیشه از قیمت خودروت آگاهی و کسی نمیتونه ازت کلاهبرداری کنه.

جمع‌بندی، سوالات متداول در مورد لاستیک‌ ایرانی
همان‌طور که در ابتدای مقاله اشاره شد، بازار لاستیک ایران این روزها در شرایط خوبی به سر نمی‌برد. محدودیت واردات لاستیک‌های خارجی سبب شده‌است تا قیمت تایر از برندهای شناخته شده با افزایشی چندبرابری مواجه شود و انبوهی از تایرهای چینی نیز به بازار ایران هجوم بیاورند. در چنین شرایطی نیز برخی تایرهای ایرانی با مشکل کاهش کیفیت مواجه شده‌اند که این مساله در کنار افزایش قیمت آن‌ها، شرایط را برای مشتریان سخت‌تر کرده است.

پرسش اول: آیا کیفیت تایرهای ایرانی با تایرهای خارجی برابری می‌کند؟

پاسخ این سوال قطعا خیر است. فرآیندهای تولید در کارخانه‌های تایر ایرانی در مقایسه با رقبای خارجی چندان به روز نیستند و در نهایت می‌توان تایرهای ایرانی را با لاستیک‌های اقتصادی چینی مقایسه کرد. اعمال تحریم‌های اقتصادی طی چند سال اخیر و کمبود مواد اولیه تولید تایر نیز سبب شده تا لاستیک‌های ایرانی با افت شدید کیفیت مواجه شوند. با این حال اختلاف قیمت قابل توجه بین تایرهای ایرانی و تایرهای خارجی، خرید آن‌ها را برای مشتری ایرانی توجیه پذیر جلوه می دهد.

پرسش دوم، می‌توانیم از تایرهایی که با نرخ دولتی عرضه می‌شوند، استفاده کنیم؟

همزمان با آغاز بحران تایر و افزایش قیمت لاستیک در بازار ایران، سامانه‌ای برای ثبت نام متقاضیان لاستیک راه‌اندازی شد تا انواع تایر را با نرخ دولتی و ارزان‌تر از بازار در اختیار مصرف‌کنندگان قرار دهد. با این وجود چند نکته در مورد لاستیک‌های نرخ دولتی در بازار ایران مطرح هستند.
نخست آن‌که این تایرها از برندهای ارزان‌قیمت انتخاب شده‌اند و بنابراین کیفیت آن‌ها در حد و اندازه وجه پرداختی است. اگر مالک یک خودرو عمومی هستید یا در ناوگان تاکسی‌های آنلاین فعالیت می‌کنید و بودجه شما برای تعویض لاستیک محدود است، استفاده از این تایرها برای شما به صرفه خواهد بود. در غیر این‌صورت بهتر است تا قید خرید و استفاده از تایرهای نرخ دولتی را بزنید چرا که حادثه‌های مختلفی بر اثر کیفیت نازل تایرهای سهمیه‌ای گزارش شده است و استفاده از آن‌ها چندان معقول نخواهد بود.

پرسش سوم، بین تایر خارجی سایز استاندارد و تایر ایرانی پهن، خرید کدام‌یک پیشنهاد می‌شود؟

اکثر خودروهای تولیدی در ایران از پلتفرم و فناوری متعلق به دهه 1980 یا 1990 میلادی بهره می‌برند. در این‌گونه خودروها استفاده از تایرهای پهن‌تر و بزرگتر فواید زیادی از جمله نرمی سواری و بهبود فرمان‌پذیری به همراه دارد. به همین دلیل اگر در موقعیتی قرار گرفتید که یک سوی آن تایر خارجی سایز استاندارد و سوی دیگر تایر ایرانی سایز پهن‌تر قرار دارد، تردیدی به دل راه ندهید و تایر ایرانی پهن‌تر را برای مصرف انتخاب کنید.
چنانچه قصد خرید خودرو یا مشاوره برای خرید خودرو دارید به لینک نمایشگاه آنلاین خودرو همراه مکانیک مراجعه کنید.
بیشتر بخوانید

نمایندگی فروش لنت ترمز و دیسک چرخ برند تسکتار
گروه بازرگانی مختاری واردات کننده عمده قطعات خودرو های اروپایی از برند معتبر دنیا میباشد. لنت ترمز دیسک چرخ کمک فنر مکمل سوخت شمع موتور دینام آفتامات دینام استارت جلو بندی فیلتر روغن فیلتر هوا. فیلتر کابین ترموستات رادیاتور خنک کن موتور گیربکس دسته موتور و بدنه خودرو . از جمله محصولات ماست. زمینه فعالیت ما با فروشگاه داران و تعمیرگاه معتبر دنیا میباشد. قطعات مصرفی خودرو های بنز بی ام و و پورشه و ولوو به زودی محصولات جدید اضافه خواهد شد. کلی اجناس با لیبل شناسا برای تایید اصالت کالا میباشد.

نمایندگی فروش محصولات تکستار آلمان.
نمایندگی فروش محصولات ماهله آلمان

نمایندگی فروش محصولات بوش آلمان

نمایندگی فروش محصولات لمفوردر و ساچ آلمان
نمایندگی فروش محصولات هنگست آلمان
نمایندگی فروش محصولات ولوو سوئد

مرداد 15, 1402 توسط hadiraji

در خلاقانه, طراحی, قیمت بروز خودور

قیمت،اجرت و هزینه تعمیر انواع شمع و وایر خودرو 1401

قیمت،اجرت و هزینه تعمیر انواع شمع و وایر خودرو 1402

شمع و وایر خودرو جزو مهمترین قطعات مصرفی اتومبیل به حساب می‌آیند که در طول زمان مستهلک شده و نیاز به تعویض پیدا می‌کنند. شمع و وایر سالم موجب عملکرد صحیح موتور در بخش احتراق شده و حداکثر کارایی پیشرانه را نتیجه می‌دهد. شمع و وایر خودرو در بازه‌های مختلف زمانی نیاز به تعویض پیدا می‌کند و اگر این کار انجام نشود، موتور خودرو دیگر کارایی مناسب را نخواهد داشت. در ادامه هزینه تعویض شمع خودرو شامل قیمت قطعات مورد نیاز و اجرت تعویض شمع خودرو را به اطلاع شما می‌رسانیم.

نوع کالا یا خدمت

محدوده هزینه یا قیمت میانگین(تومان)

شمع بوش FR78X SUPER4 پایه استاندارد (کوتاه) مناسب برای اکثر خودروهای بازار مثل پراید یورو2 و 3، پژو 405، سمند، تیبا و…. (یک دست چهار عددی)

528,000

شمع بوش پایه بلند YR7NE مناسب پراید یورو4 و ریو (یک عدد)

100,000

شمع نور FR8DE پایه استاندارد مناسب اکثر خودروهای دوگانه‌سوز ( چهار عددی)

175,000

شمع NGK جی پاور پایه استاندارد سوزنی ( چهار عددی)

230,000

شمع پارس RL66C2 پایه استاندارد ( چهار عددی)

115,000

شمع بوش FR8SC+ پایه بلند مناسب برای 206 و رانا (چهار عددی)

227,000

یک دست وایر شمع پراید (قیمت متوسط برندهای پرفروش)

140,000

یک دست وایر شمع پژو 405، پارس و سمند XU7 (قیمت میانگین برندهای پرفروش)

200,000

یک دست وایر پژو 206 تیپ 5 ، رانا و…

130,000

یک دست وایر 206 تیپ دو و سه

90,000

اجرت تعویض شمع و وایر
لازم به ذکر است اجرت تعویض شمع و وایر پراید و دیگر خودروها مانند سمند، پژو 405، 206 تیپ دو و… به طور متوسط برابر 80 هزار تومان است که باید در هزینه تعویض شمع 206 تیپ دو و نیز هزینه تعویض شمع و وایر پراید لحاظ شود. همچنین در تعویض شمع سمندEF7 ، پژو405 و پارس معمولی نیز با چنین اجرتی مواجه خواهید بود. اجرت تعویض شمع و وایر پژو 206 تیپ 5 ، رانا و پارس تیوفایو هم معادل 100 هزار تومان در سال 1401 اعلام شده که به هزینه خرید شمع و وایر اضافه می‌شود.
شمع خودرو چیست؟

شمع خودرو قطعه‌ای کوچک است که در انتهای سیلندر یا روی سرسیلندر خودرو واقع شده است. موتور‌های احتراق داخلی برای عملکرد صحیح به سه رکن اصلی اکسیژن، سوخت و حرارت نیاز دارند. وظیفه شمع این است که در زمان فشردگی بخار بنزین در انتهای سیلندر، با ایجاد جرقه و انفجار بنزین درون سیلندر، حرارت و انرژی لازم برای به حرکت درآمدن خودرو را فراهم ‌کند.

اگر قصد خرید خودرو بدون اتلاف وقت و به قیمت واقعی دارید اینجا را کلیک کنید. خرید سفارشی از همراه‌ مکانیک، برای شما لذت‌بخش خواهد بود.

انرژی لازم برای جرقه‌زدن شمع، از باتری خودرو تأمین می‌شود. در واقع، شمع انرژی الکتریکی باتری را که با حرکات متناوب دلکو به محفظه‌ احتراق حاوی مخلوط سوخت و گاز رسیده است، مشتعل و انرژی گرمایی موردنیاز موتور برای حرکت را تأمین می‌کند. هرچه جرقه شمع قوی‌تر باشد، عمل احتراق بهتر صورت می‌گیرد. ازاین‌رو بر اساس نوع موتور خودرو، برای هر سیلندر از یک یا دو شمع استفاده می‌شود. از سوی دیگر، عدم کارکرد خوب و صحیح شمع، موجب احتراق ناقص و استهلاک موتور و سایر قطعات می‌شود.
اجزای شمع خودرو

شمع خودرو از اجزای مختلفی ساخته‌ شده است که تک‌تک این اجزا، بر نحوه عملکرد آن تأثیرگذار هستند. موارد زیر، اجزای شمع خودرو هستند:
ترمینال شمع
بالاترین قسمت شمع که به قسمت عایق متصل است، ترمینال شمع نامیده می‌شود و وظیفه آن، انتقال جریان ولتاژ بالا از وایر شمع به الکترود مرکزی است.

با نصب اپلیکیشن همراه مکانیک دیگه همیشه از قیمت خودروت آگاهی و کسی نمیتونه ازت کلاهبرداری کنه.

عایق سرامیکی
ازآن‌جایی‌که پایین عایق به داخل محفظه احتراق می‌رود، جنس این عایق آلومین یا اکسید آلومینیوم AL203 با خلوص بالا است. ویژگی‌های این عایق، مقاومت بالا در برابر حرارت، مقاومت مکانیکی، عایق‌بندی عالی و هدایت حرارتی در دمای بالا است. به دلیل بهبود وضعیت عایق‌بندی ترمینال اصلی و الکترود مرکزی شمع، پس از فشرده‌کردن عایق سرامیکی، سطح خارجی آن با لعاب شیشه پوشانده می‌شود. این لعاب شیشه‌ای، تمامی منافذ را می‌پوشاند و ضمن ممانعت از نفوذ رطوبت و کثیفی، از افت ولتاژ نیز جلوگیری می‌کند. مقاومت این عایق سرامیکی تا دمای 1200 درجه سانتی‌گراد است.
بدنه‌ شمع
بدنه شمع که از فولاد ساخته شده است، وظیفه اتصال مستحکم شمع به بدنه سرسیلندر را بر عهده دارد. بدنه شمع از قسمت بالا با آچار‌خور و از پایین به‌وسیله رزوه با دیگر اجزای شمع درگیر است.
الکترود مرکزی
وظیفه الکترود مرکزی، انتقال نیروی الکتریسیته از ترمینال تا محفظه‌ احتراق است. الکترود مرکزی که با نام الکترود مثبت نیز شناخته می‌شود، باید مقاومت حرارتی بالا و رسانای الکتریسیته‌ خوبی داشته باشد.

الکترود منفی
الکترود منفی که به آن الکترود کناری نیز گفته می‌شود، به شکل زائده‌ای به انتهای پایه بدنه شمع متصل است. به طور معمول، جنس الکترود منفی از آلیاژ نیکل-کروم است و تعداد آن در شمع‌های مختلف متفاوت است.
گپ
به فاصله میان الکترود مرکزی و الکترود منفی، گپ یا شکاف جرقه گفته می‌شود. این فاصله باید بر اساس نیاز‌های موتور و بسیار دقیق تنظیم شود؛ اما به‌ صورت کلی، هرچه فاصله بین دو الکترود بیشتر باشد، عمل جرقه‌زنی شمع بهتر صورت می‌گیرد.
انواع شمع خودرو

دسته‌بندی شمع‌ها بر اساس عوامل و شاخص‌های متفاوتی صورت می‌گیرد که به شرح زیر است:
دسته‌بندی شمع بر اساس جنس هسته آن
الکترود شمع با توجه به کاربرد شمع، از آلیاژ‌های مختلفی ساخته می‌شود. طبیعتاً ازآن‌جایی‌که این الکترود در معرض حرارت بالایی قرار دارد، باید از جنسی مقاوم در برابر حرارت ساخته شود.
شمع‌های مسی
در برخی شمع‌ها، هسته اصلی از مس یا نیکل ساخته می‌شود که روکشی از جنس کروم، سیلیکون یا منگنز دارد. این نوع شمع‌ها، عمومیت و محبوبیت بیشتری میان مصرف‌کنندگان دارند و نسبت به سایر شمع‌ها ارزان‌تر هستند.

مطالعه مقالات زیر را از دست ندهید

هزینه تعمیر انواع شمع و وایر

شمع‌های پلاتینیوم
در شمع‌های پلاتینیومی، هسته اصلی را از جنس پلاتین می‌سازند. پلاتین رسانایی بیشتری نسبت به مس دارد اما درعین‌حال قیمت بالایی نیز دارد و قیمت شمع‌های پلاتینی معمولاً، 2 تا 3 برابر بیشتر از شمع‌های مسی است. از سوی دیگر این فلز مقاومت بیشتری در مقابل پوسیدگی دارد و به همین علت شمع‌های پلاتینیومی نسبت به شمع‌های مسی دوام بیشتری نیز دارند که از این نظر مقرون به‌صرفه‌تر به ‌نظر می‌آیند.
شمع‌های ایریدیومی
شمع‌های ایریدیومی، انواع دیگری از شمع‌ها هستند که علی‌رغم هم‌خانواده‌بودن ایریدیوم و پلاتینیوم از نظر علم شیمی، نسبت به شمع‌های پلاتینی طول عمر بیشتری دارند. قیمت این شمع‌ها حدوداً 2 تا 3 برابر شمع‌های پلاتینی است؛ اما از لحاظ دوام، تقریباً 4 برابر بیشتر عمر می‌کنند. شمع‌های ایریدیومی گران و البته کمیاب هستند.
دسته‌بندی شمع بر اساس کد حرارتی

شمع‌ها با توجه به عملکرد و دمای احتراق متفاوت موتور‌ها به چند دسته تقسیم می‌شوند. این تقسیم‌بندی بر اساس میزان حرارت موجود در شمع در آخرین مرحله صورت می‌گیرد. میزان مقاومت هر شمع در برابر حرارت با شاخص بازه‌ حرارتی شمع مشخص می‌شود که عوامل متعددی در تعیین این کد دخیل هستند. طول و مساحت پایه‌ شمع و هم‌چنین ساختار الکترود مثبت و قدرت هدایت حرارتی آن، از جمله عوامل مؤثر بر بازه‌ حرارتی شمع هستند.
انتخاب نامناسب شمع بر اساس کد حرارتی اشتباه، می‌تواند منجر به ایجاد مشکلات زیادی برای خودرو شود و روی عملکرد آن تأثیر بگذارد. دسته‌بندی شمع‌ها بر اساس این شاخص به‌صورت زیر است.
شمع گرم (Hot Spark Plug)
این شمع‌‌ها که در بازار به شمع‌های پایه‌بلند معروف هستند، در مقایسه با شمع‌های سرد، مدت بیشتری گرما را در خود نگه می‌دارند و انتقال حرارت کمتری دارند. ازآنجایی‌که شمع‌های گرم، گرمای احتراق را بیشتر حفظ می‌کنند، درنتیجه بیشتر در معرض حرارت قرار دارند. این شمع‌ها مناسب موتورهای دور پایین و اصطلاحاً سردکارکرد هستند تا از طریق حفظ گرما، از تشکیل رسوبات ناشی از احتراق روی الکترودها جلوگیری کنند.
شمع سرد (Cold Spark Plug)
شمع‌های سرد پایه کوتاه‌تری دارند و با نام شمع‌های پایه‌کوتاه نیز شناخته می‌شوند. در این شمع‌ها، انتقال گرما به دلیل پایه کوتاه سریع‌تر انجام می‌شود و نسبت به شمع‌‌های گرم حرارت کمتری دارند. حرارت کمتر و سرد بودن این نوع شمع‌ها، از احتراق زودهنگام جلوگیری می‌کند و مناسب موتورهایی با دمای بالا مانند پژو 206 هستند.
شمع سرد بخریم یا گرم؟
انتخاب شمع خودرو، امری کاملاً تخصصی است که بر اساس اطلاعات فنی خودرو صورت می‌گیرد. مثلاً شمع خودرویی شهری که اکثراً در ترافیک و با دور پایین در حال کار است، با شمع خودرویی که همیشه موتور آن با دور بالا درحرکت است، تفاوت دارد. در دفترچه ‌راهنمای هر خودرو، شمع استاندارد هر خودرو درج‌شده است. به همین دلیل، توصیه می‌شود پیش از خرید شمع جدید حتما به دفترچه راهنمای خودرو مراجعه کنید.
در جدول زیر شمع مناسب برخی از خودرو‌های داخلی را مشاهده می‌کنید:

نام خودرو و نوع موتور

نوع شمع مصرفی

سمند، پارس، پژو 405 (موتور XU7)

انواع شمع‌های گرم

پژو 206 تیپ 2 و 3 (موتور TU3)

Bosch R6 یا Denso اکیوم (Eyquem)، ال زد LZ

پژو 206 تیپ 5 و 6 و رانا (موتور TU5)

Bosch بلند یا اکیوم (Eyquem)-اچ-زد HZ

تندر 90 – لوگان

Champion/بوش/NGK

پراید-انژکتوری

انواع شمع‌های گرم

هزینه تعمیر انواع شمع و وایر

مزدا 1600-2000 کاربراتور

ایریدیوم پاور IW16 یا دنسو سوپر W16EX-U

مزدا 1600-2000 انژکتور

ایریدیوم پاور IK16 یا دنسو سوپر W16PR-U

مزدا GLX323 و مزدا FL323

ایریدیوم پاور IK16 یا دنسو سوپر W16PR-U11

مزدا 3

ایریدیوم پاور IKH20 یا دنسو سوپر W16HR-U11

مگان