با ما تماس بگیرید24/702133110602
تخفیف ویژه: 60% تخفیف باتری خودرو | از کد استفاده کنید"BATT60"
با ما تماس بگیرید24/702133110602
اجرت ‌تعویض یا تعمیر جلوبندی

هزینه و اجرت ‌تعویض یا تعمیر جلوبندی خودرو + نرخ نامه 1402

هزینه و اجرت ‌تعویض یا تعمیر جلوبندی خودرو + نرخ نامه 1402

به ما کمک کنید با نظر دهی اخبار مقالت بهتری برای شما به اشتراک بگذاریم من هادی از گروه بازرگانی مختاری این افتخارو دارم کنار شما باشم. امید وارم مارو در صفخات مجازی نیز دنبال کنید

در این مقاله به بیان میزان اجرت و هزینه جلوبندی خودرو بر اساس نرخنامه جلوبندی ‌سازی سال ۱۴۰۱ پرداخته‌ایم تا بدانید که برای تعویض سیستم تعلیق اتومبیل و سرویس این بخش حساس خودرو، لازم است چقدر هزینه کنید.

اهمیت تعویض و تعمیر جلوبندی خودرو

سیستم تعلیق و جلوبندی خودرو نقش بسیار اساسی در ارتقاء کیفیت سواری خودروها و همچنین حفظ تعادل و پایداری مناسب آنها ایفا می‌کند. جلوبندی خودرو شامل قطعاتی مثل میل موجگیرها، بوش طبق، میل تعادل و غیره می‌شود که در صورت خرابی، ضمن انتقال ضربات شدید به درون کابین و کاهش لذت رانندگی، ممکن است خطرات جانی هم در پی داشته باشد.

همچنین خرابی جلوبندی خودرو گاهی موارد ممکن است به نامیزان شدن تایرها بیانجامد و در این صورت علاوه بر اجرت و هزینه جلوبندی خودرو ، مالک باید مبلغ اضافی بابت خرید تایرهای نو نیز بپردازد که با توجه به گرانی قطعات و لاستیک اتومبیل در شرایط فعلی، این هزینه اضافه قطعا برای بسیاری از صاحبان خودرو بسیار گزاف و سنگین خواهد بود. بنابراین باید پس از شروع علائمی همچون شنیده شدن صداهای ناهنجار از سمت سیستم تعلیق و… نسبت به مراجعه به تعمیرگاه اقدام کرد تا از بروز حوادث و هزینه‌های گزاف در این زمینه ممانعت به عمل آورد.

به علاوه توصیه می‌شود که قطعات و لوازم جلوبندی خودرو را از فروشگاه‌های معتبر و همچنین برندهای باکیفیت بخرید؛ زیرا اجناس نامرغوب معمولا در مدت زمان کوتاهی دچار ایراد می‌شوند و هزینه‌های شما را به سطحی بیشتر از آنچه توقع داشتید، می‌رسانند. بنابراین خرید قطعه نامرغوب نه‌تنها صرفه‌جویی نیست، بلکه ممکن است از لحاظ مالی و حتی از نظر ایمنی جانی، مشکلات متعددی برای شما به وجود بیاورد.

 

در ادامه مطلب اجرت و هزینه جلوبندی‌ سازی خودرو را بر اساس نرخ اتحادیه جلوبندی ‌سازی سال 1401 در مورد خودروهای پرفروشی نظیر پژو ۴۰۵ ، پراید، ال۹۰ ، ۲۰۶ و… به اطلاع خواهیم رساند.
اجرت و هزینه جلوبندی خودرو بر اساس نرخنامه جلوبندی ‌سازی
هزینه تعمیر جلوبندی پژو 405 سال 1401 (اجرت تعمیرکار) بر اساس نرخنامه امسال چیزی معادل 300 هزار تومان اعلام شده است. همچنین شما جهت خرید پک کامل جلوبندی پژو ۴۰۵ که معمولا در هنگام سرویس باید تمامی این قطعات تعویض شوند، حدود 1 تا 1 میلیون و 350 هزار تومان نیاز دارید که باید آن را به اجرت تعمیرکار اضافه کنید تا هزینه کامل جلوبندی پژو 405 در سال ۱۴۰۱ برای شما مشخص شود.

اجرت ‌تعویض یا تعمیر جلوبندی

در سوی دیگر خودروی پراید که معمولا از لحاظ جلوبندی کمی ضعیف بوده و در بازه‌های زمانی کوتاه‌تر احتیاج به تعمیر و سرویس سیستم تعلیق خود پیدا می‌کند، از لحاظ اجرت تعویض جلوبندی بر اساس نرخنامه جلوبندی ‌سازی مبلغی حدود 200 هزار تومان نیاز دارد. قیمت پک کامل قطعات جلوبندی پراید هم در بازار حدود ۶۰۰ تا ۷۰۰ هزار تومان است که به اجرت جلوبندی‌ساز اضافه می‌شود. پس هزینه تعمیر جلوبندی پراید در سال ۱۴۰۱ چیزی نزدیک به 800 تا 900 هزار تومان خواهد شد.

اجرت ‌تعویض یا تعمیر جلوبندی

پک کامل جلوبندی پژو ۲۰۶ بر اساس نرخ سال جاری با قیمتی حدود 1.3 تا 1.7 میلیون تومان در بازار موجود است. هزینه تعمیر جلوبندی 206 در سال ۱۴۰۱ بر اساس نرخنامه جلوبندی ‌سازی به طور متوسط چیزی نزدیک به 300 هزار تومان اعلام شده است. بنابراین برای تعویض و سرویس کامل جلوبندی پژو ۲۰۶ مبلغی حدود 1.5 تا 2 میلیون تومان هزینه لازم است.
در پایان به رنو ال ۹۰ یا همان تندر ۹۰ می‌رسیم. هزینه تعمیر جلوبندی ال 90 سال ۱۴۰۱ به طور میانگین مبلغی معادل 350 هزار تومان جهت اجرت کار بوده و قیمت پک کامل جلوبندی ال ۹۰ نیز در بازار حدود 1.5 میلیون تومان است.

نوع خدمت یا کالا

 دنبال معرفی فروشگاه برای سرویس خودور خود با قیمت پایین هستید حتما کلیک کنید تا به صفحه تعمیرگاه های مجاز انتقال داده بشید

حدود قیمت

پک کامل جلوبندی پراید

600 تا 700 هزار تومان

اجرت تعویض جلوبندی پراید

200 هزار تومان

پک کامل جلوبندی 206

1.3 تا 1.7 میلیون تومان

اجرت تعویض جلوبندی 206

300 هزار تومان

پک کامل جلوبندی پارس، سمند و 405

1 تا 1.350 میلیون تومان

اجرت تعویض جلوبندی

300 هزار تومان

پک کامل جلوبندی ال90

1.5 میلیون تومان

اجرت تعویض جلوبندی ال 90

350 هزار تومان

جمع‌بندی
در پایان لازم است تاکید کنیم جلوبندی خودرو یکی از حساس‌ترین بخش‌های اتومبیل به حساب می‌آید که معمولا در بازه‌های زمانی ۶۰ تا ۸۰ هزار کیلومتر احتیاج به سرویس و یا تعویض کامل پیدا می‌کند. البته برحسب کیفیت سیستم جلوبندی این بازه ممکن است به مقادیر بیشتر تغییر یابد، اما به طور کل خودروهای پرمصرف داخلی نظیر پراید و ۴۰۵ معمولا پس از حدود ۸۰ هزار کیلومتر نیاز به تعویض و سرویس جلوبندی پیدا می‌کنند.
بنابراین بهتر است در بازه‌های زمانی نه‌چندان طولانی به جلوبندی‌سازان معتبر و معتمد مراجعه کنید تا خودرو را بررسی کرده و در صورت خرابی جلوبندی، نسبت به تعمیر آن اقدام کند. به خاطر داشته باشید که خرابی جلوبندی می‌تواند ضمن آسیب رساندن به دیگر بخش‌های خودرو نظیر شاسی و تایرها، منجر به خطرات ایمنی و حتی جانی شود. همچنین کیفیت سواری خودرو نیز با جلوبندی خراب بسیار کاهش می‌یابد و لذت رانندگی را از شما سلب می‌کند. با این تفاسیر بهتر است که در بازه‌های زمانی مشخص نسبت به بررسی، سرویس و تعمیر جلوبندی خودرو اقدام کنید تا از آسیب‌های احتمالی و هزینه‌های اضافی دور بمانید.

نمایندگی فروش لنت ترمز و دیسک چرخ برند تسکتار
گروه بازرگانی مختاری واردات کننده عمده قطعات خودرو های اروپایی از برند معتبر دنیا میباشد. لنت ترمز دیسک چرخ کمک فنر مکمل سوخت شمع موتور دینام آفتامات دینام استارت جلو بندی فیلتر روغن فیلتر هوا. فیلتر کابین ترموستات رادیاتور خنک کن موتور گیربکس دسته موتور و بدنه خودرو . از جمله محصولات ماست. زمینه فعالیت ما با فروشگاه داران و تعمیرگاه معتبر دنیا میباشد. قطعات مصرفی خودرو های بنز بی ام و و پورشه و ولوو به زودی محصولات جدید اضافه خواهد شد. کلی اجناس با لیبل شناسا برای تایید اصالت کالا میباشد.

نمایندگی فروش محصولات تکستار آلمان.
نمایندگی فروش محصولات ماهله آلمان

نمایندگی فروش محصولات بوش آلمان

نمایندگی فروش محصولات لمفوردر و ساچ آلمان
نمایندگی فروش محصولات هنگست آلمان
نمایندگی فروش محصولات ولوو سوئد

سایت تک فروشی رادیس کار

اجرت و هزینه تعویض پمپ و فیلتر بنزین

اجرت و هزینه تعمیر یا تعویض پمپ و فیلتر بنزین خودرو 1402

اجرت و هزینه تعمیر یا تعویض پمپ و فیلتر بنزین خودرو 1402

اجرت و هزینه تعویض پمپ و فیلتر بنزین میخوای بدونی چقرد هزینه تعویض پمپ سوخت بیا تو سایت ما تا هم قیمت بدیم هم مکانیک خوب معرفی کنیم

به ما کمک کنید با نظر دهی اخبار مقالت بهتری برای شما به اشتراک بگذاریم من هادی از گروه بازرگانی مختاری این افتخارو دارم کنار شما باشم. امید وارم مارو در صفخات مجازی نیز دنبال کنید

پمپ و صافی بنزین خودرو از جمله مهم‌ترین قطعات سیستم سوخت‌رسانی اتومبیل‌ها محسوب می‌شوند که معمولا در بازه‌های زمانی مختلف نیاز به تعویض یا تعمیر پیدا می‌کنند. در این مقاله ضمن بررسی نقش این دو قطعه در سیستم سوخت‌رسانی و اثرات خرابی آنها روی کارکرد فنی خودرو، اجرت تعویض پمپ بنزین خودرو و هزینه تعویض فیلتر بنزین خودرو در سال ۱۴۰۱ را به اطلاع می‌رسانیم.

پمپ بنزین خودرو چیست و چه کاربردی دارد؟

فاصله محفظه باک خودرو تا موتور خودرو نسبتا زیاد است و بنزین به خودی خود نمی‌تواند به سمت منیفولد ورودی و انژکتورها حرکت کند. بدین منظور مهندسان از یک پمپ الکتریکی و یا مکانیکی برای مکش بنزین و ایجاد فشار روی آن جهت ارسال به درون مجاری ورودی هوای موتور استفاده کردند. البته امروزه استفاده از پمپ‌های مکانیکی تقریبا منسوخ شده و کلیه خودروهای انژکتوری موجود در بازار از پمپ‌های الکتریکی بهره می‌برند.

محل قرارگیری پمپ بنزین معمولا زیر صندلی عقب و درون باک خودرو است که بدین ترتیب دسترسی به آن راحت می‌شود. کلیه ماشین‌های داخلی نظیر پژو ۲۰۶، پراید، سمند، پژو پارس و غیره از پمپ‌های الکتریکی در زیر صندلی عقب بهره می­برند. این پمپ الکتریکی همچون دیگر موتورهای برقی طی کارکرد، حرارت ایجاد می‌کند و به منظور آنکه این حرارت به نحو مطلوب دفع شود، مجموعه پمپ بنزین داخل باک قرار می‌گیرد تا سرمای بنزین بتواند از گرم شدن بیش از حد پمپ الکتریکی جلوگیری کرده و مانع از خرابی زودهنگام آن شود.
به دلیل وجود ناخالصی و آلودگی در مخازن جایگاه‌های فروش بنزین یا داخل باک خودرو، باید حتما در سر مسیر شلنگ خروجی از باک به سمت موتور یک فیلتر مناسب قرار گیرد تا ناخالصی‌های بنزین نتوانند به داخل موتور راه پیدا کنند و موجب آسیب رسیدن به آن شوند. بنابراین از صافی‌های بنزین که معمولا شکل استوانه‌ای دارند و از جنس بدنه پلاستیکی یا فلزی برخوردار هستند به منظور فیلتراسیون بنزین درون باک استفاده می‌شود.

چرا باید پمپ بنزین و فیلتر بنزین تعویض شود؟

پمپ بنزین همچون هر وسیله برقی دیگری در طول زمان با تنش‌های مختلف روبرو می‌شود و به‌تدریج یا یکباره از کار می‌افتد که در این صورت اتومبیل شما دیگر روشن نخواهد شد و یا دچار ریپ زدن و بد کار کردن می‌شود؛ بنابراین نیاز است تا پمپ بنزین در این مواقع تعویض شود.
فیلتر بنزین نیز بعد از مدتی مملو از ناخالصی و آلودگی‌ها شده و دیگر نمی‌تواند وظیفه خود را به طرز مناسب انجام دهد. اگر فیلتر بنزین بیش از حد کثیف شود، میزان فشار خروجی بنزین کاهش یافته و احتمال بد کار کردن موتور و یا حتی خاموش شدن آن وجود دارد.

به طور کل علائمی همچون کاهش کشش خودرو به‌ویژه در سربالایی‌ها، کاهش قدرت موتور، ریپ زدن، خاموش شدن یکباره، شتاب­گیری ناگهانی، عدم شنیده شدن صدای پمپ بنزین در ابتدای چرخاندن سوئیچ و… مهم‌ترین علائم و نشانه‌های خرابی پمپ بنزین و یا صافی آن به شمار می‌روند.

اجرت تعویض پمپ بنزین خودرو

هزینه تعمیر و تعویض پمپ بنزین خودرو بر اساس نوع اتومبیل شما می‌تواند متفاوت باشد. طبق تحقیقات میدانی که ما از چند تن از تعمیرگاه‌های مجاز و منابع معتبر در این زمینه داشته‌ایم، قیمت پمپ بنزین پراید ۱۳۱ (مغزی) که البته تفاوت خاصی با دیگر مدل‌های این خودرو ندارد، حدود 250 هزار تومان بوده و اجرت تعویض پمپ بنزین پراید در سال ۱۴۰۱ نیز چیزی بین ۱۱۰ تا ۱۵۰ هزار تومان اعلام شده است. البته بسته به نوع تعمیرگاه، انصاف مکانیک و محله‌ای که تعمیرگاه در آن واقع است، این ارقام می‌تواند متفاوت باشد.

هزینه تعویض پمپ بنزین ۲۰۶ و همچنین تعویض پمپ بنزین سمند EF7 و پژو پارس نیز به طور میانگین در بازه ۷۵ تا ۱۰۰ هزار تومان اعلام شده است. قیمت مغزی پمپ بنزین این خودروها نیز حدود 270 هزار تومان خواهد بود.

بیشتر بخوانید:

اجرت و هزینه تعویض پمپ و فیلتر بنزین

در مورد هزینه تعویض صافی بنزین خودرو در سال ۱۴۰۱ هم باید به آگاهی برسانیم که اکثر خودروهای پرفروش داخلی نظیر پژو پارس، سمند، ۲۰۶ و پراید به طور متوسط با هزینه‌ای نزدیک به ۱۵ تا ۲۵ هزار تومان فیلتر بنزین توسط تعمیرکار تعویض خواهد شد. قیمت صافی بنزین ماشین‌های داخلی هم چیزی حدود 20 تا 70 هزار تومان برآورد می‌شود.

نوع خدمت یا کالا

محدوده اجرت یا قیمت

مغزی پمپ بنزین پراید

250 هزار تومان

اجرت تعویض پمپ بنزین پراید

110 تا 150 هزار تومان

مغزی پمپ بنزین 206 ، سمند، پژو پارس، 405

250 تا 300 هزار تومان

اجرت تعویض پمپ بنزین 206، 405، پارس و سمند

75 تا 100 هزار تومان

صافی بنزین پراید، 206، سمند، پارس و…

20 تا 70 هزار تومان

اجرت تعویض صافی بنزین خودروهای داخلی

15 تا 25 هزار تومان

در پایان این مطلب لازم است تاکید کنیم که در بازه‌های زمانی بین ۲۰ تا ۲۵ هزار کیلومتر حتما نسبت به تعویض فیلتر بنزین خودرو اقدام کنید، چرا که معمولا ناخالصی‌های زیادی درون باک و بنزین موجود است که در صورت ورود به موتور می‌تواند عمر مفید بخش فنی اتومبیل را کاهش دهد و موتور خودرو را با خرابی یا عدم عملکرد صحیح روبرو کند.
همچنین در مورد زمان تعویض پمپ بنزین هم معمولا گفته می‌شود که بهتر است بعد از حدود ۱۲۰ هزار کیلومتر کارکرد نسبت به تعویض پمپ بنزین اقدام کرد تا این قطعه به طور ناگهانی دچار خرابی نشود و شما را در مسیر غافلگیر نکند.

نمایندگی فروش لنت ترمز و دیسک چرخ برند تسکتار
گروه بازرگانی مختاری واردات کننده عمده قطعات خودرو های اروپایی از برند معتبر دنیا میباشد. لنت ترمز دیسک چرخ کمک فنر مکمل سوخت شمع موتور دینام آفتامات دینام استارت جلو بندی فیلتر روغن فیلتر هوا. فیلتر کابین ترموستات رادیاتور خنک کن موتور گیربکس دسته موتور و بدنه خودرو . از جمله محصولات ماست. زمینه فعالیت ما با فروشگاه داران و تعمیرگاه معتبر دنیا میباشد. قطعات مصرفی خودرو های بنز بی ام و و پورشه و ولوو به زودی محصولات جدید اضافه خواهد شد. کلی اجناس با لیبل شناسا برای تایید اصالت کالا میباشد.

نمایندگی فروش محصولات تکستار آلمان.
نمایندگی فروش محصولات ماهله آلمان

نمایندگی فروش محصولات بوش آلمان

نمایندگی فروش محصولات لمفوردر و ساچ آلمان
نمایندگی فروش محصولات هنگست آلمان
نمایندگی فروش محصولات ولوو سوئد

سانروف چیست

سانروف چیست؟ تفاوت انواع سانروف با مونروف و سقف پانوراما

سانروف چیست؟ تفاوت انواع سانروف با مونروف و سقف پانوراما

به ما کمک کنید با نظر دهی اخبار مقالات بهتری برای شما به اشتراک بگذاریم من هادی از گروه بازرگانی مختاری این افتخارو دارم کنار شما باشم. امید وارم مارو در صفخات مجازی نیز دنبال کنید

هرچه تکنولوژی ساخت خودروها پیشرفته‌تر می‌شود، آپشن‌های متعدد و کاربردی‌تری در آنها دیده می‌شود. یکی از قدیمی‌ترین و شاید ساده‌ترین تجهیزات رفاهی خودروهای امروزی چیزی به اسم سانروف است که انواع مختلفی دارد و امروزه در کنار آن کلماتی همچون مونروف و یا سقف پانوراما نیز شنیده می‌شود. در این مطلب به معرفی سانروف ماشین می‌پردازیم و می‌خواهیم ببینیم تاریخچه سانروف خودرو به چه زمانی برمی‌گردد. ضمن آن به سوالاتی همچون مونروف چیست و سقف پانوراما یعنی چه و تفاوت آنها با سانروف نیز پاسخ خواهیم داد.

سانروف چیست و از چه زمانی وارد صنعت خودرو شده است؟

سانروف در واقع یک پنل فلزی یا پارچه‌ای است که روی بخشی از فضای سقف خودرو قرار می‌گیرد و به صورت دستی یا برقی قابلیت باز و بسته شدن دارد. بدین ترتیب راننده یا دیگر کاربران می‌توانند در صورت نیاز، این پنل را از روی سقف کنار بزنند و از ورود هوای تازه یا نور خورشید به داخل کابین لذت ببرند.
در مورد تاریخچه سانروف باید اشاره کنیم که خودروهای ابتدایی معمولا بدون سقف ساخته می‌شدند و از آنجا که کاربرد کمتری نسبت به درشکه‌ها داشتند، کسی به فکر ایجاد یک سقف دائمی برای آنها نبود. اما رفته‌رفته خودروها جای درشکه‌های اسبی را گرفتند و در فواصل طولانی‌تر و به طور جدی‌تر در زندگی انسان به کار گرفته شدند.

در این زمان احساس شد که خودرو باید سقف داشته باشد تا سرنشینان از باران و نور آفتاب در امان بمانند تا بتوان به صورت کاربردی‌تر از ماشین‌ها استفاده کرد. درنتیجه ابتدا سقف‌های چرمی روی خودروها قرار گرفت که به صورت دستی قابل جمع شدن بودند و در مواقع نیاز دوباره روی سقف بسته می‌شدند. بعدها این روکش‌های پارچه‌ای با قاب‌های فلزی به بازار آمدند و درنهایت سقف‌های فلزی ثابت در دهه ۱۹۲۰ در اکثر خودروها تولیدی به کار رفتند.
سقف فلزی ثابت باعث می‌شد تا حس و حال استفاده از خودرو به ‌اندازه ماشین‌های روباز جذاب نباشد. به همین دلیل برخی کارخانه‌ها تصمیم گرفتند تا دریچه‌های کشویی فلزی برای سقف خودروها بسازند تا کاربران در موقع لزوم آن را باز کرده و اجازه دهند تا نور خورشید و هوای تازه‌ وارد کابین شود. تا اواخر دهه ۱۹۲۰ اکثر خودروها دارای سقف فلزی کشویی در قسمت سرنشینان بودند اما در دهه ۱۹۳۰ پنل کشویی به بخش فضای راننده جابجا شد.

شرکت ام جی در سال ۱۹۳۰ یک پنل کشویی فلزی شامل پنجره‌های شیشه‌ای روی بعضی محصولات خود تعبیه کرد که کارایی بیشتری نسبت به انواع تماما فلزی داشت. در سال ۱۹۳۳ هم بعضی خودروهای شرکت ام جی با سانروف کشویی کاملا شیشه‌ای به بازار آمدند. درنهایت به تدریج از ۱۹۵۰ به بعد شرکت‌های بزرگی مثل فورد تصمیم گرفتند تا از انواع سانروف ماشین در محصولات خود استفاده کنند.

بیشتر بخوانید:

انواع سانروف ماشین

سانروف خودرو بر اساس نوع باز و بسته شدن، جنس و…، انواع مختلفی دارد که در ادامه به صورت مختصر به معرفی آنها پرداخته‌ایم.

سانروف پاپ آپ
سانروف پاپ-آپ معمولا به صورت یک پنل است که قسمت جلوی آن به صورت لولایی به سقف متصل شده و بخش عقب آن به سمت بالا و پایین حرکت می‌کند. این سانروف معمولا نمونه اتوماتیک یا برقی ندارد و به صورت دستی باز و بسته می‌شود.

سانروف توکار
سانروف توکار یا داخلی به یکی از انواع سانروف ماشین گفته می‌شود که درون سقف خودرو به صورت کشویی باز و بسته می‌شود. در خودروهایی که از این سانروف استفاده می‌کنند، سقف دارای ضخامت بیشتر و یک شکاف است تا پنل سانروف بتواند مسیر کافی برای باز و بسته شدن در اختیار داشته باشد.

سانروف اسپویلر
این نوع سانروف خودرو برای باز شدن در یک زاویه خاص رو به سمت بالا حرکت می‌کند تا بخشی از سقف خودرو باز شود. سانروف اسپویلر معمولا به صورت برقی باز و بسته می‌شود و بسیاری از خودروهای مدرن امروزی از این نوع سانروف استفاده می‌کند.

سانروف تاشونده
اگر به نحوه تا شدن قسمت پارچه‌ای یک بادبزن دستی دقت کنید، می‌توانید نحوه عملکرد سانروف تاشونده را نیز بفهمید. این نوع سانروف معمولا به صورت پارچه‌ای روی سقف قرار می‌گیرد و در صورت نیاز با همان مکانیسم بادبزن یا آکاردئون روی هم جمع می‌شود.

سانروف جداشونده
اگر بشود بخشی از سقف فلزی خودرو را از سایر بخش‌های سقف به طور کامل جدا کرد، آن وقت می‌توان گفت که این ماشین دارای سانروف جداشونده است. سانروف جداشونده به صورت یک پنل فلزی ثابت است که در برخی خودروها استفاده می‌شود. امروزه تنها خودروهای گران‌قیمت از این آپشن بهره‌مند هستند.

سانروف پانورامیک

سانروف چیست

سانروف پانورامیک یا چشم‌انداز یا یکی دیگر از انواع سانروف ماشین است. سانروف های پانورامیک از جنس شیشه ضخیم ساخته می‌شوند و معمولاً به صورت دو تکه بسیار بزرگ روی فضای قسمت جلو و عقب خودرو نصب می‌شوند. این نوع سانروف ها عمدتا دارای قابلیت باز شدن هر دو بخش هستند که این کار توسط سامانه برقی انجام می‌شود.

مونروف چیست و چه فرقی با سانروف خودرو دارد؟
مونروف ها در واقع یک نوع سانروف هستند که به جای فلز، پارچه و یا مواد دیگر، از جنس شیشه یا طلق های شفاف ساخته می‌شوند و معمولا دارای رنگ‌های دودی جهت ممانعت از ورود مستقیم نور خورشید به داخل کابین هستند. مونروف قابلیت باز و بسته شدن دارد و امروزه در بسیاری از خودروها مورد استفاده قرار می‌گیرد. دنا پلاس توربو، مزدا 3 نیو، سراتو سایپا، آریزو 5 و… در ایران از این آپشن برخوردار هستند.

سقف پانوراما یعنی چی؟
اگر قسمت عمده یا تمام سقف یک خودرو از جنس شیشه ساخته شود، به این معناست که این ماشین سقف پانوراما دارد. در حال حاضر محصول محبوب ایران خودرو یعنی پژو ۲۰۷ با این آپشن به بازار عرضه می‌شود. خیلی مواقع سقف پانوراما با سانروف پانوراما اشتباه گرفته می‌شود اما باید بدانید که این دو دارای یک فرق اساسی هستند و آن اینکه سقف شیشه‌ای یا پانوراما در جای خود ثابت است و قابلیت باز و بسته شدن ندارد، اما سانروف پانوراما را می‌توان باز و بسته کرد.

مزایا و معایب سانروف
سانروف مثل خیلی دیگر از لوازم اطراف ما دارای مزایا و معایبی است که در زیر به آن اشاره کرده‌ایم.

مزایای سانروف ماشین

حس و حال بهتر از رانندگی در هوای پاک و آزاد
نشاط بیشتر سرنشینان
راه فرار در تصادفاتی که درهای خودرو قفل می‌شوند

معایب سانروف ماشین

ایمنی کمتر در برابر سرقت نسبت به خودروهای سقف ثابت
ایجاد سروصدای اضافی درون کابین
نفوذ باد و آب باران در صورت عایق‌بندی نامناسب

جمع‌بندی
امروزه سانروف ماشین یکی از آپشن‌های رفاهی است که حتی در خودروهای نسبتا ارزان هم به کار گرفته می‌شود تا سرنشینان آنها لذت بیشتری از رانندگی با ماشین خود ببرند.
البته بسیاری از دریچه‌های سقفی که امروزه در خودروها به کار گرفته می‌شوند، در واقع از نوع مونروف بوده و از جنس شیشه ساخته می‌شود. اما به طور کلی امروزه به اکثر این پنل‌ها سانروف گفته می‌شود. در ایران هم خودروهای مونتاژی چینی و برخی محصولات داخلی به آپشن سانروف یا مونروف مجهز هستند.

نمایندگی فروش لنت ترمز و دیسک چرخ برند تسکتار

گروه بازرگانی مختاری واردات کننده عمده قطعات خودرو های اروپایی از برند معتبر دنیا میباشد. لنت ترمز دیسک چرخ کمک فنر مکمل سوخت شمع موتور دینام آفتامات دینام استارت جلو بندی فیلتر روغن فیلتر هوا. فیلتر کابین ترموستات رادیاتور خنک کن موتور گیربکس دسته موتور و بدنه خودرو . از جمله محصولات ماست. زمینه فعالیت ما با فروشگاه داران و تعمیرگاه معتبر دنیا میباشد. قطعات مصرفی خودرو های بنز بی ام و و پورشه و ولوو به زودی محصولات جدید اضافه خواهد شد. کلی اجناس با لیبل شناسا برای تایید اصالت کالا میباشد.

نمایندگی فروش محصولات تکستار آلمان.
نمایندگی فروش محصولات ماهله آلمان

نمایندگی فروش محصولات بوش آلمان

نمایندگی فروش محصولات لمفوردر و ساچ آلمان
نمایندگی فروش محصولات هنگست آلمان
نمایندگی فروش محصولات ولوو سوئد

ChatGPT

 احیای مُردگان با هوش مصنوعی OpenAi

احیای مُردگان با هوش مصنوعی OpenAi

 

🔹 به گفته‌ی یکی از مدیران فعال در حوزه متاورس، چت‌بات ChatGPT می‌تواند روند ارائه‌ی آواتار دیجیتال واقعی مبتنی‌بر هوش مصنوعی از افرادی که درگذشته‌اند، خیلی زودتر از موعد موردانتظار انجام دهد.

ChatGPT

🔹 آرتو سایکوف، مدیرعامل Somnium Space اعلام کرده که هوش مصنوعی با سرعتی بسیار زیاد در حال پیشرفت است و این روند خیلی سریع‌تر از آنچه پیش‌بینی می‌کردیم انجام می‌شود. شرکت سایکوف درحال‌حاضر روی توسعه‌ی قابلیت Live Forever یا زندگی جاودان برای آواتار چت‌بات‌ها در دنیای واقعیت مجازی کار می‌کند.

 

🔹 پروژ یادشده از نظر تئوری ساده به‌نظر می‌رسد. این ویژگی با دریافت مجموعه‌ای از داده‌های شخصی کاربران یک نمونه‌ی دیجیتالی از آن‌ها ایجاد می‌کند که برای همیشه در فضای متاورس زندگی خواهند کرد روح همیشه زندست…

رادیس کار

سوپارت

مزایا و معایب ChatGPT چیست ؟

دستیار مجازی ChatGPT یک مدل زبانی ستودنی و قابل ستایش است که می‌تواند به گونه‌ای منحصربفرد و بی‌مانند متن و کدهای برنامه نویسی تولید کند. چت جی پی تی در یافتن پاسخ برای سوالاتِ چالش‌بر انگیز، به خوبی عمل می‌کند و می‌تواند پاسخ‌ها را به گونه‌ای متقاعد‌کننده و باورپذیر ارائه دهد.

اما مشابه پیشینیانش، فناوری ChatGPT همچنان دارای ایرادها و کاستی‌هایی هم هست. این محدودیت‌ها به خوبی توسط گروه OpenAI شناسایی شده‌اند و این گروه به معایب ChatGPT را در صفحه مربوطه در وب‌سایت OpenAI اشاره کرده است. در ادامه این بخش ابتدا به مزایا و سپس به معایب Chat GPT پرداخته می‌شود.

مزایای Chat GPT چیست ؟

در ادامه این بخش مهم‌ترین مزایای ChatGPT فهرست شده‌ است.

  • چت جی پی تی درکی عمیق را نه تنها از زبان نوشتاری، بلکه نسبت به زبان‌های برنامه نویسی نیز ارائه می‌دهد. ChatGPT می‌تواند چالش‌ها و مسائل کد نویسی را حل کند و حتی برخی از اثبات‌های ریاضی را هم می‌تواند انجام دهد.
  • چت‌بات یا ربات گفتگویChat GPT‌ امکان مکالمه با هوش مصنوعی را به‌گونه‌ای بی‌نقص و طبیعی فراهم می‌کند.
  • استفاده از فناوری ChatGPT حداقل در زمان انتشار این مطلب رایگان است و تنها نیاز به ثبت‌نام (با شماره موبایل غیرایرانی) وجود دارد.
  • اگرچه چت جی پی تی هنوز به بلوغ کامل و لازم نرسیده، اما در هر صورت همچنان بسیار قابل تحسین و واقعاً امیدوار‌کننده است.
  • Chat GPT چت‌باتی زیرک، تطبیق‌پذیر و چندمنظوره است که می‌توان از آن به عنوان دستیار هوش مصنوعی برای تسهیل فرایند تولید محتوا و حتی به منظور بهبود جریان‌های کاری توسعه نرم‌افزار استفاده کرد

معایب ChatGPT چیست ؟

در این بخش بارزترین نقاط ضعف و معایب ChatGPT را فهرست کرده‌ایم.

  • چت جی پی تی لحن بیان متقاعدکننده‌ای دارد، حتی وقتی در حقیقت اشتباه می‌کند. در واقع ممکن است ChatGPT پاسخی را تولید کند که درست به نظر می‌رسد، اما در واقعیت چنین نیست. بسته به سطح دانش کاربر، ممکن است تشخیص این مسئله دشوار باشد. تجزیه و تحلیل جواب‌های Chat GPT برای اینکه بفهمیم چه چیزی درست و چه چیزی اشتباه است، امری زمان‌بر خواهد بود.
  • اگر زیاد از ChatGPT استفاده کنید، متوجه الگوها و اصطلاحات خاصی خواهید شد که در متن تکرار می‌شوند. این ممکن است به تولید محتوای تکراری بیانجامد یا محتوایی ارائه شود که به لحاظ ساختاری خودش را تکرار می‌کند.
  • گاهی اوقات چت جی پی تی از کار باز می‌ایستد یا به اصطلاح قفل می‌کند (فریز می‌شود) و به وضوح نمی‌داند چطور به سوالات شما پاسخ بدهد. اما با تغییر یکی دو کلمه در سوال، در نهایت پاسخی را تولید خواهد کرد.
  • به لطف رایگان بودنش، تقاضای بالایی برای استفاده از ChatGPT وجود دارد، این مسئله می‌تواند به از دسترس خارج شدن ChatGPT به دلیل حجم زیاد درخواست منجر شود یا سرعت عمل آن را با اختلال همراه کند (ممکن است پیش از آنکه بتوانیم آن را تست کنیم ناچار شویم تا ۴ ساعت منتظر بمانیم، البته منطقی است که OpenAI نسبت به میزان تقاضا منابع محاسباتی و ظرفیت ChatGPT را افزایش دهد).
  • به طور کلی، چت جی پی تی به تازگی ارائه شده است و به هیچ وجه حتی نزدیک به شکل نهایی خودش هم نیست. ممکن است Chat GPT دارای سوگیری‌هایی باشد و جانبدارانه عمل کند، هنوز نمی‌تواند برای شفاف‌سازی پرسش‌های ما سوال بپرسد و همچنین ممکن است خروجی‌های طول و درازی را ارائه دهد.
  • ChatGPT در ایران به سادگی قابل دسترس نیست و مانند بسیاری از خدمات خارجی تحت تحریم یا شاید هم فیلترینگ قرار دارد و برای استفاده از آن به ناچار باید از روش‌های مختلف دور زدن محدودیت‌ها استفاده کرد

اتولایت خودرو چیست و به چه دردی می‌خورد؟

اتولایت خودرو چیست و به چه دردی می‌خورد؟

به ما کمک کنید با نظر دهی اخبار مقالات بهتری برای شما به اشتراک بگذاریم من هادی از گروه بازرگانی مختاری این افتخارو دارم کنار شما باشم. امید وارم مارو در صفخات مجازی نیز دنبال کنید

اتولایت خودرو یکی از آپشن‌هایی است که در سال‌های اخیر فراگیر شده و روی بسیاری از خودروها نصب می‌شود. این آپشن که با نام «سنسور نور» هم شناخته می‌شود؛ در عین سادگی، کاربردی است و مکانیزم عملکردی جالبی دارد. به همین بهانه در این مقاله از مجله خودرو همراه مکانیک به سراغ بررسی اتولایت ماشین رفته‌ایم. در ادامه با ما همراه باشید تا ببینیم اتولایت چیست و چه کاربردی دارد.
 
اتولایت خودرو چیست؟
کلمه اتولایت فینگلیش عبارت انگلیسی Auto Light است که می‌توانیم آن را نور خودکار معنی کنیم. همین‌طور که از معنی این کلمه مشخص می‌شود، اتولایت خودرو آپشنی است که می‌تواند به صورت کاملاً خودکار و بر اساس میزان نور محیط، چراغ‌های خودرو را روشن یا خاموش کند.
اتولایت ماشین اولین بار در سال 1964 توسط شرکت کادیلاک معرفی شد و بعدها در محصولات سایر شرکت‌های زیرمجموعه جنرال موتورز هم به کار رفت. جالب است بدانید که این آپشن در ابتدا با نام اتولایت شناخته نمی‌شد و جنرال موتورز نام جذاب Twilight Sentinel را برای آن انتخاب کرده بود که به معنی «نگهبان سپیده‌دم» است.
 

 
اتولایت خودرو تا چند دهه به عنوان آپشنی گران‌قیمت شناخته می‌شد و تنها می‌توانستیم آن را روی خودروهای لوکس ببینیم اما در یکی دو دهه اخیر، هزینه استفاده از این آپشن کاهش پیدا کرده است و در حال حاضر حتی بسیاری از خودروهای اقتصادی هم به سنسور اتولایت مجهز هستند.
 
نحوه عملکرد اتولایت خودرو
اساس عملکرد سیستم اتولایت خودرو به یک سنسور تشخیص‌دهنده نور وابسته است که پشت شیشه جلو (روی سطح داشبورد یا پشت آینه میانی) نصب می‌شود. سنسور اتولایت انواع مختلفی دارد اما اصول عملکردی همه انواع این سنسورها یکسان است. سنسورهای نور می‌توانند انرژی موجود در نور (فوتون) را به انرژی الکتریکی تبدیل کنند.
با تغییر محسوس در سطح روشنایی محیط، ولتاژ خروجی یا برخی ویژگی‌های الکتریکی سنسور نور (مثل مقاومت الکتریکی) تغییر می‌کند. این تغییر در ویژگی‌های الکتریکی، بعد از رفتن به یک مدار الکترونیکی و تبدیل به یک سیگنال استاندارد، به ECU خودرو فرستاده می‌شود و ECU با توجه به این سیگنال، فرمان روشن یا خاموش شدن چراغ‌ها را صادر می‌کند.
 
کاربرد اتولایت
کاربرد اتولایت را می‌توانیم از دو جنبه رفاهی و ایمنی بررسی کنیم. از جنبه رفاهی، خاموش و روشن شدن اتوماتیک چراغ‌ها می‌تواند در مواقع رانندگی در جاده‌هایی با تونل‌های متعدد، باعث آسایش بیش‌تر راننده و افزایش تمرکز او شود. در ضمن برخی رانندگان بعد از خروج از تونل در روز، فراموش می‌کنند چراغ‌های خودرو خود را خاموش کنند که با اتولایت خودرو این مشکل هم رفع می‌شود و عمر باتری و چراغ‌ها در طولانی مدت افزایش می‌یابد.
کاربرد اتولایت ماشین از جنبه ایمنی هم به قوانین و فرهنگ رانندگی در کشور ما برمی‌گردد. سال‌ها است که در کشورهای پیشرفته دنیا، روشن کردن چراغ‌های خودرو در هنگام طلوع و غروب خورشید (در اصطلاح هوای گرگ و میش) و هم‌چنین بارندگی الزامی است و این موضوع کم‌کم به یک فرهنگ تبدیل شده است. اما متأسفانه این موضوع در کشور ما صدق نمی‌کند و اکثر رانندگان ایرانی تنها هنگام تاریکی کامل هوا چراغ‌های خودرو خود را روشن می‌کنند.
 

 
با توجه به این‌که در مواقع نزدیک به طلوع و غروب خورشید و هم‌چنین شرایط جوی نامساعد، دید راننده‌ها به میزان قابل‌توجهی کاهش پیدا می‌کند، اگر خودرو مجهز به Auto Light باشد؛ سیستم مذکور در همه این مواقع چراغ‌ها را روشن می‌کند و با کمک به دیده‌شدن بهتر خودرو توسط سایر راننده‌ها، احتمال بروز حادثه را به میزان قابل‌توجهی کاهش می‌دهد.
 

بیشتر بخوانید:

 
نحوه استفاده از اتولایت خودرو
استفاده از اتولایت خودرو بسیار ساده است و تنها کافی است سلکتور خاموش و روشن کردن چراغ‌های خودرو را روی حالت Auto قرار دهید. با این کار سنسور اتولایت فعال می‌شود و چراغ‌های خودرو با توجه به تغییر نور محیط، خاموش یا روشن خواهند شد. البته در تعداد کمی از خودروها، حالت Auto روی سلکتور چراغ‌ها قرار ندارد و به صورت یک دکمه جداگانه (اغلب در قسمت سمت چپ داشبورد) دیده می‌شود.
سیستم اتولایت تنها می‌تواند چراغ‌های اصلی جلو (نور پایین) و چراغ‌های کوچک را روشن و خاموش کند و تغییر حالت چراغ‌ها به نور بالا یا استفاده از چراغ‌های مه‌شکن کماکان بایستی به صورت دستی توسط راننده انجام شود.
 

 
نکته دیگری که برای استفاده از اتولایت خودرو بایستی به آن توجه کنید این است که هرگز روی سنسور نور را نپوشانید و اجازه دهید نور محیط از پشت شیشه جلو به صورت مستقیم به آن بتابد. چراکه در صورت پوشاندن سنسور اتولایت، این سنسور در تشخیص نور محیط دچار مشکل خواهد شد و در مواقعی که نور کافی هم وجود دارد، به اشتباه چراغ‌ها را روشن می‌کند.
 
مزایا و معایب اتولایت خودرو
در خصوص مزایای اتولایت خودرو به صورت مفصل در بخش «کاربرد اتولایت» صحبت کردیم و دیدیم که این سیستم می‌تواند هم از جنبه رفاهی و هم از جنبه ایمنی مفید باشد.
 

 
اما در خصوص معایب اتولایت خودرو هم باید بگوییم که این سیستم به خودی خود عیبی ندارد و عیب آن تنها از عملکرد غیردقیق برخی نمونه‌های ارزان قیمت ناشی می‌شود. به عنوان مثال در برخی خودروها دیده شده است که اتولایت ماشین تنها می‌تواند چراغ‌های جلو را روشن و خاموش کند و روی چراغ‌های عقب کنترلی ندارد. یا این‌که سنسور اتولایت عملکرد چندان دقیقی ندارد و چراغ‌ها را با تأخیری قابل توجه نسبت به تغییر نور محیط روشن یا خاموش می‌کند.
 
جمع‌بندی
همان‌طور که باهم دیدیم، اتولایت خودرو آپشنی کاربردی است که در عین سادگی و قیمت نه‌چندان گران خود می‌تواند به رفاه و هم‌چنین ایمنی رانندگی کمک قابل‌توجهی بکند. خوش‌بختانه کاربرد اتولایت در سال‌های اخیر به میزان قابل‌توجهی افزایش یافته است و حتی برخی از خودروهای داخلی هم در حال حاضر به این سیستم مجهز هستند.
اتولایت به صورت افترمارکت هم در بازار موجود و روی اکثر خودروها قابل نصب است. اما حتی اگر خودرو شما به سیستم اتولایت مجهز نیست، همیشه سعی کنید در مواقع قبل از طلوع یا غروب آفتاب و هم‌چنین شرایط جوی غیرعادی (مثل بارندگی، مه، طوفان و…) چراغ‌های خودرو خود را روشن کنید. چراکه همین کار به ظاهر ساده، تأثیر بسیار خوبی در زمینه کاهش حوادث ترافیکی دارد.

[smartslider3 slider=2]

نمایندگی فروش لنت ترمز و دیسک چرخ برند تسکتار

گروه بازرگانی مختاری واردات کننده عمده قطعات خودرو های اروپایی از برند معتبر دنیا میباشد. لنت ترمز دیسک چرخ کمک فنر مکمل سوخت شمع موتور دینام آفتامات دینام استارت جلو بندی فیلتر روغن فیلتر هوا. فیلتر کابین ترموستات رادیاتور خنک کن موتور گیربکس دسته موتور و بدنه خودرو . از جمله محصولات ماست. زمینه فعالیت ما با فروشگاه داران و تعمیرگاه معتبر دنیا میباشد. قطعات مصرفی خودرو های بنز بی ام و و پورشه و ولوو به زودی محصولات جدید اضافه خواهد شد. کلی اجناس با لیبل شناسا برای تایید اصالت کالا میباشد.

نمایندگی فروش محصولات تکستار آلمان.
نمایندگی فروش محصولات ماهله آلمان

نمایندگی فروش محصولات بوش آلمان

نمایندگی فروش محصولات لمفوردر و ساچ آلمان
نمایندگی فروش محصولات هنگست آلمان
نمایندگی فروش محصولات ولوو سوئد

خودروهای این رنگی بیشتر تصادف می‌کنند!

خودروهای این رنگی بیشتر تصادف می‌کنند!

 

به ما کمک کنید با نظر دهی اخبار مقالات بهتری برای شما به اشتراک بگذاریم من هادی از گروه بازرگانی مختاری این افتخارو دارم کنار شما باشم. امید وارم مارو در صفخات مجازی نیز دنبال کنید

وقتی در بازار به سراغ خرید یک ماشین می‌رویم، معمولا رنگ آن را به خاطر مقوله زیبایی و یا اینکه خریدوفروش آسان‌تری داشته باشد، انتخاب می‌کنیم. به عنوان مثال یک ماشین آبی متالیک ممکن است بسیار جذاب به نظر برسد و ما را مجاب به خرید خود کند؛ این در حالی است که شاید این رنگ آبی متالیک احتمال تصادف خودرو و بروز حوادث خطرناک را افزایش دهد. در این مطلب می‌خواهیم به تاثیر رنگ خودرو در تصادفات بپردازیم و ببینیم که کدام رنگ‌ها بیشترین و کمترین احتمال تصادف را برای یک ماشین به دنبال می‌آورند.

 آیا تاثیر رنگ خودرو در تصادفات به اثبات رسیده است؟

از آنجا که شاید خیلی از افراد هنوز تاثیر رنگ خودرو در تصادفات را باور نداشته باشند، برای اثبات این موضوع مطالعات زیادی در سراسر جهان انجام شد که همگی اثرگذاری نوع رنگ خودروها در بروز تصادفات را تایید می‌کنند.

در توضیح این ادعا باید اشاره کنیم که علت تاثیر رنگ خودرو در تصادفات چندان پیچیده نیست؛ به عنوان مثال تصور کنید که یک جسم کاملا سیاه رنگ در اتاقی با نور کم قرار دارد؛ مسلما وقتی وارد اتاق می‌شوید، اگر آن جسم سیاه رنگ مقابل شما روی زمین قرار داشته باشد، احتمال دیده نشدن آن توسط شما بسیار بیشتر از زمانی خواهد بود که رنگ آن جسم سفید باشد. تاثیر رنگ خودرو در تصادفات را هم می‌توان بر همین اساس اثبات کرد. خودروهای تیره هنگام شب و در نور کم، دیرتر از خودروهایی به رنگ روشن توسط دیگران شناسایی می‌شوند؛ بنابراین احتمال وقوع تصادف این‌گونه خودروها بیشتر خواهد بود.

همچنین در طول روز هم برخی خودروها به دلیل شباهت با محیط اطراف احتمال تصادف بالاتری دارند؛ به عنوان مثال، رانندگی با یک ماشین سبزرنگ به دلیل شباهت زیاد به رنگ محیط طبیعی و البته اجزای دیگری مثل تابلوهای راهنما، فنس‌ها و… احتمال تصادف را بالا خواهد برد.

بیشتر بخوانید:

چه طیف رنگی از خودروها احتمال تصادف کمتری دارند؟

اگر می‌خواهید بدانید خودروها با چه رنگی کمتر تصادف می‌کنند، باید بدانید که ماشین‌های سفید ایمن‌ترین خودروها از این نظر شناخته می‌شوند. طبق یک تحقیق، بدون در نظر گرفتن روز و شب، احتمال تصادف یک خودروی سفید رنگ 12 درصد کمتر از خودروی مشکی است. بعد از رنگ سفید نیز ماشین‌هایی به رنگ زرد و بژ کمترین احتمال تصادف را داشته‌اند. حتی در بعضی مطالعات مشخص شده که ماشین‌های زرد رنگ نسبت به رنگ سفید تصادفات کمتری داشته‌اند. به طور کلی می‌توان گفت که رنگ‌های روشن به دلیل قابلیت تشخیص بالاتر به ویژه در شب، کمترین احتمال تصادف را دارند.

خودروها با کدام رنگ‌ها بیشتر تصادف می‌کنند؟

حدس اینکه کدام رنگ بیشترین احتمال تصادف را دارد، چندان سخت نیست. از قدیم گفته‌اند بالاتر از سیاهی رنگی نیست و از آنجا که سیاه بهترین رنگ برای استتار در شب و دیده نشدن است، بنابراین خودروهای سیاه نیز احتمال تصادف بیشتری دارند. بعد از رنگ سیاه خودروهایی به رنگ خاکستری و نقره‌ای در رده‌های بعدی جدول بیشترین احتمال تصادف قرار می‌گیرند؛ زیرا این رنگها شباهت بیشتری به رنگ جاده و ساختمان های اطراف دارند و بنابراین تمایز آنها از محیط برای سایر رانندگان دشوارتر است.

جالب است بدانید که ریسک خودروی خاکستری در تصادف حدود ۱۱ درصد و احتمال تصادف خودروی نقره‌ای معادل ۱۰ درصد بالاتر از خودروی سفید رنگ است. همچنین خودروهای آبی و قرمز رنگ هم با حدود ۷ درصد ریسک بیشتر، در رده‌های بعدی خودروهای با بیشترین احتمال تصادف جا می‌گیرند. رنگ قرمز علی‌رغم متمایز بودن، در جاهای زیادی مثل چراغ قرمزها، چراغ گردان خودروهای امدادی، برخی تابلوها و… به کار رفته و همین موضوع می‌تواند باعث افزایش ریسک تصادف ماشین های قرمز شود.

بیشتر بخوانید:

جمع‌بندی

همانطور که مطالعه کردید تاثیر رنگ خودرو در تصادفات شاید آن قدرها هم قابل توجه نباشد؛ زیرا رنگ‌های روشن تنها حدود ۱۰ تا ۱۲ درصد احتمال تصادف را کاهش می‌دهند و رنگ‌های تیره نیز تقریبا به همین نسبت احتمال تصادف را بالا می‌برند.
البته اگر خودروها از چراغ‌ها و علائم هشداردهنده در شب استفاده نمی‌کردند، آن وقت می‌شد گفت که رنگ‌های روشن به ویژه سفید احتمال بسیار کمتری نسبت به خودروهای تیره برای تصادف داشتند، اما در حال حاضر تمامی خودروهای مدرن از چراغ‌هایی با برد مناسب جهت دیده شدن توسط سایرین به ویژه در نمای عقب برخوردار هستند و این راهکار باعث می‌شود تا تاثیر رنگ خودرو در تصادفات پایین‌ بیاید.
خوشبختانه در کشور ما رنگ سفید محبوبیت زیادی بین مشتریان دارد و اکثر خودروهای پرفروش داخلی مثل پراید، تیبا، ساینا، پژو پارس، پژو 206 و… با همین رنگ به بازار عرضه می‌شوند. با این حال مسئله رنگ خودرو در ایران شاید عامل مهمی برای تصادف نباشد و عواملی مثل نحوه رانندگی، شرایط جاده، وضعیت آب و هوا و…، تاثیر به مراتب بالاتری روی وقوع تصادف در کشورمان دارند.

 

نمایندگی فروش لنت ترمز و دیسک چرخ برند تسکتار

گروه بازرگانی مختاری واردات کننده عمده قطعات خودرو های اروپایی از برند معتبر دنیا میباشد. لنت ترمز دیسک چرخ کمک فنر مکمل سوخت شمع موتور دینام آفتامات دینام استارت جلو بندی فیلتر روغن فیلتر هوا. فیلتر کابین ترموستات رادیاتور خنک کن موتور گیربکس دسته موتور و بدنه خودرو . از جمله محصولات ماست. زمینه فعالیت ما با فروشگاه داران و تعمیرگاه معتبر دنیا میباشد. قطعات مصرفی خودرو های بنز بی ام و و پورشه و ولوو به زودی محصولات جدید اضافه خواهد شد. کلی اجناس با لیبل شناسا برای تایید اصالت کالا میباشد.

نمایندگی فروش محصولات تکستار آلمان.
نمایندگی فروش محصولات ماهله آلمان

نمایندگی فروش محصولات بوش آلمان

نمایندگی فروش محصولات لمفوردر و ساچ آلمان
نمایندگی فروش محصولات هنگست آلمان
نمایندگی فروش محصولات ولوو سوئد

دیلایت خودرو چیست

دیلایت چیست؟ تاثیر daylight در جلوگیری از حوادث رانندگی

دیلایت چیست؟ تاثیر daylight در جلوگیری از حوادث رانندگی

به ما کمک کنید با نظر دهی اخبار مقالات بهتری برای شما به اشتراک بگذاریم من هادی از گروه بازرگانی مختاری این افتخارو دارم کنار شما باشم. امید وارم مارو در صفخات مجازی نیز دنبال کنید

چراغ‌های خودرو از گذشته تا الان به عنوان تامین‌کنندگان اصلی نور خودرو در شب به کار گرفته شده‌اند، اما چند سالی می‌شود که برخی ماشین‌ها در طول روز نیز بعضی چراغ‌های خود را روشن نگه می‌دارند؛ حالا شاید این سوال پیش ‌آید که چرا این چراغ‌ها در طول روز باید روشن باشد، آن‌هم زمانی که تاثیری بر افزایش دید راننده ندارد. دیلایت خودرو یکی از آپشن‌هایی است که طی سال‌های اخیر در بسیاری از محصولات جدید به صورت استاندارد ارائه شده و در این مطلب می‌خواهیم ببینیم دیلایت چیست و به چه منظوری به کار می‌رود.

دیلایت خودرو چیست و چه کارایی دارد؟

 

دیلایت خودرو مجموعه‌ای از چراغ‌های ریز ال ای دی است که معمولا به صورت نواری در داخل کاسه چراغ یا روی سپر نصب می‌شود. این سیستم که به چراغ‌ روشنایی روز هم شهرت دارد، به دلیل آن که عابران یا دیگر رانندگان بتوانند در طول روز به‌ویژه در مواقع بارانی و ابری، ماشین‌هایی را که به سمتشان در حرکت هستند، راحت‌تر و زودتر تشخیص دهند و از سر راه آنها کنار بروند، روی خودروها نصب می‌شود. بدین ترتیب احتمال وقوع تصادف و برخورد تا حدودی کاهش پیدا خواهد کرد.

علاوه بر آن، daylight ماشین موجب زیبایی بیشتر خودروها می‌شود و از این جنبه نیز مورد استقبال کاربران قرار گرفته‌ است. دیلایت خودرو معمولا دکمه روشن و خاموش ندارد و همزمان با روشن شدن ماشین شروع به فعالیت می‌کنند. بعد از خاموش شدن ماشین، آنها هم خاموش خواهند شد.
همان‌طور که اشاره شد بیشتر چراغ‌های دیلایت ماشین داخل کاسه چراغ اصلی و یا روی سپر خودرو نصب می‌شوند، اما اخیرا بعضی ماشین‌های جدید از چراغ‌های دیلایت ابرویی استفاده می‌کنند که در موقعیت چراغ اصلی قرار داده شده‌اند.خودروهایی مثل کی ام سی j7 و x22 پرو در کشورمان از چنین قابلیتی برخوردار شده‌اند. در این ماشین‌ها چراغ‌های اصلی به جوانب میانی سپر انتقال پیدا کرده و چراغ دیلایت به طور مجزا به حالت ابرویی در قسمت بالای چهره و زیر درب کاپوت جانمایی شده است.

بیشتر بخوانید:

دیلایت خودرو چیست

تاریخچه دیلایت خودرو

تاریخچه دیلایت ماشین به حدود چند دهه پیش برمی‌گردد. طی دهه ۱۹۷۰ میلادی بعضی کشورهای اروپایی مانند دانمارک و سوئد که روزهای ابری و مه‌آلود بیشتری نسبت به سایر کشورها را تجربه می‌کنند، تصمیم گرفتند تا برای کاهش خطر تصادف خودرو در طول روز ناشی از عدم تشخیص به موقع آن توسط سایرین، از چراغ روشنایی در روز یا همان دیلایت ماشین استفاده کنند. بدین ترتیب میزان تصادفات در طول روز به‌ویژه در مواقع ابری و مه‌آلود تا حدودی کاهش پیدا کرد.

در سال ۲۰۰۸ شرکت‌های آمریکایی ملزم شدند تا این آپشن را به صورت پیش‌فرض و استاندارد روی تمامی خودروهای خود نصب کنند. همچنین در سال ۲۰۱۱ استفاده از دیلایت در کلیه خودروهای تولیدی توسط شرکت‌های اروپایی نیز اجباری شد و از آن زمان تاکنون همه خودروهای اروپا دارای این آپشن کاربردی هستند.

مزایای استفاده از دیلایت خودرو  

چراغ دیلایت اصولا دو مزیت اصلی دارد؛ یکی اینکه موجب ارتقاء ایمنی خودرو در تصادفات ناشی از حواس‌پرتی سایر رانندگان و عابرین پیاده خواهد شد و دیگری آنکه جلوه دلنشین تری به ماشینی که از این آپشن برخوردار است، خواهد بخشید.ارتقای میزان ایمنی خودرو در طول روز و همچنین زیباتر جلوه دادن ماشین، از مزایای دیلایت خودرو به شمار می‌روند.

آیا روشن بودن چراغ دیلایت باعث خرابی باتری و سیستم برق خودرو می‌شود؟
شاید این سوال برای بعضی از کاربران پیش بیاید که به دلیل روشن بودن همیشگی چراغ‌های دیلایت، ممکن است استفاده از این آپشن باعث ایجاد بار اضافی روی باتری و خرابی زودتر این قطعه نه‌چندان ارزان خودرو شود.
دیلایت ماشین از LED های بسیار کم‌مصرف تشکیل شده است که روشن بودن آنها تاثیر زیادی روی باتری خودرو و عمر آن نخواهد داشت. بنابراین با خیال راحت و بدون نگرانی از اینکه چراغ دیلایت ممکن است آسیبی به باتری یا سیستم برق خودرو برساند، از این آپشن استفاده کنید.
ضمنا باید مجدد تاکید کنیم که چراغ‌های دیلایت معمولا کلید روشن و خاموش ندارد و در صورت خرابی آنها می‌توان علت را در رله یا سوکت برق و مدار مربوطه جستجو کرد.

بیشتر بخوانید:

سخن آخر
دیلایت خودرو یک آپشن کاربردی و نه‌چندان گران‌قیمت است که امروزه در اکثر خودروهای خارجی به عنوان یکی از تجهیزات ایمنی رفاهی مورد استفاده قرار می‌گیرد. با وجود آنکه افزایش زیبایی خودرو و کاهش خطر تصادف در طول روز دو نکته مثبت استفاده از دیلایت ماشین محسوب می‌شوند، اما متاسفانه هنوز در برخی تولیدات داخلی علی‌رغم کم‌هزینه بودن، این آپشن به طور استاندارد مورد کاربرد قرار نگرفته است.
محصولاتی مثل پژو ۲۰۷، دنا پلاس و اکثر خودروهای مونتاژی جدید دیلایت خودرو را به صورت پیش‌فرض و استاندارد در اختیار مشتریان ایرانی می‌گذارند اما هنوز تولیداتی مثل پژو پارس و پژو ۲۰۶ از این آپشن بی‌بهره هستند که امیدواریم به زودی به لیست تجهیزات آنها نیز اضافه شود. البته در صورت تمایل می‌توانید از چراغ‌های افترمارکت موجود در بازار که شامل دیلایت هم هستند برای این خودروها و سایر محصولاتی قدیمی‌تری که دیلایت ندارند، استفاده کنید.

نمایندگی فروش لنت ترمز و دیسک چرخ برند تسکتار

گروه بازرگانی مختاری واردات کننده عمده قطعات خودرو های اروپایی از برند معتبر دنیا میباشد. لنت ترمز دیسک چرخ کمک فنر مکمل سوخت شمع موتور دینام آفتامات دینام استارت جلو بندی فیلتر روغن فیلتر هوا. فیلتر کابین ترموستات رادیاتور خنک کن موتور گیربکس دسته موتور و بدنه خودرو . از جمله محصولات ماست. زمینه فعالیت ما با فروشگاه داران و تعمیرگاه معتبر دنیا میباشد. قطعات مصرفی خودرو های بنز بی ام و و پورشه و ولوو به زودی محصولات جدید اضافه خواهد شد. کلی اجناس با لیبل شناسا برای تایید اصالت کالا میباشد.

نمایندگی فروش محصولات تکستار آلمان.
نمایندگی فروش محصولات ماهله آلمان

نمایندگی فروش محصولات بوش آلمان

نمایندگی فروش محصولات لمفوردر و ساچ آلمان
نمایندگی فروش محصولات هنگست آلمان
نمایندگی فروش محصولات ولوو سوئد

کاربرد ترمز پارک برقی

کاربرد ترمز پارک برقی (EPB) چیست؟ | قفل چرخ‌ها با ترمز دستی برقی

کاربرد ترمز پارک برقی (EPB) چیست؟ | قفل چرخ‌ها با ترمز دستی برقی

به ما کمک کنید با نظر دهی اخبار مقالات بهتری برای شما به اشتراک بگذاریم من هادی از گروه بازرگانی مختاری این افتخارو دارم کنار شما باشم. امید وارم مارو در صفخات مجازی نیز دنبال کنید

ترمز دستی یا ترمز پارک از قدیم با اهرمی که کنار صندلی راننده قرار داشته، شناخته شده است؛ بعضی مدل‌ها نیز حالت پدالی داشتند که البته تعداد آنها محدودتر است. عملکرد ترمز دستی در طول زمان با استهلاک زیادی مواجه می‌شود و قطعا خوشحال می‌شوید بدانید که سیستم‌های جدید دیگر به‌اندازه ترمزدستی‌های قدیمی استهلاک ندارند و کارایی بهتری ارایه می‌دهند. ترمز پارک برقی یا ترمز دستی برقی راه حل این مسئله است که در خودروهای جدید بکار رفته و در این مطلب می‌خواهیم به معرفی آن بپردازیم. بنابراین اگر می‌خواهید بدانید ترمز پارک برقی چیست و چه مزیت‌هایی نسبت به نمونه‌های دستی- مکانیکی قدیمی دارد، این مطلب را تا انتها بخوانید.

ترمز پارک برقی چیست و چطور عمل می‌کند؟

در ترمزدستی‌های مکانیکی اهرم مربوطه از طریق سیم به لنت‌های عقب متصل می‌شود و راننده با بالا آوردن این اهرم می‌تواند چرخ‌های عقب را با لنت ترمز درگیر کند؛ بنابراین خودرو در این حالت به راحتی از سر جایش تکان نمی‌خورد.
اما در ترمز پارک برقی که به اختصار به آن EPB (Electronic Parking Brake)  گفته می‌شود، سامانه کنترل الکترونیکی خودرو یا همان ECU وظیفه فعال کردن ترمز و درگیر کردن چرخ‌های عقب را برعهده دارد. بدین ترتیب که دو موتور الکتریکی مجزا روی چرخ‌های عقب نصب می‌شود تا هرکدام به دنبال دستورات صادر شده از ایسیو، اقدام به فعال کردن ترمز چرخ‌های مربوط به خود کند.

بیشتر بخوانید:

ترمز دستی برقی معمولا توسط یک کلید که روی کنسول بین صندلی‌های جلو قرار دارد، فعال می‌شود. کاربر می‌تواند با کشیدن کلید مربوطه به طرف بالا، ترمز پارک برقی را فعال کند که چراغ مربوط به آن نیز در صفحه کیلومتر یا صفحه نمایشگر خودرو روشن خواهد شد. همچنین با فشردن پدال ترمز و کلید ترمز پارک برقی به سمت پایین، می‌توان ترمز دستی برقی را غیرفعال کرد.
البته جهت جلوگیری از آسیب دیدن سیستم ترمزهای خودرو در مواقعی که راننده فراموش می‌کند سیستم ترمز پارک برقی را غیرفعال کند، سامانه ECU زمانی که خودرو روشن و پدال گاز به منظور شروع حرکت فشرده می‌شود، ترمز پارک دستی را به صورت اتوماتیک غیرفعال می‌کند تا آسیب خاصی به سامانه ترمزگیری وارد نشود.
اما همانطور که می‌دانید در ترمز دستی مکانیکی، گاهی از مواقع راننده فراموش می‌کند که ترمز دستی را خلاص کند و احتمال دارد به همان صورت به حرکت خود ادامه دهد که درنتیجه اجزای سیستم ترمز چرخ‌های عقب شامل دیسک، کاسه و لنت‌ها دچار آسیب جدی خواهد شد.

اولین بار چه خودرویی از ترمز پارک برقی استفاده کرد؟
نخستین بار خودروساز معروف آلمانی یعنی آئودی روی مدل A8 خود از ترمز پارک برقی استفاده کرد و از سال ۲۰۰۹ به بعد نیز کلیه محصولات این شرکت با ترمز پارک برقی به بازار آمدند. رفته‌رفته دیگر خودروسازان هم به این آپشن کاربردی علاقه‌مند شدند و در حال حاضر اکثر محصولات جدید در دنیا از ترمز پارک برقی برخوردار هستند.
در بازار ایران هم بسیاری از خودروهای جدید نظیر ریسپکت بهمن موتور، دیگنیتی پرستیژ، چری تیگو ۷، فونیکس تیگو ۸ پرو، فونیکس تیگو ۷ پرو، آریزو ۶ پرو و…، از ترمز پارک برقی استفاده می‌کنند.

مزایای ترمز پارک برقی نسبت به مدل‌های مکانیکی
ترمز پارک برقی نسبت به مدل‌های مکانیکی دیرتر خراب می‌شود و از این جهت دردسرهای کمتری برای مالک خودرو ایجاد می‌کند. ضمنا به‌کارگیری آن نیز راحت‌تر است؛ خصوصا خیلی وقت‌ها خانم‌ها نمی‌توانند اهرم ترمز پارک دستی را خلاص کنند و حتی آقایان نیز در مواقعی که این اهرم دچار خرابی باشد با آن مشکل دارند. اما در ترمز دستی برقی این مشکل حل شده و تنها با فشردن کلید می‌توان آن را فعال یا غیرفعال کرد.
همچنین سامانه ECU بعد از روشن شدن خودرو و اعمال فشار روی پدال گاز به طور اتوماتیک سیستم ترمز دستی برقی را غیرفعال می‌کند که هم دیگر نیاز نیست تا کاربر با اهرم ترمز دستی به جدال بپردازد و هم به دلیل فراموشی در خلاص کردن ترمز دستی، ترمزهای عقب آسیب نخواهند دید.

در ادامه مزایای ترمز پارک برقی به صورت خلاصه آورده شده است:

فعال‌سازی راحت‌تر از طریق کلید

غیرفعال‌سازی هوشمند از طریق ایسیو و درنتیجه عدم آسیب به سیستم ترمز هنگام فراموشی خلاص کردن ترمز پارک
استهلاک پایین‌تر در طول زمان و کاهش دردسرهای مالک خودرو در زمینه تعمیر و نگهداری ترمز پارک

بیشتر بخوانید:

جمع‌بندی
سیستم ترمز پارک برقی یکی از آپشن‌های کاربردی و مهم در خودروسازی امروز دنیا به شمار می‌رود و بسیاری از محصولات میان قیمت و گران‌قیمت در حال حاضر با این نوع سیستم ترمز پارک به بازار عرضه می‌شوند. ضمنا استفاده از سیستم اتوهلد در خودروهایی که به ترمز دستی برقی مجهز هستند، باعث می‌شود تا در ترافیک کار راننده بسیار راحت‌تر شود.
سامانه اتوهلد به طور خودکار سیستم ترمز پارک برقی را هنگام توقف خودرو فعال می‌کند تا ماشین به سمت جلو یا عقب حرکت نکند؛ بعد از آنکه راننده قصد حرکت کرد مجددا این سیستم ترمز پارک برقی را غیرفعال می‌کند تا راننده بدون نیاز به فعال و غیرفعال کردن ترمز دستی به حرکت خود در ترافیک ادامه دهد. نگهداری راحت‌تر، ایمنی بیشتر و سهولت کار راننده از جمله مهم‌ترین مزیت‌های هستند که باعث شده تا امروزه ترمز پارک برقی در خودروها بسیار محبوب شود.

نمایندگی فروش لنت ترمز و دیسک چرخ برند تسکتار

گروه بازرگانی مختاری واردات کننده عمده قطعات خودرو های اروپایی از برند معتبر دنیا میباشد. لنت ترمز دیسک چرخ کمک فنر مکمل سوخت شمع موتور دینام آفتامات دینام استارت جلو بندی فیلتر روغن فیلتر هوا. فیلتر کابین ترموستات رادیاتور خنک کن موتور گیربکس دسته موتور و بدنه خودرو . از جمله محصولات ماست. زمینه فعالیت ما با فروشگاه داران و تعمیرگاه معتبر دنیا میباشد. قطعات مصرفی خودرو های بنز بی ام و و پورشه و ولوو به زودی محصولات جدید اضافه خواهد شد. کلی اجناس با لیبل شناسا برای تایید اصالت کالا میباشد.

نمایندگی فروش محصولات تکستار آلمان.
نمایندگی فروش محصولات ماهله آلمان

نمایندگی فروش محصولات بوش آلمان

نمایندگی فروش محصولات لمفوردر و ساچ آلمان
نمایندگی فروش محصولات هنگست آلمان
نمایندگی فروش محصولات ولوو سوئد

تفاوت گیربکس اتوماتیک با دستی + مزایا و معایب هر کدام

تفاوت گیربکس اتوماتیک با دستی + مزایا و معایب هر کدام

به ما کمک کنید با نظر دهی اخبار مقالات بهتری برای شما به اشتراک بگذاریم من هادی از گروه بازرگانی مختاری این افتخارو دارم کنار شما باشم. امید وارم مارو در صفخات مجازی نیز دنبال کنید

لذت تعویض خودکار دنده‌ها بدون خسته شدن پا در ترافیک، از مهم‌ترین عواملی است که رانندگان را به سمت خرید ماشین مجهز به گیربکس اتوماتیک متمایل می‌کند. از طرف دیگر گیربکس دستی هزینه نگهداری پایین‌تر و خرابی کمتری نسبت به جعبه دنده اتوماتیک دارد و برای افراد با توان مالی پایین، گزینه بهتری به شمار می‌رود. در این مطلب به بررسی تفاوت گیربکس اتوماتیک با دستی می‌پردازیم و فرق بین این دو را به همراه مزایا و معایب هر یک توضیح می‌دهیم.

تفاوت گیربکس اتوماتیک با دستی
پیش از آنکه فرق گیربکس اتومات با دستی را توضیح دهیم، باید ابتدا این دو نوع جعبه دنده را به طور مختصر معرفی کنیم تا بعد از آن بتوان در مورد تفاوت‌های آنها راحت‌تر صحبت کرد.

گیربکس دستی چیست؟
جعبه دنده‌های دستی در اصل گیربکس‌هایی با مکانیزم کلاچ‌گیری غیراتوماتیک هستند. باید بدانید جعبه دنده‌ها نمی‌توانند به طور مستقیم و بدون هیچ‌گونه واسطه‌ای به منبع تامین قدرت که در اینجا همان موتور است، متصل شوند؛ چراکه برای تعویض ضریب دنده نیاز است انتقال قدرت و گشتاور از سمت موتور به گیربکس برای مدتی قطع و سپس دوباره وصل شود. این کار توسط سامانه کلاچ انجام می‌گیرد.

در جعبه دنده‌های دستی یا غیراتومات، معمولا پدال کلاچ زیر پای چپ راننده تعبیه می‌شود تا با فشردن آن، صفحه کلاچ از موتور جدا شده و انتقال قدرت بین پیشرانه و جعبه دنده قطع شود. در این بین راننده می‌تواند به‌راحتی ضریب دنده مورد نظر خود را از طریق اهرم موجود در کابین انتخاب کرده و سپس با رها کردن پدال کلاچ، انتقال مجدد قدرت موتور به سوی گیربکس را موجب شود.

گیربکس اتوماتیک چیست؟
همان‌طور که اشاره کردیم، کلیه گیربکس‌ها برای انتقال قدرت موتور به سمت چرخ‌ها باید به یک نوع سامانه کلاچ مجهز باشند. گیربکس‌های اتوماتیک نیز از کلاچ‌های مختص به خود استفاده می‌کنند، با این تفاوت که در آنها دیگر نیازی به کلاچ‌گیری توسط راننده نیست و مجموعه جعبه دنده به صورت نسبتا هوشمند این وظیفه را انجام می‌دهد.

همچنین ضریب دنده مورد نظر را نیز خود جعبه دنده برحسب شرایط انتخاب می‌کند و درنتیجه راننده دخالتی در کلاچ‌گیری و همچنین انتخاب ضریب دنده ندارد. البته بیشتر گیربکس‌های اتوماتیک جدید این قابلیت را دارند که راننده به صورت دستی ضریب دنده را انتخاب کند و به آن تیپ ترونیک گفته می‌شود؛ اما در هر حال کلاچ گیری تماما توسط سامانه هوشمند جعبه دنده اتومات انجام خواهد شد.

تفاوت گیربکس اتوماتیک با دستی چیست؟
بر اساس نکاتی که گفتیم، تفاوت گیربکس اتوماتیک با دستی به صورت کلی در خودکار بودن یا نبودن کلاچ‌گیری و همچنین انتخاب ضریب دنده خلاصه می‌شود. البته باید به این نکته اشاره کنیم که ساختار داخلی گیربکس‌های اتوماتیک به طور کلی با جعبه دنده‌های دستی تفاوت زیادی دارد و نوع کلاچ‌های آنها نیز معمولا متفاوت از سامانه کلاچ به کار رفته در گیربکس‌های دستی است.

انواع گیربکس اتوماتیک
برخلاف جعبه دنده‌های دستی که عمدتا دارای ساختار فنی تقریبا مشابه هستند، جعبه دنده‌های اتوماتیک انواع مختلفی دارند.

گیربکس اتومات AT
یکی از متداول‌ترین جعبه دنده‌های اتوماتیک که در بازار با کد AT شناخته می‌شوند، نوعی از جعبه دنده‌های اتومات هستند که سیستم کلاچ آنها از گونه مبدل گشتاور یا تورک کانورتر است. در این سیستم کلاچ‌گیری، گشتاور حاصل از موتور توسط یک مجموعه شامل توربین، پره‌ها، پمپ و…، از طریق جریان دورانی روغن به داخل گیربکس و از آنجا به سمت دیفرانسیل و چرخ‌ها منتقل می‌شود. این نوع جعبه دنده‌ها کارایی مناسبی دارند و از لحاظ استهلاک نسبت به دیگر گزینه‌ها دارای برتری هستند.

بیشتر بخوانید:

گیربکس اتوماتیک دوکلاچه DCT

رادیس کار
جعبه دنده‌های دو کلاچه یا DCT از لحاظ ساختار داخلی شباهت بیشتری به جعبه دنده‌های دستی دارند اما سامانه کلاچ آنها کاملا متفاوت است. استهلاک این نوع گیربکس اتومات نسبت به نمونه‌های دیگر کمی بیشتر خواهد بود.
جعبه دنده‌های دو کلاچه بر اساس نوع سیستم کلاچ به دو گونه تر و خشک تقسیم‌بندی می‌شوند؛ در سیستم دو کلاچه خشک مجموعه پک کلاچ از طریق هوا خنک می‌شود اما در سیستم دو کلاچه روغنی، مجموعه کلاچ از طریق روغن خنک شده و درنتیجه استهلاک کمتری نسبت به مدل‌های دو کلاچه خشک نشان می‌دهد. هرچند که اتلاف نیرو در آنها کمی بیشتر از نمونه‌ خشک است.

گیربکس CVT
گیربکسهای CVT یا ضریب متغیر پیوسته از مکانیزم تسمه و مخروط استفاده می‌کنند و درنتیجه ضرایب دنده آنها به صورت پیوسته است. در این نوع گیربکس تعویض دنده بسیار نرم انجام می‌شود اما کندی آن نسبت به دیگر نمونه‌ها کمی بیشتر است.

گیربکس AMT
جعبه دنده‌های نیمه‌خودکار یا AMT هم در اصل همان گیربکس‌های دستی هستند که سیستم کلاچ گیری و تعویض دنده در آنها به صورت اتوماتیک در آمده است؛ بنابراین دیگر راننده نیازی به کلاچ‌گیری و انتخاب دستی دنده‌ها نخواهد داشت.

بیشتر بخوانید:

مزایا و معایب گیربکس اتوماتیک و دستی
در ادامه به نقاط قوت و ضعف هریک از انواع جعبه دنده اشاره شده است.

مزایای گیربکس اتوماتیک

سهولت در رانندگی
عدم خسته شدن راننده در مسیرهای طولانی
افزایش سرعت واکنش راننده در مواقع بحرانی و درنتیجه کاهش خطر تصادف
تعویض دنده نرم و احساس آرامش بیشتر از نحوه عملکرد خودرو (در صورت سلامت کامل جعبه دنده اتومات)

معایب گیربکس اتوماتیک

تسلط کمتر راننده بر سیستم انتقال قدرت خودرو خصوصا در مواقع ضروری مانند نیاز به سبقت‌گیری یا هنگام عبور از مسیرهای پرشیب یا پرپیچ‌وخم
تعمیرات بسیار پرهزینه‌تر
سرویس و نگهداری حساس‌تر
قیمت بالاتر خودروهای مجهز به گیربکس اتومات
شتاب کمتر
مصرف سوخت بالاتر

مزایای گیربکس دستی

تسلط بیشتر راننده بر نحوه عملکرد سامانه انتقال قدرت به‌ویژه در مواقعی نظیر سبقت بگیری یا هنگام عبور از مسیرهای شیب‌دار و پرپیچ‌وخم
ساختار ساده‌تر و درنتیجه تعمیرات کم‌هزینه‌تر
شتاب بهتر
مصرف سوخت متعادل‌تر

معایب گیربکس دستی

خستگی راننده به‌ویژه در ترافیک‌های سنگین
نیاز به تعویض دوره‌ای مجموعه دیسک و صفحه کلاچ

بیشتر بخوانید:

جمع‌بندی
همان‌طور که گفتیم عمده تفاوت گیربکس اتوماتیک با دستی به نحوه کلاچ گیری و تعویض دنده این دو مدل از جعبه دنده‌ها برمی‌گردد؛ بر این اساس در خودروهای مجهز به گیربکس اتومات، کلاچ‌گیری و همچنین انتخاب دنده به صورت خودکار توسط سیستم‌های مربوطه انجام خواهد شد اما در گیربکس دستی، راننده باید از طریق پدال کلاچ ارتباط بین موتور و گیربکس را قطع کرده و سپس از طریق اهرم مربوطه، دنده مورد نظرش را انتخاب کند. در این بین وضعیت مصرف سوخت، هزینه تعمیرات و نگهداری، شتاب و تجربه رانندگی بین دو خودرو مجهز به گیربکس دستی و اتومات با هم متفاوت خواهد بود.

نمایندگی فروش لنت ترمز و دیسک چرخ برند تسکتار

گروه بازرگانی مختاری واردات کننده عمده قطعات خودرو های اروپایی از برند معتبر دنیا میباشد. لنت ترمز دیسک چرخ کمک فنر مکمل سوخت شمع موتور دینام آفتامات دینام استارت جلو بندی فیلتر روغن فیلتر هوا. فیلتر کابین ترموستات رادیاتور خنک کن موتور گیربکس دسته موتور و بدنه خودرو . از جمله محصولات ماست. زمینه فعالیت ما با فروشگاه داران و تعمیرگاه معتبر دنیا میباشد. قطعات مصرفی خودرو های بنز بی ام و و پورشه و ولوو به زودی محصولات جدید اضافه خواهد شد. کلی اجناس با لیبل شناسا برای تایید اصالت کالا میباشد.

نمایندگی فروش محصولات تکستار آلمان.
نمایندگی فروش محصولات ماهله آلمان

نمایندگی فروش محصولات بوش آلمان

نمایندگی فروش محصولات لمفوردر و ساچ آلمان
نمایندگی فروش محصولات هنگست آلمان
نمایندگی فروش محصولات ولوو سوئد

کارت طلایی ایران ‌خودرو|بررسی جامع و مقایسه با بیمه بدنه

کارت طلایی ایران ‌خودرو|بررسی جامع و مقایسه با بیمه بدنه

به ما کمک کنید با نظر دهی اخبار مقالات بهتری برای شما به اشتراک بگذاریم من هادی از گروه بازرگانی مختاری این افتخارو دارم کنار شما باشم. امید وارم مارو در صفخات مجازی نیز دنبال کنید

کارت طلایی ایران ‌خودرو، یکی از خدمات ویژه‌ای است که شرکت Iran Khodro برای محصولات خود در نظر گرفته است. در هنگام خرید و تحویل خودرو از این شرکت، این امکان برای شما فراهم است تا میان انواع خدمات کارت های طلایی انتخاب کنید که هر کدام دارای سقف خدمات مشخصی هستند. همان‌طور که می‌دانید، این کارت می‌تواند مزایای متعددی را برای خودرو و مالک آن به همراه داشته باشد.از نقطه نظرات موجود و چالش هایی که خریداران یا مالکان خودرو با آن درگیر هستند این است که “کارت طلایی بخریم یا بیمه بدنه؟” اگر شما نیز با شنیدن نظرات ضدونقیض پیرامون شباهت یا برتری کارت طلایی ایران خودرو و بیمه بدنه یا مسائل این‌چنینی سردرگم شده‌اید، تا پایان این مقاله با ما همراه باشید.

میخوای بدون نگرانی، خودروی کارشناسی شده، با 100% ضمانت بدنه بخری؟ از همراه مکانیک کمک بگیر. خرید خودرو

کارت طلایی ایران خودرو چیست؟

این کارت، مجموعه خدماتی نظیر جبران خسارت در صورت خرابی خودرو، سرقت، حمل‌ونقل رایگان خودروی درراه‌مانده و سرويس دوره‌ای است که از سال 1380 برای بعضی از محصولات شرکت ایران‌خودرو مانند سمند، پژو پارس، دنا و رانا و غیره ارائه می‌شود. کارت طلایی سطوح مختلفی، از کارت سال تا کارت چهار ستاره دارد که هرکدام شامل خدمات متفاوتی می‌شوند. بالاترین سطح خدمات، متعلق به کارت 4 ستاره است.
البته ناگفته نماند که شرکت ایران خودرو برای مالکین خودروهایی هم‌چون سمند سورن ELX، دنا، سوزوکی و تندر90 اتومات، امکان دریافت کارت الماس را نیز فراهم کرده است. دارندگان این کارت، می‌توانند روزانه 60 هزار تومان بابت خواب خودرو در تعمیرگاه دریافت کنند؛ هم‌چنین با داشتن این کارت، می‌توان از سرویس‌های تابستانی و زمستانی (سرویس کولر، سرویس برف‌پاک‌کن‌ها و…) نیز استفاده کرد؛ علاوه‌بر این، وضعیت فرمان، وضعیت باد لاستیک، مدار هیدرولیک ترمز و… خودروهای مجهز به کارت الماس، در کیلومترهای مضرب 10 هزار و 20 هزار بازدید خواهد شد.
توجه داشته باشید که خدمات کارت طلایی برای خودرو های سایپا یا هر شرکت دیگری غیر از ایران خودرو تنها شامل خدمات حمل و نقل رایگان بوده و از خدمات دیگری همچون امداد سیار یا تعویض درجای قطعات برخوردار نیست.
خدمات کارت طلایی ایران خودرو
اغلب محصولات شرکت Iran Khodro نظیر پژو پارس، دنا، رانا و سمند از زمان تحویل ماشین به مدت یک سال تحت پوشش مزایای کارت طلایی این شرکت هستند؛ علاوه‌بر این، تمامی محصولات این شرکت نیز که طول عمر کمتر از ده سال دارند، می‌توانند از طریق سایت رسمی امداد خودرو ایران، برای خرید اشتراک و فعال‌سازی کارت طلایی اتومبیل خود اقدام کنند.
به طور کلی، دارندگان این کارت می‌توانند از خدماتی که در ادامه به آن‌ها خواهیم پرداخت، بهره‌مند‌‌ ‌شوند:
1. تعمیرات خودرو

در صورت بروز نقص فنی در خودرو که منجر به عدم حرکت آن‌ شود، دارندگان این کارت می‌توانند از اشتراک امداد سیار ایران‌ خودرو استفاده کنند و خودروی خود را به نزدیک‌ترین تعمیرگاه مجاز انتقال دهند یا از خدمات سرويس و تعميرات سيار درمحل امداد خودرو ايران بهره‌مند شوند.
از جمله خدماتی که به‌واسطه کارت طلایی این شرکت خودروسازی می‌توان در محل زندگی یا کار خود دریافت کرد، عبارت از انجام تعميرات مربوط به سيستم سوخت‏‌رساني، انجام تعميرات مربوط به سيستم برق و الكترونيك، تعميرات مربوط به سيستم خنك‌كننده، تعميرات مربوط به سيستم ترمز، برخی تعميرات مربوط به سيستم كلاچ (به جز ديسك و صفحه كلاچ)، تعويض باتری، دينام، انژكتور، رادياتور، قفل و تعميرات مربوط به تزئينات خودرو است.
2. تعویض خودرو
اگر هزینه‌های تعمير قطعات و قسمت‌های آسیب‌دیده خودرو از 60% قیمت خودرو قبل از بروز خسارت بيشتر باشد و امكان بازسازي آن بنا بر نظر کارشناس شرکت وجود نداشته باشد، کارت طلایی ایران خودرو امکان تعویض خودرو را برای مشتریان فراهم می‌کند.

مطالعه مقالات زیر را از دست ندهید

3. تصادفات و حوادث
جبران خسارت ناشي از تصادف خودرو با خودروهای دیگر، اشیا و اجسام و هم‌چنین واژگوني و سقوط خودرو، تحت پوشش کارت طلایی ایران‌خودرو صورت می‌گیرد. پیگیری پرداخت خسارات ناشی از تصادف یا سرقت و مفقودی خودرو، با ارائه گزارش نيروي انتظامي يا مراجع قضايي يا كروكي حادثه امکان‌پذیر است.

4. سرويس دوره‌ای
در سطوح دوستاره این کارت یا بالاتر، سرویس رایگان دوره‌ای و سرویس تابستانی و زمستانی خودرو بر اساس کیلومتر مندرج در تعهدنامه آن انجام می‌‌پذیرد. لازم به ذکر است که تعهدات این کارت، تنظيم موتور و تعويض اقلام مصرفی در فاصله بین سرويس‌هاي دوره‌اي خودرو را شامل نمی‌شود.
تفاوت سطح های کارت طلایی ایرن خودرو چیست؟
کارت طلایی این شرکت در انواع مختلفی ارائه می‌شود که خدمات قابل‌دسترسی هر سطح به شرح زیر هستند:

نوع کارت
امداد سیار
سرویس در محل
تعمیرات (خسارت)
تعمیرات (فنی)
جبران خسارت(سرقت جزیی)
خودرو معوض (سرقت-خسارت)
سرویس دوره ای

کارت طلایی یک ستاره
رایگان
طبق تعرفه
دارد
ندارد
دارد
دارد
ندارد

کارت طلایی دو ستاره
رایگان
طبق تعرفه
دارد
ندارد
دارد
دارد
ندارد

کارت طلایی سه ستاره
رایگان
طبق تعرفه
دارد
دارد
دارد
دارد
تا۲۵۰۰۰ کیلومتر

کارت طلایی چهارستاره
رایگان
طبق تعرفه
دارد
دارد
دارد
دارد
تا ۴۰۰۰۰ کیلومتر

کارت طلایی پنج ستاره یا کارت الماس
رایگان
طبق تعرفه
دارد
دارد
دارد
دارد
تا ۶۰۰۰۰ کیلومتر

تفاوت کارت طلایی ایران خودرو با بیمه بدنه چیست؟

از آن‌جایی‌که برخی خدماتی که توسط این کارت ارائه می‌شود، بی‌شباهت به بیمه بدنه خودرو نیست، ممکن است این سوال برای شما مطرح شود که تفاوت این کارت با بیمه بدنه خودرو در چیست؟ دقت داشته باشید که اگرچه این کارت و بیمه بدنه در تعهد جبران خساراتی ناشی از تصادف، آتش‌سوزی و سرقت شباهت‌هایی به هم دارند، اما ازلحاظ ارائه برخی خدمات تفاوت‌هایی نیز در آن‌ها دیده می‌شود.
کارت طلایی ایران خودرو به نسبت بیمه بدنه، خدمات بیشتری را دربرمی‌گیرد؛ خدماتی مانند حمل رایگان خودروی معیوب، امداد سیار، سرویس‌های دوره‌ای خودرو، تعویض ماشین یا برخی قطعات در لیست تعهدات این کارت دیده می‌شود؛ اما خدمات بیمه بدنه محدودتر است. از سوی دیگر، در صورت عدم استفاده از تخفیف‌ها در مدت‌زمان بیمه بدنه، تخفیف‌های عدم خسارت به دوره بعدی بیمه منتقل می‌شود؛ درصورتی‌که در این کارت، چنین اتفاقی نمی‌افتد و خدمات موجود تنها در زمان اعتبار کارت قابل‌دسترسی هستند و به دوره دیگری منتقل نمی‌شوند.

با نصب اپلیکیشن همراه مکانیک دیگه همیشه از قیمت خودروت آگاهی و کسی نمیتونه ازت کلاهبرداری کنه.

 هنگام استفاده از بیمه بدنه، هزینه خسارت خودرو نقداً به شما پرداخت می‌شود و در انتخاب تعمیرگاه آزاد هستید؛ اما هنگام استفاده از این کارت ، شما ملزم به مراجعه به نمایندگی ایران‌ خودرو هستید. از طرفی دیگر، قیمت بیمه بدنه نیز نسبت به کارت طلایی، ارزان‌تر و مقرون‌به‌صرفه‌تر است.
کارت طلایی صرفاً برای محصولات ایران‌خودرو عرضه می‌شود و مانند بیمه بدنه قابل‌انتقال به خودروی دیگری نیست.
دقت داشته باشید که هنگام تصادف شدید، بیمه بدنه تا 80 درصد هزینه خسارت وارده به خودرو را جبران می‌کند؛ درحالی‌که این کارت در صورت خسارت 60 درصدی و عدم امکان تعمیر، خودرو را برای شما تعویض می‌کند. این خدمات، مزیتی غیرقابل‌رقابت با بیمه بدنه برای آن ایجاد کرده است.

نتیجه‌گیری

درنهایت، با تمامی آنچه گفته شد، برای انتخاب یکی از گزینه‌های موجود، باید تصمیم بگیرید که چه مواردی برای شما در اولویت قرار دارد. خدمات؟ قیمت؟ شرایط خرید؟ اگر به دنبال خدماتی کامل‌تر علاوه بر جبران خسارات، مانند امداد سیار و سرویس دوره‌ای و غیره هستید، کارت طلایی ایران خودرو انتخاب مناسبی برای شما است؛ اما اگر صرفاً به دنبال یک پشتیبان و پوشش مناسب برای جبران خسارات احتمالی ناشی از تصادفات و سرقت و غیره با هزینه مناسب‌تری هستید، می‌توانید بیمه بدنه را انتخاب کنید.
بیشتربخوانید

[smartslider3 slider=2]

نمایندگی فروش لنت ترمز و دیسک چرخ برند تسکتار

گروه بازرگانی مختاری واردات کننده عمده قطعات خودرو های اروپایی از برند معتبر دنیا میباشد. لنت ترمز دیسک چرخ کمک فنر مکمل سوخت شمع موتور دینام آفتامات دینام استارت جلو بندی فیلتر روغن فیلتر هوا. فیلتر کابین ترموستات رادیاتور خنک کن موتور گیربکس دسته موتور و بدنه خودرو . از جمله محصولات ماست. زمینه فعالیت ما با فروشگاه داران و تعمیرگاه معتبر دنیا میباشد. قطعات مصرفی خودرو های بنز بی ام و و پورشه و ولوو به زودی محصولات جدید اضافه خواهد شد. کلی اجناس با لیبل شناسا برای تایید اصالت کالا میباشد.

نمایندگی فروش محصولات تکستار آلمان.
نمایندگی فروش محصولات ماهله آلمان

نمایندگی فروش محصولات بوش آلمان

نمایندگی فروش محصولات لمفوردر و ساچ آلمان
نمایندگی فروش محصولات هنگست آلمان
نمایندگی فروش محصولات ولوو سوئد

جستجو برای محصولات

بازگشت به بالا
محصول به سبد خرید شما اضافه شد